軸承改錯(cuò)題口訣

軸承改錯(cuò)題口訣

軸承改錯(cuò)歸納指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。10（5）指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下3、指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。

4、指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。5、指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。

下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用油脂潤滑，請指出該軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。要求：在圖中用序號標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處；在圖下方的空白處標(biāo)注序號，按序號列出錯(cuò)誤，并提出修改建議；不必在圖中直接改正。下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，編寫序號列出圖中的各設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并指出設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的原因。（注：不必改正）

下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：1.在圖中用序號標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處；2.按序號列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議；3.不必在圖中改正。指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。10指出下圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（在有錯(cuò)處畫O編號，并分析錯(cuò)誤原因），并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。11.結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題：請用圓圈標(biāo)出錯(cuò)誤的位置，滿分16分工工11.結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題：請用圓圈標(biāo)出錯(cuò)誤的位置，滿分16分工工壬壬3tex結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題：請用圓圈標(biāo)出錯(cuò)誤的位置。13、請指出下圖所示軸系結(jié)構(gòu)的主要錯(cuò)誤，并將正確結(jié)構(gòu)畫在圖的下半部，或另行繪制。（10分）

14、請指出圖示軸系結(jié)構(gòu)的主要錯(cuò)誤，并繪出正確的結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)對稱，畫一半即可。（12分）15、圖示為一用對圓錐滾子軸承外圈窄邊相對安裝的軸系結(jié)構(gòu)。請按示例①所示，指出圖中的其他結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（不少于7處）（7分）（注：潤滑方式、倒角和圓角忽略不計(jì)。）

16、請說明圖示軸系結(jié)構(gòu)中用數(shù)字標(biāo)出位置的錯(cuò)誤（不合理）的原因。軸結(jié)構(gòu)常見錯(cuò)誤總結(jié)㈠、軸本身的常見結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤：⑴、必須把不同的加工表面區(qū)別開來;⑵、軸段的長度必須小于輪轂的長度;⑶、必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問題；⑷、軸外伸處應(yīng)考慮密封問題。㈡、軸承安裝的常見錯(cuò)誤：⑴、角接觸軸承和圓錐滾子軸承、一定要成對使用；、方向必須正確，必須正裝或反裝；、外圈定位（固定）邊一定是寬邊。⑵、軸承內(nèi)外圈的定位必須注意內(nèi)外圈的直徑尺寸問題、內(nèi)圈的外徑一定要大于固定結(jié)構(gòu)的直徑；、外圈的內(nèi)徑一定要小于固定結(jié)構(gòu)的直徑。⑶、軸上如有軸向力時(shí)，必須使用能承受軸向力的軸承。⑷、軸承必須考慮密封問題；⑸、軸承必須考慮軸向間隙調(diào)整問題。㈢、鍵槽的常見錯(cuò)誤：⑴、同一軸上所有鍵槽應(yīng)在一個(gè)對稱線上；⑵、鍵槽的長度必須小于軸段的長度；⑶、半圓鍵不用于傳動(dòng)零件與軸的連接。㈣、軸承端蓋的常見錯(cuò)誤⑴、對于角接觸和圓錐滾子軸承，軸承端蓋一定要頂在軸承的大端；⑵、和機(jī)體的聯(lián)接處必須要考慮軸承的間隙調(diào)整問題；⑶、軸承端蓋為透蓋時(shí)，必須和軸有間隙，同時(shí)，必須考慮密封問題。㈤、螺紋的常見錯(cuò)誤⑴、軸上螺紋應(yīng)有螺紋退刀槽；⑵、緊定螺釘應(yīng)該擰入軸上被聯(lián)接零件，端部應(yīng)頂在軸上；⑶、螺紋聯(lián)接應(yīng)保證安裝尺寸；⑷、避免螺紋聯(lián)接件承受附加彎矩。軸結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題目：3、圖示為一用對圓錐滾子軸承外圈窄邊相對安裝的軸系結(jié)構(gòu)。請按示例①所示,指出圖中的其他結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（不少于7處）（7分）（注：潤滑方式、倒角和圓角忽略不計(jì)。）例——缺少調(diào)整墊片［解］

⑴——缺少調(diào)整墊片⑵——輪轂鍵槽不對⑶——與齒輪處鍵槽的位置不在同一角度上（⑷ 槽處表達(dá)不正確（應(yīng)該局部剖視）⑸——端蓋孔與軸徑間無間隙⑹——多一個(gè)鍵⑺——齒輪左側(cè)軸向定位不可靠⑻——齒輪右側(cè)無軸向定位⑼——軸承安裝方向不對⑽——軸承外圈定位超高⑴）——軸與軸承端蓋相碰4、請說明圖示軸系結(jié)構(gòu)中用數(shù)字標(biāo)出位置的錯(cuò)誤（不合理）的原因。（5分）⑶——螺紋軸段缺少螺紋退刀槽；⑷——鍵槽應(yīng)該與中間部位的鍵槽在同一母線上布置；⑸——鍵的長度應(yīng)該小于軸段的長度。軸結(jié)構(gòu)常見錯(cuò)誤總結(jié)㈠、軸本身的常見結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤：(⑴、必須把不同的加工表面區(qū)別開來；、軸段的長度必須小于輪轂的長度；、必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問題；⑷、軸外伸處應(yīng)考慮密封問題。㈡、軸承安裝的常見錯(cuò)誤：⑴、角接觸軸承和圓錐滾子軸承、一定要成對使用；、方向必須正確，必須正裝或反裝；、外圈定位(固定)邊一定是寬邊。2、 軸承內(nèi)外圈的定位必須注意內(nèi)外圈的直徑尺寸問題、內(nèi)圈的外徑一定要大于固定結(jié)構(gòu)的直徑；、外圈的內(nèi)徑一定要小于固定結(jié)構(gòu)的直徑。3、 軸上如有軸向力時(shí)，必須使用能承受軸向力的軸承。⑷、軸承必須考慮密封問題；(5)、軸承必須考慮軸向間隙調(diào)整問題。㈢、鍵槽的常見錯(cuò)誤：⑴、同一軸上所有鍵槽應(yīng)在一個(gè)對稱線上；2、 鍵槽的長度必須小于軸段的長度；3、 半圓鍵不用于傳動(dòng)零件與軸的連接。㈣、軸承端蓋的常見錯(cuò)誤⑴、對于角接觸和圓錐滾子軸承，軸承端蓋一定要頂在軸承的大端；2、 和機(jī)體的聯(lián)接處必須要考慮軸承的間隙調(diào)整問題；3、 軸承端蓋為透蓋時(shí)，必須和軸有間隙，同時(shí)，必須考慮密封問題。㈤、螺紋的常見錯(cuò)誤(⑴、軸上螺紋應(yīng)有螺紋退刀槽；2、 緊定螺釘應(yīng)該擰入軸上被聯(lián)接零件,端部應(yīng)頂在軸上;3、 螺紋聯(lián)接應(yīng)保證安裝尺寸；⑷、避免螺紋聯(lián)接件承受附加彎矩。圖11.6L314圖11.70圖11.6L314圖11.70解題過程及要點(diǎn)：（1） 軸系上零件的選用及結(jié)構(gòu)表達(dá)；（2） 支點(diǎn)軸向固定結(jié)構(gòu)；（3） 軸系上零件的相互位置關(guān)系（動(dòng)件與靜件接觸、軸上零件定位和固定）；（4） 結(jié)構(gòu)工藝性（加工、裝拆、調(diào)查）；（5） 潤滑和密封；（6） 繪圖表達(dá)等其他錯(cuò)誤。此軸系結(jié)構(gòu)的主要錯(cuò)誤如下：（1） 凸緣式半聯(lián)軸器無法聯(lián)接，缺少聯(lián)接螺栓孔；（2） 聯(lián)軸器孔應(yīng)該打通；（3） 聯(lián)軸器周向未定位，應(yīng)添加定位平鍵；（4） 聯(lián)軸器軸向未定位，在配合軸段應(yīng)留有定位階梯；（5） 箱體外壁的加工面與非加工面沒有分開，會(huì)造成軸承端蓋安裝不可靠或精加工面過大等問題；（6）軸與軸承端蓋間應(yīng)留有間隙。軸系工作時(shí)，軸帶動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，而軸承端蓋保持靜止，動(dòng)靜件間不能直接緊密接觸；（7） 軸與軸承端蓋分開后，應(yīng)添加密封圈；（8） 無法調(diào)整軸承游隙，應(yīng)添加調(diào)整墊片；（9） 軸精加工面過長且裝拆軸承不方便，應(yīng)留有裝配工藝階梯軸；（10） 套筒高度超過軸承內(nèi)圈高度與軸承外圈接觸，增添軸承拆卸難度，且與靜件外圈直接接觸；（11） 齒輪的軸向定位不可靠，應(yīng)留有“定位小窗口”；（12） 鍵過長，套筒無法安裝；（13） 軸環(huán)高度過高，超過軸承內(nèi)圈高度，不利于軸承拆卸；（14） 因軸承采用脂潤滑，應(yīng)在軸承座孔的箱體內(nèi)壁面處增加擋油盤；（15） 此軸系軸承采用雙端單向固定的安裝方式，不需要安裝彈性擋圈。改正后的正確結(jié)構(gòu)見圖11.7。精密機(jī)械設(shè)計(jì)第一章精密機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)1、 什么是機(jī)械？答：一般認(rèn)為它是“機(jī)器”和“機(jī)構(gòu)”的總稱2、 機(jī)器的基本組成要素是什么？答：機(jī)械零件3、 機(jī)器的基本組成部件是什么？答：各種機(jī)構(gòu)4、 什么叫部件？答：幾個(gè)零件的組合體稱為部件第七章摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)摩擦輪傳動(dòng)的工作原理是什么？答：摩擦輪傳動(dòng)是利用兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和。動(dòng)力帶傳動(dòng)的工作原理是什么？答：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：主要優(yōu)點(diǎn)是：1）傳動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)簡單，易于制造2；）傳動(dòng)平穩(wěn)，工作時(shí)噪聲很小；3）用作變速傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比調(diào)節(jié)簡便4；）過載時(shí)，傳動(dòng)件間產(chǎn)生滑動(dòng)，可對零件實(shí)施過載保護(hù)。主要缺點(diǎn)是：1）不能保持恒定的傳動(dòng)比，傳動(dòng)精度低；2）不易傳遞較大轉(zhuǎn)矩，機(jī)構(gòu)不緊湊；3）傳動(dòng)件工作表面磨損較快，壽命低；4）傳動(dòng)效率低。何為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑？彈性滑動(dòng)和打滑各是什么原因引起的？對傳動(dòng)的影響是什么？二者的性質(zhì)有何不同？答：彈性滑動(dòng)是由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)；當(dāng)它在從動(dòng)輪上產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩小于從動(dòng)輪實(shí)際阻轉(zhuǎn)矩時(shí)，接觸面即產(chǎn)生。打滑是摩擦輪傳動(dòng)的非正常工作狀態(tài)，經(jīng)常打滑，摩擦輪表面將產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，傳動(dòng)壽命降低?；瑒?dòng)是由于帶有彈性，且松邊緊邊存在拉力差所產(chǎn)生的，俺1>v2,不可避免。過載打滑由于載荷過大，需要傳遞的圓周力超過最大摩擦力而引起。帶傳動(dòng)的類型有那些？答：傳動(dòng)帶可分為平型帶、帶、圓形帶、多楔帶和靠嚙合傳動(dòng)的同步齒形帶等。與平帶傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)有何特點(diǎn)？答：V帶的摩擦力大約相當(dāng)平型帶的三倍V帶傳遞功率的能力比平型帶大。帶傳動(dòng)所能傳遞的最大有效圓周力與那些因素有關(guān)？為什么？答：張緊力Fo，包角a，當(dāng)量摩擦系數(shù)fo。當(dāng)Fo和a一定時(shí)，fo越大，F(xiàn)t越大。帶傳動(dòng)時(shí)，帶中所受的應(yīng)力有那幾種？帶中所受最大應(yīng)力應(yīng)在何處？答：1、拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、慣性離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力bB；最大應(yīng)力發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入小帶輪處。第八章齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是什么？缺點(diǎn)是什麼？答：傳動(dòng)比準(zhǔn)確（穩(wěn)定、精確）；結(jié)構(gòu)緊湊；工作可靠；效率高；壽命長適；用范圍廣。缺點(diǎn)：制造精度要求高；成本較高；不適用較大中心距傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)有那些失效形式？各是什麼原因造成的？答：1、輪齒折斷：一是輪齒因短時(shí)過載或沖擊過載而引起的折斷另，外是齒輪在多次重復(fù)的交變應(yīng)力作用下引起的疲勞折斷2。、齒面點(diǎn)蝕齒：面因交變應(yīng)力接觸導(dǎo)致齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕3、齒面膠合：在高速重載情況下工作的齒輪，由于其滑動(dòng)速度大而導(dǎo)致瞬時(shí)溫度過高，使油膜破裂而產(chǎn)生粘焊，從而引起的膠合稱為熱膠合。在低速重載情況下，由于齒面應(yīng)力過大，相對速度低，油膜不易形成，使接觸處產(chǎn)生了局部高溫而發(fā)生的膠合，稱為冷膠合。4、齒面磨損：金屬微粒、灰塵、異物等落入相嚙合的齒面之間5、塑性變形由于主動(dòng)輪齒齒面上所受到的摩擦力背離節(jié)線，分別朝向齒頂和齒根作用，因此產(chǎn)生塑性變形后，齒面上節(jié)線附近就下凹；從動(dòng)輪輪齒表面所受到的摩擦力則分別由齒頂及齒根朝向節(jié)線作用，產(chǎn)生塑性變形之后，齒面上節(jié)線附近就上凸。一般用途的齒輪傳動(dòng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為多少答？：20°斜齒輪傳動(dòng)有何特點(diǎn)？螺旋角B應(yīng)如何確定？答：同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多，重合度比直齒輪大，與直齒輪相比傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力較高，適用于高速重載，且沖擊和噪聲小。螺旋角考慮重合度和軸向力，一般單斜齒輪傳動(dòng)中，在中心距、齒距、模數(shù)等確定下，常用8° 15。第十章軸、聯(lián)軸器、離合器軸的功能是什么？按照所受的載荷和應(yīng)力的不同，軸可分為幾種類型？又各有何特點(diǎn)？答：功用：軸是機(jī)器中的重要零件之一，支撐旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。轉(zhuǎn)軸：既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩；傳動(dòng)軸：只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小心；軸：只承受彎矩。軸上零件的軸向固定有那些方法？有何特點(diǎn)？軸上零件的周向固定有那些方法？有何特點(diǎn)？答：軸向固定：常用軸肩、套筒、圓螺母（止退墊圈）和軸端擋圈等固定形式。軸肩定位：最方便可靠的方法；套筒定位：結(jié)構(gòu)簡單可靠，不需開槽、鉆孔和切制螺紋，不影響疲勞強(qiáng)度。軸端擋圈：適用于軸端零件，可承受較大軸向力周。向固定：常采用鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接、過盈配合（軸承內(nèi)圈）、緊定螺釘?shù)裙潭ㄐ问健ｆI聯(lián)接簡單方便、花鍵和過盈配合能承受較大的轉(zhuǎn)矩。軸上為什么要有過渡圓角、到角、中心孔、砂輪越程槽和螺紋退刀槽？答：過度圓角:減小集中應(yīng)力；倒角:去銳角，防刮傷；中心孔:加工時(shí)定位、對中；越程槽：為了工件表面光澤度一制，因?yàn)樯齿喣サ焦ぜ繒r(shí)人的潛意識(shí)就回往回?fù)u手把，工件根部往往磨不上，所以要切槽。退刀槽:車牙時(shí)退牙刀用還可以使螺牙平整。聯(lián)軸器可分為哪兩大類？各使用于何種