冰機(jī)崗位操作規(guī)程

冰機(jī)崗位操作規(guī)程

一、概述

本崗位有4臺KA31.5-1型號機(jī)，除滿足合成氨生產(chǎn)所需冷凍量外，還

為脫碳系統(tǒng)NHD液提供制冷以滿足NHD液成分所需溫度。

二、目的和任務(wù)

將合成、脫碳氨冷換熱蒸發(fā)產(chǎn)生的氣氨用冰機(jī)壓縮冷凝為液氨，供合成

脫碳制冷循環(huán)使用。

三、工藝流程簡述

將合成、脫碳氨冷蒸發(fā)來的氣氨壓力(0.05MPa-0.25MPa)經(jīng)緩沖器把

氣體中的油水等雜質(zhì)分離后，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)口，經(jīng)壓縮機(jī)(壓力

1.3-1.7MPa)把低溫低壓壓縮成高壓高溫的氣體，再經(jīng)油水分離器后，

分離出油滴進(jìn)入蒸發(fā)冷凝器，冷卻成高壓常溫的液氨儲入氨槽，供合成

脫碳作冷凍劑使用。

四、工藝指標(biāo)

1：壓力進(jìn)口：0.05-0.25MPa排氣壓力W1.5MPa

2：溫度進(jìn)口溫度：-5℃-度℃排氣溫度：80℃-100℃

油溫：45℃-65℃電機(jī)溫度W65°C循環(huán)水溫W25°C

3：液位油液位：1/2-2/3

氨槽高限：W槽容積80%氨槽底限：＞13%

4：電流KA31.5-1型機(jī)W110A

五、操作規(guī)程

1、正常開車操作規(guī)程

a.開冰機(jī)冷卻水循環(huán)冷卻.

b.檢查排氣截止閥，油過濾器前后閥、表閥是否已開啟；

c.打開電源控制開關(guān)，檢查電壓、控制燈、油位是否正常；

d.啟動油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，并觀察油泵壓是否正常；

e.檢查能量指示是否在''0”位，將四通閥柄轉(zhuǎn)到減載位置；

f.盤車數(shù)圈，啟動壓縮機(jī)，開啟吸氣截止閥，關(guān)放空閥，觀察油壓是

否高于排氣壓力0.15-0.3MPa；

g.分?jǐn)?shù)次增載提高做功能力，注意觀察吸氣壓力及壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正

常，并增至所需能量位置，然后將四通閥手柄移到停止位置；

h.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位、

電流等并做好記錄。

2、正常停車步驟

a.將能量調(diào)節(jié)四通閥手柄轉(zhuǎn)到減載位至，關(guān)小吸氣截止閥，開放空閥;

b.待能量指示回至『0"位置時停主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉吸氣閥，出口截止閥；

c.停油泵；

d.切斷機(jī)組電源；

e,冷卻循環(huán)水視使用要求確定停止還是出于開啟狀態(tài)。

3、緊急停車步驟

a.按下停機(jī)按鈕，停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，開放空閥；

b.關(guān)閉吸氣閥；

c,將四通閥手柄轉(zhuǎn)到減載位至''0〃位，停油泵;

d.停油冷卻器冷凝水;

e.切斷機(jī)組電源。

4、原始開車操作規(guī)程

(1)系統(tǒng)吹污

用0.6MPa氮氣進(jìn)行吹污，不得少于2次,吹凈管道和容器內(nèi)的雜物,

由設(shè)備底部孔口排出，嚴(yán)防贓物進(jìn)入壓縮機(jī)。

(2)系統(tǒng)試

漏

關(guān)閉與大氣相通的閥門，其余閥門全部打開，在制冷系統(tǒng)內(nèi)充入

0.6MPa氮氣，用肥皂水檢查各個連接處和焊縫處，如無滲漏現(xiàn)象，繼

續(xù)加壓到1.4MPa反復(fù)仔細(xì)地檢查，在24小時內(nèi)，前6小時允許

0.02-0.03MPa后18小時除環(huán)境溫度變化引起微小波動外，應(yīng)基本保持

不變，定壓符合要求后，將氣體由放空閥處放掉，待壓力降至0.6MPa

時，關(guān)閉放空閥，對機(jī)組再次進(jìn)行排污。

(3)系統(tǒng)置換

用馳放氣逐個設(shè)備進(jìn)行置換，從排污口排出。置換時應(yīng)注意：嚴(yán)禁

啟壓制換；02含量W0.5%為合格；系統(tǒng)不得留有死角；由專業(yè)或有經(jīng)

驗的人操作。

(4)系統(tǒng)加油

本崗位系統(tǒng)加油采用儲油罐充壓的辦法進(jìn)行。

(5)開車前的準(zhǔn)備工作

a.檢查油泵的旋轉(zhuǎn)方向；

b.檢查能量調(diào)節(jié)器，開啟油泵，觀察增載或減載時滑閥移動是否正常,

然后將能量指示調(diào)至''0〃位；

c.拆下連軸器轉(zhuǎn)動芯子，啟動電動機(jī)，面對電機(jī)應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)；

d.檢查油分離器的油位；

e.檢查壓縮機(jī)的保護(hù)裝置動作是否正確可靠；

f.檢查壓縮機(jī)，用手撥動連軸器，其應(yīng)輕易地轉(zhuǎn)動；

g.啟動電機(jī)，按正常開車步驟進(jìn)行，并輕負(fù)荷運(yùn)行8小時；

h,機(jī)組保護(hù)裝置；

1）高壓繼電器：當(dāng)高低壓超過調(diào)定值時停車；

2）壓差繼電器：當(dāng)油壓與高壓壓差低于0.15MPa時停車；

3）壓差繼電器：當(dāng)油精過濾器前后壓差大于O.IMPa時停車；

4）溫度控制器：當(dāng)油溫高于65℃時停車。

五、常見事故與處理

故障現(xiàn)象故障分析處理方法

啟動負(fù)荷大，不能啟動或啟動后立即停車1）能量調(diào)節(jié)未至0位

2）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度大

3）壓縮機(jī)內(nèi)充滿油或液體制冷劑

4）壓縮機(jī)內(nèi)磨損或燒傷

5）電源斷電或電壓過低

6）壓差控制器或繼電器斷開后未復(fù)位

7）電控柜或儀表箱電路接線有誤

1）減載至0位

2）重新校正同軸度

3）盤動壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)，將機(jī)腔內(nèi)積液排出

4）拆卸檢修

5）排除電路故障，按產(chǎn)品要求供電

6）按下復(fù)位鍵

7）檢查、矯正處理

機(jī)組震動過大1）機(jī)組地腳未緊固

2）壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度大

3）機(jī)組與管道固有振動頻率相近而共振

4）吸入過量的潤滑油或液體制冷劑1）塞緊調(diào)整墊鐵，擰緊地腳螺栓

2）從新矯正同軸度

3）改變管道支撐位置

4）停車盤動聯(lián)軸節(jié)將液體排出

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車1）吸氣壓力低于低壓繼電器設(shè)定值

2）排氣壓力過高，使高壓繼電器動作

3）電機(jī)超載使繼電器動作或保險絲燒毀

4）油壓過低使壓差控制器動作

5）油精濾器壓差控制器動作或壓差控制器失靈。

6）控制電路故障

7）儀表箱界限端松動，接觸不良

8）油溫過高，油溫繼電器動作1）查明原因，排除故障

2）查明原因，排除故障

3）派出故障，更換保險絲

4）查明原因，派出故障

5）拆洗精濾器，壓差繼電器調(diào)節(jié)到規(guī)定值，更換壓差繼電器

6）檢查原因，派出故障

7）查明后上緊

8）增加油冷卻器冷卻水量

運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常聲音1）壓縮機(jī)內(nèi)有異物

2）止推軸承磨損破裂

3）滑動軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼磨損

4）連軸節(jié)的鍵松動1）檢查壓縮機(jī)及吸氣過濾器

2）更換

3）更換滑動軸承檢修

4）緊固螺栓或更換

油壓過低1）油壓調(diào)節(jié)閥開度大

2）油量不足

3）油路管道或油濾器堵塞

4）油泵轉(zhuǎn)子故障

5）油泵轉(zhuǎn)子磨損

6）油壓表損壞指示錯誤1）適當(dāng)調(diào)節(jié)

2）添加冷凍機(jī)油到規(guī)定值

3）清洗

4）檢查更換

5）檢查更換

6）檢查更換

排氣溫度過高1）冷凝器水量不足

2）冷卻水溫度高

3）系統(tǒng)中存在有空氣

4）冷凝器內(nèi)傳熱管上有水垢

5）冷凝器內(nèi)傳熱管上有油膜

6）機(jī)內(nèi)噴油量不足

7）油溫過高

8）吸氣過熱度過大1）增加冷卻水量

2）開啟冷卻塔

3）排出空氣

4）冷卻水垢

5）回收冷凍機(jī)油

6）調(diào)整噴油量

7）增加油冷卻器冷卻水量

8）適當(dāng)開大供液閥，增加供液量

六、螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作原理

1）螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。它是用一對螺桿（即

陰陽轉(zhuǎn)子）的回轉(zhuǎn)運(yùn)動來造成螺旋齒狀形的容積變化，以進(jìn)行氣體的壓

縮，陰轉(zhuǎn)子的齒溝相當(dāng)于氣缸，陽轉(zhuǎn)子的齒相當(dāng)于活塞。由陽轉(zhuǎn)子帶動

陰轉(zhuǎn)子做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，是兩者相互嚙合的空間容積不斷變化，完成氣體的

吸入，壓縮和排出三個過程。

2）螺桿壓縮機(jī)具有以下特點：

3）沒有吸、排氣閥結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，運(yùn)行壽命長，而且沒

有閥片的阻力損失。

4）沒有余隙容積，不存在剩余氣體的膨脹過程，容積效率高，適應(yīng)工

作溫度范圍廣。

5）采用滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，制冷量可在10%-100%范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。

低負(fù)荷運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性好。

6）采用噴油冷卻，排氣溫度低，但油系統(tǒng)較復(fù)雜，油分離器體積較大。

7）轉(zhuǎn)子加工精度要求高，而且噪聲較大。

七、對制冷壓縮機(jī)的檢查準(zhǔn)備

1）檢查制冷壓縮機(jī)四周有無雜物，機(jī)車連軸器上的安全防護(hù)罩是否完

好；

2）檢查曲軸箱的壓力，機(jī)車啟動前的曲軸箱壓力不應(yīng)超過0.2MPa（表

壓）。當(dāng)檢查其壓力超過0.2MPa（表壓），應(yīng)打開機(jī)車低壓吸氣閥進(jìn)

行降壓。如果當(dāng)時低壓系統(tǒng)壓力高于0.2MPa時,應(yīng)通過高壓排氣閥下

的排空閥，將曲軸箱壓力降至0.2MPa以下。

3）檢查曲軸箱的油面，當(dāng)機(jī)車側(cè)蓋為單視孔時，其釉面高度應(yīng)在

1/2-2/3之間，當(dāng)機(jī)