渭南12123交管網(wǎng)上預(yù)約考試

第頁渭南12123交管網(wǎng)上預(yù)約考試1、如果遇到較強(qiáng)橫風(fēng)，感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：當(dāng)車遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，因?yàn)樵跈M移的瞬間車輪是離開地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車速自己下來，這樣就可以讓車輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車等動(dòng)作。這題判錯(cuò)的原因主要是當(dāng)時(shí)車輪是離地的，也就是說車輪是沒有抓地力的，如果這時(shí)采取緊急制動(dòng)的話，很有可能會(huì)發(fā)生側(cè)翻或者側(cè)滑，很危險(xiǎn)。因此本題錯(cuò)誤。

2、在隧道內(nèi)通行時(shí)哪些行為不是正確的？

A、會(huì)車使用遠(yuǎn)光燈

B、在隧道內(nèi)超車

C、會(huì)車時(shí)保持安全距離

D、開啟近光燈行駛

答案：AB

分析：隧道開遠(yuǎn)光影響前車視線，隧道內(nèi)禁止超車。

3、駕駛車輛進(jìn)入交叉路口前，應(yīng)降低行駛速度，注意觀察，確認(rèn)安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：進(jìn)入交叉路口時(shí)，要安全駕駛，減速前行。

4、制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力，所以，現(xiàn)在小車都有ABS防抱死系統(tǒng)，緊急剎車時(shí)不會(huì)再抱死出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況，急剎車你會(huì)感覺到腳下會(huì)強(qiáng)力反彈，就是ABS啟動(dòng)了，這時(shí)一樣可以打方向。

5、安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是由于不了解ABS的工作原理導(dǎo)致的。ABS可以兼顧車輛行駛中的最大的縱向制動(dòng)力和橫向抓地力，有效地保證車輛不會(huì)發(fā)生失控狀況，但不是所有配置了ABS的車輛都會(huì)縮短制動(dòng)距離，如冰雪、潮濕路面上的制動(dòng)距離比車輪抱死時(shí)短一些，但在一般路面上的制動(dòng)距離反而更長(zhǎng)。

6、右側(cè)標(biāo)志提醒前方經(jīng)常有牲畜橫穿，出入。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：牛的標(biāo)志是：注意牲畜；小鹿的標(biāo)志是：注意保護(hù)野生動(dòng)物

7、機(jī)動(dòng)車可以在人行橫道上臨時(shí)停放，但不得長(zhǎng)時(shí)間停放。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：社會(huì)車輛不得在人行橫道上停車，長(zhǎng)期或者臨時(shí)都不行。

8、避免機(jī)動(dòng)車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：降低輪胎氣壓的過程中，若是輪胎氣壓過低也是會(huì)造成爆胎的，因此這個(gè)做法不可行。所以本題錯(cuò)誤。

9、路中黃色虛線指示任何情況都不允許越線繞行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：黃色虛線是中心線，可以跨越；黃色單實(shí)線就已經(jīng)不能跨越了；黃色雙實(shí)線是嚴(yán)格禁止壓線或者跨越

10、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要靠右側(cè)停車等待。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖所示，前方是隧道，且對(duì)向有來車出隧道，此外信號(hào)燈為紅色，因此此時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)停車等候，所以本題正確。

11、變更車道時(shí)只需開啟轉(zhuǎn)向燈，便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：開轉(zhuǎn)向燈后，要充分觀察確認(rèn)安全后方可使入車道，本題錯(cuò)在“迅速”且沒有觀察。

12、如圖所示，當(dāng)與對(duì)向車輛有會(huì)車可能時(shí)，不得超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：當(dāng)然不能超車，否則可能有危險(xiǎn)。

13、如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下，可以直行也可以右轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下，只能右轉(zhuǎn)。

14、機(jī)動(dòng)車在雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟什么燈？

A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈

B、倒車燈、示廓燈和后位燈

C、前大燈、示廓燈和后位燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈

答案：D

分析：報(bào)警燈就是前后兩黃燈的一亮一滅，四個(gè)燈是同時(shí)的。示廓燈就是指表示整車輪廓的，在車的最邊最高處，一般是紅色小燈。后位燈一般是指讓后面車輛看到本車而使用的，一般是紅色，晚上打開車燈時(shí)發(fā)亮。因此本題選D。

15、行車中不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線，很容易和后方車輛發(fā)生刮擦或碰撞，并且責(zé)任全部在你，是一個(gè)違反交通法的行為。

16、在泥濘路段行車遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑如何處置？

A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石

B、換高速擋加速猛沖

C、在驅(qū)動(dòng)輪下店鋪砂石

D、猛打轉(zhuǎn)向盤配合急加速

答案：C

分析：注意是驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)打滑，因此應(yīng)該在驅(qū)動(dòng)輪上下手，因此本題選C。

17、路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車行道邊緣白色虛實(shí)線的虛線側(cè)允許車輛越線行駛，實(shí)線側(cè)不允許車輛越線行駛，用以規(guī)范車輛行駛軌跡。在必要的地點(diǎn)，如公交車站臨近路段、允許路邊停車路段等，可設(shè)置車行道邊緣白色虛實(shí)線?？缇€行駛的車輛，應(yīng)避讓其他正常行駛的車輛、非機(jī)動(dòng)車輛和行人。

18、徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至四都鎮(zhèn)前嶺村壺南頭路段，在上坡過程中，機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？

A、疲勞駕駛

B、酒后駕駛

C、客車超員

D、超速行駛

答案：C

分析：本題是超載。按照機(jī)動(dòng)車核定的載客人數(shù)：大型客車是指核定載客人數(shù)20人以上（含20人）的載客汽車；中型客車是指核定載客人數(shù)10—19人（含19人）的載客汽車；小型客車是指核定載客人數(shù)小9人（含9人）的載客汽車；微型載客汽車是指核定載客人數(shù)8人以下（含8人）且排氣量小于1升（含1升）的載客汽車。

19、制動(dòng)時(shí)后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：所謂“側(cè)滑”就是車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)的現(xiàn)象，俗稱“甩尾”。造成車輛側(cè)滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行車時(shí)突然抬起油門或突然加速；采取緊急制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)后輪比前輪先抱死；都極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。

20、駕駛機(jī)動(dòng)車，遇前方停駛的油料運(yùn)輸車起火冒煙，以下做法正確的是什么?

A、為減少交會(huì)時(shí)間，加速通過

B、立即停車，上前查看是否有被困人員

C、停車后圍觀

D、立即停車，盡量遠(yuǎn)離，撥打報(bào)警電話

答案：D

分析：這時(shí)候趕緊停車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)離開，要是爆炸了就慘了。

21、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情況要怎樣行駛?

A、連續(xù)鳴喇叭

B、快速通過

C、減速慢行

D、從一側(cè)繞行

答案：C

分析：遇到這樣的情況要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，以免孩子們突然跑動(dòng)被撞傷，因此本題選C。

22、機(jī)動(dòng)車發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，駕駛?cè)瞬徽_的做法是什么？

A、緊握轉(zhuǎn)向盤

B、兩腿向前蹬

C、從一側(cè)跳車

D、身體向后緊靠座椅

答案：C

分析：撞擊位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，說明沒有跳車的必要。此時(shí)在車內(nèi)比跳車安全得多。除此之外，大家要記住不是萬不得已都不要選擇跳車。

23、停車時(shí)，以下做法不正確是？

A、在交叉路口停車

B、在鐵道路口停車

C、在停車泊位內(nèi)停車

D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車

答案：AB

分析：在交叉路口、隧道、橋梁、立交橋上、公交車站、消防栓、鐵路與公路交叉口及人行道上不能臨時(shí)停車和停放車輛。

24、車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時(shí)，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)怎樣做？

A、提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛

B、保持正常速度行駛

C、鳴喇叭，迅速通過

D、提前加速通過

答案