【東風(fēng)汽車公司稅務(wù)風(fēng)險分析與管理的案例分析（定量論文）5300字】

東風(fēng)汽車公司稅務(wù)風(fēng)險分析與管理的案例分析目錄一、緒論 3（一）研究背景 3（二）研究方法 3二、東風(fēng)汽車稅務(wù)風(fēng)險管理分析 3（一）融資風(fēng)險識別 3（二）操作風(fēng)險識別 41、運營能力分析 52、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)分析 53、流動性分析 5（三）利潤風(fēng)險識別 61盈利能力財務(wù)指標(biāo)分析 62、利潤表分析 7（四）開發(fā)能力風(fēng)險識別 81、股東權(quán)益增長率 82、資產(chǎn)增長率 83、經(jīng)營增長率 84、利潤增長率 8（五）經(jīng)營管理的風(fēng)險及防范 91、樹立風(fēng)險意識 92、建立有效的風(fēng)險防范機(jī)制 93、成本、收益和風(fēng)險之間的權(quán)衡 9三、戰(zhàn)略建議 10（一）提高運營能力 10（二）提高融資能力 10（三）提升成長能力 10參考文獻(xiàn) 12一、緒論（一）研究背景東風(fēng)汽車有限公司是中國4大汽車集團(tuán)之一，也是中國500強(qiáng)汽車品牌之一?？偛课挥谥袊胁孔畲蟪鞘形錆h。東風(fēng)的前身是建在湖北省十堰市的“第二汽車制造廠”。經(jīng)過50年的建設(shè)，十堰、武漢、廣州已經(jīng)建成，包括汽車零部件和汽車設(shè)備業(yè)務(wù)。除此之外，東風(fēng)汽車在上海、廣西、柳州、鹽城、江蘇、南充、四川、鄭州、河南、烏魯木齊、新疆、朝陽、遼寧、杭州、浙江、昆明、云南均設(shè)有分公司。在國家政策和行業(yè)變化的指導(dǎo)下，汽車行業(yè)可以通過分析企業(yè)的現(xiàn)金流、經(jīng)營成果和財務(wù)狀況，掌握自身的發(fā)展、經(jīng)營、償債和盈利能力，了解企業(yè)經(jīng)營中存在的問題，通過提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平，幫助企業(yè)做出合理的經(jīng)營決策，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。研究方法本研究主要采用圖表分析法、定性定量分析法和文獻(xiàn)研究法。通過收集相關(guān)會計和管理文獻(xiàn)，對其進(jìn)行分類整理，進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險研究。在現(xiàn)有相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，對實際案例中提出的相關(guān)理論進(jìn)行分析。二、東風(fēng)汽車稅務(wù)風(fēng)險管理分析本文對東風(fēng)汽車稅務(wù)風(fēng)險的識別主要是在考慮運營能力、融資能力、盈利能力等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，識別存在的風(fēng)險，分析非財務(wù)指標(biāo)，從而分析企業(yè)可能存在的財務(wù)風(fēng)險。識別風(fēng)險后，將增加類似財務(wù)風(fēng)險的原因，以提高風(fēng)險管理的覆蓋率。操作風(fēng)險識別企業(yè)的經(jīng)營能力主要與資產(chǎn)的靈活性和資產(chǎn)評估能力有關(guān)。這很重要。在眾多用于比較一公司業(yè)績的指標(biāo)中，本文件通過選擇所有資產(chǎn)、固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)、存貨和應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)率來評估所有資產(chǎn)、固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)的業(yè)績。1、運營能力分析總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=銷售收入/平均資產(chǎn)總額×100％表2.1公司2017年至2019年總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率單位：萬元項目2017年2018年2019年銷售收入252036833072132655186平均資產(chǎn)余額88919621339335816758525總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率0.28330.24670.1583分析：指數(shù)越高，所有資產(chǎn)的可用性效率越高。從東風(fēng)汽車公司整體營業(yè)額來看，2,017-2018年下降了0.0,364。這3年，東風(fēng)汽車公司的總營業(yè)額將逐步下降，說明公司的銷售能力將逐步下降，利潤將逐步下降，這是一大挑戰(zhàn)。東風(fēng)汽車公司必須繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)潛力開發(fā)，積極創(chuàng)新，提高產(chǎn)品市場占有率，提高資產(chǎn)效率。2、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析該指標(biāo)可以粗略地衡量企業(yè)固定資產(chǎn)創(chuàng)收能力，反映企業(yè)管理層對固定資產(chǎn)的管理能力。表2.22017年-2019年東風(fēng)汽車固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率項目2017年2018年2019年固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率13.456420.287219.6785固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高，周轉(zhuǎn)期越短，說明固定資產(chǎn)利用率越高，公司盈利能力越高；另一方面，公司盈利能力差。根據(jù)表中提供的資料，從13.4,564至2,017，東風(fēng)汽車的固定資產(chǎn)近3年來持續(xù)增長，固定資產(chǎn)得到充分利用。同時，也說明企業(yè)投資正確、效益顯著，固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)日趨合理，能夠為效益做出充分貢獻(xiàn)。3、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)分析流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是反映流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率與平均余額比率的指標(biāo)。同一流動資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率越高，流動資產(chǎn)的使用效果越好。表2.32017年-2019年東風(fēng)汽車流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率項目2017年2018年2019年流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率0.450.450.52流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快，流動資產(chǎn)消耗量越小。為維持公司的正常運營，公司應(yīng)繼續(xù)投入更多的項目資源。根據(jù)表中資料，東風(fēng)汽車目前的營業(yè)額在過去3年內(nèi)總體穩(wěn)定，主要在0.45-0.52之間。（二）融資風(fēng)險的識別融資業(yè)務(wù)是指企業(yè)為滿足日常生產(chǎn)需要或規(guī)模而開展的活動，也是指企業(yè)為增加利潤而開展的活動?，F(xiàn)金流量凈額反映現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出之間的差額。另一方面，由于公司承擔(dān)了大量的負(fù)債或支付了大量的股利，公司的現(xiàn)金流量與日常生產(chǎn)的現(xiàn)金流量不匹配，公司的凈現(xiàn)金流量大幅減少。圖2.1東風(fēng)汽車2015-2019年總資產(chǎn)變動狀況圖2.1中，通過觀察東風(fēng)汽車2,015至2,019總資產(chǎn)的變化，我們可以發(fā)現(xiàn)自2,015以來，該企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)量一直在增加，其中在2016年的產(chǎn)量增加了72.38%，在2017年的總資產(chǎn)達(dá)到20.15億，較年初增長31.18%。在2018年增長緩慢，至2,019分別增長約2.97%和16.38%。換言之，東風(fēng)汽車是一家變化大、利潤和風(fēng)險水平低的公司，是一個保守的組織架構(gòu)，但由于其強(qiáng)調(diào)在2019年的長期投資和建設(shè)，表明公司目前正在發(fā)展一架構(gòu)。（三）利潤風(fēng)險的識別盈利能力是指公司目前或未來獲取利益的能力。相反，一公司的盈利能力是根據(jù)其經(jīng)營業(yè)績來考慮的。如毛利率、現(xiàn)金銷售比率、利潤率、凈資產(chǎn)收益率等。1利潤財務(wù)指標(biāo)分析表2.4顯示，東風(fēng)汽車總資產(chǎn)利潤水平自2,017以來有所下降，并逐步上升至在2019年的4.45%，較2,018上升了2.23%。這也是由于凈利潤大幅增長，表明企業(yè)資產(chǎn)利用率提高，經(jīng)營管理水平也大幅提高，盈利能力逐步增強(qiáng)。表2.4東風(fēng)汽車2015-2019年贏利財務(wù)指標(biāo)2015年2016年2017年2018年2019年凈資產(chǎn)收益率17.8710.513.163.524.13總資產(chǎn)收益率8.748.932.402.214.44營業(yè)凈利率6.915.552.822.604.60營業(yè)收入毛利率7.385.402.080.750.6每股收益0.580.850.210.130.32盈利現(xiàn)金比率-1.281.022.942.023.40銷售獲現(xiàn)能力0.760.710.930.750.72每股經(jīng)營現(xiàn)金流量-0.901.070.420.291.112、利潤表分析下圖顯示了東風(fēng)汽車公司2,015-2019年的營業(yè)額及趨勢。在2016年業(yè)務(wù)水平最高，在2017年略有下降，但在2018年和2,019增長相對穩(wěn)定，主要集中在在2015年、2,016,2,017,2,018和2,019。圖2.2東風(fēng)汽車主營業(yè)務(wù)收入趨勢圖2.3東風(fēng)汽車公司主營業(yè)務(wù)收入變動率趨勢（四）開發(fā)能力風(fēng)險識別企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)險分析，是指由此產(chǎn)生的發(fā)展?jié)摿?；只有具備發(fā)展?jié)摿Φ墓静拍転橥顿Y人員提供資金，逐步實現(xiàn)公司價值。1、股東權(quán)益增長率表2.5顯示東風(fēng)汽車2,015至2,019股東權(quán)益增長率呈倒U型。此外，股東權(quán)益比率出現(xiàn)重大變化，其中在2017年增長率最高。由于公司未發(fā)行股份為6,500萬股，在2018年增長率最低，說明公司近年來凈資產(chǎn)水平有所上升，近年來增長率有所上升。表2.5東風(fēng)汽車2015-2019年發(fā)展能力指標(biāo)單位：千元2015年2016年2017年2018年2019年股東權(quán)益增長率12.0733.4390.152.947.17資產(chǎn)增值率13.7673.3631.182.9716.34營業(yè)增長率2.6785.13-22.3515.0524.43營業(yè)利潤增長率11.8735.63-70.02-58.0413.92凈利潤增長率18.2048.58-60.516.36119.692、資產(chǎn)增長率從表2.5可以看出，東風(fēng)汽車公司的資產(chǎn)在增長，但增長速度正在逐漸放緩，在2018年的增長速度較低。3、業(yè)務(wù)增長率由表2.5可見，東風(fēng)汽車在2018年的營業(yè)收入最大，在2017年的營業(yè)收入最少。在2018年和2,019的營業(yè)收入繼續(xù)增長，營業(yè)收入的增長率也呈現(xiàn)出相同的趨勢：低于零，低于2,017,2,018和2,019，并且這些公司的增長率上升，表明他們已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)拇胧﹣碚{(diào)整他們的活動。4、利潤增長率由表2.5可見，2017年度東風(fēng)汽車凈利潤率及利潤增長率均在零以下，說明公司當(dāng)時的利潤在下降，而這2項指標(biāo)分別在在2018年及2019年度有所上升，說明公司利潤再次增長，且增長率低于經(jīng)營速度，說明公司在銷售領(lǐng)域的盈利能力明顯提高，發(fā)展前景良好，但不穩(wěn)定?？傊?，東風(fēng)汽車從2,017到2,019發(fā)生了很大的變化，這可能是由于所得稅的增加對公司的盈利造成了嚴(yán)重的影響。但公司凈利潤及增速明顯高于其他行業(yè)，說明公司具有良好的發(fā)展?jié)摿Α＃ㄎ澹┙?jīng)營管理風(fēng)險及防范1、提高風(fēng)險意識在市場經(jīng)濟(jì)管理下，公司已成為獨立生產(chǎn)經(jīng)營、獨立經(jīng)營、獨立融資的企業(yè)。企業(yè)必須承擔(dān)獨立的風(fēng)險和責(zé)任。不可避免地偏離實際經(jīng)營結(jié)果和預(yù)期結(jié)果；因此，企業(yè)必須引入風(fēng)險知識，正確認(rèn)識風(fēng)險，科學(xué)評估風(fēng)險，防范風(fēng)險的發(fā)生。2、建立有效的風(fēng)險防范機(jī)制公司要立足市場，必須建立健全風(fēng)險管理機(jī)制和財務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)，及時預(yù)測和防范財務(wù)風(fēng)險，建立適合公司實際情況的風(fēng)險分擔(dān)體系，通過適當(dāng)?shù)慕鹑诳蚣芎徒∪慕鹑隗w系來分擔(dān)風(fēng)險。3、成本優(yōu)勢與風(fēng)險權(quán)衡針對部分具體項目，公司采取以下風(fēng)險管理方法：一是在財務(wù)成本相同的情況下，選擇財務(wù)風(fēng)險最低的體系；2是選擇財務(wù)成本最低的制度來應(yīng)對相同的財務(wù)風(fēng)險；除財務(wù)風(fēng)險低但融資成本高或融資成本低但融資成本高的方案外，還包括根據(jù)風(fēng)險和財務(wù)效率管理措施選擇的財務(wù)風(fēng)險和資金成本相對較低、財務(wù)收益相對較高的制度。三．戰(zhàn)略建議（一）完善企業(yè)組織架構(gòu)，完善稅務(wù)風(fēng)險管理部門稅務(wù)風(fēng)險管理是企業(yè)整體管理的重要組成部分。對于大多數(shù)現(xiàn)有企業(yè)而言，高級管理人員需要了解稅務(wù)風(fēng)險管理的重要性，了解稅務(wù)風(fēng)險管理的內(nèi)容并加以實施?？偨?jīng)理負(fù)責(zé)本公司的管理和控制。因此，東風(fēng)汽車股份有限公司應(yīng)設(shè)立一個獨立于財政部，由總經(jīng)理管理和監(jiān)督的稅務(wù)局，以促進(jìn)稅務(wù)局與其他實體的合作。對于大型子公司和分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)立稅務(wù)部門，招聘和培養(yǎng)一批高素質(zhì)的稅務(wù)人才。對于小型但表現(xiàn)良好的子公司和分支機(jī)構(gòu)，也應(yīng)配備專業(yè)的稅務(wù)人員。（二）提高稅務(wù)風(fēng)險管理意識首先，為了詳細(xì)了解當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境的特點和具體要求，東風(fēng)汽車公司必須實時更新稅收征管信息。另一方面，也可以增強(qiáng)企業(yè)對稅務(wù)風(fēng)險的重視程度，使稅務(wù)風(fēng)險管理上升到企業(yè)的戰(zhàn)略高度。管理機(jī)制、內(nèi)部風(fēng)險管理、控制體系和稅務(wù)風(fēng)險管理體系必須有效互聯(lián)，使稅務(wù)風(fēng)險管理成為公司風(fēng)險管理體系的一部分。東風(fēng)汽車公司不能將風(fēng)險視為“突發(fā)事件”，而必須將風(fēng)險視為“正?！爆F(xiàn)象。為全面提升業(yè)務(wù)部門的風(fēng)險管理能力，業(yè)務(wù)部門的正常經(jīng)營管理應(yīng)包括稅務(wù)管理而非“非典型”的行政工作。轉(zhuǎn)變觀念，關(guān)注公司潛在的稅務(wù)風(fēng)險，開展自我審計、自我控制和事前控制，積極評估和改進(jìn)，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險。有些人不需要受到懲罰。他們經(jīng)常與稅務(wù)機(jī)關(guān)保持良好關(guān)系并提前計劃，這是對稅務(wù)風(fēng)險管理的一種誤解。以稅收法律法規(guī)的出臺和企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的引入為參考標(biāo)準(zhǔn)，運用專業(yè)的稅務(wù)信息和有效的溝通方式，可以構(gòu)成一個完整的稅務(wù)風(fēng)險管理體系。此外，他善于利用稅收法律法規(guī)保護(hù)公司的合法權(quán)益不受損失。（三）提高稅務(wù)人員素質(zhì)由于國家稅收政策的不斷變化，稅收法律法規(guī)的復(fù)雜性，以及稅務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)的不符合，導(dǎo)致企業(yè)缺乏積極的逃稅行為，東風(fēng)汽車股份有限公司應(yīng)采取以下措施：改善稅收管理人員的短缺和整體流失情況：第一，糾正和優(yōu)化現(xiàn)有稅收管理目標(biāo)，建立強(qiáng)者生存的競爭模式，聘任全球首席財務(wù)官、專業(yè)總監(jiān)、首席稅務(wù)官等高級管理人員，不帶薪，引進(jìn)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、素質(zhì)高的優(yōu)秀人才；二是通過提供良好的發(fā)展前景和豐厚的薪酬，可以減少優(yōu)秀稅務(wù)人員的流失，聘用合格的稅務(wù)人員，提高稅務(wù)管理人員的素質(zhì)；第三，組織企業(yè)稅務(wù)人員努力學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新；人力資源部配合稅務(wù)局工作；第四，在稅務(wù)風(fēng)險管理方面，完善企業(yè)稅務(wù)管理的出發(fā)點是獎勵和獎勵工作技能優(yōu)秀的員工，對員工承擔(dān)一定的責(zé)任和適當(dāng)?shù)奶幜P，協(xié)調(diào)稅務(wù)風(fēng)險管理流程，建立完善的財務(wù)體系。東風(fēng)汽車公司通過完善稅務(wù)風(fēng)險管理體系，協(xié)調(diào)稅務(wù)風(fēng)險管理流程。對新設(shè)立的子公司進(jìn)行登記前分析和調(diào)查，在充分了解稅收優(yōu)惠政策和稅收征管范圍后，充分了解并指導(dǎo)其隨業(yè)務(wù)部門的變化或業(yè)務(wù)區(qū)域的搬遷到相應(yīng)的地區(qū)進(jìn)行登記，子公司也必須接受公司稅務(wù)部門的指示。稅務(wù)機(jī)關(guān)責(zé)令該子公司注銷稅務(wù)登記時，應(yīng)當(dāng)先考慮該子公司清算是否存在問題，再批準(zhǔn)該子公司，并嚴(yán)格按照稅收法律法規(guī)和會計準(zhǔn)則管理稅務(wù)賬目。然而，會計處理與稅務(wù)處理有時存在差異。與企業(yè)待遇有關(guān)的會計處理方法和稅收立法存在不確定性的，應(yīng)當(dāng)通知主管單位，作出正確選擇時，應(yīng)當(dāng)同時考慮兩者的成本。在計算稅款時，要認(rèn)真考慮成本水平，積極控制各項經(jīng)濟(jì)事項，提前達(dá)成共識。之后，應(yīng)詳細(xì)核查納稅情況。經(jīng)分支機(jī)構(gòu)稅務(wù)機(jī)關(guān)審核同意后，企業(yè)稅務(wù)機(jī)關(guān)必須依法辦理納稅申報?？筛鶕?jù)有關(guān)稅收協(xié)議的記錄和有關(guān)資料填寫申請表，并按程序報送。報批并向企業(yè)稅務(wù)部門辦理相關(guān)手續(xù)。收、購、存、銷、存均由經(jīng)營者嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定辦理。在采購方面，各類采購發(fā)票，特別是增值稅專用發(fā)票，必須由企業(yè)相關(guān)人員嚴(yán)格把關(guān)。為了不損壞證書，證書丟失甚至被盜，不利于公司的正常運營。參考文獻(xiàn)[1]陳建紅。風(fēng)險債務(wù)條件下的MM法修正[J]。《財務(wù)會計月刊》，09,2,014[2]范鵬輝。張偉。中國鐵路設(shè)備進(jìn)出口現(xiàn)狀及競爭力分析[J]?！秶H經(jīng)濟(jì)合作》2012年第08期[3]張林。中國上市公司治理——論監(jiān)督機(jī)制的創(chuàng)新[