汽車保養(yǎng)與維修-起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)

第三章、起動(dòng)機(jī)主要內(nèi)容一、概述二、起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理三、常用起動(dòng)電路分析四、起動(dòng)機(jī)測(cè)試與故障分析§3-1、概述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過程稱為起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)必須借助外力實(shí)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)就是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止變?yōu)檫\(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)器件。一、起動(dòng)系統(tǒng)的根本組成〔教材P47〕根據(jù)起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置的不同，起動(dòng)機(jī)可以分為以下四種：起動(dòng)機(jī)種類慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)機(jī)械嚙合式起動(dòng)機(jī)電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)二、起動(dòng)機(jī)的分類〔教材P48〕電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠等特點(diǎn)，因而在現(xiàn)代汽車上被廣泛應(yīng)用，在各種轎車上幾何都采用電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)。電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)和機(jī)械嚙合式起動(dòng)機(jī)，由于其結(jié)構(gòu)的限制，目前已根本不采用?！?-2、起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理一、起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)〔教材P47〕㈠電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)的由直流電動(dòng)機(jī)、電磁操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等幾局部組成。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)，因而在電磁嚙合式起動(dòng)機(jī)中，廣泛采用串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組勵(lì)磁繞組1、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)〔教材P49〕傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要部件是單向離合器，它的作用是單方向傳遞轉(zhuǎn)矩。單向離合器有滾柱式、摩擦片式和扭簧式三種。單向離合器只傳遞起動(dòng)機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)矩，以免發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，飛輪帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)電機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞。2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔教材P51〕滾柱式單向離合器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能可靠地傳遞中小扭矩，因而在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中被廣泛應(yīng)用。⑴滾柱式單向離合器〔教材P51〕摩擦片式單向離合器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但它能傳遞較大的力矩，工作十分可靠，因此，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上得到應(yīng)用。起動(dòng)時(shí)，花鍵套筒在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，內(nèi)接合鼓左移，摩擦片被壓緊而傳遞轉(zhuǎn)矩；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，內(nèi)接合鼓的轉(zhuǎn)速高于花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，內(nèi)接合鼓右移，摩擦片被放松而打滑。⑵摩擦片式單向離合器〔教材P52〕扭簧式〔彈簧式〕單向離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、本錢低、工作可靠，因而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中被廣泛應(yīng)用。起動(dòng)時(shí)，單向離合器彈簧在兩端摩擦力的作用下被扭緊而傳遞轉(zhuǎn)矩；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速高于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，單向離合器彈簧被放松。⑶扭簧式單向離合器〔教材P53〕電磁操縱機(jī)構(gòu)又稱電磁開關(guān)、控制裝置等。它用來控制起動(dòng)機(jī)主電路的通與斷，并操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作。電磁操縱機(jī)構(gòu)有二個(gè)線圈，一個(gè)與電樞繞組串聯(lián)，能產(chǎn)生較大的磁場(chǎng)力，稱為吸引線圈；另一個(gè)與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，在吸引線圈被短路后，提供磁場(chǎng)力，保持鐵芯被吸住，稱為保持線圈。3、電磁操縱機(jī)構(gòu)〔教材P53〕減速起動(dòng)機(jī)在直流電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間增加一套減速機(jī)構(gòu)，以到達(dá)減速增扭的目的。這樣，電動(dòng)機(jī)的體積和重量可以減小，工作電流也減小，從而延長了蓄電池的使用壽命。㈡減速起動(dòng)機(jī)〔教材P56〕行星齒輪減速器是應(yīng)用最廣泛的一種。它具有重量輕、噪聲低，安裝方便等特點(diǎn)，因而中高檔轎車上得到廣泛應(yīng)用。行星齒輪減速器減速起動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)分為外嚙合式、內(nèi)嚙合式和行星齒輪式三種：㈢永磁起動(dòng)機(jī)〔教材P58〕起動(dòng)時(shí)，保持線圈和吸引線圈同時(shí)通電，產(chǎn)生的磁場(chǎng)力使動(dòng)鐵芯向左移動(dòng)，一方面使電磁開關(guān)接通，使電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面帶動(dòng)拔叉將驅(qū)動(dòng)齒輪推出，使之與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪嚙合。二、起動(dòng)機(jī)的工作原理〔教材P54〕汽車的起動(dòng)系統(tǒng)電路種類繁多，功能不同，但根本原理相同。起動(dòng)系統(tǒng)一般由蓄電池、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)繼電器、平安開關(guān)〔又稱空檔起動(dòng)開關(guān)〕和起動(dòng)機(jī)組成?！?-3、常用起動(dòng)電路分析一、根本起動(dòng)電路二、具有平安開關(guān)的起動(dòng)電路三、具有防盜功能的起動(dòng)電路別克轎車的防盜起動(dòng)系統(tǒng)四、具有平安帶監(jiān)控的起動(dòng)電路德國產(chǎn)的帕薩特轎車150A電流表小線夾與S端相接觸，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常？并讀取電流值。空轉(zhuǎn)時(shí)間不超過１分鐘?！?-4、起動(dòng)機(jī)測(cè)試與故障分析將驅(qū)動(dòng)齒輪鎖止〔堵轉(zhuǎn)〕按SB，讀取電流值和轉(zhuǎn)矩。注意：按SB的時(shí)間≤５秒制動(dòng)試驗(yàn)要在起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。2、制動(dòng)〔堵轉(zhuǎn)〕試驗(yàn)〔教材P64〕撤除M點(diǎn)與電動(dòng)機(jī)的連線此時(shí)雖然保持線圈通電，但由于電磁力小，銜鐵不移動(dòng)。A與M端相連，能聽到電磁開關(guān)內(nèi)發(fā)出“叭〞的吸合聲，且驅(qū)動(dòng)齒輪推出，移開A，電磁開關(guān)保持吸合，電磁開關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)之間電阻為“0〞。3、電磁開關(guān)的性能試驗(yàn)電壓降的測(cè)試主要檢查起動(dòng)機(jī)主電路的導(dǎo)線連接情況，用數(shù)字萬用表的直流電壓檔，按以下圖所示進(jìn)行測(cè)量，每個(gè)地方測(cè)量得到的電壓值應(yīng)≤0.2V。如果測(cè)得某處電壓＞0.2V，說明該處的連線有問題。二、起動(dòng)系統(tǒng)的電壓降測(cè)試三、常見故障分析3、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)主要內(nèi)容§4-1、概述有觸點(diǎn)無觸點(diǎn)光電式磁感應(yīng)式霍爾效應(yīng)式分電器蓄電池2、分電器〔P70〕配電器蓋斷電器電容器⑴斷電器觸點(diǎn)凸輪凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)相等⑵配電器⑷電容器

高壓電極瓷絕緣體金屬桿導(dǎo)體玻璃殼體側(cè)電極絕緣體裙部中心電極裙部長度與熱值的關(guān)系2、初級(jí)電路截止，次級(jí)電路產(chǎn)生高壓當(dāng)凸輪頂開斷電器的觸點(diǎn)時(shí)，初級(jí)繞組中的電流突然降為零，在次級(jí)繞組中產(chǎn)生高壓〔15～30kv〕，觸點(diǎn)翻開后，初級(jí)電路RLC組成振蕩電路，產(chǎn)生衰減振蕩。電容放電電感放電⑴.檢查斷電器的間隙(0.35～0.45mm)，并調(diào)整到規(guī)定范圍；⑵.找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)中央高壓線有電分缸高壓線無電分缸高壓線有電而發(fā)動(dòng)機(jī)不工作中央高壓線無電配電器局部故障中心孔燒毀炭柱損壞斷電器損壞或間隙不當(dāng)斷電器搭鐵不良電容器擊穿短路2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、功率下降、油耗大、