安徽省示范高中培優(yōu)聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷（原卷版）

安徽省示范高中培優(yōu)聯(lián)考物理試題時(shí)間：75分鐘總分：100分一、選擇題（每小題4分，共48分，18題為單選題，9—12為多選題）1.某科學(xué)小組研制了一種探測(cè)器，其速度大小可隨運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，如圖所示，在某次實(shí)驗(yàn)中該探測(cè)器從原點(diǎn)一直沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，且其速度與位移成反比，已知探測(cè)器在A、B兩點(diǎn)的速度分別為和，O點(diǎn)到B點(diǎn)的位移為，則探測(cè)器從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為（）A. B. C. D.2.是一條平直公路上的兩塊路牌，一輛汽車由右向左經(jīng)過B路牌時(shí)，一只小鳥恰自A路牌向B飛去，小鳥飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回A，過一段時(shí)間后，汽車也行駛到A。它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，圖中，由圖可知（）A.小鳥的速率是汽車的兩倍 B.小鳥飛行的總路程是汽車的3倍C.相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是 D.小鳥和汽車在時(shí)間內(nèi)位移相等3.如圖所示，固定的斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且。則下列描述正確的是（）AB可能受到3個(gè)或4個(gè)力作用B.斜面對(duì)木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下C.A對(duì)B的摩擦力可能為0D.A、B整體可能受三個(gè)力作用4.如圖所示，在傾角為α的傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3，中間均用原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，三個(gè)木塊均處于平衡狀態(tài)。下列結(jié)論正確的是（）A.2、3兩木塊之間的距離等于B.2、3兩木塊之間的距離等于C.1、2兩木塊之間的距離等于2、3兩木塊之間的距離D.如果傳送帶突然加速，相鄰兩木塊之間的距離將變大5.如圖，懸掛甲物體細(xì)線拴牢在一不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)處；繩的一端固定在墻上，另一端通過光滑定滑輪與物體乙相連。甲、乙兩物體質(zhì)量相等。系統(tǒng)平衡時(shí)，O點(diǎn)兩側(cè)繩與豎直方向的夾角分別為α和β。若α=70°，則β等于（）A.45° B.55° C.60° D.70°6.如圖所示，固定的傾斜直桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）和兩根原長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕彈簧，兩根彈簧的一端與小球相連，另一端分別固定在桿上相距為2L的A、B兩點(diǎn)。已知桿與水平面的夾角為θ，兩根彈簧的勁度系數(shù)均為，小球在距B點(diǎn)，的P點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度為g。則小球在P點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力為（）A.，方向沿桿向下 B.，方向沿桿向上C，方向沿桿向下 D.，方向沿桿向上7.某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知該車剎車后第1個(gè)內(nèi)的位移是，第3個(gè)內(nèi)的位移是，則下列說法正確的是（）A.汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車B.汽車甲剎車前的速度為C.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為D.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為8.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，它們位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示，當(dāng)時(shí)，甲、乙相距最遠(yuǎn)，是乙的圖線與t軸交點(diǎn)的切線。則（）A.甲、乙相距最遠(yuǎn)距離是 B.乙的加速度大小是C.在時(shí)，甲、乙相遇 D.9.將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線與豎直方向的夾角，如圖所示，則F的大?。ǎ〢.可能為 B.可能為 C.可能為 D.可能為10.如圖所示,質(zhì)量分別為M、m,,兩個(gè)物體(M>m),它們與水平面的摩擦因數(shù)都為μ,現(xiàn)用輕質(zhì)彈簧連接一起,兩物體間距離為x,當(dāng)兩物體在最小距離x1與最大距離x2之間,均能保持靜止?fàn)顟B(tài)．已知彈簧形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi),且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力;則()A.當(dāng)兩物體之間的距離分別為最小值x1和最大值x2時(shí),彈簧的彈力大小相等B.若μ、m不變,M越大,兩物體間的最大距離x2就越大C.當(dāng)兩物體之間距離最大時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為(x1+x2)/2D.當(dāng)商物體之間的距離x滿足x1<x<x2時(shí),質(zhì)量為M的物體可能受到地面施加的摩擦力作用11.如圖所示，物體的質(zhì)量m=6kg，用與水平方向成=37°角的推力F作用在物塊上，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=），下列判斷正確的是（）A.如果F=50N，不能把物塊推動(dòng)B.如果F=50N，可以把物塊推動(dòng)C.如果=60°只要不斷增大F滑塊一定會(huì)推動(dòng)D.如果=60°，則無論F為多大，該滑塊均無法被推動(dòng)12.甲、乙兩車沿直線在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.若乙車在前且兩車恰好沒有相撞，則時(shí)刻甲、乙兩車間的距離為B.若乙車在前且兩車恰好沒有相撞，則時(shí)刻甲、乙兩車間的距離為C.若時(shí)刻甲、乙兩車在同一位置，乙車追上甲車的時(shí)間為D.若時(shí)刻甲、乙兩車在同一位置，乙車追上甲車的時(shí)間為二、實(shí)驗(yàn)題（共10分）13.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛于某一深度為h＝且開口向下的小筒中（沒有外力作用時(shí)彈簧的下端位于筒內(nèi)，用測(cè)力計(jì)可以同彈簧的下端接觸），如圖甲所示，若本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量露出筒外彈簧的長(zhǎng)度，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F－圖象如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為k＝________N/m，彈簧的原長(zhǎng)＝________cm.14.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中：（1）采用的科學(xué)方法是_____．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)的一些看法，其中錯(cuò)誤的是_____（填相應(yīng)的字母）．A．拉橡皮筋的繩線要細(xì)長(zhǎng)，實(shí)驗(yàn)中彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B．拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C．拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°以便于算出合力大小D．實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋應(yīng)該與兩個(gè)彈簧秤之間夾角的平分線在同一直線上E．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)（3）實(shí)驗(yàn)中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，OB和OC為繩線．O為橡皮筋與繩線的結(jié)點(diǎn)，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____（填“F”或“F′”）．三、計(jì)算題（12+14+16分，必須有必要的文字說明，否則酌情扣分）15.如圖所示，在傾角為θ=30°的斜面上，質(zhì)量為m1=1kg的物體A、m2=2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被