博士復試答辯車輛工程

報考專業(yè)：車輛工程考生姓名：報考導師：

汽車工程學院博士復試辯論1整理ppt博士階段研究方案334個人簡介31科研、創(chuàng)新、組織能力碩士期間研究課題32總結(jié)352整理ppt1.1個人簡介姓名年齡籍貫畢業(yè)學校畢業(yè)時間英語水平工作單位工作內(nèi)容3整理ppt本科，2021-2021年，車輛工程；中國石油大學〔華東〕;專業(yè)排名前30%，獲得山東石油協(xié)會獎學金、科技創(chuàng)新獎學金，競賽獲獎20多項。碩士，2021-2021年，機械工程；中國石油大學〔華東〕;專業(yè)排名前5%，獲得2021年國家獎學金、2021年山東省省級優(yōu)秀畢業(yè)生。碩士論文題目：大型壓裂車底盤性能匹配及車架強度分析1.2教育經(jīng)歷4整理ppt博士階段研究方案334個人簡介31科研、創(chuàng)新、組織能力碩士期間研究課題32總結(jié)355整理ppt工程名稱：“十二五〞國家科技重大專項，3000型成套壓裂裝備研制及應用示范，獲得2021年國家科技進步二等獎；工程目標：研發(fā)更大功率、更大排量的壓裂裝備，推動我國油氣田深層、超深層以及低滲、特低滲等難開采油氣資源的開發(fā)〔壓裂增產(chǎn)〕；課題研究對象：油田壓裂裝備-3000HP壓裂車(2000、2500HP根底上改制)2.1工程背景6整理ppt壓裂車作用：把高壓液體擠入油層，壓出裂縫后，參加支撐劑(如石英砂)填進裂縫，提高滲透力，增加產(chǎn)油量。3000型壓裂車優(yōu)勢：比2500型功率大500馬力，體積和重量不變：減少設(shè)備占地面積、減少故障率、維護本錢及現(xiàn)場施工時間。技術(shù)難度：相比2500型，上裝設(shè)備功率增大，五缸柱塞泵改為三缸泵，振動加大，影響車架強度及使用平安。本課題意義：對3000型壓裂車性能仿真分析和試驗測試，評價底盤改制效果，驗證其性能、強度及振動滿足要求。2.2課題意義7整理ppt國外：美國是主要生產(chǎn)壓裂設(shè)備的國家，有哈里伯頓、斯倫貝謝、B.J公司、斯圖爾特-斯蒂紋森等公司，關(guān)鍵設(shè)備自產(chǎn)自銷；國內(nèi)：主要是中石化四機廠和煙臺杰瑞，起步早、技術(shù)積累多、知名度高，形成技術(shù)壟斷；四機廠：1985末，從美國引進，開發(fā)國內(nèi)首套800、1000、1800、2000型，2021年、2021年分別研制世界首套2500、3000型；目前：3000型工程成果已成功應用于湖北、陜北、四川、重慶等，完成300屢次施工，為我國低滲透油氣開發(fā)提供重要裝備支撐。2.3國內(nèi)外研究動態(tài)8整理ppt本人承擔主要研究內(nèi)容：〔1〕編制計算軟件(動力、經(jīng)濟、制動、穩(wěn)定、通過性)，實現(xiàn)快速計算及評價；〔2〕建立壓裂車車架有限元模型，分析靜動態(tài)結(jié)構(gòu)強度；〔3〕完成現(xiàn)場底盤靜動態(tài)應力及振動測試，驗證有限元仿真結(jié)果；〔4〕通過ANSYSFatigueTool進行壓裂車疲勞壽命分析。2.4課題研究內(nèi)容學術(shù)價值：掌握壓裂車改制底盤綜合性能的仿真分析及試驗測試技術(shù)；分析方法及計算軟件為后續(xù)類似底盤改制分析提供支持。9整理ppt2.4.1底盤性能匹配計算軟件分析壓裂車各大性能：動力、燃油經(jīng)濟、制動、穩(wěn)定和通過性；防止重復計算：編制底盤性能匹配計算軟件，實現(xiàn)快速計算及評價。10整理ppt2.4.2車架有限元分析有限元模型靜動態(tài)強度疲勞壽命11整理ppt2.4.3現(xiàn)場試驗驗證測試準備：編制現(xiàn)場測試方案，購置實驗器材，掌握測試要求；本卷須知：依據(jù)有限元結(jié)果，布置應變片粘貼位置；選定測試路段及試驗場地；檢測應變片質(zhì)量合格，粘貼到位。12整理ppt4號測點第二、三次路試應力變化時域圖大應力區(qū)測試結(jié)果：有限元靜動態(tài)仿真應力和現(xiàn)場測試結(jié)果相吻合2.4.3現(xiàn)場試驗驗證靜態(tài)應力測試結(jié)果整理ppt2.4.4論文寫作分析14論文1比照其他：工況分析更全面，且有試驗驗證，分析結(jié)果更可靠；論文2比照其他：關(guān)鍵節(jié)點多工況疲勞累積，非單一工況分析，結(jié)果更真實整理ppt2.4.5車架振動測試及優(yōu)化模態(tài)測試原理測點的時域頻譜分析問題：試驗發(fā)現(xiàn)四擋工況下，車架橫向振動比較大；分析：測點時域頻譜，車架基頻與三缸泵該擋位頻率接近，發(fā)生共振。測點布置15整理ppt2.4.5車架振動測試及優(yōu)化驗證方法：用木樁支撐前軸或后軸，測試整機振動特性；同時模擬仿真其他解決方案的減振效果。結(jié)論：支撐方案改變了固有頻率，避開了共振點。因此，車架振動主要由共振引起，3000型壓裂車最終在車架尾部設(shè)計穩(wěn)定支撐，滿足使用要求。16整理ppt博士階段研究方案334個人簡介31科研、創(chuàng)新、組織能力碩士期間研究課題32總結(jié)3517整理ppt18

[1]劉健;肖柳勝;吳漢川;龐罕;肖文生;.多軸特種車輛底盤性能匹配研究[J].石油礦場機械,2021.08[2]劉健,肖柳勝,吳漢川,劉忠硯,龐罕,肖文生.油田壓裂車車架的多工況疲勞壽命分析[J].石油機械,2021,(01):75-78.[3]肖柳勝,劉健,袁艷艷,馬曉偉,吳漢川.基于多工況的重載壓裂車車架靜動態(tài)強度分析[J].西華大學學報(自然科學版),2021,(02):64-68.[4]劉忠硯;劉健;肖文生;龐罕;肖柳勝;.壓裂車重載隔振器性能分析與系統(tǒng)仿真[J].石油機械,2021.04[1]劉健;肖柳勝;龐罕;劉忠硯;吳漢川.多軸特車底盤性能匹配系統(tǒng)V1.0[CP/CD].著作權(quán)登記號：2021SR036967.[2]王超凡,龐罕,劉健,肖柳勝,馬曉偉.一種新型的車載壓裂泵座[P].山東：CN203702531U,2021-07-09.3.1科研成果成果來源：在學習及科研過程中，結(jié)合國內(nèi)外學者研究成果，以探索求證精神，發(fā)現(xiàn)分析并解決工程中遇到的問題，整理形成相關(guān)成果。整理ppt1壓裂泵座體；2擺角液壓缸；3支腿液壓缸；4支腳；5支腿液缸回收卡座專利來源：試驗現(xiàn)場車架振動大；措施方法：車架不同部位加強支撐，通過振動測試，發(fā)現(xiàn)避開共振點后，車架振動明顯減小專利點：三缸柱塞泵增加支撐方案，改變結(jié)構(gòu)剛度，避開車架共振頻率點。一種新型的車載壓裂泵座3.1科研成果整理ppt創(chuàng)新來源：考慮燃油經(jīng)濟性和時尚外觀元素，產(chǎn)生此作品，進一步考慮單排車輪的穩(wěn)定性；超低油耗摩托式動感汽車：廣州國際設(shè)計“金羊獎〞低碳作品，羊城晚報、河北人才網(wǎng)等多家報紙刊登；參加全國3D大賽：獲得山東省級二等獎。3.2創(chuàng)新能力20整理ppt3.2創(chuàng)新能力滑蓋式防突發(fā)美觀轎車：考慮汽車平安性及親近自然元素，產(chǎn)生此作品；積極參加科技競賽：結(jié)合課程所學及創(chuàng)新想法，進一步深化，獲獎20余項。21整理pptA〕擔任院排球隊副隊長：積極組織成員訓練，并在2021年云帆杯排球比賽中取得亞軍〔歷史最正確成績〕；B〕當班長期間：組織班級同學進行排球比賽、文藝晚會、綠色騎行、義務清潔等，加強班級凝聚力和團隊協(xié)作能力；C〕武漢船用機械有限責任公司：任新員工班長、團總支書記，舉辦宿舍美化大賽、單身聯(lián)誼party、綠色騎行、植樹活動、新員工球賽等3.3活動組織能力培養(yǎng)積極的工作心態(tài)、承擔工程的主動性，以開放眼光、團隊協(xié)作提高科研效率。22整理ppt博士階段研究方案334個人簡介31科研、創(chuàng)新、組織能力碩士期間研究課題32總結(jié)3523整理ppt4.1擬開展課題背景課題名稱：質(zhì)子交換膜燃料電池催化層制備過程對其微結(jié)構(gòu)影響現(xiàn)狀:質(zhì)子交換膜燃料電池目前為國內(nèi)外新能源汽車重點研發(fā)課題，膜電極的制作影響到燃料電池性能及壽命。催化層制備技術(shù)和最終形成微結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系始終未有精確定量的了解。意義:本課題旨在探索找到催化層制作工藝對制作結(jié)果的定量化影響，涉及數(shù)學、物理、化學，研究方法為跨尺度微米級別的計算與觀察，研究結(jié)果對未來催化層制備與優(yōu)化起指導作用。24整理ppt4.2研究思路及研究內(nèi)容研究思路:通過模擬仿真與試驗驗證，探索碳載鉑顆粒聚集質(zhì)量與制備參數(shù)間的量化關(guān)系，建立相關(guān)數(shù)學物理模型。研究內(nèi)容:〔1〕研究催化層微結(jié)構(gòu)形成過程，結(jié)合物理化學，研究微觀分子間及宏觀流體作用力對混合階段、噴涂階段、枯燥固化階段的影響?！?〕研究催化層的制備工藝對其微結(jié)構(gòu)質(zhì)量的影響，模擬仿真和實驗觀察；〔3〕研究催化層結(jié)構(gòu)對PEMFC性能的影響；〔4〕研究MEA熱壓參數(shù)對燃料電池結(jié)構(gòu)及性能的影響；〔5〕建立催化層制備方法對微結(jié)構(gòu)質(zhì)量影響的物理數(shù)學模型，定量化表征。

25整理ppt查閱：國內(nèi)外催化層結(jié)構(gòu)方面研究進展,制備工藝對MEA結(jié)構(gòu)和性能影響，MEA熱壓參數(shù)的研究進展；掌握：燃料電池關(guān)鍵過程數(shù)值模擬方法，熟悉催化層制備過程流體力學仿真及力變形、溫度場對模型影響的仿真分析；學會：燃料電池膜電極實驗室制作方法及優(yōu)化措施；找到：催化層制備技術(shù)和微結(jié)構(gòu)之間的定量化關(guān)系。4.3研究方案26整理ppt博士階段研究方案334個人簡介31科研、創(chuàng)新、組織能力碩士期間研究課題32總結(jié)3527整理ppt28科研、創(chuàng)新、組織1、參與“十二五”國家科技重大專項，獲國家科技進步二等獎；2、掌握有限元仿真及現(xiàn)場試驗測試方法，論文4篇