動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試練習(xí)題及答案9-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試練習(xí)題及答案9（500題）

動(dòng)車機(jī)械師知識(shí)考試練習(xí)題及答案9

L［單選題］動(dòng)車組客室的車窗設(shè)計(jì)可以減少從側(cè)面?zhèn)魅胲噧?nèi)的“”。

A）噪聲

B）振動(dòng)

C）阻力

D）摩擦力

答案:A

解析：

2.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組送風(fēng)風(fēng)道始于壓縮空氣調(diào)節(jié)裝置，位于“”內(nèi)。

A）底板區(qū)域

B）車頂區(qū)域

C）車體兩側(cè)

D）設(shè)備艙內(nèi)

答案:B

解析：

3.［單選題］動(dòng)車組司機(jī)室前窗的電加熱系統(tǒng)，用于防止風(fēng)擋玻璃起霧、“”、積雪。

A）積水

B）積冰

C）裂紋

D）破裂

答案:B

解析：

4.［單選題］接（送）車交接相關(guān)事宜按專業(yè)辦理，（）負(fù)責(zé)司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)檢查交

接、技術(shù)手冊(cè)交接。

A）機(jī)務(wù)部門

B）客運(yùn)部門

C）車輛部門

D）供電部門

答案:A

解析：

5.［單選題］CRH380B/BG動(dòng)車組HMI屏顯示診斷代碼為（）（BCU-B01的A6板卡故障）或HMI屏顯

示診斷代碼1769（BCU-B01的主板A6通訊故障）。

A）1747

B）1745

C）1746

D）1748

答案:A

解析：

6.［單選題］基爾霍夫第一定律一“”定律（KCL）。

A）節(jié)點(diǎn)電流

B）節(jié)點(diǎn)電壓

C）節(jié)點(diǎn)電阻

D）節(jié)點(diǎn)電勢(shì)

答案:A

解析：

7.［單選題］動(dòng)車（客車）段（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)車段）是（）的責(zé)任主體，貫徹執(zhí)行上級(jí)相關(guān)規(guī)章制度、

管理辦法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

A）動(dòng)車組專業(yè)管理

B）動(dòng)車組車輛運(yùn)用維修工作

C）動(dòng)車組事故調(diào)查

D）動(dòng)車組配屬管理

答案:B

解析：

8.［單選題］當(dāng)列車出現(xiàn)意外制動(dòng)，且MMI顯示故障代碼為1736,故障描述為（）。

A）至少一個(gè)WSP速度傳感器信號(hào)故障

B）至少一個(gè)速度傳感器DNRA信號(hào)故障

C）速度傳感器損壞

D）溫度傳感器損壞

答案:A

解析：

9.［單選題］電氣化鐵路各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則

》，并按規(guī)定對(duì)有關(guān)職工每年至進(jìn)行少（）次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。臨時(shí)指派到電

氣化鐵路上工作的有關(guān)人員也同樣應(yīng)參加電氣化知識(shí)培訓(xùn)和考試。

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：

10.［單選題］動(dòng)車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）制動(dòng)試驗(yàn)。

A）全部

B）簡(jiǎn)略

C）緊急

D）常用

答案:A

解析：

11.［單選題］二級(jí)修時(shí)，水平和垂直地?cái)[動(dòng)車鉤，檢查彈簧無損壞，如有必要時(shí)更換。用肥皂水檢查

車鉤所有氣動(dòng)部件的氣密性。擺動(dòng)范圍：水平方向：約（），垂直方向：約土5°

A）±17°

B）±30°

0±60°

D）±90°

答案:A

解析：

12.［單選題］特別重大事故按《條例》規(guī)定由國務(wù)院或（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A）督察院

B）國務(wù)院授權(quán)的部門

C）國家鐵路局集團(tuán)公司

D）鐵路總公司

答案：B

解析：

13.［單選題］中空玻璃內(nèi)外玻璃之間充入的“”，是為了提高了車窗玻璃的保溫和隔音性能。

A）液體

B）氣體

C）固體

D）二氧化碳

答案:B

解析：

14.［單選題］車體結(jié)構(gòu)的輕量化方法主要有合理優(yōu)化的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和采用“”。

A）重金屬

B）新型材料

C）不銹鋼

D）鑄鋁合金

答案：B

解析：

15.［單選題］復(fù)興號(hào)動(dòng)車組發(fā)生軸溫預(yù)警級(jí)(1級(jí))(2001?2008)時(shí)限速后200km/h預(yù)警不消除

,維持限速到前方站，下車檢查若發(fā)現(xiàn)軸箱點(diǎn)溫超標(biāo)但可視范圍內(nèi)無異常未伴隨其它組合故障，滾

動(dòng)試驗(yàn)無異常后，通知司機(jī)限速40km/h維持運(yùn)行，申請(qǐng)前方站救援。

A)40km/h

B)100km/h

C)120km/h

D)140km/h

答案:A

解析：

16.［單選題］CRH5型動(dòng)車組采用的SL22型螺桿式電動(dòng)空氣壓縮機(jī)，該機(jī)組為非連續(xù)性工作，由車載壓

強(qiáng)控制器控制850kpa啟動(dòng)，kpa關(guān)閉。

A)880

B)900

C)1000

D)1200

答案:C

解析：

17.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組供電方式為交流25kV,50Hz,在最高電壓()、最低電壓()的電源變

動(dòng)范圍內(nèi)不發(fā)生異常。

A)31kV；17.5kV

B)31kV；22.5kV

C)29kV；17.5kV

D)29kV；22.5kV

答案:A

解析：

18.［單選題］"“可以減少或杜絕因熱軸、燃軸、切軸等事故的發(fā)生，最大限度地發(fā)揮軸承的工作

潛力，對(duì)動(dòng)車組的安全運(yùn)行具有重大意義。

A)ATP

B)TEDS

OTADS

D)CIR

答案:C

解析：

19.［單選題］CRH380B全列由2個(gè)牽引單元組成，每個(gè)牽引單元設(shè)置()臺(tái)變壓器。

A)1

B)2

C)3

D)4

答案:A

解析：

20.［單選題］受電弓一旦鎖閉，()min后才能解鎖。

A)30

B)60

090

D)120

答案:C

解析：

21.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組客室空調(diào)濾網(wǎng)清洗，使用一字螺絲刀或()套筒配棘輪扳手拆卸濾棉

更換蓋板。

A)8mm

B)10mm

C)12mm

D)14mm

答案：B

解析：

22.［單選題］TEDS分析員作業(yè)中，隱藏自動(dòng)報(bào)警信息快捷鍵是()。

A)［W］

B)［E］

0［F］

D)［C］

答案:C

解析：

23.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組緊急制動(dòng)EB觸發(fā)方式有三種：制動(dòng)手柄EB位、自動(dòng)安全裝置ASD及列車

運(yùn)行時(shí)，””施加，停放制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路斷開觸發(fā)緊急制動(dòng)

A)備用制動(dòng)

B)停放制動(dòng)

C)耐雪制動(dòng)

D)非粘著制動(dòng)

答案:B

解析：

24.［單選題］動(dòng)車組牽引電機(jī)安裝方式為()。

A)只有體懸式

B)只有架懸式

C)半體懸半架懸式

D）體懸式和架懸式

答案:D

解析：

25.［單選題］CRH5型動(dòng)車組動(dòng)力軸上裝有“”，而非動(dòng)力軸上裝有3個(gè)制動(dòng)盤。

A）3個(gè)制動(dòng)盤

B）1個(gè)制動(dòng)盤

C）2個(gè)制動(dòng)盤和1組齒輪箱

D）2組齒輪箱

答案:C

解析：

26.［單選題］TADS利用安裝在軌邊的高精度“”傳感器陣列采集滾動(dòng)軸承振動(dòng)聲音信號(hào)。

A）成像學(xué)

B）光學(xué)

C）聲學(xué)

D）感應(yīng)

答案:C

解析：

27.［單選題］MVB總線介質(zhì)為“”或光纜，通信速率為1.5Mbps

A）雙絞屏蔽電纜

B）單絞屏蔽電纜

C）金屬纖維纖

D）同軸電纜

答案:A

解析：

28.［單選題］按動(dòng)車組制動(dòng)力的操縱控制方式可分為“”、空氣制動(dòng)、電制動(dòng)。

A）緊急制動(dòng)

B）輔助制動(dòng)

C）快速制動(dòng)

D）電空制動(dòng)

答案:D

解析：

29.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組輔助變流器輸出電壓為""/50Hz。

A）單相AC440V

B）三相AC440V

C）單相AC500V

D）三相AC500V

答案:B

解析:

30.［單選題］高速列車車體設(shè)計(jì)必須在滿足現(xiàn)代車輛的設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的條件下予以綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化。

在車體設(shè)計(jì)中必須考慮車體強(qiáng)度；車體剛度；車體自振頻率；車體的耐碰撞安全防護(hù)；“”。

A）車體材料

B）車體流線形

C）結(jié)構(gòu)輕量化

D）車體密封

答案:C

解析：

31.［單選題］塞拉門與傳統(tǒng)的內(nèi)藏式車門和外掛式車門相比較具有包括可靠性高、“”的優(yōu)點(diǎn)。

A）冷卻效果好

B）控制智能化

C）濕度大

D）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

答案:B

解析：

32.［單選題］制動(dòng)盤分為“”和軸盤

A）方形盤

B）輪盤

C）橢圓盤

D）齒輪盤

答案：B

解析：

33.［單選題］復(fù)興號(hào)動(dòng)車組發(fā)生主變壓器故障4（33C4、3380）時(shí)，隨車機(jī)械師復(fù)位受電弓車空開

U24-F50］和（）。如故障未恢復(fù)，切除故障單元受電弓和高壓隔離開關(guān)，換弓運(yùn)行。

A）［=24-F49］

B）［=24-F51］

C）［=24-F52］

D）［=24-F53］

答案:B

解析：

34.［單選題］撒砂器有司機(jī)手動(dòng)操作，每個(gè)砂箱有兩個(gè)空氣入口，第一個(gè)用于維持持續(xù)的“”，使

沙子保持干燥；第二個(gè)用于撒砂。

A）溫度

B）壓力

C）濕度

D）氣流

答案：D

解析：

35.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架每側(cè)設(shè)有“”個(gè)抗蛇行減振器。

A）1

B）2

03

D）4

答案：B

解析：

36.［單選題］（）是對(duì)動(dòng)車組各系統(tǒng)、零部件實(shí)施的周期性維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)、試驗(yàn)，不得漏項(xiàng)、超期

O

A）一級(jí)檢修

B）二級(jí)檢修

C）三級(jí)檢修

D）四級(jí)檢修

答案:B

解析：

37.［單選題］自動(dòng)式空氣制動(dòng)裝置與直通式制動(dòng)裝置相比，每輛車上多了三通閥（“三通”指的是

：一通列車管，二通副風(fēng)缸，三通“”。）

A）控制風(fēng)缸

B）安全閥

0制動(dòng)缸

D）中繼閥

答案:C

解析：

38.［單選題］動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)車內(nèi)電氣裝置主要包括旅客信息系統(tǒng)、列車影視系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、

“”、行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)、空調(diào)及廢排系統(tǒng)以及用于全列動(dòng)力、信息（信號(hào)）傳輸?shù)牡闹鞲删€

,分支線布置以及電氣綜合控制柜等。

A）供風(fēng)系統(tǒng)

B）廣播系統(tǒng)

0制動(dòng)系統(tǒng)

D）車頂高壓系統(tǒng)

答案:B

解析：

39.［單選題］動(dòng)車組二級(jí)檢修月計(jì)劃由“”負(fù)責(zé)編制。

A）鐵路局集團(tuán)公司

B）動(dòng)車段

C）動(dòng)車所

D）技術(shù)組

答案：B

解析：

40.［單選題］CRH380B動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱軸承為（）。

A）FAG02版軸承

B）FAG09版軸承

OFAG06版軸承

D）FAG08版軸承

答案:B

解析：

41.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組拖車在速度高于（）km/h時(shí)施加低階制動(dòng)壓力。

A）200

B）250

0275

D）300

答案:D

解析：

42.［單選題］動(dòng)車組圖定入外所檢修。配屬段須與承修段簽訂（），明確質(zhì)量、安全責(zé)任、檢修費(fèi)用

等相關(guān)內(nèi)容。

A）安全協(xié)議

B）委托檢修協(xié)議

C）消防協(xié)議

D）動(dòng)車組停放協(xié)議

答案:B

解析：

43.［單選題］臨修、二級(jí)檢修及高級(jí)檢修動(dòng)車組修竣后，上線運(yùn)營前須進(jìn)行“”。

A）一級(jí)修

B）試運(yùn)行

C）重聯(lián)操作

D）解編操作

答案:A

解析：

44.［單選題］如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動(dòng)車組時(shí)，兩列動(dòng)車組間應(yīng)間隔不小于（）m的安

全防護(hù)距離（動(dòng)車段、動(dòng)車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。

A）10

B）20

025

D）40

答案：B

解析：

45.［單選題］駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣，會(huì)受到什么處罰？（）

A）處1年以上徒刑

B）處6個(gè)月徒刑

C）處管制，并處罰金

D）處拘役，并處罰金

答案:D

解析：

46.［單選題］影響動(dòng)車組運(yùn)行20min及以上的車輛責(zé)任設(shè)備故障由（）組織分析。

A）局集團(tuán)公司

B）動(dòng)車段

C）車輛處

D）動(dòng)車所

答案:C

解析：

47.［單選題］電阻值不隨電壓、電流變化而變化的電阻叫做“”電阻。

A）固定

B）不變

C）線性

D）非線性

答案:C

解析：

48.［單選題］影響動(dòng)車組運(yùn)行20min及以上的車輛責(zé)任設(shè)備故障由“”組織分析，20min以下的

由動(dòng)車段組織分析，分析結(jié)果逐級(jí)上報(bào)。

A）鐵路總公司

B）安監(jiān)室

C）車輛處

D）動(dòng)車段

答案:C

解析：

49.［單選題］安全帶、安全繩（）做一次鑒定，其方法為：靜荷載試驗(yàn)，用靜荷載3000N的力拉5min不

斷；沖擊試驗(yàn)：固定安全帶（繩）一端用800N物由3m高處自由墜落而不斷。

A）每半年

B）每季度

C）每月度

D）每年度

答案:A

解析：

50.［單選題］安全閥中調(diào)節(jié)螺母的作用是用來調(diào)節(jié)安全閥的壓力。

A）進(jìn)風(fēng)

B）排風(fēng)

C）儲(chǔ)存

D）鎖緊

答案:B

解析：

51.［單選題］TADS采用“”檢測(cè)原理。

A）軌邊光學(xué)

B）軌邊成像學(xué)

C）軌邊聲學(xué)

D）軌邊放射學(xué)

答案:C

解析：

52.［單選題］BCU通訊故障或硬件損壞故障代碼：1748,故障描述為（）。

A）與BCU主面板通訊故障

B）BCU-B01的主面板故障

0與BCU-B02主面板通訊故障

D）CCU主面板通訊故障

答案:B

解析：

53.［單選題］（）每月組織一次動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定。

A）鐵路總公司

B）鐵路局集團(tuán)公司

C）動(dòng)車段

D）動(dòng)車所

答案:C

解析：

54.［單選題］動(dòng)車組車鉤分為“”、半永久車鉤以及過渡車鉤。

A）自動(dòng)車鉤

B）AAR車鉤

015號(hào)車鉤

D）永久車鉤

答案:A

解析：

55.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組雨刮器故障時(shí)復(fù)位風(fēng)笛和雨刮器控制供電斷路器（）。

A）=71-F01

B）=71-F02

C）=71-F03

D）=71-F04

答案:A

解析：

56.［單選題］局集團(tuán)公司（）組織一次動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定，鑒定結(jié)果按規(guī)定上報(bào)。

A）每半年

B）每季度

C）每月

D）每周

答案:A

解析：

57.［單選題］動(dòng)車組（）級(jí)檢修在具備相應(yīng)車型檢修資質(zhì)的檢修單位進(jìn)行。

A）一、二

B）三、四、五

C）二、三、四、五

D）一、四、五

答案：B

解析：

58.［單選題］動(dòng)車組牽引電機(jī)的安裝方式有“”、體懸式。

A）架懸式

B）液壓式

C）旋轉(zhuǎn)式

D）單掛式

答案:A

解析：

59.［單選題］機(jī)車救援CRH380BL動(dòng)車組時(shí)（采用CRH380BL過渡車鉤），限速（）。

A）5km/h

B）120km/h

C）160km/h

D）200km/h

答案：B

解析：

60.［單選題］動(dòng)車組檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按（）下發(fā)的動(dòng)車組檢修規(guī)則執(zhí)行。

A）鐵路總公司

B）鐵路局集團(tuán)公司

C）動(dòng)車所

D）動(dòng)車段

答案:A

解析：

61.［單選題］自動(dòng)式空氣制動(dòng)裝置與直通式制動(dòng)裝置相比，每輛車上多了三通閥（“三通”指的是

：一通列車管，二通“”，三通制動(dòng)缸。）

A）安全閥

B）副風(fēng)缸

C）緊急電磁閥

D）控制風(fēng)缸

答案:B

解析：

62.［單選題］動(dòng)車組（）間隔不超過一個(gè)三級(jí)檢修周期。

A）高級(jí)檢修

B）一級(jí)修

C）二級(jí)修

D）運(yùn)用修

答案:A

解析：

63.［單選題］"”是在制動(dòng)時(shí)將原來驅(qū)動(dòng)輪對(duì)的自勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)改變?yōu)樗麆?lì)發(fā)電機(jī)。

A）備用制動(dòng)

B）再生制動(dòng)

C）輔助制動(dòng)

D）緊急制動(dòng)

答案:B

解析：

64.［單選題］驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為“”特有。

A）動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

B）擺式轉(zhuǎn)向架

0非擺式轉(zhuǎn)向架

D）非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

答案:A

解析：

65.［單選題］CRH2c型和CRH380A型動(dòng)車組不允許超員，其余動(dòng)車組超員率不得超過()11123。

A)10%

B)15%

020%

D)25%

答案:B

解析：

66.［單選題］在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于()m。

A)500

B)800

C)1400

D)2000

答案:A

解析：

67.［單選題］動(dòng)車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“”確保安全的目的。

A)人機(jī)聯(lián)控

B)人機(jī)聯(lián)鎖

C)人機(jī)互控

D)人機(jī)界面

答案：A

解析：

68.［單選題］壓縮過程是壓縮機(jī)消耗一定的機(jī)械功將制冷劑壓縮成壓力、溫度較高的蒸氣并排入“

，，

O

A)蒸發(fā)器

B)壓縮機(jī)

C)空氣處理單元

D)冷凝器

答案:D

解析：

69.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組硅膠有()或以上變?yōu)樗柡蜁r(shí)，用10mm套筒或棘輪扳手拆下脫水吸

濕器安裝螺栓，取下吸濕器，將所有硅膠使用新的橙色硅膠替換。

A)l/5

B)l/4

01/3

D)l/2

答案：D

解析：

70.［單選題］牽引拉桿分為單牽引拉桿和“”。

A)吊裝拉桿

B)懸掛拉桿

C)輔助拉桿

D)“Z”字型牽引拉桿

答案:D

解析：

71.［單選題］CRH1型動(dòng)車組動(dòng)車車軸軸身擦傷后打磨修復(fù)的允許最小直徑()mm。

A)160

B)165

0170

D)175

答案:D

解析：

72.［單選題］橫越停有動(dòng)車組的線路時(shí)，先確認(rèn)車組暫不移動(dòng)，然后在該車組()外通過。

A)2米

B)3米

04米

D)5米

答案:D

解析：

73.［單選題］CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組五級(jí)檢修周期：()或6年。

A)120±20萬km

B)120±10萬km

C)240±10萬km

D)480±10萬km

答案:C

解析：

74.［單選題］報(bào)告內(nèi)容包括動(dòng)車組車號(hào)，珞傷位置、形狀、尺寸，上一次踏面檢查起運(yùn)行交路等信息

;動(dòng)車所應(yīng)根據(jù)檢查情況，不斷補(bǔ)充報(bào)告；珞傷照片應(yīng)于發(fā)現(xiàn)后()分鐘內(nèi)由鐵路局動(dòng)車調(diào)度上報(bào)總

公司動(dòng)車調(diào)度。

A)10

6)20

025

D)30

答案：D

解析：

75.［單選題］"”主要作用包括提高車輛的柔度系數(shù)。

A）抗側(cè)滾扭桿

B）高度調(diào)整桿

C）牽引拉桿

D）構(gòu)架

答案:A

解析：

76.［單選題］在環(huán)境風(fēng)速不大于（）時(shí)，運(yùn)行速度不大于200km/h。

A）15m/s

B）22m/s

C）20m/s

D）25m/s

答案:D

解析：

77.［單選題］動(dòng)車組一級(jí)檢修可采用（）或有電-無電-有電作業(yè)模式。

A）無電（可接外接電源）-有電

B）無電（可接外接電源）-無電

C）有電-無電

D）有電-有電

答案:A

解析：

78.［單選題］晶閘管在一個(gè)電源周期中處于通態(tài)的電角度稱為“”。

A）導(dǎo)電角

B）導(dǎo)通角

C）導(dǎo)流角

D）正角度

答案:B

解析：

79.［單選題］軌道渦流制動(dòng)屬于“”制動(dòng)。

A）電空制動(dòng)

B）粘著制動(dòng)

C）電制動(dòng)

D）非粘著制動(dòng)

答案:D

解析：

80.［單選題］380B型動(dòng)車組受電弓閥板的組成部分包括“”

A）限位開關(guān)

B）ADD壓力開關(guān)

C）隔離開關(guān)

D）接地開關(guān)

答案:B

解析：

81.［單選題］影響動(dòng)車組運(yùn)行（）及以上的車輛責(zé)任設(shè)備故障由車輛處組織分析，以下的由動(dòng)車段組

織分析，分析結(jié)果逐級(jí)上報(bào)。

A）15min

B）20min

C）25min

D）30min

答案：B

解析：

82.［單選題］動(dòng)車組高壓牽引系統(tǒng)工作原理中，受電弓將接觸網(wǎng)電壓引入到“”降壓后送入牽引變

流器。

A）輔助變流器

B）充電機(jī)

C）牽引電機(jī)

D）牽引變壓器

答案:D

解析：

83.［單選題］動(dòng)車組固定服務(wù)設(shè)施由客運(yùn)部門使用管理、（）（）配備齊全，保持狀態(tài)良好。

A）工務(wù)段

B）動(dòng)車段

C）車務(wù)段

D）機(jī)務(wù)段

答案:B

解析：

84.［單選題］復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在緊急驅(qū)動(dòng)模式下，只要主斷路器閉合，（）數(shù)量不受限制

A）制動(dòng)

B）升弓

C）主斷斷開

D）開門

答案:B

解析：

85.［單選題］動(dòng)車組車載設(shè)備采用速度傳感器脈沖經(jīng)常監(jiān)控、檢測(cè)出異常加速度（或減速度）時(shí)

,判斷為出現(xiàn)空轉(zhuǎn)（或滑動(dòng)）現(xiàn)象，進(jìn)行校正處理。

A)速度差

B)列車速度

0列車加速度

D)列車減速度

答案:B

解析：

86.［單選題］距鋼軌頭部外側(cè)的避車距離是下道避車的橫向安全距離，120km/h<vW160km/h時(shí)，不小

于()m。

A)2

B)2.5

03

D)3.5

答案:B

解析：

87.［單選題］新建動(dòng)車所檢查庫原則上不少于()組位。

A)6線12標(biāo)準(zhǔn)

B)4線8標(biāo)準(zhǔn)

C)8線16標(biāo)準(zhǔn)

D)10線20標(biāo)準(zhǔn)

答案：A

解析：

88.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組塞拉門關(guān)門時(shí)，若連續(xù)關(guān)閉()次激活障礙檢測(cè)流程，那么門會(huì)自動(dòng)

完全打開，并停止在開到位位置。

A)6

B)5

C)4

D)3

答案：D

解析：

89.［單選題］空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充

風(fēng)狀態(tài))，高度閥(L15)連桿高度差<()。

A)35mm

B)40mm

C)45mm

D)50mm

答案:C

解析：

90.［單選題］車體外側(cè)面在動(dòng)車組累計(jì)運(yùn)行超過48小時(shí)或連續(xù)備用超過6天，上線運(yùn)營前須進(jìn)行清洗

O

A）48小時(shí)、3天

B）48小時(shí)、6天

024小時(shí)、6天

D）24小時(shí)、3天

答案:B

解析：

91.［單選題］動(dòng)車組“”的驅(qū)動(dòng)方式為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

A）電器柜門

B）監(jiān)控室門

C）內(nèi)門

D）司機(jī)室門

答案:C

解析：

92.［單選題］數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成分為：“”、發(fā)送設(shè)備、傳輸介質(zhì)、接收設(shè)備、信息接收者。

A）信息源

B）中央裝置

C）終端單元

D）網(wǎng)關(guān)

答案:A

解析：

93.［單選題］鐵路總公司每年組織（）動(dòng)車組運(yùn)用質(zhì)量鑒定。

A）一次

B）二次

C）三次

D）四次

答案:A

解析：

94.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組內(nèi)部照明系統(tǒng)分為：主要照明、“”、閱讀燈。

A）緊急照明

B）射燈

C）衛(wèi)生間燈

D）走廊燈

答案:A

解析：

95.［單選題］CRH5型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架有1根動(dòng)力軸和1根非動(dòng)力軸，而非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架有“

A）2根動(dòng)力軸

B）2根非動(dòng)力軸

C）1根動(dòng)力軸和1根非動(dòng)力軸

D）2根動(dòng)力軸和1根非動(dòng)力軸

答案:B

解析：

96.［單選題］TEDS分析員作業(yè)中，切換上一個(gè)過車快捷鍵是（）。

A）［G1

B）［B］

0［H］

D）［T］

答案:B

解析：

97.［單選題］遇惡劣天氣等特殊情況可能造成動(dòng)車組一級(jí)檢修過期，需入外局動(dòng)車所檢修。擔(dān)當(dāng)局應(yīng)

及時(shí)向（）提出檢修申請(qǐng)，所在地鐵路局須積極組織安排，擔(dān)當(dāng)局做好配合。

A）所在地鐵路局

B）所在地動(dòng)車段

C）總公司

D）所在地動(dòng)車所

答案：A

解析：

98.［單選題］事故報(bào)告后，人員傷亡、（）、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A）損壞輛數(shù)

B）脫軌輛數(shù)

C）設(shè)備數(shù)量

D）經(jīng)濟(jì)損失

答案:B

解析：

99.［單選題］警惕腳踏應(yīng)設(shè)兩個(gè)工作位，即自由位和（），腳踏踏面應(yīng)具有防滑功能。

A）上踏位

B）中立位

C）下踏位

D）固定位

答案:C

解析：

100.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組掃石器支座的固定螺栓扭力為（）N?m。

A）110

B）135

0174

D）185

答案:C

解析：

101.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組輔助變流器包括””組雙輔助變流器。

A）1

B）2

03

D）4

答案:B

解析：

102.［單選題］重大事故的調(diào)查期限為（）日。

A）10

B）20

C）30

D）60

答案:C

解析：

103.［單選題］動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)包括“”和配電系統(tǒng)。

A）輔助供電系統(tǒng)

B）高壓供電系統(tǒng)

C）牽引傳動(dòng)系統(tǒng)

D）制動(dòng)供風(fēng)系統(tǒng)

答案:A

解析：

104.［單選題］動(dòng)車組（）級(jí)檢修為高級(jí)修。

A）一、二、三

B）三、四、五

C）二、三、四

D）二、三、五

答案:B

解析：

105.［單選題］動(dòng)車段應(yīng)制定動(dòng)車組運(yùn)用維修質(zhì)量管理辦法，完善（）、工長(zhǎng)巡檢、質(zhì)量檢查人員（以

下簡(jiǎn)稱質(zhì)檢員）專檢的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)作業(yè)者崗位負(fù)責(zé)制。

A）作業(yè)者自檢

B）作業(yè)者檢修

C）工長(zhǎng)盯控

D）技術(shù)員盯控

答案:A

解析：

106.［單選題］復(fù)興號(hào)動(dòng)車組發(fā)生靜止?fàn)顟B(tài)下停放制動(dòng)不緩解（無代碼）時(shí)，通知司機(jī)施加并緩解一

次停放制動(dòng)，如果故障消失則正常行車。如果單車停放制動(dòng)仍未緩解，則復(fù)位故障車O,故障消

除則正常行車故障未消除則切除故障車停放制動(dòng)

A）ACU

B）TCU

C）BCU

D）CCU

答案:C

解析：

107.［單選題］藜削時(shí)，應(yīng)從工作側(cè)面的尖角處輕輕起藜，藜開缺口后再全刃工作，否則，鎏子容易

彈開或打滑，切削距工件盡頭（）mm處時(shí)，應(yīng)掉頭鎏削。

A）40

B）30

020

D）10

答案:D

解析：

108.［單選題］CRH380B動(dòng)車組發(fā)生未觸發(fā)自動(dòng)滾動(dòng)測(cè)試的軸不旋轉(zhuǎn)時(shí)，需切除故障車（）。

A）空氣制動(dòng)

B）停放制動(dòng)

C）空氣制動(dòng)和停放制動(dòng)

D）緊急制動(dòng)

答案:A

解析：

109.［單選題］經(jīng)總公司批準(zhǔn)報(bào)廢的動(dòng)車組（）整列或部分車輛出租、銷售、轉(zhuǎn)讓。

A）可以

B）辦理相關(guān)手續(xù)后可以

C）經(jīng)質(zhì)量鑒定后可以

D）不允許

答案:D

解析：

110.［單選題］TEDS作業(yè)人員須具有（）及以上文化程度，具備一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)知識(shí)。

A）中專

B）大專

C）本科

D）研究生

答案:B

解析：

111.［單選題］動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)車下電氣裝置包括電源干線、“”、逆變器箱、充電器箱、蓄電

池以及各種行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)配線。

A）行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)

B）輔助變流器

C）列車影視系統(tǒng)

D）旅客信息系統(tǒng)

答案：B

解析：

112.［單選題］動(dòng)車組列車制動(dòng)初速度為（）時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為2000m。

A）200km/h

B）300km/h

C）320km/h

D）160km/h

答案:A

解析：

113.［單選題］粘著制動(dòng)通過輪軌間的“”作用產(chǎn)生制動(dòng)力。

A）摩擦

B）吸附

C）粘著

D）電磁

答案:C

解析：

114.［單選題］CRH1A型動(dòng)車組靠近司機(jī)室的側(cè)頂板有（）個(gè)格柵風(fēng)口，用于排放循環(huán)管空氣。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

115.［單選題］在電路圖中“DC”表示““。

A）交流

B）電流

C）電壓

D）直流

答案:D

解析：

116.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組共有“”個(gè)單輔助變流器。

A）2

B）3

04

D）5

答案:A

解析：

117.［單選題］動(dòng)車組配電系統(tǒng)的作用是將“”、用電設(shè)備、控制保護(hù)設(shè)備聯(lián)成一個(gè)完整的電氣系

統(tǒng)，并將電能予以輸送和分配。

A）供電裝置

B）充電裝置

C）放電裝置

D）蓄電裝置

答案:A

解析：

118.［單選題］我國動(dòng)車組受電弓采用“”受電弓。

A）雙臂

B）單臂

C）T型

D）多臂

答案:B

解析：

119.［單選題］"”是影響車輛運(yùn)行平穩(wěn)性的關(guān)鍵因素。

A）空氣彈簧

B）集便器

C）防雪風(fēng)擋

D）受電弓

答案:A

解析：

120.［單選題］動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)按空調(diào)系統(tǒng)的安裝方式主要分為兩類：一類為分體式空調(diào)系

統(tǒng)；另一類為“”。

A）單元式空調(diào)系統(tǒng)

B）統(tǒng)一式空調(diào)系統(tǒng)

0臥式空調(diào)系統(tǒng)

D）立式空調(diào)系統(tǒng)

答案:A

解析：

121.［單選題］CRH380B動(dòng)車組啟動(dòng)緊急驅(qū)動(dòng)模式后限速（）Km/h。

A）60

B）80

0120

D）160

答案:B

解析：

122.［單選題］TEDS分析員點(diǎn)擊【接車】，系統(tǒng)接收到拍攝圖像。作業(yè)組長(zhǎng)在作業(yè)管理-作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控

監(jiān)控界面可實(shí)時(shí)查看分析人員的作業(yè)狀態(tài)為“（）”。

A）作業(yè)

B）退出

C）交班

D）派工中

答案:A

解析：

123.［單選題］””是動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的負(fù)載設(shè)備。

A）牽引變壓器

B）充電機(jī)

C）牽引電機(jī)

D）牽引變流器

答案:B

解析：

124.［單選題］主斷無法閉合期間，要檢查主風(fēng)管壓力。當(dāng)主風(fēng)管壓力低于（）時(shí)，每次升弓時(shí)間不能

超過10分鐘，否則會(huì)觸發(fā)軟件保護(hù)而鎖閉受電弓，一旦鎖閉，等到90分鐘后才能解鎖。

A）700kpa

B）600kpa

C）680kpa

D）36000kpa

答案:A

解析：

125.［單選題］2.作業(yè)過程中駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系間隔“V型天窗”不超過（）分鐘，垂直

天窗不超過（）分鐘。

A）3、10

B）5、10

C）3、5

D）5、5

答案:A

解析：

126.［單選題］CRH5A型動(dòng)車組的輔助變流器可以提供“”,50Hz電源。

A）單相AC400V

B）三相AC400V

C）單相AC500V

D）三相AC500V

答案:B

解析：

127.［單選題］通電試驗(yàn)規(guī)定：空調(diào)采暖系統(tǒng)全負(fù)載通電試驗(yàn)（）小時(shí)測(cè)量系統(tǒng)主要接觸器、接線端子

溫升情況。

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：

128.［單選題］車體結(jié)構(gòu)的新型材料主要采用“”。

A）中空鋁合金材料

B）鑄鋁合金

0不銹鋼

D）耐候鋼

答案:A

解析：

129.［單選題］高速動(dòng)車組當(dāng)車外氣壓發(fā)生明顯變化時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)將車廂內(nèi)的"”維持在一個(gè)讓人

們感到舒適的水平。

A）氣壓

B）溫度

C）濕度

D）速度

答案:A

解析：

130.［單選題］380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。

A）25nlm

B）N6mm

C），6.5mm

D）28mm

答案:C

解析：

131.［單選題］如遇爆胎，特別是前輪爆裂時(shí)，雙手緊握方向盤，盡力向車輛運(yùn)動(dòng)的反方向控制，嚴(yán)

禁（）,應(yīng)利用手剎或輕踩制動(dòng)，平穩(wěn)停車。停車后按規(guī)定在車后設(shè)置警示牌。

A）踩離合

B）緊急制動(dòng)

C）掛空擋

D）以上都不是

答案：B

解析：

132.［單選題］壓縮冷凝單元是列車"”的主要組成部分。

A）空調(diào)系統(tǒng)

B）輔助控制系統(tǒng)

C）中央控制單元

D）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

答案:A

解析：

133.［單選題］CRH380B動(dòng)車組HMI屏顯示故障代碼為68c5,故障描述為（）。

A）至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度傳感器故障

B）至少一個(gè)WSP速度傳感器信號(hào)故障

C）至少一個(gè)車軸的運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)控故障

D）一個(gè)牽引單元的牽引和齒輪箱連接中斷故障

答案:C

解析：

134.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組使用高壓水槍沿垂直于散熱片方向噴水霧，水溫30-40℃,噴嘴與散

熱片距離保證在（）。

A）50-100mm

B）100-150inm

C）150-200mm

D）200-250mm

答案：A

解析：

135.［單選題］臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、萬向軸、（）、牽引電機(jī)后，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。

A）主變壓器

B)閘片

C)研磨子

D)碳滑板

答案:A

解析：

136.［單選題］TEDS分析員作業(yè)中，切換下一個(gè)過車快捷鍵是()o

A)［G］

B)［Y］

0【N】

D)［T］

答案:C

解析：

137.［單選題］撒砂器有司機(jī)手動(dòng)操作，每個(gè)砂箱有兩個(gè)空氣入口，第一個(gè)用于維持持續(xù)的氣流，使

沙子保持“”；第二個(gè)用于撒砂。

A)恒溫

B)恒壓

C)潮濕

D)干燥

答案:D

解析：

138.［單選題］CRH380B動(dòng)車組發(fā)生熱軸預(yù)警(6B2E、6B32、6B36等)時(shí),HMI提示限速()km/ho

A)120

B)160

C)200

D)220

答案:C

解析：

139.［單選題］CR400BF型動(dòng)車組停放制動(dòng)緩解狀態(tài)下停放制動(dòng)缸壓力接近()kpa。

A)0

B)300

0600

D)800

答案:C

解析：

140.［單選題］直通式電空制動(dòng)系統(tǒng)分為壓縮空氣供給系統(tǒng)、空氣制動(dòng)控制部分和“

A)排氣裝置

B)供電裝置

C）三通閥

D）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

答案:D

解析：

141.［單選題］CRH3型動(dòng)車組主機(jī)廠是“”。

A）BST

B）中車四方

C）中車長(zhǎng)客、中車唐客

D）四方所

答案:C

解析：

142.［單選題］動(dòng)車組的（）工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其維修質(zhì)量直接關(guān)系到旅客生命財(cái)產(chǎn)

安全和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

A）TEDS監(jiān)控

B）運(yùn)用維修

C）調(diào)度指揮

D）洗刷作業(yè)

答案:B

解析：

143.［單選題］下列哪些是CR400AF動(dòng)車組的拖車？

A）l、3

B）2、4

03、4

D）7、8

答案:A

解析：

144.［單選題］根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形

,事故等級(jí)分為“”、重大事故、較大事故、一般事故。

A）特別重大事故

B）特殊重大事故

C）緊急事故

D）非常重大事故

答案:A

解析：

145.［單選題］鐵路局集團(tuán)公司（）組織召開動(dòng)車組一體化作業(yè)聯(lián)席會(huì)議。

A）每年

B）每季度

C）每月

D）每日

答案：B

解析：

146.［單選題］下列各項(xiàng)之一必須大修修復(fù)時(shí)：（）臺(tái)牽引電機(jī)、輪對(duì)、輔助變流器為動(dòng)車組的中破。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

147.［單選題］380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。

A）1353（-1,+2）mm

B）1353（0,+2）mm

01353（-2,+3）mm

D）1353（-1,+3）mm

答案:C

解析：

148.［單選題］制動(dòng)盤分為輪盤和“”。

A）橢圓盤

B）齒輪盤

C）軸盤

D）方形盤

答案:C

解析：

149.［單選題］動(dòng)車組行車設(shè)備故障（以“安監(jiān)報(bào)-1”為準(zhǔn)）須（）。

A）一事一分析

B）一事一總結(jié)

C）一事一處理

D）一事一上報(bào)

答案:A

解析：

150.［單選題］一般事故分為：（）、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。

A）一般A類事故

B）一般E類事故

C）一般F類事故

D）一般G類事故

答案:A

解析：

151.［單選題］CRH1A型動(dòng)車組側(cè)門腳踏排水孔清潔疏通用時(shí)用鐵絲或小螺絲刀疏通腳踏下部，車體上

的（）個(gè)排水孔。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

152.［單選題］CRH2c型和CRH380A型動(dòng)車組不允許超員，其余動(dòng)車組超員率不得超過（）。運(yùn)行中人員

過于集中時(shí)應(yīng)進(jìn)行疏散。

A）10%

B）15%

020%

0）25%

答案：B

解析：

153.［單選題］下列屬于動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點(diǎn)是“”。

A）部件數(shù)量多

B）部件數(shù)量較少

C）重量大

D）結(jié)構(gòu)復(fù)雜

答案:B

解析：

154.［單選題］CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)采用“”結(jié)構(gòu)。

A）單元式

B）集中式

C）分體式

D）統(tǒng)一式

答案:A

解析：

155.［單選題］動(dòng)車組為了減少垂向的高頻波振動(dòng)，在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱體之間，安裝了（）。

A）一系垂向減振器

B）二系垂向減振器

C）抗蛇行減震器

D）空氣彈簧

答案:A

解析：

156.［單選題］復(fù)興號(hào)動(dòng)車組緊急復(fù)位時(shí)，按下【停放制動(dòng)】按鈕，HMI屏上確認(rèn)停放制動(dòng)施加后，司

控器置“EB”位，操作司空臺(tái)【緊急復(fù)位】按鈕（）s,確認(rèn)緊急制動(dòng)緩解

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

157.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組每個(gè)牽引單元內(nèi)的MVB網(wǎng)段均設(shè)有（）個(gè)互為冗余的中央控制單元

CCUo

A）一

B）兩

C）三

D）四

答案：B

解析：

158.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組閘片與制動(dòng)盤間隙在一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A）1.5-3mm

B）2.5-3mm

C）2-3mm

D）3-5mm

答案:A

解析：

159.［單選題］CRH5型動(dòng)車組制動(dòng)電阻器用來當(dāng)列車處于電分相區(qū)段時(shí)耗散電制動(dòng)階段中由“”產(chǎn)生

的能量。

A）輔助變流器

B）牽引電機(jī)

C）牽引逆變器

D）牽引變壓器

答案:B

解析：

160.［單選題］動(dòng)車組技術(shù)履歷、檢修記錄實(shí)行“一車一檔管理”，轉(zhuǎn)屬時(shí)隨車辦理交接。一級(jí)檢修

記錄保存（）個(gè)月。

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：

161.［單選題］動(dòng)車組過渡車鉤用于“”和回送。

A）救援

B）架車

C）車體間連接

D）自走行

答案:A

解析：

162.［單選題］（）僅限添乘本局、本段擔(dān)當(dāng)列車，添乘區(qū)間不能超出鐵路乘車證區(qū)間

A）《動(dòng)車組登乘證》

B）《動(dòng)車組便乘證》

0《動(dòng)車組添乘證》

D）《動(dòng)車組乘乘證》

答案:C

解析：

163.［單選題］CRH380B型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)把廚房、衛(wèi)生間也直接連接至“

A）排風(fēng)系統(tǒng)

B）回風(fēng)系統(tǒng)

C）新風(fēng)系統(tǒng)

D）冷風(fēng)系統(tǒng)

答案:A

解析：

164.［單選題］動(dòng)車組隨車機(jī)械師途中故障應(yīng)急處置，區(qū)間超過（）min、站內(nèi)超過30min,仍無法判

明故障原因或無法處置不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，通知司機(jī)請(qǐng)求救援。

A）15

B）20

025

D）30

答案:B

解析：

165.［單選題］塞拉門與傳統(tǒng)的內(nèi)藏式車門和外掛式車門相比較具有包括“”、控制智能化的優(yōu)點(diǎn)。

A）冷卻效果好

B）濕度大

C）可靠性高

D）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

答案:C

解析：

166.［多選題］傳動(dòng)系統(tǒng)分為：齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、。

A）摩擦傳動(dòng)

B）蝸桿傳動(dòng)

C）履帶傳動(dòng)

D）鏈傳動(dòng)

答案:BD

解析：

167.［多選題］CRH5型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)主要分為、備用制動(dòng)測(cè)試測(cè)試項(xiàng)目。

A）自動(dòng)測(cè)試

B）導(dǎo)向制動(dòng)測(cè)試

C）緊急制動(dòng)測(cè)試

D）耐雪制動(dòng)測(cè)試

答案:AB

解析：

168.［多選題］自動(dòng)車鉤由機(jī)械車鉤、（）等部件組成。

A）電氣車鉤

B）鉤身及緩沖裝置

C）空氣管路

D）解鉤氣缸

答案:ABCD

解析：

169.［多選題］CRH1型動(dòng)車組的動(dòng)車轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元是由（）組成的。

A）一個(gè)牽引電機(jī)

B）一個(gè)齒輪箱

C）一個(gè)齒形聯(lián)軸節(jié)

D）一個(gè)吊桿

答案:ABCD

解析：

170.［多選題］電制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)包括：等。

A）具有摩擦部件少（僅有軸承）

B）維修工作量小

C）可反復(fù)使用

D）維修工作量大

答案:ABC

解析:

171.［多選題］動(dòng)車組牽引變流器電路組成分為整流部分、。

A）升壓部分

B）降壓部分

C）逆變部分

D）濾波部分

答案:CD

解析：

172.［多選題］列車空調(diào)系統(tǒng)主要由下述三大系統(tǒng)組成，具體為、空氣處理單元。

A）通風(fēng)控制單元

B）壓縮冷凝單元

C）自動(dòng)控制系統(tǒng)

D）輔助控制系統(tǒng)

答案:BC

解析：

173.［多選題］動(dòng)車組（）檢修為運(yùn)用檢修。

A）一級(jí)

B）二級(jí)

C）三級(jí)

D）四級(jí)

答案:AB

解析：

174.［多選題］設(shè)備實(shí)行的管理辦法包括（）？

A）置

B）管

C）用

D）修

答案:BCD

解析：

175.［多選題］動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點(diǎn)：便于軸箱定位剛度的選擇，能同時(shí)兼顧高速運(yùn)行的

穩(wěn)定性、乘坐舒適度及曲線通過性能；便于軸箱定位裝置的分解和組裝；。

A）實(shí)現(xiàn)輕量化

B）部件數(shù)量較少

C）結(jié)構(gòu)復(fù)雜

D）無滑動(dòng)部分，免維護(hù)

答案：ABD

解析：

176.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組制動(dòng)空氣管路檢查標(biāo)準(zhǔn)()。

A)制動(dòng)管路系統(tǒng)無泄露

B)管路固定牢固，無抗磨、損傷

C)管路固定管卡安裝牢固，緊固件無缺失，防松標(biāo)記無錯(cuò)位

D)制動(dòng)軟管外層保護(hù)套無裂損

答案：ABCD

解析：

177.［多選題］下列哪些是CR400AF-B動(dòng)車組的拖車？

A)5

B)6

C)7

D)8

答案:BD

解析：

178.［多選題］CRH380B/BL型動(dòng)車組輔助變流器ACU1、ACU2、ACU3分別對(duì)應(yīng)的空開是()。

A)31-F01

B)31-F02

O31-F03

D)31-F04

答案：ABC

解析：

179.［多選題］緊急制動(dòng)EB減速度過低報(bào)故障代碼()。

A)1706

B)1606

C)1806

D)1906

答案:BC

解析：

180.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組碳滑板磨耗后高度2()mm,若碳滑板長(zhǎng)度方向出現(xiàn)超過()mm的單

個(gè)大崩邊，或?qū)挾确较虮肋叧^40%及厚度方向超過40%,則應(yīng)更換，若崩邊的同時(shí)還出現(xiàn)了裂紋

,則需立即更換。

A)3

B)5

O100

D)200

答案:BC

解析：

181.［多選題］動(dòng)車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)主要包括、門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)視系統(tǒng)等構(gòu)成。

A）PLC（可編程序控制器）網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

B）防盜系統(tǒng)

C）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

D）電務(wù)系統(tǒng)

答案:AC

解析：

182.［多選題］動(dòng)車組車端連接裝置包括（）。

A）車鉤緩沖系統(tǒng)

B）風(fēng)擋系統(tǒng)

C）壓縮空氣連接

D）車端電氣連接

答案：ABCD

解析：

183.［多選題］動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置摩擦部分分為。

A）研磨子

B）制動(dòng)盤

C）閘刀

D）制動(dòng)閘片

答案:BD

解析：

184.［多選題］動(dòng)車所更換下的故障輪對(duì)的（）等處需按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)

A）軸箱體

B）軸承

C）齒輪箱

D）聯(lián)軸節(jié)

答案：ABCD

解析：

185.［多選題］動(dòng)車段應(yīng)對(duì)"”的檢修項(xiàng)目合理組合、科學(xué)安排檢修計(jì)劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織。

A）周期相同

B）部位接近

C）性質(zhì)類似

D）部位不同

答案：ABC

解析：

186.［多選題］動(dòng)車組給排水系統(tǒng)包括。

A）報(bào)警系統(tǒng)

B）供水系統(tǒng)

C）用水設(shè)備

D）排污系統(tǒng)

答案:BCD

解析：

187.［多選題］采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，動(dòng)車組隨車機(jī)械師或動(dòng)車段（所）勝任人員負(fù)責(zé)（）的連接和分

解并打開車門，調(diào)車人員負(fù)責(zé)車鉤連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)。

A）過渡車鉤

B）專用風(fēng)管

C）電氣連接線

D）以上都不對(duì)

答案:ABC

解析：

188.［多選題］動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)上決定。

A）方向手柄（按鈕）

B）運(yùn)行方向

0制動(dòng)手柄

D）牽引力

答案:AB

解析：

189.［多選題］受電弓自動(dòng)降弓裝置功能是在受電弓的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降弓。

A）氣路故障

B）阻尼器故障

C）碳滑板漏氣

D）上導(dǎo)桿故障

答案:AC

解析：

190.［多選題］動(dòng)車組輪對(duì)按照技術(shù)狀態(tài)分為（）。

A）新組裝輪對(duì)

B）重新組裝輪對(duì)

C）新造輪對(duì)

D）備用輪對(duì)

答案:AB

解析：

191.［多選題］主CCU失效：兩個(gè)HMI屏短時(shí)間顯示“正在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)配置，請(qǐng)等待…”，主斷跳開

,HMI顯示診斷代碼為（）（CCU1失效）或（）（CCU2失效）。

A）6042

B）6052

06062

D）6072

答案:AB

解析：

192.［多選題］CRH380B型動(dòng)車組內(nèi)部照明系統(tǒng)分為：。

A）主要照明

B）緊急照明

C）閱讀燈

D）射燈

答案:ABC

解析：

193.［多選題］動(dòng)車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為傳感器、變送器、、控制對(duì)象等部分組成。

A）貯液器

B）控制器

C）執(zhí)行器

D）差壓閥

答案:BC

解析：

194.［多選題］動(dòng)車所安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)主要包括等構(gòu)成。

A）PLC（可編程序控制器）網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

B）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

C）門禁系統(tǒng)

D）視頻監(jiān)視系統(tǒng)

答案:ABCD

解析：

195.［多選題］中空玻璃內(nèi)外玻璃之間充入的氣體，是為了提高了車窗玻璃的性能。

A）美觀

B）保溫

C）隔音

D）保密

答案:BC

解析：

196.［多選題］動(dòng)車組實(shí)行（）三級(jí)專業(yè)管理。

A）總公司

B）鐵路局集團(tuán)公司

C）動(dòng)車（客車）段

D）動(dòng)車所

答案：ABC

解析：

197.［多選題］下列哪項(xiàng)制動(dòng)不是非黏著制動(dòng)。

A）磁軌制動(dòng)

B）盤形制動(dòng)

C）電阻制動(dòng)

D）再生制動(dòng)

答案:BCD

解析：

198.［多選題］鐵路視覺信號(hào)的基本顏色包括（）。

A）紅色

B）白色

C）綠色

D）黃色

答案:ACD

解析：

199.［多選題］TEDS分析員作業(yè)界面最下方為作業(yè)狀態(tài)欄，顯示（）、作業(yè)狀態(tài)、過車時(shí)間、開行方

向、時(shí)速、接車數(shù)量及圖片載速等信息。

A）作業(yè)人姓名

B）車組號(hào)

C）車輛號(hào)

D）探測(cè)站

答案:ABCD

解析：

200.［多選題］動(dòng)車組車鉤分為“”。

A）自動(dòng)車鉤

B）半永久車鉤

C）過渡車鉤

D）永久車鉤

答案:ABC

解析：

201.［多選題］受電弓閥板由濾清器、減壓閥、升弓單向節(jié)流閥、降弓單向節(jié)流閥、和ADD壓力開關(guān)

等組成。

A）壓力表

B）安全閥

0中繼閥

D）EP閥

答案:AB

解析：

202.［多選題］CRH1A型動(dòng)車組驅(qū)動(dòng)控制單元（DCU/A）由（）組成。

A）三個(gè)電路板

B）主板

C）光板

D）擴(kuò)展板

答案:ABCD

解析：

203.［多選題］在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備設(shè)施上工作時(shí)，必須完成（）和裝設(shè)遮攔等安全技術(shù)

措施。

A）停電

B）驗(yàn)電

C）掛接地線

D）懸掛標(biāo)示牌

答案:ABCD

解析：

204.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組主斷閉合環(huán)路中用到哪些接觸器？

A）21-K17

B）21-K18

O21-K27

D）21-K28

答案:ABCD

解析：

205.［多選題］煙火報(bào)警時(shí)根據(jù)車輛狀態(tài)行車，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng)300km/h及以上線路限速（

）km/h及以下，250km/h及以下線路限速（）km/h及以下。

A）120

B）160

C）200

D）210

答案:AC

解析：

206.［多選題］要充分利用（）及（）、、TPDS等地面監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車載和地面數(shù)據(jù)互通及統(tǒng)籌利

用，加強(qiáng)驗(yàn)證車組軸承、齒輪箱、牽引電機(jī)溫度數(shù)據(jù)及各部件運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控分析，及時(shí)掌握動(dòng)車組

驗(yàn)證情況，遇重大問題要及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司車輛部。

A）車載實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

B）TEDS

OTADS

D）以上都不對(duì)

答案:ABC

解析：

207.［多選題］CRH380B動(dòng)車組車體承載結(jié)構(gòu)由（）及設(shè)備艙組成一個(gè)整體。

A）底架

B）側(cè)墻

C）車頂

D）端墻

答案:ABCD

解析：

208.［多選題］臨修更換、輪對(duì)、萬向軸、牽引電機(jī)后情況下需安排動(dòng)車組試運(yùn)行。

A）轉(zhuǎn)向架

B）輔助變流器

C）主變壓器

D）空壓機(jī)

答案:AC

解析：

209.［多選題］CRH5型動(dòng)車組司機(jī)室的登乘門出廠前需要做哪些試驗(yàn)：疲勞試驗(yàn)、。

A）氣密性試驗(yàn)

B）靜態(tài)測(cè)試

C）隔音試驗(yàn)

D）隔熱試驗(yàn)

答案:ABCD

解析：

210.［多選題］動(dòng)車組信息化系統(tǒng)是一個(gè)涵蓋運(yùn)用所四級(jí)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用系統(tǒng)。

A）鐵路局集團(tuán)公司

B）動(dòng)車段

C）鐵路總公司

D）車輛段

答案:ABC

解析：

211.［多選題］兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí)，由動(dòng)車組負(fù)責(zé)引導(dǎo)，確認(rèn)。

A）調(diào)車員

B）機(jī)械師

C）司機(jī)

D）客運(yùn)人員

答案：BC

解析：

212.［多選題］動(dòng)車組在停留出發(fā)前需要進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)。

A）出段（所）前

B）始發(fā)站

C）折返地點(diǎn)

D）中間站

答案:AC

解析：

213.［多選題］計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的類別：廣域網(wǎng)、。

A）城域網(wǎng)

B）因特網(wǎng)

C）局域網(wǎng)

D）校園網(wǎng)

答案:AC

解析：

214.［多選題］動(dòng)車組按動(dòng)車組出所質(zhì)量規(guī)定交接。

A）轉(zhuǎn)屬

B）租借

C）新造

D）高級(jí)修

答案:AB

解析：

215.［多選題］車輪鍵修后輪徑變化時(shí)須檢查并調(diào)整（）等設(shè)備距軌面高度，確保滿足運(yùn)用限度規(guī)定。

A）車鉤

B）轉(zhuǎn)向架排障器（掃石器）

C）撒砂裝置

D）輪緣潤(rùn)滑裝置

答案：ABCD

解析：

216.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組諧振電路電感器及接線盒檢查，檢查（）、（）、（）、（）外

觀狀態(tài)良好，安裝螺栓緊固，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。

A）諧振電路電感器及安裝座

B）電源線接線盒

C）傳感器接線盒

D）風(fēng)機(jī)與冷卻泵接線盒

答案:ABCD

解析：

217.［多選題］電路中處處相等。

A）并聯(lián)

B）串聯(lián)

C）電阻

D）電流

答案:BD

解析：

218.［多選題］CRH1A型動(dòng)車組牽引系統(tǒng)MVB傳輸?shù)臄?shù)據(jù)有（）。

A）流程數(shù)據(jù)

B）信息數(shù)據(jù)

C）監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)

D）報(bào)警數(shù)據(jù)

答案:ABC

解析：

219.［多選題］中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)包括CTCSO、o

A）CTCS1

B）CTCS2

0CTCS3

D）CTCS4

答案:ABCD

解析：

220.［多選題］CRH380B型動(dòng)車組每輛變壓器車安裝有3個(gè)直通式電流互感器，分別為（）。

A）線電流互感器

B）主變壓器電流互感器

C）主變壓器回流互感器

D）二次側(cè)電流互感器

答案:ABC

解析：

221.［多選題］高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架主要任務(wù)：是牽引、緩沖、、制動(dòng)。

A）緩解

B）導(dǎo)向

C）承載

D）連通

答案:BC

解析:

222.［多選題］用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的

、分層等缺陷。

A）裂紋

B）夾雜物

C）縮管

D）白點(diǎn)

答案:ABCD

解析：

223.［多選題］在機(jī)械基礎(chǔ)中常見約束類型有。

A）固定端約束

B）柔體約束

C）光滑面約束

D）光滑較鏈約束

答案:ABCD

解析：

224.［多選題］動(dòng)車組給排水系統(tǒng)按供水方式不同分為（）。

A）離心力供水

B）壓力供水

C）重力供水

D）向心力供水

答案:BC

解析：

225.［多選題］LKJ監(jiān)控記錄裝置主要完成。

A）地面線路的存儲(chǔ)與調(diào)用

B）運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與同步

C）中間線路的存儲(chǔ)與調(diào)用

D）運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的記錄與銷毀

答案：AB

解析：

226.［多選題］客室空調(diào)機(jī)組由（）、壓縮機(jī)構(gòu)成。

A）冷凝器風(fēng)扇

B）離心式通風(fēng)機(jī)

C）蒸發(fā)器盤

D）主加熱片

答案:ABCD

解析：

227.［多選題］CTCS各級(jí)的主要差別是地對(duì)車信息的的來源。

A）通信方式

B）傳輸方式

C）線路數(shù)據(jù)

D）列車數(shù)據(jù)

答案:BC

解析：

228.［多選題］CRH1型動(dòng)車組制動(dòng)作用的種類：常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)、安全制動(dòng)、停放制動(dòng)、。

A）保持制動(dòng)

B）救援/回送制動(dòng)

C）磁軌制動(dòng)

D）防冰制動(dòng)

答案：ABD

解析：

229.［多選題］（）按磨耗預(yù)測(cè)壽命

A）車輪

B）齒輪箱

C）制動(dòng)盤

D）車軸

答案:AC

解析：

230.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組在出現(xiàn)下列哪些情況下需進(jìn)行輪徑設(shè)定（）。

A）全列運(yùn)用鋪輪

B）換輪

C）CCU故障

D）動(dòng)車組軟件升級(jí)

答案：ABCD

解析：

231.［多選題］傳動(dòng)系統(tǒng)分為：齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、。

A）帶傳動(dòng)

B）摩擦傳動(dòng)

C）鏈傳動(dòng)

D）履帶傳動(dòng)

答案:AC

解析：

232.［多選題］動(dòng)車組在不安排客列檢進(jìn)行技術(shù)作業(yè)。

A）始發(fā)

B）終到

C）通過站

D）以上都不對(duì)

答案:ABC

解析：

233.［多選題］CRH380BL型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架按動(dòng)力分配形式分為（）。

A）動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

B）半動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

0非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

D）頭車轉(zhuǎn)向架和中間車轉(zhuǎn)向架

答案:AC

解析：

234.［多選題］事故報(bào)告后，（）脫軌輛數(shù)等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A）人員傷亡

B）損壞輛數(shù)

C）設(shè)備損壞

D）經(jīng)濟(jì)損失

答案:AC

解析：

235.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引變流器線性熱探測(cè)器（LHD）超溫報(bào)警故障，若有火災(zāi)發(fā)生，則

需要立即滅火，對(duì)故障牽引變流器進(jìn)行應(yīng)急處理。300km/h及以上線路限速（）km/h及以下

,250km/h及以下線路限速（）km/h及以下

A）200

B）160

0120

D）80

答案:AC

解析：

236.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組風(fēng)笛管路部件包括（）風(fēng)笛高低位開關(guān)、滾軸搖桿閥（P07）、止回閥

（P08）o

A）儲(chǔ)壓罐（P01）

B）止回閥（Z05）

C）球閥（P02）

D）節(jié)流閥

答案:AC

解析：

237.［多選題］影響動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能的因素：。

A）直線運(yùn)行穩(wěn)定性

B）電機(jī)受流運(yùn)行穩(wěn)定性

C）空簧充氣穩(wěn)定性

D）垂向振動(dòng)平穩(wěn)性

答案:AD

解析：

238.［多選題］下列哪個(gè)條件達(dá)到弓頭處碳滑板檢查及更換標(biāo)準(zhǔn)？（）

A）厚度及寬帶方向大崩邊超過40%

B）崩邊長(zhǎng)度方向超過50mm

C）細(xì)裂紋且貫通至鋁托

D）碳滑板的剩余高度小于5mm

答案:ACD

解析：

239.［多選題］動(dòng)車組制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、節(jié)流裝置、等部分組成，

A）速度傳感器

B）冷凝器

C）空氣壓力波動(dòng)控制裝置

D）蒸發(fā)器

答案:BD

解析：

240.［多選題］臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、萬向軸、（）后，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。

A）主變壓器

B）牽引電機(jī)

C）研磨子

D）碳滑板

答案:AB

解析：

241.［多選題］根據(jù)需要設(shè)置技術(shù)室、調(diào)度室等管理股室，設(shè)置、（）、等直接生產(chǎn)班組及乘務(wù)隊(duì)，設(shè)

置設(shè)備組、材料組等輔助生產(chǎn)班組。

A）一級(jí)檢修組

B）二級(jí)檢修組

0臨修組

D）探傷組

答案：ABC

解析：

242.［多選題］直通式電空制動(dòng)系統(tǒng)分為。

A）壓縮空氣供給系統(tǒng)

B）空氣制動(dòng)控制部分

C）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

D）供電裝置

答案:ABC

解析：

243.［多選題］列控系統(tǒng)工作時(shí)對(duì)列車可實(shí)現(xiàn)速度。

A）模擬

B）監(jiān)督

C）防護(hù)

D）管理

答案:BD

解析：

244.［多選題］當(dāng)LY系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)為二級(jí)時(shí)，須對(duì)（）等進(jìn)行記錄。

A）預(yù)警車組

B）車號(hào)

C）位置

D）類型

答案:ABCD

解析：

245.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組報(bào)客室1火警故障，故障原因有哪些？

A）客室1發(fā)生火災(zāi)

B）火災(zāi)報(bào)警控制器故障

C）客室1煙火探頭故障

D）乘客吸煙等異常情況觸發(fā)煙火報(bào)警

答案:ABCD

解析：

246.［多選題］在CRH380B動(dòng)車組中，充電機(jī)位于車。

A）2

B）4

C）5

D）7

答案:BC

解析：

247.［多選題］防火的基本措施：（）。

A）消除著火源

B）控制可燃物

C）隔絕空氣

D）其他

答案：ABC

解析：

248.［多選題］磁粉探傷檢測(cè)按順序分為：、觀察及后期處理5個(gè)步驟。

A）前期處理

B）磁化

C）碳粉使用

D）中期處理

答案:ABC

解析：

249.［多選題］網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備有：。

A）中繼器

B）網(wǎng)橋

C）路由器

D）網(wǎng)關(guān)

答案：ABCD

解析：

250.［多選題］CRH380B變壓器為芯式變壓器，1個(gè)原邊繞組，4個(gè)牽引繞組，該牽引變壓器配有膨脹箱

o膨張油箱位于車的車頂，從而補(bǔ)償因溫度變化而產(chǎn)生的冷卻劑量的變化。

A）2

B）7

04

D）5

答案:AB

解析：

251.［多選題］CIR的工作模式為。

A）GSM-R

B）900MHz

C）457MHz

D）450MHz

答案:AD

解析：

252.［多選題］動(dòng)車組添乘證僅限添乘（）擔(dān)當(dāng)列車，添乘區(qū)間不能超出鐵路乘車證區(qū)間

A）本局

B）本段

C）本所

D）本企業(yè)

答案:AB

解析：

253.［多選題］動(dòng)車組隨車工具及應(yīng)急備品包括：。

A）隨車工具

B）行車備品

C）車輛應(yīng)急備品

D）客運(yùn)應(yīng)急備品

答案:ABCD

解析：

254.［多選題］動(dòng)車組發(fā)生下列（）情況，需立即攔停。

A）動(dòng)車組裙底板、外掀式翻板打開

B）車下懸吊件及走行部配件出現(xiàn)部分離開母體或存在脫落風(fēng)險(xiǎn)危及行車安全的其它情況

C）底板防松鐵絲折斷

D）底板輕微劃痕

答案:AB

解析：

255.［多選題］按照車體配線用途分類，下列選項(xiàng)屬于電氣系統(tǒng)的是。

A）電力

B）廣播

C）光纖

D）網(wǎng)絡(luò)控制

答案:ABD

解析：

256.［多選題］自動(dòng)車鉤由、電氣車鉤、鉤身及緩沖裝置等部件組成。

A）機(jī)械車鉤

B）空氣管路

C）解鉤氣缸

D）AAR車鉤

答案:ABC

解析：

257.［多選題］高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架主要任務(wù)：是（）、制動(dòng)。

A）承載

B）牽引

C）緩沖

D）導(dǎo)向

答案:ABCD

解析：

258.［多選題］《動(dòng)車組輪對(duì)履歷卡片》的填寫，修程為（）、四級(jí)修、五級(jí)修。

A）新造

B）二級(jí)修

C）故障修

D）三級(jí)修

答案：ACD

解析：

259.［多選題］橫過線路和道口時(shí)，注意了望機(jī)車、車輛，執(zhí)行“（）”制度。

A）一站

B）二看

C）三確認(rèn)

D）四通過

答案:ABCD

解析：

260.［多選題］CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組輔助電源裝置APU安裝在、5號(hào)車。

A）1

B）3

02

D）0

答案:AD

解析：

261.［多選題］目標(biāo)距離-速度控制模式根據(jù)及列車本身的性能，確定列車制動(dòng)曲線，采取連續(xù)式一次

制動(dòng)模式控制列車運(yùn)行。

A）目標(biāo)距離

B）目標(biāo)速度

C）運(yùn)行速度

D）線路長(zhǎng)度

答案：AB

解析：

262.［多選題］動(dòng)車組空調(diào)運(yùn)行控制系統(tǒng)一般分為傳感器、“”等部分組成。

A）變送器

B）控制器

C）執(zhí)行器

D）控制對(duì)象

答案:ABCD

解析：

263.［多選題］按照速度等級(jí)可以分為動(dòng)車組。

A）普通速度

B）快速

C）高速

D）超高速

答案：ABCD

解析：

264.［多選題］CR400BF型動(dòng)車組牽引電機(jī)具有（）等特點(diǎn)。

A）功率大

B）體積小

C）重量輕

D）功率密度高

答案：ABCD

解析：

265.［多選題］自動(dòng)車鉤有待聯(lián)掛狀態(tài)以及。

A）緩沖狀態(tài)

B）閉鎖狀態(tài)

C）解鉤狀態(tài)

D）壓緊狀態(tài)

答案:BC

解析：

266.［多選題］