技術(shù)經(jīng)濟與船型論證_第1頁
技術(shù)經(jīng)濟與船型論證_第2頁
技術(shù)經(jīng)濟與船型論證_第3頁
技術(shù)經(jīng)濟與船型論證_第4頁
技術(shù)經(jīng)濟與船型論證_第5頁
已閱讀5頁,還剩117頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第三章:評價經(jīng)濟效益的方法和經(jīng)濟要素〔經(jīng)濟評價目的和目的體系〕一、概述1、評價經(jīng)濟效益的根本方法及分類2、幾個概念3、技術(shù)目的和經(jīng)濟目的二、本章主要內(nèi)容諺語:條條大路通羅馬——處理同一個問題可以有多個不同方案。每個船舶工程工程,通常也都有多個方案可供選擇——?1、評價經(jīng)濟效益的根本方法及分類最優(yōu)方案目的可行方案評價成敗之關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟評價評價目的評價方法技術(shù)目的經(jīng)濟目的技術(shù)上先進經(jīng)濟上可行直接計算法、網(wǎng)格法、層次分析法……以前講的問題2:從大連到煙臺航線:要投資建立一支運力為12萬噸的油船船隊——?方案12萬噸油船x1艘6萬噸油船x2艘5萬噸油船x2艘+2萬噸油船x1艘8萬噸油船x1艘+4萬噸油船x1艘4萬噸油船x3艘1萬噸油船x12艘……1〉貨流——現(xiàn)狀及開展前景2〉航線——航線的運距,氣候,水文3〉港口——泊位大小、長度,水深,裝卸效率,??繒r間4〉船廠5〉主機及配套設(shè)備6〉國際法規(guī)7〉現(xiàn)有營運船舶特點8〉國家技術(shù)政策9〉投資預(yù)算……評價可行方案評價目的評價方法風險分析……最優(yōu)方案技術(shù)要求1、評價經(jīng)濟效益的根本方法及分類評價評價或稱評價,大致可以分為兩類。一類是針對待建系統(tǒng)的評價,通常是對某個工程工程或擬開發(fā)系統(tǒng)的假設(shè)干個不同的設(shè)計方案進展的分析和評價,以獲取最正確方案為目的;另一類評價是對現(xiàn)存的已有系統(tǒng)或被評價對象進展的,是根據(jù)一定的規(guī)范去丈量和斷定被評對象的性能和質(zhì)量,以獲取評價結(jié)果作為目的。這種評價的出發(fā)點是:a.存在有效的規(guī)范,可以根據(jù)這一規(guī)范,搜集系統(tǒng)的有關(guān)資料,確定系統(tǒng)實踐存在的性能和質(zhì)量情況;b.可以將系統(tǒng)實踐的性能和質(zhì)量與某個選定的規(guī)范相比較,判別系統(tǒng)性能能否合格或優(yōu)劣。評價的原那么:科學(xué)性、客觀性、可比性、有效性、動態(tài)性2、幾個概念評價目的評價的準那么、規(guī)范2、幾個概念評價船舶優(yōu)劣的目的評價目的體系評價目的體系是有假設(shè)干個單項評價目的組成的整體,它應(yīng)反映出所要處理問題的各工程標要求。目的體系要實踐、完好、合理、科學(xué),并根本上可以為有關(guān)人員和部門所接受,通常包括:〔1〕政策性目的——政府的方針、政策、法令,以及法律約束和開展規(guī)劃等〔2〕技術(shù)性目的——產(chǎn)品的性能、壽命、可靠性、平安性等。〔3〕經(jīng)濟性目的——包括方案本錢、利潤和稅金、投資額、流動資金占用量、回收期、建立周期、以及地方性的間接受害等。〔4〕社會性目的——社會福利、社會節(jié)約、就業(yè)時機、污染、生態(tài)環(huán)境等。〔5〕資源性目的——如工程工程中的物質(zhì)、人力、能源、水源、土地條件等〔6〕時間性目的——如工程進度、時間節(jié)約、調(diào)試周期等2、幾個概念評價方法單目的——直接計算法多目的〔多個評價目的=評價目的體系〕評價目的綜合的主要方法有:加權(quán)平均法、效果系數(shù)法、主次兼顧法、效益本錢法、羅馬尼亞選擇法、層次分析法、模糊綜合評判法等。2、幾個概念船舶技術(shù)目的和技術(shù)目的體系〔technicalcriteria〕:技術(shù)經(jīng)濟評價技術(shù)目的體系經(jīng)濟目的體系航速、海軍部常數(shù)、載分量、穩(wěn)心高度、橫搖周期、回轉(zhuǎn)半徑等。3、技術(shù)目的和經(jīng)濟目的船舶經(jīng)濟目的和經(jīng)濟目的體系:根據(jù)各個可行的船舶或船舶運輸系統(tǒng)方案壽命期內(nèi)的現(xiàn)金流量計算有關(guān)的目的,以確定方案經(jīng)濟效果的高低。這些用來測定船舶或船舶運輸系統(tǒng)在消費過程中的經(jīng)濟效果的各類目的稱為經(jīng)濟目的〔economiccriteria〕,如:造價、盈利、投資、回收年限,凈現(xiàn)值,投資歸還期、運輸才干、運輸本錢等。3、技術(shù)目的和經(jīng)濟目的靜態(tài)目的體系〔不思索資金的時間價值〕動態(tài)目的體系〔思索資金的時間價值〕經(jīng)濟目的體系分類能否思索時間要素1等值方案比較法2投資收益率法3投資歸還期法4盈虧分析法3、技術(shù)目的和經(jīng)濟目的3.1等值方案比較方法3.2投資收益率法3.3投資歸還期法3.4盈虧分析法3.5經(jīng)濟要素:基準收益率、投資、本錢\船價估算折舊、通貨膨脹、利稅本章主要內(nèi)容:3.1等值方案比較法3.1等值方案比較法:是根據(jù)等值的現(xiàn)值、未來值、年金值對技術(shù)方案進展分析、比較、評價的方法1、現(xiàn)值法PV:凈現(xiàn)值NPV、凈現(xiàn)值指數(shù)NPVI、現(xiàn)值本錢NPC2、未來值法FW:凈未來值NFV、未來值本錢FC3、年值(金)法AW:凈年金NAW、年本錢AC

1現(xiàn)值法PV壽命期內(nèi)現(xiàn)金收支按基準收益率換算成等值的現(xiàn)值之和或現(xiàn)值本錢之和〔假設(shè)只知道支出〕,根據(jù)現(xiàn)值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性。凈現(xiàn)值NPV、凈現(xiàn)值指數(shù)NPVI、現(xiàn)值本錢NPC3.1等值方案比較法適用于壽命期一樣的不同方案(1)凈現(xiàn)值NPV:把各方案壽命期內(nèi)凈現(xiàn)金流量按基準收益率全部換算成等值的現(xiàn)值之和。一次投資,各年營運收入和支出都不變的情況:NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕P——投資A=B-Y——年收益,年收入B-年支出YL——殘值分期投資,各年營運收入和支出都有變化的情況:3.1等值方案比較法(2)凈現(xiàn)值指數(shù)NPVI單位投資的凈現(xiàn)值。其值越大越好。適用于收入知,投資差額較大,而運用期一樣的方案論證.3.1等值方案比較法(3)現(xiàn)值本錢NPC把方案所耗本錢(包括投資和支出)按基準收益率換算成等值的現(xiàn)值本錢之和根據(jù)現(xiàn)值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性。〔越小越好,順應(yīng)于支出知,收入不明的情況〕3.1等值方案比較法NPC=P+Y〔P/A,i,n)-L〔P/F,i,n〕例某航運公司欲投資造一艘集裝箱船,有A、B兩個投資方案如下:(1)凈現(xiàn)值NPV:NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕NPVa=-10000+(1500-300)(P/A,8%,25)NPVb=-15000+(2100-500)(P/A,8%,25)+500(P/F,8%,25)3.5經(jīng)濟要素——基準收益率(2)凈現(xiàn)值指數(shù)NPVI:NPVI=NPV/PNPVIa=NPVa/10000NPVIb=NPVb/15000(3)現(xiàn)值本錢NPCNPC=P+Y〔P/A,i,n)-L〔P/F,i,n〕NPCa=10000+300(P/A,8%,25)NPCb=15000+500(P/A,8%,25)-500(P/F,8%,25)2未來值法FW壽命期內(nèi)現(xiàn)金收支按基準收益率換算成等值的未來值之和或未來值本錢之和〔假設(shè)只知道支出〕,根據(jù)未來值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性。適用于不同方案壽命期一樣3.1等值方案比較法凈未來值NFV、未來值本錢FC(1)凈未來值NFW:把各方案壽命期內(nèi)凈現(xiàn)金流量按基準收益率全部換算成等值的未來值之和。一次投資,各年營運收入和支出都不變的情況:NFW=-P(F/P,i,n)+A〔F/A,i,n)+L{NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕}P——投資A——年收益=年收入B-年支出YL——殘值分期投資,各年營運收入和支出都有變化的情況?3.1等值方案比較法(2)未來值本錢FC:定義:把方案所耗本錢(包括投資和支出)按基準收益率換算成等值的未來值本錢之和根據(jù)現(xiàn)值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性?!苍叫≡胶?順應(yīng)于支出知,收入不明的情況〕FC=P(F/P,i,n)+Y〔F/A,i,n)-L{NPC=P+Y〔P/A,i,n)-L〔P/F,i,n〕}3.1等值方案比較法例某航運公司欲投資造一艘集裝箱船,有A、B兩個投資方案如下:(1)凈未來值NFW:NFW=-P(F/P,i,n)+A〔F/A,i,n)+LNFWa=-10000(F/P,8%,25)+(1500-300)(F/A,8%,25)NFWb=-15000(F/P,8%,25)+(2100-500)(F/A,8%,25)+500(2)未來值本錢FC:FC=P(F/P,i,n)+Y〔F/A,i,n)-LFCa=10000(F/P,8%,25)+300(F/A,8%,25)FCb=15000(F/P,8%,25)+500(F/A,8%,25)-5003年值(金)法AW把一切現(xiàn)金流量換算成等值的年金或年本錢之和〔假設(shè)只知道支出〕,根據(jù)年值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性。適用于不同方案壽命期不同3.1等值方案比較法凈年金NAW、年本錢AC(1)凈年金NAW把一切現(xiàn)金流量換算成等值的年金之和,根據(jù)年值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性(越大越好)。計算年金的普通公式:AW=-CR+(RA-DA)CR——年資金回收本錢=P(A/P,i,n)-L(A/F,i,n)RA——年收入=BDA——年支出=YNAW=-CR+RA-DA=-P(A/P,i,n)+L(A/F,i,n)+(RA-DA)3.1等值方案比較法(2)年本錢AC把一切現(xiàn)金流量換算成等值的年本錢之和〔假設(shè)只知道支出〕,根據(jù)年值大小評價技術(shù)方案的經(jīng)濟合理性(越小越好)。AC=CR+DA=P(A/P,i,n)-L(A/F,i,n)+DA3.1等值方案比較法例某航運公司欲投資造一艘集裝箱船,有A、B兩個投資方案如下:(1)凈年金NAW:NAW=-CR+RA-DA=-P(A/P,i,n)+L(A/F,i,n)+RA-DANAWa=-10000(A/P,8%,25)+1500-300NAWb=-15000(A/P,8%,25)+500(A/F,8%,25)+2100-5003.1等值方案比較法(2)年本錢AC:AC=CR+DA=P(A/P,i,n)-L(A/F,i,n)+DAACa=10000(A/P,8%,25)+300ACb=15000(A/P,8%,25)-500(A/F,8%,25)+5003.1等值方案比較法投資收益率:投資的年凈收益〔利潤或盈利〕與投資額之比。評價經(jīng)濟效益的綜合性目的;反映了工程投資支出所能獲得的盈利程度。動態(tài)〔內(nèi)部收益率IRR〕、靜態(tài)〔投資效果系數(shù)〕之分投資收益率>規(guī)范〔或目的〕收益率〔動態(tài)〕投資收益率>規(guī)范投資效果系數(shù)〔靜態(tài)〕方案在經(jīng)濟上是可取的3.2投資收益率法1、內(nèi)部收益率IRR〔動態(tài)〕內(nèi)部收益率:一切現(xiàn)金流入現(xiàn)值之和等于一切現(xiàn)金流出現(xiàn)值之和時的收益率,即累計凈現(xiàn)值=0時的收益率。IRR>基準收益率時方案可行NPV=-P+A〔P/A,IRR,n)+L〔P/F,IRR,n〕=0它反映了方案負擔得起的最大貸款利率,其值越大越好。適用于貸款投資,收入可以估算的方案論證。3.2投資收益率法IRR計算公式:i1——較低的收益率,對應(yīng)“+〞i2——較高的收益率,對應(yīng)“-〞如圖:IRR=i1+x用插值法推導(dǎo),計算時也是取一正,一負NPVIRR:凈現(xiàn)值=0時的i例:購買某設(shè)備A,初始投資10000元,壽命5年,殘值2000元,年收入5000元,年支出2200元。設(shè)規(guī)范收益率為8%,試用內(nèi)部收益率法分析能否值得購買。2、投資效果系數(shù)〔靜態(tài)〕總投資效果系數(shù)法指工程工程投資后每年的凈收益與投資總額之比。E-投資效果系數(shù)M-年凈收益〔利潤或盈利,國內(nèi)企業(yè)要扣除折舊費、稅金〕K-投資總額〔包括固定資產(chǎn)與新增流動資金〕3.2投資收益率法投資效果系數(shù)>基準投資效果系數(shù)時方案可行相對投資效果系數(shù)〔追加投資效果系數(shù)〕用單位相對添加的投資所節(jié)省的本錢或年度費用。年凈收益:從國民經(jīng)濟角度看,應(yīng)包括稅金;從企業(yè)角度看,應(yīng)扣除稅金;折舊費在我國不算收益。順應(yīng)于:比較方案的產(chǎn)出和壽命一樣,一個投資高,本錢低,另一個一個投資低,本錢高。E-相對投資效果系數(shù)K1,K2-分別為方案1、2的一次總投資,K1>K2C1,C2-分別是方案1和2的總本錢,其中C2>C13.2投資收益率法當投資效果系數(shù)>基準投資效果系數(shù)時方案1優(yōu)于方案2在兩個方案產(chǎn)量Q1=Q2時,兩個方案收入一樣那么有:C2-C1=M1-M2兩個方案產(chǎn)量不同時,可用單位投資和單位本錢進展比較,那么有:C1,C2-分別是方案1和2的總本錢,其中C2>C1M1,M2-分別是方案1和2的利潤,其中M1>M2M利潤=B收入-C支出M2+C2=M1+C13.2投資收益率法例某航運公司有兩個擴展市場的方案,方案1新建一艘萬噸級油輪,投資5000萬,年利潤800萬;方案2購置1艘舊船,投資3500萬,年利潤500萬,設(shè)定規(guī)范收益率為10%,試計算各方案的投資效果系數(shù),相對投資效果系數(shù),選出最優(yōu)方案。3.2投資收益率法投資效果系數(shù)方案1:E=M/K=800/5000=16%方案2:E=M/K=500/3500=14.3%相對投資效果系數(shù)E’=(M1-M2)/(K1-K2)=(800-500)/(5000-3500)=300/1500=20%>10%方案1優(yōu)于方案2例某航運公司有兩個擴展市場的方案,方案1新建一艘萬噸級油輪,投資5000萬,年利潤800萬;方案2購置1艘舊船,投資3500萬,年利潤500萬,設(shè)定規(guī)范投資效果系數(shù)為10%,試計算各方案的投資效果系數(shù),相對投資效果系數(shù),選出最優(yōu)方案。3.2投資收益率法3.3投資歸還期法投資歸還期又叫投資回收期,或返本期——工程投產(chǎn)后的凈收入〔利潤〕歸還全部投資所需求的年限。1靜態(tài)投資歸還期、2動態(tài)投資歸還期總投資歸還期、相對投資歸還期1.1靜態(tài)總投資歸還期技術(shù)方案各年凈收益一樣時:技術(shù)方案各年凈收益不同時:K-總投資M-年利潤年0123456Mt-10000250028003100324040304200年0123456Mt-100002500250025002500250025003.3投資歸還期法1.2靜態(tài)相對投資歸還期經(jīng)過投資大的技術(shù)方案每年所節(jié)省的本錢補償相對添加的投資額所需的時間。方案2的一次投資K2大于技術(shù)方案1的一次投資K1;而本錢C2要小于C13.3投資歸還期法例:假設(shè)甲方案投資10000元,年本錢4000元,乙方案投資14000元,年本錢3000元,那么靜態(tài)相對投資歸還期是?總結(jié):靜態(tài)投資歸還期計算簡便,但沒有忽略了資金的時間要素.3.3投資歸還期法2.1動態(tài)總投資歸還期動態(tài)總投資歸還期:在思索資金〔投資〕利息的情況下,歸還〔回收〕全部投資所需的時間。公式的詳細推倒過程見p32.3.3投資歸還期法例:某投資方案總額為1000萬元,估計投產(chǎn)后每年獲利250萬元,假定銀行利率為5%,比較其動態(tài)投資歸還期和靜態(tài)投資歸還期.靜態(tài)投資歸還期TS=K/M=1000/250=4年動態(tài)投資歸還期3.3投資歸還期法2.2動態(tài)相對投資歸還期在思索資金時間要素用年本錢的節(jié)約來補償追加投資所需的時間。方案2的一次投資K2大于技術(shù)方案1的一次投資K1;而本錢C2要小于C13.3投資歸還期法盈虧平衡分析:是經(jīng)過盈虧平衡點〔REP〕分析工程本錢與收益的平衡關(guān)系的一種方法。各種不確定要素〔如投資、本錢、銷售量、產(chǎn)品價錢、工程壽命期等〕的變化會影響投資方案的經(jīng)濟效果,當這些要素的變化到達某一臨界值時,就會影響方案的取舍。盈虧平衡分析的目的就是找出這種臨界值,即盈虧平衡點(REP),判別投資方案對不確定要素變化的接受才干,為決策提供根據(jù)。3.4盈虧分析法3.4盈虧分析法本錢:一切費用的總和,分為可變本錢和固定本錢。可變本錢:是隨產(chǎn)量大小而增減的消費費用部分,包括原資料、燃料、水、電等;固定本錢:是不隨產(chǎn)量大小而增減的消費費用部分,主要指固定資產(chǎn)折舊費和管理費用3.4盈虧分析法電視消費廠家獲得的盈利與什么有關(guān)?在價錢不變的前提下,取決于本錢的高低和產(chǎn)量的大小。

盈利=銷售量×價錢-〔固定本錢+可變本錢〕所謂盈虧平衡分析,本質(zhì)上是分析產(chǎn)量-本錢-盈利三者之間的關(guān)系。盈虧平衡點:盈利=0,即收入=支出的點銷售量×價錢=固定本錢+可變本錢3.4盈虧分析法線性盈虧平衡分析圖M-盈利S-總銷售收入C-總本錢Sa-單位產(chǎn)品售價Q-總產(chǎn)量Cf-固定本錢Cv1-單位可變本錢M=0時Sa×Q=Cf+Cv1×QM=S-C=Sa×Q-(Cf+Cv)盈虧平衡點的產(chǎn)量3.4盈虧分析法知設(shè)計消費才干為Qc,盈虧平衡點產(chǎn)量為QREP,那么可預(yù)測不致虧本時的最低消費才干利用率為:盈虧平衡點的產(chǎn)量:QREP=Cf/(Sa-Cv)3.1等值方案比較方法(現(xiàn)值法、未來值法、年值法)3.2投資收益率法(內(nèi)部收益率、投資效果系數(shù))3.3投資歸還期法3.4盈虧分析法3.5經(jīng)濟要素:基準收益率、投資、本錢折舊、利稅、通貨膨脹、船價估算本章主要內(nèi)容:例1:某工程的各年現(xiàn)金流量圖如下表,試用凈現(xiàn)值目的判別工程的經(jīng)濟性(i0=10%)?,F(xiàn)金流量表單位:萬元01234~101.投資支出2.投資以外支出3.收入205001003004504507004.凈現(xiàn)金流量-20-500-100150250解:現(xiàn)金流量圖NPV=-20+(-500)(P/F,10%,1)-100(P/F,10%,2)+150(P/F,10%,3)+250(P/A,10%,7)(P/F,10%,3)=469.94(萬元)由于NPV>0,所以工程在經(jīng)濟上可行。0123491020500100150250/a3.5經(jīng)濟要素——基準收益率NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕例2:某投資工程有A,B兩個方案,有關(guān)數(shù)據(jù)如下表,基準折現(xiàn)率為10%,問哪個方案較優(yōu)?〔NPV,NPVI〕項目A方案B方案投資年凈收益(萬元)壽命(年)殘值(萬元)153.1101.531.1100.3解:畫現(xiàn)金流量圖(1)(2)010153.11.501031.10.319291NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕對于(1):NPVA=-15+3.1(P/A,10%,10)+1.5(P/F,10%,10)=-15+3.1*6.144+1.5*0.3855=4.62(萬元)對于(2):NPVB=-3+1.1(P/A,10%,10)+0.3(P/F,10%,10)=-3+1.1*6.144+0.3*0.3855=3.87(萬元)由于NPVA>NPVB,所以A方案優(yōu)于B方案。NPV=-P+A〔P/A,i,n)+L〔P/F,i,n〕分析:A方案投資是B方案的5倍,而其凈現(xiàn)值僅比B方案多0.75萬元,就是說B方案與A方案的經(jīng)濟效果相差很小。假設(shè)以為A方案優(yōu)于B方案,顯然是不合理的。由此看來,當兩個方案投資額相差很大時,僅以凈現(xiàn)值的大小來決議方案的取否能夠會導(dǎo)致錯誤的選擇。為處理這一問題,我們引入凈現(xiàn)值指數(shù)(NPVI)的概念。它是工程凈現(xiàn)值與投資現(xiàn)值之比,經(jīng)濟含義是單位投資現(xiàn)值所能帶來的凈現(xiàn)值。式中Kp——工程投資現(xiàn)值計算上題的NPVI。NPVIA=4.62/15=0.308NPVIB=3.87/3=1.29所以B方案要優(yōu)于A。插值法求IRR圖解NPVNPV1NPV2i1IRRi*i2iNPV=-P+A〔P/A,IRR,n)+L〔P/F,IRR,n〕=0〔P/A,IRR,n)〔P/F,IRR,n〕內(nèi)部收益率IRR——補充、分析求解內(nèi)部收益率采用線性插值法。先分別估計給出兩個折現(xiàn)率i1,i2,且i1<i2,再分別計算與i1,i2相對應(yīng)的NPV1,NPV2。假設(shè)NPV1>0,NPV2<0,那么

上式計算誤差與(i2-i1)的大小有關(guān),普通取(i2-i1)≤5%。例3:某工程凈現(xiàn)金流量如表。當基準折現(xiàn)率為12%時,試用內(nèi)部收益率目的判別該工程在經(jīng)濟效果上能否可以接受。年末012345凈現(xiàn)金流量-1002030204040解:設(shè)i1=5%,i2=10%,分別計算凈現(xiàn)值:NPV1=-100+20(P/F,5%,1)+30(P/F,5%,2)+20(P/F,5%,3)+40(P/F,5%,4)+40(P/F,5%,5)=27.78(萬元)>0NPV2=-100+20(P/F,10%,1)+30(P/F,10%,2)+20(P/F,10%,3)+40(P/F,10%,4)+40(P/F,10%,5)=10.16(萬元)>0由于要求NPV1>0,NPV2<0,故重設(shè)i1=10%,i2=15%,分別計算凈現(xiàn)值:NPV1=10.16(萬元)>0NPV2=-100+20(P/F,15%,1)+30(P/F,15%,2)+20(P/F,15%,3)+40(P/F,15%,4)+40(P/F,15%,5)=-4.02(萬元)<0內(nèi)插法求內(nèi)部收益率IRR:IRR=10%+(15%-10%)×10.16/(10.16+4.02)=13.5%IRR>i0=12%,所以工程可行。例4:某工程一次性投資2400萬元,每年凈收益270萬元。分別計算其靜態(tài)及動態(tài)回收期(i0=10%)。靜態(tài):動態(tài):例5:消費某種產(chǎn)品有三種工藝方案,采用方案1,年固定本錢800萬元,單位產(chǎn)品變動本錢為10元;采用方案2,年固定本錢500萬元,單位產(chǎn)品變動本錢20元;采用方案3,年固定本錢300萬元,單位產(chǎn)品變動本錢為30元。分析各種方案適用的消費規(guī)模。解:各方案總本錢均可表示為產(chǎn)量Q的函數(shù): C1=800+10QC2=500+20QC3=300+30Q各方案的年總本錢曲線如下圖:圖中,M是C2,C3的交點;N是C1,C2的交點;L是C1,C3的交點.對應(yīng)的產(chǎn)量分別為Qm、Ql、Qn當Q<Qm時,方案3年總本錢最低;當Q>Qn時,方案1年總本錢最低;當Qm<Q<Qn時,方案2年總本錢最低.當Q=Qm時,即C2=C3Cf2+Cv2Qm=Cf3+Cv3QmQm=(Cf2-Cf3)/(Cv3-Cv2)=20(萬件)Q=Qn,即,C1=C2。Cf1+Cv1Qn=Cf2+Cv2QnQn=(Cf1-Cf2)/(Cv2-Cv1)=30(萬件)結(jié)論:當Q<20萬件時,應(yīng)采用方案3;當Q>30萬件時,應(yīng)采用方案1;當20<Q<30萬件時,應(yīng)采用方案2。3.1等值方案比較方法3.2投資收益率法3.3投資歸還期法3.4盈虧分析法3.5經(jīng)濟要素:基準收益率、投資、本錢折舊、利稅、通貨膨脹、船價估算本章主要內(nèi)容:基準收益率投資流動資金本錢折舊費及計算方法企業(yè)利潤和稅金通貨膨脹船價估算3.5經(jīng)濟要素基準收益率(i0)又稱最低期望收益率或目的收益率,是投資決策者對工程資金時間價值的估值。它是由投資決策部門決議的重要決策參數(shù)。定的太高,好方案能夠被回絕;太低,能夠會接受太多的方案,其中一些方案的效益并不好。3.5經(jīng)濟要素——基準收益率基準收益率:-最低收益率;-衡量能否值得投資的規(guī)范/標尺。內(nèi)涵:-是單位投資至少應(yīng)得到的收益;-是投資工程獲利才干的期望值。功能:-換算、計算手段,同折現(xiàn)率;-判別投資工程可取不可取的規(guī)范。3.5經(jīng)濟要素——基準收益率影響基準投資收益率的要素主要有:1.資金本錢i0≥資金本錢2.目的利潤i0≥利潤3.投資風險國外風險貼水率r=5%4.通貨膨脹5.資金限制資金短缺,i0↑,資金富余,i0↓3.5經(jīng)濟要素——基準收益率在西方,i0是由公司決策部門根據(jù)公司未來開展預(yù)測和財務(wù)情況自行確定;在我國,i0屬于國家參數(shù),由國家或國家組織各行業(yè)進展測算,由國家一致發(fā)布,并定期調(diào)整。我國部分行業(yè)的i0值如下(注:稅前):行業(yè)i0冶金2~15(普通9~15)煤炭10~17有色金屬3~15(普通8~15)石油天然氣開采123.5經(jīng)濟要素——基準收益率機械4~25(普通7~20)化工9~14石油化工10~15紡織8~14輕工8~26(普通12~26)建材8~10鐵道6(稅后)交通運輸工程i0≥利率(稅后)3.5經(jīng)濟要素——基準收益率流動資金貯藏、消費、銷售等環(huán)節(jié)所需的可以自在支配的資金;自有流動資金〔30%〕+流動資金借款〔70%〕;國內(nèi)工程:在消費期內(nèi)流動資金借款每年付息,工程計算期末收回全部流動資金。3.5經(jīng)濟要素——流動資金本錢所謂本錢,指消費過程中耗費的消費資料的價值和付給勞動者勞動報酬。工業(yè)產(chǎn)品本錢:指企業(yè)用于消費某種產(chǎn)品所需費用的總和。以單位產(chǎn)品計算的本錢——單位產(chǎn)品本錢按性質(zhì)分:實踐本錢、目的本錢、設(shè)計本錢按階段分:車間本錢、消費本錢、銷售本錢3.5經(jīng)濟要素——本錢消費本錢可變本錢:隨消費量大小而增減的消費費用部分,包括:原資料、燃料、水、電、汽等方面的費用;固定本錢:是不隨消費量大小而改動的部分,包括:車間及企業(yè)管理費、折舊、輔助個人和職員的工資等。3.5經(jīng)濟要素——本錢消費本錢是反映建立工程能否先進合理的一個綜合性經(jīng)濟目的;投資決策的根據(jù);與設(shè)計親密相關(guān):-設(shè)計的工藝能否先進;-設(shè)備選型能否合理;-各項技術(shù)目的和耗費目的能否先進合理;-公用設(shè)備和輔助消費部門的配置能否恰當;-勞動定員和機構(gòu)配置能否合理等又影響經(jīng)濟評價及其他目的,如:企業(yè)利潤和國民收入、投資利潤率、投資回收期、內(nèi)部收益率等。3.5經(jīng)濟要素——本錢船舶運輸本錢是航運企業(yè)為提供運輸效力所支出的一切費用的總和;是企業(yè)制定運價的主要根據(jù);隨著運輸消費過程中技術(shù)與經(jīng)濟要素而變是企業(yè)管理的最重要目的之一可籍以斷定航運組織任務(wù)的經(jīng)濟效果降低本錢可使企業(yè)資金積累添加3.5經(jīng)濟要素——本錢船舶運輸本錢固定本錢:-船員費-潤料費-物料費〔耗材〕-折舊費-修繕費-保險費-管理費-其它營運費3.5經(jīng)濟要素——本錢變動本錢:-燃料費-港口及運河費用:船舶噸費??抠M碼頭費引航費拖輪費裝卸費開關(guān)艙費檢疫費運河經(jīng)過費代理費等1、折舊費通常所說的折舊是對固定資產(chǎn)磨損的價值補償。是對設(shè)備投資的賬面價值的逐年分步回收。船舶在運用過程中逐漸老化,性能降低,其價值逐年減少。企業(yè)為了補償船舶損耗,在一定年限內(nèi),按折舊率每年提取的一項費用稱為折舊費。思索折舊的影響,其目的主要有以下幾點:①對投資的資產(chǎn)逐漸回收;②將折舊費分攤到運用該資產(chǎn)所消費的產(chǎn)品或效力費用中去;③企業(yè)征收所的稅,所得稅是按扣除折舊費后的凈收入即利潤〔稅前利潤〕征收的,因此,如每年的折舊費多,那么凈收入少,納稅也少,可以使企業(yè)保管一部分收益作為更新設(shè)備或額外擴展再消費的需求;④折舊基金是更新改造基金的主要來源,假設(shè)折舊率取的較低,那么企業(yè)設(shè)備陳舊落后,不利于根性改造。3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法2、影響折舊費的三個根本參數(shù):原始價值或初投資P——購入設(shè)備的總費用;殘值L——指設(shè)備壽命期終了時,估計還會有的價值,它不用等于此時設(shè)備的實踐價值;折舊壽命n——折舊年限,是指設(shè)備賬面價值回收所要用的時間〔年〕,雖然通常也被稱為運用年限,但它不一定等于設(shè)備的投資有效運用期。3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法怎樣折舊最有利?3、折舊費的計算方法:(1)直線折舊法(2)余額遞減折舊法(3)年數(shù)加總數(shù)折舊法(4)自在折舊法3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法(1)直線折舊法——是一種平均折舊法,它按照固定資產(chǎn)的折舊年限〔運用年限〕,逐年等額提取折舊費。P——原始價值或初投資;L——殘值n——折舊壽命〔折舊年限〕例:某船P=3000萬元,運用年限10年,殘值600萬,求每年的折舊費是多少?3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法(2)余額遞減折舊法——亦稱等額或固定百分率法,這是一種加速折舊的技巧。折舊費等于該年賬面價值乘以等額的百分率。例如,假設(shè)該等額百分率〔折舊率〕為10%,那么某一年的折舊費為該年賬面價值的10%。顯然,折舊費在第一年最大,越往后那么越小。最后的殘值為L,那么:P*(1-r)n=L由此可以確定折舊率:r=1-(L/P)1/n第t年的折舊費:Dt=P*r*(1-r)t-1第t年的折舊后剩余的賬面價值:Pt=P*(1-r)t3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法例:某船P=3000萬元,運用年限10年,殘值600萬,求每年的折舊費是多少?確定折舊率:r=1-(L/P)1/n=1-〔600/3000〕1/10=14.886%第t年的折舊費:Dt=P*r*(1-r)t-1=3000×14.886%×(1-14.886%)t-1〔見課本43頁〕3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法(3)年數(shù)加總數(shù)折舊法——年數(shù)加總數(shù)折舊法是一種加速折舊的技巧,用此法折舊,船舶大部分的價值在其壽命的前三分之一時間內(nèi)將會快速折舊,即折舊金額在開場數(shù)年中相當高,而在船舶壽命后期,將迅速減少。用年數(shù)加總數(shù)折舊法,首先求出船舶運用年數(shù)從1到n的總和,此和即為年數(shù)加總數(shù)。某一年之折舊金額等于船舶投資減去其殘值后乘以船舶所余折舊年數(shù)〔包括折舊當年〕與年數(shù)加總數(shù)的商,即:3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法(4)自在折舊法自在折舊是按企業(yè)的意圖隨意確定各年度的折舊額。最常用的做法是在營運的前幾年,每年所得收益都用作折舊費,這樣利潤為零,稅金也為零。等到船價全部折舊終了,利潤添加,稅金也要多交納。但后面幾年金額的現(xiàn)值是較小的,從經(jīng)濟上思索,采用自在折舊是有利的。在開場幾年,折舊費多,那么企業(yè)所能掌握支配的金額也多,對企業(yè)進展技術(shù)改造,更新舊設(shè)備,擴展再消費有利。3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法余額遞減法直線法年數(shù)加總法時間折舊費3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法討論:1小型玻璃鋼漁船總投資200萬,年凈收益約為40萬,設(shè)基準投資收益率為8%,討論各種折舊方法的折舊費凈現(xiàn)值〔余額遞減折舊法,折舊率為20%〕。3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法直線折舊:NPV=A×(P/A,i,n)=20×(P/A,8%,10)=20×6.710=132.42余額遞減折舊法:r×P年數(shù)12345678910折舊20202020202020202020年數(shù)12345678910折舊403225.620.516.413.110.58.46.75.3討論:直線折舊和快速折舊法采用快速折舊法,可以使企業(yè)在營運的前幾年,每年的收益都做折舊費,這樣利潤為零,稅金也就為零,等船價全部折舊終了,本錢減少,利潤添加,稅金也要多交,但后面幾年金額的現(xiàn)值是較小的,從經(jīng)濟上思索,采用自在折舊是最有力的。P=F*(P/F,i,n)=F*[1/〔1+i〕n]采用快速折舊法,在開場幾年折舊費多,那么企業(yè)所可以支配的金額也多,對企業(yè)進展技術(shù)改造、設(shè)備更新、擴展消費有利。3.5經(jīng)濟要素——折舊費及計算方法稅金是國家為了實現(xiàn)其職能的需求,根據(jù)法律規(guī)定,對有納稅義務(wù)的企業(yè)單位和個人征收的財政資金。國家用這種方式籌集財政資金的手段叫稅收。稅金特點:強迫性無償性固定性企業(yè)利潤及稅金3.5經(jīng)濟要素——利潤及稅金直接進入產(chǎn)品本錢的房產(chǎn)稅運用稅車船運用稅產(chǎn)品稅=銷售收入×稅率增值稅—只對增值部分營業(yè)稅=總收入×營業(yè)稅率〔3%〕城市維護建立稅鹽稅資源稅—石油、天然氣、煤炭所得稅=利潤×所得稅率〔17%〕調(diào)理稅直接從銷售收入扣除的從利潤中扣除的11個稅種3.5經(jīng)濟要素——利潤及稅金個稅計算7級標準全月應(yīng)納稅所得額稅率速算扣除數(shù)(元)全月應(yīng)納稅額不超過1500元3%0全月應(yīng)納稅額超過1500元至4500元10%105全月應(yīng)納稅額超過4500元至9000元20%555全月應(yīng)納稅額超過9000元至35000元25%1005全月應(yīng)納稅額超過35000元至55000元30%2755全月應(yīng)納稅額超過55000元至80000元35%5505全月應(yīng)納稅額超過80000元45%13505個人所得稅:現(xiàn)行方法{〔總工資〕-〔三險一金〕-〔免征額〕}*稅率-速扣數(shù)=個人所得稅免征額:3500元/月〔2021年9月1日起正式執(zhí)行〕航運企業(yè)的利潤及稅金:1、利潤稅前利潤=凈收入-總本錢稅后利潤=稅前利潤-所得稅〔實現(xiàn)利潤、凈收益〕營業(yè)稅=總收入×營業(yè)稅率〔3%〕所得稅=利潤×所得稅率〔17%〕2、稅金總本錢:各項開支之和〔固定本錢和可變本錢〕凈收入:從總收入中扣除營業(yè)稅后的剩余部分3.5經(jīng)濟要素——利潤及稅金年度營運收入分配圖3.5經(jīng)濟要素——利潤及稅金通貨膨脹對投資經(jīng)應(yīng)效益的影響-物價上漲是主要的表現(xiàn)方式-由于物價上漲,使貨幣價值隨時間的流逝而貶值。-用同樣數(shù)額的資金買到的東西要少或買同樣數(shù)量物品需求更多資金,確定投資效益是要思索通貨膨脹的影響。〔知道要思索通貨膨脹的影響,詳細看教材及相關(guān)資料〕3.5經(jīng)濟要素——通貨膨脹船價估算船舶造價即船價,是船舶技術(shù)經(jīng)濟分析的主要投資工程,其準確性和可靠性對船舶的經(jīng)濟性影響很大。船價是指造船廠設(shè)計、建造一艘船舶所破費的總投資,它由造船本錢、利潤、稅金、保險、傭金、回扣、貸款利息、其它費用等項組成,其中最主要的是造船本錢,它是船價的根底。船價估算是一項相當復(fù)雜的任務(wù)較難確定一個一致的計算方法3.5經(jīng)濟要素——船價估算一、船價組成船價由以下各部分組成:造船本錢〔消費本錢〕、利潤、稅金、保險、傭金、回扣、貸款利息、其它費用。在組成船價的各工程中,除造船本錢為船廠直接與間接發(fā)生的費用外,利潤、稅金、保險、傭金、回扣等費用按船價〔或按本錢〕的規(guī)定百分比計算。1.造船本錢造船本錢組成的分類習慣雖然不盡一樣,但其分類原那么根本上都是按原資料、配套設(shè)備、勞務(wù)、管理等費用劃分的。不同類型、不同技術(shù)要求和不同規(guī)范的船舶,其本錢組成的比例也各不一樣。普通干貨船的本錢費約占總建造費用的89%~93%。3.5經(jīng)濟要素——船價估算2.利潤利潤分為消費利潤和銷售利潤。我國造船廠的利潤普通規(guī)定為船價的6%,近年來由于造船市場各種要素的影響,有的取船價的4.5%或本錢的5%。3.稅金稅金包括:銷售稅、增值稅、進口稅和出口稅等。我國造船廠的稅金普通定為船價的5%。近年來,由于稅種增多,有的船已超越5%,或者取本錢的6%〔未計進出口稅〕。3.5經(jīng)濟要素——船價估算4.保險費船舶建造保險費是根據(jù)建造船舶的種類、大小、建造周期、船廠的技術(shù)及管理程度的不同而異,普通有根本保險費和工期保險費兩部分組成。根本保險費率為0.3%~0.4%;工期保險費率為〔0.03%~0.04%〕/月。5.傭金、回扣傭金、回扣普通按議定的規(guī)范數(shù)按本錢價計算。3.5經(jīng)濟要素——船價估算6.利息利息受付款方式、建造資金來源等影響。貸款利息與貸款額、利率、交貨期、財務(wù)安排條件以及資料設(shè)備采購的到貨和支出之間相關(guān)。7.其它費用3.5經(jīng)濟要素——船價估算由于國別和地域工業(yè)程度、配套才干、管理方法和程度的差別,其本錢組成比例和工程分類也各有不同。按照國內(nèi)外的分類習慣,將造船本錢組成詳細分項引見如下。二、造船本錢3.5經(jīng)濟要素——船價估算二、造船本錢國內(nèi)造船本錢包括:船體、輪機、舾裝、電氣、屬具和備品、消費公用費及其它費用等項,如圖:3.5經(jīng)濟要素——船價估算二、造船本錢國外造船本錢包括:直接本錢和間接本錢。直接本錢包括原資料、配套設(shè)備、勞務(wù)費和自制件;間接本錢包括管理費和公用費,如下圖3.5經(jīng)濟要素——船價估算將造船本錢分為原資料費、配套設(shè)備費、勞務(wù)費三項,總計為100

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論