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文檔簡介
第春運道路交通安全工作總結(31篇)
春運道路交通安全工作總結(精選31篇)
春運道路交通安全工作總結篇1
20__年我縣春運工作在市、縣春運領導小組的指導下,在縣委、縣政府的領導下,按照省市縣春運工作會議的統(tǒng)一安排部署,堅持以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意的春運工作總體要求,精心組織、嚴密部署,各司其職、協(xié)調(diào)配合,合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象;未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴;整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通;圓滿地完成了各項春運目標任務。現(xiàn)將工作開展情況總結如下:
一、加強組織領導,落實工作措施。
為加強我縣春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建德江和諧春運、平安春運,結合本縣道路運輸實際,制定了各項方案、措施,成立了春運領導小組。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);二是制定了應急預案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息指揮中心,及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度,服務點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責人專題會議,傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。
二、強化監(jiān)管,確保運輸安全。
高度重視春運道路運輸安全,認真貫徹安全第一,預防為主的方針,把道路運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監(jiān)管。
(一)春運期間,全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站,各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作,堅持24小時值班制度,加大了對7座以上客運車輛的檢查,杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛,強化了道路運輸源頭管理,確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開展集中整治行動5次,嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度,共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次),查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛),查扣車輛46輛次,共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。
(三)堅決禁止不符合安全標準、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運;嚴格執(zhí)行車輛三不進站、七不出站等安全生產(chǎn)管理規(guī)定;堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車;加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理,嚴格執(zhí)行84220休息制度。
(四)加強客運市場的規(guī)范管理,嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為,堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動,有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。
(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
三、工作亮點
今年春運工作亮點是:1、關口春運服務點在嚴格落實春運相關工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品,積極提供便民服務,為過往旅客、司乘人員排憂解難;2、運力預測基本到位,做到早計劃、早安排,忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好,基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。3、站場調(diào)整了工作方向:對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員,加強工作力度,杜絕無關人員進站,切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離,確保了車輛排發(fā)班有序運行。4、車輛例檢實行錯時制,發(fā)車必檢,確保出站車輛技術性能良好。
四、春運工作完成情況
今年春運工作準備較為充分,運力預測比較到位,在本地運力不足的情況下,提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛,緩和了緊張局面。在此期間,共發(fā)12396班次,輸送旅客207089人次。其中廣東258班,11066人次;福建60班,2622人次;浙江240班,11086人次;共發(fā)加班車115班。
我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式,積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點,樹立良好行業(yè)形象,共完成各類宣傳報道7篇,并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。
五、存在的問題與建議
(一)超長線車輛預售客票后,車輛因故不能及時到位,銜接程度差,對旅客宣傳解釋工作不到位。
(二)浙江、貴陽方向客流量大,運力尚顯不足,給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間,站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力,與相關部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制,進行綜合執(zhí)法。
(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn),對社會人員組客外送不便管理,反映較為強烈,舉報不斷。建議落實屬地管理原則,形成綜合整治威懾力。
(四)在個別線路、個別客運車輛上,超載的問題仍然存在,違規(guī)違紀行為時有發(fā)生。
(五)文明服務尚有不如人意之處,尤其是高峰時段的服務質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。
20__年春運工作已經(jīng)結束,我們雖然做了大量工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進一步總結經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我縣下一年的春運工作做得更好。
春運道路交通安全工作總結篇2
一、基本情況
20__年春運工作從1月24日開始至3月3日結束,為期40天,全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘,載客量2998客位,累計完成客運量8.7652萬人,同比增長1.8%,全省水路春運工作平穩(wěn)運行,運力充足,無安全責任事故,無旅客舉報投訴,無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領導,嚴格落實責任。為切實做好春運工作,根據(jù)交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神,我局按照以客為主、安全第一、服務至上、保障有力的總體要求和黨政同責、一崗雙責、齊抓共管的安全責任體系,印發(fā)了《關于認真做好20__年水路交通春運工作的通知》,成立了省水路交通春運領導小組,組長由吳敏剛局長擔任,領導小組下設春運辦公室,具體負責全省水路春運日常工作。同時,要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構,按照屬地管理的原則,制定春運工作方案,完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施,全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位,確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點,狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著便民利民,平安春運理念,科學預測旅客流量,合理安排運力投入,緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線,認真開展水上交通安全檢查,杜絕船舶帶病參與春運。春運期間,我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一過堂的方式,核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等,并對其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運準運證。春運期間,全省各級水運(海事)管理機構共出動監(jiān)督巡查車(船)40余臺(艘)次,重點加強了對四客一危船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現(xiàn)場監(jiān)督管理,嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕,省局會同4個市州地方海事局深入一線,靠前指揮,做到了工作在第一線,解決問題在第一時刻,有力地保證了船舶運輸安全,促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時,督促水路運輸客運企業(yè)和個體船戶,嚴格執(zhí)行安全行船各項規(guī)定,及時糾正船舶各類違法違章行為,保證水路運輸客運企業(yè)和個體船戶合法經(jīng)營,守法安全航行,做到了監(jiān)管到位,情況明了,掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求,我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進行了安排部署,制定并嚴格落實了節(jié)假日值班安排,設立了春運舉報投訴電話。春運期間,各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守,堅守崗位,認真履職,報送信息及時準確,對上對下沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
四是努力提升服務水平,促進精神文明建設。春運期間,全省水路交通春運從業(yè)人員積極開展情滿旅途和青年志愿者服務春運暖冬行動等活動,成立了4支青年志愿者服務隊,累計開展11次活動,為群眾出行提供現(xiàn)場幫扶。同時,不斷提高船班航次準點率,及時發(fā)布水路春運動態(tài),創(chuàng)出了服務品牌,提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了乘船拜年、春節(jié)水上生態(tài)游、快艇激情沖浪等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩(wěn)順利,但也存在一些問題和不足:一是個別經(jīng)營者在春運高峰期安全意識有所淡化,不能嚴格按照操作規(guī)程進行營運;二是各級水路交通主管部門應急預案有待于進一步完善;三是部分水路客運企業(yè)一線職工的規(guī)范服務、便捷服務、真情服務水平有待于進一步提高。針對以上問題,我局將認真研究加以改進,加快改善硬件設施,創(chuàng)造舒適客運環(huán)境,努力使我省水路春運工作再上新臺階。
春運道路交通安全工作總結篇3
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容,我們結合公司的具體情況,在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓。春季過后,公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識,提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員,必須持有駕駛執(zhí)照,應經(jīng)過專門的安全培訓,取得特種作業(yè)操作證,杜絕非專職司機開公車;機動車輛在廠內(nèi)行駛速度,每小時不得超過5公里;鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi),嚴禁堆放任何物品,禁止在鐵路專用線上行走,通過鐵路道口,一定要先了望,看清是車輛通過,不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議,明確了雙方的責任和義務,強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育,加強道路交通安全的管理,有效的預防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作,我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容,常抓不懈,始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
陜西西鐵水泥制品有限公司
20__年3月31日
春運道路交通安全工作總結篇4
為進一步加強道路交通安全管理,整治道路交通秩序,預防和減少道路交通事故,落實道路交通安全管理責任,提高道路交通事故防控能力,強化道路安全隱患治理,為人民群眾安居樂業(yè)和全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境,按照《關于做好20__年度道路交通安全綜合治理工作總結的通知》(寶道安辦〔20__〕42號)文件要求,現(xiàn)將磽磧鄉(xiāng)20__年道路交通安全綜合治理工作總結如下:
一、加強組織領導,健全機制
按照縣委、政府和縣道安辦有關文件精神,磽磧鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由鄉(xiāng)長任組長,分管安全武裝部長為副組長,安辦、交管辦、各村等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組,并恢復了道路交通安全聯(lián)組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鄉(xiāng)政府與各村簽訂了《20__年道路交通安全目標責任書》5份,把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,各司其職,齊抓共管。各單位、各村建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要工作日程,完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。磽磧鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容,對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規(guī)定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施,落實到位
深入推進道路交通安全工作,是確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,堅持“政府統(tǒng)一領導,派出所依法監(jiān)管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施,確保了磽磧鄉(xiāng)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,鄉(xiāng)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡。為此,我鄉(xiāng)加大資金投入用于鄉(xiāng)公路建設,新建和改造提升道路,在全鄉(xiāng)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄、減速帶、警示標志牌等,完善了鄉(xiāng)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設施,有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環(huán)節(jié),通過加強多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患,排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。
三是做好安全臺帳建立。磽磧鄉(xiāng)建立了摩托車駕駛員安全臺帳、農(nóng)用車拖拉機安全臺帳、安全隱患排查臺帳、道路情況臺帳、交通事故登記臺帳、勤務管理臺帳、工作日志等相關臺帳。
四是加強信息報送。今年以來,我們加強了信息報送,及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī),開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動,積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全宣傳片,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,全年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會4次,培訓人次達80人次。結合今年“安全生產(chǎn)月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動3次,在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅,利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳,并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,磽磧鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。
四、存在的問題和困難
1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱,對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小,且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散,群眾安全意識相對淡薄,對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位,各村摩托車上牌率不高。
五、今后工作打算
加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發(fā)生。
春運道路交通安全工作總結篇5
按照鎮(zhèn)黨委、政府、縣衛(wèi)生局的要求,我院高度重視,精心部署,創(chuàng)新舉措,認真實施,在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下,在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績,現(xiàn)就20__年工作做如下總結:
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫(yī)院高度重視交通安全工作,認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長,李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組,領導小組下設辦公室,由領導小組負責研究工作方案、工作措施,起好對創(chuàng)建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作,做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度,將道路交通安全工作納入年終考核,并由上至下落實了責任人,實行獎懲兌現(xiàn),鎮(zhèn)安監(jiān)站為責任部門,安全交通工作分管領導為責任人,向上對政府負責,向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作,接受檢查考核。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合,著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中,注重通過各種形式的宣傳教育培訓,提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識,具體開展宣傳教育活動,張貼書寫固定、步幅標語,發(fā)放宣傳材料300余份,接受教育達上百人次,群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站,以摸排整治道路交通安全隱患為基礎,做好事故預防工作、在日常工作中,醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容,建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度,并將道路交通安全工作納入政府考核,落實責任人,實行獎懲兌現(xiàn)。
(三)抓好重點專項整治,建立專項與日常整治相結合的暢銷機制,針對醫(yī)院交通安全實際情況,確定重點,專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設,以點帶面,抓好醫(yī)院交通安全工作,從一開始,就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作,如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分,醫(yī)院在實施平安創(chuàng)建的過程中,將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃,在評選平安科室時,將交通安全作為重要考核依據(jù),凡交通安全出現(xiàn)問題,一律不考慮評選。同時,年終考核時,也將交通安全作為重要指標,通過這些措施,提高了道路交通安全對重要性,增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作,但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x,我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
春運道路交通安全工作總結篇6
一、領導重視,精心組織,周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標,以“和諧、平安、迎春運”為主題,堅持“安全第一、預防為主”的方針,全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效,大隊成立了由臨夏市公安局副局長,交警大隊大隊長馬旭東任組長,教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長,各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組,辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育,有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理,狠抓預防工作,切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來,貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中,認真策劃,精心組織,形成了集中宣傳態(tài)勢,從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛,酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天,大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關部門舉辦了“20__年春運交通安全宣傳啟動日”活動,啟動儀式當天,臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式,并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動,拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施:
一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作,切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識,對一些安全意識不強,不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患;
二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況,組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會,觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料,巡回舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育,在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū),懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖,滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料,大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎,大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育,把執(zhí)法、宣傳、服務三者結合起來,突出了宣傳教育的針對性和有效性,不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前,大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚,心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,及時設立警示標志,改良通行條件。
五、加強督促檢查,確保措施到位。
春運期間,大隊積極部署,抽調(diào)警力組成工作組,深入一線,督導檢查工作,工作小組成員切實高度負責,深入一線,靠前指揮,督查、了解、指導春運工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,力求春運工作不失控,不失管的順利進行,真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計,大隊在春運期間累計出動警力57人次,出動警車21臺次,懸掛橫幅8條,拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時,民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間,臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場,全力打好了20__年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
春運道路交通安全工作總結篇7
今年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年,按照省、市、縣關于道路交通安全綜合整治的相關要求,進一步規(guī)范執(zhí)法行為,嚴厲打擊非法運輸經(jīng)營活動,維護良好運輸市場秩序,更加有力的支撐和服務經(jīng)濟發(fā)展。為確保鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治工作取得的成果,現(xiàn)將20__年道路交通安全綜合整治工作總結如下:
一、工作情況
(一)公路兩側治理工作。清除公路路障29起,其中清除夾青路道路障6處,各村村社道路障23處;對公路控制區(qū)內(nèi)違規(guī)設置的廣告、標牌進行集中清理,清理整頓成樂高速公路非交通標志標牌4處,拆除違法設立大型非交通廣告標牌3個,小廣告標牌1個;新增及修復公路防撞波形護欄126節(jié);增加減速帶4道,合計20米。
(二)宣傳教育工作。按照上級領導要求,結合今年“安全生產(chǎn)月”活動,共組織開展專門宣傳教育活動4次,在辦公地點、重點路段懸掛宣傳橫幅,利用趕場天和學校法制課進行宣傳,并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料1000余份。
(三)學習培訓工作。組織進行交通法律法規(guī)的再學習,做到熟練掌握交通法規(guī);全年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次,培訓人次達600人。
(四)專項客運市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作,共出動執(zhí)法人員20余人次,執(zhí)法車輛10余輛次,開展聯(lián)合專項行動10余次。
(五)開展貨運源頭企業(yè)巡查工作。對貨運源頭企業(yè)5家,簽訂拒絕超限超載責任書5份,要求相關企業(yè)庚即落實貨運駕駛車輛教育培訓,杜絕違規(guī)經(jīng)營。
(六)打非治違工作。共出動執(zhí)法人員100余人次,執(zhí)法車輛50余臺次,共查處摩托車無牌無證50余起,糾正違章100余次。
二、存在的問題
今年道路交通安全綜合整治工作開展以來,我鄉(xiāng)做了大量工作并取得了一定成績,但對照要求還存不少差距和問題主要表現(xiàn)在:
(一)道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴峻;
(二)各部門之間形成有效的合力比較薄弱;
三、下步工作措施
(一)強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程,組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織駕駛員安全培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關部門,經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作,同時,強化對養(yǎng)、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守,治好違法。要結合全市專項整治工作的要求,認真統(tǒng)籌、抓緊落實,按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力,堅決整治機動車嚴重超載問題,提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
春運道路交通安全工作總結篇8
今年以來,我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產(chǎn)電視電話會議精神,根據(jù)縣委縣政府和市局要求,下大力抓好交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治,在活動中,堅持標本兼治、重在治本的方針,通過開展認真自查,加強督查,強化整改,消除隱患,完善監(jiān)管,切實保障了人民群眾的生產(chǎn)生活安全,促進了交通工作又好又快發(fā)展。
一、領導重視,措施有力,責任落實
為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導,統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項整治工作,局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任,副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長,各站室負責人為組員,設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室,負責此項工作的督導檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項整治工作順利開展,局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》,做到時間有安排,整治有步驟,措施有落實,整改有反饋。
二、加大宣傳力度,提高安全思想意識
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識,防止產(chǎn)生麻痹松懈思想,今年我局每月召開一次安全會議,分析安全形勢,及時傳達上級有關安全生產(chǎn)有關規(guī)定,通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份,我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動,活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解,分發(fā)了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節(jié)日和活動,我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄,宣傳有關法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識,做到交通安全家喻戶曉,人人皆知,形成全社會“遵章守法,關愛生命”的安全理念,創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境,營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啟動應急預案,做好應急救援準備
為了確保“春節(jié)”、“五一”節(jié)日的運輸安全,我局及時做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作,制定了《應急救援預案》,一旦發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度,把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間,安排人員加強24小時全天值班,維持交通秩序,確保道路運輸安全。
四、突出重點,明確分工,落實責任
為確保專項整治工作落到實處,局黨委召開會議,明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育,并組織考核,合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業(yè)區(qū)制定了嚴格的安全措施,設置醒目警示牌,專人管理,杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運輸方面,對不符合國家標準和行業(yè)標準,非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運,嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛,加強了客運站乘車檢查,嚴防“三品”進站上車,嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產(chǎn)安全管理,為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡,對不符合規(guī)定的車輛進行取締,同時堅決打擊取締“hacker運”,確保了乘客出行安全。
五、20__年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度,強化對運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查,落實責任制,加強對從業(yè)人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項整治工作,聯(lián)合公安局等有關部門加大對國省干線運輸車輛的巡查和打擊力度,確保一方平安。
春運道路交通安全工作總結篇9
為了進一步抓好我校交通安全教育,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”,也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此,為配合上級開展“道路交通安全教育”活動,強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作,提高小學生交通安全意識和自我防護能力,進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環(huán)境。我校堅持“安全第一,預防為主”的原則,認真貫徹相關文件精神,通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體師生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主”的思想,強化了校園內(nèi)部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階,取得了明顯的成效。
一、領導重視,落實責任。
1、完善機構,保證工作。
(1)我校成立了以校長為組長,教導主任為副組長,各班主任為成員的交通安全工作領導小組,校長負總責,下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的王芬云同志為法制副校長協(xié)助負責校園治安工作。并根據(jù)人員變動,及時調(diào)整充實領導機構。
(2)層層落實責任制,實行“誰主管,誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書,形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度,如交通安全工作日匯報,意外交通事故傷亡報告等制度。
(4)堅持“打防并舉,標本兼治”的原則,經(jīng)常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改,確保交通的安全。
2、召開會議,部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程,并作為考核評估的主要內(nèi)容。學期初,我校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經(jīng)驗;另一方面研究今年交通安全等工作,我校根據(jù)上級文件精神,制訂了相關的安全工作計劃,并舉行關于交通安全的專題講座,組織老師學習有關交通安全文件精神,并結合其他工作,部署安全教育工作。我校交通安全工作做到年度有計劃、年終有總結,目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳,增強意識。
交通安全教育是生命教育,它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知,就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、學校開辟“交通安全”專欄、班級黑板報,使師生受到良好的啟發(fā)教育。
2、利用星期一早上的升旗儀式,加強對學生進行交通安全教育,培養(yǎng)學生的安全意識。
3、以課堂為主陣地,每周班會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課,思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍,開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念,讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求,組織學生學習有關的法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律,至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3、緊扣“安全教育日”主題,在集會時宣傳安全教育。
4、加強學生安全隊伍建設,培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā),無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學生的交通安全行為,保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期,我校的門衛(wèi)每天嚴格維護好學校門口的交通秩序,對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校,經(jīng)過長時間的督促、規(guī)范,加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道,完善設施。由于我校大門對著公路,各種車輛來來往往,川流不息,這給學生造成了潛在的威脅。于是我校在學校周圍路口的安裝了減速坎、醒目的警示標志,對在校園門口擺攤設點的攤販進行說服教育等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創(chuàng)設系列活動,陶冶學生情操。在一個時期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動,如防火、防電、防毒等教育。
四、存在問題
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強,真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。
今后,我們將在上級各有關部門的領導下,時刻牢記“隱患險于明火、防范勝于救災,責任重于泰山”的重要教誨,取得各有關部門的密切配合和支持,扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作,增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感,明確肩負重任,為確保學生“高高興興地上學,平平安安地回家”的交通安全工作落到實處,為創(chuàng)建平安校園,和諧和諧校園做出貢獻。
春運道路交通安全工作總結篇10
半年以來,__鎮(zhèn)在縣委、政府的領導下,在縣交警大隊的.指導下,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全理念,認真落實縣道路交通安全工作會議精神,實行“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協(xié)作,社會聯(lián)動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,以深化“平安坑園”為載體,以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點,以開展道路交通安全專項整治行動為契機,深入開展創(chuàng)建暢通鎮(zhèn)區(qū)及“暢通工程”活動,堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?,F(xiàn)將我鎮(zhèn)上半年道路交通安全工作情況總結如下:
一、加強組織領導,健全機制
根據(jù)縣委、政府有關文件精神,我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由副鎮(zhèn)長顏家旭任組長,派出所教導員張勝任副組長,綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)直各單位簽訂了《20__年道路交通安全目標責任書》24份,把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,各司其職,齊抓共管。并結合深化“平安坑園”活動,各單位、各村(居)建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經(jīng)費保障,將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容,對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規(guī)定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施,落實到位
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作,是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署,堅持“政府統(tǒng)一領導,派出所依法監(jiān)管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施,確保了我鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是堅持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂,也是交通事業(yè)發(fā)展的先導,建設安全、暢通的交通網(wǎng)絡,必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設管理委員會,1月份我們將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設列入20__年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡。為此,我鎮(zhèn)投入資金1千多萬元用于鎮(zhèn)區(qū)公路建設,正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環(huán)島公路及顏岐村環(huán)村路,投入資金11萬多元用于農(nóng)村公路安保工程建設,在全鎮(zhèn)通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉(zhuǎn)角鏡3面、警示標志牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米,完善了鎮(zhèn)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護設施,有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環(huán)節(jié),通過加強多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患,排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,半年來我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為30余起,其中簡易處罰20起、一般程序處罰10起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們盡量做到對其糾正,并要求其改正。同時,按照上級部門工作要求,我鎮(zhèn)安辦在分管領導顏家旭的領導下,積極開展路檢路查工作,對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。半年以來,我鎮(zhèn)總計排查機動車50余輛,違法違規(guī)駕駛率由年初的6%降至3%,我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系,重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全管理工作,充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通,積極開展部門工作聯(lián)動,實施部門協(xié)作共管,著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),增加警力,組建隊伍,加強監(jiān)管,保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī),以“關愛生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動,積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,出動宣傳車6次,巡展掛圖、展板8場次,播放宣傳片6場次,通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊3余次,給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課3節(jié)次,懸掛宣傳橫幅22條,印發(fā)各類宣傳資料1千余份,受教育人數(shù)達1千余人次,在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。
春運道路交通安全工作總結篇11
4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動,切實維護了我鄉(xiāng)道路交通秩序,有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為,確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發(fā)生,道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢?,F(xiàn)將工作情況總結如下:
一、道路交通工作開展情況
(一)抓分管領導監(jiān)管職責
為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn),切實做好道路交通安全管理工作,我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學習。鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦(20_)10號文件精神:關于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)(20_)11號文件精神:關于對20_年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知,黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。
(二)抓交管辦宣傳教育主責
為進一步抓好道路交通安全管理工作,規(guī)范勸導員的勸導行為,我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議,不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。
(三)抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查
全面抓好日常安全管理的同時,突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域,車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié),農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理,重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題,督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理,實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?;⒁?guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控,依法查處“三超”、“三違”等行為,切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。
二、存在的問題
一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差,特別是村級公路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設施,二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在,導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。
在今后的工作中,我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合,推進農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進程,努力推進我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作,維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
春運道路交通安全工作總結篇12
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我保護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生認識到交通安全的重要性,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全?,F(xiàn)把我們學校的交通安全經(jīng)驗工作總結如下:
一、積極組織,成立領導小組
為保證交通安全教育的有序進行,保證工作的實效性,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織協(xié)調(diào)和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
二、加強宣傳,增強意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要重點強調(diào)的內(nèi)容之一??梢哉f,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用班會課會課,班主任教師做交通安全方面的教育,帶領同學們共同學習交通安全方面知識。班主任老師精心備課,制作精美課件,搜集大量我們周邊關于交通安全的鮮活實例。同學課上興趣濃厚,受益匪淺,教學中師生教學相長。使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、小學部要求學生步行或家長接送到制定地點,然后整隊進出學校。學校組織教師上學和放學值班,組織小學生出入校園排隊前行和疏導人流高峰期的交通車輛。學生從指定地點到家的交通安全責任有家長監(jiān)護管控。
4、初中部原則上要求學生步行上放學,考慮到有些學生離家較遠需要騎自行車的,首先學生本人要向?qū)W校提出騎車上下學的申請,其次學校和家長簽定安全責任狀,學生上放學期間安全責任有家長監(jiān)護和管控。初中生禁止騎電動車上下學。
5、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視,加強管理
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高。我校師生乃至學生家長對交通安全知識都有了全方位的認識,增強交通安全意識,創(chuàng)造良好遵規(guī)守紀的氛圍。為學校開展各項工作奠定良好的基礎。
春運道路交通安全工作總結篇13
交通安全教育是我校德育的重點工作,為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,對學生進行交通安全教育,使學生懂得交通安全的重要性,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全?,F(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結如下:
一、加強領導,落實責任。
1、成立了交通安全教育領導小組
為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
(1)組長:_。
(2)副組長:_、_。
(3)組員:各班班主任。
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。
我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下,我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
二、加強宣傳,增強意識。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學典禮和國旗下講話中,“交通安全”一直是重要主題??梢哉f,一開學我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課,請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學生,提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯(lián)系,索取有關交通安全的圖片資料、電影片,并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫,使學校形成濃厚的交通安全氛圍,學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關愛生命,安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報,舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會,通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的的感受,增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動,組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。
8、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視,加強管理。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段,地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理,加強對上學和放學的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導,再加上保安和值勤生,共同疏導、維持上學和放學的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學校的滿意程度有了較大提高??梢哉f,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學校各項工作起了支撐和推動作用,成為學校德育工作的支點和杠桿。
春運道路交通安全工作總結篇14
學校安全工作是一重要方面,抓好交通安全教育,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,是關系到下一代能否健康成長的工程,也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體學生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主”的思想。
現(xiàn)將學校交通安全工作總結如下:
一、加強領導,落實責任。
為落實交通安全工作常態(tài)化開展,學校成立交通安全工作領導小組,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議,加強各班班主任的責任意識,切實落實到人,確保學生的交通安全。
二、加強宣傳,增強意識,落實措施。
學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動:
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動,鍛煉學生的實際防護能力。學校先后組織學生外出看交通狀況,感受交通存在的潛在危險,身臨其境,讓學生感受“遵守交通法規(guī),珍惜生命”的重要性。加強學生的交通安全知識教育,讓學生掌握有關交通安全法規(guī)常識,讓學生自覺學會維護學校秩序,疏導交通,宣傳交通法規(guī)。
2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式,使學校全體師生受教育率達到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進學校,交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用多種載體,廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式,將交通道路法律法規(guī)、交通標志牌等知識宣傳到位。
4、加強對學校師生車輛的管理,教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。學校還通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育,要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī),使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展,使交通安全意識深入人心,使學校交通安全工作落實到實處,使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經(jīng)過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發(fā)生一起交通安全事故。在今后的日子里我們會更加細致的工作,懷著安全工作每天從零開始的態(tài)度,做好學生交通安全工作,為廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。
春運道路交通安全工作總結篇15
20__年度,我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務主管部門的正確領導和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下,以扎實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標,以市委、市政府中心工作為導向,緊緊圍繞“科學發(fā)展,富民強市”主題,按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求,堅持以改革促發(fā)展,以實干強管理,以創(chuàng)新增優(yōu)勢,突出更高標準,更嚴管理,更具公信力,突出體制機制改革,突出交通事故預防,突出維護社會大局穩(wěn)定,為我市經(jīng)濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵,經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號,被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位,市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次,可以說,20__年是我隊戰(zhàn)勝風險,應對挑戰(zhàn)的一年,是團結奮斗,創(chuàng)造新績的一年,是不斷探索,穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強,體現(xiàn)了“四個充分”
(一)督查督辦功能得到了充分提升。
為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用,今年,大隊調(diào)整了班子成員分工,由紀檢員分管督查和綜合考評工作,實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》,對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次,重點督查13次,專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中,大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題,采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰,有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
(二)精細化管理得到了充分加強。
我們按照從實、從嚴、從簡的原則,在充分征求意見的基礎上,研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法,成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室??荚u領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評,隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評,考評辦每兩月對各單位進行一次考評,年底累計記分,分出優(yōu)劣,班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤,單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大蛋糕”問題的發(fā)生,大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例,定額分配各檔次人數(shù),未按照比例執(zhí)行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元,使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。
(三)教育訓練的作用得到了充分顯現(xiàn)。
根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭,大隊因情施策,對癥下藥,開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織,爭做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動”,活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式,豐富了教育內(nèi)容,調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時,積極組織民警參加輪值輪訓和調(diào)訓,共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓,自行組織了計算機技能全警輪訓,有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關的統(tǒng)一部署,我們從2月份開始,組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動,制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”,嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī),以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理,杜絕了涉車問題的發(fā)生。
(四)先進典型的示范效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介,先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時,調(diào)集相關力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型,交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后,該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳,帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警,特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模,進入公安部審批程序。典型的推出,營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍,激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放,深入推進了“三個開展”
(一)深入開展宣傳教育。
今年,大隊集中精力,投入財力,充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式,先后開展了三次大型宣傳活動。
一是開展“文明交通行動計劃”,在全市倡導“六大文明交通行為”,摒棄“六大交通陋習”,抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份,制作宣傳展板10套、掛圖100張,發(fā)送手機短信3600條,先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。
二是開展了“全民千堂安全課,文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點,先后組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員,深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次,受到廣大師生和司乘人員的一致好評。
三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅),書寫固定標語60多條,民警入村宣講31場次,同時精心組織了“溫暖20__白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式,創(chuàng)新了交通安全宣傳模式,擴大了交通安全宣傳影響。
(二)反復開展隱患排查。
5月份和8月份,大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”,’11年元月初,我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署,以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點,再次進行了隱患排查整改,各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處,按照屬地管轄的原則,及時提出了整改建議,采取了整改措施,減少了隱患存量,排除了安全隱患。
春運道路交通安全工作總結篇16
20__年上半年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求,不斷強化安全意識,全面深化道路交通安全管控措施,深入推進交通安全綜合整治,較好地完成了上半年各項工作目標任務,交通秩序明顯好轉(zhuǎn),群眾對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進一步增強。
下面我就當前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析,安排部署下一步工作。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交委會各成員單位對照檢查,緊盯薄弱環(huán)節(jié),補齊短板,為下一步工作開展開好頭、打好基礎。
一、20__年截至目前交通事故及查處重點交通違法行為總體情況
(一)交通事故情況,20__年截止目前全縣道路交通事故四項指標全面下降,共發(fā)生一般程序處理道路交通事故起,死亡__人,受傷__人,財產(chǎn)損失__元,分別為下降上升。事故發(fā)生轄區(qū)分別為:發(fā)生一般以上交通事故起,其中受傷__人,死亡__人,均未發(fā)生一般以上道路交通事故。
(二)交通違法查處情況,20__年全縣共查處各類交通違法行為起,其中現(xiàn)場查處交通違法行為起,占違法總量的%,查處飲酒駕駛起、醉酒駕駛起,無證駕駛起,行政拘留__人,刑事拘留__人。
二、20__年截止目前全縣道路交通事故總體情況
20__年截至目前。全縣共發(fā)生各類道路交通事故起,其中簡易程序處理的交通事故起,警保聯(lián)動調(diào)解起,截止目前發(fā)生一般程序以上處理的道路交通事故起,與去年同期相比四項指數(shù)分別下降、%,上升。目前來看總體向好,預防道路重特大道路交通事故的各項措施,正在發(fā)揮作用。
三、存在的問題與短板弱項:
(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管機制運行工作滯后。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村“兩站一室”發(fā)揮作用不明顯,機制不健全,未按要求有效開展工作,農(nóng)交安APP使用率不高,未按要求上傳勸導日志,尤其是對縣交委會安排的工作置之不理,基本上未開展工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩站一室經(jīng)費長期以來落實滯后。新掛牌成立的三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊發(fā)揮作用不明顯,未能按要求完成交通違法行為查處工作。
(二)道路安全隱患治理工作不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視,未能按要求開展隱患排查工作,多次對縣交委會排查下發(fā)的隱患問題及整改通知書,不整改、不上報整改落實情況,導致隱患排查治理工作不能形成閉環(huán),存在誘發(fā)道路交通事故的前期風險。
(三)目標責任形同虛設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職能部門落實一崗雙責不力,對單位內(nèi)部人員管理不嚴。嚴重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不系安全帶駕駛機動車,電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行為占比較高。
四、交通事故防控措施及建議
(一)、要強化源頭管理,繼續(xù)開展轄區(qū)道路安全隱患排查治理工作??h交委會要進一步加強對道路交通事故預防工作的監(jiān)督檢查,重平時、重基礎、重預防、重落實,嚴格按照目標管理辦法落實部門管理責任,充分發(fā)揮綜合治理作用,消除道路交通安全隱患,提升政府管理服務水平和能力,確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮“兩站一室”作用,與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊協(xié)同作戰(zhàn),加強宣傳,加強排查,從源頭上消除安全隱患??h公安交警、交通、應急管理、住建等部門要相互配合,繼續(xù)加大對事故多發(fā)點段、危險路段排查治理工作力度,確保排查治理取得成效,確保道路安全暢通,有效預防和減少交通事故。
二要繼續(xù)加強道路交通安全監(jiān)管,夏末將至,天氣多變,沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應遲緩,發(fā)生交通事故概率加大。公安交警部門要結合道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點,積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動,制定切實可行的工作措施,加強重點地路,重點時段的管控,強化國省道以及各縣鄉(xiāng)公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理;始終以高壓態(tài)勢嚴厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴重交通違法行為,確保全縣道路交通安全暢通,有效減少交通事故的發(fā)生。
三要靠實責任,推動工作新機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)充分發(fā)揮“兩站一室”的作用,完善工作機制,預防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要進一步增強責任感、緊迫感和危機感,切實履行工作職責,提高農(nóng)村道路交通安全管理水平,確保農(nóng)村道路安全暢通。
四要深入推行宣傳教育,提高群眾交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作為農(nóng)村道路交通安全管理的重要抓手,創(chuàng)新宣傳教育模式,營造交通安全濃厚氛圍。對當?shù)亟煌ㄟ`法行為進行曝光,積極推進“文明交通行動計劃”,采取有效手段,擴大宣傳教育覆蓋面,落實宣傳教育措施,全面提高廣大交通參與者文明交通素質(zhì)和安全意識。
同志們,距離我縣__周年大慶還有20余天,全縣各項籌備工作均以明確,面對光榮的使命、艱巨的任務和重大的責任,我們要高度重視,突出重點,強化措施、細化責任,扎實開展縣慶道路交通安保各項工作,為堅決打贏縣慶安保攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)縣慶道路交通安全、迎接全縣__周年大慶做出自己應有的貢獻。
春運道路交通安全工作總結篇17
今年以來,__縣農(nóng)業(yè)局認真履行農(nóng)機監(jiān)管職責,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動為主線,深入推進“打非、治違、抓責任”三項活動的開展。通過加強領導,強化教育,規(guī)范監(jiān)管,狠抓落實,依法行政,使我縣農(nóng)機安全監(jiān)理優(yōu)質(zhì)服務水平得到進一步提高,農(nóng)機安全生產(chǎn)長效管理機制不斷健全和完善,廣大農(nóng)機手安全意識明顯增強,農(nóng)機安全生產(chǎn)取得了顯著成效。截至11月底,我縣拖拉機在冊3820臺,年檢2270臺,新_125人,換證647本;各種農(nóng)機違章行為得到有效遏制,沒有發(fā)生各類農(nóng)機事故,切實做到了農(nóng)機安全生產(chǎn),推動我縣農(nóng)機化事業(yè)的發(fā)展。
一、落實責任,明確目標管理職責
農(nóng)機安全生產(chǎn)責任重于泰山。為切實搞好對農(nóng)機安全生產(chǎn)工作,年初成
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