標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 38152-2019 無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為無人駕駛航空器系統(tǒng)的相關(guān)概念提供統(tǒng)一定義。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了從基本組件到操作模式等多個(gè)方面,確保行業(yè)內(nèi)溝通時(shí)所使用的術(shù)語具有一致性與準(zhǔn)確性。
在本標(biāo)準(zhǔn)中,“無人駕駛航空器”被定義為無需機(jī)上駕駛員直接操控即可執(zhí)行飛行任務(wù)的航空器,這包括但不限于無人機(jī)、遙控飛機(jī)等類型?!跋到y(tǒng)”則指的是完成特定飛行任務(wù)所需的所有組成部分,不僅限于航空器本身,還包括地面控制站、通信鏈路以及支持其運(yùn)行的相關(guān)軟件和硬件設(shè)施。
對于“無人駕駛航空器系統(tǒng)”的分類,《GB/T 38152-2019》依據(jù)不同的特性進(jìn)行了劃分,如按重量等級可分為微型、輕型、小型、中型及大型;根據(jù)用途不同可區(qū)分為民用、軍用兩大類,并進(jìn)一步細(xì)分為農(nóng)業(yè)植保、物流配送、攝影測繪等多種具體應(yīng)用領(lǐng)域。
此外,標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)界定了與無人駕駛航空器相關(guān)的各種技術(shù)術(shù)語,比如自主飛行能力、感知避障技術(shù)、數(shù)據(jù)鏈路安全等,這些定義有助于促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的同時(shí)也保障了行業(yè)規(guī)范。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-10-18 頒布
- 2020-05-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS49020
V04.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T38152—2019
無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語
Terminologyforunmannedaircraftsystem
2019-10-18發(fā)布2020-05-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
中華人民共和國
國家標(biāo)準(zhǔn)
無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語
GB/T38152—2019
*
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
201910
*
書號
:155066·1-63570
版權(quán)專有侵權(quán)必究
GB/T38152—2019
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
基礎(chǔ)術(shù)語
2…………………1
通用
2.1…………………1
總體和性能
2.2…………………………2
機(jī)體
3………………………5
動力學(xué)和強(qiáng)度
3.1………………………5
固定翼
3.2………………5
旋翼
3.3…………………6
傘翼
3.4…………………6
機(jī)載系統(tǒng)
4…………………6
組成
4.1…………………6
導(dǎo)航及定位
4.2…………………………7
飛行控制
4.3……………7
電氣
4.4…………………8
機(jī)載系統(tǒng)工作特性
4.5…………………9
動力裝置
5…………………10
分類及組成
5.1…………………………10
動力控制
5.2……………10
動力能源
5.3……………11
發(fā)動機(jī)工作特性
5.4……………………11
任務(wù)載荷
6…………………11
分類
6.1…………………11
組成
6.2…………………13
控制站
7……………………13
分類及組成
7.1…………………………13
功能及性能
7.2…………………………14
顯示及信息
7.3…………………………15
數(shù)據(jù)鏈
8……………………16
分類及組成
8.1…………………………16
功能及性能
8.2…………………………18
發(fā)射與回收
9………………22
發(fā)射
9.1…………………22
回收
9.2…………………24
使用與維護(hù)
10……………26
Ⅰ
GB/T38152—2019
運(yùn)行
10.1………………26
飛行
10.2………………29
監(jiān)管
10.3………………30
人員
10.4………………31
索引
…………………………32
Ⅱ
GB/T38152—2019
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口
(SAC/TC435)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所易瓦特科技股份公司深圳一電航空技術(shù)有限公司西
:、、、
北工業(yè)大學(xué)北京云無憂大數(shù)據(jù)科技有限公司西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司中國飛行試驗(yàn)研究院山東魯能
、、、、
智能技術(shù)有限公司哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海中國農(nóng)業(yè)大學(xué)深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司深圳市科
、()、、、
比特航空科技有限公司深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司中國電子科技集團(tuán)第五十四研究所西安京東
、、、
天鴻科技有限公司遼寧壯龍無人機(jī)科技有限公司空軍研究院航空兵研究所國防科技大學(xué)襄陽宏偉
、、、、
航空器有限責(zé)任公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人舒振杰何志凱趙國成祝小平張顯志周震博屈斌王亮孫明健李超英
:、、、、、、、、、、
劉俍盧致輝丁紅亮何雄奎高紅濤楊旸張黎史睿吳利榮謝海斌薛富利曾佳王博甲胡應(yīng)東
、、、、、、、、、、、、、、
曹國杰
。
Ⅲ
GB/T38152—2019
無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)界定了無人駕駛航空器系統(tǒng)的基礎(chǔ)術(shù)語機(jī)體術(shù)語機(jī)載系統(tǒng)術(shù)語動力裝置術(shù)語任務(wù)載荷
、、、、
術(shù)語控制站術(shù)語數(shù)據(jù)鏈術(shù)語發(fā)射與回收術(shù)語和使用與維護(hù)術(shù)語
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于無人駕駛航空器系統(tǒng)的管理研制交付和使用與維護(hù)本標(biāo)準(zhǔn)中未定義的術(shù)語可
、、。,
在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中另行規(guī)定
。
2基礎(chǔ)術(shù)語
21通用
.
211
..
無人駕駛航空器unmannedaircraft
由遙控設(shè)備或自備程序控制裝置操縱機(jī)上無人駕駛的航空器
,。
212
..
無人駕駛航空器系統(tǒng)unmannedaircraftsystem
以無人駕駛航空器為主體配有相關(guān)的遙控站所需的指揮和控制鏈路以及設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部
,、
件能完成特定任務(wù)的一組設(shè)備
,。
213
..
遙控駕駛航空器remotelypilotedaircraft
由遙控站臺操縱的無人駕駛航空器
()。
214
..
遙控駕駛航空器系統(tǒng)remotelypilotedaircraftsystem
以遙控駕駛航空器為主體配有相關(guān)的遙控站所需的指揮和控制鏈路以及型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其
,、
他部件能完成特定任務(wù)的一組設(shè)備
,。
215
..
自主航空器autonomousaircraft
飛行過程中駕駛員全程或者階段無需介入控制的無人駕駛航空器
,
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