鐵路行車信號-機(jī)車信號

機(jī)車信號的作用、位置及外形01機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的結(jié)合使用03第二章鐵路行車信號第三節(jié)機(jī)車信號機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的顯示及含義0204機(jī)車信號是在司機(jī)室內(nèi)預(yù)告列車前方運(yùn)行條件的信號，機(jī)車信號分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。機(jī)車信號系統(tǒng)由車載設(shè)備和地面設(shè)備共同構(gòu)成。車載設(shè)備主要由機(jī)車接收線圈、信號接收主機(jī)、信號顯示器組成。地面設(shè)備主要是指向車載設(shè)備發(fā)送信號的軌道電路。連續(xù)式機(jī)車信號是機(jī)車接收線圈通過地面軌道電路連續(xù)地獲得機(jī)車信號信息。接近連續(xù)式機(jī)車信號是地面發(fā)送信號的軌道電路，只設(shè)在接近區(qū)段，當(dāng)機(jī)車進(jìn)入接近區(qū)段時才能獲得機(jī)車信號信息。機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的分類自動閉塞區(qū)段的區(qū)間和車站均設(shè)有軌道電路，實現(xiàn)向車上連續(xù)發(fā)送信息，供連續(xù)式機(jī)車信號工作。半自動閉塞區(qū)段，區(qū)間一般不設(shè)軌道電路，只能在車站的接近區(qū)段或站內(nèi)接車進(jìn)路設(shè)軌道電路。自動站間閉塞區(qū)段，目前采用的計軸自動站間閉塞的機(jī)車信號還不具備。因此，半自動閉塞和自動站間閉塞區(qū)段，有可靠交流電源時應(yīng)采用接近連續(xù)式機(jī)車信號。車站正線、到發(fā)線應(yīng)實現(xiàn)電碼化或采用與區(qū)間同制式軌道電路機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的分類從上到下序號顏色1L2LU3U4U2/U2S5HU/HUS6UU/UUS7H8B機(jī)車信號的作用、位置及外形01機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的結(jié)合使用03第二章鐵路行車信號第三節(jié)機(jī)車信號機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的顯示及含義0204（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光，如圖所示。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（2）一個半綠半黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，如圖所示。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（3）一個帶“2”字的黃色閃光——要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，如圖所示。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（4）一個帶“2”字的黃色燈光——要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（3）項條件）（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（5）一個黃色燈光——要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個黃色燈光，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（6）一個雙半黃色閃光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（7）一個雙半黃色燈光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（6）項條件）、顯示兩個黃色燈光或其他相應(yīng)顯示（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（8）一個半黃半紅色燈光——要求及時采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（9）一個半黃半紅色閃光——表示列車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（10）一個紅色燈光——表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（11）一個白色燈光——不復(fù)示地面上的信號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行（如圖所示）。（12）無顯示時，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。機(jī)車信號的顯示及含義1.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（1）一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（2）一個半綠半黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（3）一個帶“2”字的黃色閃光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且列車運(yùn)行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（4）一個帶“2”字的黃色燈光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（3）項條件）（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（5）一個黃色燈光——要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（6）一個雙半黃色閃光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路、顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（7）一個雙半黃色燈光——要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路（但不滿足上述第（6）項條件）、顯示兩個黃色燈光或其他相應(yīng)顯示（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（8）一個半黃半紅色燈光——要求及時采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（9）一個半黃半紅色閃光——表示列車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)顯示引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（10）一個紅色燈光——表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)（如圖所示）；機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)（11）一個白色燈光——不復(fù)示地面上的信號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行（如圖所示）。機(jī)車信號的顯示及含義2.四顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)機(jī)車信號的顯示及含義3.接近連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)相同。4.LKJ屏幕顯示器的機(jī)車信號顯示應(yīng)與機(jī)車信號機(jī)的顯示含義相同。機(jī)車信號的作用、位置及外形01機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的結(jié)合使用03第二章鐵路行車信號第三節(jié)機(jī)車信號機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的顯示及含義0204由于風(fēng)、雪、雨、霧等氣候條件以及隧道、曲線等不良地形條件，司機(jī)往往不能在規(guī)定的距離內(nèi)確認(rèn)信號顯示，有冒進(jìn)信號的危險。尤其在運(yùn)量大、列車速度高和載重量大的區(qū)段，要求制動距離長，發(fā)生冒進(jìn)信號事故的可能性會更大。因此，需設(shè)置一種能避免受自然條件的影響，提高司機(jī)瞭望信號準(zhǔn)確度的信號設(shè)備，即機(jī)車信號。機(jī)車信號的作用是復(fù)示列車運(yùn)行前方地面信號的顯示，使機(jī)車乘務(wù)員更清楚、更準(zhǔn)確地掌握行車條件，提高列車運(yùn)行速度以及改善機(jī)車乘務(wù)員的勞動條件。機(jī)車信號的作用、位置及外形一．機(jī)車信號的作用機(jī)車信號設(shè)置在機(jī)車司機(jī)室內(nèi)。機(jī)車信號的作用、設(shè)置及外形二．機(jī)車信號的設(shè)置機(jī)車信號機(jī)采用八顯示機(jī)構(gòu)，燈位自上而下依次是綠、半綠半黃、黃、黃2、半黃半紅、雙半黃、紅、月白。機(jī)車信號的作用、設(shè)置及外形三．機(jī)車信號的外形及燈位機(jī)車信號的作用、位置及外形01機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的結(jié)合使用03第二章鐵路行車信號第三節(jié)機(jī)車信號機(jī)車信號的分類機(jī)車信號的顯示及含義0204列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)具有監(jiān)控、記錄、顯示及報警等功能。LKJ軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和控制模式設(shè)定的管理，按鐵路總公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各機(jī)車、動車組運(yùn)用區(qū)段車載數(shù)據(jù)文件的編制和控制模式的設(shè)定和調(diào)整，應(yīng)由鐵路局專業(yè)機(jī)構(gòu)實施，由鐵路局實行集中統(tǒng)一管理。機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置LKJ的結(jié)合使用機(jī)車信號與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）的結(jié)合使用最高運(yùn)行速度不超過160km/h的機(jī)車，機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用。裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報警、3km/h卸載、5km／h常用制動、8km/h緊急制動，以確保行車安全。LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單