隧道二襯中埋式止水帶現(xiàn)場施工技術(shù)交底

南平京臺高速公路A5合同段巖前隧道止水條施工技術(shù)交底交底：年，月日復(fù)核：年月日總工：年月日接收：年月日年月日年月日年月日南平京臺高速公路A5合同段項目經(jīng)理部本交底適用于巖前隧道洞內(nèi)二襯施工。請二襯施工人員、現(xiàn)場施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，按交底施工。1、施工工藝流程：

中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、安裝及固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)其施工工藝流中埋式止水帶施工工藝流程圖2、施工方法及步驟、立模，擋頭板穿入固定鋼筋；安置橡膠止水帶（一側(cè)彎折）及浸瀝青木絲板；澆筑一側(cè)砼；■拆模；拉直止水帶另一側(cè)并固定（回填浸瀝青木絲板）；立模澆筑另一側(cè)砼；鑿除浸瀝青木絲板5cm；用壓注槍壓入聚硫雙組分密封膏（壓實抹平）。3、止水帶施工控制要點襯砌沉降縫采用的止水帶符合設(shè)計要求。因預(yù)埋式橡膠止水帶構(gòu)造簡單，施工簡便，質(zhì)量可靠，故采用預(yù)埋式橡膠止水帶。加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中心應(yīng)與沉降縫重合。中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。固定止水帶時，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)正。止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長），盡量避免接頭。如確需

接頭，應(yīng)滿足以下要求（如圖）：^10—cm對接（推薦形式）搭接 熱硫化連接復(fù)合接（推薦形式） 熱硫化連接>10cm熱硫化連接搭接 熱硫化連接復(fù)合接（推薦形式） 熱硫化連接>10cm熱硫化連接止水帶常用接頭形式橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應(yīng)采用不加處理的“搭接”止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位,粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長度不得小于20cm。Q設(shè)置止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)在起拱線上下。Q在澆搗靠近止水帶附近的混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時修補。12襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走?，F(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離中心，則應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補部分混凝土，對止水帶進(jìn)行糾偏。4、止水帶安裝檢查：止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm。止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以沉降縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度。（5）止水帶接頭的檢查：檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。