全新一代奧迪A6L客戶疑慮與銷售異議處理

全新一代奧迪A6L客戶疑慮調(diào)研及同級車型銷售異議處置匯總奧迪培訓(xùn)部2021年全新奧迪A6L客戶疑慮調(diào)研

調(diào)研內(nèi)容調(diào)研背景全新奧迪A6L上市以來的銷售業(yè)績遭到整體市場、競爭對手等多方面要素很大的影響很多客戶對新車型的熟習(xí)和接受程度還有很大的提升空間調(diào)研目的深化了解國內(nèi)實踐全新奧迪A6L客戶需求、客戶特征、客戶疑慮點、針對競品車型的異議經(jīng)過調(diào)研，歸納總結(jié)出全新奧迪A6L的產(chǎn)品中心賣點〔針對客戶〕、相應(yīng)的客戶疑慮應(yīng)對話術(shù)和相對于競品車型銷售異議處置的應(yīng)對話術(shù)提高銷售顧問實戰(zhàn)才干，有效提升全新奧迪A6L的銷售業(yè)績調(diào)研錄音調(diào)研問卷銷售異議客戶疑慮客戶特點一對一調(diào)研方式全新奧迪A6L中心賣點2021年全新奧迪A6L客戶疑慮調(diào)研

調(diào)研內(nèi)容2021年全新奧迪A6L客戶疑慮調(diào)研

調(diào)研內(nèi)容調(diào)研手段問卷調(diào)研錄音記錄調(diào)研內(nèi)容一對一深度調(diào)研調(diào)研對象全新奧迪A6L客戶奧迪部分經(jīng)銷商一線銷售顧問、銷售經(jīng)理、內(nèi)訓(xùn)經(jīng)理、銷售總監(jiān)覆蓋區(qū)域全國范圍內(nèi)，9座城市，9家經(jīng)銷商〔北京、天津、重慶、成都、青島、廈門、昆山、無錫、杭州〕其中，東部區(qū)2家、北部區(qū)2家，西部區(qū)2家，其他大區(qū)各一家調(diào)研時間2021年6月~8月調(diào)研可信度分析共搜集有效調(diào)研問卷17份有效調(diào)研錄音記錄10份調(diào)研特征真實一切用戶真實存在，并記錄調(diào)研問卷、調(diào)研過程錄音、客戶與本人的奧迪A6L〔C7〕合影存檔可信一切參與調(diào)研的客戶均簽署嚴(yán)密聲明，保證了調(diào)研的可信度調(diào)研區(qū)域及用戶具有代表性選取的區(qū)域覆蓋面廣，同時選取的城市均具有代表性，參與調(diào)研的奧迪A6L〔C7〕客戶具有廣泛代表性2021年全新奧迪A6L客戶疑慮調(diào)研

調(diào)研內(nèi)容全新A6L常見客戶產(chǎn)品異議分類及應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪產(chǎn)品異議的根本分類奧迪產(chǎn)品異議處置的根本流程奧迪產(chǎn)品異議處置的本卷須知奧迪A6L相關(guān)客戶異議的應(yīng)對戰(zhàn)略〔建議〕品牌與理念運(yùn)用與質(zhì)量技術(shù)與性能配備與參數(shù)全新奧迪A6L產(chǎn)品異議分類全新A6L常見客戶產(chǎn)品異議分類及應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪產(chǎn)品異議分類全新A6L常見客戶產(chǎn)品異議分類及應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪產(chǎn)品異議處置的根本流程奧迪產(chǎn)品異議處置的普通流程緩沖探尋解答共識全新A6L常見客戶產(chǎn)品異議分類及應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪產(chǎn)品異議處置的本卷須知勝利的客戶異議處置注重與關(guān)懷：例句-您提到的這點非常重要，我很樂意為您解答。…尊重與了解：例句-您的這個問題非常專業(yè)，我也可以非常了解您的感受耐心與抑制:例句-不知道我剛剛的解答有沒有不清楚的地方？我可以再為您做詳細(xì)的闡明平常心:例句-很多客戶都有和您一樣的看法，很高興您能提出來，也贊賞您對我的信任積極:例句-對于您所關(guān)注的問題，我一定努力給您一個稱心的回答，請您放心123456注重客戶價值:例句-我們奧迪這款xxx能為您帶來他所關(guān)注的xxx〔價值〕，您覺得這樣一款奧迪車是不是非常適宜您？全新A6L常見客戶產(chǎn)品異議分類及應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪產(chǎn)品異議處置的應(yīng)對戰(zhàn)略態(tài)度流程規(guī)范態(tài)度決議一切

異議處置規(guī)范流程異議類別與回答話術(shù)運(yùn)用場景演練品牌與理念類異議應(yīng)對戰(zhàn)略品牌與理念類異議1、這代奧迪A6L的外觀過于動感，顯得不夠穩(wěn)重，相比之下，奔馳E級更能展現(xiàn)出尊貴與優(yōu)雅的氣質(zhì)

2、全新一代奧迪A6L的外觀設(shè)計顯得有些過于前衛(wèi)和動感，完全顛覆了上代車型留下的穩(wěn)重形象，讓人有點難以接受3、全新一代奧迪A6L的尾標(biāo)感覺有點奇怪，那些數(shù)值指的好像不是排量，有點讓人看不懂，為什么要改呢4、人們常說“開寶馬，坐奔馳”，所以感覺奧迪的品牌檔次沒有奔馳高

客戶道聽途說的看法，缺乏一致的衡量規(guī)范A)分析客戶利益相關(guān)問題，引導(dǎo)客戶設(shè)定新的評價規(guī)范B)展現(xiàn)奧迪的優(yōu)勢C)引導(dǎo)客戶關(guān)注本人的運(yùn)用環(huán)境，變疑惑為誘惑產(chǎn)生緣由處理思緒品牌與理念類異議應(yīng)對戰(zhàn)略這代奧迪A6L的外觀過于動感，顯得不夠穩(wěn)重，相比之下，飛馳E級更能展現(xiàn)出尊貴與優(yōu)雅的氣質(zhì)第一步：緩沖看來您確實非常有檔次，也在不斷關(guān)注著奧迪的開展飛馳品牌的設(shè)計也確實有其獨到之處，飛馳和奧迪一樣也是德國的高檔奢華品牌第二步：探尋您覺得飛馳E級哪些設(shè)計特別吸引您呢？您以為奧迪A6L哪些設(shè)計特別動感呢？第三步：解答動感是時下高檔奢華轎車的一種設(shè)計趨勢，其實每個奢華品牌都有其不可替代的獨特設(shè)計風(fēng)格全新一代奧迪A6L的外觀外型在傳承經(jīng)典與大氣的同時，融入了一些年輕與時髦的設(shè)計元素，并竭力展現(xiàn)出一種男人的陽剛之美1.規(guī)范的差別奧迪A6L家族式的一體式進(jìn)氣格柵，傳承奧迪一向的大氣風(fēng)格；光纖發(fā)光技術(shù)的LED日間行車燈突出了時髦感、科技感及未來感，更顯尊貴氣質(zhì)奧迪獨有的側(cè)面棱線以車身占據(jù)三分之二的黃金比例將車窗與車門完美劃分開來，展現(xiàn)出奧迪品牌一向的嚴(yán)謹(jǐn)和永久的優(yōu)雅2.奧迪的優(yōu)勢全新奧迪A6L的設(shè)計自創(chuàng)了奧迪的旗艦產(chǎn)品：奧迪A8L的相關(guān)元素，時髦不失端莊，前衛(wèi)不失穩(wěn)重奧迪的設(shè)計美感往往需求長時間的品味才干感遭到，您這么有檔次，置信您一定可以越來越感遭到奧迪的設(shè)計風(fēng)格和您是非常匹配的3.客戶的需求第四步：共識我置信全新奧迪A6L的設(shè)計風(fēng)格一定會博得象您這樣尊貴客戶的青睞的，您說對吧？品牌與理念類異議應(yīng)對戰(zhàn)略全新一代奧迪A6L的外觀設(shè)計顯得有些過于前衛(wèi)和動感，完全顛覆了上代車型留下的穩(wěn)重籠統(tǒng)，讓人有點難以接受第一步：緩沖贊賞您對上一代奧迪A6L的設(shè)計的認(rèn)可看來您確實非常有檔次，也在不斷關(guān)注著奧迪的開展第二步：探尋您覺得全新奧迪A6L的哪些外觀設(shè)計讓您覺得過于前衛(wèi)了呢？第三步：解答奧迪經(jīng)過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如今奢華C級轎車的主流購車人群正逐漸趨于年輕化，所以，全新一代奧迪A6L才會參與一些年輕的設(shè)計元素，以展現(xiàn)勝利男人的陽剛之美全新奧迪A6L承繼了上一代產(chǎn)品的很多設(shè)計優(yōu)勢，重新一代奧迪A8L到全新推出的奧迪A1、奧迪A7和奧迪Q3，他們的整體設(shè)計都更具有鮮明的年輕化特征，充分闡明了奧迪對于未來汽車設(shè)計趨勢的掌控全新一代奧迪A6剛上市不久便博得了在業(yè)界享有盛譽(yù)的金方向盤獎和EyesOnDesign設(shè)計大獎，闡明其外觀設(shè)計曾經(jīng)獲得了媒體和消費(fèi)者的極大認(rèn)可奧迪的設(shè)計美感往往需求長時間的品味才干感遭到，您這么有檔次，置信您一定可以越來越感遭到奧迪的設(shè)計風(fēng)格和您是非常匹配的象您這樣的勝利人士一定希望本人的座駕可以彰顯本人的尊貴和動感，奧迪全新的A6L是您的不二選擇第四步：共識我置信全新奧迪A6L的設(shè)計風(fēng)格一定會博得象您這樣尊貴客戶的青睞的，您說對吧？1.規(guī)范的差別2.奧迪的優(yōu)勢3.客戶的需求品牌與理念類異議應(yīng)對戰(zhàn)略全新一代奧迪A6L的尾標(biāo)覺得有點奇異，那些數(shù)值指的好似不是排量，有點讓人看不懂，為什么要改呢第一步：緩沖看來您察看的非常細(xì)致，也確實非常關(guān)注奧迪的開展這個問題確實有一些客戶提出過，不太清楚奧迪新的尾標(biāo)的詳細(xì)含義第二步：探尋請問您覺得奧迪尾標(biāo)變化之后哪里比較難以了解呢？第三步：解答現(xiàn)代發(fā)動機(jī)排量曾經(jīng)不可以反響出真實的發(fā)動機(jī)性能了，目前很多汽車制造商都在一個車系中采用了一樣排量不同功率的發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略，再加上隨著未來混合動力汽車和電動汽車的開展，用排量尾標(biāo)并不能真實反映汽車的動力性能。越來越多的汽車廠家都開場運(yùn)用能表達(dá)車輛綜合動力性能的標(biāo)識來做尾標(biāo)奧迪的品牌理念就是突破科技啟迪未來，而奧迪運(yùn)用的G值更能表達(dá)車輛的綜合動力性能，而動力性能除了與發(fā)動機(jī)技術(shù)有關(guān)外，還與車身輕量化有關(guān)，因此奧迪的尾標(biāo)方式也表達(dá)了奧迪在車身輕量化制造方面的杰出成就，以及在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面的不懈努力對于象您這樣的尊貴的奧迪客戶來說，一定更加注重車輛的綜合動力性能，并且對于新的科技有著不斷的追求。因此，奧迪品牌無論從車輛的尾標(biāo)設(shè)計上還是從內(nèi)在的車輛科技與性能方面都很好的滿足了客戶的需求第四步：共識這種標(biāo)法既能反響出動力性能，又顯得與眾不同、沉穩(wěn)而尊貴，您看這樣的設(shè)計方式是不是非常與時俱進(jìn)呢？1.規(guī)范的差別2.奧迪的優(yōu)勢3.客戶的需求品牌與理念類異議應(yīng)對戰(zhàn)略人們常說“開寶馬，坐飛馳〞，所以覺得奧迪的品牌檔次沒有飛馳高第一步：緩沖看來您確實非常有檔次，關(guān)注的都是高檔奢華品牌寶馬與飛馳也和奧迪一樣同屬于世界三大高檔汽車品牌第二步：探尋您以為奧迪在哪些方面的品牌檔次不如寶馬飛馳呢？第三步：解答品牌的高檔與否在于品牌的開展歷史、品牌定位、設(shè)計理念以及科技領(lǐng)先等方面。消費(fèi)者往往根據(jù)其察看到的景象作出一些判別。飛馳S級轎車在人們心中印象較深。其實無論飛馳還是奧迪，都是擁有從A級車到D級車全系車型的奢華品牌奧迪成立于1909年，已有100多年歷史。而且公司開創(chuàng)人奧古斯特·霍希先生曾在一開場就為奧迪定下“高調(diào)〞：“我決心在任何情況下都只消費(fèi)大型、大馬力、高質(zhì)量的奢華轎車！〞奧迪“突破科技啟迪未來〞的品牌理念是在奢華品牌中獨一無二的，100年來一直引領(lǐng)汽車技術(shù)的設(shè)計潮流。奧迪2021年全球銷量超越130萬輛，是奢華汽車品牌中的佼佼者，即將成為世界第一大奢華品牌對于象您這樣的尊貴的客戶來說，事業(yè)非常勝利而且還在不斷蒸蒸日上，更需求一個朝氣蓬勃的有著豐富內(nèi)涵，而且決不落俗的品牌座駕為您保駕護(hù)航。您的勝利需求勝利的奧迪。奧迪是您的不二之選。第四步：共識奧迪品牌在中國乃至世界都是當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者，因此，您的奧迪轎車也一定會提升您事業(yè)的層次，拓寬您生活的空間，您說對嗎？1.規(guī)范的差別2.奧迪的優(yōu)勢3.客戶的需求技術(shù)與性能類異議應(yīng)對戰(zhàn)略技術(shù)與性能類異議1、寶馬5系的運(yùn)動性能突出，奧迪A6L在這方面稍有欠缺2、相比于奧迪A6L，寶馬5系的電子換擋桿更富科技感，技術(shù)也更為先進(jìn)3、奔馳E級采用了與奔馳S級相同的懷擋設(shè)計，看起來要比奧迪A6L的傳統(tǒng)換擋方式更為高檔一些4、聽說奔馳E級配備的注意力警示系統(tǒng)科技含量很高，而且非常人性化，奧迪A6L卻沒有類似裝備客戶對產(chǎn)品技術(shù)與特性了解渠道比較片面，對產(chǎn)品信息掌握不準(zhǔn)確；從而片面強(qiáng)調(diào)在某一特定情況下的產(chǎn)品技術(shù)對比、運(yùn)用情況表現(xiàn)差別A)闡明汽車各項性能之間要平衡，各品牌在設(shè)計過程中各有偏重B)繼而向客戶論述奧迪產(chǎn)品設(shè)計的特點C)將奧迪的性能特點與客戶需求相結(jié)合產(chǎn)生緣由處理思緒技術(shù)與性能類異議應(yīng)對戰(zhàn)略寶馬5系的運(yùn)動性能突出，奧迪A6L在這方面稍有欠缺第一步：緩沖看來您確實非常注重運(yùn)動性能，很多客戶都有這樣的想法，買車時買個更運(yùn)動的車型會在以后的運(yùn)用中帶來更多的駕駛樂趣第二步：探尋普通提到運(yùn)動性能無外乎就是加速性和操控性，您在運(yùn)動性能上關(guān)注哪方面呢？第三步：解答奧迪對于運(yùn)動的了解是要讓一切的客戶都可以在不需求特殊訓(xùn)練或豐富閱歷的前提下充分體驗駕駛帶來的樂趣。相比之下，寶馬由于強(qiáng)調(diào)所謂純粹的駕駛樂趣，其產(chǎn)品上所采用的后輪驅(qū)動、更直接的轉(zhuǎn)向反響等需求駕駛員具備相當(dāng)?shù)鸟{駛閱歷和技巧才可以放心體驗1.設(shè)計的差別其實奧迪不斷努力于消費(fèi)高性能的車輛，奧迪最先在量產(chǎn)車上采用的FSI缸內(nèi)直噴配合渦輪增壓的發(fā)動機(jī)、雙離合其變速器、四輪驅(qū)動等用于提高車輛運(yùn)動性能的技術(shù)如今曾經(jīng)成為很多品牌可以消費(fèi)高性能車輛的根本要求，寶馬也不例外的成為奧迪技術(shù)的跟隨者之一；奧迪的全系產(chǎn)品更多的強(qiáng)調(diào)在保證平安的前提下盡能夠的讓一切客戶都可以最大限制的體驗駕駛樂趣，而這種關(guān)注一切客戶駕駛體驗的理念才是奧迪的真正價值所在。2.奧迪的特點其真實實踐駕駛過程中，很少有時機(jī)可以讓駕駛員充分體驗車輛的極限性能；更多的情況下是擁堵的城市行駛和有著嚴(yán)厲限速的高速公路駕駛；在普通駕駛時，溫馨的駕駛體驗和隨心所欲的操控感才是客戶真正需求的3.客戶的需求第四步：共識我置信您在實踐的車輛運(yùn)用過程中，也希望本人的車輛在城里擁堵時，車輛可以提供更加輕松的駕駛體驗，而在高速和復(fù)雜路面行駛時那么希望車輛在轉(zhuǎn)向時有著準(zhǔn)確和輕松的操控感，把高性能車輛隨心所欲的駕駛體驗整合在日常的簡單駕駛過程中可以更好的讓客戶體驗到真正的樂趣技術(shù)與性能類異議應(yīng)對戰(zhàn)略相比于奧迪A6L，寶馬5系的電子換擋桿更富科技感，技術(shù)也更為先進(jìn)第一步：緩沖看來您真是很注重科技性，很多客戶都覺得寶馬的電子換擋桿看起來是挺特別的，握著的手感也不錯第二步：探尋您所說的科技感是看起來美觀呢還是真的以為它很高科技？第三步：解答奧迪在設(shè)計C7時，思索到了絕大多數(shù)C7客戶都是本人開車的客戶，如今的換擋方式更為大多數(shù)客戶所熟習(xí)而且會有更好的駕駛體驗；跟何況奧迪在A8L這樣的車型上也有電子換擋這樣的技術(shù)就好似機(jī)械表和電子表一樣，看起來好似沒有什么技術(shù)含量的機(jī)械表任務(wù)很是可靠，而且操作起來更有駕駛的覺得，對于C7的客戶而言，這種換擋時明晰的手感和洪亮的聲音恰恰是愉快駕駛體驗的重要組成部分，這也就是為什么賽車游戲永遠(yuǎn)不能取代真正的賽車運(yùn)動的道理其實科技感可以從很多地方感遭到，奧迪精致的內(nèi)飾設(shè)計、高質(zhì)量的加工工藝、先進(jìn)的MMI系統(tǒng)、豐富的配備選擇五一不表達(dá)著奧迪的高科技制造理念第四步：共識您之所以喜歡科技感，闡明您是非常關(guān)懷質(zhì)量和檔次的客戶，奧迪的C7產(chǎn)品恰恰在工藝和質(zhì)量方面有過人之處，我協(xié)助您了解一下您看如何？1.設(shè)計的差別2.奧迪的特點3.客戶的需求技術(shù)與性能類異議應(yīng)對戰(zhàn)略飛馳E級采用了與飛馳S級一樣的懷擋設(shè)計，看起來要比奧迪A6L的傳統(tǒng)換擋方式更為高檔一些第一步：緩沖看來您是一位非常有檔次的客戶，很注重車輛的設(shè)計采用懷檔設(shè)計確實是飛馳E級的一個很有意思的設(shè)計第二步：探尋不過與其說飛馳E級的這種設(shè)計高檔，不如說這是一個非常復(fù)古的設(shè)計方式，您了解這種設(shè)計是什么時候出現(xiàn)的嗎？第三步：解答早在1998年第一代國產(chǎn)別克上市的時候，就采用了這樣的懷檔的設(shè)計方案，這是典型的美國車的設(shè)計風(fēng)格，當(dāng)年的美國車這樣設(shè)計的緣由是這樣可以在前排坐三個人，而且當(dāng)年的車輛電子控制系統(tǒng)也較簡單奧迪采用這種常見的立檔式的設(shè)計方式，主要基于以下的緣由：猛烈操控時方向盤和換擋桿離得更遠(yuǎn)可以保證操作時不會相互關(guān)擾，您在猛烈操控時就知道懷檔有多不方便了，甚至有誤操作的能夠；可以節(jié)省出轉(zhuǎn)向柱右邊的空間安裝其他系統(tǒng)的控制柄，直接導(dǎo)致飛馳左側(cè)轉(zhuǎn)向柱控制開關(guān)操作復(fù)雜和計算機(jī)鍵盤般的COMMAND系統(tǒng)的誕生；車畢竟是用來開的，一個操作機(jī)構(gòu)不論是夠美觀或是能否獨樹一幟，但最重要的是適用，看起來高檔但是并不適用的換擋方式其實只是一個噱頭而已，反而會在運(yùn)用中帶來很多不便，誰不希望本人的車操控方便直接并且明晰呢第四步：共識檔位的操作雖然并不頻繁，但是假設(shè)操作不便，甚至影響其他系統(tǒng)的操作就不是個好主意，用操作的體驗來換取一個復(fù)古復(fù)古的檔位設(shè)計應(yīng)該不是您想要的吧，奧迪C7提供換擋速度極快的S-tronic變速器和方向盤換擋撥片，您可以體驗一下，不僅看起來更高檔而且富有科技感1.設(shè)計的差別2.奧迪的特點3.客戶的需求技術(shù)與性能類異議應(yīng)對戰(zhàn)略聽說飛馳E級配備的留意力警示系統(tǒng)科技含量很高，而且非常人性化，奧迪A6L卻沒有類似配備第一步：緩沖看來您很注重車輛的科技含量這個留意力警示系統(tǒng)確實是在歐洲比較普及的一個平安系統(tǒng)，您對車輛的了解真的很全面第二步：探尋您平常開車的時候，會不會經(jīng)常遇到需求運(yùn)用到這個配備的情況呢？第三步：解答奧迪的很多進(jìn)口車型上市可以選裝這樣配備的，在國內(nèi)我們沒有把這樣配備作為規(guī)范配備，更多的是從適用性的角度思索，很多國內(nèi)的駕駛員哪怕是知道本人留意力下降也不會靠邊停車，有了這樣的系統(tǒng)反而會導(dǎo)致一些駕駛員的盲目自信，反而影響了行駛平安奧迪早就認(rèn)識到光提示駕駛員是缺乏以在必要時減低危險的，所以奧迪C7更多的引入和配備了譬如自動車道偏離警告系統(tǒng)、自動巡航、pre-sense，車輛側(cè)向輔助等這些運(yùn)用頻率較高，甚至可以自動對車輛行駛進(jìn)展干涉并保證車輛平安的配備，自動協(xié)助駕駛員降低危險的發(fā)生概率；留意力警示系統(tǒng)其實也不是什么高科技，只需配備了轉(zhuǎn)向角度傳感器的車輛實際上都可以配備平安永遠(yuǎn)是客戶非常關(guān)注的，而留意力只是影響平安的一個不常見的要素，更多的情況下，我們希望不僅可以提供平安提示，最好還可以及時采取一些措施第四步：共識奧迪C7產(chǎn)品可以提供豐富的自動平安配備，有了這些配備，哪怕是駕駛員的留意力真的出現(xiàn)問題，我們也可以經(jīng)過對車輛的自動控制，把危險降到最低，這樣是不是更平安呢？1.設(shè)計的差別2.奧迪的特點3.客戶的需求運(yùn)用與質(zhì)量類異議應(yīng)對戰(zhàn)略使用與質(zhì)量類異議1、最近聽說大眾7擋DSG雙離合器自動變速器的小毛病很多，奧迪是大眾的子品牌之一，很多技術(shù)都是共享的，那么奧迪A6L配備的7擋Stronic雙離合器自動變速器會不會也存在類似問題

2、奧迪A6L配備的Start/Stop智能啟停系統(tǒng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁熄火和點火，長期下去會不會對發(fā)動機(jī)造成損害客戶對汽車產(chǎn)品的運(yùn)用要求和根本原理不了解，同時遭到傳播環(huán)境中涉及產(chǎn)品運(yùn)用和質(zhì)量的負(fù)面信息的影響A)針對該問題論述奧迪給客戶帶來的利益(產(chǎn)品的優(yōu)勢)B)闡明問題的偶發(fā)性，或證明信息不準(zhǔn)確C)引見與客戶利益相關(guān)的另一項產(chǎn)品賣點產(chǎn)生緣由處理思緒運(yùn)用與質(zhì)量類異議應(yīng)對戰(zhàn)略最近聽說群眾7擋DSG雙離合器自動變速器的小缺陷很多，奧迪是群眾的子品牌之一，很多技術(shù)都是共享的，那么奧迪A6L配備的7擋Stronic雙離合器自動變速器會不會也存在類似問題第一步：緩沖看來您真是非常懂車，您一定是一位汽車發(fā)燒友，我們也非常喜歡與您這樣的專業(yè)人士溝通第二步：探尋我想向您了解一下，您所提到的這些問題是經(jīng)過什么渠道了解到的呢？第三步：解答奧迪A6L配備的7擋Stronic雙離合器自動變速器極大的添加了車輛的動力性能以及駕駛的溫馨感受。1.產(chǎn)品的優(yōu)勢這款S-tronic變速器完全由奧迪自主研發(fā)，屬于濕式構(gòu)造，完全不同于群眾的DSG。而且這款變速器也運(yùn)用于保時捷品牌，所以您完全不用擔(dān)憂質(zhì)量問題。奧迪早在1985年就將雙離合器技術(shù)運(yùn)用于奧迪SportquattroS1賽車上，并為其贏取多項世界冠軍立下了汗馬功績2.信息的廓清這款變速器的換擋時間只需驚人的0.2秒，使得動力傳輸幾乎不會中斷，同時還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，符合時下倡導(dǎo)的環(huán)保理念，能使您獲得不同凡響的駕駛感受，完全符合您的需求，是您的不二之選3.客戶的利益第四步：共識奧迪Q3、奧迪Q5和奧迪A7也都配備7擋雙離合器自動變速器，但從來沒有接到過任何關(guān)于這款變速器的贊揚(yáng)，相反，客戶普遍夸獎這款變速器換擋迅速、平順，而且省油，您可以親身試駕感受一下，到時候您一定可以做出正確的判別，您說是嗎？運(yùn)用與質(zhì)量類異議應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪A6L配備的Start/Stop智能啟停系統(tǒng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁熄火和點火，長期下去會不會對發(fā)動機(jī)呵斥損害第一步：緩沖能看出來您對本人的車輛維護(hù)有加，而且對汽車的了解非常專業(yè)之前也有一些客戶有類似的疑慮，不過經(jīng)過我的解釋，都會放心的第二步：探尋我想向您了解一下，您之前體驗過這個系統(tǒng)嗎？第三步：解答節(jié)能減排是如今汽車技術(shù)開展的主流趨勢，奧迪在這方面也不斷堅持著領(lǐng)先的優(yōu)勢，Start/Stop智能啟停系統(tǒng)便是奧迪在節(jié)能技術(shù)研發(fā)上的一項重要成果奧迪在運(yùn)用該項技術(shù)之前曾經(jīng)做了大量實驗，并且這個系統(tǒng)的啟動電機(jī)是經(jīng)過專業(yè)強(qiáng)化的，大量的實驗闡明該項技術(shù)并不會對發(fā)動機(jī)呵斥損害，而且該項技術(shù)曾經(jīng)在歐洲等興隆國家獲得廣泛運(yùn)用，技術(shù)非常成熟。未來在新車型上配備該項系統(tǒng)將會成為一種趨勢，而奧迪將是這一領(lǐng)域的引領(lǐng)者該系統(tǒng)可以在您等待綠燈時最大限制地節(jié)約能源，而且整個啟動和停頓過程非常平順安靜，可以在您毫無覺察的形狀下便可實現(xiàn)油耗和排放的降低，當(dāng)然，假設(shè)您還是不想運(yùn)用此功能的話，經(jīng)過中控臺上的功能按鍵可以封鎖此功能第四步：共識稍后我想約請您試駕一下，我會向您詳細(xì)全面地展現(xiàn)這個系統(tǒng)的功能和運(yùn)用方法，置信經(jīng)過試駕，您一定會消除此顧慮的，您看可以嗎？1.產(chǎn)品的優(yōu)勢2.信息的廓清3.客戶的利益配備與參數(shù)類異議應(yīng)對戰(zhàn)略裝備與參數(shù)類異議1、奧迪A6L30FSI與奧迪A6LTFSI相比，除了最大輸出功率稍大之外，其他動力參數(shù)并沒有任何優(yōu)勢，但為何價格要高出好幾萬2、寶馬5系的大部分車型都配備了10.2英寸的中央控制顯示屏，而奧迪A6L的只有8英寸，感覺不夠檔次3、寶馬5系的軸距幾乎比奧迪A6L長了100mm，相比之下，寶馬5系的車內(nèi)空間更為寬敞客戶對某一項詳細(xì)配備或性能參數(shù)過度關(guān)注，并基于這種對產(chǎn)品的片面了解導(dǎo)致對產(chǎn)品的整體看法出現(xiàn)偏向A)補(bǔ)充關(guān)于配備和參數(shù)的專業(yè)信息B)闡明單個配備的功能局限性和參數(shù)的性能描畫局限性C)展現(xiàn)奧迪在處理相關(guān)問題時帶給客戶的產(chǎn)品優(yōu)勢和客戶利益產(chǎn)生緣由處理思緒配備與參數(shù)類異議應(yīng)對戰(zhàn)略奧迪A6L30FSI與奧迪A6LTFSI相比，除了最大輸出功率稍大之外，其他動力參數(shù)并沒有任何優(yōu)勢，但為何價錢要高出好幾萬第一步：緩沖看來您來我們展廳之前曾經(jīng)做過詳細(xì)的了解，您確實非常了解奧迪，買車是個大事，多看，多了解一些信息是非常正確的。第二步：探尋您之前對比的是動力參數(shù)，不過我想請問您之前關(guān)于這兩款車的其他方面還做過對比嗎？例如參數(shù)啊什么的?第三步：解答一款車型的價錢除了與動力參數(shù)相關(guān)外，還會遭到配置的影響，從奧迪A6L30FSI奢華型和奧迪A6LTFSI溫馨型的對比中便可看出，兩款車型除了動力參數(shù)有差別外，其配置配備的差別性也是很大的。1.問題的廓清奧迪A6L30FSI搭載的是2.5L的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，而奧迪A6LTFSI搭載的那么是2.0L的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比之下，V6更能彰顯性能，2.5L的排量也更符合奢華C級轎車的定位，同時還能滿足部分客戶的V6情結(jié)。2.配備的特點其實我們?nèi)乱淮鷬W迪A6L的價錢體系與上一代車型相比根本上堅持一致，但是您仔細(xì)研討之后，一定可以得出一個結(jié)論：加量不加價。3.客戶的利益第四步：共識用與上一代車型差不多的價錢，購買到全新設(shè)計、全新技術(shù)、全新配備的奧迪A6L，您覺得是不是特別劃算呢？配備與參數(shù)類異議應(yīng)對戰(zhàn)略寶馬5系的大部分車型都配備了10.2英寸的中央控制顯示屏，而奧迪A6L的只需8英寸，覺得不夠檔次第一步：緩沖看來您確實做過很多的比較和了解，確實有很多客戶提及過這個問題，我很了解您的擔(dān)憂第二步：探尋我想問一下，您之前用過寶馬的i-drive系統(tǒng)嗎？除了屏幕大之外，還有沒有其他的一些感受呢？第三步：解答雖然寶馬5系的顯示屏尺寸較大，但并不意味著畫面明晰，分辨率也是影響顯示屏顯示性能的主要要素之一。而且，就像家里客廳的電視機(jī)一樣，尺寸大小要匹配客廳，并非越大越好，同時要到達(dá)更高的分辨率，才更為理想。奧迪A6L采用了可電動伸縮的8英寸高明晰度彩色顯示屏，更富科技感和檔次，同時分辨率到達(dá)了800×480，畫面明晰度和細(xì)膩程度要比寶馬5系更勝一籌，您可以親身到車內(nèi)進(jìn)展一下對比。除此之外，我們的MMI系統(tǒng)還提供了豐富的功能，例如語音指令、手寫輸入等，這些功能同樣提升了車輛的檔次。第四步：共識如今我就向您全面地引見一下我們的MMI系統(tǒng)，您一定會對MMI系統(tǒng)有非常深化的印象，并且希望擁有我們的奧迪A6L的，您看我們一同了解一下這個系統(tǒng)，可以嗎？1.問題的廓清2.配備的特點3.客戶的利益配備與參數(shù)類異議應(yīng)對戰(zhàn)略寶馬5系的軸距幾乎比奧迪A6L長了100mm，相比之下，寶馬5系的車內(nèi)空間更為寬闊第一步：緩沖看來您確實非常懂車，您的察看非常仔細(xì)，寶馬5系的軸距具有一定的優(yōu)勢。第二步：探尋您是從數(shù)據(jù)的比較上覺得寶馬比奧迪的車內(nèi)空間大還是您親身乘坐過呢？第三步：解答寶馬5系的軸距之所以比奧迪A6L的長，其主要緣由是寶馬5系采用了直列6缸發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致其發(fā)動機(jī)艙要比傳統(tǒng)轎車長很多，自然軸距也會跟著添加，但現(xiàn)實上寶馬5系的乘員艙內(nèi)的很多尺寸數(shù)據(jù)并不顯得特別有優(yōu)勢。奧迪A6L的寬度是1874，而寶馬5系的寬度是1860，這闡明什么呢？理想的轎車駕乘空間，跟房子戶型圖類似，講究的是格局，“正方形〞的空間感會比“長條形〞更好，因此，我們的軸距并不是一味地繼續(xù)加長，而是注重寬度的添加，一方面相對縮短的車長，提升了整車的操控性，另一方面，添加的寬度，提升了車輛行駛過程中的穩(wěn)定性，提升了車輛的空間感。全新一代奧迪A6L的車內(nèi)空間經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，各種儲物倉的布