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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告課題名稱(chēng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的發(fā)展及策略研究課題類(lèi)型理論研究導(dǎo)師姓名學(xué)生姓名學(xué)號(hào)專(zhuān)業(yè)班級(jí)一、選題目的及意義:該課題主要研究汽車(chē)出口未來(lái)的前景及如何才能使得中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品走向世界。21世紀(jì)的前十年,中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)果斷地抓住了加入WTO之后的有利機(jī)遇,進(jìn)一步融合了發(fā)展的歷史機(jī)遇,奠定了中國(guó)作為世界第一汽車(chē)大國(guó)的地位。然而,我們必須清楚地看到,中國(guó)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有成為一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。如何把握中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口在新世紀(jì)第二個(gè)十年和未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,就是擺在我們面前的一個(gè)很新的課題。如今,站在全球第一的起點(diǎn)上,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口也迎來(lái)了發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。研究我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的發(fā)展及策略研究,具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。二、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀:隨著2009年下半年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,自2010年以來(lái)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口開(kāi)始呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2010年我國(guó)整車(chē)出口56.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.9%,汽車(chē)及零部件出口310.5億美元,同比增長(zhǎng)43.1%。今年1-7月汽車(chē)及零部件出口228.6億美元,同比增長(zhǎng)33.3%,其中整車(chē)出口46.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.3%支陸遜指出,目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口還面臨許多挑戰(zhàn)。國(guó)際金融危機(jī)后國(guó)際市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢、貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭以及人民幣升值等諸多外部不利影響,國(guó)內(nèi)粗放型出口增長(zhǎng)方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變、資源和環(huán)境的約束日趨明顯、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題,都嚴(yán)重制約著汽車(chē)產(chǎn)品出口健康發(fā)展。支陸遜表示,舉辦此次政策宣講會(huì)是落實(shí)國(guó)務(wù)院《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃》和商務(wù)部等六部委《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出品持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》的重要內(nèi)容,對(duì)指導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)品出口、積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略具有積極意義。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任高和生在致辭中表示,為進(jìn)一步提高對(duì)出口企業(yè)的服務(wù)能力和水平,支持企業(yè)擴(kuò)大出口,中汽中心正在建設(shè)為出口企業(yè)提供從政策及市場(chǎng)信息和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)咨詢(xún)、認(rèn)證試驗(yàn)、工廠審核要求一站式服務(wù)的“出口咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)”。作為平臺(tái)重要展示窗口的“中國(guó)汽車(chē)出口服務(wù)網(wǎng)”已經(jīng)建設(shè)完成并上線運(yùn)行,并完成歐盟、北美和拉美等我國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)出口市場(chǎng)研究報(bào)告,階段性資料數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)也已初步完成。三、研究?jī)?nèi)容:通過(guò)對(duì)世界汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展歷程和當(dāng)前貿(mào)易發(fā)展特點(diǎn)以及我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀的研究,分析我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口自身存在的不足和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)國(guó)內(nèi)外成功出口企業(yè)的案例分析,借鑒他們成功的經(jīng)驗(yàn),找出最適合我國(guó)汽車(chē)出口進(jìn)入的地區(qū),為制定我國(guó)發(fā)展汽車(chē)出口策略和實(shí)施方案提供建議。四、研究方法:1.數(shù)據(jù)分析法:用一定的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)文章進(jìn)行分析,使文章更有可讀性。2.文獻(xiàn)分析法:利用圖書(shū)館和電子網(wǎng)絡(luò),尋找大量的相關(guān)文獻(xiàn),能更好的從理論角度進(jìn)行分析3.案例分析法:查找大量中外相關(guān)案例,并通過(guò)分析,可以借鑒和比較。本文主要通過(guò)查閱書(shū)籍,互聯(lián)網(wǎng)收集資料,借鑒文獻(xiàn),統(tǒng)計(jì)分析相關(guān)數(shù)據(jù),以及在老師的指導(dǎo)下等完成。五、時(shí)間安排:1)2011年10月--11月準(zhǔn)備開(kāi)題報(bào)告2)2011年12月開(kāi)題3)2012年02月
查找、收集資料,撰寫(xiě)論文初稿4)2012年03月
修改論文,撰寫(xiě)第二稿5)2012年04月
繼續(xù)完善論文,撰寫(xiě)第三稿6)2012年05月
定稿,準(zhǔn)備答辯7)2012年06月論文答辯六、主要參考文獻(xiàn):1、中華人民共和國(guó)商務(wù)部,《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究報(bào)告》2004年。2、蔣家東、馮允成,“對(duì)我國(guó)部分出口產(chǎn)品的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力分析”,《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2005年。3、金碚,《中國(guó)工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力——理論、方法與實(shí)證研究》,1997經(jīng)濟(jì)管理出版社。4、徐慧妮,“締造汽車(chē)產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”《汽車(chē)與配件》2006-25。5、吳勇,“對(duì)我國(guó)擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)品出口的思考”《汽車(chē)工業(yè)研究》2006(12)6、王三興,“我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口制約因素及對(duì)策研究”,重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2006年第6期。7、汪瑩,“我國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)研究”,《汽車(chē)工業(yè)研究》2007.1。8、黃蜇睿,“全球化背景下的自主之路——中國(guó)自主品牌汽車(chē)出口與企業(yè)國(guó)際化分析”,《汽車(chē)與配件》產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)報(bào)ACP(No.6)2006-24。指導(dǎo)教師意見(jiàn):
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