標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 43570-2023 民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別 總體要求》是針對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器（無(wú)人機(jī)）的身份識(shí)別提出的一系列規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)為每架無(wú)人機(jī)分配唯一標(biāo)識(shí)符來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其有效管理和追蹤，從而促進(jìn)空中交通的安全與秩序。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，所有適用的民用無(wú)人駕駛航空器都需要具備一種或多種形式的身份識(shí)別功能，以便于在飛行過(guò)程中能夠被相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確地識(shí)別和跟蹤。這包括但不限于無(wú)線(xiàn)電頻率信號(hào)、二維碼等技術(shù)手段的應(yīng)用。此外，還規(guī)定了無(wú)人機(jī)制造商需要在其產(chǎn)品上永久性地標(biāo)記出特定的信息，如序列號(hào)等，這些信息應(yīng)當(dāng)易于讀取，并且能夠在一定程度上防止篡改。

對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸方面，《GB/T 43570-2023》也給出了明確指示，強(qiáng)調(diào)所使用的通信協(xié)議需保證信息傳輸?shù)陌踩院涂煽啃?，同時(shí)考慮到隱私保護(hù)的重要性，在收集處理個(gè)人信息時(shí)必須遵守相關(guān)法律法規(guī)的要求。

最后，該標(biāo)準(zhǔn)還涉及到對(duì)無(wú)人機(jī)操作者進(jìn)行必要的培訓(xùn)，確保他們了解并能夠正確使用身份識(shí)別系統(tǒng)；同時(shí)也鼓勵(lì)研發(fā)更加先進(jìn)的技術(shù)和方法以提高整個(gè)系統(tǒng)的效率與準(zhǔn)確性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-12-28 頒布
  • 2024-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 43570-2023民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別總體要求_第1頁(yè)
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GB/T 43570-2023民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別總體要求_第3頁(yè)
GB/T 43570-2023民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別總體要求_第4頁(yè)
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GB/T 43570-2023民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別總體要求-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS3524050

CCSL.04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43570—2023

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別

總體要求

Identificationofcivilunmannedaircraftsystem—Generalrequirements

2023-12-28發(fā)布2024-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43570—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

概述

4………………………1

一般要求

5…………………2

測(cè)試方法

6…………………3

Ⅰ

GB/T43570—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本文件起草單位中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院華東分院深圳市大疆

:、、

創(chuàng)新科技有限公司中測(cè)新圖北京遙感技術(shù)有限責(zé)任公司深圳賽西信息技術(shù)有限公司中華人民共

、()、、

和國(guó)前海海關(guān)昆山鯤鵬無(wú)人機(jī)科技有限公司成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司惠州市翼飛智能科

、、、

技有限公司蘇州光之翼智能科技有限公司深圳市飛米機(jī)器人科技有限公司深圳美團(tuán)低空物流科技

、、、

有限公司重慶凱瑞機(jī)器人技術(shù)有限公司河南中測(cè)新圖信息技術(shù)有限公司青島遠(yuǎn)度智能科技有限公

、、、

司廣州工業(yè)智能研究院星邏智能科技蘇州有限公司北京星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司

、、()、。

本文件主要起草人宋繼偉張璋王垚王文峰陳芳耿力宋博見(jiàn)薛艷麗楊亮亮陳釗鵬王亮

:、、、、、、、、、、、

王利光張宇君李英成蘇爾森潘蹦馮翼?xiàng)羁ロn勱之盧海英徐冬梅郎俊奇毛岑李論

、、、、、、、、、、、、、

孟繁達(dá)張健任亞鋒丁軍馬林李夢(mèng)雅黃玉宇彭鵬黃盈卓賈佳王海濱楊敬鋒譚煒郝利靜

、、、、、、、、、、、、、、

徐燁烽楊永馨

、。

Ⅲ

GB/T43570—2023

民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別

總體要求

1范圍

本文件規(guī)定了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別應(yīng)用架構(gòu)一般要求和測(cè)試方法

、。

本文件適用于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)身份識(shí)別信息的應(yīng)用管理

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)

GB/T38152—2019

民用無(wú)人機(jī)唯一產(chǎn)品識(shí)別碼

GB/T41300—2022

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T38152—2019。

31

.

無(wú)人駕駛航空器unmannedaircraft

由遙控設(shè)備或自備程序控制裝置操縱機(jī)上無(wú)人駕駛的航空器

,。

來(lái)源

[:GB/T38152—2019,2.1.1]

32

.

無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)unmannedaircraftsystem

以無(wú)人駕駛航空器為主體配有相關(guān)的遙控站所需的指揮和控制鏈路以及設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部

,、

件能完成特定任務(wù)的一組設(shè)備

,。

來(lái)源

[:GB/T38152—2019,2.1.2]

33

.

地面接收設(shè)備groundreceivingequipment

能夠接收無(wú)人駕駛航空器廣播信息并將信息報(bào)送至相關(guān)監(jiān)管平臺(tái)的裝置

,。

34

.

唯一產(chǎn)品識(shí)別碼uniqueproductidentificationcode

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