拖拉機(jī)牽引負(fù)荷車基本功能和試驗方法-公示稿

1改進(jìn)代號：依次用A,B,C,……表示基本參數(shù)，最高工作車速，單位為千米每小時(改進(jìn)代號：依次用A,B,C,……表示基本參數(shù)，最高工作車速，單位為千米每小時(km/h),數(shù)值為整數(shù)基本參數(shù)：最大加載能力，單位千牛頓(kN),數(shù)值為整數(shù)類別代號：FHC——負(fù)荷車—-僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文伴，術(shù)注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB/T3871.9-2006衣業(yè)拖拉機(jī)試驗規(guī)程第9部分：牽引功率試驗最大加載為maxiloadingforce最高工作車速maxioperatingspeed響應(yīng)時間responsetime 標(biāo)記示例：最大加載能力120kN,最高工作車速16km/h,經(jīng)首次改進(jìn)的自走式負(fù)荷車型號表示為FHC120-16ZA。25.1.2負(fù)荷車儀表或顯示界面應(yīng)有清5.1.3負(fù)荷車內(nèi)高溫、高電壓、旋轉(zhuǎn)5.1.4負(fù)荷車使用說明書中應(yīng)有負(fù)荷5.1.5負(fù)荷車使用說明書中應(yīng)有負(fù)荷車掛接裝置連接及使用方法的詳細(xì)說明。5.2.2負(fù)荷車測控系統(tǒng)應(yīng)具備的功5.3.1.15.3.1.25.3.1.3負(fù)荷車實際可施加的最大加載力應(yīng)不低于使用說明書5.3.1.45.3.1.55.3.1.65.3.2.1負(fù)荷車掛接裝置應(yīng)具備高度無級調(diào)節(jié)功能，保證與3負(fù)荷車測控系統(tǒng)測得數(shù)據(jù)的最大示值誤差應(yīng)符合GB/T3871.9的要求，采集數(shù)據(jù)應(yīng)至少包含表1所列參數(shù)，各采集數(shù)據(jù)最大示值誤差規(guī)定見表1牽引力N234℃5%6負(fù)荷車的可靠性應(yīng)滿是CBH3871-9—2006中6.3規(guī)定的10H試驗，體負(fù)荷車至少能連續(xù)工作10a)2溫度：5~45C,試驗過程中隨機(jī)測量3次環(huán)境溫度，b)相對濕度：10%～90%,試驗過程中隨機(jī)測量3次現(xiàn)場濕度，取其平均值作為測章的濕度；123日差±0.5s45678波動度≤±0.25℃可提供驗證時所需穩(wěn)定牽引力及最大牽引力6.3.1通過實際操作檢查負(fù)荷車開關(guān)、按(旋)鈕。4T/NJ1362—202X/T/CAAMM3XX-202X6.3.3檢查使用說明書有無負(fù)荷車各項功能的使用方法和負(fù)荷車掛6.5性能試驗6.5.1試驗要求6.5.1.1負(fù)荷車應(yīng)與試驗報告(見附錄A)上的技術(shù)規(guī)格6.5.1.2負(fù)荷車試驗前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，再按5.2逐項檢查負(fù)荷車具有的功能。6.5.2加載性能6.5.2.1負(fù)荷車的加載性能應(yīng)符合負(fù)荷車加載曲線圖，見圖1。圖1負(fù)荷車加載曲線圖最接近3km/h速度測量點，使其在該速度下勻速行駛；b)檢驗人員通過加載載荷調(diào)節(jié)裝置穩(wěn)定連續(xù)的調(diào)節(jié)加載載荷6.5.2.3負(fù)荷車在0km/h～16km/h速度范圍內(nèi)應(yīng)按照GB/T3871.9進(jìn)行試驗并滿足試驗要求。6.5.3響應(yīng)時間a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)最接近3km/h、8km/h和16km/h三個速度測量點，使其在該速度下勻速行駛；c)牽引力的震蕩幅度滿足表1所規(guī)定的力的精度時，即認(rèn)為負(fù)荷車達(dá)到穩(wěn)態(tài)。5a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械b)若負(fù)荷車說明書規(guī)定的最高工作速度不大于16km/h,則可按GB/T3871.9進(jìn)行試驗；c)若負(fù)荷車說明書規(guī)定的最高工作速度大于16km/h,則0km/h～16km/h速度范圍內(nèi)應(yīng)按照GB/T3871.9進(jìn)行試驗，工作速度大于16km/h時，按技術(shù)協(xié)議規(guī)定的試驗內(nèi)容進(jìn)行試驗。a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗過程最接近8km/h作為速度測量點，使其在該速度下勻速行駛；c)負(fù)荷車卸載時間不應(yīng)大于2s。通過實原操作檢查負(fù)荷車測控系統(tǒng)包括的。6.5.6.2負(fù)荷車加載牽引力測量單元6.5.6.21加載牽引力測量單元宜在常近抱拉機(jī)掛接點一端。a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的該速度市車司車輛所能施加的最大牽引力作為標(biāo)準(zhǔn)牽引力F?;b)對負(fù)荷車施加該速度下最大加載載荷，檢驗人員讀取負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值Fi;c)檢查負(fù)荷車測量的年引力五與牽引車輛施加的在引力之間的嗅差是否符合表1的規(guī)定。a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械取最接近3km/h、8km/h和16km/h作為速度測量點，使其在速度測量點速度下勻速行駛；b)對負(fù)荷車施加該速度下最大加載載荷，讀取行駛20m過程中負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值；c)檢查負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值精度是否符合表1的規(guī)定。6.5.6.2.4負(fù)荷車最大牽引力試驗按下列規(guī)a)試驗采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械保持低速(3km/h±1km/h)勻速行駛，負(fù)荷車持續(xù)加載至最大牽引力值。試驗共進(jìn)行3次，b)檢查負(fù)荷車測控單元最大牽引力參數(shù)輸出數(shù)值誤差是否符合表1的規(guī)定。6±0.2km/h范圍內(nèi)，同時讀取并記錄負(fù)荷車測量的c）將負(fù)荷車測量拖拉機(jī)速度示值v2與拖拉機(jī)校準(zhǔn)點速度標(biāo)準(zhǔn)值v1進(jìn)行負(fù)荷車測量被試拖拉機(jī)燃油溫度單元應(yīng)在靠近拖a）將負(fù)荷車的燃油溫度傳感器安裝入恒溫）；c）計算各校準(zhǔn)點負(fù)荷車測量值與拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速示