汽車駕駛員（高級）資格認(rèn)證題庫（含答案）

（新版）汽車駕駛員（高級）資格認(rèn)證題庫（含答案）

單選題

1.（）不是氣門間隙過大造成異響的特征。

A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲

B、隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化

C、單缸斷（油）時(shí)，聲音變化不明顯

D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案：D

2.（）不是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。

A、兩前輪制動間隙不一致

B、兩前輪摩擦系數(shù)不同

C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同

D、車架變形

答案：D

3.（）是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

答案：B

4.用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能

超過()MPa。

A、0.05?0.10

B、0.10^0.15

C、0.210.3

D、0.5~0.8

答案：C

5.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于()。

A、每循環(huán)供油量

B、最小供油量

C、中等供油量

D、最大供油量

答案：A

6.汽車走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過汽車額定裝載質(zhì)量的()。

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

答案：A

7.道德的()是調(diào)整人們行為規(guī)范的總和，調(diào)節(jié)人們之間的關(guān)系是它的

主要職能。

A、認(rèn)識職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范職能

答案：B

8.關(guān)于柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。

A、噴油時(shí)間過遲

B、缸墊損壞

C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸

D、噴油器損壞

答案:D

9.我國輕柴油按()劃分牌號。

A、辛烷值

B、十六烷值

C、凝點(diǎn)

D、蒸發(fā)性

答案：C

10.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致()。

A、車輛行駛跑偏

B、制動不良

C、制動時(shí)間變短

D、制動距離變短

答案：B

11.噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時(shí)耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的()。

A、車速特性

B、速度特性

C、負(fù)荷特性

D、萬有特性

答案：B

12.關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。甲認(rèn)為：制動軟

管、制動器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動閥進(jìn)氣閥

打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之

一?？捶ㄕ_的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

13.在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表

黏度等級，W表示()。

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

答案：C

14.國際單位制的符號是()。

A、[KG]

B、[MM]

C、[SI]

D、[CD]

答案：C

15.汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，應(yīng)()行駛。

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

答案：A

16.1公里=()米。

A、500

B、100

C、2000

D、1000

答案：D

17.柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)

供油量時(shí)，()和()隨()而變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)負(fù)荷特性。

A、PegeGT

B、GTgePe

C、GTPege

D、MePeGT

答案：B

18.()是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性

能。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：D

19.()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。

A、動作反應(yīng)時(shí)間

B、動作協(xié)調(diào)時(shí)間

C、動作準(zhǔn)備時(shí)間

D、動作設(shè)定時(shí)間

答案：A

20.個(gè)別缸噴油器損壞會引起()。

A、柴油機(jī)動力不足

B、發(fā)動機(jī)飛車

C、發(fā)動機(jī)不能起動

D、排氣管冒白煙

答案：A

21.在汽車發(fā)動機(jī)用機(jī)油牌號中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表

0,W表示冬季使用。

A、夏季使用

B、黏度等級

C、冬季使用

D、低溫泵送性

答案：B

22.()不是離合器抖動的原因。

A、離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形

B、離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷

C、離合器摩擦片有油污

D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉀釘

答案：C

23.甲說：汽車二級維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級維

護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

24.發(fā)動機(jī)某缸火花塞積碳，將會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機(jī)不能起動

B、發(fā)動機(jī)不易起動

C、發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動機(jī)水溫過高

答案：C

25.斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。

A、2?3

B、3~4

C、4~5

D、5?6

答案：D

26.發(fā)動機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱()，起到為活

塞運(yùn)動導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。

A、活塞頂部

B、活塞裙部

C、活塞頭部

D、活塞銷座

答案：B

27.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為：輪胎異常磨損就是

懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為：車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為：汽車

行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

28.節(jié)氣門保持()開度時(shí)，所取得的速度特性稱為外特性。

A、最小

B、中等

C、中小

D、最大

答案:D

29.若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有水流動且水溫微熱,

則表明節(jié)溫器主閥門（），使冷卻水過早大循環(huán)。

A、完全關(guān)閉

B、完全打開

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開

答案：C

30.新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程4Oo

A、10^15°

B、15~20°

C、20~25°

D、25~30°

答案：A

31.進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于0狀態(tài)。

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對

答案：B

32.EQ1091型汽車的二級維護(hù)(平原)周期為()Km。

A、10000^12000

B、12000^14000

C、13000?15000

D、16000^18000

答案：C

33.在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過。

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

答案：A

34.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管

他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車，車逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)

生，這就要求正確處理()的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

答案：C

35.汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為()。

A、整車裝備質(zhì)量

B、最大總質(zhì)量

C、最大裝載質(zhì)量

D、整車裝載質(zhì)量

答案：B

36.汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂于助人

答案：A

37.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動機(jī)分析儀進(jìn)行點(diǎn)火提前角測試時(shí)，示值

誤差不大于()。

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±4%

答案：A

38.當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然()，此稱

為二極管反向擊穿，這時(shí)所對應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

答案：B

39.()具有單向?qū)щ娦浴?/p>

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

答案：A

40.已下故障中屬于點(diǎn)火提前角過大故障的是()。

A、排氣管放炮

B、混合燃燒不完全

C、發(fā)動機(jī)加速發(fā)悶

D、發(fā)動機(jī)不易起動

答案：D

41.()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動回正。

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

答案：B

42.如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

答案：A

43.道德是指人類社會生活中所特有的，由經(jīng)濟(jì)關(guān)系所決定的，以()

為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，依靠社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來維持的，調(diào)整

人們行為規(guī)范的總和。

A、四項(xiàng)基本原則

B、憲法和各種法律

C、善惡

D、無產(chǎn)階級專政

答案：C

44.以下屬于儀表法診斷的是()Qo

A、用真空表診斷

B、用感官診斷

C、用手感覺

D、以上都不屬于儀表法診斷

答案：A

45.以下屬于機(jī)油外漏部位的是0。

A、)曲軸前油封

B、活塞環(huán)

C、集濾器

D、氣門油封

答案：A

46.后輪驅(qū)動的汽車發(fā)生橫向翻傾的條件是()。

A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角

B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角

C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角

D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角

答案：A

47.桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無梁式

答案：D

48.柴油的低溫流動性用()來表示。

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

答案：D

49.汽車涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

答案：A

50.汽車修理是汽車()和()修理的總和。

A、零件總成

B、發(fā)動機(jī)車身

C、發(fā)動機(jī)底盤

D、發(fā)動機(jī)電器

答案：A

51.調(diào)整汽車車輪前束時(shí)，應(yīng)將汽車放置在()。

A、平直且硬實(shí)的路面上

B、大型舉升器上

C、中型舉升器上

D、平直且較軟的路面上

答案：A

52.甲說：汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。乙說：汽車檢修

應(yīng)不包括維修。你認(rèn)為二者中正確的是()Q。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案:A

53.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是0。

A、發(fā)動機(jī)不能起動

B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動機(jī)加速不良

D、發(fā)動機(jī)減速不良

答案：A

54.車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的()一并送承修單位。

A、說明書

B、有關(guān)技術(shù)檔案

C、保修單

D、圖紙

答案：B

55.()指語言和實(shí)際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：A

56.在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

答案：B

57.調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長度

C、改變直拉桿的長度

D、改變前輪前束值

答案：A

58.測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，怠速時(shí)，真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在()

kPa之間。

A、34~47

B、64?71

C、8「94

D、102^115

答案：B

59.汽油發(fā)動機(jī)通常由。機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)通常由兩

大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。

A、-

B、兩

C、三

D、四

答案：B

60.在汽車發(fā)動機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動機(jī)工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

答案：A

61.()不是制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動蹄接觸面過小

D、制動蹄接觸面有油污

答案：A

62.不能用于降低柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度措施的是()。

A、改善噴油器噴霧質(zhì)量

B、加大噴油泵泵油壓力

C、減小噴油泵泵油壓力

D、調(diào)校噴油器

答案：C

63.柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

答案：C

64.拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻

力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器

的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明

減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

65.國際單位制的基本量中長度的基本單位是()。

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

答案：D

66.()不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點(diǎn)火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

答案：B

67.制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。

A、使汽車按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

答案：C

68.以下不屬于引起柴油機(jī)動力不足原因的是()。

A、油管堵塞

B、個(gè)別缸噴油器損壞

C、噴油壓力低

D、噴油器噴孔少

答案：D

69.以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動機(jī)油耗高

B、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動機(jī)燃燒不完全

D、混合氣過濃

答案：B

70.關(guān)于制動液，下列說法中最佳的是0。

A、各種制動油不能混用，應(yīng)使用專用制動液。

B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)

C、制動液屬易燃品，且對車漆有腐蝕作用，注意安全保管。

D、上面三種說法都正確

答案：D

71.在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級駕駛員。

A、初

B、中

C、高

D、中、高

答案：A

72.在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)()直線通過。

A、低速勻速

B、高速勻速

C、低速加速

D、高速加速

答案：A

73.前輪轉(zhuǎn)向角過大，可()。

A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋

B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋

C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋

D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋

答案：B

74.下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。

A、單向閥錯(cuò)位

B、發(fā)動機(jī)怠速過高

C、制動帶或離合器失效

D、節(jié)氣門拉線長度改變

答案：C

75.右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

76.轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

77.通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要0,把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板,

平穩(wěn)過橋。

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

答案：A

78.晉級培訓(xùn)期限：初級駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。

A、240

B、280

C、320

D、380

答案:A

79.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。

乙認(rèn)為：也隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動機(jī)溫度升高,

聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

答案：A

80.甲說：汽車二級維護(hù)主要進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說：汽車二級維護(hù)

主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

81.關(guān)于液壓制動系制動不良、失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密

封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動蹄

片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一。

看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

82.EQ1091型汽車的一級維護(hù)周期為()Km。

A、1400^1800

B、1800^2200

C、2200^2600

D、2600^3000

答案：B

83.桑塔納前輪前束為()mm。

A、-1~3

B、-2~2

C、-3~1

D、-4~5

答案：A

84.在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)?計(jì)龍J,稱之為Oo

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

答案：A

85.檢查潤滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車停放在。的地方，發(fā)動機(jī)()狀態(tài)

下進(jìn)行檢查。

A、平坦暖機(jī)

B、平坦冷機(jī)

C、傾斜暖機(jī)

D、傾斜冷機(jī)

答案：B

86.當(dāng)()時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。

A、K<0

B、KWO

C、K=0

D、K>0

答案：D

87.()不是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動機(jī)溫度無關(guān)

D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

答案：D

88.對于電噴發(fā)動機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。

A、萬用表

B、高阻抗數(shù)字式萬用表

C、模擬式萬用表

D、試燈或萬用表

答案：B

89.發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

曲軸的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

答案：C

90.()是液壓制動系制動不良、失效的原因。

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動蹄回位彈簧過軟、折斷

C、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

D、制動管路凹癟，制動軟管老化、堵塞

答案：C

91.()大修送修標(biāo)志是以車廂為主。

A、客車

B、貨車

C、燃?xì)馄?/p>

D、電動汽車

答案：A

92.技能操作考核考評員與考生配比為0,且不少于3名考評員。

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

答案：A

93.檢查潤滑油的液面高度時(shí)，如果液面高于油尺刻線上限，說明Oo

A、油中進(jìn)入了燃料或水

B、發(fā)動機(jī)溫度過高

C、發(fā)動機(jī)溫度過低

D、正常

答案：A

94.汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為()。

A、105—125KPa

B、500?600KPa

C、200?300KPa

D、300?500KPa

答案：A

95.汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為0。

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

答案：A

96.()連接牽引多用于長料掛車。

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：C

97.“舉一反三”指的是()教學(xué)原則。

A、直觀性

B、鞏固性

C、動機(jī)性

D、啟發(fā)性

答案：D

98.用電阻表1義K。擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間的電阻應(yīng)為()

Qo

A、0

B、200

C、500

D、8

答案：D

99.汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是()。

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

答案：A

100.甲說：縱向通過半徑越小，汽車通過性越好。乙說：縱向通過半

徑越小，汽車通過性越差。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

101.電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。

A、反比

B、正比

C、無關(guān)

D、相等

答案：B

102.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相

互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其

中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中

原因之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

103.85W是()的一種牌號。

A、汽油

B、機(jī)油

C、齒輪油

D、柴油

答案：C

104.發(fā)動機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí);活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱0。

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：B

105.內(nèi)燃機(jī)是用。潤滑的。

A、齒輪油

B、機(jī)油

C、潤滑脂

D、柴油

答案：B

106.用制動力檢驗(yàn)制動效能時(shí)，滿載時(shí)制動力總和占整車質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()°

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：C

107.()是造成萬向傳動裝置異響的原因。

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、傳動軸動不平衡

答案：A

108.()是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實(shí)守信

C、辦事公道

D、奉獻(xiàn)社會

答案：C

109.桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為()mm。

A、15~25

B、25~35

C、35~45

D、45?55

答案：A

110.氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門()時(shí)進(jìn)行。

A、完全打開

B、完全關(guān)閉

C、部分打開

D、部分關(guān)閉

答案：B

111.檢查汽油機(jī)氣缸壓縮壓力時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)位于()位置0

A、全閉

B、半開

C、全開

D、以上位置均可

答案：C

112.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說法正確的是0。

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線行駛

D、保證車輪自動回正

答案：A

113.發(fā)動機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?)。

A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

答案：A

114.()是制動系統(tǒng)制動跑偏的原因。

A、兩前輪制動間隙不一致

B、制動管路漏氣

C、空氣壓縮機(jī)損壞

D、儲氣筒損壞

答案：A

115.以下不屬于點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)引起的故障的是()。

A、發(fā)動機(jī)動力下降

B、油耗升高

C、零部件損壞

D、發(fā)動機(jī)動力增加

答案：D

116.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車架變形或鉀釘松動

D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小

答案：D

117.汽車發(fā)動機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

答案：C

118.()形成了電流。

A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動時(shí)所受到的阻力

D、電子的移動

答案：B

119.如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般判斷是()。

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大

C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門油封破損

答案：A

120.噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時(shí)耗油量隨()變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。

A、轉(zhuǎn)速

B、車速

C、擋位

D、轉(zhuǎn)速或車速

答案：A

121.分電器斷電器觸點(diǎn)間隙值大約為()。

A、0.15?0.25

B、0.25~0.35

C、0.35飛.45

D、0.45~0.55

答案：C

122.發(fā)動機(jī)爆振燃燒時(shí)會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機(jī)異響

B、發(fā)動機(jī)怠速過低

C、油耗怠速過高

D、動力變大

答案：A

123.機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

答案：A

124.氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況太差

答案：C

125.以下屬于引起柴油機(jī)動力不足原因的是()。

A、柴油濾清器堵塞

B、管路轉(zhuǎn)彎處過多

C、油箱出油口過小

D、油管直徑小

答案：A

126.在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑要()。

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

答案：A

127.以下不屬于曲軸軸向間隙過大引起的故障的是()。

A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動

B、加速氣缸的磨損

C、影響配氣相位和離合器的正常工作

D、增強(qiáng)汽車的動力性

答案：D

128.乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為()。

A、客車

B、轎車

c、旅行客車

D、輕型客車

答案：B

129.()連接牽引多用于半掛車。

A、三角架式

B、錢接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：B

130.離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動機(jī)

不易啟動或不能啟動，嚴(yán)重時(shí)車向前闖(掛擋狀態(tài))，這說明0。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

答案：B

131.一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。

A、4

B、8

C、16

D、32

答案:B

132.在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與

欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說明()。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：B

133.甲說：汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說：汽油泵工

作不正常不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

134.汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動時(shí)發(fā)生()滑動，這種現(xiàn)象

稱為制動側(cè)滑。

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

答案：C

135.下列()是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過大

B、車架變形或鉀釘松動

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

答案:A

136.如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動“，則可歸結(jié)為()。

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

答案：B

137.現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)。周，一個(gè)氣

缸熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。

A、-

B、四

C、兩

D、三

答案：C

138.()是指用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力

的運(yùn)行性修理。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：C

139.汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：這可能離合

器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合器摩擦片有

油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大、表

面硬化造成的?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

140.在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻

加()的方法來降低凝點(diǎn)。

A、汽油

B、裂化煤油

C、機(jī)油

D、植物油

答案：B

141.汽車用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說明0。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：A

142.以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。

A、)曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門油封

答案：D

143.培訓(xùn)初、中級汽車駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級職業(yè)資格證書。

A、初

B、高

C、中

D、初、中

答案：B

144.汽車行駛的驅(qū)動條件應(yīng)滿足下式()。

A、Ft2Fw+Fi+Fj

B、Fib^Ft

C、Ft=Fw+Fi+Fj

D、F63Ft2Fw+Fi+Fj

答案：D

145.氣門桿油封損壞會導(dǎo)致()。

A、)排氣管冒黑煙

B、排氣管冒白煙

C、排氣管冒灰煙

D、排氣管冒藍(lán)類

答案：D

146.下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。

A、車架變形

B、前懸掛彈簧彈力不足

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、一側(cè)車輪制動器制動性能減弱

答案：B

147.()不是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。

A、油壓過低或過高

B、車速傳感器故障

C、節(jié)氣門拉線長度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

答案：C

148.客車大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。

A、車廂發(fā)動機(jī)

B、車廂變速器

C、發(fā)動機(jī)車廂

D、發(fā)動機(jī)變速器

答案：A

149.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

答案：A

150.前束值過小，須()橫拉桿。

A、縮短

B、延長

C、更換

D、以上答案都不正確

答案：B

151.()不是活塞銷松曠造成異響特征。

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷(油)時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

答案：B

152.燃燒室積碳的原因是0。

A、)發(fā)動機(jī)溫度過高

B、火花塞火花過強(qiáng)

C、混合氣過稀

D、發(fā)動機(jī)竄機(jī)油

答案：D

153.關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異

常磨損的原因。乙認(rèn)為：單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為：

主銷后傾角改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

154.以下屬于怠速過低的原因的是()。

A、混合氣過濃

B、油壓過高

C、進(jìn)氣管漏氣

D、供油管漏油

答案：C

155.()指語言和舉止端正莊重。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：B

156.甲說：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，必然伴有

換擋困難。乙說：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，伴

有換擋有響聲。二人中正確的是0。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

157.汽車的總體構(gòu)造基本上是由（）四個(gè)部分組成。

A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備

B、發(fā)動機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系

C、底盤、潤滑系、行駛系、照明系

D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、行駛系、車身

答案：A

158.零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其0的技術(shù)性

能。

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

答案：D

159.（）是制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、制動器制動間隙過小

B、制動器制動間隙過大

C、制動器回位彈簧彈力過大

D、制動管路過長

答案：B

160.換入冬季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙（如果可調(diào)的話）使其

Oo

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對

答案：B

161.位于較深孔處的螺母和螺栓可用（）扳手裝拆。

A、活動

B、扭力

C、套筒

D、管子

答案:C

162.在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

答案：A

163.甲說：汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說:

汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

164.教學(xué)安全的關(guān)鍵是()。

A、教師

B、學(xué)員

C、設(shè)備

D、車輛

答案：A

165.安全行車是()的基本要求。

A、促進(jìn)社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

答案：C

166.關(guān)于發(fā)動機(jī)氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。

乙認(rèn)為：隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：單缸斷(油)時(shí)，

聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

167.以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過高

D、汽油泵磨損

答案：D

168.汽油發(fā)動機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)

系，稱為發(fā)動機(jī)的速度特性。

A、節(jié)氣門開度負(fù)荷

B、節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)速

C、車速轉(zhuǎn)速

D、節(jié)氣門開度車速

答案：B

169.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是()轉(zhuǎn)向器。

A、單級

B、雙級

C、雙速

D、單速

答案：A

170.拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘,

則機(jī)油壓力()。

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

答案：B

171.關(guān)于自動變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為：傳動液液面過高或過

低是其中之一。乙認(rèn)為：發(fā)動機(jī)怠速過高是其中之一。丙認(rèn)為：節(jié)氣

門拉線長度改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

答案：D

172.如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁，且有異響，說明()。

A、發(fā)電機(jī)皮帶過松

B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊

C、發(fā)電機(jī)定子短路

D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

答案：B

173.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。

A、根本性質(zhì)

B、表面現(xiàn)象

C、潛在現(xiàn)象

D、特殊現(xiàn)象

答案：A

174.用電阻表測量發(fā)電機(jī)整流器上相鄰兩個(gè)整流器銅條之間的電阻,

應(yīng)為()。。

A、0

B、100

C、1000

D、無窮大

答案：A

175.乘坐0人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為客車。

A、4

B、5

C、9

D、19

答案：C

176.如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車

答案：D

177.串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻上分配到的電壓與電阻成()。

A、反比

B、相等

C、無關(guān)

D、正比

答案：D

178.()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠實(shí)守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

答案：A

179.串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于()。

A、任一分電阻兩端的電壓

B、與分電阻無關(guān)

C、各分電阻兩端電壓之和

D、等于第二電阻兩端的電壓

答案：C

180.在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓()。

A、不相等

B、相等

C、電阻大電壓大

D、電阻大電壓小

答案：B

181.一般每行駛OKm應(yīng)檢查蓄電池電解液的液面高度。

A、200

B、500

C、800

D、1000

答案：D

182.道德的()是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。

A、本質(zhì)

B、認(rèn)識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點(diǎn)

答案：A

183.發(fā)動機(jī)爆振燃燒時(shí)不會導(dǎo)致0。

A、發(fā)動機(jī)異響

B、發(fā)動機(jī)抖動

C、油耗升高

D、動力升高

答案：D

184.現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽

缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

185.檢查風(fēng)扇傳動帶時(shí)，用拇指垂直于傳動帶方向，以()N的力按下

傳動帶，撓度以1015mm為宜。

A、9?29

B、29?49

C、49?69

D、69~89

答案：B

186.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管回火，其故障原因是()。

A、點(diǎn)火提前角過大

B、點(diǎn)火提前角過小

C、點(diǎn)火提前角可能過大，也可能過小

D、與點(diǎn)火提前角無關(guān)

答案：A

187.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動盤表面平整

答案：A

188.()是自動變速器工作不良的原因。

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動機(jī)怠速過高

D、制動帶或離合器失效

答案：C

189.汽車二級維護(hù)作業(yè)行駛里程在OKm后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

A、2000^5500

B、5000^8000

C、8000^10000

D、10000^15000

答案：D

190.在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路兩端的電

壓成()。

A、反比

B、無關(guān)

C、正比

D、相等

答案：C

191.在并聯(lián)電路中，電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。

A、之和

B、倒數(shù)

C、倒數(shù)之和

D、之和的倒數(shù)

答案：C

192.()主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障

隱患。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案:C

193.汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動

D、離合器異響

答案：A

194.甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤滑油。乙說：汽車補(bǔ)給作

業(yè)時(shí)不要添加制動液。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

195.在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學(xué)

歷或中級以上專業(yè)技術(shù)任職資格。

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

答案：A

196.三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。

A、CONOX

B、S02

C、H20

D、H2

答案：A

197.以下屬于油耗過高的原因的是()。

A、輪胎氣壓低

B、輪胎氣壓高

C、鋼板彈簧彈力弱

D、前束值為正值

答案：A

198.下列0不是發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點(diǎn)火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

答案：B

199.以下屬于混合氣過稀的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過高

D、汽油泵磨損

答案：D

200.下列不是()變速器換擋困難的原因。

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

答案：D

201.()是制動甩尾的原因。

A、制動閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車輪制動器間隙不一致

C、車架變形，前軸位移

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

答案：D

202.汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最

高行駛速度。

A、平直

B、曲線

C、山路

D、高速公路

答案：A

203.打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

答案：A

204.電壓的單位是伏特，用()表示。

A、A

B、W

C、Q

D、V

答案：D

205.以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。

A、干一行，愛一行，專一行，成一行

B、適時(shí)更換新的工作

C、會開車即可

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

答案：A

206.以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。

A、塞尺

B、專用量規(guī)

C、游標(biāo)卡尺

D、間隙規(guī)

答案：B

207.總成大修是指車輛的()經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后，為恢復(fù)

汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。

A、發(fā)動機(jī)

B、變速器

C、電器

D、總成

答案：D

208.()不是離合器分離不徹底的原因。

A、離合器自由行程過大

B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過大

C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣

D、離合器彈力減弱

答案：D

209.連桿軸承徑向間隙過大將會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響

B、機(jī)油壓力過大

C、水溫過高

D、氣缸壓縮比增大

答案：A

210.進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，當(dāng)漏氣率大于()時(shí)，則表明系統(tǒng)存在漏

氣故障。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：B

211.動力轉(zhuǎn)向器按動力來源分為0。

A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式

B、液壓式、機(jī)械式和電動式

C、液壓式、氣壓式和電動式

D、機(jī)械式、氣壓式和電動式

答案：C

212.()不是變速器異響的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、互鎖裝置失效

答案:D

213.柴油機(jī)的主要排放污染物是()。

A、HC

B、NOX

C、CO

D、碳煙

答案：D

214.甲說：汽車檢查作業(yè)不包括檢查汽車是否有漏水、漏油、漏電和

漏氣現(xiàn)象。乙說：汽車檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正

確的是0。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

215.汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機(jī)、底盤、()、電氣設(shè)備四個(gè)部

分組成。

A、照明系

B、行駛系

C、車身

D、轉(zhuǎn)向系

答案：C

216.蓄電池電解液由蒸儲水和()時(shí)相對密度為1.83~1.84的化學(xué)純

硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、5℃

B、15℃

C、25℃

D、35℃

答案：B

217.下列。是曲軸軸承異響的特征。

A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、發(fā)出散亂撞擊聲

答案：B

218.汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)

量；()；隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量

A、汽車裝載質(zhì)量

B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車自重

答案：B

219.萬向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)能在()范圍內(nèi)自由擺動。

A、±15°

B、±20°

C、±25°

D、±30°

答案：C

220.如充電指示燈常亮，說明()。

A、發(fā)電機(jī)皮帶過松

B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊

C、發(fā)電機(jī)定子短路

D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

答案：A

221.駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到

“一慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確

處理。的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無理

D、好與壞

答案：A

222.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測試時(shí)，發(fā)動

機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：A

223.關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是0。

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動軸振動

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

答案：D

224.汽車發(fā)動機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

答案：B

225.在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻()。

A、分電流總和

B、中任一分電流

C、總和

D、電壓

答案：A

226.電壓的單位是0。

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D、瓦特

答案：B

227.發(fā)動機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的

力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

答案：D

228.換入夏季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其

Oo

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對

答案：A

229.最大爬坡度是指汽車()時(shí)，用變速器最低擋在良好路面上等速行

駛所能克服的最大道路縱向坡度。

A、空載

B、輕載

C、滿載

D、重載

答案：C

230.()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。

A、開口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

答案：D

231.()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：A

232.蓄電池電解液由蒸儲水和15℃時(shí)相對密度為()的化學(xué)純硫酸按

一定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、0.83~0.84

B、1.23^1.24

C、C53~l.54

D、1.83?1.84

答案：D

233.上坡動力不足時(shí)，應(yīng)迅速()，切不可強(qiáng)撐以致造成拖檔熄火。

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車

答案:C

234.如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“直率、熱情“，則可歸結(jié)為()。

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

答案：A

235.當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此

稱為()。

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

答案：C

236.汽車在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的燃料消耗量,

稱為()。

A、燃料消耗量

B、平均燃料消耗量

C、燃料消耗率

D、平均燃料消耗率

答案：B

237.離合器打滑會導(dǎo)致()。

A、發(fā)動機(jī)油耗高

B、變速器過熱

C、變速器異響

D、傳動軸異響

答案：A

238.()不是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因。

A、制動閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)

B、制動軟管、制動器室膜片破裂

C、制動閥進(jìn)氣閥打不開

D、空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑

答案：D

239.甲說：氣門間隙過小會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說：氣門間隙過

大在引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的同時(shí)會引起異響。二人中正確的是0。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

240.()不是萬向傳動裝置抖動的原因。

A、傳動軸動不平衡

B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：D

241.氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時(shí)一，采用對燃燒室加入壓縮空氣

的方式來檢查氣缸相對漏氣率的方法。

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

答案：B

242.機(jī)油壓力的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動機(jī)()進(jìn)行。

A、冷車狀態(tài)

B、熱車狀態(tài)

C、熱車以后

D、冷車或熱車狀態(tài)

答案：C

243.()是指車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后，為恢復(fù)汽車

總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。

A、汽車大修

B、總成大修

C、汽車小修

D、零件修理

答案：B

244.發(fā)動機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間的容積稱0。

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：C

245.汽車使用的四沖程發(fā)動機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同

一汽缸的進(jìn)氣門，在Imin時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。

A、3000

B、1500

C、750

D、1000

答案：B

246.分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致0。

A、發(fā)動機(jī)怠速過高

B、發(fā)動機(jī)怠速過低

C、發(fā)動機(jī)不易起動

D、發(fā)動機(jī)溫度過高

答案：C

247.節(jié)氣門保持()開度時(shí)，所取得的速度特性稱為部分負(fù)荷特性。

A、全關(guān)

B、最小

C、部分

D、最大

答案：C

248.()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：D

249.通過水泥橋和石橋時(shí)一，如橋面窄而不平，應(yīng)()，以確保安全通過。

A、換入低速擋

B、換入高速擋

C、不要換擋

D、加速行駛

答案：A

250.用電阻表的1XKQ擋逐個(gè)檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭

之間的電阻，應(yīng)為()。。

A、0

B、200

C、500

D、8

答案：D

251.用電阻表的IXk。擋，測量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅條與電樞軸

之間的電阻，應(yīng)為0。。

A、0

B、100

C、1000

D、無窮大

答案：D

252.()是指完成某種活動所需的心理特征。

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

答案:A

253.二沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一

個(gè)工作循環(huán)。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

254.定位倒車駕駛，車輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過樁桿后,

進(jìn)行移位，()完成后，將車停正。

A、一進(jìn)一退

B、兩進(jìn)一退

C、一進(jìn)兩退

D、兩進(jìn)兩退

答案：A

255.()通常稱為量缸表，在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的圓

度和圓柱度。

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：B

256.在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。

A、5^10%

B、10?15%

C、15~20%

D、25~30%

答案:D

257.以講授為主的教學(xué)方法稱為0。

A、啟發(fā)法

B、講授法

C、示范法

D、實(shí)習(xí)法

答案：B

258.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于()。

A、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向頂端

C、齒長方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D、齒長方向偏向小端，齒高方向偏向底端

答案：B

259.進(jìn)行油化器浮子室油平面的調(diào)整時(shí).，發(fā)動機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、怠速

B、加速

C、減速

D、熄火

答案：A

260.凡在道路上通行的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行

與交通有關(guān)活動的人員()。

A、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

B、只有車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

C、農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

D、都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》

答案：D

261.發(fā)動機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)系,

稱為負(fù)荷特性。

A、轉(zhuǎn)速負(fù)荷

B、負(fù)荷轉(zhuǎn)速

C、車速負(fù)荷

D、負(fù)荷車速

答案：A

262.以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是0。

A、發(fā)動機(jī)油耗高

B、發(fā)動機(jī)燃燒不完全

C、發(fā)動機(jī)加速不良

D、發(fā)動機(jī)減速不良

答案：C

263.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹()原則。

A、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

B、診斷為主，強(qiáng)制維護(hù)

C、診斷為主，加強(qiáng)維護(hù)

D、檢查為主，強(qiáng)制維護(hù)

答案：A

264.()是萬向傳動裝置抖動的原因。

A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動

B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動不良

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：C

265.技能形成的主要手段是0。

A、訓(xùn)練

B、學(xué)習(xí)

C、示范

D、實(shí)習(xí)

答案：A

266.斷電器觸點(diǎn)的單片厚度不得小于()mm。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：A

267.遇交叉路口、繁華地段時(shí)，駕駛員要()行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

268.對于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時(shí)應(yīng)更

換該輪胎。

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

答案：D

269.汽車涉較深水位的河段時(shí)，應(yīng)()。

A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

C、拆下風(fēng)扇帶、打開百葉窗

D、緊固風(fēng)扇帶、打開百葉窗

答案:A

270.汽油是從石油中精煉得到的0。

A、碳水化合物

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、碳?xì)浠旌衔?/p>

D、氣體

答案：B

271.萬向節(jié)裝復(fù)后，萬向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：D

272.柴油發(fā)動機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

A、兩

B、三

C、四

D、五

答案：C

273.0具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

答案：c

274.離合器踏板自由行程是()的體現(xiàn)。

A、從動盤與壓盤之間的間隙

B、分離軸承與分離杠桿之間等處間隙

C、離合器踏板與地板之間的距離

D、離合器踏板與離合器之間的距離

答案：B

275.用制動力檢驗(yàn)制動效能時(shí)，空載時(shí)制動力總和占整車質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()°

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

答案：C

276.在()之間留有一定的間隙，就是氣門間隙。

A、氣門桿尾端與搖臂

B、氣門座與氣門

C、氣門導(dǎo)管與氣門

D、氣門彈簧與氣門

答案：A

277.汽車個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說明()。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：D

278.()不是連桿軸承異響的特征。

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案：C

279.()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。

A、空氣壓縮機(jī)損壞

B、制動軟管破裂

C、制動器室膜片破裂

D、制動閥調(diào)整不當(dāng)

答案：D

280.()是連桿軸承異響的特征。

A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出散亂撞擊聲

答案：B

281.下列是0變速器漏油的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、變速器通氣孔堵塞

答案：D

282.斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔，接觸面積不少于總面積的()％。

A、65

B、75

C、85

D、95

答案：C

283.關(guān)于制動甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致就是引

起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏

氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ?/p>

確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案:B

284.在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。

A、成正比

B、無關(guān)

C、成反比

D、相等

答案：C

285.汽車二級維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Kmo

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：C

286.汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程后，經(jīng)

過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)

車輛的完好技術(shù)狀況，()車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

A、恢復(fù)

B、完全恢復(fù)

C、接近完全恢復(fù)

D、完全或接近完全恢復(fù)

答案：D

287.轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

288.噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動，則供油提前角()。

A、減小

B、增大

C、不變

D、二者沒有直接聯(lián)系

答案：B

289.()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。

A、安全

B、效益

C、文明

D、學(xué)習(xí)

答案：A

290.一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。

A、燃燒不好

B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系

C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況太差

答案：A

291.汽車走合期的里程通常為()Km。

A、1000^1500

B、1500^2500

C、2500^3500

D、3500?4500

答案:A

292.以下不屬于油耗過高的原因的是()。

A、制動不回位

B、制動拖滯

C、制動管路堵塞

D、制動系傳動部分間隙過大

答案：D

293.1公斤=()千克。

A、500

B、1000

C、1

D、10

答案：c

294.化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

答案：B

295.檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管真空度時(shí)，應(yīng)將真空表連接在()o

A、空氣濾清器上

B、節(jié)氣門前方

C、節(jié)氣門后方

D、氣缸上

答案：C

296.下列()不是液壓制動系制動不良、失效的原因。

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動蹄片磨損過量

答案：B

297.()是指教學(xué)工作的基本要求，用以處理教學(xué)過程中的各種關(guān)系。

A、教學(xué)原則

B、教育

C、教學(xué)

D、指導(dǎo)

答案：A

298.甲說：對減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說：一般

情況下可通過外觀檢查有無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

299.后輪驅(qū)動的汽車避免縱翻的條件是()。

A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大

于附著系數(shù)

B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等

于附著系數(shù)

C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大

于或等于附著系數(shù)

D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小

于附著系數(shù)

答案:A

300.與保持工作效率有關(guān)的是()。

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動極限

答案：C

判斷題(總共100題)

1.齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.制動傳動機(jī)構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組

成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原

因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.汽車清潔作業(yè)僅限于汽車外表清潔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.當(dāng)離合器打滑時(shí)，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.盤式制動器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源

為壓縮空氣與大氣的壓力差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.前橋變形就是行駛跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.傳動軸振動會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.制動鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口

就是制動拖滯的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.汽車打滑時(shí)，卸下部分或全部貨物可以增加滾動阻力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.主減速器主從動錐齒輪可不成對裝配。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.一級維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)

外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.齒輪油添加過量就是變速器漏油的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.檢測線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬用表直流電壓擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.通常不同黏溫特性的潤滑油在不同溫度下表現(xiàn)會有較大不同，例

如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30o

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.汽車一級維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Kmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.汽車制動側(cè)滑是指汽車在制動時(shí)發(fā)生縱向滑動。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.節(jié)氣門拉線長度改變是自動變速器工作不良的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.零件小修是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的

技術(shù)性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火過遲會造成汽車行駛無力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.夜間使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間一致，燈光需照出

30m以外、車速超過30Km/h時(shí)，應(yīng)使用近光燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.將真空表換接在機(jī)油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.進(jìn)氣管堵塞會導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100?llOKPa。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.制動液中吸入水分會造成其沸點(diǎn)下降。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.燈光離開地面時(shí)，可判斷為前方上坡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.車輛離開跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.汽車二級維護(hù)主要是保證汽車在較長運(yùn)行時(shí)間內(nèi)具有良好的動力

性能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.發(fā)動機(jī)氣缸間隙過小會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.繼電器屬于傳感器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.柴油機(jī)啟動困難，啟動時(shí)排氣管不排煙說明高壓油路有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.職業(yè)道德就是人們在一定的職業(yè)活動中所應(yīng)遵循與其特點(diǎn)相適應(yīng)

的行為規(guī)范的總和。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.桑塔納2000型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.處理柴油機(jī)飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩制動、踏下離

合器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

39.調(diào)整前輪外傾角時(shí)一，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.柴油濾清器堵塞會引起柴油機(jī)動力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過大是變速器異響的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.汽油濾清器堵塞不會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.