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2023屆高三物理一輪復(fù)習(xí)多維度導(dǎo)學(xué)與分層專練專題06運動學(xué)圖像導(dǎo)練目標導(dǎo)練內(nèi)容目標1v-t圖像目標2與位移和時間有關(guān)的圖像目標3與SKIPIF1<0有關(guān)的圖像目標4a-t圖像【知識導(dǎo)學(xué)與典例導(dǎo)練】一、v-t圖像【例1】如圖所示,為某物體在0~t3時間內(nèi)的速度—時間圖像,其中t3-t2=t2-t1=SKIPIF1<0,v1=-3v2,則下列說法正確的是()A.0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了一次 B.0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了兩次C.0~t1時間內(nèi),物體的位移為SKIPIF1<0 D.0~t1時間內(nèi),物體的位移為SKIPIF1<0【答案】AC【詳解】AB.由速度—時間圖像的斜率表示加速度可知,0~t1時間內(nèi),圖像斜率大于零,物體加速度為正值,即物體的加速度沿正方向。t1~t3時間內(nèi),圖像斜率小于零,物體的加速為負值,即物體的加速度沿負方向,則物體在t1時刻加速度方向改變,所以0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了一次,故A正確,B錯誤;CD.0~t1時間內(nèi)物體做勻變速直線運動,由于v1=-3v2所以物體速度為零的時間為SKIPIF1<0故0~t1時間內(nèi),物體的位移為SKIPIF1<0故C正確,D錯誤。故選AC。與位移和時間有關(guān)的圖像【例2】甲、乙兩個質(zhì)點沿同一直線運動,其中質(zhì)點甲以3m/s的速度做勻速直線運動,質(zhì)點乙做初速度為零的勻變速直線運動,它們的位置SKIPIF1<0隨時間SKIPIF1<0的變化如圖所示。已知t=3s時,甲、乙圖線的斜率相等。下列判斷正確的是()A.最初的一段時間內(nèi),甲、乙的運動方向相反B.t=3s時,乙的位置坐標為SKIPIF1<0C.SKIPIF1<0時,兩車相遇D.乙經(jīng)過原點的速度大小為SKIPIF1<0【答案】B【詳解】A.位移時間圖像的斜率表示速度,則最初的一段時間內(nèi),甲、乙的斜率都為正方向,所以運動方向相同,故A錯誤;B.質(zhì)點乙作初速度為零的勻變速直線運動,t=3s時,甲、乙圖線的斜率相等,所以,t=3s時乙的速度是3m/s,乙的加速度SKIPIF1<0,0-3s,乙的位移SKIPIF1<0所以t=3s時,乙的位置坐標為SKIPIF1<0故B正確。C.SKIPIF1<0時甲車的位移x甲=30m,乙車的位移SKIPIF1<0因SKIPIF1<0則兩車沒相遇,故C錯誤;D.根據(jù)v2-0=2ax乙經(jīng)過原點時的速度大小為SKIPIF1<0故D錯誤。故選B?!纠?】甲、乙兩輛汽車在同一條平直公路上的不同車道行駛,SKIPIF1<0時刻甲、乙兩車的車頭恰好平齊,此后甲、乙兩車的SKIPIF1<0表示汽車的位移)圖像如圖所示。則下列說法正確的是()A.甲、乙兩車均做勻變速直線運動B.SKIPIF1<0時兩車速度大小相等C.前SKIPIF1<0兩車位移大小相等D.SKIPIF1<0時甲車停止運動【答案】C【詳解】A.根據(jù)圖象可知,甲車的函數(shù)關(guān)系SKIPIF1<0化簡得SKIPIF1<0說明甲車的初速度SKIPIF1<0,加速度SKIPIF1<0,甲車做的是勻減速直線運動,乙車的函數(shù)關(guān)系SKIPIF1<0化簡得SKIPIF1<0說明乙車做的是SKIPIF1<0的勻速直線運動,A錯誤;B.由A項分析可知,SKIPIF1<0時甲車的速度SKIPIF1<0,SKIPIF1<0時乙車的速度SKIPIF1<0,B錯誤;C.根據(jù)A分析可知,前SKIPIF1<0內(nèi)甲的位移SKIPIF1<0乙車的位移SKIPIF1<0前SKIPIF1<0兩車位移大小相等,C正確;D.甲車停下的時間SKIPIF1<0,D錯誤.故選C。與SKIPIF1<0有關(guān)的圖像【例4】A、B兩輛汽車從同一地點同時出發(fā)沿同一方向做直線運動,它們的速度的平方(v2)隨位置(x)的變化圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.汽車A的加速度大小為4m/s2 B.汽車A、B經(jīng)4s相遇C.汽車A,B在x=6m處相遇 D.汽車A、B在x=SKIPIF1<0m處相遇【答案】C【詳解】A.根據(jù)勻變速直線運動的速度位移關(guān)系公式SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0可知SKIPIF1<0圖像的斜率等于2a,對于汽車A,則有SKIPIF1<0故A錯誤;BCD.對于汽車A,由圖知A的初速度SKIPIF1<0,A汽車停止的時間為SKIPIF1<0,4s時A車的位移為6m。對于汽車B,由圖知初速度為0,加速度為SKIPIF1<0汽車B要是行駛6m的距離所用的時間為SKIPIF1<0所以汽車A、B經(jīng)SKIPIF1<0s相遇時,是汽車A靜止后B才追上A的,所以汽車A、B在SKIPIF1<0處相遇,故C正確,B、D錯誤。故選C?!纠?】無人駕駛汽車已在我國某些地區(qū)開始上路試運行,一國產(chǎn)無人駕駛汽車,在試駕過程中以8m/s的速度行駛。人工智能發(fā)現(xiàn)車頭前方28m處的斑馬線上有行人,為禮讓行人開始減速,從發(fā)現(xiàn)行人到停止運動,其v-x圖像如圖所示,該圖線為一條拋物線,則()A.剎車過程汽車做勻減速運動,加速度大小為lm/s2B.汽車經(jīng)過4s速度變?yōu)?C.若行人通過斑馬線的時間是4s,行人有被撞的危險D.0-10s內(nèi),汽車的位移大小為30m【答案】A【詳解】A.由v-x圖像可知圖線滿足SKIPIF1<0將x=32m,v=0代入可得k=1而運動學(xué)公式有v2-v02=2ax解得v0=8m/s,a=-1m/s2所以質(zhì)點做勻減速運動,加速度大小為lm/s2,故A正確;B.由勻變速速度公式v=v0+at可得減速4s末的速度為SKIPIF1<0,B錯誤;C.汽車減速4s內(nèi)的位移為SKIPIF1<0即行人通過斑馬線時汽車尚未到斑馬線前,所以行人不會有被撞的危險,C錯誤;D.汽車減速到零用時SKIPIF1<0所以汽車0-10s內(nèi),汽車的位移即減速到零的位移,為SKIPIF1<0,D錯誤。故選A?!纠?】汽車停在十字路口(SKIPIF1<0),當紅燈轉(zhuǎn)綠燈后,開始在平直路面上作直線運動,其加速度a與位置x的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是()A.汽車在SKIPIF1<0這一路段作勻速直線運動B.汽車在SKIPIF1<0這一路段作勻減速直線運動C.在前SKIPIF1<0的路程中,汽車的最大速率為SKIPIF1<0D.在前SKIPIF1<0的路程中,汽車的最大速率約為SKIPIF1<0【答案】D【詳解】A.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像可知,汽車在SKIPIF1<0這一路段的加速度恒定,故汽車在SKIPIF1<0這一路段作勻加速直線運動,A錯誤;B.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像知,汽車在SKIPIF1<0這一段做加速度逐漸減小的加速運動,B錯誤;CD.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像可知,當汽車運動到SKIPIF1<0后,汽車都做勻速直線運動,汽車在前SKIPIF1<0的路程中汽車的最大速率與根據(jù)勻變速直線運動,前SKIPIF1<0的路程中,汽車的最大速率相等,則根據(jù)速度與位移公式,在SKIPIF1<0這一路段內(nèi)有SKIPIF1<0在SKIPIF1<0這一路段內(nèi)有SKIPIF1<0代入數(shù)據(jù),解得SKIPIF1<0,C錯誤,D正確。故選D。a-t圖像【例7】如圖為電動摩托車的啟動過程,從靜止開始加速度隨時間的變化關(guān)系,設(shè)電動車所受阻力恒定,下列說法正確的是()A.2秒內(nèi)電動車的牽引力不變B.4秒末電動車的速度為SKIPIF1<0C.圖中圖像與SKIPIF1<0軸圍成的面積表示速度變化率D.4秒內(nèi)物體的位移為SKIPIF1<0【答案】B【詳解】A.0~2s時間內(nèi),車的加速度在增大,車受的阻力恒定,由牛頓第二定律SKIPIF1<0可知:2s內(nèi)電動車的牽引力在增大,A錯誤;BC.a(chǎn)-t圖像與坐標軸所圍的面積表示速度增加量SKIPIF1<0,則由圖像可得4s末的速度SKIPIF1<0,B正確,C錯誤;D.2s末車的速度SKIPIF1<0,2~4s內(nèi)車做勻加速運動,位移為SKIPIF1<0,0~2s內(nèi)車向前做加速度增大的加速運動,所以4s內(nèi)車的總位移一定大于16m,D錯誤。故選B?!径嗑S度分層專練】1.如圖所示為M,N兩質(zhì)點沿同一直線運動的速度—時間圖線,下列說法正確的是()A.t=0時刻質(zhì)點M在質(zhì)點N的前方B.由速度—時間圖像可知兩質(zhì)點相遇兩次C.SKIPIF1<0時間內(nèi),質(zhì)點M和質(zhì)點N的平均速度大小相等D.SKIPIF1<0時間內(nèi)的某時刻,質(zhì)點M和質(zhì)點N的加速度大小相等【答案】D【詳解】A.該圖是描述速度與時間變化關(guān)系的圖像,根據(jù)題目所給信息,不能判斷兩質(zhì)點在t=0時刻出發(fā)點的關(guān)系,A錯誤;B.兩圖線的交點表示在該時刻速度相等,在0到SKIPIF1<0的時間內(nèi),兩質(zhì)點有兩次速度相等,并不是相遇,B錯誤;C.速度—時間圖像的面積表示位移,顯然SKIPIF1<0時間內(nèi),質(zhì)點N的位移大于質(zhì)點M的位移,則該過程中質(zhì)點N的平均速度大于質(zhì)點M的平均速度,C錯誤;D.速度—時間圖像中圖線的斜率表示質(zhì)點的加速度,由題圖可知SKIPIF1<0時間內(nèi)的某時刻、質(zhì)點M的切線可能與質(zhì)點N的圖線平行,則該時刻兩質(zhì)點的加速度大小相等,D正確。故選D。2.總質(zhì)量為SKIPIF1<0的跳傘運動員從離地高492米的上海世貿(mào)大廈頂部由靜止開始跳下,經(jīng)過SKIPIF1<0拉開繩索開啟降落傘,如圖所示是跳傘過程中的SKIPIF1<0圖(g取SKIPIF1<0)。根據(jù)圖像可估算()A.運動員在SKIPIF1<0時的加速度大小約為SKIPIF1<0B.運動員在SKIPIF1<0時所受阻力的大小約為SKIPIF1<0C.運動員在前SKIPIF1<0內(nèi)下落的高度約為SKIPIF1<0D.運動員勻速運動的時間約為SKIPIF1<0【答案】D【詳解】A.由圖像可知,運動員在SKIPIF1<0時的加速度大小約為SKIPIF1<0選項A錯誤;B.運動員在前2s內(nèi)的加速度SKIPIF1<0則SKIPIF1<0時所受阻力的大小約為SKIPIF1<0,B錯誤;C.因v-t圖像的面積等于位移,則運動員在前SKIPIF1<0內(nèi)下落的高度約為SKIPIF1<0選項C錯誤;D.前14s內(nèi)下落的高度約為SKIPIF1<0運動員勻速運動的時間約為SKIPIF1<0選項D正確。故選D。3.“水火箭”是一項深受學(xué)生喜歡的科技活動,某學(xué)習(xí)小組利用飲料瓶制作的水火箭如圖甲所示,其發(fā)射原理是通過打氣使瓶內(nèi)空氣壓力增大,當瓶口與橡皮塞脫離時,瓶內(nèi)水向后噴出,水火箭獲得推力向上射出。圖乙是某次豎直發(fā)射時測繪的水火箭速度v與時間t的圖像,其中SKIPIF1<0時刻為“水火箭”起飛時刻,SKIPIF1<0段是斜率絕對值為g的直線,忽略空氣阻力。關(guān)于“水火箭”的運動,下列說法正確的是()A.在SKIPIF1<0時刻中,SKIPIF1<0時刻加速度最大B.“水火箭”在SKIPIF1<0時刻達到最高點C.在SKIPIF1<0時刻失去推力D.SKIPIF1<0時間內(nèi)“水火箭”做自由落體運動【答案】AC【詳解】A.v-t圖像的斜率表示加速度,由圖可知,在SKIPIF1<0時刻斜率最大,則加速度最大,故A正確;B.“水火箭”運動過程速度一直是正的,運動方向始終沒有改變,SKIPIF1<0時刻后仍在上升,故B錯誤;C.DE段是斜率絕對值為g的直線,說明t3時刻以后“水火箭”的加速度大小為g,由牛頓第二定律可知,“水火箭”所受合力等于重力,“水火箭”在SKIPIF1<0時刻失去推力,故C正確;D.SKIPIF1<0時間內(nèi)“水火箭”的速度方向是正的,加速度方向是負的,且加速度大小等于g,則“水火箭”做豎直上拋運動,故D錯誤。故選AC。4.甲、乙兩個小鋼球沿豎直方向做勻變速直線運動,其x-t圖像如圖所示,兩圖線均為拋物線,(1s,7m)和(0,2m)分別為甲、乙兩拋物線的頂點。設(shè)豎直向上為正方向,關(guān)于兩個小球的運動下列說法正確的是()A.甲和乙的加速度相同B.甲和乙的初速度相同C.0~1s內(nèi)甲、乙的平均速度相同D.0~2s內(nèi)甲的速度改變量大小為20m/s【答案】AD【詳解】A.由運動學(xué)公式SKIPIF1<0知甲、乙兩個小鋼球x-t圖像為拋物線,則兩球做勻變速直線運動,甲球先向上做勻減速運動到頂點速度減為零,后勻加速向下運動,在SKIPIF1<0內(nèi)有SKIPIF1<0帶入圖中數(shù)據(jù)t=1s,x=5m,得SKIPIF1<0方向向下,乙球從頂點向下做初速度為零的勻加速運動,SKIPIF1<0有SKIPIF1<0帶入圖中數(shù)據(jù)t=1s,x=5m,得SKIPIF1<0方向向下,甲和乙的加速度相同,故A正確;B.由圖像知甲經(jīng)1s時間上升到頂點,速度減為零,設(shè)甲球初速度為v0,由SKIPIF1<0帶入數(shù)據(jù)SKIPIF1<0解得SKIPIF1<0乙的初速度為零,故B錯誤;C.由圖知0~1s內(nèi)甲、乙的位移分別為5m,-5m,由平均速度公式SKIPIF1<0代入數(shù)據(jù)解得SKIPIF1<0,SKIPIF1<0故C錯誤;D.2s末時甲向下加速了1s,速度為SKIPIF1<0,0~2s內(nèi)甲的速度改變量SKIPIF1<0速度改變量的大小為20m/s,故D正確。故選AD。5.2018年10月24日港珠澳大橋正式通車運營,港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級超大型跨海交通工程,一輛汽車由引橋駛上大橋,開始加速通過大橋,汽車加速的過程可看作是勻變速直線運動,其運動的SKIPIF1<0圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.陰影部分的面積表示SKIPIF1<0時間內(nèi)汽車通過的位移B.汽車運動的初速度大小為bC.汽車運動的加速度大小為SKIPIF1<0D.SKIPIF1<0時間內(nèi),汽車的平均速度大小為3b【答案】BCD【詳解】BC.由圖可知圖像斜率為SKIPIF1<0則解析式為SKIPIF1<0整理得SKIPIF1<0根據(jù)勻變速直線運動的位移公式SKIPIF1<0可得SKIPIF1<0;SKIPIF1<0即汽車運動的初速度大小為SKIPIF1<0汽車運動的加速度大小為SKIPIF1<0BC正確;D.根據(jù)平均速度的定義可知SKIPIF1<0可知SKIPIF1<0圖表示的是平均速度隨時間的變化,縱坐標為從SKIPIF1<0至對應(yīng)時刻的平均速度,由圖可知,SKIPIF1<0時間內(nèi),汽車的平均速度大小為3b,D正確;C.SKIPIF1<0圖表示的是平均速度隨時間的變化,橫縱坐標的乘積表示從SKIPIF1<0至對應(yīng)時刻的位移,因此SKIPIF1<0時間內(nèi)汽車通過的位移應(yīng)表示為下圖中的陰影部分面積A錯誤。故選BCD。6.2018年10月23日港珠澳大橋正式通車,它是目前世界上最長的跨海大橋,為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。圖a是港珠澳大橋中的一段,一輛小汽車在長度為L的平直橋面上提速,圖b是該車車速的平方v2與位移x的關(guān)系,已知小汽車(含司乘人員)總質(zhì)量為m以及圖中數(shù)據(jù)b1、b2、L,則()A.小汽車的加速度為SKIPIF1<0B.小汽車合外力為SKIPIF1<0C.小汽車通過該平直橋面的時間為SKIPIF1<0D.小汽車通過該平直橋面的動能增量為SKIPIF1<0【答案】ACD【詳解】由圖SKIPIF1<0可知,小汽車的初速度為SKIPIF1<0,末速度為SKIPIF1<0,運動的位移為SKIPIF1<0A.根據(jù)速度與位移的關(guān)系式SKIPIF1<0解得,小汽車的加速度為SKIPIF1<0故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律SKIPIF1<0可得,小汽車合外力為SKIPIF1<0故B錯誤;C.根據(jù)SKIPIF1<0可得,小汽車通過該平直橋面的時間為SKIPIF1<0故C正確;D.根據(jù)動能公式SKIPIF1<0可知,小汽車通過該平直橋面的動能增量為SKIPIF1<0故D正確。故選ACD。7.一名自行車運動員,駕駛一輛“死飛”自行車,在水平直道場地進行訓(xùn)練。某時刻開始做勻加速直線運動直到達到最大速度,然后做勻減速直線運動直到速度減為0,運動過程中位移SKIPIF1<0與速度SKIPIF1<0的關(guān)系,如圖所示。則()A.加速過程中加速度的大小為SKIPIF1<0B.剎車過程中加速度的大小為SKIPIF1<0C.該過程所用總時間為SKIPIF1<0D.該過程所用總時間為SKIPIF1<0【答案】B【詳解】A.由運動學(xué)公式可得,加速過程加速度大小為SKIPIF1<0故A錯誤;B.由運動學(xué)公式可得,減速過程加速度大小為SK
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