技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)考試第1部分：單項選擇題，共64題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.（）將臟污的道砟從軌枕下挖出，進(jìn)行清篩后，將清潔道砟回填至道床，將篩出的污土清除到線路外。A)搗固車B)道砟清篩機(jī)C)配砟整形車[單選題]2.在大型養(yǎng)路機(jī)械的液力機(jī)械傳動系統(tǒng)中,液力機(jī)械變速箱電氣控制系統(tǒng)的控制電壓為()V。A)24B)12C)28[單選題]3.GYK的機(jī)車信號接收線圖的最低點距鋼軌面()mm。A)130±5B)140±5C)150±5[單選題]4.道德具有（）等特點。A)規(guī)范性、多層次性、穩(wěn)定性和社會性B)前瞻性、多層次性、穩(wěn)定性和社會性C)規(guī)范性、多層次性、強(qiáng)制性和社會性D)規(guī)范性、普遍性、穩(wěn)定性和社會性[單選題]5.大型養(yǎng)路機(jī)械標(biāo)志噴涂在車體兩端司機(jī)駕駛位置的車體外側(cè)面（）。A)正上方B)正下方C)正前方D)正后方[單選題]6.?五必須?中首架調(diào)車信號必須執(zhí)行二人同側(cè)手比確認(rèn)呼喚、距首架調(diào)車信號機(jī)（）米前一度停車再次確認(rèn)呼喚。A)20B)30C)40D)50[單選題]7.002323下列選項中引起柴油機(jī)功率不足的原因錯誤選項是（）。A)發(fā)電機(jī)不向蓄電池充電B)排氣管阻塞，接管過長C)廢氣渦輪器增壓器的壓氣機(jī)臟污D)空氣量不足[單選題]8.不屬于自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的是（）。A)架橋機(jī)B)大型養(yǎng)路機(jī)械C)接觸網(wǎng)架線車D)動車組[單選題]9.013323線路允許速度vmax≤120km/h正線道岔橫向水平的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]10.機(jī)械維修順坡依據(jù)線路允許速度等級分類執(zhí)行，V＞120km/h順坡率不得大于0.5‰，V≤120km/h順坡率不得大于（）‰，順坡應(yīng)均勻。A)0.5B)0.8C)1.0D)1.2[單選題]11.-002下面關(guān)于以德治國與依法治國的關(guān)系的說法中正確是（）A)依法治國比以德治國更為重要B)以德治國比依法治國更為重要C)德治是目的，法治是手段D)以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進(jìn)[單選題]12.025324接車進(jìn)路信號機(jī)故障且引導(dǎo)信號不能開放時，在確認(rèn)接車進(jìn)路空閑、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越過該信號機(jī)的調(diào)度命令，司機(jī)憑()越過該信號機(jī)。A)列車調(diào)度員的口頭通知B)車站值班員的口頭通知C)調(diào)度命令D)引導(dǎo)手信號[單選題]13.各車輪輪緣外側(cè)與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架內(nèi)側(cè)單邊之最小間隙不得小于()。A)4㎜B)6㎜C)8㎜D)9㎜[單選題]14.SPZ-200型配碴整形車中犁裝置降至工作位時，護(hù)軌罩前后距軌面高度差不大于。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]15.《理論考試合格證明》持有人須在具有最近（）及以上連續(xù)安全駕駛經(jīng)歷的司機(jī)指導(dǎo)下，方可練習(xí)操縱軌道作業(yè)車。A)一年B)兩年C)三年D)六年[單選題]16.萬向傳動裝置一般由（）兩大部分組成。A)萬向節(jié)和十字軸B)十字軸和萬向節(jié)叉C)萬向節(jié)和傳動軸D)萬向節(jié)和萬向節(jié)叉[單選題]17.鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，半軍事化的（）尤為突出。A)企業(yè)屬性B)行業(yè)屬性C)組織結(jié)構(gòu)D)管理要求[單選題]18.電化區(qū)段任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持（）的距離。A)1米以上B)2米以上C)3米以上D)4米以上[單選題]19.橡膠彈簧使用半年后，橡膠逐步開始老化，靜態(tài)繞度要減少()。A)10﹪B)20﹪C)30﹪D)40﹪[單選題]20.RM80清篩車多路換向閥是一種集成化結(jié)構(gòu)的（）控制方向的，在液壓系統(tǒng)中對多個執(zhí)行元件進(jìn)行集中控制。A)手動B)電動C)液動D)氣動[單選題]21.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足（）時，司機(jī)或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A)50mB)200mC)400mD)500m[單選題]22.4WG-65Ⅱ型液力機(jī)械變速箱日常檢查油位中，柴油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)油溫為80℃時，油位處于油標(biāo)尺的()，但不能超過此刻度。A)上刻度B)下刻度C)兩刻度中間D)兩刻度間2/3處[單選題]23.運(yùn)行司機(jī)需要轉(zhuǎn)換駕駛車型的，應(yīng)由機(jī)械段按照轉(zhuǎn)駕車型的（）、運(yùn)行特點、裝運(yùn)要求進(jìn)行培訓(xùn)后，方可擔(dān)當(dāng)駕駛工作。A)動力特性B)技術(shù)性能C)牽引定數(shù)D)制動特性[單選題]24.大型養(yǎng)路機(jī)械車鉤中心水平線距軌面高度為845～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大于()。A)5mmB)7mmC)10mmD)12mm[單選題]25.006325YZ-1制動機(jī)操作時需要具有列車管泄漏的自動補(bǔ)風(fēng)功能時，大閘手柄應(yīng)置于()。A)運(yùn)轉(zhuǎn)位B)保壓位C)緩解位D)制動位[單選題]26.接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。A)5km/hB)20km/hC)30km/hD)40km/h[單選題]27.信號裝置一般分為（）和信號表示器兩類。A)信號機(jī)B)色燈信號機(jī)C)臂板信號機(jī)D)機(jī)車信號機(jī)[單選題]28.相鄰曲線的兩超高順破終點間的夾直線長度在特殊困難地段不應(yīng)短于()。A)20mB)25mC)35mD)50m[單選題]29.道德品質(zhì)的構(gòu)成要素有知、（）、行等四個要素。A)德、情B)品、事C)情、義D)情、意[單選題]30.聽覺信號，長聲為（）。A)1sB)2sC)3sD)4s[單選題]31.大型養(yǎng)路機(jī)械的偏載限度執(zhí)行（）的有關(guān)規(guī)定。A)鐵路機(jī)車裝載B)鐵路客車裝載C)鐵路動車裝載D)鐵路貨車裝載[單選題]32.大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)向架單側(cè)旁承間隙不小于()。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm[單選題]33.在液壓系統(tǒng)中，用于控制和調(diào)節(jié)工作液體的壓力高低、流量大小以及改變流量的方向的元件，統(tǒng)稱為（）。A)輔助元件B)執(zhí)行元件C)液壓控制閥D)電磁閥[單選題]34.大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修搗固時，搗固車應(yīng)設(shè)置不少于（）mm的基本起道量。A)1B)2C)3D)10[單選題]35.激光準(zhǔn)直裝置發(fā)出的激光是（）。[311020101]A)一個點B)水平線C)水平扇面D)垂直扇面[單選題]36.YZ-1制動機(jī)自動制動性能均衡風(fēng)缸壓力自500kPa減壓至360kPa的時間為（）s。A)3-7B)5-8C)6-9D)5-7[單選題]37.區(qū)間連掛作業(yè)時，接近被掛車輛10米前、2米處兩度停車，2米前使用()模式。A)調(diào)車作業(yè)B)區(qū)間作業(yè)C)目視行車D)非正常行車[單選題]38.零件的內(nèi)部缺陷會降低疲勞程度，因此對重要零件在修復(fù)前、后都要安排（）工序。A)噴涂B)電鍍C)探傷D)檢測[單選題]39.施工防護(hù)的聽覺信號中，預(yù)報信號是（）。A)上下行都是兩長聲B)上下行都是一長聲C)下行兩長聲，上行一長聲D)下行一長聲，上行兩長聲[單選題]40.003323QS-650K清篩機(jī)檢查各種壓力閥、方向閥的安裝及聯(lián)接是否牢固,閥座與閥密封面無泄漏屬于（）。A)日常檢查保養(yǎng)B)定期檢查保養(yǎng)C)年修D(zhuǎn))全面檢修[單選題]41.024321非同類軌枕不得混鋪?；炷琳砼c木枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于()軌枕。A)3根B)4根C)5根D)6根[單選題]42.025323在三顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)柱上，應(yīng)涂()黑斜線，以示與其他通過信號機(jī)相區(qū)別。A)一條B)二條C)三條D)四條[單選題]43.RM80清篩機(jī)車鉤采用（）型橡膠緩沖器。[331010101]A)Mx-1B)Mx-2C)MT-1/3D)MT-2/3[單選題]44.打磨車砂輪的卡裝緊固裝置，要求每工作()應(yīng)對其進(jìn)行檢查調(diào)整。A)50hB)100hC)200hD)300h[單選題]45.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》自2014年()月1日起施行。A)10B)11C)12D)1[單選題]46.025323站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于()處，或鄰線進(jìn)站信號機(jī)相對處。A)30mB)40mC)50mD)60m[單選題]47.RGH20C型道岔打磨車單個打磨馬達(dá)的功率可達(dá)到（）。A)17kwB)18kwC)19kwD)20kw[單選題]48.盡頭線調(diào)車，遇特殊情況須進(jìn)入距線路終端10m以內(nèi)或掛取距線路終端不足10m的車組（車輛）時，必須在距線路終端或停留車10m處一度停車，通知司機(jī)，速度不超過（）km/h。A)5B)10C)15D)20[單選題]49.025322（）表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車檔表示器。A)信號B)臂板C)駝峰D)線群[單選題]50.051323在下圖圖示狀態(tài)下，用萬用表電壓檔對地測量1端，顯示值為（）。A)0vB)12vC)15vD)24v[單選題]51.RR48HP鋼軌打磨車使用的打磨電機(jī)功率為()，打磨轉(zhuǎn)速為3600rpm。A)15.5kWB)18.5kWC)21.5kWD)23.5kW[單選題]52.金屬在受到外力作用時發(fā)生變形，外力取消后其變形逐漸消失的性質(zhì)稱為（）。A)強(qiáng)度B)硬度C)韌性D)彈性[單選題]53.08-32搗固車作業(yè)走行都采用（）傳動。A)液壓B)機(jī)械C)液力機(jī)械D)皮帶[單選題]54.100321自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時,列車必須在該信號機(jī)前停車,停車等候（）。A)1分鐘B)2分鐘C)3分鐘D)4分鐘[單選題]55.025324連掛后應(yīng)先()才能連接風(fēng)管，并打開折角塞門。A)撤除防溜B)檢查C)放風(fēng)D)試?yán)璠單選題]56.08-32搗固車程序邏輯表中有一信號為2X19，其中表示輸入/輸出板號的是（）。[311030201]A)2B)XC)1D)9[單選題]57.《大機(jī)管規(guī)》規(guī)定液壓油不足時補(bǔ)充液壓油屬于（）。[311030104]A)日常檢查保養(yǎng)B)一級檢查保養(yǎng)C)二級檢查保養(yǎng)D)三級檢查保養(yǎng)[單選題]58.YZ-1制動機(jī)在自動制動閥作用時自動制動閥實施（）的增減壓力控制，中繼閥根據(jù)均衡風(fēng)缸的壓力變化,使列車管的壓力產(chǎn)生相應(yīng)變化。分配閥響應(yīng)列車管的壓力變化,產(chǎn)生制動和緩解等的控制。A)制動風(fēng)缸B)均衡風(fēng)缸C)容積風(fēng)缸D)雙室風(fēng)缸[單選題]59.各機(jī)械車連掛運(yùn)行前，應(yīng)確認(rèn)其()不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能允許的能力，并盡量將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編排在前部。A)噸位B)軸重C)換長D)牽引數(shù)量[單選題]60.08-32搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸小腔經(jīng)二位四通電磁換向閥通（）壓力的油液。[332030202]A)4.5MPaB)12MPaC)14MPaD)15MPa[單選題]61.探傷接收超聲波是利用（）。A)壓電效應(yīng)B)正壓電效應(yīng)C)逆壓電效應(yīng)D)負(fù)壓電效應(yīng)[單選題]62.007323液壓系統(tǒng)中液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能屬于（）。A)動力元件B)執(zhí)行元件C)控制元件D)輔助元件第2部分：多項選擇題，共2題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]63.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括（）等有關(guān)事項，需限速運(yùn)行時在命令中一并注明。A)列車車次B)停車地點C)到達(dá)車站的時刻D)返回車站的時刻[多選題]64.軌道車、大機(jī)司機(jī)要認(rèn)真學(xué)習(xí)防洪和行車防護(hù)知識，加強(qiáng)設(shè)備日常保養(yǎng)，保證（）等處于良好狀態(tài)。A)作業(yè)裝置B)車門C)照明燈D)刮雨器第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]65.058313進(jìn)站色燈復(fù)示信號機(jī)顯示兩個月白色燈光水平位置顯示--表示進(jìn)站信號機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置接車信號。A)正確B)錯誤[判斷題]66.信號表示器分為道岔、脫軌、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。A)正確B)錯誤[判斷題]67.每日出車前，應(yīng)對車載電務(wù)設(shè)備（GYK、CIR）狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、試驗。當(dāng)GYK、CIR狀態(tài)不良時，須經(jīng)車站值班員許可后方準(zhǔn)上線運(yùn)行。A)正確B)錯誤[判斷題]68.B-004313鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)，就其實質(zhì)來說，是按照社會主義職業(yè)道德和人民鐵路為人民道德規(guī)范的要求，自覺開展的一種思想活動。A)正確B)錯誤[判斷題]69.液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動速度的大小,由輸入執(zhí)行元件的油液流量大小來確定。（）A)正確B)錯誤[判斷題]70.邏輯表達(dá)式中任何邏輯變量的取值只有兩種：1和0，對應(yīng)邏輯變量的真和假A)正確B)錯誤[判斷題]71.無縫線路在鋪設(shè)施工時，鋼軌內(nèi)部就存在溫度應(yīng)力。A)正確B)錯誤[判斷題]72.夜間白色燈光上下?lián)u動為三道。A)正確B)錯誤[判斷題]73.鋼軌打磨車作業(yè)前，消防水箱可不注滿水。A)正確B)錯誤[判斷題]74.在事故調(diào)查中，調(diào)查人員借機(jī)打擊報復(fù)或不負(fù)責(zé)任，致使調(diào)查工作有重大疏漏，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A)正確B)錯誤[判斷題]75.標(biāo)準(zhǔn)公差是用字母?IT?表示。（）A)正確B)錯誤[判斷題]76.車輛連掛完成后應(yīng)先試?yán)?，然后在連接風(fēng)管，打開折角塞門進(jìn)行制動試驗。A)正確B)錯誤[判斷題]77.接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)兼作調(diào)車信號機(jī)時，一個月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。A)正確B)錯誤[判斷題]78.檢查發(fā)電機(jī)皮帶,在皮帶中間用手指下壓15~20mm為正常。（）A)正確B)錯誤[判斷題]79.對大型養(yǎng)路機(jī)械的車鉤緩沖裝置進(jìn)行裂紋焊修時，可以不開坡口，直接焊修。A)正確B)錯誤[判斷題]80.大修后的柴油發(fā)動機(jī)在第一次啟動前不需要用手動輸油泵進(jìn)行排氣。()A)正確B)錯誤[判斷題]81.電感的主要作用是濾波。A)正確B)錯誤[判斷題]82.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，應(yīng)鳴示停車信號。A)正確B)錯誤[判斷題]83.右臂向上直伸，左臂下垂為二道。A)正確B)錯誤[判斷題]84.施工作業(yè)車同一方向進(jìn)入兩組以上作業(yè)車時，原則上應(yīng)連掛在一起，以上一個列車進(jìn)入?yún)^(qū)間。進(jìn)入?yún)^(qū)間后由施工主體單位負(fù)責(zé)人按作業(yè)區(qū)域劃分安全隔離區(qū)，分別設(shè)置防護(hù)后方可開始作業(yè)，作業(yè)完畢后需連掛在一起返回車站。A)正確B)錯誤[判斷題]85.大型養(yǎng)路機(jī)械多機(jī)連掛運(yùn)行必須連接風(fēng)管,編組時,應(yīng)將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編在后部。()A)正確B)錯誤[判斷題]86.發(fā)車信號：晝間展開的綠色信號旗上弧線背向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動；夜間綠色燈光上弧線背向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動。A)正確B)錯誤[判斷題]87.在平直線路上,兩個車鉤都處于全開位置,兩車輛能夠連掛上。（）A)正確B)錯誤[判斷題]88.司機(jī)出乘前24h內(nèi)休息時間不得少于6h；在0：00-6：00之間值乘的，出乘前12h內(nèi)待乘休息不少于4h，出車前預(yù)留不少于1h做準(zhǔn)備工作（應(yīng)急搶修除外）。一次連續(xù)工作時間（包括出、退勤時間）不得超過8h。A)正確B)錯誤[判斷題]89.090313調(diào)車作業(yè)掛車時,沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施。A)正確B)錯誤[判斷題]90.A-040313空氣壓縮機(jī)的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)曲軸，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動活塞上下移動，配合氣閥的開閉動作，吸入空氣，排出壓縮空氣。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共8題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]91.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）DMI主窗口左側(cè)I/4處有一條垂直分隔線，左側(cè)顯示軌道車實際運(yùn)行速度曲線，顯示一個（）圖標(biāo)，圖標(biāo)的長度與輸入的編組計長成正比。[問答題]92.在對DC-32k搗固車日常檢查保養(yǎng)時，應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架無（）、缺損，各處焊縫無開焊現(xiàn)象[問答題]93.YZ-1型制動機(jī)空氣制動閥當(dāng)轉(zhuǎn)換柱塞撥桿置于?___?時，空氣制動閥作為單獨制動閥（小閘）使用，直接控制作用管的壓力變化，單獨操縱本車的制動與緩解。[問答題]94.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛動車前必須了解被連掛車的位置和___。[問答題]95.試說明柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油加注及更換注意事項。[問答題]96.柴油發(fā)動機(jī)啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,為了鑒別柴油發(fā)動機(jī)工作是否正常,通常對（）壓力和柴油發(fā)動機(jī)的缸蓋溫度用儀表、指示燈等進(jìn)行顯示,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,避免設(shè)備事故的發(fā)生。[問答題]97.DC-32k搗固車完全停穩(wěn)后，將擋位選擇器置于空擋位，（）液力機(jī)械變速箱控制主開關(guān)。[問答題]98.大型養(yǎng)路機(jī)械制動系統(tǒng)由空氣制動機(jī)、手制動機(jī)和（）裝置3部分組成。[單選題]99.當(dāng)氣溫低于（）攝氏度,為了順利啟動柴油發(fā)動機(jī),應(yīng)用火焰加熱塞對進(jìn)氣管的進(jìn)氣溫度進(jìn)行預(yù)熱。A)-5B)0C)5[單選題]100.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)的走行系統(tǒng)采用的是前后轉(zhuǎn)向架的（）根輪軸全部驅(qū)動。A)兩B)三C)四1.答案:B解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:C解析:10.答案:C解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:C解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:普鐵《技規(guī)》第338條22.答案:A解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:A解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:D解析:30.答案:C解析:31.答案:D解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:《抄平起撥道搗固車》第六章第一節(jié)34.答案:D解析:35.答案:D解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:40.答案:A解析:41.答案:C解析:42.答案:C解析:43.答案:D解析:44.答案:C解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:47.答案:A解析:48.答案:A解析:49.答案:A解析:50.答案:A解析:51.答案:B解析:52