2024起重機(jī)械指揮 模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)全套

起重機(jī)械指揮1、【判斷題】指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。（√）2、【判斷題】毒物侵入人體的途徑有三條：呼吸系統(tǒng)、皮膚吸收、消化系統(tǒng)。（）（√）3、【判斷題】吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專(zhuān)用吊籃、吊斗等工夾器具。（）（√）4、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備實(shí)際使用單位承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。（×）5、【判斷題】觸電的現(xiàn)場(chǎng)急救是挽救生命的重要工作，現(xiàn)場(chǎng)急救第一步：使觸電者迅速脫離電源。（）（√）6、【判斷題】恒定地作用在物體上的大小與位置不變的各種載荷稱(chēng)靜載荷。（）（√）7、【判斷題】動(dòng)滑輪可分為省時(shí)和省力兩種。（√）8、【判斷題】物體重心位置越高，支承面積越小、物體就越不穩(wěn)定。（√）9、【判斷題】某單位一臺(tái)起重機(jī)有遙控操作和司機(jī)室操作兩種操控方式，只需在任何一個(gè)位置設(shè)置一個(gè)應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)就可以了。（×）10、【判斷題】外力是指作用在物體上的力。（√）11、【判斷題】作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)相互作用的物體上，作用力與反作用力相互抵消。（×）12、【判斷題】專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)使用的（）指揮手勢(shì)。（√）13、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)音響信號(hào)中明白是二短聲。（×）14、【判斷題】起重機(jī)具使用正確性檢查包括規(guī)格、型號(hào)和布置以及使用方法是否正確。（√）15、【判斷題】橋式起重機(jī)制的金屬結(jié)構(gòu)是由主梁、支腿、端梁及走臺(tái)欄桿等組成的。（×）16、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。（√）17、【判斷題】將物體從地面起吊（或推舉）到空中，再放到需要位置的過(guò)程稱(chēng)為起重作業(yè)。（√）18、【判斷題】混凝構(gòu)件裝車(chē)時(shí)，各層之間和最下面應(yīng)墊好通長(zhǎng)墊木，且應(yīng)具有承受構(gòu)件的強(qiáng)度。（√）19、【判斷題】滑車(chē)組在提升重物時(shí)所需的拉力隨著繩數(shù)的增加而成倍降低。（×）20、【判斷題】嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。（√）21、【判斷題】指揮信號(hào)不明確、音響信號(hào)不清時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行起重作業(yè)。（）（√）22、【判斷題】為了方便腳手架架設(shè)，可以在腳手架上敷設(shè)起吊桅桿用來(lái)吊運(yùn)搭設(shè)腳手架的鋼管和連接件。（×）23、【判斷題】橋式起重機(jī)的取物裝置在規(guī)定的空間內(nèi)的任何位置和高度，其允許的起重量是相同的。（）（√）24、【判斷題】根據(jù)統(tǒng)計(jì)，起重機(jī)械安全事故發(fā)生的原因，大部分是由起重機(jī)司機(jī)違章操作所引發(fā)的。（）（√）25、【判斷題】鋼絲繩吊索索眼繩端固定連接應(yīng)避免一端相對(duì)另一端的扭轉(zhuǎn)。（√）26、【判斷題】力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。（）（×）27、【判斷題】滑輪組就是定滑輪與動(dòng)滑輪組合的應(yīng)用。（）（√）28、【判斷題】制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。（×）29、【判斷題】鍛造吊鉤的表面存在裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（√）30、【單選題】在任意一個(gè)已知力系上加上或者減去任意的平衡力系（）改變?cè)ο祵?duì)剛體的作用效應(yīng)。（A）A、不會(huì)B、會(huì)31、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、獨(dú)立、（）開(kāi)展調(diào)查，提出事故調(diào)查報(bào)告。（C）A、公開(kāi)B、公平C、公正32、【單選題】使用梯子登高時(shí)，梯子不得缺層。每層300mm間隔，每層橫擋使用載荷不大于（）。（B）A、200kgB、110kgC、150kg33、【單選題】人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。（C）A、潮濕的皮膚B、破損的皮膚C、干燥、潔凈的皮膚D、穿化纖衣服34、【單選題】起重機(jī)械的任何部位進(jìn)入架空電力線路保護(hù)區(qū)進(jìn)行施工,都需要經(jīng)過(guò)（）批準(zhǔn)。（C）A、廠級(jí)以上安全部門(mén)B、公司級(jí)以上安全部門(mén)C、縣級(jí)以上電力主管部門(mén)35、【單選題】持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期屆滿（）個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。（A）A、1B、2C、336、【單選題】“抓取”（吸?。┑膶?zhuān)用手勢(shì)信號(hào)是：兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對(duì)，由兩側(cè)向（）擺動(dòng)。（A）A、中間B、外37、【單選題】安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在施工驗(yàn)收后（）日內(nèi)，將安裝、改造、維修的技術(shù)資料移交使用單位。（B）A、15B、30C、4538、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年（）起施行。（A）A、1月1日B、7月1日C、9月16日D、10月1日39、【單選題】車(chē)輛裝載時(shí)，不得（）混裝。（A）A、人貨B、雜物40、【單選題】超載作業(yè)會(huì)造成起重機(jī)主梁（）。（B）A、顫動(dòng)B、下?lián)?1、【單選題】（）可以省力又可以改變力的方向。（D）A、定滑輪B、動(dòng)滑輪C、導(dǎo)向滑輪D、滑輪組42、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效期滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（B）A、6B、1C、343、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)（）或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（C）A、異常情況B、設(shè)備故障C、事故隱患44、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。（A）A、三十日B、五十日C、十日45、【單選題】白棕繩容易局部損傷或磨損，也易受潮和（）。（A）A、化學(xué)侵蝕B、高溫變形46、【單選題】指揮人員使用的旗語(yǔ)信號(hào)均以指揮旗的（）表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。（D）A、手心B、旗面C、旗桿D、旗頭47、【單選題】長(zhǎng)環(huán)鏈常用于：（）。（A）A、裝設(shè)浮標(biāo)及錨鎖B、起重及吊索C、船舶錨鏈48、【多選題】齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（ABCD）A、裂紋B、斷齒C、起升、變幅機(jī)構(gòu)的齒厚磨損量達(dá)15%D、其他機(jī)構(gòu)的齒厚磨損達(dá)20％。49、【多選題】禁止以（）用作平衡吊運(yùn)物件。（AB）A、人身B、人力C、加配重D、設(shè)置拖曳繩50、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：一機(jī)器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò)，無(wú)法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室，打開(kāi)電閘，起重機(jī)不動(dòng)（不能送電），李某把通道欄桿門(mén)關(guān)好，啟動(dòng)后沒(méi)準(zhǔn)確?？吭隈{駛室平臺(tái)，過(guò)頭后反向操作，將正欲登車(chē)的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間，當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)