情境2-交易磋商

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)情境二交易磋商前期準(zhǔn)備交易磋商合同善后合同履行情徑一情境二情境三情境四學(xué)習(xí)情境國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程學(xué)習(xí)情境2:交易磋商0102樣品03交易磋商簽訂《國際貨物銷售合同》工作情境2.2工作情境2.301工作情境2.1樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)2.1了解樣品工作情境2.1

樣品工作情境2.1

:了解樣品步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)２.1:了解樣品

任務(wù)２.1

任務(wù)名稱

學(xué)習(xí)目標(biāo)了解樣品能夠正確根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)選樣和打樣，能恰當(dāng)處理客戶的寄樣要求國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

活動(dòng)布置前往江西省紡織集團(tuán)進(jìn)出口公司生產(chǎn)車間參觀考察詢問車間主任或工作人員關(guān)于樣品交易注意事項(xiàng)和打樣事項(xiàng)小組考察工作匯報(bào)任務(wù)２.1:了解樣品

任務(wù)２.1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.1資料收集途徑互聯(lián)網(wǎng)課堂知識(shí)專業(yè)書籍工廠實(shí)地考查精品課程資源任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.1互聯(lián)網(wǎng)

中國樣品網(wǎng)

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中國產(chǎn)品貿(mào)易網(wǎng)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.1專業(yè)書籍

《外貿(mào)商品學(xué)》

《外貿(mào)業(yè)務(wù)理論與實(shí)務(wù)》

任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程了解樣品樣品的作用

樣品的種類

選樣原則

注意事項(xiàng)任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程樣品的作用樣品代表產(chǎn)品的品質(zhì)樣品是驗(yàn)貨和索賠的依據(jù)樣品代表企業(yè)的形象樣品決定交易價(jià)格樣品是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)能力的檢驗(yàn)任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程修改樣測試樣對(duì)等樣品復(fù)樣原樣

賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量實(shí)物

賣方向買方送交樣品時(shí)，賣方留存的一份或數(shù)份同樣的樣品

由買方提供樣品，賣方根據(jù)買方來樣仿制樣品提供給買方，以供買方確認(rèn)的樣品

交由買方客戶通過某種測試檢驗(yàn)賣方產(chǎn)品品質(zhì)的樣品

買方對(duì)樣品的某個(gè)方面提出修改，修改后從新郵寄回買方確認(rèn)的樣品

樣品種類任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程封樣出貨樣生產(chǎn)樣產(chǎn)前樣確認(rèn)樣

買賣雙方認(rèn)可，最后經(jīng)買方確認(rèn)的樣品

生產(chǎn)之前需寄客戶確認(rèn)的樣品

大貨生產(chǎn)種的樣品

也叫船樣，產(chǎn)品已經(jīng)做好出貨之前的樣品

由第三方機(jī)構(gòu)抽樣，每份樣品加封識(shí)別，第三紡機(jī)構(gòu)留存一份備案，其余供當(dāng)事人使用

樣品種類任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

選樣原則平均品質(zhì)原則任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程寄樣選樣（打樣）費(fèi)用通知Textinhere樣品

航空快遞普通航空郵寄

海運(yùn)寄送

預(yù)付

到付策略方式跟蹤

新客戶寄樣策略

老客戶寄樣策略

注意事項(xiàng)

詢問樣品是否到達(dá)跟蹤客戶反饋意見

第一時(shí)間通知送交形式發(fā)票

請(qǐng)客戶收樣后確認(rèn)任務(wù)2.1

:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程工作任務(wù)階段時(shí)間工作環(huán)節(jié)具體內(nèi)容目標(biāo)要求責(zé)任人評(píng)價(jià)方式和內(nèi)容步驟三:制訂計(jì)劃任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

成果展示小組考察工作匯報(bào)

任務(wù)２.1:了解樣品

任務(wù)２.1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

評(píng)價(jià)內(nèi)容基本知識(shí)能力水平評(píng)價(jià)禮儀運(yùn)用能力評(píng)價(jià)視聽效果能力評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)合作能力評(píng)價(jià)工作態(tài)度評(píng)價(jià)任務(wù)完成情況評(píng)價(jià)展臺(tái)演示評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品

任務(wù)２.1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

評(píng)價(jià)方式及指標(biāo)學(xué)習(xí)過程考核學(xué)習(xí)成果考核小組成員互評(píng)組長評(píng)價(jià)評(píng)審小組評(píng)價(jià)任務(wù)２.1:了解樣品

任務(wù)２.1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程學(xué)習(xí)情境2:交易磋商0203交易磋商簽訂《國際貨物銷售合同》工作情境2.2工作情境2.301樣品01工作情境2.1樣品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)2.2商務(wù)談判工作情境2.2

交易磋商工作情境2.2

:交易磋商步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.２:商務(wù)談判國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)２.２:商務(wù)談判

任務(wù)２.２

任務(wù)名稱

學(xué)習(xí)目標(biāo)商務(wù)談判能夠正確根據(jù)產(chǎn)品信息進(jìn)行產(chǎn)品報(bào)價(jià)，撰寫發(fā)盤函并向?qū)Ψ桨l(fā)盤，就各種成交條件以書面函電、口頭等形式進(jìn)行磋商國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

活動(dòng)布置自行調(diào)查有關(guān)出口的各項(xiàng)費(fèi)用同步完成《DIY外貿(mào)在線平臺(tái)》（網(wǎng)址http:///zxzy/）的第二部分“交易磋商”實(shí)訓(xùn)中“出口預(yù)算表”。進(jìn)出口雙方口頭商務(wù)談判

任務(wù)２.２:商務(wù)談判

任務(wù)２.２國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程步驟一步驟二步驟三步驟四步驟五

布置任務(wù)

收集信息

制訂計(jì)劃

計(jì)劃實(shí)施

項(xiàng)目評(píng)價(jià)任務(wù)２.２:商務(wù)談判國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.2資料收集途徑互聯(lián)網(wǎng)課堂知識(shí)專業(yè)書籍精品課程資源任務(wù)２.２:商務(wù)談判國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.2互聯(lián)網(wǎng)電子圖書館

商務(wù)培訓(xùn)網(wǎng)中國貿(mào)易指南任務(wù)２.２:商務(wù)談判國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

任務(wù)2.2專業(yè)書籍

《國際商務(wù)談判》

《商務(wù)談判英語》《商務(wù)談判策略》

任務(wù)２.２:商務(wù)談判國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)２.２:商務(wù)談判出口報(bào)價(jià)核算

2.2-1合同條款磋商

2.2-2商務(wù)談判任務(wù)2.2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程出口報(bào)價(jià)核算步驟2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算核算出口報(bào)價(jià)核算出口利潤核算出口費(fèi)用核算出口成本步驟五步驟四步驟三步驟二步驟一明確商品價(jià)格構(gòu)成國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟一:明確商品價(jià)格構(gòu)成

FOB價(jià)=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用(+傭金)+出口利潤

CFR價(jià)=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)

=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)(+傭金)+出口利潤

CIF價(jià)=CFR價(jià)+國外保費(fèi)

=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)+國外保費(fèi)

=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保費(fèi)(+傭金)+出口利潤國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟二:核算出口成本

出口成本（實(shí)際成本）=采購成本-出口退稅國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟二:核算出口成本

采購成本出口成本=采購成本-出口退稅出口退稅=貨價(jià)*出口退稅率

=采購成本/（1+增值稅率）*出口退稅率出口退稅采購成本=貨價(jià)+增值稅額

=貨價(jià)*（1+增值稅率）注：增值稅額

=貨價(jià)*增值稅率國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

核算方法步驟三:核算出口費(fèi)用2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算把可能產(chǎn)生的費(fèi)用相加算出出口費(fèi)用1.經(jīng)驗(yàn)核算2.明細(xì)核算根據(jù)企業(yè)經(jīng)營狀況和管理規(guī)定，按采購成本的一定比例（出口費(fèi)用率）計(jì)算出口費(fèi)用出口費(fèi)用

國內(nèi)費(fèi)用

國外運(yùn)費(fèi)

國外保費(fèi)傭金國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟三:核算出口費(fèi)用1.國內(nèi)費(fèi)用國內(nèi)運(yùn)費(fèi)業(yè)務(wù)定額費(fèi)銀行費(fèi)用墊款利息認(rèn)證費(fèi)商檢費(fèi)其他國內(nèi)費(fèi)用1國內(nèi)費(fèi)用4傭金2國外運(yùn)費(fèi)3國外保費(fèi)出口費(fèi)用國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟三:核算出口費(fèi)用集裝箱裝箱量的計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的核算航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算1國內(nèi)費(fèi)用4傭金2國外運(yùn)費(fèi)3國外保費(fèi)出口費(fèi)用2.國外運(yùn)費(fèi)按CFR、CIF術(shù)語成交時(shí)，國外運(yùn)費(fèi)是出口報(bào)價(jià)核算的主要費(fèi)用之一國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟三:核算出口費(fèi)用3.國外保費(fèi)按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，出口報(bào)價(jià)核算要考慮保費(fèi)保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)*（1+投保加成率1國內(nèi)費(fèi)用4傭金2國外運(yùn)費(fèi)3國外保費(fèi)出口費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)*（1+投保加成率）*各種保險(xiǎn)費(fèi)率之和國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟三:核算出口費(fèi)用4.傭金傭金是代理人或經(jīng)紀(jì)人、中間商因介紹交易或代買代賣所獲得的報(bào)酬含傭價(jià)=凈價(jià)+傭金1國內(nèi)費(fèi)用4傭金2國外運(yùn)費(fèi)3國外保費(fèi)出口費(fèi)用凈價(jià)=含傭價(jià)*（1-傭金率）傭金=含傭價(jià)*傭金率國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟四:核算出口利潤

銷售利潤率=出口利潤/出口價(jià)格成本利潤率=出口利潤/采購成本預(yù)期利潤率國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-1:出口報(bào)價(jià)核算步驟五:核算出口報(bào)價(jià)

根據(jù)不同貿(mào)易術(shù)語采用不同出口報(bào)價(jià)核算公式計(jì)算出口報(bào)價(jià)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程任務(wù)２.２:商務(wù)談判出口報(bào)價(jià)核算

2.2-1合同條款磋商

2.2-2商務(wù)談判任務(wù)2.2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程磋商內(nèi)容磋商程序合同磋商品質(zhì)數(shù)量包裝運(yùn)輸2.2-2.2保險(xiǎn)價(jià)格支付爭議2.2-2.1詢盤發(fā)盤還盤接受2.2-2:合同條款磋商國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-2.1磋商內(nèi)容品質(zhì)保險(xiǎn)數(shù)量包裝運(yùn)輸價(jià)格支付爭議2.2-2:合同條款磋商國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

2.2-2.2磋商程序詢盤發(fā)盤還盤接受2.2-2:合同條款磋商國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-2.2:磋商程序詢盤定義分類詢盤在實(shí)務(wù)中稱為“詢價(jià)”，在國際商務(wù)法律中又被稱為“要約邀請(qǐng)”，是指買方或賣方為了洽購或銷售某項(xiàng)商品向?qū)Ψ娇陬^或書面探詢交易條件的行為。買方詢盤：邀請(qǐng)發(fā)盤（Invitationtomakeanoffer）賣方詢盤：邀請(qǐng)遞盤(Invitationtomakeanbid）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程詢盤的法律效力詢盤不是每筆交易必經(jīng)的步驟，對(duì)雙方在法律上均無約束力。但合同訂立后，詢盤內(nèi)容就成為磋商成交文件的不可分割部分，若履約時(shí)雙方發(fā)生爭議，同樣可作為處理爭議的依據(jù)。2.2-2.2:磋商程序詢盤國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2.2-2.2:磋商程序發(fā)盤定義分類發(fā)盤是一方當(dāng)事人向另一個(gè)或幾個(gè)特定的人提出的訂立合同的建議，且該項(xiàng)建議的內(nèi)容十分確定并有一旦對(duì)方接受即受約束的意思表示。賣方發(fā)盤：售貨發(fā)盤（sellingoffer）

買方發(fā)盤：購貨發(fā)盤（buyingoffer） 遞盤（bid）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程發(fā)盤要有特定的受盤人發(fā)盤的內(nèi)容十分確定表明發(fā)盤人受其約束發(fā)盤人必須送達(dá)受盤人發(fā)盤有效成立的條件2.2-2.2:磋商程序發(fā)盤國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程有效期發(fā)盤的撤回AB發(fā)盤的失效D發(fā)盤的撤銷C一項(xiàng)發(fā)盤只要在未生效之前都是可以修改或撤回的。但發(fā)盤的撤回或更改通知必須趕在受盤人收到該發(fā)盤之前或同時(shí)送達(dá)受盤人。.發(fā)盤的有效期已過在合理時(shí)間內(nèi)未被接受被受盤人拒絕或還盤。發(fā)盤被撤銷或撤回。發(fā)盤人發(fā)盤后發(fā)生了不可抗力事件。明確規(guī)定最遲的接受時(shí)間明確規(guī)定接受的一段期限；規(guī)定合理的接受時(shí)間發(fā)盤的發(fā)盤人可以將已經(jīng)為受盤人s收到的發(fā)盤予以取消。

發(fā)盤2.2-2.2:磋商程序國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程還盤還盤又稱還價(jià)，是受盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容不完全同意而提出修改或變更的表示，實(shí)際上是受盤人以發(fā)盤人的地位所提出的新發(fā)盤。還盤后原發(fā)盤失效。還盤過程可以多次也可以沒有，即一次發(fā)盤就接受。2.2-2.2:磋商程序國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程A.還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕或否定B.還盤等于受盤人向原發(fā)盤人提出的一項(xiàng)新發(fā)盤C.在國內(nèi)，還盤也有虛實(shí)之分D.只有受盤人才可以還盤還盤的特點(diǎn)2.2-2.2:磋商程序還盤國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程接受是指交易一方在收到對(duì)方發(fā)盤或還盤后以聲明或行動(dòng)向?qū)Ψ奖硎就狻?.2-2.2:磋商程序接受國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程必須要由特定的受盤人作出必須要表示出來必須要在發(fā)盤的有效期內(nèi)傳達(dá)發(fā)盤人必須要和發(fā)盤相符接受有效成立的條件2.2-2.2:磋商程序接受國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程實(shí)質(zhì)性變更

如對(duì)價(jià)格、支付、質(zhì)量、數(shù)量、交貨時(shí)間或地點(diǎn)、賠償責(zé)任范圍或解決爭端等的添加、限制或更改。“接受”中對(duì)發(fā)盤條件的變更非實(shí)質(zhì)性變更如要求提供某些單據(jù)或增加單據(jù)份數(shù)，提供樣品，嘜頭刷制等。2.2-2.2:磋商程序國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程逾期接受《公約》第21條(1)：逾期接受仍有接受的效力，如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面將此種意見通知受盤人?！豆s》第21條(2)：如果載有逾期接受的信件或其他書面文件表明，它是在傳遞正常、能及時(shí)送達(dá)發(fā)盤人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期接受具有接受的效力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面通知受盤人他認(rèn)為他的發(fā)盤已經(jīng)失效。2.2-2.2:磋商程序國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程談判技巧國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程拓展資源談判英語一日通英語談判實(shí)戰(zhàn)視頻教程國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容品質(zhì)

品名品質(zhì)定義表示方法定義方法注意事項(xiàng)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程品名定義商品的品名(NameofCommodity)是指“商品的名稱”，是合同的開頭部分所列明的締約雙方同意買賣的那種商品的名稱，又稱“品名條款”。品名或說明的規(guī)定是雙方交易的物質(zhì)內(nèi)容，是交易賴以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程人物命名如：中山裝用途如：自行車、吹風(fēng)機(jī)成分如：人參珍珠霜材料等如：棉布，玻璃杯命名方法國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程注意事項(xiàng)必須明確、具體實(shí)事求是盡可能使用國際通用名稱注意選用合適的品名,以降低關(guān)稅命名國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程外表形態(tài)內(nèi)在品質(zhì)品質(zhì)定義化學(xué)成分物理和機(jī)械性能生物特征外形結(jié)構(gòu)色澤味道國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程品質(zhì)表示方法實(shí)物文字說明看貨成交憑樣品買賣憑規(guī)格憑等級(jí)憑標(biāo)準(zhǔn)憑說明書和圖樣憑商標(biāo)或品牌憑產(chǎn)地名稱國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程印度某公司向德國出口黃麻一批，合同規(guī)定水份最高為12%，雜質(zhì)不得超過3%。簽約后，印度公司又向德方寄送了樣品，表示日后交貨與樣品大致相符。貨物裝運(yùn)之前印方出具了官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書。貨到德國后，德方提交了貨物質(zhì)量比樣品低了5%的檢驗(yàn)證明，并要求印方賠償相應(yīng)的損失，請(qǐng)問應(yīng)如何公正地解決兩方的糾紛。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容數(shù)量重量個(gè)數(shù)長度面積體積容積國際單位制公制英制美制度量衡制度計(jì)量單位計(jì)算重量的方法毛重凈重公量國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程BritishSystemU.S.SystemMetricSystemSI度量衡制度美制-適用于重量,容積國際單位制-于1960年通過英制-常用于紡織品公制-計(jì)算方便度量衡制度國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程毛重：商品本身重量加包裝重量（即凈重+皮重）凈重：指商品本身的重量公量：實(shí)際重量/（1+實(shí)際回潮率）X（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）計(jì)算重量的方法我國某出口公司向日本出口驢肉一批，合同規(guī)定：每箱凈重1６.6公斤，共1500箱，合24.9噸。但貨抵國外后，經(jīng)日本海關(guān)查驗(yàn)，每箱凈重并非16.6公斤而是20公斤，計(jì)1500箱，共30噸。海關(guān)認(rèn)為單貨不符，進(jìn)口商以多報(bào)少。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程［分析］

對(duì)待出口商品的數(shù)量必須嚴(yán)格按合同或信用證的數(shù)字執(zhí)行。少了固然對(duì)方不干，多了進(jìn)口國家的海關(guān)也不輕易放行。各國海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物的監(jiān)督都很嚴(yán)。如進(jìn)口商申報(bào)的數(shù)量與到貨數(shù)量不等，輕則認(rèn)為企圖逃漏關(guān)稅，重則認(rèn)為走私舞弊，海關(guān)不僅可以處以罰款或沒收貨物，還可能進(jìn)一步追究進(jìn)口商的刑事責(zé)任。另外，若遇上當(dāng)?shù)厥袌銎＼浕騼r(jià)格趨跌時(shí)，進(jìn)口商也會(huì)拒收，或要求降低價(jià)格，或要求多交之貨不再補(bǔ)錢。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容包裝運(yùn)輸標(biāo)志指示性標(biāo)志警告性標(biāo)志運(yùn)輸包裝銷售包裝包裝種類包裝標(biāo)志中性包裝和定牌中性包裝定牌生產(chǎn)包裝貨散裝貨裸裝貨貨物國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程包裝的種類單件運(yùn)輸包裝

按包裝外形劃分:箱，桶，包，袋等按包裝所采用的材料劃分:棉麻制品包裝，木質(zhì)包裝，金屬包裝，鐵桶包裝，紙質(zhì)包裝，麻袋包裝，塑料包裝等。集合運(yùn)輸包裝

集裝箱托盤集裝包，袋陳列展銷類吊帶掛式包裝掛鉤運(yùn)輸包裝（大包裝或外包裝）

銷售包裝（小包裝或內(nèi)包裝）

銷售包裝（小包裝或內(nèi)包裝）

識(shí)別類

透明式包裝窗式包裝習(xí)慣式包裝

攜帶使用類攜帶式包裝易開包裝整套包裝

包裝種類國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程包裝種類運(yùn)輸包裝（大包裝或外包裝）

銷售包裝（小包裝或內(nèi)包裝）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程包裝標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志

指示性標(biāo)志

警告性標(biāo)志

運(yùn)輸標(biāo)志

收貨人或買方的名稱或代號(hào)參考號(hào)碼目的地的名稱或代號(hào)件號(hào)，批號(hào)

指示性標(biāo)志小心輕放此端向上由此開啟保持干燥勿用手鉤

警告性標(biāo)志易燃品有毒品腐蝕性物品放射性物品爆炸品包裝標(biāo)志國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程包裝標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程指示性標(biāo)志包裝標(biāo)志國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程警告性性標(biāo)志包裝標(biāo)志國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程中性包裝定牌生產(chǎn)中性包裝和定牌指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠家名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程中性包裝和定牌中性包裝無牌中性包裝：商品或包裝

上均不使用任何商標(biāo)或牌號(hào)，也不注明生產(chǎn)國別和廠名定牌中性包裝：商品或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)，但不注明生產(chǎn)國別和廠名合同規(guī)定出口糖水桔子罐頭,每箱24聽,每聽含5片桔子,每聽罐頭裝都要用英文標(biāo)明”madeinChina”,出口方為了討口吉利,每罐裝6片桔子,裝箱時(shí)每箱裝26聽,只在紙箱上標(biāo)明”madeinChina”,買方拒絕收取貨物,問買方這種要求是否合理?為什么?QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程國內(nèi)A公司與國外客戶B公司在2001年1月份下了1X20'集裝箱產(chǎn)品P2（貨號(hào)934），此1X20'集裝箱的934中，客戶有二種規(guī)格，每一規(guī)格有2種不同的包裝，賣給兩個(gè)不同的最終用戶，意味著4種不同樣式的產(chǎn)品包裝。每種包裝的產(chǎn)品100箱，共計(jì)400箱。嘜頭如下：嘜頭：側(cè)嘜STL-953QTY.:PCS(每箱多少支)

ITEMNO.934G.W.:KGS(毛重)

C/NO.1-？？N.W.:KGS(凈重)

MADEINCHINAMEAS.:CMA公司以為工廠會(huì)在正嘜上按照箱子的流水號(hào)來編，因此A公司在下定單時(shí)沒有注明在正嘜的“C/NO.1-”后按照流水號(hào)來編寫具體的箱號(hào)，結(jié)果工廠沒有在正嘜上按照箱子的流水號(hào)來編寫，而產(chǎn)品貨號(hào)又全部一樣。貨物到達(dá)目的港后，客戶無法區(qū)分貨物。該客戶不得不一箱箱打開包裝找貨，浪費(fèi)了客戶人工費(fèi)，造成了很嚴(yán)重的損失?？蛻籼岢鏊髻r，A公司相應(yīng)給予客戶賠款。但是此客戶從此斷絕了與我們的貿(mào)易往來。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA[分析]

1.A公司在給工廠下訂單時(shí)，在生產(chǎn)清單上若需工廠填寫的內(nèi)容，需要在英文旁邊注明中文，因?yàn)楹芏喙S的英文水平一般，要考慮到工廠的具體情況。2.在給工廠下訂單時(shí)需考慮到客戶的具體要求，站在客戶的立場上考慮收到貨，如何區(qū)分貨物的問題。特殊的要求，在生產(chǎn)清單上注明以外還要跟工廠在電話里特別強(qiáng)調(diào)。以防工廠對(duì)A公司具體要求沒有注意到，造成生產(chǎn)的東西不符合的要求，返工，延誤交貨期。3.對(duì)于工廠較多的訂單在給工廠嘜頭最好編為第1個(gè)工廠C/NO.1-(1,2,3…)；第2個(gè)工廠C/NO.2-(1,2,3…)；第3個(gè)工廠C/NO.3-(1,2,3…)；依此類推

若工廠數(shù)很少，而箱數(shù)確認(rèn)的情況可以按照流水號(hào)編箱號(hào)，如下例子，共75箱貨3個(gè)工廠。第一個(gè)工廠為：10箱，那么箱號(hào)就是C/NO.1-(1,2,3,……10),

第二個(gè)工廠為:20箱，那么箱號(hào)就是C/NO.11-(12,13……30)

第三個(gè)工廠為:35箱，那么箱號(hào)就是C/NO.31-(32,33……75)4.A公司要求質(zhì)檢人員驗(yàn)貨時(shí)，對(duì)箱號(hào)進(jìn)行核實(shí)，以防工廠誤填。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容運(yùn)輸

運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單其他運(yùn)輸單據(jù)海洋運(yùn)輸其他運(yùn)輸方式國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸:國際貨物運(yùn)輸中主要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)量大運(yùn)費(fèi)低對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)較大速度慢受自然條件影響大國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程LinerTransport班輪運(yùn)輸,也叫定期船運(yùn)輸。它是按照規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線上定期開航，?？恳欢ǜ劭诘拇斑\(yùn)輸方式。班輪運(yùn)輸定義國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程兩管貨物裝船貨物卸港四固定固定的航線固定的港口固定的時(shí)間表相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率兩不管滯期費(fèi)遣送費(fèi)

其他

習(xí)慣上的快速遣送分批租賃船位

班輪運(yùn)輸特點(diǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程班輪運(yùn)費(fèi)

班輪運(yùn)費(fèi)構(gòu)成班輪運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)附加運(yùn)費(fèi)對(duì)一些需要特殊處理的貨物，或者由于突然事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因而需另外加收的費(fèi)用貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運(yùn)費(fèi)，它是構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)的主要部分＋國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程班輪運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按毛重（重量噸，W）按體積（尺碼噸，M）按毛重或體積選較高者計(jì)價(jià)（W/M）按商品價(jià)格從價(jià)運(yùn)費(fèi)（Ad.Val.）臨時(shí)議定價(jià)格按件計(jì)收（perunit)按重量或尺碼再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)W/Mplusadval.重量、尺碼或價(jià)值中選最高的W/Moradval.統(tǒng)稱運(yùn)費(fèi)噸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程班輪運(yùn)費(fèi)

超重附加費(fèi)（HeavyLifts）超長附加費(fèi)（OverLengths）選卸附加費(fèi)（OptionalDischargingPort）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)（TransshipmentAdditional）港口附加費(fèi)（PortAdditional）燃油附加費(fèi)(BAFBunkering

AdjustmentFee)旺季附加費(fèi)(PSSPeakseasonsurcharge)

蘇伊士運(yùn)河費(fèi)(SCFSuezCanalFee)

集裝箱場站費(fèi)用(CFSCFSCharge)常見附加運(yùn)費(fèi)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程查找貨物等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)查找基本運(yùn)費(fèi)率查找附加費(fèi)用計(jì)算總運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi)Ｆ＝Ｆb＋∑ＳＦ：總運(yùn)費(fèi)額；Ｆb：基本運(yùn)費(fèi)額；Ｓ：某項(xiàng)附加費(fèi)Ｆb＝基本運(yùn)費(fèi)率Ｘ總運(yùn)費(fèi)噸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA

出口箱裝貨物共100箱，報(bào)價(jià)為每箱4000美元FOB上海，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸26美元或1.5%，以W/MorAdVal選擇法計(jì)算，每箱體積為1.4m×1.3m×1.1m,毛重為每箱2公噸，并加收燃油附加費(fèi)10%，貨幣貶值附加費(fèi)20%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)40%，求總運(yùn)費(fèi)。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA解：∵該箱貨體積為1.4X1.3X1.1米3=2.002(米3)>毛重2公噸∴在M/W計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)采用M計(jì)算每箱貨以M計(jì)算的基本運(yùn)費(fèi)為：2.002X26=52.1(美元)

而每箱貨以AdVal計(jì)算的基本運(yùn)費(fèi)為：

4000X1.5%=60(美元)>以M計(jì)算的運(yùn)費(fèi)52.1美元∴應(yīng)采用AdVal計(jì)算本次運(yùn)費(fèi)。即：

Fb箱=4000X1.5%=60(美元)此外，S燃=Fb箱X10%=60X10%=6(美元)S轉(zhuǎn)=Fb箱X40%=60X40%=24(美元)S幣=(Fb箱+S燃+S轉(zhuǎn))X20%=(60+6+24)X20%=18(美元)∴F箱總=Fb箱+S燃+S轉(zhuǎn)+S幣=60+6+24+18=108(美元)∴F總=F箱總X100=108X100=10800(美元)

答：這批貨的總運(yùn)費(fèi)為10800美元。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA我某公司出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為CFR利物浦每箱35美元，英國商人要求改報(bào)FOB價(jià)。該批貨物的體積為45×40×25（厘米），每箱毛重為35公斤，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為120美元/運(yùn)費(fèi)噸，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%。問：我方應(yīng)如何報(bào)價(jià)？國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA解：∵該箱貨體積為45X40X25厘米3=0.045(厘米3)>毛重0.035公噸∴在M/W計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)采用M計(jì)算

Fb=0.045X120=5.4(美元)

此外，S燃=FbX20%=5.4X20%=1.08(美元)S幣=(Fb+S燃)X10%=(5.4+1.08)X10%=0.65(美元)∴F總=Fb+S燃+S幣=5.4+1.08+0.65=7.13(美元)∵FOB=CFR-F∴FOB=35-7.13=27.87(美元)

答：我方應(yīng)報(bào)價(jià)27.9美元FOBXX港。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他租船運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程CharterTransport租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，沒有預(yù)定的船期表，船舶經(jīng)由航線和?？康母劭谝膊还潭?，須按船租雙方簽訂的租船合同來安排，有關(guān)船舶的航線和?？康母劭?、運(yùn)輸貨物的種類以及航行時(shí)間等，都按承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)而定，運(yùn)費(fèi)或租金也由雙方根據(jù)租船市場行市在租船合同中加以約定。租船運(yùn)輸定義國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程定程租船（VoyageCharter）定期租船（TimeCharter）光船租船（BareboatCharter）租船運(yùn)輸分類程租船費(fèi)用

費(fèi)用

裝貨噸位（裝貨數(shù)量）

卸載噸位（交貨數(shù)量）

總額運(yùn)費(fèi)

裝卸費(fèi)用

班輪，泊位毛重條款

船方不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用

船方不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用

船方不負(fù)責(zé)裝貨和卸貨費(fèi)用

裝卸時(shí)間固定天數(shù)裝、卸效率習(xí)慣裝卸速度速譴費(fèi)是滯期費(fèi)的一半

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他租船運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程特點(diǎn)分類鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)较愀刍虬拈T國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定1951年（

12名成員）國際公約中關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸1890年（

32名成員）適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)輸能力大安全程度高運(yùn)送速度較快能耗小環(huán)境污染程度小運(yùn)輸成本較低國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他租船運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程特點(diǎn)分類班機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸集中托運(yùn)方式航空急件傳送方式高科技特性速度快國際性費(fèi)用高在物流中占的比重小.航空運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他租船運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程優(yōu)點(diǎn)集裝箱運(yùn)輸FCL/FCLLCL/LCLFCL/LCLLCL/FCL提高裝卸效率和加快船舶周轉(zhuǎn)提高運(yùn)輸質(zhì)量和減少貨損貨差節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用和降低貨運(yùn)成本簡化貨運(yùn)手續(xù)和便利貨物運(yùn)輸把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸變成連貫的成組運(yùn)輸，促進(jìn)了國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展規(guī)格交接方式8×8×20ft

max17M/T，25CBM8×8×40ft

max25M/T，55CBM國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋運(yùn)輸

其他運(yùn)輸方式

班輪運(yùn)輸運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)其他租船運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程國際多式聯(lián)運(yùn)定義國際多式聯(lián)運(yùn)（InternationalMulti–modalTransport），又稱國際聯(lián)合運(yùn)輸（InternationalCombinedTransport），是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來，構(gòu)成一種國際間的聯(lián)貫運(yùn)輸。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程國際多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)成的條件必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須至少使用兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸必須是國際間的貨物運(yùn)輸必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸總負(fù)責(zé)必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率合同磋商內(nèi)容運(yùn)輸

運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單其他運(yùn)輸單據(jù)-鐵路運(yùn)輸單據(jù)-航空運(yùn)單-其他海洋運(yùn)輸其他運(yùn)輸方式

-鐵路運(yùn)輸-航空運(yùn)輸-國際多式聯(lián)運(yùn)-其他國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海運(yùn)提單海運(yùn)提單:證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。作用種類使用海運(yùn)提單作用

貨物收據(jù)物權(quán)憑證運(yùn)輸契約證明國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程TOORDERSHIPPER

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司CONSIGNEE

COSCONOTIFYPARTY

BillofLadingPRE-CARRIAGEBYPLACEOFRECEIPTOCEANVESSELVOY.NO.PORTOFLOADINGPORTOFDISCHARGEPLACEOFDELIVERYMARKS&NO.NO.OFCONTANINERSKINDOFPACKAGESGROSSWEIGHTMEASUREMENTTOTALNUMBEROFCONTAINERS(INWORDS)FREIGHT&CHARGESREVENUETONSRATEPERPREPAIDCOLLECTPREPAIDATPAYABLEATPLACEANDDATEOFISSUENUMBEROFORIGINALBS/LSIGNEDFORORONBEHALFOFTHEMASTERASAGENTHANJINARTSANDCRAFTL/ECORPTIANJIN，CHINASCHLITERCO.BREMEN3601AW.HEROROAD,BREMEN,GERMANPAULRICKMERSTIANJIN,XINGANGBREMENSBREMENNO.1-50150CTNSWILLOWPRODUCTS4200KGS6CBMSAYTOTALPACKAGESINONEHUNDREDANDFIFTYONLYFREIGHTPREPAIDTIANJIN,XINGANGXINGANG,TIANJINDATE:0408013中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司李明ABCCO.TOORDEROF××國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海運(yùn)提單海運(yùn)提單:證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。作用種類使用海運(yùn)提單種類海運(yùn)提單按貨物是否裝船按運(yùn)輸方式不同已裝船提單備運(yùn)提單直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單指示提單按有無對(duì)貨物外表狀況的不良批注清潔提單不清潔提單按收貨人抬頭不同記名提單不記名提單其他過期提單倒簽提單預(yù)借提單國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海運(yùn)提單海運(yùn)提單:證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。作用種類使用提單的轉(zhuǎn)讓和背書提單的更正提單的確認(rèn)貨物描述、件數(shù)、體積重量，提單簽發(fā)日期、簽發(fā)地點(diǎn)、簽發(fā)時(shí)間等提單內(nèi)容的確認(rèn)轉(zhuǎn)讓

-記名提單不得轉(zhuǎn)讓

-不記名提單無需背書即可轉(zhuǎn)讓

-指示提單背書后才可轉(zhuǎn)讓背書

-空白背書

-記名背書托運(yùn)人的更正申請(qǐng)，在收貨人提貨前一般應(yīng)予以滿足海運(yùn)提單的使用國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA

2000年10月6日，中國甲公司與加拿大乙公司以FOB大連價(jià)格條件訂立了從中國向加拿大溫哥華出口一批華人春節(jié)用品的合同。由加拿大公司投保了水漬險(xiǎn)。乙公司通過銀行開出的信用證規(guī)定的裝船日期是2000年12月15日至31日。乙公司所訂中國籍貨輪“大洋”號(hào)在來大連的途中與他船相碰，經(jīng)修理于2001年1月21日才完成裝船。甲公司在出具保函的情況下?lián)Q取了承運(yùn)人簽發(fā)的注明2000年12月30日裝船的提單。船舶延遲到達(dá)目的港溫哥華，造成收貨人加拿大丙公司一系列簽訂的供貨合同均延遲履行，并導(dǎo)致了該加拿大丙公司向乙公司索賠。乙公司在賠償丙公司后，向承運(yùn)人提出了索賠。請(qǐng)回答下列問題：（1）乙公司是否可向承運(yùn)人提出索賠?理由是其倒簽了提單，應(yīng)對(duì)因此引起的損失負(fù)責(zé)。（2）本案承運(yùn)人簽發(fā)的是什么提單?

（3）乙公司是否應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出延遲交付的索賠?國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程[分析]

（1）本案承運(yùn)人以保函倒簽了提單，應(yīng)對(duì)因此而造成的延遲交付負(fù)責(zé)。因此乙公司可以向承運(yùn)人提出索賠。（2）本案屬于倒簽提單的行為，即將實(shí)際裝船的日期前提的行為。（3）水漬險(xiǎn)并不承保因延遲交付造成的損失。因此乙公司不應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容運(yùn)輸

運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單其他運(yùn)輸單據(jù)-鐵路運(yùn)輸單據(jù)-航空運(yùn)單-其他海洋運(yùn)輸其他運(yùn)輸方式-鐵路運(yùn)輸-航空運(yùn)輸-國際多式聯(lián)運(yùn)-其他國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程鐵路運(yùn)輸單據(jù)

隨貨到地隨貨留底對(duì)外結(jié)匯隨貨留存交收貨人正本運(yùn)單運(yùn)行報(bào)單運(yùn)單副本貨物交付單到達(dá)通知單鐵路運(yùn)輸單據(jù)是鐵路承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的，是收﹑發(fā)貨人與鐵路部門之間的運(yùn)輸契約。運(yùn)輸單據(jù)貨物收據(jù)國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單鐵路運(yùn)輸?shù)较愀刍虬拈T國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸分類國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容運(yùn)輸

運(yùn)輸方式運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單其他運(yùn)輸單據(jù)-鐵路運(yùn)輸單據(jù)-航空運(yùn)單-其他海洋運(yùn)輸其他運(yùn)輸方式-鐵路運(yùn)輸-航空運(yùn)輸-國際多式聯(lián)運(yùn)-其他國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程航空運(yùn)單作用與性質(zhì)航空運(yùn)單是航空運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。貨物運(yùn)到目的地后，收貨人憑承運(yùn)人的到貨通知提取貨物。不是物權(quán)憑證不得轉(zhuǎn)讓不準(zhǔn)提貨正本（一式三份）第一份航空公司留存第二份交收貨人第三份交托運(yùn)人國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容保險(xiǎn)4321保險(xiǎn)實(shí)務(wù)其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)基本原則國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程3.2.4.1.基本原則保險(xiǎn)利益原則最大誠信原則補(bǔ)償原則近因原則保險(xiǎn)基本原則

2005年3月，湖南某紡織品公司(賣方)與香港某公司(買方)簽訂了一份全棉針織男褲的買賣合同。買賣合同條款如下：數(shù)量是80000條;金額總價(jià)為CFR荷蘭鹿特丹USD70000；裝運(yùn)口岸與目的地，廣州—香港—荷蘭；交貨期，2005年5月底前。2005年5月20日，賣方委托的生產(chǎn)廠家將300箱貨物裝上卡車運(yùn)至廣州裝船，由于駕駛員過失，卡車翻入河中，致使貨物落水打濕，使其中100箱成為次品。該紡織品公司與事故地公安局出具證明證實(shí)了上述貨損事實(shí)。2006年1月，香港買方公司申請(qǐng)某保險(xiǎn)公司廣東分公司對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具商檢報(bào)告。保險(xiǎn)公司于2006年10月正式向買方公司理賠22萬港元，2007年4月起，保險(xiǎn)公司向紡織品公司代位追償，但是遭到了拒絕。

最終法院審理裁決結(jié)果是紡織品公司拒絕保險(xiǎn)公司的索賠請(qǐng)求有道理，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的審理結(jié)果呢？QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保范圍保險(xiǎn)條款損失費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)承保范圍全部損失部分損失施救費(fèi)用救助費(fèi)用實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程盜竊雨淋玷污破碎受潮短量一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭罷工交貨不到拒收等外來風(fēng)險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)受熱滲漏串味銹損鉤損包裝破裂保險(xiǎn)標(biāo)的物已經(jīng)完全滅失被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)已無可挽回地被完全剝奪保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失了原有的用途和價(jià)值船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期實(shí)際全損推定全損施救費(fèi)用超過獲救后標(biāo)的價(jià)值收回保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)費(fèi)用超過標(biāo)的價(jià)值整理和續(xù)運(yùn)到目的地費(fèi)用超過標(biāo)的價(jià)值修理費(fèi)用超過修復(fù)后標(biāo)的價(jià)值全部損失委付海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除了共同海損以外的部分損失，其損失僅屬于特定方，并不涉及到同船所裝其他貨物的貨主和船方。單獨(dú)海損共同海損危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)須確實(shí)存在船方采取的措施是有意識(shí)的、合理的所作的犧牲是特殊的，費(fèi)用是額外的犧牲和費(fèi)用必須是有效果的部分損失區(qū)別致?lián)p原因不一樣損失的承擔(dān)者不一樣海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)貨物在遭受承保范圍責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人以處的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給第三者的報(bào)酬。救助費(fèi)用施救費(fèi)用被保險(xiǎn)貨物在遭受承保范圍責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免右減少損失，采取各種措施而支出的合理費(fèi)用費(fèi)用區(qū)別采取行為的主體不同給付報(bào)酬的原則不同海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為：

1、1000箱貨物被火燒毀

2、600箱貨物由于灌水滅火而受損

3、主機(jī)和部分甲板被燒壞

4、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長、船員工資試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款損失費(fèi)用海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)條款中國保險(xiǎn)條款（CIC）協(xié)會(huì)貨物條款（ICC）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)中國保險(xiǎn)條款（CIC）附加險(xiǎn)別國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)自然災(zāi)害或意外事故的全部損失；意外事故造成的部分損失；意外事故后又遇到自然災(zāi)害的部分損失；裝卸過程中，落海所造成的全部損失或部分損失；對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物受損進(jìn)行搶救而發(fā)生的合理費(fèi)用；運(yùn)輸工具遭遇自然災(zāi)害或意外事故，在中途港或避難港?？慷鸬牡难b卸、存?zhèn)}等特別費(fèi)用損失；共同海損引起的犧牲、分?jǐn)傎M(fèi)和求助費(fèi)用；運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞條款”，按規(guī)定，應(yīng)由貨方償還船方的損失。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)＝平安險(xiǎn)＋自然災(zāi)害造成的貨物部分損失一切險(xiǎn)＝水漬險(xiǎn)＋一般外來原因造成的貨物損失國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程盜竊雨淋滲漏鉤損玷污破碎銹損串味受潮受熱包裝破裂短量一般外來風(fēng)險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)別偷竊提貨不著險(xiǎn)淡水雨淋險(xiǎn)滲漏險(xiǎn)鉤損險(xiǎn)混雜玷污險(xiǎn)碰損破碎險(xiǎn)銹損險(xiǎn)串味險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)包裝破裂險(xiǎn)短量險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)別戰(zhàn)爭險(xiǎn)罷工險(xiǎn)交貨不到險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)艙面險(xiǎn)拒收險(xiǎn)黃曲霉素險(xiǎn)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)戰(zhàn)爭罷工交貨不到拒收等

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)水上危險(xiǎn)為限戰(zhàn)爭險(xiǎn)倉至倉條款（WarehousetoWarehouseCause）基本險(xiǎn)承保責(zé)任的起訖期限國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性引起的損失；市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任除外責(zé)任定義保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失和費(fèi)用，它還能起到劃清保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人和發(fā)貨人各自應(yīng)負(fù)責(zé)任的作用。協(xié)會(huì)貨物條款（ICC）戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款（貨物）罷工險(xiǎn)條款（貨物）惡意損害險(xiǎn)附加險(xiǎn)ICC（A）ICC（B）ICC（C）主險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中國保險(xiǎn)條款（CIC）ICC（C

）ICC（B）ICC（A

）協(xié)會(huì)貨物條款（ICC）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)ABC郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程ABC交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)單據(jù)D保險(xiǎn)索賠保險(xiǎn)實(shí)務(wù)確定保險(xiǎn)金額國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)實(shí)務(wù)確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成保險(xiǎn)金額=CIF

（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）

保險(xiǎn)費(fèi)率〕CIF=CFR/（1-1.1R）保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB（1+平均運(yùn)費(fèi)率）/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）保險(xiǎn)金額=CFR/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)實(shí)務(wù)交付保險(xiǎn)費(fèi)某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.63%，客戶要求加一成保險(xiǎn)，求：CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率×保險(xiǎn)加成）=1200/（1-0.63%×110%

=1208.37美元保險(xiǎn)金額=1208.37×（1+10%）=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=1329.21×0.63%=8.37美元保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額

保險(xiǎn)費(fèi)率國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)實(shí)務(wù)保險(xiǎn)單（InsurancePolicy），俗稱大保單保險(xiǎn)憑證（InsuranceCertificate),俗稱小保單聯(lián)合憑證（CombinedCertificate）批單（Endorsement）保險(xiǎn)單據(jù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)實(shí)務(wù)保險(xiǎn)索賠保險(xiǎn)索賠也稱提賠，是指當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，被保險(xiǎn)人依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人要求賠償?shù)男袨?。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程保險(xiǎn)利益合理的施救保留向承運(yùn)人或第三者責(zé)任人的索賠權(quán)在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)提出索賠必備條件保險(xiǎn)實(shí)務(wù)保險(xiǎn)索賠國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程2007年，我國WK外貿(mào)公司向香港出口罐頭一批共500箱，按照CIFHONGKONG向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。但是因?yàn)楹＿\(yùn)提單上只寫明進(jìn)口商的名稱，沒有詳細(xì)注明其地址，貨物抵達(dá)香港后，船公司無法通知進(jìn)口商來貨場提貨，又未與WK公司的貨運(yùn)代理聯(lián)系，自行決定將該批貨物運(yùn)回起運(yùn)港天津新港。在運(yùn)回途中因?yàn)檩喆瑵B水，有229箱罐頭受到海水浸泡。貨物運(yùn)回新港后，WHHK公司沒有將貨物卸下，只是在海運(yùn)提單上補(bǔ)寫進(jìn)口商詳細(xì)地址后，又運(yùn)回香港。進(jìn)口商提貨后發(fā)現(xiàn)罐頭已經(jīng)生銹，所以只提取了未生銹的271箱罐頭，其余的罐頭又運(yùn)回新港。WK外貿(mào)公司發(fā)現(xiàn)貨物有銹蝕后，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提起索賠，要求賠償229箱貨物的銹損。保險(xiǎn)公司經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，生銹發(fā)生在第二航次，而不是第一航次。投保人未對(duì)第二航次投保，不屬于承保范圍，于是保險(xiǎn)公司拒絕賠償。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程[分析]保險(xiǎn)公司拒絕理陪是正當(dāng)?shù)?。原因如下：?）保險(xiǎn)事故不屬于保險(xiǎn)單的承保范圍，本案中被保險(xiǎn)人只對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)牡谝缓酱瓮读吮ｋU(xiǎn)，但是貨物是在由香港至新港的第二航次中發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)損失的，即使該項(xiàng)損失屬于一切險(xiǎn)的承保范圍，保險(xiǎn)人對(duì)此也不予負(fù)責(zé)。（2）被保險(xiǎn)人在提出保險(xiǎn)索賠時(shí)明顯違反了“誠信原則”。被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出索賠明知是不屬于投保范圍的航次造成的損失，其目的是想利用保險(xiǎn)人的疏忽將貨物損失轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人，這違反了“誠實(shí)信義”的原則，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠付。QA國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容價(jià)格

單價(jià)的構(gòu)成國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程單價(jià)的構(gòu)成500.00USDM/TCIFNEWYORK1234貨幣名稱單價(jià)金額計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語30.00HKDCARTONFOBShanghai國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容價(jià)格

單價(jià)的構(gòu)成國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程實(shí)用明確規(guī)范貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms)又稱為價(jià)格術(shù)語，它是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用簡明的語言，更多的是用其縮寫字母代號(hào)來概括說明買賣雙方的責(zé)任以及價(jià)格的構(gòu)成。貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程12345推定/象征性交貨

實(shí)際交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

商品價(jià)格的構(gòu)成

權(quán)利和義務(wù)

交貨地點(diǎn)

交貨性質(zhì)

國際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語作用國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容價(jià)格

單價(jià)的構(gòu)成國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程123由國際法協(xié)會(huì)修訂主要針對(duì)CIF6種貿(mào)易術(shù)語

-原產(chǎn)地交貨價(jià)

-裝運(yùn)港船邊交貨價(jià)

-成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)

-成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)價(jià)-目的港碼頭交貨價(jià)

-運(yùn)輸工具上交貨價(jià)國際商會(huì)出版13種貿(mào)易術(shù)語《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程合同磋商內(nèi)容價(jià)格

單價(jià)的構(gòu)成國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程E組EXWEXWorks工廠交貨F組FCAFASFOBFreeCarrierFreeAlongsideShipFreeonBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組CFRCIFCPTCIPCostandFreightCostinsuranceandFreightCarriagePaidtoCarriageinsurancePaidto成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至D組DAFDESDEQDDUDDPDeliveredAtfrontierDeliveredExShipDeliveredExQuayDeliveredDutyUnpaidDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》邊境交貨目的港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨

成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)完稅后交貨成本加運(yùn)費(fèi)

工廠交貨

目的港碼頭交貨

運(yùn)費(fèi)付至

未完稅交貨

貨交承運(yùn)人

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至

裝運(yùn)港船邊交貨

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程工廠交貨EXW

義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸方式（任意）

海關(guān)關(guān)稅（進(jìn)出口關(guān)稅由買方承擔(dān)）運(yùn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（實(shí)際交貨）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程工廠交貨EXW

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）FCA

義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（第一承運(yùn)人）

運(yùn)輸方式（任意）海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（買方承擔(dān)）交貨性質(zhì)（象征交貨）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）FCA

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）

FOB義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（船弦）

運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（象征交貨）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程船上風(fēng)險(xiǎn)

船貨銜接裝船須知

專業(yè)化

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的FOB和美國對(duì)FOB的理解在FOB后加綴“Vessel”字樣列明裝運(yùn)港名稱才表明賣方在裝運(yùn)港船上交貨).(Ｕ．Ｓ．)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題FOB班輪條件FOB吊鉤下交貨FOB理艙

FOB平艙FOB平艙和理艙

裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）

FOB國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA2006年11月，我國F省糧油進(jìn)出口公司與巴西某公司簽訂一份出口油籽的合同。合同采用FOB價(jià)格術(shù)語，買方需于2007年2月份派船到廈門港接貨。合同還規(guī)定：“如果在此期間內(nèi)不能派船接貨，賣方同意保留28天，但倉儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用皆由買方承擔(dān)。”3月1日，賣方在貨物備妥后電告買方應(yīng)盡快派船接貨。但是，一直到3月28日，買方仍未派船接貨。于是賣方向買方提出警告，聲稱將撤銷合同并保留索賠權(quán)。買方在沒有與賣方進(jìn)行任何聯(lián)系的情況下，直到2007年5月5日才將船只派到廈門港。這時(shí)賣方拒絕交貨并提出損失賠償，買方則以未訂到船只為出拒絕賠償損失，雙方爭議不能和解、賣方選起訴到法院。法院經(jīng)取證調(diào)查，認(rèn)為買方確實(shí)未按合同規(guī)定的時(shí)間派船接貨、因此法院判決：賣方有權(quán)拒絕交貨，并提出賠償請(qǐng)求。后經(jīng)雙方協(xié)商，賣方交貨，但由買方賠償倉儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA[分析]

本案例是涉及FOB價(jià)格術(shù)語下船貨銜接的問題。按照FOB術(shù)語成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類合同中賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)是按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)。然而，由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，所以，就存在一個(gè)船貨銜接問題，處理不當(dāng)，自然會(huì)影響到合同的順利執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)法律和慣例．如果買方未能按時(shí)派船，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買方負(fù)擔(dān)，因此，在FOB術(shù)語下成交的合同，對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要慎重規(guī)定，訂約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證船貨銜接。在此案例中，我方作為賣方盡到了自己的責(zé)任。在裝運(yùn)期臨近時(shí)，賣方電告催促買方派船接貨．但買方仍沒有及時(shí)派船接貨。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方有解除合同之權(quán)利，并要求買方賠償損失。本案中我方公司據(jù)理力爭，維護(hù)自身合法權(quán)益的做法是值得提倡的。后來從有利于交易的角度出發(fā)．我方公司未行使解除合同之權(quán)而繼續(xù)履行合同義務(wù)也是適當(dāng)?shù)?。如果行情發(fā)生了變化或其他原因使合同給我方帶來損失時(shí)，我方當(dāng)然可斷然行使解除合同之權(quán)。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程裝運(yùn)港船上交貨

FAS

義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（船邊）

運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（實(shí)際交貨）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程FAS

vs.

FOB吊鉤下交貨

相同點(diǎn)運(yùn)輸方式買方義務(wù)——承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)船貨銜接問題裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題不同點(diǎn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)分：船邊（FAS）——船弦（FOB）

裝運(yùn)港船上交貨

FAS

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）CFR義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（船弦）

運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）交貨性質(zhì)（象征交貨）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程單一運(yùn)價(jià)

通知買方

裝船通知

卸船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題CFR班輪條件CFR艙底交貨CFR吊鉤交貨CFR卸到岸上

成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）CFR國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）CIF

義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（船舷）

運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（象征交貨）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程根據(jù)《2000通則》賣方只需按最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保，如中國保險(xiǎn)條款的平安險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)金額為合同規(guī)定的價(jià)款加百分之十（按CIF發(fā)票金額加百分之十）賣方辦理保險(xiǎn)支付保險(xiǎn)費(fèi)（倉至倉條款）保險(xiǎn)索賠（買方）卸船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題CIF班輪條件CIF艙底交貨CIF吊鉤交貨CIF卸到岸上成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）CIF

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港．買方有權(quán)取消合同，如貸款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA[分析]這一合同的性質(zhì)不再屬于CIF合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與CIF本身的解釋相抵觸。抵觸有二:一是合同在C1F條件下竟規(guī)定了“到貨日期”．這與CIF價(jià)格術(shù)語所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意相違背，按CIF規(guī)定裝運(yùn)港交貨，貨物越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是要賣方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)?二是CIF是“象征性交貨”，只要賣方提供齊全、正確的貨運(yùn)單據(jù)，買方不能拒收單據(jù)，拒付貸款。而該合同競規(guī)定‘如貨運(yùn)船只不能如期到達(dá)，買方將收回貨款，實(shí)際上成了貨到付款。由此看來，該合同的一些主要條款已與CIF價(jià)格術(shù)語的本意相抵觸。盡管名義上是按CIF成交，但實(shí)質(zhì)上并不是CIF合同性質(zhì)。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地

)CPT義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（買方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（第一承運(yùn)人承擔(dān)）運(yùn)輸方式（任意）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（象征交貨）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地

)CPT國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）CIP

義務(wù)

保險(xiǎn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）

運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（第一承運(yùn)人承擔(dān)）運(yùn)輸方式（任意）

海關(guān)關(guān)稅出口關(guān)稅－賣方進(jìn)口關(guān)稅－買方運(yùn)費(fèi)（賣方承擔(dān)）

交貨性質(zhì)（象征交貨）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）CIP

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA

2006年5月,美國某貿(mào)易公司(以下簡稱進(jìn)口方)與我國江西某進(jìn)出口公司(以下簡稱出口方)簽訂合同購買一批日用瓷具,價(jià)格條件為CIFLOS－ANGELES,支付條件為不可撤銷的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂運(yùn)輸合同。8月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國進(jìn)口方回電稱同意延期,但要求貨價(jià)應(yīng)降5%。我出口方回電據(jù)理力爭,同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià)1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià)2.5%,其余降價(jià)1.5%,為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)15萬美元。

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA

事后,出口方作為托運(yùn)人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失;利息損失只賠50%,理由是自己只承擔(dān)一部分責(zé)任,主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間;但對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過失,堅(jiān)持要求其全部賠償。3個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商,承運(yùn)人最終賠償各方面損失共計(jì)5.5萬美元。出口方實(shí)際損失9.5萬美元。

問題：（1）從本案例分析，內(nèi)陸地區(qū)采用CIF術(shù)語是否合適？為什么？（2）你認(rèn)為內(nèi)陸地區(qū)應(yīng)采用何種術(shù)語？為什么？

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)精品課程QA[分析]（1）內(nèi)陸地區(qū)采用CIF