一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)??糀卷帶答案_第1頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)??糀卷帶答案_第2頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)??糀卷帶答案_第3頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)模考A卷帶答案_第4頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)模考A卷帶答案_第5頁(yè)
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?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)??糀卷帶答案

單選題(共50題)1、土工織物鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為()A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.5【答案】B2、水運(yùn)工程項(xiàng)目開工前,()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對(duì)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分,并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。A.施工B.監(jiān)理C.建設(shè)D.設(shè)計(jì)【答案】C3、對(duì)于沙質(zhì)海灘,規(guī)順岸線、調(diào)整過小的彎曲半徑的整治方法適用于()。A.過渡段淺灘B.彎道淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B4、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以()為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C5、斜坡堤砂墊層施工時(shí),砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,含泥量不宜大于()。A.0.5%B.1%C.3%D.5%【答案】D6、陸上爆破開挖施工程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁上下層同時(shí)()作業(yè)、棄渣堆集過高。A.垂直B.水平C.交差D.分步【答案】A7、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由()組織編寫。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)D.項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)【答案】B8、自航施工船舶撤船時(shí)機(jī)在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5小時(shí)前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B9、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前,()應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè),出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢單位【答案】B10、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正,情況嚴(yán)重時(shí),報(bào)告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改【答案】C11、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C12、水運(yùn)工程施工過程中,索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。A.計(jì)算合理B.真實(shí)可信C.證據(jù)確鑿D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失【答案】D13、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo(hù)層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A14、列材料不能作為高樁碼頭沉樁樁墊材料的是。A.水泥紙袋B.尼龍C.切斷的鋼絲繩D.泡沫塑料【答案】D15、真空預(yù)壓加固地基時(shí),膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()kPa以上,以保證加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C16、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算,在考慮了各種受荷隋況下,應(yīng)與()組合驗(yàn)算。A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B17、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A18、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和()索賠。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D19、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時(shí)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求【答案】A20、重力式碼頭基槽開挖“雙控”是()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和土質(zhì)B.標(biāo)高和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)C.標(biāo)高和土質(zhì)D.密實(shí)度和標(biāo)高【答案】C21、港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結(jié)束后應(yīng)及時(shí)(),加強(qiáng)基樁之間的連接,以減少樁身位移,改善施工期受力狀態(tài)。A.拉樁B.澆筑樁帽C.上部施工D.夾樁【答案】D22、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時(shí),方塊安裝以墩為單位,逐墩安裝,每個(gè)墩()逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側(cè),后安內(nèi)側(cè)【答案】A23、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)英文為:NavigationSatelliteTimeAndRanging/GlobalPositioningSystem,簡(jiǎn)稱()。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTAR【答案】A24、船閘主體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度【答案】B25、《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃,并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、()以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C.水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D.公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃【答案】B26、重力式碼頭需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度()。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa【答案】A27、水運(yùn)工程施工招標(biāo)中,在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于()個(gè)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A.2B.3C.4D.5【答案】B28、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨細(xì)礦渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B29、港口與航道工程中,關(guān)于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì))限制的說法,正確的是()。A.有抗凍要求時(shí),泥塊含量≤0.5%B.有抗凍要求時(shí),水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5%C.無(wú)抗凍要求時(shí),水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2%D.有抗凍要求時(shí),泥塊含量≤1.2%【答案】B30、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥,其熟料中的C3A含量宜在()范圍內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B31、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度,表述正確的是()。A.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±150mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mmB.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mmC.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±30mmD.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm【答案】C32、某港口碼頭堆場(chǎng),填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450.8g,測(cè)得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C33、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63.5kg的錘,從()的高度自由落下,將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊人土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)??筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù),結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】C34、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁,為保證樁位準(zhǔn)確,應(yīng)()。A.嚴(yán)格準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)樁位下樁B.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打C.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、分區(qū)跳打D.恰當(dāng)?shù)仄x設(shè)計(jì)樁位下樁,削坡、順序連續(xù)沉樁【答案】C35、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是()。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運(yùn)距定額【答案】B36、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。A.穩(wěn)定驗(yàn)算B.承載力驗(yàn)算C.結(jié)構(gòu)計(jì)算D.強(qiáng)度計(jì)算【答案】A37、港口與航道工程中,高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響的說法中,正確的是()A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑,其減水率應(yīng)達(dá)到20%以下C.低水膠比,通常水膠比均在0.35以內(nèi)D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料【答案】C38、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)部分應(yīng)包括()等內(nèi)容。A.平面控制測(cè)量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測(cè)量D.變形觀測(cè)【答案】B39、土工織物的隔離作用是指()。A.把土體與水、氣隔離開來(lái)B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基(或與建筑物)隔離開來(lái)C.把水與建筑物隔離開來(lái)D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來(lái)【答案】B40、某吹填工程,在厚為10~15m的淤泥層海灘上吹填造地,吹填土質(zhì)為細(xì)砂,吹填厚度A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.深層水泥攪拌法【答案】C41、某堆場(chǎng)地基黏性土樣Z1-1的液性指數(shù)為0.5,則可判定該土樣的狀態(tài)為()。A.硬塑B.可塑C.軟塑D.流塑【答案】B42、工程量清單計(jì)價(jià)采用()。A.市場(chǎng)單價(jià)B.定額單價(jià)C.協(xié)商單價(jià)D.綜合單價(jià)【答案】D43、沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A44、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值,可判定砂土的密實(shí)度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值在A.松散B.稍密C.中密D.密實(shí)【答案】C45、重力或碼頭基床整平時(shí),對(duì)于塊石間不平整的部分,用二片石填充,二片石間不平整的部分,宜用碎石填充,碎石層厚度不應(yīng)大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B46、工程量清單計(jì)價(jià)由()編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B47、土工織物鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為()A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.5【答案】B48、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中:施工取費(fèi)的計(jì)算,以()為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D49、出海拖航時(shí),被拖船在限定航區(qū)內(nèi),為短途拖航,超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過()時(shí)為長(zhǎng)途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里【答案】D50、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定()工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B多選題(共25題)1、爆破夯實(shí)是在水下塊石或礫石地基和基礎(chǔ)表面布置()藥包,利用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)振動(dòng)使地基和基礎(chǔ)得到密實(shí)的方法。A.裸露B.懸浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB2、砂枕壩體水上拋投施工過程中,應(yīng)根據(jù)()等的不同及時(shí)調(diào)整定位船位置。A.風(fēng)力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】CD3、檢查工程進(jìn)度計(jì)劃完成情況常用的統(tǒng)計(jì)方法有()。A.工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)法B.實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)法C.施工產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)法D.投入產(chǎn)出比統(tǒng)計(jì)法E.勞動(dòng)生產(chǎn)率統(tǒng)計(jì)法【答案】ABC4、潛水員水下安裝的作業(yè)安全規(guī)定有()。A.構(gòu)件基本就位和穩(wěn)定后,潛水員方可靠近待安裝構(gòu)件B.潛水員不得站在兩構(gòu)件間操作,供氣管也不得置于構(gòu)件縫中C.流速較大時(shí),潛水員應(yīng)在順流方向操作D.構(gòu)件安裝應(yīng)使用專用工具調(diào)整構(gòu)件的安裝位置E.潛水員不得將身體的任何部位置于兩構(gòu)件之間【答案】ABD5、港航工程地質(zhì)勘察成果中,可用于確定單樁極限承載力的有()。A.含水量w(%)B.孔隙比eC.塑性指數(shù)IPD.液性指數(shù)ILE.孔隙率n(%)【答案】BCD6、粉煤灰對(duì)混凝土性能的影響有()。A.減少泌水和離析B.提高混凝土的早期強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.降低干縮變形【答案】ACD7、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的,下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有()。A.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1%以上2%以下的罰款B.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款C.允許無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款D.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的,處工程合同價(jià)款1%以上2%以下的罰款E.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的,處工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款【答案】C8、港口工程地質(zhì)勘察成果中,用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB9、當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合下列()等規(guī)定。A.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)3個(gè)檢查點(diǎn)B.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于10mmC.視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)D.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)E.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm【答案】CD10、重力式碼頭胸墻混凝土施工縫的形式應(yīng)做成()。A.垂直縫B.水平縫C.向岸側(cè)傾斜縫D.向海側(cè)傾斜縫E.向一端傾斜縫【答案】AB11、流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動(dòng)性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分【答案】AC12、下列質(zhì)量安全督查時(shí)抽查的內(nèi)容中,屬于實(shí)體質(zhì)量督查內(nèi)容的有()。A.檢查構(gòu)件成品保護(hù)情況B.檢查監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)是否符合要求C.檢查壩體拋填是否均勻D.檢查預(yù)埋件與混凝土面高差E.檢查鋼結(jié)構(gòu)油漆涂刷遍數(shù)是否符合要求【答案】AD13、高樁碼頭接岸工程采用擋土墻時(shí),其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)()。A.分層夯實(shí)B.分段夯實(shí)C.振沖密實(shí)D.整層爆夯E.輾壓密實(shí)【答案】A14、基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件,具有()性質(zhì)的疏浚。A.維護(hù)B.恢復(fù)C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】CD15、先張法張拉臺(tái)座的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)()綜合考慮確定。A.構(gòu)件長(zhǎng)度B.場(chǎng)區(qū)地形C.張拉力的大小D.每次張拉的構(gòu)件件數(shù)E.混凝土的強(qiáng)度【答案】ABD16、斜坡堤堤心石拋填,當(dāng)采用陸上推進(jìn)法時(shí),堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂,堤身和堤頭視()影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風(fēng)速C.水深D.地基土的強(qiáng)度E.波浪【答案】CD17、采用絞吸挖泥船進(jìn)行施工的疏浚工程,使用交通部《疏浚工程預(yù)算定額》編制預(yù)算時(shí),應(yīng)按()對(duì)定額萬(wàn)方艘班數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整。A.施工時(shí)的風(fēng)、浪情況B.施工時(shí)的船舶航行情況C.標(biāo)準(zhǔn)岸管的長(zhǎng)度D.挖泥層的總厚度E.挖槽長(zhǎng)度【答案】CD18、下列關(guān)于漿砌塊石護(hù)面施工的說法,正確的有()。A.勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于砌體砂漿B.砂漿應(yīng)分層填實(shí)C.應(yīng)自下而上進(jìn)行,分段砌筑D.砌筑時(shí)不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫E.護(hù)面施工前應(yīng)檢查護(hù)腳的質(zhì)量【答案】BCD19、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括()。A.品種及強(qiáng)度等級(jí)B.凝結(jié)時(shí)間C.早強(qiáng)性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD20、斜坡堤砂墊層拋填施工時(shí),應(yīng)考慮()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響,可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風(fēng)向E.風(fēng)力【答案】ABC21、后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)()。A.緩慢進(jìn)行B.均勻進(jìn)行C.連續(xù)不停頓進(jìn)行D.孔道除兩端口外應(yīng)密封E.孔道應(yīng)留排氣孔【答案】ABC22、拋石基床頂面整平的目的是()。A.平穩(wěn)安裝墻身構(gòu)件B.使基床均勻承受上部荷載的壓力C.使地基均勻承受上部荷載的壓力D.加固地基E.防止墻身結(jié)構(gòu)局部應(yīng)力過大而破壞【答案】ABC23、水下炮孔堵塞應(yīng)確保藥柱不浮出鉆孔,下列關(guān)于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.5mC.選用沙堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于0.8mD.對(duì)水擊波防護(hù)要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長(zhǎng)度不小于0.8m【答案】ABD24、編制內(nèi)河航運(yùn)單位工程概算和預(yù)算時(shí),計(jì)劃利潤(rùn)以()之和為基礎(chǔ)計(jì)算。A.直接工程費(fèi)B.基價(jià)定額直接費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)E.間接費(fèi)【答案】BCD25、當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí),對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法有()。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法【答案】AC大題(共10題)一、某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面,施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)k=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌合水用量180kg/m3。?混凝土人模溫度38℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7d,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題:?(1)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因,應(yīng)采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后應(yīng)報(bào)企業(yè)審定,由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確,扭王字塊應(yīng)定點(diǎn)隨機(jī)安裝,塊體在斜坡上可斜向安放,使塊體的一半桿件與墊層接觸,相鄰塊體擺放不宜相同,目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。根據(jù)題意有:設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是:1)混凝土入模溫度過高,混凝土內(nèi)外溫差過大,超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的措施有:1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時(shí)澆筑混凝土;②骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚,防止暴曬;③水泥要使其溫度降至自然溫度再用;④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土;二、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄,不能分區(qū)施工。合同艦定:在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項(xiàng):(1)拋筑圍堰時(shí),附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工,導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)拋筑圍堰時(shí),業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日~8月5日);(3)開挖中細(xì)砂時(shí),由于用船緊張,挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng),因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r,發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符,實(shí)際巖面標(biāo)【答案】(1)村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任,可索賠工期;(2)業(yè)主供料不及時(shí),延誤工期7d,合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任,可索賠工期;(3)施工單位因?yàn)橛么o張,挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲,換用大功率船,盡管經(jīng)監(jiān)理同意,但由于是施工單位自己的原因,所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復(fù),可獲得的工期索賠總計(jì)為28+7=35d。三、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船,挖泥量50萬(wàn)m3。輕載航速12kn,重載航速8kn,挖泥速度3kn,挖泥時(shí)間50min,上線掉頭時(shí)間15min,挖泥和拋泥之間的距離是25km,挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3,三班作業(yè)。問題:計(jì)算耙吸式挖泥船循環(huán)周期及循環(huán)周期生產(chǎn)率?【答案】耙吸式挖泥船循環(huán)周期=50/60+15/60+25/(1.852×12)+25/(1.852×8)=3.9h;耙吸式挖泥船循環(huán)周期生產(chǎn)率=2800/3.9=718m3/h。四、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m,堤芯為10~100kg塊石,堤兩側(cè)有塊石壓載棱體,斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面,堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布,土工布在陸上車間加工成塊,每塊寬12m,長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮,由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng),施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊,在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石,再用民船細(xì)拋。堤身形成后,再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體,水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角,質(zhì)量不合格,后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ),經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn),恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良,150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn),總計(jì)80段胸墻,其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良,30段被評(píng)為合格。問題【答案】胸墻合格率為100%,優(yōu)良品率為50/80=62.5%>60%,評(píng)為優(yōu)良。五、背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長(zhǎng)3000m,采用扭王字塊護(hù)面,堤頂設(shè)置混凝土胸墻,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m,分段長(zhǎng)度為10m。施工單位進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計(jì)后,報(bào)送給業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后,工程正式開工。扭王字塊安裝施工時(shí),監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),扭王字塊全部豎著整齊排列,經(jīng)詢問,施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu),為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫,施工單位在混凝土配合比設(shè)計(jì)中摻人了Ⅱ級(jí)粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系數(shù)為1.3;該配合比的水膠比為0.6,拌合水用量為180kg/m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié),澆筑時(shí)實(shí)測(cè)混凝土入模溫度為38℃,混凝土終凝后,在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜,采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7d。施工時(shí),胸墻內(nèi)部設(shè)置了測(cè)溫系統(tǒng),根據(jù)測(cè)溫記錄顯示,胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃,表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),每段胸墻均出現(xiàn)了1~3條貫通性裂縫。工程完工后,整條防波堤作為一個(gè)單位工程進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)。問題1.本工程的施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否完善?說明理由。2.扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3.計(jì)算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計(jì)算過程。4.分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因,并說明應(yīng)采取的防裂措施。5.本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由?!敬鸢浮?.不完善。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,應(yīng)報(bào)企業(yè)審定,由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理單位。2.不正確。扭王字塊應(yīng)采用定點(diǎn)隨機(jī)安裝方法,塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀,全部規(guī)則整齊排放,削弱了扭王字護(hù)面的消浪效果。3.該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3)設(shè)混凝土配合比的原水泥用量為A300:A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287(kg/m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56(kg/m3)4.產(chǎn)生裂縫的主要原因是:(1)混凝土入模溫度過高,混凝土內(nèi)外溫差過大,超過了25℃。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有:(1)降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部升溫:①利用早晚溫度稍低的時(shí)段澆注混凝土;六、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m,堤芯為10~100kg塊石,堤兩側(cè)有塊石壓載棱體,斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面,堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布,土工布在陸上車間加工成塊,每塊寬12m,長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮,由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng),施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊,在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石,再用民船細(xì)拋。堤身形成后,再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體,水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角,質(zhì)量不合格,后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ),經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn),恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良,150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn),總計(jì)80段胸墻,其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良,30段被評(píng)為合格。問題【答案】扭王字塊的合格率為100%(棱角破壞的550件“經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的其質(zhì)量可定為合格’’),優(yōu)良品率為9200/9900≈92.9%;但其經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,定為合格的550/9900≈5.6%>5%;該分項(xiàng)工程盡管優(yōu)良品率達(dá)到了92.9%,(也不能評(píng)為優(yōu)良)只能評(píng)為合格。七、某一世行貸款的工程項(xiàng)目,施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計(jì)量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價(jià)或合價(jià)構(gòu)成的有效合同價(jià)(不含預(yù)備費(fèi))一次性包干完成的形式結(jié)算。本項(xiàng)目合同價(jià)為2000萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)160萬(wàn)元,動(dòng)員預(yù)付款為10%,原付款證書的最少金額為合同價(jià)的3%,保留金為合同價(jià)的5%。問題:(1)業(yè)主向承建商支付動(dòng)員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么?(2)動(dòng)員預(yù)付款在何時(shí)開始扣回?采用何種方法扣回?如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額,而小于動(dòng)員預(yù)付款的計(jì)劃回扣金額,請(qǐng)問如何處理?(3)確定本項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序(可不考慮計(jì)日工和工程變更情況)。下面提供了9項(xiàng)工作內(nèi)容,請(qǐng)按項(xiàng)目計(jì)量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核驗(yàn)并填報(bào)工程計(jì)量核驗(yàn)單;3)將以上4表報(bào)總監(jiān)理工程師審核,審核批準(zhǔn);4)專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)支付申請(qǐng)及清單進(jìn)行核準(zhǔn)報(bào)總監(jiān)理工程師;5)由業(yè)主向承建商支付工程款;6)承建商填報(bào)工程計(jì)量申請(qǐng)表和T程計(jì)量主要指標(biāo)等;7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報(bào)計(jì)量支付證書;【答案】(1)簽訂合同協(xié)議,承包商提交履約保證金和提交接受動(dòng)員預(yù)付款的銀行保證書;監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動(dòng)員預(yù)付款支付證書”給業(yè)主。(2)動(dòng)員預(yù)付款在累計(jì)完成金額達(dá)到合同總價(jià)的20%之后開始起扣,并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個(gè)月全部扣完,期間按月等額分?jǐn)偪劭罱痤~;題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序次序?yàn)椋?)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費(fèi)的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個(gè)月:合同價(jià)5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為:1)在簽發(fā)全部T.程移交證書時(shí),由監(jiān)理方出具,把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后,另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。八、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-2

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