山嶺隧道施工方法-支護(hù)施工（隧道施工課件）

初期支護(hù)CONTENTS目錄初期支護(hù)的基本概念錨噴支護(hù)工程特點(diǎn)一般規(guī)定聯(lián)合支護(hù)一、初期支護(hù)的基本概念隧道開(kāi)挖后，為控制圍巖應(yīng)力適量釋放和變形，增加結(jié)構(gòu)安全度和方便施工，隧道開(kāi)挖后立即施作剛度較小并作為永久承載結(jié)構(gòu)一部分的結(jié)構(gòu)層，稱(chēng)為初期支護(hù)。初期支護(hù)加二次襯砌，構(gòu)成復(fù)合式襯砌。錨噴支護(hù)工程特點(diǎn)：二、錨噴支護(hù)工程特點(diǎn)密貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結(jié)，粘結(jié)力一般可達(dá)70kg/cm3。03靈活性：支護(hù)類(lèi)型、參數(shù)、數(shù)量可靈活調(diào)整。01及時(shí)性：噴射砼，如早強(qiáng)，能迅速給圍巖提供支護(hù)抗力。02★密貼有三種作用：連鎖作用、復(fù)合作用、增強(qiáng)作用(填充凹隙)。錨噴支護(hù)工程特點(diǎn)：二、錨噴支護(hù)工程特點(diǎn)封閉性：可阻止水對(duì)圍巖的侵蝕而引起風(fēng)化等。06深入性：錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖，形成承載圈。04柔性：容易調(diào)節(jié)圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適度發(fā)展，發(fā)揮自承能力。05三、一般規(guī)定一般規(guī)定1隧道初期支護(hù)必須緊跟隧道開(kāi)挖作業(yè)面及時(shí)施作，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)的相關(guān)作業(yè)，對(duì)位于不良地質(zhì)地段的隧道，初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)，保證施工安全。隧道初期支護(hù)應(yīng)采用噴錨支護(hù)，根據(jù)圍巖特點(diǎn)、斷面大小和使用條件等選擇噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等單一或組合的支護(hù)形式。支護(hù)參數(shù)的選擇，一般地段應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；特殊巖土及不良地質(zhì)段支護(hù)加強(qiáng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算或工程類(lèi)比法確定。2三、一般規(guī)定一般規(guī)定3隧道支護(hù)施工前，應(yīng)確定支護(hù)緊跟開(kāi)挖的時(shí)間、距離及工序搭接要求；確定噴射混凝土前基面標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)置噴混凝土厚度控制標(biāo)志；選擇基面出水點(diǎn)處理措施；確定錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)的加工、運(yùn)輸、安裝方案；確定改善作業(yè)環(huán)境的措施及人員防護(hù)方案；選擇合格的材料供應(yīng)方，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)并選定配合比；選擇滿(mǎn)足上述要求的施工組織和各項(xiàng)資源配置，并同時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行確認(rèn)其有效性。三、一般規(guī)定一般規(guī)定4噴射混凝土冬期施工時(shí)，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5°C。作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明裝置，噴射混凝土?xí)r粉塵含量不得大于2mg/m3。5巖爆地段隧道施工加強(qiáng)支護(hù)工作，支護(hù)的方法是在爆破后盡可能早地向拱部或側(cè)壁進(jìn)行噴射混凝土，再加設(shè)錨桿及鋼絲網(wǎng)。襯砌工作要緊跟開(kāi)挖工序進(jìn)行，以盡可能減少巖層暴露時(shí)間，減少巖爆發(fā)生和確保人身安全。6三、一般規(guī)定一般規(guī)定7膨脹巖隧道的初期支護(hù)宜采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等，以提高初期支護(hù)的整體剛度，應(yīng)優(yōu)先考慮采用噴射鋼纖維混凝土。強(qiáng)膨脹巖隧道應(yīng)采用特殊支護(hù)形式，包括采用可壓縮支護(hù)、可拉伸錨桿等。支護(hù)參數(shù)的大小，可根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算或工程類(lèi)比法確定。隧道支護(hù)施工后，應(yīng)清理場(chǎng)地和設(shè)備料具，為下一工序創(chuàng)造條件。并對(duì)噴射混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)分析檢測(cè)不滿(mǎn)足要求的項(xiàng)目及產(chǎn)生原因，并制定整改措施。8四、聯(lián)合支護(hù)①聯(lián)合支護(hù)宜聯(lián)不宜散，彼此要直接地牢固相連，以充分發(fā)揮聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)。②鋼筋網(wǎng)及鋼拱架要盡可能多地與錨桿頭焊連，錨桿要有適量的露頭。③鋼筋網(wǎng)及鋼拱架要被噴射混凝土所包裹、覆蓋，即噴射混凝土要將鋼筋網(wǎng)和鋼拱架包裹密實(shí)。④分次施作的聯(lián)合支護(hù)，應(yīng)盡快將其相聯(lián)，如超前錨桿與系統(tǒng)錨桿及鋼拱架的聯(lián)結(jié)。⑤分次施作的聯(lián)合支護(hù)，要在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行，以做到及時(shí)、有效，并作適當(dāng)調(diào)整。二次襯砌②淺埋隧道及早施作，且加強(qiáng)。③初期支護(hù)變形過(guò)大或不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)提前施作。④防水板鋪設(shè)位置應(yīng)超前二次襯砌施工18~24m。⑤仰拱超前防水層鋪設(shè)的距離宜保持1~2倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。①一般情況應(yīng)在支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。變形基本穩(wěn)定的條件：二次襯砌施作時(shí)機(jī)隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和。水平收斂7天平均值小于0.2mm/d、拱頂下沉速度小于0.15mm/d。累計(jì)位移達(dá)到極限位移80%以上。初期支護(hù)表面裂隙不再繼續(xù)發(fā)展?！?/p>

二次襯砌的施工方法和模板類(lèi)型的選擇，應(yīng)充分考慮到與圍巖條件，開(kāi)挖方法、支護(hù)方法、混凝土施工能力等相適應(yīng)。二次襯砌二次襯砌多采用順作法，即由下到上，先墻后拱順序連續(xù)灌筑。在隧道縱向，則需分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度一般為9~12m。二次襯砌施工方法二次襯砌

常用的模板有：整體移動(dòng)式模板臺(tái)車(chē)、穿越式(分體移動(dòng))模板臺(tái)車(chē)、拼裝式拱架模板。模板類(lèi)型二次襯砌1、在澆筑混凝土后應(yīng)保證隧道凈空，門(mén)架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)滿(mǎn)足洞內(nèi)車(chē)輛和人員的安全通行。2、模板臺(tái)車(chē)應(yīng)具有足夠的動(dòng)載荷剛度和強(qiáng)度，安全系數(shù)應(yīng)大于動(dòng)載荷的1.6倍以上，行走系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的牽引力和牢固的結(jié)構(gòu)。宜采用43kg/m以上的鋼軌為行走軌道。3、面板厚度不宜小于10mm。4、模板臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度，直線(xiàn)隧道宜為9~12m，曲線(xiàn)隧道宜為6~9m。模板臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)加工應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：二次襯砌5、邊墻工作窗應(yīng)分層布置，層高不宜大于1.5m，每層的間距宜為2m左右，其凈空不宜小于45cm×45cm，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架；模板的橫縱接縫、鉸接縫、工作窗口應(yīng)嚴(yán)密，鉸接軸應(yīng)靈活，能達(dá)到自如與開(kāi)啟的要求。6、模板臺(tái)車(chē)應(yīng)考慮通風(fēng)管的穿越形式。7、應(yīng)設(shè)置足夠的支撐螺桿和模板徑向支撐螺桿。8、安裝的附著振動(dòng)器應(yīng)能單獨(dú)啟動(dòng)。模板臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)加工應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：二次襯砌9、應(yīng)有模板微調(diào)機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)。10、拱頂部位應(yīng)預(yù)留不少于2個(gè)注漿孔。拱部應(yīng)具有整體性，以實(shí)現(xiàn)頂缸的同步或單步升降。

11、側(cè)模單側(cè)應(yīng)具有較高的整體性，各絲杠支點(diǎn)具有較高的承壓強(qiáng)度。12、整體臺(tái)車(chē)應(yīng)具有在坡道上襯砌時(shí)的抗溜坡性能和抗上浮性能。模板臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)加工應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：二次襯砌在灌筑襯砌混凝土之前，要進(jìn)行隧道中線(xiàn)和水平測(cè)量，檢查開(kāi)挖斷面，放線(xiàn)定位，混凝土制備和運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作。

①

根據(jù)隧道中線(xiàn)和水平測(cè)量，檢查開(kāi)挖斷面是否符合設(shè)計(jì)要求，欠挖部分按規(guī)范要求進(jìn)行修鑿。并作好斷面檢查記錄。②墻腳地基應(yīng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在灌筑前清除虛渣，排除積水，找平支承面。襯砌施工準(zhǔn)備工作斷面檢查二次襯砌根據(jù)隧道中線(xiàn)和標(biāo)高及斷面設(shè)計(jì)尺寸，測(cè)量確定襯砌立模位置，并放線(xiàn)定位。拱架模板整備放線(xiàn)定位二次襯砌運(yùn)輸工具的選擇應(yīng)注意裝卸方便，運(yùn)輸快速，保證拌好的混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生漏漿、離析泌水，坍落度損失和初凝等現(xiàn)象。根據(jù)放線(xiàn)位置：架設(shè)安裝拱架模板或模板臺(tái)車(chē)就位。安裝和就位后，應(yīng)作好各項(xiàng)檢查，包括：位置、尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性等。立?；炷林苽渑c運(yùn)輸二次襯砌1.保證搗固密實(shí)，尤其應(yīng)處理好施工縫。2.整體模筑時(shí)，應(yīng)注意對(duì)稱(chēng)灌筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行。3.若因故不能連續(xù)灌筑，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。4.拱腳以及邊墻基底以上lm范圍內(nèi)的超挖，宜用同級(jí)混凝土同時(shí)灌筑。其余部分的超、欠挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定處理。5.襯砌的分段施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)沉降縫、伸縮縫及設(shè)備洞位置統(tǒng)一考慮，合理確定位置?；炷恋墓嘀?、養(yǎng)護(hù)與拆模二次襯砌6.封口方法。當(dāng)襯砌混凝土灌筑到拱部時(shí)，需改為沿隧道縱向進(jìn)行灌筑，邊灌筑邊鋪封口模板，并進(jìn)行人工搗固，最后堵頭，這種封口稱(chēng)為“活封口”。當(dāng)兩段襯砌相接時(shí)，縱向活封口受到限制，此時(shí)只能在拱頂中央留出一個(gè)50cm×50cm的缺口，待后進(jìn)行“死封口”(圖)。缺口支撐預(yù)留缺口模板鋼拱架預(yù)留缺口木盒千斤頂活動(dòng)底板混凝土的灌筑、養(yǎng)護(hù)與拆模二次襯砌7.多數(shù)情況下隧道施工過(guò)程中，洞內(nèi)的濕度能夠滿(mǎn)足混凝土的養(yǎng)護(hù)條件。但在干燥無(wú)水的地下條件下，則應(yīng)注意進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7d；摻有外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，一般不少于14d。8.二次襯砌的拆模應(yīng)