聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)機(jī)試題

聯(lián)合動(dòng)力風(fēng)機(jī)切入風(fēng)速為（3）米/秒，額定風(fēng)速為（12）米/秒，切出風(fēng)速（10分鐘平偏航速度（0．8）度/秒，發(fā)電機(jī)額定電壓為（3）：（1，潤(rùn)滑周期（16分鐘/72小時(shí)）；（（；（2.5m/s;9m/s，;9m/s，15°，延時(shí)（20）s，偏航自動(dòng)對(duì)風(fēng);在風(fēng)機(jī)加速或發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)下，如果（710°如果偏航角度不不大于（+710）°沒(méi)有自動(dòng)解纜，則當(dāng)角度達(dá)成（+750）°時(shí)，觸動(dòng)扭（（（（（障力發(fā)電機(jī),如果環(huán)境溫度低于（-30）℃，不得進(jìn)行維護(hù)和檢修工作。如果風(fēng)速超出限值，變槳系統(tǒng)的重要功效：(風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速下啟動(dòng)成功;)(出)(作為氣動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng),故障時(shí)順槳?jiǎng)x車(chē)3r/s(低速軸）開(kāi)槳速度不能超出(2)/s;順槳速度不能超出(5)/s;變槳加速度不能超出(20)°/s2；目的：10r/s(低速軸）柜執(zhí)行；順槳速度控制為(5)°/s;，葉片快速順槳至變槳系統(tǒng)工作流程：(機(jī)組主控通過(guò)滑環(huán)傳輸?shù)目刂浦噶?(將變槳命令分派至三個(gè)軸柜)(軸柜通過(guò)各自獨(dú)立整流裝置同時(shí)變換直流來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī))(通過(guò)減速齒輪箱傳遞扭矩至變滑環(huán)單元作用：(為輪轂內(nèi)供電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜態(tài)的用電傳導(dǎo)，避免電纜扭曲打結(jié)) 器。電動(dòng)變漿控制系統(tǒng)用的限位開(kāi)關(guān)有（3）組，限位開(kāi)關(guān)限值是（91）和（96）偏航電機(jī)是用（交流）電源來(lái)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，變漿電機(jī)是用（直流）電源來(lái)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)。聯(lián)合動(dòng)力高速軸剎車(chē)的壓力是（95）bar，自動(dòng)解纜時(shí)偏航剎車(chē)的壓力是（0地）電纜（3）（690V）電纜（1）（380V）電纜（1）（1、答：變槳系統(tǒng)通訊故障；變槳系統(tǒng)蓄電池故障；變槳槳距位置故障；變槳整流器故障；23、LUST與SSB1：整流設(shè)備SSB變槳系統(tǒng)是晶體管整流，DGNR；LUST2SSB完全由機(jī)組主控控制，安全鏈閉合后正常運(yùn)行；LUST系統(tǒng)先自檢無(wú)端障后，向主45答：1.6、偏航表面檢查項(xiàng)目風(fēng)機(jī)偏航時(shí)檢查與否有異常噪聲,與否能精確對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向7、偏航驅(qū)動(dòng)檢查項(xiàng)目8、偏航內(nèi)齒圈和小齒輪檢查項(xiàng)目9,（96°（91°）10、變漿編碼器有何作用風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)分析每個(gè)葉片的兩個(gè)編碼器的信號(hào)的平均值變槳驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)一般只使用電機(jī)N11、DC230V-DC260V之間為電池短接完好。注意第一次調(diào)試時(shí)（車(chē)間，風(fēng)場(chǎng)，AC220V-AC230V之間，過(guò)高電壓會(huì)損壞充電器和驅(qū)動(dòng)器等元器件。上述條件完全1Q1閉合。0°以上才干啟動(dòng)運(yùn)行，否則會(huì)對(duì)柜內(nèi)造成嚴(yán)重?fù)p壞，會(huì)對(duì)充電器121Q1,5Q1,6S1空開(kāi)91°限位開(kāi)關(guān)，如果限位開(kāi)關(guān)安裝不好9196°開(kāi)關(guān)反了，會(huì)造成變槳不能手動(dòng)和自動(dòng)運(yùn)行的32#3#9113、9124V20K1繼電器批示燈與否點(diǎn)亮來(lái)判Q9.6輸出，17K7繼電器燈亮，24V必須給出，19K1繼電器點(diǎn)亮后才干進(jìn)行手動(dòng)操作15S11#15S2開(kāi)關(guān)進(jìn)行左右手動(dòng)變槳2#,3#軸進(jìn)行手動(dòng)變槳，注意對(duì)某個(gè)軸的槳葉進(jìn)行手動(dòng)變槳時(shí)，另外91度限位開(kāi)關(guān)位置，否則不能進(jìn)行手動(dòng)變槳14、92°左右為適宜。這樣能夠避免主控復(fù)位時(shí)擋塊未能脫離限位開(kāi)關(guān)量程15、 故障代碼故障標(biāo)記UPS解決辦法：（1）UPS（9G1）電池故障檢測(cè)開(kāi)關(guān)在電池正常時(shí)閉合，當(dāng)電池出現(xiàn)故UPS24V（6）UPS。 20KL1104402DI6418、故障名稱：機(jī)艙與風(fēng)向的角度偏差故障，故障代碼故障標(biāo)記7022122KL3404405AI3.11（1、2LED）的X2018、19、20、21、22、23X2018、1924VX2020、210-10VX2022、230.8222KL3404405AI3.12（5、6LED）的X2024、25、26、27、28、29X2024、2524VX2026、270-10VX2028、290.812更換KL34041、故障名稱：解決：（1）PT10022KL3204406AI12（5、6）→X2073、74KL3204 故障代碼故障標(biāo)記X子→X2035362U31、1’X203、50-10V2Y362U32、2’端子之間、4、4’3X201、224V4KL340456解決：（1）24V3（4）（4）208F14L0（5）208F24L1（6）208F34L2（7）208F44L3（7）208F54L4（7）208F64L5（7）208F74L6（8）208F84L7故障標(biāo)記因素：15X1044、4520402DI4.1KL11043（4）的狀態(tài)燈，綠燈亮表達(dá)正常22、故障代碼80001,故障標(biāo)記故障名稱:1故障因素：11005解決辦法：（1）1PT10022KL3204406AI2.11（1、2）X2079、801PT10023、故障代碼：80040 故障標(biāo)記：error_gearbox_lubrication_oil_pressure故障名稱：齒輪箱潤(rùn)滑油壓故障X103、4檢查入口油壓力開(kāi)關(guān)，機(jī)械式的檢查開(kāi)關(guān)與插接處接觸與否良好，如為數(shù)字式（EDS3000）24、故障代碼70012；故障標(biāo)記解決：1、PT100或卡件出現(xiàn)問(wèn)題。U2PT100燈（右上）LED（右上）2X2095、96U2PT100PT100U2KL3204。121270053、7005425、故障代碼140201；故障標(biāo)記

ct1因素：124V，KL9210解決：（1）1KL92101I/O24VKL921026、故障代碼 故障標(biāo)記因素：解決：（1）X206727、故障代碼100130，故障標(biāo)記因素：L1、L2、L350V，2解決：1）2Q1（230V，2Q1X92、3、4、5X92、3、4、5、PE10V（L1（L2（L3KL3403L1、L2、L3、NKL34031、故障描述LUST變槳報(bào)error_pitch_battery_charger_error_bit0_sys_1error_pitch_battery_charger_error_bit1_sys_1發(fā)現(xiàn)13F2跳閘，手動(dòng)強(qiáng)制因素：1AC500用萬(wàn)用表測(cè)量AC500X1-LX1-NAC500，18095bar故障因素：16K391解決：16K39191故障因素：PT100解決辦法：PT100PT1001101231、故障描述：故障因素：懷疑兩個(gè)蓄能罐之間的單向閥（24