智能車輛管理解決方案

智能車輛管理系統(tǒng)方案智能車輛管理解決方案目錄161981.工程建設(shè)背景 580562.工程建設(shè)的意義 5131922.1.提高管理效率降低本錢 562932.2.提升效勞水平 620832.3.平安保障 656382.4.提升形象 6278153.工程概述 6261364.整體方案架構(gòu) 6182374.1.整體架構(gòu)設(shè)計(jì) 7110275.功能描述 8232115.1.系統(tǒng)管理 8101845.1.1.組織機(jī)構(gòu)管理 895275.1.2.權(quán)限角色管理 8218315.1.3.帳號(hào)管理 820305.1.4.駕駛員管理 9132235.2.車輛管理 102195.2.1.模塊架構(gòu) 1055855.2.2.企業(yè)信息管理 10225725.2.3.車隊(duì)管理 10267735.2.4.車輛根本信息管理 11244145.2.5.車輛維修管理 11142435.2.6.車務(wù)管理 1168845.3.車輛監(jiān)控 1118235.3.1.模塊架構(gòu) 11127735.3.2.實(shí)時(shí)監(jiān)控 1238075.3.3.軌跡回放 1374255.3.4.報(bào)警設(shè)置 1332255.3.5.語音報(bào)警、提示 1451915.3.6.車輛拍照 14195965.3.7.車載車外視頻監(jiān)控 14321865.4.車輛調(diào)度 15175165.4.1.模塊架構(gòu) 15269015.4.2.車輛任務(wù)工單 15149905.4.3.任務(wù)通知及處理 16191275.4.4.任務(wù)完成自動(dòng)考核功能 179445.5.統(tǒng)計(jì)報(bào)表 17304245.5.1.模塊架構(gòu) 17296535.5.2.車輛運(yùn)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì) 17101015.6.地圖效勞 20171505.6.1.模塊架構(gòu) 20272895.6.2.電子地圖根本操作 20278605.6.3.電子地圖瀏覽 2110035.6.4.電子地圖顯示 2126875.6.5.電子地圖信息搜索 22255115.6.6.電網(wǎng)設(shè)備點(diǎn)管理 22246295.7.工程車輛業(yè)務(wù)管理 2398385.7.1.模塊架構(gòu) 23256735.7.2.生產(chǎn)管理 23277965.7.3.搶修管理 23296435.8.日志效勞 2432826.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 25186687.平臺(tái)特性 2614097.1.基于SOA的系統(tǒng)架構(gòu) 26106967.2.高可用性與可靠性 26268347.3.可擴(kuò)展性 26149197.4.可運(yùn)營(yíng)可管理性 2791157.5.標(biāo)準(zhǔn)性和開放性 27292327.6.平安性 27152817.7.兼容性 271618.車載終端概況 28189188.1.車載終端根本情況 28288138.2.終端適用標(biāo)準(zhǔn) 28217948.3.環(huán)境指標(biāo) 29158618.4.軟件可升級(jí)擴(kuò)展性 2979948.5.供電 29189179.工程實(shí)施方案 29146949.1.實(shí)施目標(biāo) 29193409.1.1.時(shí)間進(jìn)度目標(biāo) 2996119.1.2.人員安排目標(biāo) 2938179.1.3.工程管理目標(biāo) 30129809.1.4.交付文檔目標(biāo) 31303179.2.工程進(jìn)度方案 3357439.2.1.工程進(jìn)度方案表 3345739.2.2.系統(tǒng)演示 33272349.2.3.驗(yàn)收測(cè)試 33104549.2.4.系統(tǒng)試運(yùn)行 33235869.2.5.系統(tǒng)初驗(yàn)評(píng)審 34251369.2.6.系統(tǒng)初驗(yàn)報(bào)告 34277479.2.7.終驗(yàn)議程與通過驗(yàn)收條件 34174469.2.8.系統(tǒng)終驗(yàn)報(bào)告 35142009.2.9.系統(tǒng)最終移交 35527510.工程保障機(jī)制 36898310.1.工程管理控制 362570210.1.1.報(bào)告機(jī)制 363248510.1.2.溝通機(jī)制 362613210.1.3.工程例會(huì) 362219310.1.4.階段成果物文檔 362964511.技術(shù)支持 372747111.1.技術(shù)支持承諾 37133511.2.使用培訓(xùn) 381213511.2.1.培訓(xùn)要求 38756111.2.2.培訓(xùn)內(nèi)容 382041711.2.3.培訓(xùn)方案 391515311.3.技術(shù)效勞 401914511.3.1.應(yīng)用系統(tǒng)生產(chǎn)效勞 402399611.3.2.系統(tǒng)日常巡檢效勞 403107511.3.3.系統(tǒng)保養(yǎng)支持效勞 40713211.3.4.系統(tǒng)性能優(yōu)化效勞 401518511.3.5.故障處理效勞 412118811.4.保修 411937011.5.客戶效勞 42

工程建設(shè)背景近年來，各企事業(yè)單位集團(tuán)的車輛越來越多，車輛使用過程中出現(xiàn)很多問題：人情車、順便車、公車私用、車輛去向不明、被盜，司機(jī)謊報(bào)過路費(fèi)、偷油、謊報(bào)加油量、違章嚴(yán)重。車輛本身也沒有報(bào)警防范裝置，也為事故埋下風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于企業(yè)來說，以前根本沒有方法進(jìn)行有效管理，只能靠司機(jī)本身的道德素質(zhì)去約束；車輛使用本錢越來越高。車輛管理要求的不斷提高。如何管理好企業(yè)車輛運(yùn)輸，防止公車私用，隨時(shí)查看車輛行蹤，節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸開支已成為企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行管理的迫切要求。工程建設(shè)的意義提高管理效率降低本錢目前XXX車輛管理的方式主要還是人工、半人工管理等方式，存在效率低、數(shù)據(jù)不及時(shí)等等。在這種情況，智能化管理就顯得尤為必要。利用智能化設(shè)備，提供車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)車輛的發(fā)車、路線、費(fèi)用等等進(jìn)行管理，到達(dá)效益的最大化。同時(shí)利用智能化的管理，降低人力本錢。實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流的目的。此方案可為集團(tuán)增加收入、節(jié)省本錢的具體事項(xiàng)：降低事故率，減少由于事故導(dǎo)致額外開支，事故發(fā)生原因絕大局部是因?yàn)檐囁龠^快。本方案可以分路段、分區(qū)域靈巧設(shè)置限速，速度超限系統(tǒng)會(huì)提醒司機(jī)，同時(shí)也會(huì)記錄；節(jié)省人力投入，如減少稽查人員、調(diào)度人員、管理人員。通過智能化調(diào)度系統(tǒng)生成各種報(bào)表，更公正、準(zhǔn)確，且可以節(jié)省一些人員，提升管理效率。降低油耗，通過技術(shù)手段顯示可以判斷出司機(jī)是否踩急剎車，判斷駕駛行為，改進(jìn)司機(jī)駕駛習(xí)慣；通過智能路徑規(guī)劃功能，可對(duì)每次出車情況進(jìn)行進(jìn)行最正確路線設(shè)計(jì)，根據(jù)路況信息選擇最少時(shí)間的行車路線；通過里程統(tǒng)計(jì)與加油量，可以得出平均油耗，對(duì)車輛耗油低的司機(jī)進(jìn)行鼓勵(lì)，以促使大家都有節(jié)油意識(shí)。減少一些糾紛理賠支出，通過車載終端的行車記錄功能，可將各種車輛運(yùn)行狀態(tài)和司機(jī)采取的措施作為證據(jù)，明確責(zé)任，減少理賠和責(zé)任損失。提升效勞水平通過系統(tǒng)的智能調(diào)度功能可以迅速對(duì)出險(xiǎn)和事故做出響應(yīng)，管理和調(diào)度人員可以實(shí)時(shí)查看離事故點(diǎn)最近的空閑車輛，及時(shí)發(fā)出調(diào)度指令。減少客戶的等待時(shí)間，減少客戶損失，提升客戶滿意度。通過出車效勞的評(píng)價(jià)管理功能，可有效監(jiān)督司機(jī)的出車行為，提高效勞水平和效勞意識(shí)。同時(shí)對(duì)于發(fā)生的糾紛，可以利用智能交通系統(tǒng)進(jìn)行有效取證，以到達(dá)很好處理糾紛的目的。平安保障加強(qiáng)管理，減少違規(guī)駕駛，有效保障駕駛員的人身平安，防止車輛和貨物的不必要損失。提升形象使用高科技智能管理技術(shù)武裝企業(yè)，提升企業(yè)品牌的公共形象。工程概述目前南方電網(wǎng)廣東省分公司數(shù)量到達(dá)幾千輛，車輛分類大概分為2類：行政類用車輛，工程搶修類車輛。平均每車每年開銷本錢約為數(shù)萬元，車輛運(yùn)營(yíng)本錢費(fèi)用及開銷非常龐大。由于沒有統(tǒng)一車輛管理平臺(tái)，各地市的車輛管理自成體系，無法做到全省統(tǒng)一有效管理。因此，本期工程將建設(shè)一套南方電網(wǎng)廣東分公司智能車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)廣東省分公司車輛運(yùn)營(yíng)管理。整體方案架構(gòu)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)功能描述系統(tǒng)管理組織機(jī)構(gòu)管理按照南方電網(wǎng)現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)的分級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)廣東省分公司各地市局分級(jí)管理模式，可在各組織機(jī)構(gòu)下維護(hù)下屬機(jī)構(gòu)。各地市局管理自己的車輛，省公司可以查看全省的車輛信息。權(quán)限角色管理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中各類管理角色的定義功能，面向系統(tǒng)的權(quán)限資源定義多個(gè)權(quán)限族，每一族即為一個(gè)角色。角色屬性包括角色代碼、角色類型、角色名稱、角色說明等系統(tǒng)支持角色的添加、刪除、修改?？梢圆榭唇巧臋?quán)限資源。用戶添加角色時(shí)除定義角色的根本屬性外，還需要同時(shí)定義角色的權(quán)限資源用戶刪除角色時(shí)，需要判斷引用情況，被引用時(shí)不允許刪除。帳號(hào)管理實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員帳號(hào)管理功能，包括操作員、管理員的帳號(hào)分配、崗位設(shè)置。支持對(duì)不同類型帳號(hào)的分類管理支持各類管理員用戶的添加、刪除、修改，添加用戶帳號(hào)時(shí)分配用戶相應(yīng)的角色。用戶帳號(hào)支持多種狀態(tài)管理，包括正常、鎖定、無效。管理員可以針對(duì)每個(gè)帳號(hào)設(shè)置各種狀態(tài)，默認(rèn)新生成的帳號(hào)為正常。駕駛員管理(1)駕駛員信息管理管理員可以對(duì)駕駛員資料進(jìn)行管理，只要分配了相應(yīng)的〔修改，刪除，增加〕權(quán)限，就可以進(jìn)行相應(yīng)的操作。增加駕駛員信息。駕駛員根本信息包括：姓名，性別〔下拉框〕，政治面貌〔下拉框〕，學(xué)歷〔下拉框〕，出生日期〔時(shí)間框，可選〕，公司聘用日期〔時(shí)間框，可選〕，聯(lián)系電話〔手機(jī)號(hào)〕，身份證號(hào)，戶口所在地〔可選〕，現(xiàn)在詳細(xì)住址〔可選〕，駕駛證號(hào)碼，駕證類型〔下拉框〕，駕駛證發(fā)放日期〔時(shí)間框〕，駕駛證有效期〔時(shí)間框〕，駕駛員照片(2)駕駛員信息導(dǎo)出根據(jù)查詢條件獲得查詢列表后進(jìn)行導(dǎo)出操作并生成Excel文檔。(3)駕駛員考核通過違章次數(shù)、報(bào)警次數(shù)、出車次數(shù)、里程數(shù)、完成率對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，管理員可對(duì)考核分?jǐn)?shù)可操作。(4)車輛維護(hù)管理員關(guān)系管理將車輛維護(hù)管理員與車輛進(jìn)行關(guān)聯(lián)，具體包括關(guān)系建立、關(guān)系撤銷等，包含車輛維護(hù)管理人員的歸屬。(5)違規(guī)管理完成車輛違規(guī)信息的管理，當(dāng)車輛發(fā)生違規(guī)行為自動(dòng)生成車輛違規(guī)信息，信息包括違規(guī)類型、時(shí)間、地點(diǎn)、次數(shù)、駕駛員等。車輛管理模塊架構(gòu)企業(yè)信息管理對(duì)企業(yè)根本信息進(jìn)行維護(hù),包含：省公司、地市分公司、區(qū)縣分公司根本組織架構(gòu)信息。車隊(duì)管理自行創(chuàng)立車隊(duì)，并為車隊(duì)分配車輛，以及車隊(duì)信息的增、刪、查、改等維護(hù)功能。車輛根本信息管理完成車輛信息添加、修改、刪除、瀏覽、查詢及生成Excel文檔導(dǎo)出，信息主要包括：車牌號(hào)，自編號(hào)〔可選〕，車隊(duì)〔下拉框，可選〕，通信號(hào)碼〔終端的SIM卡號(hào)〕，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)〔可選〕，車架號(hào)〔可選〕，車輛顏色〔下拉框，可選〕，車輛類型〔下拉框，可選〕，購(gòu)車時(shí)間〔時(shí)間框，可選〕，行駛證號(hào)〔可選〕，行駛證發(fā)放期〔時(shí)間框，可選〕，行駛證有效期〔時(shí)間框，可選〕，車輛照片，累計(jì)行駛時(shí)間〔文本框，不可修改〕，車輛座位數(shù)。選擇起始日期和截止日期查詢?cè)摃r(shí)間點(diǎn)后沒有正常上報(bào)定位數(shù)據(jù)的車輛。車輛維修管理完成車輛維護(hù)保養(yǎng)信息的管理，維修保養(yǎng)信息包括：車牌號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間，出廠時(shí)間，維修保養(yǎng)費(fèi)用〔元〕，維修工程，維修保養(yǎng)描述，維修保養(yǎng)狀態(tài)，維修廠家。車務(wù)管理各種車務(wù)信息的維護(hù)管理功能。車務(wù)通信息包括駕駛證到期提醒、車輛年檢提醒、車輛保險(xiǎn)提醒、車輛保養(yǎng)提醒等。車輛監(jiān)控模塊架構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)控車載終端回傳的、有效的定位數(shù)據(jù)，經(jīng)過解析后顯示在監(jiān)控窗口GIS地圖上，顯示的內(nèi)容為車輛圖標(biāo)、車輛的名稱〔根據(jù)用戶設(shè)定的顯示名稱而定〕、當(dāng)前位置、數(shù)據(jù)回傳時(shí)間、數(shù)據(jù)狀態(tài)描述和行駛速度。車輛定位：在進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)車輛每30秒回傳一次定時(shí)信息，回傳頻率可根據(jù)具體情況做調(diào)整。車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)定位，在地圖上以平滑移動(dòng)的效果顯示車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行軌跡。軌跡回放限范圍內(nèi)的目標(biāo)歷史軌跡信息，系統(tǒng)設(shè)定起止時(shí)間、在目標(biāo)分組列表中選擇要回放的目標(biāo)，單擊確定后系統(tǒng)會(huì)按照指定條件查詢數(shù)據(jù)庫(kù)，并將其歷史數(shù)據(jù)展現(xiàn)在地圖上。報(bào)警設(shè)置非正常啟動(dòng)告警：當(dāng)車輛未經(jīng)前端刷卡自行啟用，后臺(tái)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行告警，提示車輛異常，當(dāng)確認(rèn)為非駕駛員操作時(shí)，即可通過后臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行斷油斷電處理，并立即報(bào)警。超速報(bào)警：當(dāng)車輛行駛速度超過設(shè)定速度時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)向中心報(bào)警，同時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行提示。將實(shí)現(xiàn)超速實(shí)現(xiàn)為可分為分一級(jí)、二級(jí)超速報(bào)警。中心可以通過遠(yuǎn)程控制開啟或關(guān)閉超速報(bào)警功能。二級(jí)超速報(bào)警〔普通路和高速路〕：設(shè)置車速。屢次設(shè)置以最后一次設(shè)置為準(zhǔn)，監(jiān)控平臺(tái)有聲音提醒功能。分段限速：自行設(shè)置路段，并設(shè)定該路段的最高限速，當(dāng)車輛在該路段出現(xiàn)超速時(shí)，系統(tǒng)提示報(bào)警信息并進(jìn)行記錄。車載終端也發(fā)出語音告警音。分路限速：根據(jù)道路等級(jí)的不同，進(jìn)行不同的最高時(shí)速設(shè)置。在道路上超過該等級(jí)道路的最高時(shí)速，系統(tǒng)那么提示報(bào)警并自動(dòng)記錄報(bào)警信息。區(qū)域報(bào)警：車輛管理人員可通過平臺(tái)為車輛設(shè)置活動(dòng)區(qū)域，平臺(tái)保存車輛的區(qū)域設(shè)置，一旦檢測(cè)到終端上報(bào)的定位數(shù)據(jù)超出此區(qū)域，觸發(fā)平臺(tái)報(bào)警，同時(shí)，平臺(tái)將以短信方式向車輛管理員發(fā)送區(qū)域越界告警信息。劫警報(bào)警：車輛在無工單時(shí)出現(xiàn)行駛狀況，與駕駛員核對(duì)車輛狀況信息后，假設(shè)是出現(xiàn)車輛被盜現(xiàn)象，可以由管理員在中心站遠(yuǎn)程發(fā)起對(duì)車輛進(jìn)行斷油斷電處理。疲勞駕駛報(bào)警：疲勞駕駛定義：車輛連續(xù)行駛超4個(gè)小時(shí)〔必須休息時(shí)間滿足30分鐘，重新計(jì)時(shí)；缺乏30分鐘，累計(jì)計(jì)時(shí)。要求中心站系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)間和休息時(shí)間可以配置〕，屬疲勞駕駛情況，系統(tǒng)自動(dòng)提示報(bào)警信息，并在終端上發(fā)出語音提示聲音。語音報(bào)警、提示過程中，如發(fā)生超速或疲勞駕駛等，平臺(tái)自動(dòng)向終端發(fā)送提示，終端以語音形式對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒。對(duì)于不支持語音功能的現(xiàn)有終端，那么以蜂鳴聲提醒。車輛拍照定時(shí)抓拍：自行設(shè)定拍照的時(shí)間、頻率等參數(shù)，并進(jìn)行攝像頭的選擇，設(shè)定成功后，系統(tǒng)安裝設(shè)定的規(guī)那么，自動(dòng)進(jìn)行圖像的抓拍，并回傳至平臺(tái)。手動(dòng)抓拍：在平臺(tái)上發(fā)起拍照指令，終端進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像抓拍，并回傳至平臺(tái)。圖片的列表展示，并支持查詢。車載車外視頻監(jiān)控通過安裝在車內(nèi)玻璃窗正前方，主要針對(duì)路況信息和突發(fā)事件進(jìn)行視頻錄像。攝像頭采集的視頻影像資料本地存儲(chǔ)，這些資料進(jìn)行周期化存儲(chǔ)，可在需要調(diào)取歷史數(shù)據(jù)時(shí)進(jìn)行檢索和查閱，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行中的車輛、路況信息的實(shí)時(shí)掌控。按照車輛行使速度超過5公里/小時(shí)，視頻監(jiān)控自動(dòng)啟動(dòng)，停車后，視頻自動(dòng)關(guān)閉。另外駕駛員可手動(dòng)啟動(dòng)視頻監(jiān)控。要求可存儲(chǔ)時(shí)間為15天，超過15天，按先進(jìn)先出的原那么自動(dòng)覆蓋時(shí)間。報(bào)警信息處理對(duì)于產(chǎn)生的報(bào)警信息，系統(tǒng)管理員可以對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理。如有異常的報(bào)警信息，可以進(jìn)行處理。此過程的操作會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)操作日志中。車輛調(diào)度模塊架構(gòu)車輛任務(wù)工單主要分為兩局部，一是與OA系統(tǒng)自動(dòng)同時(shí)形成派車工單，二是手工下發(fā)派車任務(wù)單。自開工單系統(tǒng)自動(dòng)與集團(tuán)OA系統(tǒng)做同時(shí)派車工單，自動(dòng)生成任務(wù)工單，自動(dòng)進(jìn)行任務(wù)派發(fā)，相關(guān)信息從集團(tuán)OA系統(tǒng)中獲取。手開工單當(dāng)特殊情況需要使用車輛時(shí)，可以手工下發(fā)任務(wù)工單。下發(fā)派車單在待命的車輛列表中選擇一個(gè)車輛下發(fā)派車單。派車單內(nèi)容里增加出車時(shí)間〔方案開始結(jié)束時(shí)間〕，增加備注信息。發(fā)給駕駛員的短信內(nèi)容里增加車牌號(hào)信息，出車時(shí)間，備注信息。任務(wù)單管理修改派車單在已派單的車輛列表中選擇一個(gè)車輛派車單進(jìn)行修改操作。刪除派車單在已派單的車輛列表中選擇一個(gè)車輛派車單進(jìn)行刪除操作。派單友情提醒在提前派單的情況下，在出車時(shí)間前一段時(shí)間應(yīng)給予駕駛員提示，以防駕駛員忘記。默認(rèn)時(shí)間段，可以自己修改。派單沖突處理派單應(yīng)有時(shí)間段來區(qū)分互斥，在派單后空閑的時(shí)間里，允許車輛和駕駛員接受不沖突的派單。瀏覽當(dāng)前車輛狀態(tài)信息根據(jù)查詢車輛的狀態(tài)，車牌號(hào)/自編號(hào)查詢車輛列表信息，車輛狀態(tài)分為：待命，已派單，運(yùn)行中，回場(chǎng)。派車歷史記錄查詢根據(jù)查詢條件：派車時(shí)間，車牌號(hào)/自編號(hào)等查詢派出單記錄。任務(wù)通知及處理平臺(tái)可通過短信方式下發(fā)工單信息，工單信息通過短信的方式下發(fā)到駕駛員手機(jī)上，通過短信方式下發(fā)到車輛申請(qǐng)人，駕駛員通過回復(fù)特殊指令對(duì)任務(wù)進(jìn)行反響確認(rèn)。任務(wù)完成自動(dòng)考核功能出車人完成任務(wù)，由系統(tǒng)自動(dòng)推送考核短信至車輛申請(qǐng)人手機(jī)，車輛申請(qǐng)人反響考核分?jǐn)?shù)，由系統(tǒng)推送至車輛管理員手機(jī)并自動(dòng)納入考核統(tǒng)計(jì)報(bào)表中。統(tǒng)計(jì)報(bào)表模塊架構(gòu)車輛運(yùn)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)車輛的使用情況是一件傷神費(fèi)事的工作，如何快速、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)車輛使用信息，是提高工作效率的又一關(guān)鍵點(diǎn)。車輛管理系統(tǒng)報(bào)表系統(tǒng)可以按日、月、季、年提供出車明細(xì)報(bào)表，也可以對(duì)單個(gè)人、單個(gè)車提供統(tǒng)計(jì)報(bào)表主要包括公里數(shù)、收入等信息，為管理考核提供依據(jù)。統(tǒng)計(jì)工程實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中各類管理角色的定義功能，面向系統(tǒng)的權(quán)限資源定義多個(gè)權(quán)完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析及展現(xiàn)。?車輛管理員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)針對(duì)當(dāng)前車輛管理員統(tǒng)計(jì)其監(jiān)控車輛數(shù)、車隊(duì)數(shù)、下屬駕駛員數(shù)、登錄次數(shù)、下發(fā)指令次數(shù)等信息。?報(bào)警記錄統(tǒng)計(jì)報(bào)警記錄日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)報(bào)警記錄，統(tǒng)計(jì)信息如下：1) 按車輛方式統(tǒng)計(jì)：車牌號(hào)、自編號(hào)、報(bào)警類型、同類型報(bào)警次數(shù)。點(diǎn)擊報(bào)警數(shù)字可以按日、月、年、季、半年、年方式顯示報(bào)警分布柱狀或曲線圖。2) 按駕駛?cè)藛T方式統(tǒng)計(jì)：司機(jī)姓名、報(bào)警次數(shù)。點(diǎn)擊報(bào)警數(shù)字可以按日、月、年、季、半年、年方式顯示報(bào)警明細(xì)及分布柱狀或曲線圖。?疲勞駕駛統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛記錄日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛記錄，統(tǒng)計(jì)信息如下：1) 按車輛方式統(tǒng)計(jì)：車牌號(hào)、自編號(hào)、報(bào)警類型、同類型報(bào)警次數(shù)。點(diǎn)擊報(bào)警數(shù)字可以按日、月、年、季、半年、年方式顯示報(bào)警分布柱狀或曲線圖。2) 按駕駛?cè)藛T方式統(tǒng)計(jì)：司機(jī)姓名、報(bào)警次數(shù)。點(diǎn)擊報(bào)警數(shù)字可以按日、月、年、季、半年、年方式顯示報(bào)警明細(xì)及分布柱狀或曲線圖。?調(diào)度短信統(tǒng)計(jì)調(diào)度短信日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)調(diào)度短信，統(tǒng)計(jì)條件：車牌號(hào)/自編號(hào)，類型〔發(fā)送，接收〕，收發(fā)開始時(shí)間，收發(fā)結(jié)束時(shí)間。1) 按車輛方式：車牌號(hào)、自編號(hào)、調(diào)度次數(shù)、接受調(diào)度次數(shù)、拒絕調(diào)度次數(shù)。2) 按駕駛?cè)藛T方式：駕駛?cè)藛T姓名、調(diào)度次數(shù)、接受調(diào)度次數(shù)、拒絕調(diào)度次數(shù)。?行駛里程統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)車輛的行駛里程。要想獲得精確的行駛里程，車輛必須安裝行駛記錄儀。行駛里程日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)行駛里程，統(tǒng)計(jì)信息如下：車牌號(hào)、自編號(hào)、車輛使用工時(shí)、車輛總行駛公里數(shù)、停車未熄火的次數(shù)、車輛開始行駛時(shí)間、車輛停止行駛時(shí)間、車輛引擎連續(xù)發(fā)動(dòng)時(shí)間。?油耗統(tǒng)計(jì)車牌號(hào)、自編號(hào)、車輛行駛總里程、車輛總油耗。點(diǎn)擊可以顯示本時(shí)段油耗曲線圖。?車輛出車明細(xì)統(tǒng)計(jì)出車明細(xì)日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)出車明細(xì)，統(tǒng)計(jì)信息如下：調(diào)度員，車牌號(hào)/自編號(hào)，車輛管理員姓名、駕駛員名稱，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間,累計(jì)行駛時(shí)間、本次行駛里程、累計(jì)行駛里程、累計(jì)行駛油耗。查詢某時(shí)間點(diǎn)后沒有上報(bào)定位數(shù)據(jù)的車輛。車牌號(hào)碼、自編號(hào)、車輛管理人員姓名、最后一次定位時(shí)間、未上報(bào)原因、跟進(jìn)日期、處理人。?車輛GPS監(jiān)控統(tǒng)計(jì)每月車輛GPS監(jiān)控的在線率統(tǒng)計(jì)，不在線情況的明細(xì)查詢。每月車輛GPS監(jiān)控的定位正常率統(tǒng)計(jì)。?車輛違章統(tǒng)計(jì)以車輛為單位進(jìn)行違章統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)車輛違章次數(shù)，及違章時(shí)駕駛員人員信息。?車輛保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)根據(jù)保養(yǎng)情況錄入記錄，生成保養(yǎng)信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)車輛類型、保養(yǎng)次數(shù)、保養(yǎng)費(fèi)用等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成形式多樣的報(bào)表(表格、統(tǒng)計(jì)圖、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等)。?車輛維修統(tǒng)計(jì)根據(jù)維修記錄，生成維修統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)車輛類型、處理時(shí)間、地點(diǎn)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成形式多樣的報(bào)表(表格、統(tǒng)計(jì)圖、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等)。?終端維修統(tǒng)計(jì)根據(jù)終端維修記錄，生成維修統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)終端類型、處理時(shí)間、地點(diǎn)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成形式多樣的報(bào)表(表格、統(tǒng)計(jì)圖、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等)。地圖效勞模塊架構(gòu)電子地圖根本操作電子地圖的縮放，拖動(dòng)操作，包括放大、縮小、平移、全圖。地圖快速定位，顯示重要的地標(biāo)建筑，重點(diǎn)交通干道，鷹眼和圖例顯示。放大：用戶可在Web頁(yè)面上對(duì)地圖進(jìn)行放大操作，放大方式有兩種：整體放大、框選放大?？s小：用戶可在Web頁(yè)面上對(duì)地圖進(jìn)行縮小操作，放大方式有兩種：整體縮小、框選縮小。漫游：用戶可在Web頁(yè)面上隨意對(duì)地圖進(jìn)行移動(dòng)操作，以查看感興趣的位置信息。標(biāo)注：用戶可在系統(tǒng)中添加自己所感興趣的、與自己的日常生活中息息相關(guān)的地理信息，例如自己的工作單位、自己的住所、自己的親朋好友的住所等，經(jīng)審核通過后顯示。除了能對(duì)用戶興趣點(diǎn)進(jìn)行增刪外，還能對(duì)其進(jìn)行查詢。打?。嚎梢詫⒛壳澳吹降牡貓D頁(yè)面印出。點(diǎn)選打印鍵后，選擇打印機(jī)，再按下打印即可。測(cè)量：可以在地圖畫面上測(cè)量任意兩點(diǎn)之間的距離，更可以通過手工繪制多邊形計(jì)算面積。電子地圖瀏覽系統(tǒng)提供通過網(wǎng)頁(yè)方式高速查詢和瀏覽柵格電子地圖的效勞。系統(tǒng)提供用戶高速的柵格地圖顯示功能、靈巧方便的用戶界面。系統(tǒng)提供的柵格地圖效勞，實(shí)現(xiàn)對(duì)地圖數(shù)據(jù)的高效壓縮，更有效地利用帶寬，并提供高速的地圖瀏覽、豐富的功能。電子地圖顯示電子地圖顯示提供結(jié)合地圖信息的綜合信息顯示功能。電子地圖顯示功能提供如下主要功能：支持周邊顯示，包括衣食住行等信息，用戶儲(chǔ)藏的情景數(shù)據(jù)以及自定義的數(shù)據(jù)，通過組合搜索在地圖上進(jìn)行復(fù)合顯示。復(fù)雜的地圖截圖功能〔支持在現(xiàn)有地圖上的點(diǎn)、線、面以及不規(guī)那么圖形的繪制和顯示〕和地圖顯示功能支持，例如地圖的縮放、平移。電子地圖信息搜索根據(jù)地圖的POI特征〔道路名，建筑物名等〕進(jìn)行精確和模糊查詢定位，支持中文、拼音的國(guó)際化功能，包括Unicode和中文國(guó)標(biāo)碼等，以下圖是POI查詢頁(yè)面展示。位置查詢：根據(jù)用戶輸入關(guān)鍵字，查詢地理位置，提供了靈巧的位置查詢方式，包括多種地理位置搜索〔門牌號(hào)、地標(biāo)物、郵編、交叉路口等〕，提供精確和模糊查詢功能；精確查詢：輸入完整關(guān)鍵字進(jìn)行查找；模糊查詢：輸入關(guān)鍵字的一局部進(jìn)行查找；指定范圍查詢：用鼠標(biāo)圈定任意范圍進(jìn)行查找，任意區(qū)域信息查詢；組合查詢：根據(jù)多種地址、類別、關(guān)鍵字、區(qū)域、過濾等多種條件的復(fù)合查詢檢索和查尋功能。任意點(diǎn)的坐標(biāo)信息查詢； 任意兩點(diǎn)間測(cè)量距離功能； 提前路徑規(guī)劃；電網(wǎng)設(shè)備點(diǎn)管理管理維護(hù)設(shè)備點(diǎn)設(shè)備資料信息〔設(shè)備名稱、安裝時(shí)間、生產(chǎn)廠商〕，并可分區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備點(diǎn)情況，在電子地圖上智能標(biāo)示所有設(shè)備點(diǎn)情況，并可在地圖上查看每個(gè)設(shè)備點(diǎn)的詳細(xì)信息，并能夠在搶修的時(shí)候下發(fā)設(shè)備點(diǎn)位置給搶修車輛，便于車輛盡快到達(dá)。工程車輛業(yè)務(wù)管理模塊架構(gòu)生產(chǎn)管理對(duì)工程車輛,按照車輛類型〔如長(zhǎng)臂搶修車，移動(dòng)電源車等〕的日常生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，分析日常生產(chǎn)情況，為管理者改進(jìn)日常作業(yè)安排提供數(shù)據(jù)支持。搶修管理接警管理：接收?qǐng)?bào)警，記錄報(bào)警信息，智能調(diào)度最近工程車輛進(jìn)行搶修處理，可查詢，分析歷史接警信息資料。出險(xiǎn)事務(wù)管理：對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情，根據(jù)出險(xiǎn)類型智能生成事務(wù)，分步驟和優(yōu)先級(jí)分配相關(guān)資源。驗(yàn)收管理：對(duì)出險(xiǎn)完成的情況進(jìn)行記錄和驗(yàn)收，并明確責(zé)任人和時(shí)間，分析記錄出險(xiǎn)原因，杜絕平安隱患。日志效勞系統(tǒng)記錄管理員和操作人員的操作日志信息，支持管理員導(dǎo)出操作日志。系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)用戶操作日志，提供操作日志報(bào)告的下載功能。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

平臺(tái)特性基于SOA的系統(tǒng)架構(gòu)車輛管理系統(tǒng)采用業(yè)界主流的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、硬件接口和數(shù)據(jù)庫(kù)，架構(gòu)上將各個(gè)子系統(tǒng)功能邏輯合理劃分，耦合度低，模塊間接口連接，有良好的擴(kuò)展性和開放性。通過適配器模式集成多種根底能力封裝為標(biāo)準(zhǔn)接口，對(duì)業(yè)務(wù)屏蔽底層能力部件的差異。高可用性與可靠性作為一個(gè)復(fù)雜度很高的系統(tǒng)，須具備比較高的集成度，以保證系統(tǒng)可以順利開通，并在今后業(yè)務(wù)調(diào)整時(shí)可以快速響應(yīng)。系統(tǒng)可用性到達(dá)99.99%。在考慮技術(shù)先進(jìn)性的同時(shí)，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理及維護(hù)等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。所有設(shè)備支持7×24小時(shí)工作，設(shè)備可用率到達(dá)99.999%。能夠采用故障檢查、告警和處理機(jī)制，保證數(shù)據(jù)不因意外情況喪失或損壞。在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量做到無縫倒換?？蓴U(kuò)展性系統(tǒng)采用具有良好升級(jí)能力和擴(kuò)展性的設(shè)備，整個(gè)系統(tǒng)按松耦合、模塊化設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行軟件升級(jí)和并發(fā)用戶數(shù)擴(kuò)容，可以平滑且不中斷業(yè)務(wù)地升級(jí)到最終業(yè)務(wù)規(guī)劃目標(biāo)。系統(tǒng)的部署方式〔包括效勞器部署方式、數(shù)據(jù)分發(fā)和骨干網(wǎng)傳輸方式〕、規(guī)模〔支持最大并發(fā)流數(shù)〕和可以提供的業(yè)務(wù)都可靈巧地易于擴(kuò)展。設(shè)計(jì)留有余量，可支持后續(xù)3—5年的業(yè)務(wù)變化，可采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，保證未來可通過配置滿足不同新的需求。系統(tǒng)需采用高度抽象的應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)，充分兼顧后幾年內(nèi)的需求變化。系統(tǒng)數(shù)據(jù)表設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)留備用字段，以應(yīng)對(duì)新的業(yè)務(wù)需求?？蛇\(yùn)營(yíng)可管理性車輛管理系統(tǒng)能夠支持多種靈巧的配置策略，保障投資本錢的有效回收。支持良好的業(yè)務(wù)管理能力，確保網(wǎng)絡(luò)的可運(yùn)營(yíng)性。必須滿足不同角度不同層面的可管理性、可控制性，保證網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)的健康開展。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的有效調(diào)度和管理。標(biāo)準(zhǔn)性和開放性車輛管理系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)或者行業(yè)內(nèi)有關(guān)成熟標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)提供開放的協(xié)議接口，使得車輛管理系統(tǒng)具有良好的互操作性。平安性車輛管理系統(tǒng)在運(yùn)行穩(wěn)定的同時(shí)，應(yīng)有嚴(yán)格的平安措施，確保整個(gè)系統(tǒng)平安穩(wěn)定運(yùn)行及與其相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)的平安。能夠確保門戶系統(tǒng)平安穩(wěn)定運(yùn)行及與其相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的平安?？砂唇M織和操作員定義操作權(quán)限，根本權(quán)限為只讀。關(guān)鍵操作有第二密碼及密碼再證實(shí)。能夠?qū)C(jī)密數(shù)據(jù)提供平安保護(hù)。具有自動(dòng)記錄系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)并能判定異常?？勺粉櫿{(diào)查、記錄所有操作日志并可進(jìn)行分類查詢。能在出現(xiàn)故障后保證數(shù)據(jù)可及時(shí)恢復(fù)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)相互獨(dú)立并且有多重備份，具有非常高的不同層次的冗余度，平安級(jí)別高。兼容性車輛管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)需要考慮現(xiàn)網(wǎng)已采用的設(shè)備，盡量兼容這些設(shè)備，從而保護(hù)已有投資。車輛管理系統(tǒng)既能夠滿足現(xiàn)有的業(yè)務(wù)要求，又能夠隨技術(shù)和業(yè)務(wù)開展低本錢地不斷擴(kuò)展系統(tǒng)規(guī)模、終端數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)層次、業(yè)務(wù)模塊和功能。

車載終端概況車載終端根本情況GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品根本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法〔出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告〕；GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品根本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法〔出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告〕；GB/T2423.9電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2局部試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cb設(shè)備用恒定濕熱〔出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告〕；GB/T2423.56電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2局部：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fh：寬帶隨機(jī)振動(dòng)〔數(shù)字控制〕和導(dǎo)那么〔出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告〕；JT/T794-2024道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求；終端適用標(biāo)準(zhǔn)YD/T1215-2024?900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務(wù)〔GPRS〕設(shè)備技術(shù)要求：移動(dòng)臺(tái)?YD1032-2000?900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)電磁兼容性限值和測(cè)量方法?GB4943-2001?信息技術(shù)設(shè)備的平安?GB20816-2024?車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)乘用車?GA/T553-2024?車輛反劫防盜聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)通用技術(shù)要求?GB/T19056-2024?汽車行駛記錄儀?DB44/T578-2024?衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JT/T794-2024?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求?JT/T808-2024?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式?環(huán)境指標(biāo)工作環(huán)境：溫度-30℃至+70℃〔不帶電池〕工作環(huán)境：溫度-20℃至+70℃〔帶電池〕；存儲(chǔ)溫度：-40℃至+85℃軟件可升級(jí)擴(kuò)展性系統(tǒng)終端升級(jí)，可自動(dòng)升級(jí)。系統(tǒng)軟件免費(fèi)升級(jí)〔不包括地圖〕供電靜態(tài)電流：小于10mA。工作電壓范圍:936V。工程實(shí)施方案實(shí)施目標(biāo)時(shí)間進(jìn)度目標(biāo)系統(tǒng)功能需求明確后，設(shè)計(jì)開發(fā)保證在2個(gè)月內(nèi)完成，工程建設(shè)方公司最終工程工程進(jìn)度將南方電網(wǎng)廣東分公司確認(rèn)和同意后，開始實(shí)施。南方電網(wǎng)廣東分公司發(fā)出中標(biāo)通知書后的3個(gè)月內(nèi)，完成工程開發(fā)并正式上線。工程建設(shè)方能按照南方電網(wǎng)廣東分公司的統(tǒng)一要求保證工程的實(shí)施進(jìn)度。人員安排目標(biāo)工程建設(shè)方針對(duì)本次工程成立專門的工程組，設(shè)立專職工程經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。并嚴(yán)格管理軟件產(chǎn)品供應(yīng)商提供滿足南方電網(wǎng)廣東分公司需求的支持和效勞。工程建設(shè)方工程經(jīng)理選用標(biāo)準(zhǔn)：具備8年或以上工程管理經(jīng)驗(yàn)；至少5個(gè)與南方電網(wǎng)相關(guān)工程的管理和實(shí)施工作，具備PMP等同類資格證書的人員。工程建設(shè)方工程成員具備二年以上本類業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)、集成經(jīng)驗(yàn)，且為工程建設(shè)方公司正式員工。工程建設(shè)方不會(huì)隨意變更工程人員，如果人員變更必須提前二周向南方電網(wǎng)廣東分公司提交書面人員變更說明。工程建設(shè)方提供本工程實(shí)施中工程建設(shè)方和各相關(guān)廠家的分工界面，未列出的工作局部視為完全由工程建設(shè)方負(fù)責(zé)實(shí)施。工程建設(shè)方提供工程中各種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和控制方案建議，提供文檔管理和版本控制的流程。工程建設(shè)方提供工程組組成人員的詳細(xì)清單與簡(jiǎn)歷。工程管理目標(biāo)變更控制如果工程過程中設(shè)計(jì)到變更內(nèi)容，工程組會(huì)向工程變更委員提交變更申請(qǐng)，說明新的安排，采取何種糾正措施保證重要目標(biāo)按時(shí)完成。會(huì)議制度定期進(jìn)行工程協(xié)調(diào)會(huì)，工程建設(shè)方匯報(bào)工作進(jìn)展情況，討論問題后下階段方案。會(huì)議每周一次，工程建設(shè)方工程經(jīng)理、主要負(fù)責(zé)人必須參加。匯報(bào)制度工程建設(shè)方每周提交工程周報(bào)，匯報(bào)工作進(jìn)展，遺留問題解決情況，下周工作方案。系統(tǒng)入網(wǎng)制度工程建設(shè)方實(shí)施系統(tǒng)集成，對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行造成影響或改動(dòng)，必須提前至少一周提交實(shí)施方案和申請(qǐng)，經(jīng)南方電網(wǎng)廣東分公司批準(zhǔn)方可實(shí)施。實(shí)施過程中如果由于工程建設(shè)方軟件問題或操作原因造成當(dāng)前系統(tǒng)功能無法使用，工程建設(shè)方承擔(dān)一切責(zé)任。南方電網(wǎng)廣東分公司批準(zhǔn)實(shí)施前將對(duì)待入網(wǎng)軟件、系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試通過后簽字確認(rèn)。驗(yàn)收制度工程建設(shè)方達(dá)成目標(biāo)后，需提交測(cè)試方案，待南方電網(wǎng)廣東分公司確認(rèn)測(cè)試方案之后可由南方電網(wǎng)廣東分公司、工程建設(shè)方共同進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試通過后南方電網(wǎng)廣東分公司簽字確認(rèn)方可通過驗(yàn)收。文檔管理制度工程實(shí)施過程中，工程建設(shè)方提供的文檔如下：工程周報(bào)，每周五中午12點(diǎn)前以郵件方式提供應(yīng)南方電網(wǎng)廣東分公司工程負(fù)責(zé)人。工程周報(bào)中要附加遺留問題處理情況表和軟件需求匯總表，匯報(bào)遺留問題處理情況和需求開發(fā)進(jìn)展。實(shí)施方案，系統(tǒng)功能、硬件入網(wǎng)前要提交實(shí)施方案。工程月報(bào)，每月月底提交工程月報(bào)，匯報(bào)本月進(jìn)展和下月方案。工程進(jìn)度一覽表(工程方案書)，如果發(fā)生變更需要提供更新版本。交付文檔目標(biāo)工程建設(shè)方在工程實(shí)施過程中各階段交付的文檔滿足以下要求：需求規(guī)格說明書：主要描述需求分析階段的成果，包括對(duì)用戶需求的匯總、分析和相關(guān)說明。系統(tǒng)安裝部署說明書：描述各軟硬件模塊的部署詳情。明確業(yè)務(wù)邏輯相關(guān)的配置信息，如各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)的采集方式及數(shù)據(jù)流向、與相應(yīng)軟硬件的部署等對(duì)應(yīng)關(guān)系。要求描述清晰準(zhǔn)確，輔以圖示。系統(tǒng)配置說明書：描述系統(tǒng)軟硬件所有可配置項(xiàng)的詳情，包括各模塊協(xié)調(diào)運(yùn)行所置各項(xiàng)配置信息、應(yīng)用邏輯的實(shí)現(xiàn)所置的各項(xiàng)配置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的各項(xiàng)配置文件、信息、數(shù)據(jù)等、平安相關(guān)的各項(xiàng)配置(如防火墻配置、策略、硬件或軟件端口開放情況等)。用戶使用手冊(cè)。描述軟件系統(tǒng)的使用方法。系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè)。描述系統(tǒng)維護(hù)方法。說明如何保障系統(tǒng)平安穩(wěn)定運(yùn)行，如何防范各種平安風(fēng)險(xiǎn)或其他意外風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品安裝手冊(cè)。描述產(chǎn)品安裝、配置、管理等操作方法和步驟。系統(tǒng)備份手冊(cè)。描述備份方式、備份策略、備份檢查方法、備份及恢復(fù)的測(cè)試方案等備份相關(guān)的全部?jī)?nèi)容。用戶管理手冊(cè)。描述用戶管理的內(nèi)容、配置方式、實(shí)現(xiàn)效果等。用戶培訓(xùn)手冊(cè)。包括用戶培訓(xùn)涉及到的全部文檔資料，如講義、技術(shù)文檔、參考文獻(xiàn)等。分公司北斗車輛智能管理解決方案第42頁(yè)共42頁(yè)工程進(jìn)度方案工程進(jìn)度方案表詳細(xì)進(jìn)度方案待定系統(tǒng)演示供方應(yīng)向驗(yàn)收委員會(huì)演示被驗(yàn)收系統(tǒng)的全部用戶界面、系統(tǒng)包括的主要功能、性能，以證明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能與合同書或需求說明書要求一致。通過演示活動(dòng)讓驗(yàn)收委員會(huì)成員對(duì)系統(tǒng)有一個(gè)直觀和概括的了解。驗(yàn)收委員可現(xiàn)場(chǎng)選用實(shí)例對(duì)被驗(yàn)收系統(tǒng)進(jìn)行演示考核，以證實(shí)與系統(tǒng)需求的一致性、程序和文檔的一致性。驗(yàn)收測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試組應(yīng)按系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試方案對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行如下測(cè)試：功能測(cè)試、性能測(cè)試穩(wěn)定性測(cè)試壓力測(cè)試容錯(cuò)測(cè)試故障測(cè)試平安性測(cè)試互通測(cè)試一致性測(cè)試文檔測(cè)試測(cè)試員按分工分別對(duì)被驗(yàn)收系統(tǒng)進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)試，并詳細(xì)記錄每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，將這些結(jié)果分別與預(yù)期的結(jié)果對(duì)照分析，然后寫出?系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告?，該報(bào)告將作為驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的主要依據(jù)，也是需方確定是否接收該系統(tǒng)的主要依據(jù)。系統(tǒng)試運(yùn)行選取工程試點(diǎn)，進(jìn)行整體工程試運(yùn)行。系統(tǒng)初驗(yàn)評(píng)審在驗(yàn)收測(cè)試完成以后，驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)及時(shí)主持評(píng)審會(huì)，聽取有關(guān)報(bào)告和審議驗(yàn)收結(jié)果，并對(duì)系統(tǒng)作出綜合評(píng)價(jià)。評(píng)審會(huì)的議程如下：聽取供方開發(fā)部門的?測(cè)試分析報(bào)告?和?技術(shù)總結(jié)報(bào)告?；聽取系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試組的?系統(tǒng)設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?bào)告?、文檔審查組的?文檔審查報(bào)告?及測(cè)試組的?系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告?；系統(tǒng)初驗(yàn)報(bào)告在初驗(yàn)評(píng)審后，驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)寫出“系統(tǒng)初驗(yàn)報(bào)告〞，詳盡地記錄驗(yàn)收中對(duì)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)及驗(yàn)收意見。尤其要明確系統(tǒng)在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，以及需要改進(jìn)的意見和供方對(duì)此所作的承諾。驗(yàn)收委員會(huì)全體成員應(yīng)在初驗(yàn)報(bào)告上簽字。根據(jù)驗(yàn)收委員會(huì)表決情況，由驗(yàn)收委員會(huì)主任在初驗(yàn)報(bào)告上簽署驗(yàn)收意見。驗(yàn)收結(jié)論分為以下兩種：a.通過。表示同意驗(yàn)收的委員超過三分之二；b.不通過。表示同意驗(yàn)收的委員不超過三分之二。如果系統(tǒng)驗(yàn)收不能通過，驗(yàn)收委員會(huì)將根據(jù)合同書的規(guī)定與供需雙方協(xié)商處理意見，可能的結(jié)果是：要求供方限期完成開發(fā)任務(wù)，重新提出驗(yàn)收申請(qǐng)或者終止合同。系統(tǒng)初驗(yàn)通過后，要確定系統(tǒng)進(jìn)入試運(yùn)行的時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，明確供方在試運(yùn)行期間要解決的遺留問題以及改進(jìn)系統(tǒng)的意見，對(duì)此供方的代表要作出承諾。系統(tǒng)通過初驗(yàn)以后，驗(yàn)收委員會(huì)的技術(shù)組和文檔審查組應(yīng)分別對(duì)供方提供的系統(tǒng)設(shè)備清單和文檔資料清單進(jìn)行驗(yàn)收，逐項(xiàng)核實(shí)后移交給需方。移交結(jié)束后形成產(chǎn)品移交文件，該文件應(yīng)包括以下內(nèi)容：a.移交產(chǎn)品清單：b.移交的時(shí)間、地點(diǎn)、收授人簽字。終驗(yàn)議程與通過驗(yàn)收條件驗(yàn)收委員會(huì)的文檔審查組必須檢查供方交付的文檔是否與合同書中規(guī)定的要求一致，在編寫內(nèi)容、格式上是否符合軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。特別要檢查文檔與程序的一致性、文檔的準(zhǔn)確性和完整性，是否通過了有關(guān)的評(píng)審,包括：用戶操作手冊(cè)測(cè)試方案測(cè)試分析報(bào)告工程開發(fā)總結(jié)報(bào)告程序維護(hù)手冊(cè)系統(tǒng)終驗(yàn)報(bào)告系統(tǒng)驗(yàn)收委員會(huì)在完成終驗(yàn)評(píng)審后，應(yīng)形成?系統(tǒng)終驗(yàn)報(bào)告?，詳細(xì)地記錄供方在系統(tǒng)試運(yùn)行中對(duì)遺留問題的處理結(jié)果和改進(jìn)系統(tǒng)方面的情況，驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)系統(tǒng)最后的評(píng)價(jià)意見。所有到會(huì)的驗(yàn)收委員會(huì)成員須在終驗(yàn)報(bào)告的驗(yàn)收委員會(huì)名單上簽字，驗(yàn)收委員會(huì)主任還要在終驗(yàn)結(jié)論欄簽字。終驗(yàn)結(jié)論分以下兩種：a.通過。表示同意驗(yàn)收的委員超過三分之二；b.不通過。表示同意驗(yàn)收的委員不超過三分之二。如果系統(tǒng)終驗(yàn)不能通過，驗(yàn)收委員會(huì)與供需雙方協(xié)商處理意見。如系統(tǒng)終驗(yàn)通過，那么供方和需方的技術(shù)負(fù)責(zé)人須在系統(tǒng)終驗(yàn)報(bào)告上簽字。系統(tǒng)最終移交系統(tǒng)通過終驗(yàn)以后，供方應(yīng)將最終文檔移交給需方。由于系統(tǒng)在試運(yùn)行階段修改了一局部程序，所以供方應(yīng)將修訂過的文檔重新裝訂后，移交給供方。文檔審查組對(duì)這些文檔予以審查，以保證文檔的一致性和正確性，并辦理移交手續(xù)。至此系統(tǒng)完全移交給需方，完成全部的系統(tǒng)驗(yàn)收工作。

工程保障機(jī)制工程管理控制報(bào)告機(jī)制工程組成員應(yīng)首先在小組內(nèi)部討論解決問題，如不能解決應(yīng)按照工程組織結(jié)構(gòu)圖所列逐級(jí)及時(shí)向工程負(fù)責(zé)人報(bào)告，向工程經(jīng)理報(bào)告直至向工程領(lǐng)導(dǎo)層匯報(bào)，所有重要問題都應(yīng)有書面材料。溝通機(jī)制每周提交工程狀態(tài)報(bào)告。實(shí)施工程組成員于每周書面列示完成任務(wù)、存在問題及下周方案提交給工程實(shí)施組。工程經(jīng)理以工程進(jìn)度報(bào)告的形式每周向工程實(shí)施組成員通報(bào)工程實(shí)施的進(jìn)展情況、已經(jīng)開展的工作和需要進(jìn)一步解決的問題，到達(dá)工程實(shí)施小組信息、資源的共享，使得整個(gè)實(shí)施工程小組成員及時(shí)了解工程的整體狀況，同時(shí)借鑒珍貴經(jīng)驗(yàn)。并根據(jù)工程主方案及工程整體進(jìn)展，討論下周工作方案。工程例會(huì)每一到兩周舉行一次，由南方電網(wǎng)廣東分公司方工程領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及工程實(shí)施組相關(guān)小組成員參加，根本作用在于協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程中出現(xiàn)的各種問題，保證工程的順利進(jìn)程。同時(shí)應(yīng)對(duì)所有的工程會(huì)議與專題討論會(huì)議等編寫會(huì)議紀(jì)要，對(duì)會(huì)議做出的各項(xiàng)決定或討論的結(jié)果進(jìn)行文檔記錄、整理，并分發(fā)給與會(huì)者和有關(guān)的工程實(shí)施人員。采用備忘錄、電子郵件等其他方式隨時(shí)進(jìn)行工程信息溝通并存檔。階段成果物文檔工程階段工程步驟文檔要求工程啟動(dòng)制定工作說明書?工程工作說明書?工作說明書評(píng)審?工程工作說明書評(píng)審紀(jì)要?工程規(guī)劃工程規(guī)劃?系統(tǒng)技術(shù)方案?工程方案制定工程方案?工程方案?方案評(píng)審?工程方案評(píng)審紀(jì)要?工程需求分析制定調(diào)研方案?工程調(diào)研方案?業(yè)務(wù)調(diào)研訪談開展業(yè)務(wù)訪談?業(yè)務(wù)訪談紀(jì)要?業(yè)務(wù)需求分析?業(yè)務(wù)需求說明書?系統(tǒng)需求分析?系統(tǒng)規(guī)格說明書?工程設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)?工程概要設(shè)計(jì)說明書?詳細(xì)設(shè)計(jì)?工程詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書?〔包括但不限于系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、接口標(biāo)準(zhǔn)、賬號(hào)管理權(quán)限清單〕工程開發(fā)工程開發(fā)?工程階段開發(fā)報(bào)告?工程測(cè)試工程集成測(cè)試?系統(tǒng)集成測(cè)試方案??系統(tǒng)集成測(cè)試報(bào)告??工程測(cè)試缺陷記錄?工程上線工程培訓(xùn)?工程培訓(xùn)手冊(cè)??工程培訓(xùn)方案?工程割接準(zhǔn)備?系統(tǒng)用戶操作手冊(cè)??系統(tǒng)軟件部署說明書?〔含系統(tǒng)軟件包〕系統(tǒng)軟件部署系統(tǒng)上線?系統(tǒng)上線報(bào)告?上線維護(hù)上線維護(hù)?工程每日維護(hù)報(bào)告?工程初驗(yàn)初驗(yàn)準(zhǔn)備?工程初驗(yàn)報(bào)告??維護(hù)經(jīng)驗(yàn)手冊(cè)?工程終驗(yàn)終驗(yàn)準(zhǔn)備?工程終驗(yàn)報(bào)告?技術(shù)支持技術(shù)支持承諾根據(jù)工程建設(shè)方所提供的軟、硬件設(shè)備的種類、應(yīng)用范圍，以及南方電網(wǎng)廣東分公司的需求，工程建設(shè)方向南方電網(wǎng)廣東分公司提供全面、有效、及時(shí)的技術(shù)支持和效勞。工程建設(shè)方提供軟件不少于2年的保修期；工程建設(shè)方所提供的其他軟件提供不少于2年的保修期。在保修期內(nèi)，工程建設(shè)方辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)具有靈巧、多樣的通信手段，應(yīng)提供24小時(shí)響應(yīng)效勞。如出現(xiàn)任何問題和故障，如南方電網(wǎng)廣東分公司認(rèn)為有必要工程建設(shè)方技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)支持時(shí)，工程建設(shè)方按要求趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行免費(fèi)維修或更換。保修期從終驗(yàn)合格后開始計(jì)算。工程建設(shè)方在技術(shù)建議書中詳細(xì)說明技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)支持的范圍和程度。工程建設(shè)方對(duì)其所提供設(shè)備的功能、性能軟件應(yīng)提供長(zhǎng)期的技術(shù)支持。工程建設(shè)方如對(duì)軟件有新的改進(jìn)、增加新功能，均應(yīng)及時(shí)按可選技術(shù)效勞提供應(yīng)南方電網(wǎng)廣東分公司使用。在保修期內(nèi)，南方電網(wǎng)廣東分公司對(duì)已有系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，工程建設(shè)方免費(fèi)為南方電網(wǎng)廣東分公司接入。使用培訓(xùn)培訓(xùn)要求工程建設(shè)方公司負(fù)責(zé)對(duì)南方電網(wǎng)廣東分公司人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，講授設(shè)備的性能、維護(hù)管理技術(shù)及實(shí)際操作等培訓(xùn)，使南方電網(wǎng)廣東分公司人員能獨(dú)立進(jìn)行管理、運(yùn)營(yíng)、故障處理及日常測(cè)試維護(hù)，確保全網(wǎng)能正常平安運(yùn)行。在設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)，工程建設(shè)方公司安排南方電網(wǎng)廣東分公司的培訓(xùn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)測(cè)培訓(xùn)。培訓(xùn)地點(diǎn)及人數(shù)：工程建設(shè)方公司負(fù)責(zé)提供培訓(xùn)員實(shí)際操作培訓(xùn)設(shè)備和資料。具體培訓(xùn)人數(shù)待簽字時(shí)由雙方商定。工程建設(shè)方公司針對(duì)提供的應(yīng)用軟件產(chǎn)品向南方電網(wǎng)廣東分公司提供相關(guān)培訓(xùn)，提供的培訓(xùn)能夠使南方電網(wǎng)廣東分公司完全了解相應(yīng)產(chǎn)品各模塊的功能，并包含技術(shù)與開展、功能介紹、產(chǎn)品管理、維護(hù)支持等內(nèi)容。培訓(xùn)要求如下：用戶現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)：產(chǎn)品安裝、維護(hù)及使用培訓(xùn)，免費(fèi)且不限人次。工程建設(shè)方公司針對(duì)以上培訓(xùn)要求提供詳細(xì)的培訓(xùn)方案，在工程建設(shè)不同階段的培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)對(duì)象要求、培訓(xùn)時(shí)間安排、培訓(xùn)課程、授課方式、培訓(xùn)目的及培訓(xùn)所要到達(dá)的效果等。培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)安裝培訓(xùn)為保證南方電網(wǎng)廣東分公司系統(tǒng)管理員對(duì)系統(tǒng)的軟、硬件配置及安裝過程的熟悉，系統(tǒng)管理員可在系統(tǒng)安裝時(shí)參與系統(tǒng)安裝，并進(jìn)行實(shí)際的安裝培訓(xùn)；系統(tǒng)管理培訓(xùn)在系統(tǒng)試運(yùn)行后，工程建設(shè)方對(duì)負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理的操作人員進(jìn)行統(tǒng)一的系統(tǒng)培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用及維護(hù)；系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)為保證系統(tǒng)管理員對(duì)系統(tǒng)的熟練維護(hù)，在系統(tǒng)試運(yùn)行后，工程建設(shè)方對(duì)系統(tǒng)管理員進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的操作及內(nèi)部的管理培訓(xùn)。使用操作培訓(xùn)為保證業(yè)務(wù)操作人員對(duì)系統(tǒng)的熟練操作，在系統(tǒng)試運(yùn)行后，工程建設(shè)方對(duì)業(yè)務(wù)操作人員進(jìn)行系統(tǒng)的操作及內(nèi)部的管理培訓(xùn)。培訓(xùn)方案工程建設(shè)方負(fù)責(zé)提供免費(fèi)、人員不限的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)次數(shù)至少為5次駐地培訓(xùn)，具體培訓(xùn)的時(shí)間、地點(diǎn)等細(xì)節(jié)由雙方協(xié)商后合同約定；工程建設(shè)方負(fù)責(zé)根據(jù)南方電網(wǎng)廣東分公司的要求和建議列出培訓(xùn)內(nèi)容、方案和被培訓(xùn)人員可到達(dá)的水平等。培訓(xùn)安排如下：培訓(xùn)大綱培訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)介人數(shù)時(shí)間〔天數(shù)〕地點(diǎn)培