信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷14)

試卷科目：信號(hào)工知識(shí)考試信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷14)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工知識(shí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于()。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:[單選題]2.道岔（）由指令單元、執(zhí)行單元與監(jiān)督保護(hù)單元組成。A)室內(nèi)控制電路B)聯(lián)軸器C)連接板D)室內(nèi)電路答案:A解析:[單選題]3.ZD7-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定工作電壓為()。A)160VB)180VC)200VD)220V答案:B解析:[單選題]4.一般信號(hào)設(shè)備壽命周期為（）。A)8年B)10年C)15年D)20年答案:C解析:[單選題]5.一般歐姆表的高阻擋，采用既提高電池()，又提高表頭靈敏度的辦法，以保證不受影響。A)電流B)電壓C)電阻D)電感答案:B解析:[單選題]6.ZC-8型接地電阻測試儀的E′P′C′應(yīng)保持直線，其間距為()。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:B解析:[單選題]7.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的表示信息輸入和控制輸出接口電路稱為（）。A)表示終端B)輸出終端C)信息終端D)電子終端答案:D解析:[單選題]8.鐵路運(yùn)輸應(yīng)為旅客、貨主提供()三種層次的服務(wù)。A)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、延深服務(wù)、超值服務(wù)B)一般性服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)C)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)D)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、特定服務(wù)答案:C解析:[單選題]9.分線柜表示電壓范圍：交流電壓（）。A)60～80VB)60～100VC)60～90VD)60～70V答案:A解析:[單選題]10.區(qū)段故障情況下，經(jīng)調(diào)度員和司機(jī)確認(rèn)列車整列到達(dá)后，需()人工實(shí)施引導(dǎo)進(jìn)路解鎖。A)調(diào)度員B)值班員C)電務(wù)人員D)司機(jī)答案:A解析:[單選題]11.自動(dòng)站間閉塞,列車到達(dá)接車站,經(jīng)過檢查區(qū)間空閑后,閉塞()。A)自動(dòng)解除B)手動(dòng)解除C)經(jīng)過值班員聯(lián)系后解除D)不需解除答案:A解析:[單選題]12.名詞解釋:CM()。A)ATO駕駛模式B)ATP人工駕駛模式C)限制性人工駕駛模式D)非限制性人工駕駛模式答案:B解析:[單選題]13.正常情況下，集中監(jiān)測模擬量輸入板收燈、發(fā)燈()。A)常亮B)秒閃C)滅燈D)閃爍答案:D解析:[單選題]14.防護(hù)道岔是指（）。A)由多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的道岔B)要求位置一致的道岔C)平行作業(yè)時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔D)防止側(cè)面沖突時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔答案:D解析:[單選題]15.每臺(tái)車站TCC設(shè)備管轄中繼站的數(shù)量不應(yīng)少于()個(gè)。A)5B)6C)7D)8答案:B解析:[單選題]16.鎖閉的進(jìn)路在其防護(hù)信號(hào)機(jī)關(guān)閉后，能隨著列車的正常運(yùn)行，使軌道區(qū)段分段（）。A)自動(dòng)解鎖B)人工解鎖C)人工強(qiáng)制解鎖D)處于鎖閉答案:A解析:[單選題]17.4號(hào)線聯(lián)鎖系統(tǒng)iLOCK進(jìn)路第一區(qū)段故障引導(dǎo)信號(hào)持續(xù)時(shí)間？A)15sB)50sC)60sD)55s答案:A解析:[單選題]18.側(cè)線臨時(shí)限速命令起點(diǎn)與終點(diǎn)里程標(biāo)固定為()和K9999+999。A)K0000＋000B)K9999＋199C)K0000＋999D)K9999＋000答案:A解析:[單選題]19.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)準(zhǔn)許列車按限速要求通過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車顯示()。A)一個(gè)綠色燈光B)一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C)一個(gè)黃色燈光D)兩個(gè)黃色燈光答案:D解析:[單選題]20.LCX的相鄰兩夾具之間的距離（）相鄰兩防火卡之間的距離為（）。A)10m,20mB)10m,10mC)1m,20mD)1m,10m答案:D解析:[單選題]21.道岔密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)的空動(dòng)距離不小于（）mm。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:[單選題]22.RBC-HS型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。A)二乘二取二B)雙機(jī)熱備C)雙機(jī)冷備D)三取二答案:D解析:[單選題]23.3號(hào)線在進(jìn)路處于ATS自動(dòng)控制狀態(tài)下，信號(hào)機(jī)顯示有紅色箭頭表示（）A)ATS人工控制B)ATS自動(dòng)控制C)出車順序沖突D)信號(hào)封鎖答案:C解析:[單選題]24.電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)、靜接點(diǎn)應(yīng)安裝牢固，接點(diǎn)片不歪斜，無傷痕；動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于（），用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于2mm。A)2mmB)4mmC)6mmD)8mm答案:B解析:[單選題]25.列車追蹤間隔的決定因素有（）。A)保護(hù)區(qū)段、安全點(diǎn)停車點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)B)保護(hù)區(qū)段、列車、各種設(shè)備的工作狀態(tài)C)進(jìn)路、保護(hù)區(qū)段、側(cè)面防護(hù)D)進(jìn)路、保護(hù)區(qū)段、列車、危險(xiǎn)點(diǎn)答案:A解析:[單選題]26.液壓道貧控制電路中的BHJ在三相電源斷相時(shí)落下(),用以保護(hù)電機(jī)。A)構(gòu)通LDQJ自閉電路B)切斷LDQJ自閉電路C)切斷LDQJ勵(lì)磁電路D)構(gòu)通LDQJ勵(lì)磁電路答案:B解析:[單選題]27.三相交流電流經(jīng)DBQ使BHJ吸起，接通（）自閉電路。A)1DQJB)2DQJC)BHJD)DBQ答案:A解析:[單選題]28.控制臺(tái)引入KZ、KF、JZ、JF、()五種電源。A)DZB)DJZC)JF-TCJD)DJF答案:C解析:[單選題]29.DS6-K5B微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)（）板是聯(lián)鎖機(jī)與控顯機(jī)、監(jiān)控機(jī)的通信接口板。A)F486-4B)FSD486C)F386-4D)FSD386答案:B解析:[單選題]30.城市軌道交通的限界包括()三種。A)車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界B)車輛限界、行車限界和建筑限界C)行車限界、設(shè)備限界和建筑限界D)行車限界、設(shè)備限界和軌道限界答案:A解析:[單選題]31.使折射角達(dá)到（）的入射角稱為臨界角。A)0°B)45°C)90°D)180°答案:C解析:[單選題]32.通信板B燈位緑閃，表示（）A)太網(wǎng)通道２工作B)執(zhí)行軟件加載成功C)板卡在復(fù)位D)太網(wǎng)通道1工作答案:B解析:[單選題]33.集中聯(lián)鎖道岔一經(jīng)啟動(dòng)，不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進(jìn)入軌道區(qū)段，均應(yīng)（）。A)自動(dòng)切斷供電電源，停止轉(zhuǎn)換B)繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置C)經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位D)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到原位答案:B解析:[單選題]34.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位因違法造成重大生產(chǎn)安全事故,從業(yè)人員依法獲得工傷保險(xiǎn)后,（）要求生產(chǎn)經(jīng)營單位給予賠償?shù)臋?quán)利。A)自動(dòng)喪失B)不得享有C)應(yīng)當(dāng)放棄D)仍然享有答案:D解析:[單選題]35.三相電源的特點(diǎn)是？A)頻率相同，振幅相等，相位相同B)頻率相同，振幅相等，相位互差120度C)頻率不同，振幅相等，相位互差120度D)頻率不同，振幅相等，相位相同答案:B解析:[單選題]36.1/2號(hào)線在維修中心有兩臺(tái)NMS，用來采集DCS的健康狀態(tài)生成報(bào)警，作為維修數(shù)據(jù)發(fā)給()A)ADMB)FTMC)CMSD)NMS答案:C解析:[單選題]37.區(qū)間、車站軌道電路載頻統(tǒng)一排列。軌道電路追蹤碼序?yàn)椋篖5-L4-L3-L2-L-LU-U-（）。A)LUB)UUC)UUSD)HU答案:D解析:[單選題]38.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的SIL等級(jí)是（）A)1級(jí)B)2級(jí)C)3級(jí)D)4級(jí)答案:D解析:[單選題]39.正線信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮綠燈后表示（）。A)進(jìn)路開放,進(jìn)路中至少有一組道岔開通直股B)進(jìn)路開放,進(jìn)路中所有道岔開通直股C)進(jìn)路開放,進(jìn)路中所有道岔開通彎股D)進(jìn)路開放,進(jìn)路中至少有兩組道岔開通直股答案:B解析:[單選題]40.電機(jī)電路故障，道岔不應(yīng)再（）。A)鎖閉B)轉(zhuǎn)換C)解鎖D)有表示答案:B解析:[單選題]41.楊柳河站地名縮寫代碼（）A)ＹＬＳB)ＹＬＲC)ＹＬＨD)ＹＬＺ答案:C解析:[單選題]42.以定位1、3節(jié)點(diǎn)閉合為例，在分線盤X1、X2線端子測電壓判斷道岔表示故障，有交流112V，直流7.6V左右，可判斷為（）。A)室外開路B)電阻R1短路C)二極管短路D)繼電器開路答案:A解析:[單選題]43.單軌條式50Hz相敏軌道電路軌道接收信號(hào)與局部電源為理想相位為()。A)0°B)60°C)90°D)120°答案:A解析:[單選題]44.地鐵1、2號(hào)線ATS操作手冊(cè)縮略語和術(shù)語中ATS的定義（）A)自動(dòng)列車保護(hù)B)自動(dòng)列車駕駛C)自動(dòng)列車控制D)自動(dòng)列車監(jiān)控答案:D解析:[單選題]45.根據(jù)（），可將光纖分為單模光纖和多模光纖A)光纖的粗細(xì)B)光纖的傳輸速率C)光纖的傳輸距離D)光在光纖中的傳播速度答案:D解析:[單選題]46.電池放電時(shí)間不低于（）分鐘。A)30分鐘B)60分鐘C)180分鐘D)120分鐘答案:A解析:[單選題]47.檢修UPS前應(yīng)先做以下哪一步：（）A)關(guān)機(jī)B)清掃C)查看UPS電氣信息D)直接檢修答案:C解析:[單選題]48.ZYJ4-200型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)一動(dòng)動(dòng)程為()。A)150mmB)200mmC)250mmD)280mm答案:B解析:200型[單選題]49.如果某組道岔號(hào)顏色如為綠色，代表道岔處于什么位置（）A)反位B)定位C)擠岔D)道岔正在轉(zhuǎn)動(dòng)答案:B解析:[單選題]50.成都地鐵1號(hào)線計(jì)軸設(shè)備預(yù)復(fù)零按鈕需要按壓（）秒。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]51.電加熱元件和鋼軌、滑床板等接觸面應(yīng)（）。A)隔離B)絕緣C)點(diǎn)接觸D)面接觸答案:D解析:[單選題]52.帶電作業(yè)必須使用（）工具。A)測試過的B)常用的C)絕緣良好的D)勞保答案:C解析:[單選題]53.成都地鐵1、2號(hào)線時(shí)刻表文件和日歷文件存放在所有主機(jī)服務(wù)器（）文件夾內(nèi)A)schedulesB)scriptsC)configD)etc答案:A解析:[單選題]54.在調(diào)整狀態(tài),對(duì)軌道繼電器來說,它從鋼軌上接收到的電流（）,它的工作就越可靠。A)越小B)越大C)保持固定值D)為零答案:B解析:[單選題]55.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)（）時(shí)，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(hào)。A)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示B)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成120°角顯示C)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示D)一個(gè)綠色燈光顯示答案:C解析:[單選題]56.ZY（J）7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)時(shí)，接點(diǎn)接觸壓力不小于()N。A)4B)6C)8D)10答案:A解析:[單選題]57.色燈信號(hào)機(jī)的燈泡有下列哪種情況時(shí)，可以繼續(xù)使用（）。A)主、副絲同時(shí)點(diǎn)亮，或其中一根斷絲B)燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑C)燈口歪斜、活動(dòng)或者焊口假焊D)主、副絲平行，焊錫飽滿光潔答案:D解析:[單選題]58.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備動(dòng)作時(shí)密貼調(diào)整桿的空動(dòng)距離應(yīng)在（）以上A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:A解析:[單選題]59.PKX客專系列電源屏交流接觸器主用一路輸入電時(shí)候()。A)KM1、3吸合B)KM2、4吸合C)KM1、2吸合D)KM3、4吸合答案:A解析:[單選題]60.交流電是指？A)電壓大小和方向隨時(shí)間變化，電流的大小和方向不隨時(shí)間變化B)電流大小和方向隨時(shí)間變化，電壓的大小和方向不隨時(shí)間變化C)電壓、電流大小和方向都隨時(shí)間變化D)電壓、電流大小和方向都不隨時(shí)間變化答案:C解析:[單選題]61.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中，RBC通過()獲取臨時(shí)限速命令信息。A)TDCSB)CTCC)CBID)TSRS答案:D解析:[單選題]62.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)防雷保護(hù)地線的接地電阻不應(yīng)大于（）。A)4ΩB)6ΩC)10ΩD)12Ω答案:C解析:[單選題]63.UPS轉(zhuǎn)維修旁路后，旁路輸入開關(guān)Q2?A)必需斷開B)必需閉合C)可以閉合D)其他答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.各種信號(hào)設(shè)備（）等，應(yīng)保持清潔、油潤（用鉛粉作潤滑者除外）、無銹。A)軸孔B)銷子孔C)摩擦滑動(dòng)面D)調(diào)整用螺扣答案:ABCD解析:[多選題]65.CBTC模式下，車載CC接收到安全移動(dòng)授權(quán)包含（）A)列車長度B)移動(dòng)授權(quán)終點(diǎn)（授權(quán)的界限位置）C)列車運(yùn)行方向D)前方追蹤目標(biāo)的類型答案:BCD解析:[多選題]66.日常維修聯(lián)鎖試驗(yàn)有關(guān)規(guī)定：（）單項(xiàng)設(shè)備整治、更換配線后，涉及聯(lián)鎖電路和聯(lián)鎖關(guān)系的項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。A)故障處理B)設(shè)備損壞修復(fù)C)設(shè)備冗余補(bǔ)強(qiáng)D)新技術(shù)設(shè)備器材上道使用答案:ABCD解析:[多選題]67.RBC系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)列車的注冊(cè)與注銷，并接受來自列車的（）。A)行車許可B)臨時(shí)限速命令C)位置報(bào)告D)列車數(shù)據(jù)答案:CD解析:[多選題]68.各種信號(hào)設(shè)備、器材均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，以滿足設(shè)備（）識(shí)別需要。A)檢修B)測試C)故障處理D)設(shè)備巡視答案:ABC解析:[多選題]69.那些項(xiàng)目屬于道岔定期檢查項(xiàng)目（）。A)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)B)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線C)表示桿缺口與鎖閉柱的間隙D)道岔2mm和4mm的檢查答案:ABCD解析:[多選題]70.計(jì)劃修是根據(jù)規(guī)定的維修周期和內(nèi)容有計(jì)劃地實(shí)行（）。A)日常養(yǎng)護(hù)B)集中檢修C)入所修D(zhuǎn))狀態(tài)修答案:ABC解析:[多選題]71.?三不離?的內(nèi)容包括（）。A)工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離B)事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不離C)影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離D)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離答案:ACD解析:[多選題]72.ZDJ9系列轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)的特性有（）。A)三相直流380VB)單項(xiàng)電阻54ΩC)額定轉(zhuǎn)矩2NmD)轉(zhuǎn)速大于或等于1330r/m答案:BCD解析:[多選題]73.10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)采用2.4G頻段的那兩個(gè)頻點(diǎn)（）A)6B)2C)1D)13答案:CD解析:[多選題]74.AzLM計(jì)軸系統(tǒng)ACE室內(nèi)設(shè)備包括哪些。A)l安全計(jì)算機(jī)模塊B)l電源設(shè)備C)l串行I/OD)l并行I/OE)評(píng)估板答案:ABCD解析:[多選題]75.編碼里程計(jì)二級(jí)保養(yǎng)需要的工器具有（）。A)水泵鉗B)H8號(hào)內(nèi)六角插頭C)10號(hào)快扳D)扭力扳手E)無紡布答案:ABCD解析:[多選題]76.信號(hào)設(shè)備的綜合接地裝置（建筑物接地體、貫通地線、地網(wǎng)、其他共用接地體等），其接地電阻值符合鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的有（）。A)0.6ΩB)0.8ΩC)1ΩD)1.6ΩE)2.8Ω答案:AB解析:第3部分：判斷題，共20題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.保持制動(dòng)的功能是防護(hù)列車發(fā)生超速緊制。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.1號(hào)線計(jì)軸系統(tǒng)ACE對(duì)來自檢測點(diǎn)的計(jì)數(shù)值進(jìn)行評(píng)估，判斷數(shù)值是否一致。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.安全網(wǎng)（冗余）：用于ZC、LC和車載CC及聯(lián)鎖之間信息交換的通信通道A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.若ZC發(fā)生故障，CBTC模式仍然可用A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.（）進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中，預(yù)告L燈回線是與HH回線相連接的。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.列車對(duì)標(biāo)停穩(wěn)在站臺(tái)后，ESA被觸后會(huì)導(dǎo)致列車禁止發(fā)車A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.在辦理進(jìn)路式引導(dǎo)接車的整個(gè)過程中，YAJ一直保持吸起。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.LEU是安全相關(guān)的軌旁設(shè)備，與其相關(guān)的信號(hào)機(jī)、道岔和歐式信標(biāo)接口。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.應(yīng)答器完成安裝調(diào)試即可投入使用，使用時(shí)不需要作任何設(shè)置或操作A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)串聯(lián)安裝，當(dāng)不能實(shí)現(xiàn)此要求時(shí)，其錯(cuò)開距離死區(qū)段不大于2.5米。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.793.在車輛的整個(gè)溜放過程中，多普勒信號(hào)的幅度在一個(gè)很寬的范圍內(nèi)變化。()