2023年安全知識安全生產(chǎn)知識-內(nèi)蒙古合成氨尿素生產(chǎn)知識考試沖刺-歷年真題演練帶答案

（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年安全知識安全生產(chǎn)知識-內(nèi)蒙古合成氨尿素生產(chǎn)知識考試沖刺-歷年真題演練帶答案第一卷一.參考題庫(共20題)1.試述系統(tǒng)斷電時操作2.尿素蒸發(fā)為什么用膜式蒸發(fā)器？3.怎樣沖轉(zhuǎn)為好？4.PR-201導壓管堵你從哪些表現(xiàn)看系統(tǒng)壓力？5.簡述真空冷凝器設(shè)計條件？6.蒸汽加空氣升溫鈍化過程中，怎樣排入高壓系統(tǒng)冷凝液，并防止其進入303F？7.簡述合成塔塔板的作用？8.CO2升溫鈍化與蒸汽加空氣升溫鈍化的優(yōu)缺點比較？9.冷凝液泵交出檢修，操作盤上開關(guān)所處的正確位置？10.正常運行時TIC-304可控制在多少度？這個溫度過高時對循環(huán)有何影響？11.為什么必須先破真空，后停蒸汽？12.簡述泵崗位正常生產(chǎn)維護內(nèi)容？13.簡述電磁閥的動作原理14.如何較快地打開低壓事故停車閥？15.為什么每次原始開車前應調(diào)節(jié)閥？試閥時你應檢查哪些項目？16.簡述阿斯卡尼亞調(diào)壓器動作原理？17.簡述201-D滿液的現(xiàn)象及處理方法？18.透平油在什么條件下需要更換？19.判斷：當401J電機在運行而二段分離器。到401-J視鏡已滿液，皮帶上無料，噴頭運轉(zhuǎn)正常，是什么原因引起？作何處理？20.停車后為何將油泵出口壓力降低？第二卷一.參考題庫(共20題)1.簡述301J/JS，104J/JS填料結(jié)構(gòu)和安裝順序？2.簡述打閘裝置不能掛閘的原因？3.為什么透平的轉(zhuǎn)速總是在正負波動？4.簡述潤滑油的作用？5.調(diào)速系統(tǒng)共有幾種油路？6.什么叫脫扣壓力？7.簡述透平?jīng)_轉(zhuǎn)后控制油壓力的變化？8.不投聯(lián)鎖能不能開關(guān)FV-111，HV-112？9.簡述抽汽器的操作注意事項？10.簡述NH3/CO2失常的判斷、原因及處理方法？11.什么叫喘振，喘振的現(xiàn)象？12.701J打冷凝液時你依據(jù)什么調(diào)節(jié)進口冷凝液閥開度？13.開車時抽汽壓力高怎么辦？14.蒸汽加空氣升溫鈍化，控制空氣流量在200m3/h左右，壓力不低于6.5×105pa，為什么？15.在正常生產(chǎn)中，TV-304為什么會自動關(guān)閉？后果怎樣？如何防止？16.簡述201-D出料管斷料的事故處理？17.油箱油位過低有什么影響？18.簡述低壓事故停車閥動作原理？19.寫出產(chǎn)品合同指標農(nóng)用一級品，二級品指標20.當CO2流量為20000m3/h，AR1010.8%（體積）（葉氏鼓風機未開），問應向系統(tǒng)加多少立方米空氣？第三卷一.參考題庫(共20題)1.903-F液位控制過高有什么影響？2.能否不開高壓事故停車閥而直接打開高中壓調(diào)節(jié)閥？3.停車排放時如何操作才不使701-F冒氨？4.303-J打量不好有何現(xiàn)象？原因是什么？如何處理？5.簡述PV-918失靈的處理？6.簡述LIC-904儀表失靈和LV-904失靈的處理？7.簡述調(diào)速器的工作轉(zhuǎn)速與風壓對應關(guān)系？8.請寫出壓縮機四個工藝聯(lián)鎖，二個機器聯(lián)鎖？9.解吸何時用4×105Pa蒸汽，何時用9×105Pa蒸汽？10.簡述正常生產(chǎn)時PR-201突升的原因及處理？11.升溫鈍化（不管CO2或蒸汽加空氣）應掌握哪幾個原則？12.簡述調(diào)速器動力缸活塞不穩(wěn)定的原因？13.簡述投料時高壓系統(tǒng)加水的作用及控制？14.簡述蒸發(fā)真空抽不起來或真空較低原因及處理？15.簡述PIC-206指示失靈的判斷和處理？16.加壓時，怎樣確認段間放空閥已經(jīng)開始調(diào)量？17.用開車手輪過快打開高壓事故停車閥時，為什么打不開？反而關(guān)閉？18.開車投料時，如CO2為20000m3/h，應投多少氨？（氨重度600kg/m3）合多少轉(zhuǎn)？投料時NH3/CO2按2.89加氨？（本題CO2純度設(shè)為100%）19.為什么封塔時間不能太長？20.合成二防爆板破與脫碳系統(tǒng)故障斷CO2的區(qū)別和處理？第一卷參考答案一.參考題庫1.正確答案: 2.正確答案:所謂膜式蒸發(fā)器，指液體并不充滿管內(nèi)而是沿管壁的一層液膜形式上升（稱升膜式蒸發(fā)器）或下降（稱降膜式蒸發(fā)器），同時在管處加熱蒸汽的作用下，在管內(nèi)1/3高度處，大量蒸汽從液膜中蒸出；故管內(nèi)中心為高速流動的汽流，由于液膜極薄，流速極高，（一段70m/s，二段350-400m/s）這樣就使加熱器有極高的傳熱系數(shù)，（K值大于1000）以致在極短時間里就把尿液增濃到指標，這對減少縮二脲生成是非常有利的，是保證尿素溶液是迅速穿過結(jié)晶溫，而不致起到管中堵塞.3.正確答案:在電動盤車的情況下沖轉(zhuǎn)為好。因為盤車，轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動，容易沖轉(zhuǎn)，減少過量的蒸汽進入。同時，盤車使軸瓦潤滑條件更佳，不易磨損。4.正確答案: 5.正確答案: 6.正確答案:蒸汽加空氣升溫鈍化過程中，由于是從LV-203處排掉系統(tǒng)內(nèi)的冷凝液，故有一定的水蒸汽進入循環(huán)系統(tǒng)冷凝，為防止其進入303-F，應保持LV-203閥后，301-CA底部，LV-302前各排放閥充分排水，并使LV-302處于關(guān)閉，PV-705去702-F暢通，這樣就可以避免303-F液位上升。7.正確答案:合成塔有8塊塔板，把合成塔隔成小的反應室，實際上是一個完全混合并流的多節(jié)串聯(lián)鼓泡式反應器，即由于不斷進行，尿素濃度不斷增加。重度增加就會有下沉現(xiàn)象，從而降低了原料濃度，加了塔板可防止物料返混，加了塔板使氣體從塔板中部的孔上升，液體則沿塔板與塔壁環(huán)隙上升，在這個過程中反應不斷進行，隨著反應的不斷進行氣體越來越少，液體越來越多，故上部塔板開孔率低于下部塔板，有了塔板，使合成塔轉(zhuǎn)化率有所上升。8.正確答案: 9.正確答案:這種情況，開關(guān)必須要處于停車鎖住位置，不能處于自啟動位置上，目的是防止電工在折接電源時，由于泵在高液位（75%）下自啟動而受到傷害。油泵也是如此，不能處于自啟動位置。10.正確答案: 11.正確答案:因為停了汽封以后，冷空氣很快會沿軸的空隙進入透平，造成較高溫度的透平轉(zhuǎn)子局部冷卻，而產(chǎn)生應力。12.正確答案: 檢查各油泵油溫、油壓、油位、油質(zhì)，每小時刮一次油過濾器。 檢查各泵進出口壓力是否正常。 檢查電機電流、溫度及軸承溫度。 檢查301-J/JS、104-J/JS的盤根溫度，泄漏情況。各離心泵盤根溫度及泄漏情況并調(diào)正之。 104-J/JS、301-J/JS進出口單向彈簧是否斷裂及管道振動情況。 尿液泵、甲銨泵備用泵及付線是否予熱。 檢查所屬范圍的跑冒滴漏，并根據(jù)情況處理。 保證設(shè)備、地面、工具器具的整潔完好。 定期開動高壓沖洗水泵一次，加壓檢查是否可用。 PV-203是否關(guān)閉到位。 定期盤動備用泵數(shù)轉(zhuǎn)，檢查可否備用。13.正確答案:電磁閥的作用是通過電磁元件通電或斷電改變油路通道而使差動活塞動作，差動活塞起著接通油路關(guān)閉排放通道（正常情況下）和切斷油路打開排放通道（失電情況下）的作用。聯(lián)鎖投入后，差動活塞上部大面積部分油壓卸為零，差動活塞下部（小面積部分）受控制油的作用移到上方，油路接通，排放通道被關(guān)閉。電磁閥失電的情況下，電磁元件打開到差動活塞上部的油路通道，壓力油進入差動活塞上部空間，在差動作用下，活塞迅速移到下方，關(guān)閉進油通道，打開排油通道，排除閥后的控制油壓力。14.正確答案: 在打開低壓事故停車閥時，由于動力油進口管線上裝有限流孔板，因而限制了打開閥門的速度。在這種情況下，要想很快打開是不可能的，并且往往適得其反。 有沒有辦法使整個打開過程順利一些呢？這就首先要知道，影響打開閥的各種因素。這些因素中有彈簧力、油壓力、閥頭前蒸汽壓力、閥頭后蒸汽壓力。彈簧壓力和閥前蒸汽壓力方向相反。彈簧力和油壓力是一個定數(shù)，蒸汽壓力可變數(shù)。從上面的作用力中可以看出，減少閥頭后的蒸汽壓力或者增加閥頭前的蒸汽壓力，都有利于閥門的打開。剛開車時，后氣缸蒸汽壓力較低，它隨負荷的增加而升高，因此不能增加閥頭前的蒸汽壓力。但是減少閥頭后的蒸汽壓力卻是可以辦到的，只要把注汽切斷汽關(guān)閉，此壓力便消失了。這就使得打開閥門較快和較順利。在全開以后，再將切斷閥打開，便可注汽了。15.正確答案: 因為一般每次原始開車前都有較多的調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)器經(jīng)過儀表工檢修，對于檢修后的實際情況操作人員心中無數(shù)，那就有可能在生產(chǎn)中出現(xiàn)問題，因此只有在開車前與總控配合試驗所有調(diào)節(jié)閥才能在正常生產(chǎn)中使總控調(diào)節(jié)無誤。 試調(diào)節(jié)閥時的主要檢查項目： （1）調(diào)節(jié)閥是否靈活有無卡澀，檢查輸出風壓和調(diào)節(jié)閥位是否對應。 （2）各分程調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正確。 （3）有手輪的調(diào)節(jié)閥應使手輪處于不起作用位置以保證總控的調(diào)節(jié)。16.正確答案: 阿斯卡尼亞調(diào)壓器，由空氣信號帶動噴油管動作，噴油管噴出的油經(jīng)過壓力分布器，進入伺服油缸（總是一端進油，一端排油）活塞在壓差下，產(chǎn)生位移，活塞的位移經(jīng)過杠桿的傳遞，最后改變隨動活塞內(nèi)套筒反饋彈簧的拉力，因而改變二次油壓，改變調(diào)節(jié)閥開度，進而達到改變抽汽壓力和抽汽流量的目的，調(diào)節(jié)抽汽時，高壓和中壓二次油壓總是相反的變化，調(diào)節(jié)閥的動作一個開大一個關(guān)?。ǔ槠髁吭黾樱┖鸵粋€關(guān)小一個開大（抽汽流量減少）以保持透平發(fā)出的功率不變。 注汽阿斯卡尼亞的變化也是相同的17.正確答案: 18.正確答案: 物理性質(zhì)發(fā)生以下變化必須更換： 閃點低于160℃（在開口的容器中試驗） 雜質(zhì)超過0.1%（在油槽最低處取樣） 粘度的變化超過15-20% 最高總酸度高于0.4mgkOH/克19.正確答案: 有兩種可能： （1）401-J出口→造粒管、線堵塞而泵無打量，進口液位迅速上升，故要立即蒸發(fā)停車處理。 （2）電機與泵之間連軸節(jié)脫開，電機轉(zhuǎn)而泵未轉(zhuǎn)因而液位迅速上升。?均應立即停下排放交出檢修。20.正確答案:減少潤滑油量，以免潤滑油漏入軸封造成污染和損失；減少高、中壓調(diào)節(jié)閥動力缸發(fā)出的噪聲。第二卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:301J/JS填料函內(nèi)的填料為四氟乙烯編織環(huán)和石墨環(huán)，安裝順序是一個石墨環(huán)，一個四氟環(huán)，交錯加入，共四組，最后是一個石墨環(huán)。這段為高壓填料。然后是低壓段填料，一個石墨環(huán)，三個四氟環(huán)，一個石墨環(huán)，最上一層為316-L不銹鋼環(huán)，以保護石墨環(huán)，各填料環(huán)斷面尺寸，均為10×10mm。104J/JS填料為四氟乙烯編織環(huán)和鑄鐵環(huán)。安裝順序為：一個鑄鐵環(huán)，六個四氟環(huán)，一個鑄鐵環(huán)，這是高壓段填料。低壓段為一個鑄鐵環(huán)，三個四氟乙烯環(huán)，一個鑄鐵環(huán)，一個隔環(huán)，一個鑄鐵環(huán)，三個四氟環(huán)，一個鑄鐵環(huán)。除高壓段填料第一道鑄鐵環(huán)斷面尺寸為：20×10mm外，其它各環(huán)斷面尺寸均為10×10mm。2.正確答案: （1）聯(lián)鎖未投入； （2）開車手輪未旋到上方，控制油從高壓事故停車閥卸掉 （3）低壓事故停車閥手輪未關(guān)閉。 （4）控制油壓力過低。3.正確答案: 轉(zhuǎn)速的波動是由于上題所述的因素之一發(fā)生變化，而出現(xiàn)的，最常見的是一段出口壓力的波動，所引起壓縮機功率發(fā)生變化而導致轉(zhuǎn)速變化。自從安裝了靈敏的數(shù)字轉(zhuǎn)速顯示器以后，這種小幅度的只有幾轉(zhuǎn)的變化都可以看得很清楚。 由轉(zhuǎn)速上下波動的幅度，可以看出調(diào)速器的靈敏度。也就是說，每一個轉(zhuǎn)速的波動，都意味著調(diào)速器在作出反應。4.正確答案: 潤滑作用：在摩擦表面形成油楔和油膜，防止干摩擦。 冷卻作用：帶走摩擦部位產(chǎn)生的熱量，保持正常溫度。 清潔作用：帶走機械雜質(zhì)和金屬粉末，保持潤滑部位的清潔。5.正確答案:共有5種，包括控制油（從油泵出口到電磁閥進口）；安全油（從電磁閥出口經(jīng)危急遮斷閥到開車手輪、到三個隨動活塞、到抽汽逆止閥油缸）；開車油（從開車手輪到高壓事故停車閥）；跳車油（從開車手輪到高壓事故停車閥，到低壓事故停車閥），二次油（從隨動活塞孔板后到各調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)）。6.正確答案:所謂脫扣壓力，就是指控制油壓力小于彈簧的壓力而使機構(gòu)動作，控制同的這個壓力稱為脫扣壓力。高壓事故停車閥，低壓事故停車閥，危急遮斷閥都有脫扣壓力，大約在3.0-4.0kg/cm2壓力范圍，控制油壓低到這個范圍，上述機構(gòu)就會動作。落壓器的設(shè)置就是為了防止油泵在切換過程中，油壓降低到這種程度。7.正確答案: 8.正確答案:不能開關(guān)。聯(lián)鎖未投入，兩閥頭膜上的氣源電磁閥處于切斷氣源的位置，操作盤上的信號無法進入膜頭上，因而不能開關(guān)兩閥。9.正確答案:抽真空時，先抽二抽、再抽一抽。停抽時，先停一抽，后停二抽，先后順序弄反了將造成壓力升高。啟動輔抽時先開蒸汽閥，后開空氣閥。停輔抽時，先關(guān)空氣閥，后關(guān)蒸汽閥，先后順序反了，將影響真空。10.正確答案: NH3/CO2是影響系統(tǒng)壓力、溫度的重要參數(shù)，不正常時必然引起合成系統(tǒng)壓力上升溫度下降，CO2轉(zhuǎn)化率下降，汽提塔蒸汽耗量增加，如果PIC-206、HV-202控制適當，系統(tǒng)壓力上升，TR-002/1.5點下降則說明系統(tǒng)NH3/CO2失常。11.正確答案: 離心式壓縮機葉輪的角度是根據(jù)一定的氣體流量設(shè)計的，如果在工作時，發(fā)生流量或氣體分子量偏離設(shè)計值的情況時，機組將發(fā)生不正?，F(xiàn)象。這時由于氣體的沖擊角度改變，而產(chǎn)生擾動，使葉輪瞬間打不出量，并由此影響臨近的葉輪。這時出口的高壓氣體將倒回葉輪中而發(fā)生強烈的沖擊。由于氣體的倒回，暫時改善了葉輪的工作條件，葉輪恢復正常又把氣體打出。但如果進入氣量沒有改變，這種狀況將會持續(xù)下去。 由于氣體的倒灌和交變的沖擊，使機組產(chǎn)生了可怕的吼叫聲和強烈的振動。由于交變負荷的沖擊，機組的轉(zhuǎn)速將發(fā)生大幅度波動，進口壓力變化非常大，以至指示進口壓力的水柱沖掉。12.正確答案:701J/JS打冷凝液時，因冷凝液壓力高（8×105Pa），而泵原設(shè)計進口為常壓力。故進口冷凝液閥不能開大，看出口壓力不超過指標值為合適。13.正確答案:開車時抽汽壓力升高，無法控制，這個問題發(fā)生在還沒有注汽的情況下，只要注入蒸汽，透平的功率增加，高壓調(diào)節(jié)閥關(guān)小，抽汽壓力立即降下來。14.正確答案: 蒸汽加空氣升溫鈍化，蒸汽是載熱體、空氣是氧化劑（鈍化劑），其原理與CO2升溫鈍化相同。在此過程中對蒸汽量的要求是保證合成塔的升溫速率，對空氣量的要求則認為：由于空氣在整個過程中起鈍化作用，在溫度一定時鈍化過程的快慢及質(zhì)量好壞取決于混合氣中所含的空氣量?？諝夂扛?、則氧分壓也就高，在液相中氧濃度也就高，對鈍化有利，因此希望有較多的空氣。由此可見空氣與蒸汽量的比值的大小都會對升溫鈍化產(chǎn)生影響。為了在規(guī)定的時間內(nèi)達到良好的鈍化效果，就必須選擇比較適宜的空氣/蒸汽。按荷蘭人提出的空氣量大約為蒸汽量的1%（V），Pv917的蒸汽正常流通量為4.8m3/h，如將PIC917全開，再開部份付線閥則大約有10t/h蒸汽，因此提出了加入空氣量為200m3/h。 至于空氣壓力要求不低于6.5×105pa的原因主要是： ①可以保證在整個升溫鈍化過程中始終有一定流量的空氣進入高壓系統(tǒng)； ②為防止蒸汽倒入空氣系統(tǒng)（因該管線與儀表空氣管是聯(lián)通的）。15.正確答案: 在正常生產(chǎn)中曾多次發(fā)生TV-304自動關(guān)閉，循環(huán)系統(tǒng)超壓的事故，主要是因為TV-304副線全關(guān)或只有很少開度的原故，正常生產(chǎn)中當循環(huán)系統(tǒng)熱負荷波動或冷卻水溫度下降，使TV-304指示下降，TIC-304自控輸出風壓下降，TV-304隨之關(guān)小。由于TV-304關(guān)小，則通過901-C冷卻器的循環(huán)水量減少，出901-C循環(huán)水溫有所下降。若TV-304副線有一定開度，因為TV-304閥關(guān)小，主線阻力增加，因此通過副線的未冷卻的水量必然增加，這樣使循環(huán)水主副線匯合后水溫TIC-304指示上升，達到調(diào)節(jié)的目的。如果TV-304副線全關(guān)或只留很小的開度，則TIC-304稍有下降，TV-304關(guān)小。由于沒有或只有很小一部分熱流通過副線與冷流匯合，這樣不但不能提高TIC304的溫度，而且會使901-C的調(diào)溫水溫度進一步降低，TIC-304也隨著降低，則TV-304會進一步關(guān)小。如此惡性循環(huán)知道TV-304關(guān)閉，循環(huán)水量減少到最小或為零，使302-C內(nèi)換熱量極小，影響了冷凝，最終使循環(huán)系統(tǒng)超壓，進入事故狀態(tài)。此種事故現(xiàn)象是：TR-003/2.3???△T增大；TR-003/5上升，PIC-304超壓。 從以上分析看，原因主要是由于TV-304副線全關(guān)或開度過小造成，但也有客觀原因：如果在冬季冷卻水很低，901-C內(nèi)外溫差大，901-C換熱有余量，因此TV-304副線有一定開度，不會出現(xiàn)這種情況。在夏季由于冷卻水溫高，901-C內(nèi)外溫差小，換熱量不足，一般性的波動也不會出現(xiàn)在上述現(xiàn)象。而在春秋兩季，因為只有在TV-304副線關(guān)閉或只有很小開度時，901-C換熱換熱量才夠，此時外界溫度及系統(tǒng)內(nèi)的被動就極易引起出現(xiàn)上述現(xiàn)象。要防止上述現(xiàn)象的出現(xiàn)，除了要加強監(jiān)盤外，還可以在指示與給頂值相同，而TIC-304輸出風壓在1.0×105Pa以下波動時，將TV-304副線多開1-2扣，或有意將給定值拉低（但要防止TIC-304過低，302-C產(chǎn)生結(jié)晶）。無論如何控制，都應注意要始終保持調(diào)溫水的流量不低于900m3/h，以保證302-C的正常換熱。16.正確答案: 17.正確答案:啟動備用泵時，造成抽空、油壓聯(lián)鎖動作跳車；減少了油在油箱中的停留時間、對油質(zhì)的穩(wěn)定不利。18.正確答案: 跳車油經(jīng)過限流孔板以后進入低壓事故停車閥油缸，油缸內(nèi)活塞一端承受跳車油壓，一端承受彈簧壓力，活塞帶動閥桿做快關(guān)動作。活塞上有泄油孔，由手輪帶動的密封件來封住，通過旋轉(zhuǎn)手輪使跳車油壓縮彈簧一步一步地向后移動，直到死點。由于進油管上有限流孔板，因此移動手輪的幅度不可能很大，而且必須是間斷的，因為每旋動依次手輪，活塞就向后移動一定的距離，油缸空間增大，油壓必然下降一些，幾秒種以后，油壓經(jīng)過限流孔板得到恢復，這時才能進一步轉(zhuǎn)動手輪。否則，連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)動手輪，油壓因得不到補充的時間而連續(xù)下降，油壓小于彈簧力的時候，活塞迅速移向關(guān)閉位置。越是接近開完的時候，越是要小心轉(zhuǎn)動手柄，否則前功盡棄，這是因為接近開完的時候，受壓縮彈簧的平衡力大大提高了，這就是為什么初開時可以開快點，后來必須緩慢從事的道理。安裝限流孔板的目的，是為防止低壓事故停車閥關(guān)閉以后，從活塞泄油孔大量泄油，引起安全油降低而跳車。 低壓事故停車閥迅速關(guān)閉的原理是：油缸內(nèi)的跳車油壓下降，油壓小于彈簧的力，活塞產(chǎn)生位移，活塞上的泄油孔打開，迅速將油缸內(nèi)的油壓泄掉，活塞帶動閥桿及時關(guān)閉。 高壓事故停車閥原理與此相同，不同的是一個用手動打開，一個用開車油壓自動打開。19.正確答案: 20.正確答案: 第三卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:9×105Pa蒸汽熱含量是663.4千卡/公斤，而液相是176千卡/公斤，液相的熱含量比汽相少得多，如果將903-F液位控制過高，氣體帶液，使在加熱的設(shè)備內(nèi)放出熱量減少，這樣可造成9×105Pa蒸汽的用戶，402-C加熱溫度下降，如解吸用9×105Pa蒸汽，解吸量減少。2.正確答案:可以。操作方法是，在建立控制油壓以前將開車手輪下旋到超速手柄剛開始動作，再提起打閘裝置。此時開車手輪的位置已經(jīng)超過打開事故停車閥的階段。繼續(xù)順時針下旋就建立高中壓二次油壓，就能打開調(diào)節(jié)閥了。這個操作，對只試調(diào)節(jié)閥時是很有好處的。3.正確答案: 通過實際操作證明，停車排放一般將近6小時排完，在排放過程中為了使701-F不冒氨： （1）不能排放過快，由LV-203控制，當然排放過慢6小時又排不完，影響停車后的進程； （2）701-J進口加冷凝液要適當； （3）盡量提高循環(huán)加熱器的溫度； （4）循環(huán)壓力不宜控制過高，壓力高可由PIC-705去煙囪放掉一部分； （5）隨著701-F濃度逐步升高，可向701-F加一部分冷凝液； （6）707-C，303-C應開啟運行； （7）TIC-304可控制在45℃； （8）904-F不要往煙囪放蒸汽。4.正確答案: 5.正確答案: PV-918失靈，將使201-C無法正常工作，如PV-918失靈全開，將引起抽汽量增加，PIC-918上升，從而增加201-C的腐蝕引時應立即改用PV-918切斷閥來控制壓力或關(guān)閉PV-918切斷閥，用其付線閥來控制PIC-918壓力。 在正常生產(chǎn)過程中，需要檢查、檢修PV-918氣動部分時，應關(guān)閉PIC-918前后切斷閥，改用PV-918付線閥來控制PIC-918壓力，在切換過程中應注意維持好PIC-918壓力。6.正確答案: 7.正確答案: 8.正確答案: 9.正確答案:在滿負荷時用4×105Pa蒸汽，9×105Pa蒸汽付線稍開一點，在70%負荷時使9×105Pa蒸汽。10.正確答案:生產(chǎn)中，由于CO2倒流，NH3/CO2嚴重失常，201-D嚴重滿液，203-C內(nèi)防爆板破，203-C殼側(cè)防爆板破裂，H·P調(diào)溫水中斷，CO2純度降低，201-F斷水及HV-202