中國汽車維修行業(yè)研究報(bào)告

第一節(jié)汽車維修行業(yè)定義及發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)范圍及目前發(fā)展概況………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修業(yè)的界定………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修和汽車維修產(chǎn)業(yè)分類……錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修行業(yè)性質(zhì)和產(chǎn)業(yè)鏈研究………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(四)汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(五)匯報(bào)分析范圍與國家行業(yè)分類原則的對應(yīng)關(guān)系………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(六)與汽車維修行業(yè)關(guān)聯(lián)的研究匯報(bào)………………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、2023-2023年汽車維修行業(yè)發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。三、2023-2023年汽車維修行業(yè)重要?jiǎng)討B(tài)……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)2023年度汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展趨勢分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)2023年我國汽車修補(bǔ)漆市場分析………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)快修連鎖店發(fā)力沖擊私營快修店業(yè)務(wù)…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(四)我國汽車檢測設(shè)備正向國際水平靠攏…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(五)電動(dòng)車維修保養(yǎng)進(jìn)入高峰期小行業(yè)有大市場…錯(cuò)誤!未定義書簽。四、2023-2023年汽車維修企業(yè)重要?jiǎng)討B(tài)……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)中大汽保推出新一代環(huán)境保護(hù)節(jié)能高級噴烤漆房……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)中大汽保洗車機(jī)批量出口歐洲市場……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)上海華普“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”行業(yè)首創(chuàng)服務(wù)模式………………錯(cuò)誤!未定義書簽。第二節(jié)汽車維修行業(yè)管理體制及政策環(huán)境………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)管理體制及重要政策………………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)的政策環(huán)境綜述…………………三、“十一五”中國汽車保修設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃………錯(cuò)誤!未定義書簽。第二章汽車維修行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r及趨勢分析.錯(cuò)誤!未定義書簽。第一節(jié)汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)近幾年重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)歷年基本規(guī)模指標(biāo)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年企業(yè)數(shù)及從業(yè)人數(shù)發(fā)展?fàn)顩r……錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年行業(yè)總產(chǎn)值/增長值發(fā)展?fàn)顩r及其分析.錯(cuò)誤!未定義(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年工業(yè)銷售產(chǎn)值發(fā)展?fàn)顩r及其分析錯(cuò)誤!未定義書簽。第二節(jié)汽車維修行業(yè)運(yùn)行與財(cái)務(wù)狀況分析與評價(jià)………………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)近幾年來資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及構(gòu)造狀況分析…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年資產(chǎn)規(guī)模及構(gòu)造分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月流動(dòng)資產(chǎn)規(guī)模及比重分析.錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修業(yè)2023-2023年各月固定資產(chǎn)及比重………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(四)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月其他資產(chǎn)分析………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(五)汽車維修行業(yè)2023-2023年負(fù)債和所有者權(quán)益及發(fā)展趨勢分析..錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)近幾年生產(chǎn)銷售狀況及市場環(huán)境發(fā)展趨勢分析…錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及趨勢分析…錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月產(chǎn)成品與收入比較狀況及趨勢分析…錯(cuò)誤!未定(四)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月賬款回收狀況及趨勢分析…錯(cuò)誤!未定義書簽。(五)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售成本及稅費(fèi)比重及趨勢分析.錯(cuò)誤!未定義三、汽車維修行業(yè)近幾年利潤規(guī)模及經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年利潤總額狀況及趨勢分析………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月管理費(fèi)用比重及趨勢分析..錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月成本費(fèi)用利潤水平及趨勢分析..錯(cuò)誤!未定義書簽。(四)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月經(jīng)營效率及趨勢……………錯(cuò)誤!未定義書簽。四、汽車維修行業(yè)近幾年經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)發(fā)展趨勢分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年稅金及發(fā)展趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)及趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第三節(jié)汽車維修行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合分析與評價(jià)………………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)近幾年資產(chǎn)管理能力分析與評價(jià)…錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)近幾年償債能力分析與評價(jià)…………錯(cuò)誤!未定義書簽。三、汽車維修行業(yè)近幾年盈利能力分析與評價(jià)…………錯(cuò)誤!未定義書簽。第四節(jié)汽車維修行業(yè)區(qū)域分布格局與企業(yè)競爭狀況分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布格局及發(fā)展趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)銷售收入分布格局及發(fā)展趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修行業(yè)投資者競爭構(gòu)造分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(四)汽車維修行業(yè)投企業(yè)規(guī)模構(gòu)造分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)資產(chǎn)集中度及逐年新增狀況…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)集中度及逐年新增狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)集中度及逐年新增狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。三、汽車維修行業(yè)企業(yè)群分析……………錯(cuò)誤!未定義(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模排名靠前(150名)企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)銷售收入排名靠前(100名)企業(yè)及基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書(三)汽車維修行業(yè)利潤總額排名靠前(100名)企業(yè)及基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書第三章汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與市場需求狀況及發(fā)展趨勢分析.錯(cuò)誤!第一節(jié)汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及重要產(chǎn)品供需關(guān)系分析………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成及需求發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況及發(fā)展概況…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(1)汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況………錯(cuò)誤!未定義書簽。(2)汽車維修行業(yè)成本發(fā)展概況………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)需求概況及發(fā)展趨勢分析…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(1)汽車維修行業(yè)需求概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(2)汽車維修行業(yè)需求發(fā)展趨勢分析…………………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品價(jià)格分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供求歷年變化走勢分析………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(1)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)狀況歷年變化走勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(2)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品需求狀況歷年變化走勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品價(jià)格影響原因分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品價(jià)格的變化趨勢分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。第二節(jié)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品的需求及發(fā)展趨勢分析…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品總體銷售狀況………………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品的需求狀況分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。三、汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求的影響原因分析…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求的重要影響原因……錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求的重要影響原因趨勢分析…………錯(cuò)誤!未定義書簽。四、汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品的需求發(fā)展趨勢分析………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求總量變動(dòng)趨勢分析…錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求構(gòu)造變動(dòng)趨勢分析…錯(cuò)誤!未定義書簽。第三節(jié)汽車舉升機(jī)的需求及發(fā)展趨勢分析………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車舉升機(jī)總體銷售狀況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車舉升機(jī)的需求狀況分析………錯(cuò)誤!未定義書簽。第四節(jié)汽車大梁校正儀的需求及發(fā)展趨勢分析………………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、汽車大梁校正儀總體銷售狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。二、汽車大梁校正儀的需求狀況分析……錯(cuò)誤!未定義書簽。三、汽車大梁校正儀需求的影響原因分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車大梁校正儀需求的重要影響原因…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)汽車大梁校正儀需求的重要影響原因趨勢分析………………錯(cuò)誤!未定義書簽。四、汽車大梁校正儀的需求發(fā)展趨勢分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第五節(jié)國內(nèi)外汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r………………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、國外汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)美國汽車維修發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)加拿大汽車維修發(fā)展?fàn)顩r………錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)日本汽車維修發(fā)展?fàn)顩r……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)汽車維修行業(yè)經(jīng)營和銷售模式分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(2)“特約服務(wù)站”………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)我國汽車維修行業(yè)的重要問題……錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢……錯(cuò)誤!未定義書簽。第四章汽車維修行業(yè)重要區(qū)域及部分企業(yè)分析.錯(cuò)誤!未定義書簽。第一節(jié)北京地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、北京地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)北京地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未(二)北京地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較…錯(cuò)二、北京地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第二節(jié)山東地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、山東地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)山東地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未(二)山東地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較錯(cuò)誤!未定義二、山東地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第三節(jié)上海地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、上海地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況…………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)上海地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較.錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)上海地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較錯(cuò)誤!未定義二、上海地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第四節(jié)江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較錯(cuò)誤!未定義二、江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第五節(jié)廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未(二)廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較錯(cuò)誤!未定義二、廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第六節(jié)四川地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、四川地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)四川地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未(二)四川地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較…錯(cuò)誤!未定義二、四川地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第七節(jié)浙江地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、浙江地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)浙江地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未(二)浙江地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較…錯(cuò)誤!未定義二、浙江地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第八節(jié)河南地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r…………錯(cuò)誤!未定義書簽。一、河南地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年發(fā)展概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(一)河南地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月資產(chǎn)規(guī)模發(fā)展?fàn)顩r及其比較…錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)河南地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及其比較…錯(cuò)誤!未定義二、河南地區(qū)汽車維修行業(yè)重要企業(yè)分析……………錯(cuò)誤!未定義書簽。第五章汽車維修行業(yè)經(jīng)營決策與投資決策提議.錯(cuò)誤!未定義書簽。第一節(jié)汽車維修企業(yè)經(jīng)營決策提議………………錯(cuò)誤!未定義書簽。(二)從行業(yè)競爭狀況上看……………錯(cuò)誤!未定義書簽。(三)從國家有關(guān)政策上看………第二節(jié)汽車維修關(guān)聯(lián)企業(yè)經(jīng)營決策提議…………錯(cuò)誤!未定義書簽。第三節(jié)針對汽車維修行業(yè)的投資決策提議………錯(cuò)誤!未定義書簽。附表A:汽車維修行業(yè)2023-2023年63個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其比較分析錯(cuò)誤!未定義書簽。附表B:汽車維修行業(yè)區(qū)域分布及投資者構(gòu)造…錯(cuò)誤!未定義書簽。附表C:全國及部分地區(qū)汽車維修行業(yè)2023-2023年運(yùn)行狀況…錯(cuò)誤!未定義書附表F:汽車維修行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)列表及分析(前150/100家)…錯(cuò)誤!未定義書附表G:部分地區(qū)汽車維修行業(yè)收入前50家企業(yè)列表及分析錯(cuò)誤!未定義書簽。表目錄表1.汽車維修分類……………………錯(cuò)誤!未定義書簽。表2.汽車維修產(chǎn)業(yè)分類………………錯(cuò)誤!未定義書簽。表3.汽車維修行業(yè)與“國家行業(yè)分類原則”的對應(yīng)關(guān)系………錯(cuò)誤!未定義書簽。表4.與汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)的部分研究匯報(bào)……………錯(cuò)誤!未定義書簽。表5.汽車維修行業(yè)近幾年重要指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023……錯(cuò)誤!未定義書簽。表6.汽車維修行業(yè)政策環(huán)境重要的政策……………錯(cuò)誤!未定義書簽。表7.汽車維修行業(yè)近幾年規(guī)模類重要指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。表8.汽車維修行業(yè)近幾年效益類部分指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書表9.汽車維修行業(yè)近幾年部分綜合體現(xiàn)指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023錯(cuò)誤!未定義書簽。表10.汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。表11.a1:汽車維修行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值等基礎(chǔ)指標(biāo)，2023-2023………表12.a2:汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及構(gòu)造(1),2023-2023…………錯(cuò)誤!未定義書簽。表13.a3:汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及構(gòu)造(2),2023-2023…………錯(cuò)誤!未定義書簽。表14.a4:汽車維修行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債及其構(gòu)造，2023-2023…………錯(cuò)誤!未定義書簽。表15.a5:汽車維修行業(yè)生產(chǎn)銷售及賬款回收狀況，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。表16.a6:汽車維修行業(yè)銷售收入及成本構(gòu)造(1),2023-2023……錯(cuò)誤!未定義書簽。表19.a9:汽車維修行業(yè)經(jīng)營效率及經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)狀況，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。表25.b1:目前階段汽車維修行業(yè)區(qū)域分布及投資者構(gòu)造(1).錯(cuò)誤!未定義書簽。表26.b2:目前階段汽車維修行業(yè)區(qū)域分布及投資者構(gòu)造(2).錯(cuò)誤!未定義書簽。表27.b3:目前階段汽車維修行業(yè)區(qū)域分布及投資者構(gòu)造(3).錯(cuò)誤!未定義書簽。表31.c4:上海地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年運(yùn)行狀況，202表32.c5:江蘇地區(qū)汽車維修表34.c7:四川地區(qū)汽車維修行業(yè)近幾年運(yùn)行狀況，2023-2023.錯(cuò)誤!未定表39.f3:目前階段汽車維修行業(yè)利潤總額前100家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表40.g1:北京地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)表42.g3:上海地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表44.g5:廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表45.g6:四川地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表47.g8:河南地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表48.g9:遼寧地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)錯(cuò)誤!未定義書表49.g10:黑龍江地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)…錯(cuò)誤!未定表50.g11:湖北地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入前50家企業(yè)及基本指標(biāo)…錯(cuò)誤!未定義圖目錄圖1.汽車維修各個(gè)子產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖2.汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈…………………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖3.汽車維修行業(yè)企業(yè)數(shù)及從業(yè)人數(shù)，2023-2023……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖4.汽車維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及其增長率，2023-2023…………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖5.汽車維修行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及其增長率，2023-2023……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖6.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)規(guī)模及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖7.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)構(gòu)造(1),比重……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖8.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)構(gòu)造(2),增長率…………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖9.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖10.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)比重……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖11.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖12.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)比重……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖13.汽車維修行業(yè)近年來各月其他資產(chǎn)及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖14.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)比重……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖15.汽車維修行業(yè)近年來各月負(fù)債及其增長率……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖16.汽車維修行業(yè)近年來各月所有者權(quán)益及其增長率…………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖17.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)成品及其增長率………………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖18.汽車維修行業(yè)近年來各月銷售收入及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖19.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)成品增長狀況與收入增長率比較…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖20.汽車維修行業(yè)近年來各月應(yīng)收賬款凈額及其增長率………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖21.汽車維修行業(yè)近年來各月銷售收入增長率與應(yīng)收賬款增長率比較錯(cuò)誤!未定義圖22.汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售成本及稅費(fèi)比重及趨勢分析.錯(cuò)誤!未定圖23.汽車維修行業(yè)近年來各月銷售成本及稅費(fèi)增長率趨勢分析錯(cuò)誤!未定義書簽。圖24.汽車維修行業(yè)近年來各月利潤總額及其增長率………………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖25.汽車維修行業(yè)近年來各月管理費(fèi)用及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖26.汽車維修行業(yè)近年來各月管理費(fèi)用與收入利潤比較(1),增長率錯(cuò)誤!未定義圖27.汽車維修行業(yè)近年來各月管理費(fèi)用與收入利潤比較(2),比重錯(cuò)誤!未定義書簽。圖28.汽車維修行業(yè)近年來各月成本費(fèi)用率………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖29.汽車維修行業(yè)近年來各月人均銷售收入………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖30.汽車維修行業(yè)近年來各月稅金總額及其增長率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖31.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)值利稅率及其增長率…………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖32.汽車維修行業(yè)近年來各月資本保值增值率……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖33.汽車維修行業(yè)近年來各月應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖34.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖35.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)負(fù)債率及其比較……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖36.汽車維修行業(yè)近年來各月財(cái)務(wù)費(fèi)用機(jī)器增長率………………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖37.汽車維修行業(yè)近年來各月財(cái)務(wù)費(fèi)用與收入利潤比較………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖38.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)權(quán)比率……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖39.汽車維修行業(yè)近年來各月已獲利息倍數(shù)……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖40.汽車維修行業(yè)近年來各月資金利潤率………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖41.汽車維修行業(yè)近年來各月銷售凈利率與銷售毛利率………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖42.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)凈利率…………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖43.汽車維修行業(yè)近年來各月凈資產(chǎn)收益率………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖44.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)成品資金占用率………………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖45.汽車維修行業(yè)各地區(qū)資產(chǎn)規(guī)模分布格局……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖46.汽車維修行業(yè)各地區(qū)銷售收入分布格局……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖47.汽車維修行業(yè)投資者競爭格局(銷售收入)…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖48.汽車維修行業(yè)投企業(yè)規(guī)模構(gòu)造(銷售收入)…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖49.汽車維修行業(yè)近年來各月企業(yè)平均資產(chǎn)規(guī)?！e(cuò)誤!未定義書簽。圖50.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)凈增長狀況……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖51.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)注度……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖52.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)比例……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖53.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品求購比例……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖54.代理商對未來檢測線價(jià)格走勢預(yù)測……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖55.汽車維修企業(yè)對目前國內(nèi)汽車檢測設(shè)備市場滿意評價(jià)……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖56.維修企業(yè)購置檢測設(shè)備信息來源……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖57.維修企業(yè)購置檢測設(shè)備看重原因…………圖58.2023年12月汽車保養(yǎng)市場供應(yīng)信息搜索排名……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖59.2023年12月汽車保養(yǎng)市場求購信息搜索排名……………錯(cuò)誤圖60.大梁校正儀市場品牌著名度前三位調(diào)查……錯(cuò)誤!未定義書簽。圖61.大梁校正儀未來價(jià)格走勢預(yù)測調(diào)查……………錯(cuò)誤!未定義書簽。圖62.北京地區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖63.北京地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入狀況及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖64.山東地區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖65.山東地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入狀況及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖66.上海地區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖67.上海地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入狀況及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖68.江蘇地區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書簽。圖71.廣東地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入狀況及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書圖73.四川地區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入狀況及其比較，2023-2023…錯(cuò)誤!未定義書汽車維修行業(yè)概況及發(fā)展環(huán)境分析第一節(jié)汽車維修行業(yè)定義及發(fā)展概況(一)汽車維修業(yè)的界定根據(jù)我國汽修行業(yè)主管部門的界定，汽車維修業(yè)是指專門從事汽車(包括掛車和半掛車)的修理、維護(hù)或?qū)ｎ}維修的行業(yè)。重要經(jīng)營項(xiàng)目包括：汽車維護(hù)、汽車大修、總成修理、汽車專題修理(指汽車車身修理和噴漆、電器設(shè)備修理、蓄電池修理、蓬布座墊修理、水箱修理、輪胎修理、更換汽車門窗玻璃、汽車空調(diào)器修理等業(yè)務(wù))。伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修業(yè)的內(nèi)涵也在發(fā)生變化，其社會(huì)服務(wù)功能日益增強(qiáng)。我國汽車保有量的持續(xù)迅速增長，尤其是私車數(shù)量的迅速上升，為汽車維修業(yè)開辟了新的發(fā)展空間，使這一并不年輕的產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出了新的生機(jī)。從這一角度來說，我國的汽車維修業(yè)才剛剛起步，是一種極具發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。(二)汽車維修和汽車維修產(chǎn)業(yè)分類表1.汽車維修分類原則類別貨車大修、貨車二級維護(hù)、客車大修、客車二級維護(hù)、汽車小修汽車大修、總成修理、汽車維護(hù)、汽車小修、汽車檢測表2.汽車維修產(chǎn)業(yè)分類重要業(yè)務(wù)范圍汽車修理業(yè)、汽車維修養(yǎng)護(hù)業(yè)、專業(yè)提供多種汽車維修信息資料和人員技術(shù)培訓(xùn)汽車維修軟件業(yè)、汽車維修信息業(yè)、汽修人員培訓(xùn)業(yè)等這是廣義的分類。其中汽車維修設(shè)備制造業(yè)自身就可以看作一的子產(chǎn)業(yè)圖1.汽車維修各個(gè)子產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖(三)汽車維修行業(yè)性質(zhì)和產(chǎn)業(yè)鏈研究按產(chǎn)業(yè)分類的理論原則，汽車維修產(chǎn)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè)中制造業(yè)的范圍，是交通運(yùn)送設(shè)備修理業(yè)的子產(chǎn)業(yè)。但伴隨時(shí)代的發(fā)展，汽車市場的構(gòu)造(包括車源、車種、用車主體等)發(fā)生了變化，從而汽車維修業(yè)的性質(zhì)也隨之變化，逐漸從封閉的內(nèi)向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為了開放的外向型產(chǎn)業(yè)。目前，在我國為汽車維修業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)范中，是將其歸入國民經(jīng)濟(jì)第三產(chǎn)業(yè)——交通運(yùn)送業(yè)的范圍，作為公路運(yùn)送市場的五個(gè)子市場之一由交通部管理的。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，汽車維修業(yè)是汽車制造業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，也是其輔助產(chǎn)業(yè)，前者的發(fā)展后來者的發(fā)展為前提。同步，汽車維修業(yè)與汽車零配件制造業(yè)也是高度有關(guān)的。首先，汽車零配件制造業(yè)為汽車維修業(yè)提供維修用零件；另首先，許多大型汽車零配件企業(yè)同步也從事汽車維修業(yè)務(wù)?？蛻魣D2.汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈(四)汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)1.伴隨越來越多的高科技在汽車生產(chǎn)中的運(yùn)用，汽車維修行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一種專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)規(guī)定高、人員培訓(xùn)投入大的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。先進(jìn)的汽車維修設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營、管理手段將是其發(fā)展的方向。2、由于行業(yè)性質(zhì)的逐漸變化，汽車維修業(yè)越來越多地面向社會(huì)公眾提供服務(wù)。目前維修質(zhì)量和服務(wù)水平已經(jīng)成為各汽車維修企業(yè)競爭的焦點(diǎn)，而品牌競爭也進(jìn)入了人們的視野。3、汽車維修行業(yè)的市場需求受汽車保有量的制約程度很大，因此汽車維修企業(yè)大多集中于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)和公路沿線。我國的汽車維修業(yè)明顯存在地區(qū)發(fā)展不平衡現(xiàn)象。4、汽車維修業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)和交通運(yùn)送業(yè)的發(fā)展緊密有關(guān)，后來者為其發(fā)展前提，而在發(fā)展速度上存在相對滯后性。(五)匯報(bào)分析范圍與國家行業(yè)分類原則的對應(yīng)關(guān)系在國標(biāo)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼(GB/T4754-2023)》(“國家行業(yè)分類原則”)中，我們采用“汽車修理”(中類，3726)”作為本匯報(bào)的分析口徑。詳細(xì)對應(yīng)關(guān)系如下表：表3.汽車維修行業(yè)與“國家行業(yè)分類原則”的對應(yīng)關(guān)系序號(hào)行業(yè)名稱123改裝汽車制造4電車制造567在本匯報(bào)中，行業(yè)的資產(chǎn)總計(jì)、收入、利潤等運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)采用“國家行業(yè)分類原則”的記錄范圍，記錄口徑為全國國有企業(yè)及年銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)(如下簡稱為“規(guī)模以上企業(yè)”)。(六)與汽車維修行業(yè)關(guān)聯(lián)的研究匯報(bào)本機(jī)構(gòu)“中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究與決策提議匯報(bào)”系列研究匯報(bào)中，與汽車維修行業(yè)關(guān)聯(lián)的行業(yè)研究匯報(bào)重要有：表4.與汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)的部分研究匯報(bào)關(guān)系關(guān)聯(lián)研究匯報(bào)行業(yè)名稱產(chǎn)品編號(hào)備注12貨車(載重汽車)3客車(公路客車)4轎車(乘用車)56789汽車音響輪胎成品油潤滑油二、2023-2023年汽車維修行業(yè)發(fā)展概況表5.汽車維修行業(yè)近幾年重要指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023序號(hào)2023年2023年2023年前11月e4工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)增長率，%序號(hào)序號(hào)前11月e中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，尤其是私人汽車消費(fèi)，在未來23年將持續(xù)高速增長。中國汽車保有量的迅速增長將直接帶動(dòng)國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，按照一種完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養(yǎng)市場的利潤總額約為2153.55億元。除了汽車電子領(lǐng)域1000億人民幣的市場，汽保行業(yè)仍有超過千億元人民幣的市場。中國的汽保行業(yè)在未來的5-23年中有著無限廣闊的2023年年初，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度迅速增長。國營、集體、股份制、私營、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專題維修店等多樣化的經(jīng)營方式各展其長，形成了一種門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)以便，可以滿足不一樣消費(fèi)層次需求的汽車維修市場體系。當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)向售后服務(wù)領(lǐng)域過渡時(shí)，維修業(yè)仍然保持平穩(wěn)的態(tài)勢發(fā)展著，諸多專家預(yù)測在國內(nèi)汽車后市場已經(jīng)在大闊步的邁向朝陽產(chǎn)業(yè)，我國汽車后市場發(fā)展空間還是很廣闊的，在2023年慧聰汽保交易市場的數(shù)據(jù)中我們也能看到，買家和賣家仍然保持很好的交上世紀(jì)80年，我國還沒有專業(yè)汽車修補(bǔ)涂料行業(yè)，每輛汽車在出廠的時(shí)候，汽車制造商會(huì)附帶一罐汽車修補(bǔ)漆。這完全是由于我國當(dāng)時(shí)的汽車保有量很少，汽車修補(bǔ)漆的市場也就相對不大，無法修補(bǔ)漆市場最早是由國外擁有先進(jìn)的技術(shù)的外資企業(yè)引進(jìn)中國的。最早進(jìn)入中國市場的外國品牌有有ICI(Autocolor)、AKZO(新勁)、Herbertz(施必快)、BASF(鸚鵡)、DuPont(先達(dá)利)。進(jìn)入90年代，我國汽車工業(yè)進(jìn)入了光速發(fā)展的階段，到2023年我國汽車產(chǎn)量已達(dá)720多萬量，民用汽車保有量已到達(dá)4985輛，商用車保有量也超過了1000萬輛，這樣我國汽車的保有量直逼6000萬量，而巨大的汽車保有量推進(jìn)著汽車修補(bǔ)漆市場的發(fā)展。在第一批進(jìn)入中國市場的修補(bǔ)漆得到可觀的利潤回報(bào)后，更多的外國頂級企業(yè)也相繼登陸中國，像：日本立邦、意大利的愛犬、天意達(dá)、美國的PPG、宣威額、威士伯都緊盯中國這一龐大的修補(bǔ)漆市場。而在外國著名企業(yè)進(jìn)入中國后，運(yùn)用自身在國外的實(shí)踐，直接建立起專業(yè)的汽車修補(bǔ)漆系統(tǒng)，運(yùn)用其先進(jìn)的技術(shù)，規(guī)范的市場銷售模式，及建立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗(yàn)很快的占據(jù)了我國汽車修補(bǔ)漆的主流市場，但同步也推進(jìn)了我國汽車修補(bǔ)漆體系的建立，并培養(yǎng)了一批批的有著專業(yè)的調(diào)色和施工經(jīng)驗(yàn)的高級技師，為我國汽車修補(bǔ)漆領(lǐng)域發(fā)展留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和人才。而進(jìn)口修補(bǔ)漆系統(tǒng)在我國的多種汽車的修補(bǔ)漆系統(tǒng)中都受到了普遍的歡迎。而在我國汽車修補(bǔ)漆剛剛起步的時(shí)候，我國是以醇酸及氨基類產(chǎn)品為生產(chǎn)修補(bǔ)漆的重要原料，售價(jià)僅僅在15—40元/公斤；但進(jìn)口的修補(bǔ)漆售價(jià)已經(jīng)到達(dá)了100元/升，有些有特殊性能的高檔修補(bǔ)漆甚至可以賣到400元/升。而這里恰恰應(yīng)證了中國的一句老話：“一分錢，一分貨?！边M(jìn)口修補(bǔ)漆迅速通過優(yōu)秀的質(zhì)量，被廣大的廠商接受，從這也能看出只要是真正的好產(chǎn)品，性能優(yōu)秀的，盡管價(jià)格高，也可以有市場的，價(jià)格不是主導(dǎo)市場的唯一。而我國的市場進(jìn)入國際化的發(fā)展階段，國外涂料用多種助劑、汽車漆用高檔著色顏料、金屬顏料、珠光顏料、脂肪族異氰酸酯固化劑、醋酸丁酸纖維素(CAB)、多種漆用樹脂以及合成樹脂的特殊單體等搶先進(jìn)入國內(nèi)，并提供優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)，為發(fā)展我國高檔裝飾涂料提供了有利條件。汽車修補(bǔ)用本色漆是以聚氨酯一丙烯酸樹脂為重要原料，我國也早有產(chǎn)品。到了外國名企進(jìn)入國內(nèi)后，采用了部分進(jìn)口助劑，使產(chǎn)品性能有了明顯改善。像，采用叔碳酸縮水甘油酯(Ca改性羥基丙烯酸樹脂，改善對顏料的潤濕性、涂層的流平性、耐久性、耐酸堿性。同步，廣泛使用顏料分散劑、流平劑、消泡劑等助劑，改善了涂層外觀和施工性能。進(jìn)口HDI縮二脲或三聚體，使涂層的性能有了保證。改善后的聚氨酯一丙烯酸酯涂料在功能上得到了大幅的提高，價(jià)格卻比進(jìn)口的具有相似功能的修補(bǔ)漆下降了一大塊，而在逐年的探索中，我相信我國的修補(bǔ)漆產(chǎn)業(yè)，將會(huì)走出一條自身特色的發(fā)展之路的。而通過幾年的實(shí)際應(yīng)用，在我國的客車用修補(bǔ)漆領(lǐng)域，已經(jīng)完全做到有過去的過氯乙烯為主轉(zhuǎn)變成為了以聚氨酯-丙烯酸為主的可喜局面。(三)快修連鎖店發(fā)力沖擊私營快修店業(yè)務(wù)2023年才開始在北京出現(xiàn)的汽車快修店，目前北京市的汽車快修連鎖行業(yè)其實(shí)是有喜也有憂。喜：精確定位專業(yè)服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò)支持我國汽修業(yè)長期以來形成的“特約店+大型綜合修理廠+低級路邊店”為主的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)不能滿足目前市場上的需求。在這種但他們的維修技術(shù)和配件品質(zhì)讓車主很難放心；二是去4S店和大型修理廠，軟硬件設(shè)施都很優(yōu)秀，但需要提前預(yù)約，還要付出相對貴得多的維修費(fèi)用?？煨捱B鎖店的出現(xiàn)，剛好形成了對此格局的補(bǔ)充。跟4S店和大型修理廠相比，快修連鎖店無疑突出了它的“快”字，價(jià)格也要廉價(jià)諸多。北京安惠汽車服務(wù)有限企業(yè)亞運(yùn)村店王宏鑫經(jīng)理告訴記者，快修連鎖店實(shí)行原則化管理，制定了完善的業(yè)務(wù)流程，盡量縮短修車時(shí)間，對于出租車等時(shí)間規(guī)定更緊的狀況還可以啟動(dòng)尤其程序，甚至5分鐘之內(nèi)就可以完畢檢修。而跟路邊店相比，快修連鎖又勝在信譽(yù)與品質(zhì)。連鎖經(jīng)營有諸多好處，尤其表目前品牌打造、資源共享和防止過度競爭上。據(jù)王宏鑫簡介，北京安惠汽車服務(wù)有限企業(yè)在北京有5家直營店，尚有加盟、連鎖店200多家，在這個(gè)“大家庭”里，信息資源、維修設(shè)備等有諸多東西可以共享。尤其讓私營快修店羨慕不已的是，他們的零配件庫存都由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，因而減少了相稱一部分經(jīng)營成本，并且直營店之間基本上不存在競爭，在加盟、連鎖和直營店之間因有企業(yè)層面的統(tǒng)一管理，也防止了“內(nèi)訌”的發(fā)憂：專業(yè)化低構(gòu)造不均缺乏強(qiáng)勢品牌實(shí)際上，從整體來看，雖然汽修連鎖店發(fā)展迅速，但他們的專業(yè)化水平并不高。在中國可以見到有的汽修企業(yè)打出的廣告常常是招小工，而在美國完全是招技工；在美國無論到哪家連鎖店享有到的服務(wù)原則都是同樣的，但在中國則不一定。目前雖然叫快修店的不少，但真正以快修為主的并不多。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于車輛在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車，因此不少快修店都兼做洗車、美容、裝飾等，而修車肯定又不如洗車盈利來得快。目前的連鎖經(jīng)營企業(yè)大多以汽車美容裝潢為主，而以汽車修理維護(hù)為主的連鎖企業(yè)則很少，汽車維修業(yè)基本上(四)我國汽車檢測設(shè)備正向國際水平靠攏車綜合性能檢測關(guān)鍵技術(shù)研究、系列產(chǎn)品開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目(如下簡稱“項(xiàng)目”)獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。很長一段時(shí)間以來，汽車檢測關(guān)鍵技術(shù)一直被跨國企業(yè)壟斷。該項(xiàng)目在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上彌補(bǔ)了國內(nèi)有關(guān)領(lǐng)域空白，是檢測技術(shù)的重大進(jìn)步。在汽車后市場，檢測設(shè)備應(yīng)用廣泛，發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、四輪定位設(shè)備等幾乎是每個(gè)4S店和維修廠的必備設(shè)施，市場需求量非常大。綜合性能檢測的產(chǎn)品和技術(shù)包括后市場檢測的諸多方面，如發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、四輪定位儀等。以發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀為例，此前此類設(shè)備長時(shí)間依賴國外進(jìn)口，缺乏市場競爭，產(chǎn)品價(jià)格十分昂貴。項(xiàng)目成果及有關(guān)產(chǎn)品出現(xiàn)之后，直接對進(jìn)口市場導(dǎo)致沖擊，同類進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)備價(jià)格直線下降，使不少顧客受益。項(xiàng)目成果及有關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品彌補(bǔ)了國內(nèi)汽車售后維修檢測技術(shù)領(lǐng)域的多項(xiàng)空白，有些技術(shù)已靠近國際水平，從而帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。實(shí)踐證明，檢測設(shè)備市場需求非常廣闊。(五)電動(dòng)車維修保養(yǎng)進(jìn)入高峰期小行業(yè)有大市場在我國的諸多都市，電動(dòng)自行車數(shù)量越來越多，一般百姓在享有電動(dòng)自行車給生活帶來諸多以便的同步，也開始為電動(dòng)車發(fā)生的多種故障所煩惱。由于電動(dòng)自行車走進(jìn)平常百姓家已經(jīng)有幾年的歷史，電動(dòng)自行車維護(hù)已經(jīng)開始進(jìn)入一種高峰期。不過自電動(dòng)自行車產(chǎn)品問世以來，對于這種產(chǎn)品一直存在著爭議，在這種爭議聲中，電動(dòng)自行車也迅速走向家庭消費(fèi)者。在某些地區(qū)，電動(dòng)自行車的銷售已經(jīng)有好幾年的歷史。業(yè)內(nèi)人士分析指出，電動(dòng)自行車某些部件因壽命原因已經(jīng)開始出現(xiàn)問題，是到了修理換件的時(shí)候了，而由于這些地區(qū)的電動(dòng)車銷售往往是延續(xù)了日漸攀升的局面，因此電動(dòng)車修理業(yè)一旦開始，其后續(xù)市場愈加驚人——好戲還在后頭。電動(dòng)車維修保養(yǎng)進(jìn)入高峰期因此，電動(dòng)車維修保養(yǎng)是一種小行業(yè)大市場。所謂電動(dòng)自行車的修理，其關(guān)鍵就是其電機(jī)、電池、充電器等電路部分。對于電動(dòng)自行車來說，機(jī)械部分的維修是老式常規(guī)修理部分，一般的自行車修理點(diǎn)都可以處理，并且這些機(jī)械部分遠(yuǎn)不如電路部分故障復(fù)雜、故障率高，因此這是一項(xiàng)專門的技術(shù)系統(tǒng)。個(gè)人創(chuàng)業(yè)者介入這個(gè)行業(yè)，首先要過的就是技術(shù)關(guān)，需要在專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)接受理論培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)實(shí)習(xí)。表面來看，電動(dòng)自行車的電路并不算十分復(fù)雜，一般說來，三天時(shí)間可以基本掌握，不過由于故障狀況較多，一般來說，要較長時(shí)間實(shí)習(xí)操作才可初步具有開店能力，真正的成熟修理工肯定需要更長的市場錘煉。由于修理是實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)，不過電動(dòng)自行車的維修又沒有幾年時(shí)間，因此目前好的專業(yè)技術(shù)人員可謂市場奇缺。理論上說，一種電動(dòng)車修理店應(yīng)當(dāng)需要很強(qiáng)的后續(xù)支持。這種支持包括技術(shù)上的支持，也就是有關(guān)技術(shù)人員的即時(shí)協(xié)助，尤其是最初介入行業(yè)的新的從業(yè)者，沒有技術(shù)的后續(xù)支持會(huì)碰到很大的經(jīng)配件的支持。因此，根據(jù)這些狀況分析，電動(dòng)自行車修理假如有好的連鎖經(jīng)營系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)可以處理這些問題。因此從可行性上看，連鎖經(jīng)營應(yīng)當(dāng)是電動(dòng)車修理的比較理想的經(jīng)營形式。電動(dòng)自行車修理行業(yè)之因此引起諸多投資者關(guān)注的一種重要原因在于，這個(gè)行業(yè)目前還處在啟動(dòng)期，這一時(shí)期的最大特點(diǎn)就是行電動(dòng)自行車市場最初的暴利在于賣電動(dòng)自行車，而目前這個(gè)暴利已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)自行車修理上。其內(nèi)在原因并不復(fù)雜，由于在此前的修理市場上沒有可參照的原則，因此電動(dòng)自行車修理一起手就給人以漫天要價(jià)的感覺。四、2023-2023年汽車維修企業(yè)重要?jiǎng)討B(tài)(一)中大汽保推出新一代環(huán)境保護(hù)節(jié)能高級噴烤漆房2023中國國際汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車零配件、汽車用品展覽會(huì)，暨第49屆全國汽車保修檢測診斷設(shè)備春季展會(huì)于3月14日—17日在北京召開。中大集團(tuán)在中國國際展覽中心舉行了隆重的新新一代中大牌環(huán)境保護(hù)節(jié)能型高級噴烤漆房，采用先進(jìn)的水溶性裝置和熱能再回收技術(shù)。新一代環(huán)境保護(hù)節(jié)能型高級噴烤漆房的研發(fā)成功和投入使用，將有助于提高汽車涂裝設(shè)備工藝水平，極大地減少了使用消耗，減少了環(huán)境污染，對改善環(huán)境和節(jié)省能源起到了積極的增進(jìn)作用。此款新產(chǎn)品積極響應(yīng)國家節(jié)能減耗的政策號(hào)召，技術(shù)上滿足了有更高需求的客戶群體，引起了同行的極大關(guān)注，新產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，深入鞏固了中大汽保在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。(二)中大汽保洗車機(jī)批量出口歐洲市場2023年11月29日。中大洗車機(jī)出口捷克園區(qū)二區(qū)洗車機(jī)生產(chǎn)基地隆重舉行。這是2023年以來中大洗車機(jī)的第三次批量出口歐洲市場，依托過硬的質(zhì)量、一流的設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，再一次贏得了歐洲客商的青睞。伴隨中大洗車機(jī)品牌著名度的不停提高，中大洗車機(jī)以其打造行業(yè)最高性價(jià)比的決對優(yōu)勢贏得了國外客商的高度關(guān)注。中大洗車機(jī)今年上六個(gè)月銷售同比實(shí)現(xiàn)了大幅增長，尤其是海外訂單比去年同期增長了150%,占到總銷售的45%多。目前，已先后有東南亞、西亞、非洲等地30多種國家的50多家企業(yè)與中大汽車保持著良好的關(guān)系，為中大洗車機(jī)國際市場的深入開拓打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(三)上海華普“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”行業(yè)首創(chuàng)服務(wù)模式綜觀2023年國內(nèi)汽車市場，不管是進(jìn)口車、合資車還是民族品牌車，均以降價(jià)為調(diào)整市場的重要手段，但觀其效果卻越來越差，出現(xiàn)了降價(jià)幅度與銷售不成正比的現(xiàn)象。怎樣在這樣的狀況下尋求突破，就取決于商家對市場及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的判斷。2023在全國降價(jià)熱潮中，上海華普率先將目光轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，推出行業(yè)首創(chuàng)的全新服務(wù)模式——“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”。上海華普早在2023年初，就推出“藍(lán)海戰(zhàn)略”,通過對旗下產(chǎn)品進(jìn)行全線梳理和調(diào)整，在國內(nèi)汽車市場劇烈的競爭中突出重圍。與此同步，上海華普已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向售后服務(wù)市場，親密關(guān)注著消費(fèi)者對售后服務(wù)的需求，積極為顧客著想，2023年10月，上海華普開始籌劃“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”活動(dòng)。2023年1月，上海華普隆重推出汽車行業(yè)首創(chuàng)的“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”服務(wù)模式。它再次豐富了中國汽車營銷理論，引領(lǐng)著汽車市場的發(fā)展時(shí)尚?！斑h(yuǎn)程服務(wù)快車”將被動(dòng)服務(wù)變?yōu)榉e極服務(wù)，從坐等顧客來店維修變?yōu)榉e極發(fā)現(xiàn)顧客需求提供近距離服務(wù)。他對未設(shè)置一級服務(wù)站的地州、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)因地制宜地進(jìn)行規(guī)范、有效的巡回服務(wù)，迅速處理華普顧客車輛存在的問題，到達(dá)減少顧客養(yǎng)車成本、提高顧客滿意度的目的。“遠(yuǎn)程服務(wù)快車”服務(wù)模式是“華普車·華夏行——汽車行業(yè)首創(chuàng)動(dòng)態(tài)服務(wù)行銷”模式理念的延伸，是經(jīng)濟(jì)型轎車小型多樣化巡展活動(dòng)的豐富與完善，是提高顧客滿意度與服務(wù)水準(zhǔn)的最有效方式。上海華普所倡導(dǎo)的這一全新服務(wù)模式，必將為廣大汽車消費(fèi)者帶來全新的感受。也必將為汽車服務(wù)市場乃至所有服務(wù)領(lǐng)域，打造新概念，創(chuàng)新思維，推進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步，帶來不可估計(jì)的推進(jìn)作用。第二節(jié)汽車維修行業(yè)管理體制及政策環(huán)境國家對汽車維修行業(yè)的管制重要是梳理汽車后市場的行業(yè)秩表6.汽車維修行業(yè)政策環(huán)境重要的政策頒布時(shí)間實(shí)行時(shí)間宏觀政策(產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃等)“十一五”中國汽車保修設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃其他綜合性政策(進(jìn)出口、稅收等)根據(jù)國家有關(guān)加強(qiáng)交通運(yùn)送等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策，適應(yīng)我國道路運(yùn)送業(yè)日新月異的發(fā)展形勢，滿足汽車維修檢測作業(yè)對物質(zhì)和技術(shù)手段等方面的需要，保證我國汽車保修設(shè)備行業(yè)持續(xù)、迅制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想是：在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的條件下，充足運(yùn)用技術(shù)的、經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政手段，加強(qiáng)對汽車保修設(shè)備行業(yè)的對的指導(dǎo)和有效監(jiān)控，以持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，以不停增強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)含量為目的，以迅速擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模為方向，傾力引導(dǎo)全行業(yè)走既有較快增長速度，又有很好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的可持續(xù)發(fā)展道路，為推進(jìn)我國道路運(yùn)送事業(yè)和汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供可靠的技術(shù)保障。二、行業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展前景自跨入新世紀(jì)以來，我國汽車維修檢測行業(yè)進(jìn)入迅速發(fā)展軌道。伴隨中國汽車市場持續(xù)五年平均增長超過20%,汽車保修設(shè)備的需求也在急劇擴(kuò)大，生產(chǎn)能力大幅度提高，行業(yè)規(guī)模、技術(shù)更新、產(chǎn)品質(zhì)量等都展現(xiàn)出前所未有的提高和發(fā)展，相稱一部分汽車維修檢測產(chǎn)品已經(jīng)走向國際市場。根據(jù)中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)記錄，從1983年到2023年，汽車保修設(shè)備專業(yè)制造廠商增長到1300多家，年工業(yè)總產(chǎn)值由2023多萬元增長到90多億人民幣，出口產(chǎn)值各類專業(yè)銷售商家也由10多種增長到1100個(gè)左右，初步形成多渠道、多層次、既開放又競爭的國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)。然而，與發(fā)展國家相比，中國汽車保修設(shè)備行業(yè)整體上差距還比較大。表目前企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模普遍較小，技術(shù)研發(fā)力量比較微弱，專業(yè)分工和協(xié)作力度不夠，部分企業(yè)存在短期功利行為，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量還不到位等等，這些問題將導(dǎo)致我國汽保設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，持續(xù)生命力不強(qiáng)，從長遠(yuǎn)看將使全行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量難以提高，構(gòu)造不合理，利潤減少，整體行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高受到2023年我國汽車的保有量已到達(dá)3356萬輛，估計(jì)到2023年將到達(dá)5500萬輛，這給我國汽保行業(yè)的發(fā)展帶來無限商機(jī)，因此，我國汽車保修設(shè)備行業(yè)此后發(fā)展的方向要立足于滿足國內(nèi)和國際市場規(guī)定，努力把握機(jī)遇，不停超越自我，逐漸縮小與國外先進(jìn)水平的差距，在未來的五年里，使中國汽車保修設(shè)備行業(yè)的發(fā)展邁上一種三、規(guī)劃目的根據(jù)與國家有關(guān)規(guī)劃同步的原則，本規(guī)劃的時(shí)間段界定為20231.規(guī)劃期內(nèi)要到達(dá)的總目的建立和完善一整套適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的行業(yè)管理體制；親密結(jié)合汽車技術(shù)的進(jìn)步及汽車維修行業(yè)的實(shí)際需要，使產(chǎn)品質(zhì)量、品種配套、高新技術(shù)含量全面提高，行業(yè)整體靠近國際先進(jìn)水平；引導(dǎo)企業(yè)建立創(chuàng)新研發(fā)中心，提高自主研發(fā)能力；優(yōu)化經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)造，培育一批行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品；建立健全公平競爭的市場機(jī)制和行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，全面提高行業(yè)的素質(zhì)和水平；積極擴(kuò)大國內(nèi)外兩個(gè)市場，不停提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。2.詳細(xì)目的詳細(xì)目的由反應(yīng)行業(yè)的產(chǎn)量、質(zhì)量、產(chǎn)品構(gòu)造、組織構(gòu)造、技術(shù)進(jìn)步、市場建設(shè)等方面的有關(guān)指標(biāo)來明確。(1)產(chǎn)量預(yù)測根據(jù)目前行業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及國民經(jīng)濟(jì)增長速度，估計(jì)全行業(yè)增長率為每年8%計(jì)算，估計(jì)全行業(yè)產(chǎn)值在2023年到達(dá)130億元人民幣。汽車保修設(shè)備出口額近幾年出現(xiàn)較快增長趨勢，根據(jù)目前行業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及國際市場需求預(yù)測，估計(jì)全行業(yè)出口額增長率為每年10%計(jì)算，估計(jì)全行業(yè)出口額在2023年到達(dá)18億元人民幣。提高行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和關(guān)鍵，其基本規(guī)定是：①在整體上，行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量在2023年靠近同期國際先進(jìn)水平；②在行業(yè)中繼續(xù)推行ISO—9000原則，力爭在2023年使80%產(chǎn)值在1000萬元以上的保修設(shè)備企業(yè)可以通過ISO—9000認(rèn)證；③在主導(dǎo)產(chǎn)品中，培育一批行業(yè)名牌產(chǎn)品，2023年應(yīng)不少于30(3)產(chǎn)品構(gòu)造目的①按照交通部7號(hào)令精神和國家《汽車維修企業(yè)開業(yè)條件》原則(GB/T16739),適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要，發(fā)揮企業(yè)自主研發(fā)能力，充足運(yùn)用科研機(jī)構(gòu)和高等院校的技術(shù)和科研優(yōu)勢，加強(qiáng)對高技術(shù)含量設(shè)備的研究開發(fā)和應(yīng)用工作，加緊產(chǎn)品的構(gòu)造調(diào)整和升級換代，為我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)條件。培養(yǎng)一批產(chǎn)品門類比較齊全，產(chǎn)品構(gòu)造比較合理的企業(yè)。②倡導(dǎo)和發(fā)展環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、安全的汽車保修設(shè)備。(4)經(jīng)濟(jì)組織目的展專業(yè)化”相結(jié)合的原則，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)造的調(diào)整，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在規(guī)劃期內(nèi)，通過引導(dǎo)、扶持、推進(jìn)等手段，形成一批行業(yè)龍頭企業(yè)和50家年銷售額5000萬元以上的骨干企業(yè)。(5)技術(shù)進(jìn)步目的技術(shù)進(jìn)步的目的重要內(nèi)容是新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝在本行業(yè)的運(yùn)用，其重要目的如下：①在2023年前靠近發(fā)達(dá)國家汽車保修設(shè)備行業(yè)同期的技術(shù)水平，并在此基礎(chǔ)上不停創(chuàng)新，以到達(dá)中國汽車保修設(shè)備在國際市場站穩(wěn)腳跟的目的，為此必須突破下列各項(xiàng)技術(shù)：大力推廣應(yīng)用新材料，新工藝，新技術(shù)，把電子，激光，數(shù)顯等高新技術(shù)應(yīng)用到本行業(yè)產(chǎn)品中，加緊汽車保修設(shè)備機(jī)電一體化進(jìn)程，提高采用電子電腦控制的自動(dòng)化程度，將設(shè)備的現(xiàn)代化水平推向新的高度；②改善工藝措施，重視外觀質(zhì)量，努力提高既有產(chǎn)品外關(guān)的美③建立有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)內(nèi)部技術(shù)開發(fā)研究中心，加強(qiáng)研發(fā)力度，加緊產(chǎn)品升級換代的步伐；④加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度；(6)市場建設(shè)目的結(jié)合本行業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)，規(guī)劃期內(nèi)將逐漸建立布局合理、適度規(guī)模經(jīng)營、工貿(mào)結(jié)合、公平競爭、具有較高水平的國內(nèi)市場營銷網(wǎng)絡(luò)，其基本規(guī)定是：根據(jù)全國各地汽車保有量、汽車維修作業(yè)量以及廠商分布狀況，以經(jīng)濟(jì)構(gòu)造合理為原則，大力發(fā)展區(qū)域性市場，逐漸形成集中交易市場連接其他零售商的疏密結(jié)合、大小結(jié)合、批零結(jié)合的區(qū)域性市推行規(guī)范化的代理制度，倡導(dǎo)連鎖經(jīng)營，在規(guī)劃期內(nèi)初步形成體系，并不停完善。營造公平競爭、友好發(fā)展的市場秩序，逐漸消除各區(qū)域內(nèi)的惡性競爭現(xiàn)象。完善行業(yè)市場營銷公約和行業(yè)職業(yè)道德準(zhǔn)則，并在實(shí)踐大力推廣誠信經(jīng)營，樹立一批誠信經(jīng)營的楷模企業(yè)，對誠信較差或很差的企業(yè)，采用多種形式予以曝光和批評，直至政府協(xié)助追究積極開拓國外市場，提高對外開放水平。鼓勵(lì)和支持企業(yè)走出去，推進(jìn)企業(yè)對外合作；加強(qiáng)出口產(chǎn)品由初步制成品向高科技產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)和扶持一批品牌出口產(chǎn)品；組織有條件的企業(yè)積極參與國外展會(huì)，加強(qiáng)與國外企業(yè)的合作與交流。四、實(shí)行規(guī)劃的重要措施1、在規(guī)范期內(nèi)，把狠抓產(chǎn)品質(zhì)量作為行業(yè)發(fā)展的中心環(huán)節(jié)，擺在重要的戰(zhàn)略地位上常抓不懈，以不停改善產(chǎn)品質(zhì)量來占領(lǐng)和開拓國內(nèi)外市場，增強(qiáng)國際競爭。重要措施是：2、優(yōu)化行業(yè)經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)造，適應(yīng)市場競爭需要，增進(jìn)行業(yè)發(fā)展。3、不停提高開發(fā)能力，保持行業(yè)持續(xù)發(fā)展。4、規(guī)范和完善汽車保修設(shè)備市場，增進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展：5、不停挖掘行業(yè)人才，并加大人才培訓(xùn)的力度。6、逐漸建立和完善行業(yè)信息服務(wù)體系7、加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)與發(fā)展8、加強(qiáng)對行業(yè)的監(jiān)控力度9、辦好行業(yè)展覽會(huì)，為企業(yè)和顧客打造供需平臺(tái)我國正在加緊制定汽車養(yǎng)護(hù)用品及窗膜的行業(yè)技術(shù)原則，年終將形成初步方案；經(jīng)討論修改后，2023年有望正式出臺(tái)。汽車的銷售利潤在整個(gè)汽車?yán)麧櫟臉?gòu)成中僅占20%,零部件產(chǎn)生，尤其是汽車養(yǎng)護(hù)。伴隨我國汽車產(chǎn)銷量的大幅增長，以汽車養(yǎng)護(hù)、維修、改裝等服務(wù)為重要內(nèi)容的汽車"后"市場也在急速擴(kuò)張。以2004年為例，僅車膜的銷售額就達(dá)300多億元人民幣。2005年，整個(gè)汽車養(yǎng)護(hù)用品市場的銷售額超過800億元人民幣。由于這一新興行業(yè)在我國剛剛起步，汽車養(yǎng)護(hù)用品目前沒有一種統(tǒng)一的國標(biāo)，致使市場上魚龍混雜，假冒偽劣產(chǎn)品競相出籠，尤其是由于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成分多元化，消費(fèi)者無法對其進(jìn)行對的的評估據(jù)上海市消保委汽車專業(yè)辦公室記錄，今年1—9月，共受理汽車投訴234件，其中波及汽車養(yǎng)護(hù)(車膜、玻璃水、冷卻液)用品的消費(fèi)投訴量占投訴總量的5.98%。經(jīng)國家標(biāo)委會(huì)立項(xiàng)，由中國原則化協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)，有關(guān)方面已經(jīng)開始啟動(dòng)制定我國汽車養(yǎng)護(hù)用品及窗膜的行業(yè)技術(shù)原則工作。中國原則化協(xié)會(huì)及汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)推進(jìn)委員會(huì)在做了大量調(diào)研后，決定依托一批技術(shù)可靠、質(zhì)量保證、經(jīng)營良好的企業(yè)，在技術(shù)手段保證的前提下，盡快制定出我國汽車養(yǎng)護(hù)用品及窗膜技術(shù)原則。汽車維修行業(yè)析第一節(jié)汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程況表7.汽車維修行業(yè)近幾年規(guī)模類重要指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023序號(hào)前11月e3工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)，億元5銷售產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)，億元一10流動(dòng)資產(chǎn)增長率，%15所有者權(quán)益，億元16所有者權(quán)益增長率，%*:表中指標(biāo)各月體現(xiàn)實(shí)狀況況請參見本章背面的系列數(shù)據(jù)圖，詳細(xì)指標(biāo)值可參見匯報(bào)附表a系表8.汽車維修行業(yè)近幾年效益類部分指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023序號(hào)2023年2023年前11月e 11.17列。表9.汽車維修行業(yè)近幾年部分綜合體現(xiàn)指標(biāo)運(yùn)行狀況，2023-2023序號(hào)前11月序號(hào)2023年2023年2023年前11月e*:表中指標(biāo)各月體現(xiàn)實(shí)狀況況請參見本章背面的系列數(shù)據(jù)圖，詳細(xì)指標(biāo)值可參見匯報(bào)附表a系(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年企業(yè)數(shù)及從業(yè)人數(shù)圖3.汽車維修行業(yè)企業(yè)數(shù)及從業(yè)人數(shù)，2023-2023(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年行業(yè)總產(chǎn)值/增長值發(fā)展?fàn)顩r及其分析(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年工業(yè)銷售產(chǎn)值發(fā)展?fàn)顩r及其分析第二節(jié)汽車維修行業(yè)運(yùn)行與財(cái)務(wù)狀況分一、汽車維修行業(yè)近幾年來資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及構(gòu)造狀況分析析圖6.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)規(guī)模及其增長率圖7.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)構(gòu)造(1),比重圖8.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)構(gòu)造(2),增長率(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月流動(dòng)資產(chǎn)規(guī)模圖9.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)及其增長率圖10.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)比重(三)汽車維修業(yè)2023-2023年各月固定資產(chǎn)及比重圖11.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)及其增長率圖12.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)比重(四)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月其他資產(chǎn)分析圖13.汽車維修行業(yè)近年來各月其他資產(chǎn)及其增長率圖14.汽車維修行業(yè)近年來各月固定資產(chǎn)比重(五)汽車維修行業(yè)2023-2023年負(fù)債和所有者權(quán)益及發(fā)展趨勢分析二、汽車維修行業(yè)近幾年生產(chǎn)銷售狀況及市場環(huán)境發(fā)展趨勢分析(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年產(chǎn)成品及增長趨勢分析(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售收入狀況及趨勢分析(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月產(chǎn)成品與收入比較狀況及趨勢分析(四)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月賬款回收狀況及趨勢分析(五)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月銷售成本及稅費(fèi)比重及趨勢分析三、汽車維修行業(yè)近幾年利潤規(guī)模及經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r分析(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年利潤總額狀況及趨勢分析(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月管理費(fèi)用比重及趨勢分析—基準(zhǔn)線=1(三)汽車維修行業(yè)2023-2023年各月成本費(fèi)用利潤水平及趨勢分析勢圖29.汽車維修行業(yè)近年來各月人均銷售收入析(一)汽車維修行業(yè)2023-2023年稅金及發(fā)展趨勢分析圖30.汽車維修行業(yè)近年來各月稅金總額及其增長率來來(二)汽車維修行業(yè)2023-2023年經(jīng)濟(jì)奉獻(xiàn)及趨勢分圖33.汽車維修行業(yè)近年來各月應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率圖32.汽車維修行業(yè)近年來各月資本保值增值率與評價(jià)第三節(jié)汽車維修行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合分析圖33.汽車維修行業(yè)近年來各月應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率圖32.汽車維修行業(yè)近年來各月資本保值增值率與評價(jià)第三節(jié)汽車維修行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合分析圖34.汽車維修行業(yè)近年來各月流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率及資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率圖35.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)負(fù)債率及其比較圖36.汽車維修行業(yè)近年來各月財(cái)務(wù)費(fèi)用機(jī)器增長率圖37.汽車維修行業(yè)近年來各月財(cái)務(wù)費(fèi)用與收入利潤比較圖38.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)權(quán)比率圖39.汽車維修行業(yè)近年來各月已獲利息倍數(shù)三、汽車維修行業(yè)近幾年盈利能力分析與評價(jià)圖43.汽車維修行業(yè)近年來各月凈資產(chǎn)收益率圖44.汽車維修行業(yè)近年來各月產(chǎn)成品資金占用率第四節(jié)汽車維修行業(yè)區(qū)域分布格局與企業(yè)競爭狀況分析(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布格局及發(fā)展趨勢分析圖45.汽車維修行業(yè)各地區(qū)資產(chǎn)規(guī)模分布格局(二)汽車維修行業(yè)銷售收入分布格局及發(fā)展趨勢分析圖46.汽車維修行業(yè)各地區(qū)銷售收入分布格局(三)汽車維修行業(yè)投資者競爭構(gòu)造分析圖47.汽車維修行業(yè)投資者競爭格局(銷售收入)(四)汽車維修行業(yè)投企業(yè)規(guī)模構(gòu)造分析圖48.汽車維修行業(yè)投企業(yè)規(guī)模構(gòu)造(銷售收入)(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)集中度及逐年新增狀況圖49.汽車維修行業(yè)近年來各月企業(yè)平均資產(chǎn)規(guī)模(二)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)集中度及逐年新增狀況圖50.汽車維修行業(yè)近年來各月資產(chǎn)凈增長狀況(一)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模排名靠前(150名)企業(yè)(二)汽車維修行業(yè)銷售收入排名靠前(100名)企業(yè)詳細(xì)企業(yè)及其基本指標(biāo)請參見附表f2;附表F+G,第4-5頁。(三)汽車維修行業(yè)利潤總額排名靠前(100名)企業(yè)詳細(xì)企業(yè)及其基本指標(biāo)請參見附表f3;附表F+G,第6-7頁。汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與市場需求狀況及發(fā)展趨勢分析第一節(jié)汽車維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及重要產(chǎn)品供需關(guān)系分析(一)汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況及發(fā)展概況(1)汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況表10.汽車維修行業(yè)成本構(gòu)成狀況原材料成本能源成本所占比例以一家比較成熟的4S店為例，假設(shè)它的月均維修量為2023臺(tái)，單臺(tái)維修費(fèi)用為1000元(包括保養(yǎng)、維修、事故車等，含稅)。一般工時(shí)收入為400元，配件收入為600元，配件利潤18%即108元，4S店工時(shí)收入和配件毛利合計(jì)508元。由上述可以得到每臺(tái)的基本平均維修利潤：508-126.5-304.9=76.6元(含所得稅，2023年前所得稅為33%)。有些費(fèi)用，例如維修打折、業(yè)務(wù)費(fèi)用、因維修事故導(dǎo)致的損失等由于難以用原則預(yù)測，沒有計(jì)算入內(nèi)。(2)汽車維修行業(yè)成本發(fā)展概況改革開放后來，中國的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會(huì)化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會(huì)化，并促使汽車維修業(yè)從產(chǎn)品型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)過渡，按照市場化的規(guī)定，形成了一種社會(huì)化的、資金和技術(shù)密集型的、相對獨(dú)立的行業(yè)，人力成(二)汽車維修行業(yè)需求概況及發(fā)展趨勢分析(1)汽車維修行業(yè)需求概況在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，由于車輛重要集中在運(yùn)送企業(yè)中，因此汽車維修重要是附屬于運(yùn)送企業(yè)。改革開放后來，中國的車輛分布發(fā)生了本質(zhì)的變化，車輛的社會(huì)化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會(huì)化，并促使汽車維修業(yè)從產(chǎn)品型行業(yè)向服務(wù)型行業(yè)過渡，按照市場化的規(guī)定，形成了一種社會(huì)化的、資金和技術(shù)密集型的、相對獨(dú)立的行業(yè)。伴隨私家車迅速進(jìn)入千家萬戶，中國汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，汽車維修業(yè)和汽車保修設(shè)備行業(yè)在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場，僅汽車保修設(shè)備行業(yè)目前的年銷售額就已經(jīng)超過了60億元人民幣。中國的汽車維修產(chǎn)業(yè)通過數(shù)年擴(kuò)張，已經(jīng)具有了相稱的規(guī)模和發(fā)展速度：2023年1-12月，中國所有汽車維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14,685,667千元，比上一年同期增長8.65%;實(shí)現(xiàn)合計(jì)利潤總額為693,174千元，比2023年同期增長32.77%;截止到2023年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為834家，從業(yè)人員到達(dá)70,520人。2023年1-8月，中國所有汽車修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)合計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值11,340,523千元，比上一年同期增長30.8%;實(shí)現(xiàn)合計(jì)利潤總額為568,615千元，比2023年同期增長53.22%;合計(jì)虧損企業(yè)虧損總額為141,347千元，比2023年同期減少10.96目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度迅速增長。國營、集體、股份制、私營、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專題維修店等多樣化的經(jīng)營方式各展其長，形成了一種門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)以便，可以滿足不一樣消費(fèi)層次需求的汽車維修市場體系。(2)汽車維修行業(yè)需求發(fā)展趨勢分析目前，中國汽車維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁華態(tài)勢，業(yè)務(wù)量及營業(yè)收入持續(xù)增長；企業(yè)數(shù)量保持高速增長，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，伴隨外資進(jìn)入，產(chǎn)業(yè)國際競爭力不停提高；市場競爭日趨規(guī)范化，品牌競爭日趨劇烈。細(xì)分市場中，汽車維修連鎖經(jīng)營市場發(fā)展?jié)摿薮?，前景十分廣闊。未來幾年內(nèi)，汽車維修將繼續(xù)保持較快增長，市場需求拉動(dòng)明顯；企業(yè)數(shù)量仍舊保持一定的增長速度。中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，尤其是私人汽車消費(fèi)，在未來23年將持續(xù)高速增長。中國汽車保有量的迅速增長將直接帶動(dòng)國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，按照一種完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養(yǎng)市場的利潤總額約為2153.55億元。除了汽車電子領(lǐng)域1000億人民幣的市場，汽保行業(yè)仍有超過千億元人民幣的市場。中國的汽保行業(yè)在未來的5-23年中有著無限廣闊的當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)向售后服務(wù)領(lǐng)域過渡時(shí)，維修業(yè)仍然保持平穩(wěn)的態(tài)勢發(fā)展著，諸多專家預(yù)測在國內(nèi)汽車后市場已經(jīng)在大闊步的邁向朝陽產(chǎn)業(yè)，我國汽車后市場發(fā)展空間還是很廣闊的，在2023年慧聰汽保交易市場的數(shù)據(jù)中我們也能看到，買家和賣家仍然保持很好的交(一)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供求歷年變化走勢分析(1)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)狀況歷年變化走勢分析從慧聰網(wǎng)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)平臺(tái)上在2023年展現(xiàn)的數(shù)據(jù)來看，從網(wǎng)上的產(chǎn)品關(guān)注度來看，各大產(chǎn)品線均有很強(qiáng)上升趨勢，尤其是熱門產(chǎn)品，其搜索量和關(guān)注度非常高，其中體現(xiàn)比較突出的是四輪定位儀、烤漆房、舉升機(jī)、校正儀、維修工具等，從整年來看，舉升機(jī)設(shè)備一直是受關(guān)注很高的產(chǎn)品，這跟此產(chǎn)品在國內(nèi)市場的成熟度所決定的，舉升機(jī)又是所有維修企業(yè)建站的必要設(shè)備之一，因此關(guān)注度一直以來都是很高的。此外值得說的是檢測類產(chǎn)品，伴隨科技的不停革新，產(chǎn)品的升級換代頻頻，給該類產(chǎn)品增添了許多精彩的亮點(diǎn)，檢測類產(chǎn)品都分布在這里比較有代表性的產(chǎn)品要數(shù)四輪定位儀產(chǎn)品，它是整年關(guān)注度最高的產(chǎn)品。圖51.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)注度圖52.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品供應(yīng)比例(2)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品需求狀況歷年變化走勢分析圖53.汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品求購比例從上圖可以很直觀的看出求購信息量最高的仍然是汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品。(二)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品價(jià)格影響原因分析在整個(gè)行業(yè)市場里，買方市場與賣方市場成正比，有需求既有市場，求購產(chǎn)品的關(guān)重視要也是檢測設(shè)備類產(chǎn)品四輪定位儀，諸多企業(yè)都從銷售轉(zhuǎn)向該類產(chǎn)品的生產(chǎn)，導(dǎo)致了此類產(chǎn)品的市場競爭發(fā)生了變化，因此求購產(chǎn)品量居高不下。從另一種角度分析，23年該類產(chǎn)品成為競爭的焦點(diǎn)，當(dāng)讓不是空穴來風(fēng)，有諸多市場因數(shù)在作祟，目前檢測設(shè)備類的產(chǎn)品國內(nèi)市場無論從技術(shù)角度和產(chǎn)品服務(wù)都已經(jīng)做的很成熟了，并已經(jīng)開始進(jìn)入國際市場，并在國際市場上占有了一定的市場份額，企業(yè)的增長導(dǎo)致競爭的加劇，對買方市場的關(guān)注度自然就會(huì)高。這些都是導(dǎo)致產(chǎn)品求購關(guān)注度增長的直接或間接的因數(shù)。(三)汽車維修行業(yè)重要產(chǎn)品價(jià)格的變化趨勢分析汽車后市場一直在穩(wěn)步發(fā)展中，涉足的某些產(chǎn)品和企業(yè)也都可以很直觀的看到其發(fā)展的態(tài)勢，從23年數(shù)據(jù)綜合狀況來看，通過新一輪的行業(yè)洗牌后，相信汽保市場在23年的發(fā)展會(huì)更好，同步在行業(yè)規(guī)范和制度的指導(dǎo)下，我國汽保業(yè)將會(huì)有大好前景。第二節(jié)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品的需求及發(fā)展趨勢分析70年代國內(nèi)僅能生產(chǎn)少許的簡樸的檢測、診斷設(shè)備。目前全國生產(chǎn)汽車綜合性能檢測設(shè)備的廠家已達(dá)60多種，除交通部門外，機(jī)械、城建、高等院校等部門也進(jìn)入汽車檢測設(shè)備研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域。我國已能自己生產(chǎn)全套汽車檢測設(shè)備，如大型的技術(shù)復(fù)雜的汽車底盤測功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測臺(tái)、制動(dòng)檢測臺(tái)、排氣分析儀、燈光檢測儀等等。我國既有汽修企業(yè)近30萬家，其中有近80%從事專題修理。1990年交通部公布第13號(hào)令《汽車運(yùn)送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和1991年交通部公布第29號(hào)部令《汽車運(yùn)送業(yè)車輛綜合性能檢測站管理措施》后來，全國又掀起了建設(shè)汽車綜合性能檢測站的高潮。到1997年，全國已建立汽車綜合性能檢測站近千家，其中A級站140多家。據(jù)市場預(yù)測，伴隨我國機(jī)動(dòng)車保有量的高速增長，汽車維修企業(yè)此后每年將會(huì)以10%-15%的速度遞增，多種類型的汽車安全檢測站也將在各地陸續(xù)建立，估計(jì)到2023年約建成2500個(gè)，其市場需求相稱客觀。(一)汽車檢測設(shè)備類產(chǎn)品需求的重要影響原因目前國內(nèi)檢測線市場競