關(guān)于外貿(mào)跟單詳細(xì)解釋及流程操作

關(guān)于外貿(mào)跟單詳細(xì)說明及流程操作

做貿(mào)易跟單，一樣程序以下：接受客戶指導(dǎo)單，分析產(chǎn)品來料，采購來

料，制作樣品（主要下工廠了解樣品的落實(shí)情形，生產(chǎn)工藝合適客戶的產(chǎn)品

要求，緊抓生產(chǎn)進(jìn)度滿足交貨日期），發(fā)樣品給客戶認(rèn)可，大貨投產(chǎn)。制作

進(jìn)程煩瑣易出錯，加工工廠會給你麻煩的，客戶也會的，要做好心理準(zhǔn)備。

一、工藝單

1.先對工藝單進(jìn)行文字處理，翻譯成中文。

2.參照和對照往年的工藝單進(jìn)行核對（主要指老客戶），研究是

否有新的變化或者是有不對的地方，側(cè)重看一下有無特別要求，工藝單指導(dǎo)

不明的地方要及時和客戶溝通，如客戶有不明白的地方可依照訂單常規(guī)操作

要求處理。

3.對著工藝單進(jìn)行逐項(xiàng)檢查：（1）第一是主料，如面料的品

種、紗支、結(jié)構(gòu)、克重、色彩（特別注意特別色，如麻灰）；（2）輔料，

包括拉鏈（是否特指，如YKK）、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、梭織布

（應(yīng)注意是否需要染色）、橫機(jī)羅紋、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝潢牌等。

4.對照工藝單認(rèn)真研究印、繡花及其它處理方式，如面料絲光、

水洗、扎染等（有關(guān)HTP訂單中對印、繡花方面沒有詳細(xì)的資料，乃至在最

初打樣時連印花色彩、印花尺寸也沒有明確指導(dǎo)，客戶只有一個要求：成效

好就行。雖然客戶把這個權(quán)益給了工廠，但也給工廠帶來一定難度，要揣測

客戶的心態(tài)，自己要主動去創(chuàng)新設(shè)計(jì)一些東西。在這點(diǎn)上，應(yīng)盡快適應(yīng)客戶

的這種要求）。

二、核價

認(rèn)真研究完工藝單后，安排進(jìn)行核價，即填寫核價單，在填寫核

價單時一定要清楚、認(rèn)真，經(jīng)過誰手該把關(guān)的沒把好關(guān)的要負(fù)重要責(zé)任；建

議跟單員最好整理一份工廠面料、紗支、克重、幅寬一覽表，以便以后核價

遇到相同的面料時，可按固定的工藝去填制核價單，Eh繡花價格最好也有

價格一覽表。

1.核實(shí)工藝單上客戶要求的紗支、克重、幅寬或有關(guān)面料生產(chǎn)的

生產(chǎn)難易度，主要是與染整廠溝通，落實(shí)肯定后，明確面料有關(guān)資料，以便

工藝人員核算用料時與染整廠核對面料幅寬、克重資料，注意面料的紗支與

克重的對照，方便用料的核算。

2.工藝室人員進(jìn)行有關(guān)工藝用量的運(yùn)算，此時要對輔料情形（特

別是百家好事客戶對輔料一樣都是指定廠家，要對輔料的價格進(jìn)一步落實(shí)

好，以免大貨投產(chǎn)后顯現(xiàn)價格上的差異）進(jìn)行詳細(xì)解說，問明客戶哪些輔料

屬于客供及印花的種類及繡花線的種類，避免遺漏，客戶有特別要求的，更

是需要特別說明。

3.生產(chǎn)車間對照工藝單，進(jìn)行生產(chǎn)量及加工費(fèi)的運(yùn)算，由于車間

是參照工藝單進(jìn)行運(yùn)算，好多內(nèi)容僅是“紙上談兵”，因此有條件的盡可能

提供樣衣，對于工藝單上或是客戶特別指導(dǎo)的，要一并詳細(xì)告知（最好是書

面）生產(chǎn)部門，以便盡可能核算準(zhǔn)確。

4.匯總資料，核算價格。由于核價員習(xí)慣于依照自己知道的資料

進(jìn)行核價，因此在客戶有特別要求的時候，一定要有明確指導(dǎo)并做相干提

示，如面料有特別要求（有無水洗等），輔料比較奇特，EIK繡花價格等。

所有這一切,都必須詳細(xì)準(zhǔn)確的寫到核價資料或者是工藝單里，以便以后備

查。

5.報價時如對某些輔料及印、繡花價格不明確的，報價時要注明

所列輔料及印、繡花的價格，如百家好事訂單常常會指定輔料廠，而唯嘉、

歐美訂單牽扯到面料檢測及成衣檢測（客戶指定輔料，跟單員一定要注意，

如果跟單員沒明確標(biāo)注，跟單員要負(fù)主要責(zé)任；所有擔(dān)當(dāng)學(xué)會看核價單上的

資料，一定要看清楚，把經(jīng)手的資料要做到心中有數(shù)；有特別要求的，一定

要告知核價員）。我做單證做到心力交瘁

三、備樣

一樣來說，報完價后，如客戶覺得價格接近或者是可以接受，會

要求安排備樣（原則上先談價格，后打樣；對新客戶原則上不備樣，備樣要

收樣品費(fèi)）。備樣時主要注意（備樣時關(guān)鍵在于保證交期及質(zhì)量，因此我們

經(jīng)手的資料務(wù)必要準(zhǔn)確，與客戶要求一致，才能保證樣品及時得到確認(rèn)，避

免重復(fù)返工）：

（一）樣品

1.款式樣：一樣來說款試樣主要是看做工的，可以用代替面料，

但當(dāng)有配色時，一定要搭配合適才行，尺寸做工完全依照客供指導(dǎo)及要求。

2.確認(rèn)樣：作為確認(rèn)樣，客戶看重的是，色彩要對，輔料要齊，

印繡花也要依照要求的去做，特別是代表大貨面料一定要好。由于一樣來

說，確認(rèn)樣是給設(shè)計(jì)師看的，所以一定是好的和準(zhǔn)確的，符合設(shè)計(jì)師口味

的，此項(xiàng)工作非常重要.如果做得不好，可以說前功盡棄，一切都是白費(fèi)。

3.產(chǎn)前樣：一樣來說是在大貨面料出來以后，為了保證大貨的準(zhǔn)

確性，，在裁剪前，做給客戶看得樣品，代表大貨水平，也是客戶對大伙的

檢驗(yàn)。為了生產(chǎn)的方便，要求產(chǎn)前樣必須符合客戶對大貨的一切要求，避免

顯現(xiàn)生產(chǎn)缺失，安排起來一定要快。對于HTP訂單，大貨下來后，再安排做

大貨產(chǎn)前樣，待產(chǎn)前樣確認(rèn)后，進(jìn)行大貨生產(chǎn)。HTP訂單不要求打印、繡花

樣。4.廣告樣：廣告樣一樣來說是在訂單肯定后，大貨出貨前，客戶用來

擴(kuò)大宣傳，增加銷售量的樣品，齊色齊碼，外觀成效要好，一定要起到門面

作用（廣告樣必須提早安排，不能鄰近再下備樣）。

5.齊色樣：此項(xiàng)要求的客戶比較少，可以靈活掌控。對于HTP的

訂單，客戶要求在工藝單下達(dá)后，安排做銷售樣，而且對于不好找的輔料可

用類似或接近的代替，樣衣發(fā)走后，安排核價、報價，然后等客戶確認(rèn)意

見。

6.水洗樣：要保證成衣水洗尺寸，必須做好條件工作面料縮水

7.船樣：大多數(shù)客戶船樣要并到大貨里，如該并入大貨收費(fèi)的船

樣未并入大貨，跟單員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

（二）色樣

L色樣，制作要好看、及時，儲存要完全，一式三份：自己必須

保存一份，以免以后的生產(chǎn)進(jìn)程中，對大貨的色彩進(jìn)行核對，問明客戶是在

自然光還是在燈光下對色，以便及時確認(rèn)。

2.紗樣。

3.布樣，如麻灰：如客戶指定麻灰色號時，可與客戶溝通直接進(jìn)

行大貨生產(chǎn)，如有客戶布樣，可找一些色彩比較相近的布樣待客戶確認(rèn)。色

樣在觸及到麻灰或煙灰色時，最好是讓客戶指定華孚或金蘭紗卡上的色號，

便于采供部門購紗。

（三）EIK繡花樣

第一是要求盡可能用正確色彩的布、線打樣，特別是繡花，繡花

線一定要用正確色彩，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。EIK繡花

資料必須保證準(zhǔn)確，如色彩搭配、花型等，要及時同客戶溝通不明確的地

方，爭取縮短確認(rèn)周期任人繡花打確認(rèn)樣時間：原則上從業(yè)務(wù)員將印、繡

花資料轉(zhuǎn)交外協(xié)員后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，外協(xié)員要注意打確認(rèn)樣布

料的色彩一定要正確，確認(rèn)樣原則上要檢驗(yàn)合格后才能出廠，對確認(rèn)樣跟單

員也要進(jìn)行檢查，由跟單員將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)，客戶確認(rèn)后的確認(rèn)樣要

及時轉(zhuǎn)生產(chǎn)廠，并做好交接記錄）。外協(xié)員要對以前及以后外加工的印、繡

花價格等資料進(jìn)行匯總，便于以后顯現(xiàn)同類加工業(yè)務(wù)時方便查詢。

（四）輔料

由于我們的輔料開發(fā)有一定局限性，因此安排輔料時一定要盡可

能廣。如同行、客戶及其它部門，在此特別指出的是網(wǎng)絡(luò)查詢，重點(diǎn)是

快??！光客戶要求的輔料確有一定難度時，及時與客戶協(xié)商處理意見。輔料

管理員要對以前及以后采購的輔料價格等資料進(jìn)行匯總，便于以后顯現(xiàn)同類

輔料時方便查詢。對于HTP的訂單，輔料多而且雜，要特別注意染色問題，

如梭織布，人字帶等；還有一些輔料雖然好找，但達(dá)不到輔料廠的起訂量，

工廠不愿意做，本著客戶一樣確認(rèn)銷售樣上的輔料的作風(fēng)，因此，應(yīng)在打樣

時，就推敲找一些好做、好找的輔料，減少大貨生產(chǎn)不必要的麻煩。輔料整

體要求為價格低及質(zhì)量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必須的，以后

再遇到此類輔料時能有據(jù)可查。輔料打確認(rèn)樣時間：原則上從業(yè)務(wù)員將打輔

料確認(rèn)樣的資料轉(zhuǎn)交輔料管理員后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣寄給客戶確

認(rèn)。作贏外貿(mào)單證必會的18步流程

四、合同的實(shí)行

在征得客戶同意或簽定合同并確認(rèn)客戶已實(shí)行合同后（如開

L/C、電匯、預(yù)支款等），以L/C結(jié)算的，要盡快催信譽(yù)證，以預(yù)支款結(jié)算

的，款要及時催，以電匯結(jié)算的，風(fēng)險較大，通常適用于老客戶。下達(dá)生產(chǎn)

通知單，生產(chǎn)通知必須盡可能資料齊全、完備、正確，并在指令下達(dá)后落實(shí)

相干部門在公道的時間內(nèi)接收到了正確的指令，并已開始實(shí)行。向生產(chǎn)廠要

生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)督生產(chǎn)指令在各環(huán)節(jié)中的進(jìn)行，保證其順暢。如有客戶資料未

到時，要及時與相干部門和客戶進(jìn)行溝通和調(diào)解，做出最公道的生產(chǎn)計(jì)劃。

五、確認(rèn)

在合同簽定后，對于擔(dān)當(dāng)來說，確認(rèn)工作是最重要的。在安排確

認(rèn)時，要掌控以下幾條原則：

a）第一排列生產(chǎn)計(jì)劃，盤查確認(rèn)點(diǎn)，第一要盤點(diǎn)好輔料，核對

好來料色彩是否一致，特別是對主、輔料的盤查，保證生產(chǎn)安期順利開始。

b）監(jiān)督和督促生產(chǎn)計(jì)劃，確認(rèn)所有保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的有關(guān)指

導(dǎo)，書面或?qū)嵨镆呀淮接嘘P(guān)部門的責(zé)任人心中，并已得到認(rèn)真實(shí)行。如正

確的工藝單、樣品、印繡花樣、客戶的終究確認(rèn)意見或修改意見要及時轉(zhuǎn)

達(dá)，對生產(chǎn)中顯現(xiàn)的各種問題進(jìn)行監(jiān)督、反饋，對于生產(chǎn)中顯現(xiàn)的問題要及

時和客戶進(jìn)行溝通和處理。

c）核對所有來物，與客戶確認(rèn)意見相符一致。

d）要注意客戶的變更，如面料色彩、合同數(shù)量，如顯現(xiàn)變更，

要在第一時間內(nèi)通知生產(chǎn)部門，減少不必要的缺失。

六、合同的跟蹤

在合同的實(shí)行進(jìn)程中，要準(zhǔn)時填報跟單表，及時給客戶報告生產(chǎn)

進(jìn)度，并要及時匯總資料，整理訂單，避免顯現(xiàn)疏漏的地方，并及時與客戶

和生產(chǎn)部門溝通，對顯現(xiàn)的意外情形要及時處理，如上報、與客戶協(xié)商拖

期、和諧有關(guān)部門采取補(bǔ)救措施等。在鄰近交期時，如生產(chǎn)進(jìn)程中如有

防礙大貨交期沒法按合同順利實(shí)行時，必須事先通知客戶；當(dāng)大貨生產(chǎn)進(jìn)程

中，縫制、印花、繡花等顯現(xiàn)防礙生產(chǎn)順利進(jìn)行時，一定要及時通知客戶

（同時發(fā)樣給客戶）采取有關(guān)補(bǔ)救措施。

為了大貨生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，第一要及時去生產(chǎn)廠看每天的生產(chǎn)

情形。對于客戶確認(rèn)遲緩或者提供一些資料不及時，除了溝通之外，還應(yīng)有

書面情勢傳真于客戶或者把生產(chǎn)進(jìn)度情形告知客戶，并提示有可能影響交

期，同時，要排查生產(chǎn)環(huán)節(jié)中還可能存在的問題，要及時匯總情形，特別是

輔料。

品管主管要會同品管員一起在大貨交貨前對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，并出

具驗(yàn)貨報告單（對于發(fā)覺的問題要提出整改建議和防范措施）；客戶來我司

驗(yàn)貨時，品管主管或品管員要陪同客戶一起驗(yàn)貨，并做好記錄。

七、出貨

根據(jù)合同的規(guī)定及與客戶協(xié)商的最后結(jié)果，及時安排出貨（HTP

的客戶可能不止一個，他對于箱陵、條形碼、包裝袋會有不同要求，應(yīng)當(dāng)引

發(fā)注意，并以書面情勢下達(dá)給車間）。

1.出貨時間、數(shù)量、入貨時間，及時通知相干部門（根據(jù)入貨通

知時間及時安排發(fā)貨，如不能保證交貨，衣時同船運(yùn)公司或客戶協(xié)商處

理）。

2.訂艙、報關(guān)。

3.辦理內(nèi)部發(fā)貨手續(xù)。

4.船樣及相干事宜，船樣一樣在大貨出貨前一周給客戶寄

出。部分單據(jù)遺失，如何處理？

八、發(fā)票的開具及貨款回收

國際業(yè)務(wù)部單證員負(fù)責(zé)外銷產(chǎn)品發(fā)票的開具，并負(fù)責(zé)填寫開具外

銷發(fā)票的相干表格；國際業(yè)務(wù)部核算員負(fù)責(zé)內(nèi)銷產(chǎn)品發(fā)票的開具，由跟單員

負(fù)責(zé)填寫開具內(nèi)銷跟單員負(fù)責(zé)內(nèi)銷貨款的回收，及時督促客戶辦理，加快我

司的資金周轉(zhuǎn)。對于外銷產(chǎn)品貨款的結(jié)算方面，信譽(yù)證結(jié)算的，由跟單員督

促客戶及時為我司開具信譽(yù)證，單證員負(fù)責(zé)對信譽(yù)證的內(nèi)容進(jìn)行審核；電匯

方式結(jié)算的，要在發(fā)貨后，及時督促客戶付款，避免壞帳缺失的產(chǎn)生。

九、報帳

對于我部門負(fù)責(zé)的采購及加工業(yè)務(wù)，要及時與生產(chǎn)廠進(jìn)行對帳，

在業(yè)務(wù)終止確認(rèn)無誤后，讓對方開具符合我司要求的增值稅專用發(fā)票，并按

我司相干文件規(guī)定進(jìn)行及時報帳。

對于費(fèi)用方面的報帳：差旅費(fèi)，出差歸來后，要及時報帳，具體

按公司文件實(shí)行；其他費(fèi)用的報帳，力求在費(fèi)用產(chǎn)生的當(dāng)月進(jìn)行報帳，避免

費(fèi)用跨月報帳，影響公司及部門的利潤核算。

十、資料的整理與歸檔

本部門所有人員對于自己負(fù)責(zé)的所有資料要及時進(jìn)行整理并歸

檔，保持桌面清潔、資料擺放有序，分配到個人的檔案櫥要及時進(jìn)行整理，

保持資料的整體外觀和實(shí)用性，不準(zhǔn)亂放；對于公用部分的辦公用品等，要

及時進(jìn)行整理，個人的資料、樣品、樣布等不準(zhǔn)隨便亂放，如發(fā)覺隨便亂放

者，將對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

十一、產(chǎn)品的售后服務(wù)發(fā)票的相干表格。

出口單證

票據(jù)

1.票據(jù)行動

(1)出票

(2)背書。背書是受款人在票據(jù)的背面簽字或作出一定的批注，表示對票

據(jù)作出轉(zhuǎn)讓的行動。轉(zhuǎn)讓人稱為背書人，被轉(zhuǎn)讓人稱為被背書人。被轉(zhuǎn)讓人

可以再加背書，再轉(zhuǎn)讓出去，如此，一張票據(jù)可以屢次轉(zhuǎn)讓。背書的種類

有：

a.空白背書。背書人只簽名，不加注。

b.記名背書。背書人簽名后并加注該票轉(zhuǎn)讓給指定的人。

c.限制背書。背書人簽名后并加注該票的限制性條件。

(3)提示。票據(jù)在付款或遠(yuǎn)期的要求簽見或承兌時，應(yīng)由持票人將票據(jù)向

付款人提示。

(4)簽見。持票人必須先向付款人要求簽見，付款人見到票據(jù)后，除即期

的即予付款外，遠(yuǎn)期的須在票據(jù)上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及一些注

解如〃自見票之日起運(yùn)算30天后付款〃等。

(5)承兌。遠(yuǎn)期票據(jù)規(guī)定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求

承兌，即付款人在票據(jù)前面批注承兌字樣，后加簽名、日期及一些注解等。

(6)參加承兌。當(dāng)票據(jù)提示給付款人被謝絕承兌時，在持票人同意下，參

加承兌人作為參加承兌行動，由他在票據(jù)上批注''參加承兌〃字樣和簽名、日

期。參加承兌人不像承兌人一樣成為票據(jù)的主債務(wù)人，他只在付款人謝絕付

款時，始負(fù)付款的義務(wù)。

(7)保證。票據(jù)的保證是保證人對票據(jù)的特定債務(wù)人支付票款的擔(dān)保。

(8)付款。即期是經(jīng)提示即予付款，遠(yuǎn)期是到期付款。

(9)謝絕承兌和拒付。持票人以票據(jù)提示，被承兌人謝絕承兌；或到期被

付款人拒付，都應(yīng)作成謝絕證書。謝絕證書是由持票人在法定期限內(nèi)要求付

款地法定公證人或其他有權(quán)出具證書的機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證明付款人謝絕承兌或拒

付的法律文件。持票人在獲得謝絕證書后不須再作付款提示，即可向前手背

書人行使追索權(quán)。

(10)追索。日內(nèi)瓦票據(jù)法規(guī)定，票據(jù)因時效消滅而喪失追索權(quán)。例如匯

票承兌人的權(quán)益自到期日起有效期為3年，持票人對前手追索權(quán)自作成謝絕

證書日起或到期日起1年；匯票背書人因被追索而清償票款并向前手轉(zhuǎn)行追

索，自清償日起6個月內(nèi)有效。

2.票據(jù)的種類

(1)匯票。匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)

期)對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。

(2)本票。本票的付款人是出票人本人。

(3)支票。支票的付款人是銀行。

運(yùn)輸單證

1,托運(yùn)單據(jù)種類

(1)外銷出倉單或提貨單

(2)出口貨物報關(guān)單或出口貨物明細(xì)單

(3)出口貨物托運(yùn)單

2.貨運(yùn)單據(jù)種類

(1)海運(yùn)提單

(2)托付訂艙更換單

(3)鐵路運(yùn)單

(4)承運(yùn)貨物收據(jù)

(5)大陸橋聯(lián)運(yùn)承運(yùn)收據(jù)

(6)航空運(yùn)單

(7)郵包收據(jù)

商業(yè)發(fā)票與包裝單

1.發(fā)票的作用

(1)買賣雙方收發(fā)貨物，收付貨款和記帳的憑證。

(2)買賣雙方辦理報關(guān)。

(3)賣方繕制其它單據(jù)的根據(jù)。

(4)在即期付款不出具匯票的情形下，賣方即憑發(fā)票向買方收款。

2.發(fā)票內(nèi)容

(1)應(yīng)載明"商業(yè)發(fā)票''或〃發(fā)票"的字樣。

(2)應(yīng)署有出口單位的全稱和詳細(xì)地址。

(3)應(yīng)寫明進(jìn)口商的名稱、地址。

(4)載明發(fā)票號碼和合同號碼。

(5)載明起運(yùn)地和目的地。

(6)載明商品的描寫。

(7)唆頭及件號。

(8)必要的聲明。

(9)進(jìn)口證號碼。

(10)出口商簽章。

(11)貿(mào)促會認(rèn)證。

(12)領(lǐng)事簽證。

海關(guān)發(fā)票

1,海關(guān)發(fā)票的作用

《UCP500》第三十一條規(guī)定：“除非信譽(yù)證另有規(guī)定，銀行將接愛表明以信譽(yù)證

受益人以外的一方作為發(fā)貨人的運(yùn)輸單據(jù)。”這就是第三者提單(ThirdParty

B/L)o提單上的托運(yùn)人是與信譽(yù)證受益人無關(guān)的第三者。第三者提單是靈活貿(mào)易

的體現(xiàn)。在下列情形下，可以使用第三者提單：內(nèi)地出口商本身沒有能力將貨物

運(yùn)至海港辦理報關(guān)裝船事項(xiàng)時，通常全權(quán)托付運(yùn)輸行辦理，提單托運(yùn)人欄常常是

運(yùn)輸行，構(gòu)成第三者提單；由于兩國貿(mào)易遭到某種因素的限制，而必須通過第三

國，進(jìn)口國開立以第三國為信譽(yù)證受益人的可轉(zhuǎn)讓信譽(yù)證，再由第三國受益人轉(zhuǎn)

讓給實(shí)行出口國供貨人，實(shí)際供貨人作為第三者托運(yùn)人，其運(yùn)輸單據(jù)構(gòu)成第三者

提單；在中國商貿(mào)易中，中間商為避免出口商與進(jìn)口商直接接觸，或者中間商出

于其他目的，都可以要求簽發(fā)托運(yùn)人為中間商名稱的第三者提單；在某些對背信

譽(yù)證業(yè)務(wù)中，對背信譽(yù)證的受益人(即實(shí)際供貨人)在運(yùn)輸單據(jù)中不顯現(xiàn)，而中

間商以托運(yùn)人的身份顯現(xiàn)在提單上，構(gòu)成第三者提單；另外，為了少征收進(jìn)口關(guān)

稅，可以使用第三者提單。由于海關(guān)征收關(guān)稅是以供貨人向中間商提供的發(fā)票為

根據(jù)，而這種發(fā)票金額低于中間商、進(jìn)口商提供的價格，對中間商十分有利。

采取第三者提單，托運(yùn)人或其買主常常不關(guān)心貨物和貨款的得失；交單后，開證

行或托運(yùn)人破產(chǎn)倒閉或托運(yùn)人到期不贖單；另外，中間商作為托運(yùn)在買主付款不

及時的情形下，托運(yùn)人常常找借口托延付款……所以，在第三者提單下，實(shí)際發(fā)

貨人處于被動地位。發(fā)貨人在接愛這類提單時應(yīng)注意：采取第三者提單時，必須

在合同或信譽(yù)證內(nèi)作出規(guī)定，如“第三者提單可以接受”等詞語；以預(yù)支貨款支

付方式成交，發(fā)貨人收到貨款后再發(fā)貨，較為主動；盡量爭取以到岸價(CIF)

條件成交，裝運(yùn)后最好投保一切險，或倫敦協(xié)會條款投保A條款［ICC(A)］，保

險單據(jù)的被保險人最好用發(fā)貨人，切忌以托運(yùn)人為保險人；采取指導(dǎo)提單為好,

指導(dǎo)提單在發(fā)貨人未經(jīng)背書向銀行結(jié)匯時，即便產(chǎn)生托運(yùn)人不贖單、破產(chǎn)等情形

時，提單的合法持有人仍舊保存貨物所有權(quán)，可自由處置貨物；提單托運(yùn)人必須

是資信好的老客戶，對于資信欠佳和資信不詳?shù)目蛻簦l(fā)貨人不應(yīng)接愛第三者提

單。總之，對發(fā)貨來講，應(yīng)謹(jǐn)慎對待第三者提單。單證不一致應(yīng)如何處理

在出口業(yè)務(wù)中，由于種種原因造成單據(jù)不符，即單據(jù)存在不符點(diǎn)，而受益人

又因時間條件的限制，沒法在規(guī)定期限內(nèi)更正，則有下列處理方法：

?憑保議付。受益人出具保證書承認(rèn)單據(jù)瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益

人償還議付行所墊付款項(xiàng)和費(fèi)用，同時電請開證人授權(quán)開證行付款。

?表提。議付行把不符點(diǎn)開列在寄單函上，征求開征行意見，由開證行接洽

申請人是否同意付款。接到肯定答復(fù)后議付行即行議付。如申請人不予接受，開

證行退單，議付行照樣退單給受益人。

?電提。議付行暫不向開證行寄單。而是用電傳和傳典通知開證行單據(jù)不符

點(diǎn)。如開證行同意付款，再行議付并寄單，若不同意，受益人可盡早收回單據(jù),

設(shè)法改正。

?有證托收。單據(jù)有嚴(yán)重不符點(diǎn)，或信譽(yù)證有效期已過，已沒法利用手上的

信譽(yù)證，只能托付銀行在向開證行寄單函中注明“信譽(yù)證項(xiàng)下單據(jù)作托收處理”,

作為區(qū)分，稱為''有證托收而一樣的托收，則稱為“無證托收由于申請人已

因單證不符而不同意接受，故有證托收常常遭到拒付，實(shí)是一種不得已而為之的

方式。發(fā)上些單證工作的常用英文縮寫辭匯上來

〃有關(guān)單證工作的常用英文縮寫辭匯”一

[A]

-------------------------------at每；以（價格）

AA-------------------------------AutomaticApproval自動許可證

a.a.-------------------------------afterarrival至!J達(dá)以后

A.A.R.;aar.-------------------------------Againstallrisks承

保一切險

Abt.-------------------------------About大約

A/C-------------------------------AccountCurrent彳主來賬戶；

Account賬戶；賬

Acc.-------------------------------Acceptance承兌；Accepted接受;

Account賬戶；

Accident意外事故（保險用語）

acpt.-------------------------------acceptance承兌

ACN-------------------------------AirConsignmentNote空運(yùn)托運(yùn)

單

A/D-------------------------------afterdate期后

A.D.-------------------------------annodomini(L.)公元(后)

Ad;advt.-------------------------------advertisement廣告

Adval.-------------------------------Advalorem(accordingto

value)從價運(yùn)算

Adv.-------------------------------advice通矢口

A.F.-------------------------------Advancedfreights預(yù)支運(yùn)費(fèi)

A.F.B-------------------------------airfreightbill空運(yùn)提單

Ag.-------------------------------Agreement同意；Agent代理人

Al-------------------------------first-class一等；一流

Amt.-------------------------------Amount金額；總數(shù)；共計(jì)

Anon.-------------------------------Anonymous不i己名

A/o;acc/o-------------------------------accountof....某人賬戶

A/or-------------------------------and/or與/或

A/P-------------------------------AuthoritytoPurchase托付購買

證

A/P;a.p.-------------------------------AdditionalPremium附力口保

險費(fèi)；額外保險費(fèi)

A.P.L.ora.p.1.Asperlist依

照表所列出的

App.-------------------------------Appendix附錄

Approx.-------------------------------approximately;approximate

大約

Apr.-------------------------------April四月

A.R.-------------------------------Allrisks一切險

Arr.-------------------------------Arrival;arrived抵達(dá)

A/s-------------------------------aftersight見票后

Ass'mt-------------------------------assartment各種類；各色

Asst.-------------------------------assorted分類；花色搭酉己

Att.;att'n,;Atten.-------------------------------Attention注意

Aug.-------------------------------August八月

A/V;A.V.-------------------------------AdvaloremAccordingto

Value從價；按值

Av.-------------------------------Average海損；平均

Av.;A/V;avg.-------------------------------average海損;平均

A/W-------------------------------actualweight實(shí)際重量；凈重

A.W.B.-------------------------------airwaybill空運(yùn)運(yùn)單

［本帖最后由sUperlove.r于2007~5-2311:27編輯］

提單的基本知識

提單的基本知識

F1.提單的定義與關(guān)系人海運(yùn)提單MarineBillofLadingorOceanBillof

Lading,或簡稱為提單BillofLading,B/L,是國際結(jié)算中的一種最重要的

單據(jù)?！稘h堡規(guī)則》給提單下的定義是：Billoflading,meansa

documentwhichevidencesacontractofcarriagebyseaandthe

takingoverorloadingofthegoodsbythecarrier,andbywhich

thecarrierundertakestodeliverthegoodsagainstsurrenderof

thedocument.Aprovisioninthedocumentthatthegoodsaretobe

deliveredtotheorderofthedocument.Aprovisioninthedocument

thatthegoodsaretobedeliveredtotheorderofanamedperson,

ortoorder,ortobearer,constitutessuchanundertaking.《中華人

民共和國海商法》1993年7月1日施行第71條規(guī)定："提單，是指用以證明

海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)過承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以

交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者依照指導(dǎo)人的指導(dǎo)

交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的

保證?！碧釂蔚闹饕P(guān)系人是簽訂運(yùn)輸合同的雙方：托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)

人即貨方，承運(yùn)人即船方。其他關(guān)系人有收貨人和被通知人等。收貨人通常

是貨物買賣合同中的買方，被通知人是承運(yùn)人為了方便貨主提貨的通知對

象，可能不是與貨權(quán)有關(guān)的當(dāng)事人。如果提單產(chǎn)生轉(zhuǎn)讓，則會顯現(xiàn)受讓人、

持有人等提單關(guān)系人。

2.提單的功能提單具有以下三項(xiàng)主要功能：提單是證明承運(yùn)人已接收貨物和

貨物已裝船的貨物收據(jù)對于將貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人，提單具有貨物

收據(jù)的功能。不僅對于已裝船貨物，承運(yùn)人負(fù)有簽發(fā)提單的義務(wù)，而且根據(jù)

托運(yùn)人的要求，即便貨物尚未裝船，只要貨物已在承運(yùn)人掌管之下，承運(yùn)人

也有簽發(fā)一種被稱為“收貨待運(yùn)提單”的義務(wù)。所以，提單一經(jīng)承運(yùn)人簽

發(fā)，即表明承運(yùn)人已將貨物裝上船舶或已確認(rèn)接收。提單作為貨物收據(jù)，不

僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀態(tài)，而且還證明收到貨物的時

間，即貨物裝船的時間。本來，簽發(fā)提單時，只要能證明已收到貨物和貨物

的狀態(tài)即可，并不一定要求已將貨物裝船。但是，將貨物裝船象征賣方將貨

物交付給買方，于是裝船時間也就意味著賣方的交貨時間。而按時交貨是實(shí)

行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時間是非常重要的。提

單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證對于合法獲得提單的持

有人，提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港以提單相

交換來提取貨物，而承運(yùn)人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，即便持有人不是真

正貨主，承運(yùn)人也無責(zé)任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經(jīng)承運(yùn)人

的同意而轉(zhuǎn)讓給第三者，提單的轉(zhuǎn)移就意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移，連續(xù)背書可以連

續(xù)轉(zhuǎn)讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有

人。提單所代表的物權(quán)可以隨提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，提單中所規(guī)定的權(quán)益和義

務(wù)也隨著提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。即便貨物在運(yùn)輸進(jìn)程中遭受破壞或滅失，也因

貨物的風(fēng)險已隨提單的轉(zhuǎn)移而由賣方轉(zhuǎn)移給買方，只能由買方向承運(yùn)人提出

賠償要求。提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明文件提單上印就的條款規(guī)定

了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)益、義務(wù)，而且提單也是法律承認(rèn)的處理有關(guān)貨

物運(yùn)輸?shù)母鶕?jù)，因此常被人們認(rèn)為提單本身就是運(yùn)輸合同。但是依照嚴(yán)格的

法律概念，提單并不具有經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)具有的基本條件：它不是雙方意思表示

一致的產(chǎn)物，束縛承托雙方的提單條款是承運(yùn)人單方擬定的；它實(shí)行在前，

而簽發(fā)在后，早在簽發(fā)提單之前，承運(yùn)人就開始接受托運(yùn)人托運(yùn)貨物和將貨

物裝船的有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作。所以，與其說提單本身就是運(yùn)輸合同，

還不如說提單只是只是運(yùn)輸合同的證明更為公道。如果在提單簽發(fā)之前，承

托雙方之間已存在運(yùn)輸合同，則不論提單條款如何規(guī)定，雙方都應(yīng)按本來簽

訂的合同約定行事；但如果事先沒有任何約定，托運(yùn)人接受提單時又未提出

任何異議，這時提單就被視為合同本身。雖然由于海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，決定了

托運(yùn)人并沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同于一樣合同，所以不論提單持

有人是否在提單上簽字，提單條款對他們都具有束縛力。

3.提單的流通性提單作為物權(quán)憑證，只要具有一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓

的方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。

其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書

人的權(quán)益。具體來說，如果一個人用敲詐手段獲得一份可轉(zhuǎn)讓的提單，并把

它背書轉(zhuǎn)讓給一個善意的、支付了價金的受讓人，則該受讓人不能因此而獲

得貨物的所有權(quán)，不能以此對抗真正的所有人。相反，如果在匯票流通進(jìn)程

中產(chǎn)生這種情形，則匯票的善意受讓人的權(quán)益仍將遭到保證，他仍有權(quán)享受

匯票上的一切權(quán)益。鑒于這種區(qū)分，有的法學(xué)者認(rèn)為提單只具有“準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓

性“Quasi-negotiableo

4.提單的簽發(fā)有權(quán)簽發(fā)提單的人有承運(yùn)人及其代理、船長及其代理、船主及

其代理。代理人簽署時必須注明其代理身份和被代理方的名稱及身份。簽署

提單的憑證是大副收據(jù)，簽發(fā)提單的日期應(yīng)當(dāng)是貨物被裝船后大副簽發(fā)收據(jù)

的日期。提單有正本和副本之分。正本提單一樣簽發(fā)一式兩份或三份，這是

為了避免提單流通進(jìn)程中萬一遺失時，可以運(yùn)用另一份正本。各份正本具有

同等效率，但其中一份提貨后，其余各份均告失效。副本提單承運(yùn)人不簽

署，份數(shù)根據(jù)托運(yùn)人和船方的實(shí)際需要而定。副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不

具有法律效率。

5.有關(guān)提單的國際公約由于提單的利害關(guān)系人常分屬于不同國籍，提單的簽

發(fā)地或起運(yùn)港和目的港又分處于不同的國家，而提單又是由各船公司根據(jù)本

國有關(guān)法規(guī)定自行制定的，其格式、內(nèi)容和詞句并不完全相同，一旦產(chǎn)生爭

議或觸及訴訟，就會產(chǎn)生提單的法律效率和適用法規(guī)的問題，因此，統(tǒng)一各

國有關(guān)提單的法規(guī)，一直是各國尋求的目標(biāo)。當(dāng)前已經(jīng)生效，在統(tǒng)一各國有

關(guān)提單的法規(guī)方面起側(cè)重要作用或有關(guān)國際貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有三個：海

牙規(guī)則HagueRules海牙規(guī)則的全稱是《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公

約》InternationalConventionfortheUnificationofCertainRules

ofLawRelatingtoBillofLading,1924年8月25日由26個國家在布魯

塞爾簽訂，1931年6月2日生效。公約草案是1921年在海牙通過，因此定名

為海牙規(guī)則。包括歐美許多國家在內(nèi)的50多個國家都先后加入了這個公約。

1936年，美國政府以這一公約作為國內(nèi)立法的基礎(chǔ)制定了1936年美國海上貨

物運(yùn)輸法。海牙規(guī)則使得海上貨物運(yùn)輸中有關(guān)提單的法律得以統(tǒng)一，在增進(jìn)

海運(yùn)事業(yè)發(fā)展，推動國際貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，是最重要的和目前

仍被普遍使用的國際公約，我國于1981年承認(rèn)該公約。海牙規(guī)則的特點(diǎn)是較

多的保護(hù)了承運(yùn)人的利益，在風(fēng)險分擔(dān)上很不均衡，因此引發(fā)了作為主要貨

主國的第三世界國家的不滿，紛紜要求修改海牙規(guī)則，建立航運(yùn)新秩序。維

斯比規(guī)則VisbyRules在第三世界國家的強(qiáng)烈要求下，修改海牙規(guī)則的意見

已為北歐國家和英國等航運(yùn)發(fā)達(dá)國家所接受，但他們認(rèn)為不能急于求成，以

免引發(fā)繚亂，主張折衷各方意見，只對海牙規(guī)則中明顯不公道或不明確的條

款作局部的修訂和補(bǔ)充，維斯比規(guī)則就是在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。所以維斯比規(guī)

則也稱為海牙-維斯比規(guī)則Hague-VisbyRules,它的全稱是《關(guān)于修訂統(tǒng)一

提單若干法律規(guī)定的國際公約的議訂書》ProtocoltoAmendthe

InternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesof

LawRelatingtoBillofLading,或簡稱為“1968年布魯塞爾議訂書”The

1968BrusselsProtocol,1968年2月23日在布魯塞爾通過，于1977年6

月生效。目前已有英、法、丹麥、挪威、新加坡、瑞典等20多個國家和地區(qū)

參加了這一公約。漢堡規(guī)則HamburgRules漢堡規(guī)則是《1978年聯(lián)合國海上

貨物運(yùn)輸公約》UnitedNationsConventionoftheCarriageofGoodsby

Sea,1978,1976年由聯(lián)合國貿(mào)易法律委員會草擬，1978年經(jīng)聯(lián)合國在漢堡主

持召開有71個國家參加的全權(quán)代表會議上審議通過。漢堡規(guī)則可以說是在第

三世界國家的反復(fù)斗爭下，經(jīng)過各國代表屢次商量，并在某些方面作出讓步

后通過的。漢堡規(guī)則全面修改了海牙規(guī)則，其內(nèi)容在較大程度上加重了承運(yùn)

人的責(zé)任，保護(hù)了貨方的利益，代表了第三世界發(fā)展中國家意愿，這個公約

已于1992年生效。但因簽字國為埃及，尼日利亞等非主要航運(yùn)貨運(yùn)國，因此

目前漢堡規(guī)則對國際海運(yùn)業(yè)影響不是很大。

一、報價單的頭部(Head)

01,賣家基本(舉例)

工廠標(biāo)志(FactoryLogo)

公司名稱(Company)

詳細(xì)地址(DetailedAddress)

郵政編碼(PostCode)

聯(lián)系人名(Contact)

職位名稱(Jobtitle)

電話號碼(TelephoneNo.)

傳真號碼(FaxNo.)

手機(jī)號碼(MobileNo.)

郵箱地址(E-mailAddress)

談天方式(MessengerOnline)

公司網(wǎng)址(WebsiteAddress)

02,買家基本(舉例)

工廠標(biāo)志(FactoryLogo)

公司名稱（Company）

詳細(xì)地址(DetailedAddress)

郵政編碼(PostCode)

聯(lián)系人名(Contact)

職位名稱(Jobtitle)

電話號碼(TelephoneNo.)

傳真號碼(FaxNo.)

手機(jī)號碼(MobileNo.)

郵箱地址(E-mailAddress)

談天方式(MessengerOnline)

公司網(wǎng)址(WebsiteAddress)

03,報價單的抬頭：

報價單標(biāo)題(Quotation/QuotationForm/PriceList)

參考編號(ReferenceNo.)

報價日期(Date)

有效日期(Validdate)

二、產(chǎn)品基本(Product?sBasicinformation)

序號（No.）

貨號(ItemNo.)

型號(Type)

產(chǎn)品名稱(Product'sName)

產(chǎn)品圖片(Photo)

產(chǎn)品描寫(Description)

原材料(Materials)

規(guī)格(Specification)

尺寸(Size)

長度(Length)

寬度(Width)

高度(Height)

厚度(Thickness)

管徑(Tube'sDiameter)

口徑(Caliber)

形狀(Shape)

外觀色彩(Colors)

光源類型(TypeofLamp-house)

光源數(shù)量(Nos.oflamp-house)

光源色彩(Colorsoflamp-house)

三、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)(Product'sTechnicalParameters)

01,電力類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

電流、電壓、電阻、電弧、功率、頻率、負(fù)載等。

02,光源、光學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

光源類型、光源功率、中心光強(qiáng)、色度、光通量、光中心高度、發(fā)

光顏

色、流明保護(hù)系數(shù)、有效光照范疇、發(fā)光效率、光源色粉、波長、色輪

型

號、照明面積、日照時間、陰雨天數(shù)等。

03,機(jī)械、力學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

結(jié)構(gòu)、封裝情勢、結(jié)構(gòu)高度、連接結(jié)構(gòu)標(biāo)記、分?jǐn)嗄芰?、安裝情

勢、可

插拔次數(shù)、耐壓特性、耐壓強(qiáng)度、插拔力、零插拔力、拉伸強(qiáng)度、抗張

強(qiáng)度

等。

04,熱學(xué)類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

色溫、最低啟動溫度、耐溫性、環(huán)境溫度、耐熱溫度、環(huán)境濕度。

05,加工工藝、防護(hù)性能類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):

表面處理、導(dǎo)電體材質(zhì)、屏蔽殼材質(zhì)、基材、膠系、阻燃性、防護(hù)

等

級、防火等級、防潮等級、防水等級等。

06,配件類產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

燈頭、燈座、保險絲、鎮(zhèn)流器、變壓器、燈罩、玻殼、燈管、支

架、夕卜

殼、殼體、燈盤、燈桿、套管等。

07,產(chǎn)品使用壽命：

平均使用壽命、機(jī)械壽命、電壽命等。

08,用處及使用范疇：

適用范疇、車燈適用車型、主要用處等。

四、價格條款(PriceTerms)

貿(mào)易方式(EXW,FOB,CFR,CIF)

裝運(yùn)港,目的港(LoadingPort,DestinationPort)貨幣種類，中銀

匯率(Currency,ExchangeRate),單位價格，貨幣單位(Unit

Price/PCS,Unit)

實(shí)例一：FOBZhangshanPortUSD4.58USD/PCS(1USD=8.0350RMB)

離岸價(中山裝運(yùn)港船上交貨，單價4.58美元/支，匯率：1美元

=8.0350元)

實(shí)例二：CFRZhongshanPortUSD4.58USD/PCS(1USD=8.0350RMB)

本錢加運(yùn)費(fèi)(中山裝運(yùn)港船上交貨，單價4.58美元/支，匯率：1美元

=8.0350元)

實(shí)例三：CIFNewYorkPortUSD4.58USD/PCS(1USD=8.0350RMB)

本錢加運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)(中山裝運(yùn)港船上交貨，單價4.58美元/支，匯率：1

美元=8.0350元)

實(shí)例四:EXWShenzhenTechoneTechCo.,LtdRMB36.8003/PCS

工廠交貨價(深圳電王科技有限公司交貨，單價36.8003元/支)

幾種貿(mào)易方式間的差別：

01,工廠交貨價(EXW=ExWorks)：

交貨地點(diǎn)：出口國工廠或倉庫；

運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)；

保險：買方負(fù)責(zé)；

出口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；

風(fēng)險轉(zhuǎn)移：交貨地；

所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨買賣轉(zhuǎn)移；

02,離岸價(F0B=FreeonBorad)：

交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；

運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé);

保險：買方負(fù)責(zé)；

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；

風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；

所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；

03,到岸價(本錢+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)，CIF=Cost+Insurance+Freight)：

交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；

運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)；

保險：賣方負(fù)責(zé)；

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；

進(jìn)口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)；

風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；

所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；

04,本錢加運(yùn)費(fèi)(CFR=Cost+Freight)：

交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港；

運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)；

保險：買方負(fù)責(zé)；

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé);

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)；

風(fēng)險轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船舷；

所有權(quán)轉(zhuǎn)移：隨交單轉(zhuǎn)移；

FOB、CIF、CFR共同點(diǎn):

01,賣方負(fù)責(zé)裝貨并充分通知，買方負(fù)責(zé)接貨；

02,賣方辦理出口手續(xù)，提供證件，買方辦理進(jìn)口手續(xù)，提供證

件；

03,賣方交單，買方受單、付款；

04,裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險、費(fèi)用劃分一致，以船舷為界；

05,交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款；

06,都合適于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸；

FOB、CIF、CFR間不同點(diǎn):

01,FOB：買方負(fù)責(zé)租船訂艙、到付運(yùn)費(fèi)；辦理保險、支付保險；

02,CIF：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)支運(yùn)費(fèi)；辦理保險、支付保險；

03,CFR：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)支運(yùn)費(fèi)；買方負(fù)責(zé)辦理保險、支付

保險；

五、數(shù)量條款(QuantityTerms)

按整柜(20',40',40HC,45HC)提供報價:

按最小定單量(MOQ,MinimumOrderQuantity)提供報價

按庫存量（QTY.inStock）報價

20Container,40Container,40HC,45HC

20英尺貨柜，40英尺貨柜，40英尺高柜，45英尺高柜

MOQ：500PCS/Design,500PCS/Item

最小訂單量：500支/款

QTY.inStock：5000PCS

庫存數(shù)量：5000PCS

MoreorLessClause：at5%

短溢缺條款備品數(shù)量：5%

各類貨柜的內(nèi)容積、配貨毛重、體積對照

序貨柜類型內(nèi)容積（英尺）內(nèi)容積（米）配貨毛重

（噸）體積（立方米）

0120尺貨柜20x8x8英尺6寸5.69X2.13X2.1817.5

24-26

0240尺貨柜40x8x8英尺6寸11.8X2.13X2.18

2254

0340尺高柜40x8x9英尺6寸11.8X2.13X2.7222

68

0445尺高柜45x8x9英尺6寸13.58X2.34X2.71

2986

Total100CTNS,200PCS/CTN,OuterCartonJsMeasure:48*28*36,

24Innerboxes/CTN

總共100箱，每箱200支，外箱尺寸：48*28*36厘米，24個內(nèi)盒/外箱

Innerbox'sMeasure:5*3*2,12PCS/Innerbox

內(nèi)盒尺寸：5*3*2厘米，12支/內(nèi)盒

NetWeight,GrossWeight,APNNo.,Barcode,Bicolor,RGB,CMYK

產(chǎn)品凈重，產(chǎn)品毛重，產(chǎn)品代碼，條形碼，雙色，三色，四色

Carton'sMain/SideShippingMark

外箱正陵/側(cè)唆

七、支付條款(PaymentTerms)

即期信譽(yù)證，遠(yuǎn)期信譽(yù)證：

SightL/C,UsanceL/C

可撤銷信譽(yù)證，不可撤銷信譽(yù)證：

RevocableL/C,IrrevocableL/C

跟單信譽(yù)證，光票信譽(yù)證：

DocumentaryL/C,CleanL/C

可轉(zhuǎn)讓信譽(yù)證，不可轉(zhuǎn)讓信譽(yù)證：

TransferableL/C,UntransferableL/C

電匯:

T/T,TelegraphicTransfer

余額，總金額，定金：

Balance,Totalsum,Deposit/Earnest/Earnestmoney

在開始投入生產(chǎn)前通過電匯方式預(yù)支30%,余款方式在裝運(yùn)前付清

30%paidfordepositbyT/Tbeforeproductionarranged,the

balancetobepaidbeforeshipment

90天信譽(yù)證付款，本錢加運(yùn)費(fèi)加保險費(fèi)貿(mào)易方式下90天信譽(yù)證付款

PaymentbyL/C90days,CIFL/C90days

通過即期信譽(yù)證付款

PaymentbysightL/C

八、質(zhì)量條款(QualityTerms)

檢驗(yàn)檢疫局：法定檢驗(yàn)、商品鑒定、質(zhì)量認(rèn)證認(rèn)可、出口質(zhì)量許可、出

入境檢驗(yàn)檢疫標(biāo)志、普惠制原產(chǎn)地證FORMA,一樣原產(chǎn)地證C/0。

國家質(zhì)檢總局：主管質(zhì)量監(jiān)督的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)；主管檢驗(yàn)檢疫工作

的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。

檢驗(yàn)內(nèi)容：包裝檢驗(yàn)，品質(zhì)檢驗(yàn)，衛(wèi)生檢驗(yàn)，安全性能檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)分類：內(nèi)地檢驗(yàn)，口岸檢驗(yàn)；預(yù)先檢驗(yàn)，出口檢驗(yàn)。

產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證：

中國:CCC,CB,CQC

歐盟：CE,LVD,EMC

德國:GS,VDE,TUV

美國:UL,ETL

意大利：IMQ,IG

北歐四國:N-NEMKO,D-DEMKO,F-FIMKO,S-SEMKO,S-N-FI-D

比利時:CEBEC

法國:NF

荷蘭：KEMA-KEUROVEBSISGS,S-BBJINMETRO/UC

阿根廷：SMARKPSBGOST-GOSSTANDARDSAAC-TICKIndi.SIISASO

日本：NKKK,PSEKT,KTL,EKMARK九、裝運(yùn)條款(ShipmentTerms)

港口名重名：注明所在國家或地區(qū)

沒法肯定港口：由買家挑選港口

裝運(yùn)日期，裝運(yùn)期限，裝運(yùn)時間

Shippingdate,TimeLimit,Timeofshipment

起運(yùn)港，目的港，裝運(yùn)港/裝貨港，卸貨港，轉(zhuǎn)運(yùn)港

DeparturePort,DestinationPort,LoadingPort,Unloading

Port,Transferringport

分批裝運(yùn)，轉(zhuǎn)船

Shippinginbatches,PartialShipment,Transshipment

航空，航海，散貨，整裝柜

Byair,Bysea,Goodsinbulk,FullContainer

十、交貨期條款(DeliveryTimeTerms)

訂單被肯定

OrderConfirmed

模具費(fèi)用，準(zhǔn)備模具