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文檔簡介
ZYJ-7分動外鎖閉道岔工作原理
維護方法及故障處理全昌榮主講廣鐵長沙電務(wù)段
2/11/202411.ZYJ-7型液壓道岔電路的結(jié)構(gòu)及組成目錄2.ZYJ-7型液壓道岔動作電路原理3.ZYJ-7型液壓道岔表示電路原理4.ZYJ-7型電液轉(zhuǎn)轍機液壓原理與日常維護5.ZYJ-7(60KG/M鋼軌12號ш型)單開道岔安裝與調(diào)試6.ZYJ-7液壓道岔日常維護中出現(xiàn)問題的解決辦法及注意事項7.常見故障分析與處理8.ZYJ-7液壓道岔檢修作業(yè)程序2/11/20242一、電路的結(jié)構(gòu)及組成
1.
TD提速道岔單動組合(去掉原C1組合改為TD);組合由1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、1DQJF、BHJ、TJ、DBQ及插接件組合構(gòu)成,DCJ、FCJ、SFJ設(shè)置在原C1組合不動。(一)、組合構(gòu)成及特點2.
TSD提速道岔雙動組合(去掉原C1組合改為TSD);有兩套控制電路即1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、1DQJF、BHJ、TJ、DBQ及插接件組合,DCJ、FCJ、SFJ設(shè)置在原C1組合不動。2/11/202432/11/202443.
TDF提速道岔輔助組合(原雙動ZD6道岔一組在正線另一組在側(cè)線上,原正線上ZD6道岔改為ZYJ7道岔,而側(cè)線上ZD6道岔不動,故增設(shè)TDF組合構(gòu)成在正線是ZYJ7、側(cè)線是ZD6型的雙動道岔的組合),由一套ZD6型道岔控制電路原C1組合和一套ZYJ7型道岔控制電路組合組成(即1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ、1DQJF、BHJ、TJ、DBQ及插接件組合),DCJ、FCJ、SFJ設(shè)置在原C1組合不動。(一)、組合構(gòu)成及特點2/11/20245正線ZYJ7站線ZD6雙動道岔控制圖2/11/202464.電路特點:現(xiàn)在的雙動道岔,由原來串聯(lián)傳遞啟動方式改為并聯(lián)啟動,并且每組道岔都有一組獨立的表示電源和表示電路,表示電路是由A端和B端的相應(yīng)表示繼電器的吸起,微機聯(lián)鎖采集兩表示繼電器吸起的串聯(lián)條件,給出該道岔的表示。(一)、組合構(gòu)成及特點
ZYJ-7電路圖后面附圖2/11/202476502只需上半部分聯(lián)鎖A機采集聯(lián)鎖B機采集2/11/20248(二)、提速道岔組合中各繼電器的作用及特點:1.DBQ—斷相保護器及BHJ(如下圖1):斷相保護器機內(nèi)電原理圖CA1DQJ-121(十)2(一)2∽380V∽380V∽380V2/11/20249
當輸入三相交流電,且負載工作正常(有對稱的工作電流)時在其端子1#、2#上有直流15~22V電壓輸出,使BHJ保護繼電器勵磁,檢查三相電源不缺相和三相電機回路的完整,從而接通1DQJ1-2線圈的自閉電路;否則,當三相電源缺相或三相電機回路不完整時,DBQ1#、2#無直流電壓輸出(幾乎為0),BHJ不能勵磁,1DQJ不能自閉而緩放落下,道岔不能正常操動。2.TJ—時間繼電器(JSBXC-850)
若道岔操動30S后仍不能轉(zhuǎn)換至極,說明該道岔有故障,為保護電機,TJ繼電器便勵磁,用其后接點TJ31-33斷開1DQJ的自閉電路使其落下,達到切斷該道岔轉(zhuǎn)轍機三相電源的目的。這里要說明的是:新近上道的ZYJ7型道岔,在道岔控制電路里,設(shè)計中取消了TJ,在原DBQ內(nèi)增置850型延時控制板,組成新型的DBQ,達到斷相保護、延時雙重作用。
2/11/202410
3.其它繼電器與ZD6定型組合繼電器工作一樣。
4.雙動液壓道岔及一組在側(cè)線(ZD6型)、一組在正線(ZYJ7)的雙動道岔表示電源分別單獨提供。微機聯(lián)鎖采集兩表示繼電器的串聯(lián)條件。2/11/202411二、
ZYJ7控制電路原理(以自動開閉器1、3排接點接觸為定位為例)(一)、由定位操到反位微機聯(lián)鎖單操道岔時,道岔由定位往反位操時,道岔動作電路接通公式:2/11/2024121.當用鼠標點壓該道岔反位時,
FCJ↑、SFJ↑→1DQJ↑其勵磁電路是:KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→2DQJ141-142→FCJ21-22→KF2/11/2024133、1DQJ↑→2DQJ轉(zhuǎn)極:KZ→1DQJ41-42→2DQJ2-1→FCJ21-22→KF2、1DQJ↑→1DQJF↑:KZ→1DQJF1-4→TJ33-31(延時)→1DQJ31-32→KF2/11/2024144、ZYJ7電機動作電路A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→電機線圈1;B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113
→X4→ZYJ711-12-21→電機線圈3;C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→ZYJ713-14→安全接點K1-K2→電機線圈2。
動作電路要檢查自動開閉器11-12,13-14與安全接點。這時道岔由定往反操是X1、X3、X4線,工作電流≤1.8A2/11/202415ZYJ7電路圖X22/11/202416ZYJ7電路圖X21232/11/202417
5、道岔動作時由DBQ斷相保護器檢查動作電源三相380V無斷相與三相交流電機電路完好,保護繼電器BHJ↑。6、BHJ↑→1DQJ自閉:
KZ→R→1DQJ1-2→BHJ31-32→TJ31-33→1DQJ31-32→KF自1DQJ↑→TJ開始記錄道岔動作時間:
KZ→TJ73-62(30S)→1DQJ31-32→KF
這時TJ延時繼電器就開始記錄道岔動作時間,ZYJ7動作時間為8.5S,當?shù)啦硎茏钑r不到位,超過30S時,TJ就吸起,用TJ31-33切斷1DQJF勵磁電路從而切斷了電機動作電源,保護電機不受損。2/11/202418
7、此時由于三相交流電機作正相旋轉(zhuǎn),帶動油泵工作,利用液壓原理推動動作桿,動作桿帶動斥離尖軌先動作,當外鎖閉桿完全解鎖后,密貼方尖軌再動作,使道岔尖軌轉(zhuǎn)換至極并密貼鎖閉。在液壓的作用下,SH6跟隨主機同步動作,主付機表示缺口正確,自動開閉器第一排動接點組迅速打入第二排靜接點內(nèi),從而切斷了三相交流電機的動作電路,BHJ↓-1DQJ↓-1DQJF↓,啟動控制電路復(fù)原,然而給出相應(yīng)的道岔表示。8、續(xù)操電路:當ZYJ7主機端(A端)動作到位后,而SH6付機端(B端)動作時未到位,此時三相電機不能斷電,要繼續(xù)工作使SH6動作到位。2/11/202419
由于ZYJ7主機到位后,自動開閉器第一排動接點迅速打入第二排接點組內(nèi),21-22、23-24接觸。A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→電機線圈1;
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113→X4→ZYJ721-22→ZYJ7電纜盒9#→SH6電纜盒9#→SH611-12→SH642→SH6電纜盒6#→ZYJ7電纜盒6#→ZYJ742→ZYJ712→電機線圈3;C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-123→X3→ZYJ7電纜盒3#→ZYJ723-24→ZYJ745-46→ZYJ7電纜盒8#→SH6電纜盒8#→SH623→SH613-14→SH644→SH6
電纜盒3#→ZYJ7電纜盒13#→ZYJ744→ZYJ714→安全接點K1-K2→電機線圈2。
2/11/202420ZYJ7電路圖X21232/11/202421
當付機SH6到位后,缺口正確,自動開閉器第一排動接點迅速打入第二排靜接點內(nèi),從而切斷三相電機動作電路(SH6接點11-12和13-14斷開)。前述七個步驟是道岔定操反的全過程。(二)道岔由反位操定位道岔控制電路同定操反1-4項一樣,不同的是DCJ↑,SFJ↑,2DQJ由落下轉(zhuǎn)極為吸起。2/11/2024221、動作電路邏輯接通公式:(二)道岔由反位操定位A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→電機線圈1;B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-112
→X2→ZYJ743-44→ZYJ714→安全接點K1-K2→電機線圈2;C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-122→X5→ZYJ741-42-12→電機線圈3。
2、從接通公式中可看出,反位操定位的動作線位是X1、
X2、X5,電源電壓為三相380V,工作電流≤1.8A
2/11/202423ZYJ7電路圖X21232/11/2024243、此時由于三相交流電機作反相旋轉(zhuǎn),帶動油泵工作,利用液壓原理推動動作桿,動作桿帶動斥離尖軌先動作,當外鎖閉桿完全解鎖后,密貼方尖軌再動作,使道岔尖軌轉(zhuǎn)換至極并密貼鎖閉;在液壓的作用下,SH6跟隨主機同時動作。當主付機表示缺口正確,自動開閉器第四排動接點組迅速打入第三排靜接點內(nèi),從而切斷了三相交流電機的動作電路,BHJ↓-1DQJ↓-1DQJF↓,啟動控制電路復(fù)原,然而給出相應(yīng)的道岔表示。4、續(xù)操電路:
當ZYJ7主機動作到位,而付機SH6未到位時,此時電機不能斷電,要保證付機SH6動作到位。
2/11/202425
由于ZYJ7主機到位后,自動開閉器第四排動接點迅速打入第三排靜接點組內(nèi),31-32、33-34接觸。接通公式如下:A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→電機線圈1;B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-112→X2→ZYJ743-33-34-15-16→ZYJ7電纜盒7#→SH6電纜盒7#
→SH643-44→SH6電纜盒3#→ZYJ7電纜盒13#→ZYJ744
→ZYJ714→安全接點K1-K2→電機線圈2;C相380V∽→RD3→DBQ51-61→1DQJF22-21→2DQJ121-122
→X5→ZYJ7電纜盒5#→ZYJ741-31-32→ZYJ7電纜盒10#
→SH6電纜盒10#→SH641-42→SH6電纜盒6#
→ZYJ7電纜盒6#→ZYJ742→ZYJ712→電機線圈3。2/11/202426
ZYJ7電路圖X22/11/202427
當付機SH6到位后,表示缺口正確,同樣是利用自動開閉器接點來切斷續(xù)操電路,電機停轉(zhuǎn),啟動控制電路復(fù)原。
5、道岔操作時間不超過30S,如確因付機端尖軌受阻,30S后電機自動斷電(這是TJ延時決定的,道岔正常轉(zhuǎn)換時間,與道岔型號不同而有所不同,這里以ZYJ7-B220+140為例,動作時間為8.5S)。
2/11/202428三、ZYJ7液壓道岔表示電路原理ZYJ7道岔表示電路采用三線制:表示電源、偏極繼電器、二極管三者構(gòu)成并聯(lián)電路(如下圖)。三者同時要檢查三相交流電機的三個繞組線圈的完好,檢查主、付機到位、表示缺口正確、自動開閉器接點完好等,方可給出相應(yīng)位置的表示。2/11/202429表示電路的基本原理圖2/11/202430
測試點交流(V)直流(V)定位BDI-73-41060R15020分線盤X1-X26023分線盤X1-X46.30分線盤X2-X45823繼電器DBJ5721.5反位BDI-73-41060R15020分線盤X1-X36023分線盤X1-X560分線盤X3-X55823繼電器FBJ5721.5測試該電路各點電壓如右表
2/11/2024311、定位表示電路接通公式:DJZ、DJF由BD1-7的次級輸出110V交流電源有兩條支路。
第一條支路:
繼電器支路BD1-7的端3→R11-2→1DQRJ23-21→2DQJ131-132→DBJ4-1→X4→ZYJ711-12→電機線圈3-1→X1→1DQJ11-13→BD1-7端4第二條支路:
二極管支路BD1-7的端3→R11-2→1DQJ23-21→2DQJ131-132→1DQJF13-11
→2DQJ111-112→X2→43→ZYJ7-43→34-33→15-16→7#
→7#SH6→43→33-34→15-16→二極管2-1→R1→36-35-46→12#→12#ZYJ7→35-36→25→K2電機線圈2-1→X1→1DQJ11-13→BD1-7端42/11/202432ZYJ7電路圖X21232/11/202433
從以上兩條支路可以看出室內(nèi)表示繼電器與室外二極管并聯(lián)工作,正如前面表示原理圖,并且表示電路檢查了電動機的三個繞組。定位表示線位與極性和參考電壓值是:X1----正X2----負直流21----23V交流52----60VX4----正直流21----23V交流52----60V2、反位表示電路接通公式:
DJZ、DJF同樣由BD1-7的次級輸出110V交流電源有兩條支路。2/11/202434第一條支路:
繼電器支路第二條支路:
二極管支路BD1-7的端3→R1-2→1DQRJ23-21→2DQJ131-133→FBJ4-1→X5→ZYJ741→12→電機線圈3-1→X1→1DQJ11-13→BD1-7端4BD1-7的端3→R1-2→1DQJ23-21→2DQJ131-133→1DQJF23-21
→2DQJ121-123→X3→ZYJ723-24→45-46→8#→8#SH6→23-24→45-46→R→二極管1-2→16→25-26→11#→11#ZYJ7→26-25→K2→電機線圈2-1→X1→1DQJ11-13→BD1-7端4
上述兩條支路中的FBJ支路與二極管支路是并聯(lián)工作,同樣要檢查電機的三個線圈。2/11/202435ZYJ7電路圖X21232/11/202436反位表示線位、極性和參考電壓值是:X1----負X3----正直流21----23V交流52----60VX5----負直流21----23V交流52----60V
2/11/202437四、ZYJ7提速道岔電液機液壓原理與日常維護1、液壓系統(tǒng)的組成:ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機液壓系統(tǒng)由油泵、溢流閥,單向閥、油管、油缸、油箱、啟動油缸、流量調(diào)節(jié)閥等組成。2/11/202438油標油池自動開閉器注油孔油管油缸安全接點調(diào)節(jié)閥ZYJ7轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部圖12/11/202439油泵連軸器接點深度調(diào)整螺栓溢流閥三相電機慣性輪ZYJ7轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部圖22/11/202440活塞油管油缸調(diào)節(jié)閥擠脫裝置SH6轉(zhuǎn)換器內(nèi)部圖32/11/202441四、ZYJ-7提速道岔電液機液壓原理與日常維護2、液壓原理:
該系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),當電機帶著油泵順時針方向啟動時,油泵從油缸的左側(cè)腔內(nèi)吸入油并向油缸右側(cè)腔泵出。因交流電動機啟動力矩較小,液壓油首先推動啟動油缸活塞迅速向左移動,以啟動電動機;當電機啟動成功并帶動油泵正常轉(zhuǎn)動后,油泵從油缸的左側(cè)腔內(nèi)吸入油,并向油缸右側(cè)腔泵出,隨著右側(cè)油腔油壓的升高,左側(cè)油腔油壓的降低,油缸帶動作桿向左移動。2/11/202442該系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),當電機帶著油泵順時針方向啟動時,油泵從油缸的左側(cè)腔內(nèi)吸入油并向油缸右側(cè)腔泵出。因交流電動機啟動力矩較小,液壓油首先推動啟動油缸活塞迅速向左移動,以啟動電動機;當電機啟動成功并帶動油泵正常轉(zhuǎn)動后,油泵從油缸的左側(cè)腔內(nèi)吸入油,并向油缸右側(cè)腔泵出,隨著右側(cè)油腔油壓的升高,左側(cè)油腔油壓的降低,油缸帶動作桿向左移動。2、液壓原理:圖32/11/2024432/11/202444
在這里,油缸的活塞是不動的,而油缸的缸體通過連接帶動動作桿動作。當油缸動作到極點時(極點值由溢流閥調(diào)整),轉(zhuǎn)撤機還沒有轉(zhuǎn)換到位時,為保護油缸及油管不因過壓而損壞,右側(cè)溢流閥應(yīng)該自動打開,此時油泵從油池經(jīng)左側(cè)單向閥吸入油,并向油泵右側(cè)泵出經(jīng)右側(cè)的濾清器、溢流閥回油池,形成一個恒壓循環(huán)回路,這時稱溢流。
反之,當電機帶著油泵逆時針轉(zhuǎn)動時,油泵從油缸的右側(cè)腔內(nèi)吸入油并向油缸左側(cè)腔泵出。因交流電動機啟動力矩較小,液壓油首先推動啟動油缸活塞迅速向右移動,以啟動電動機;當電機啟動成功并帶動油泵正常轉(zhuǎn)動后,油泵從油缸的右側(cè)腔內(nèi)吸入油并向油缸左側(cè)腔泵出,隨著左側(cè)腔油壓的升高,右側(cè)油腔油壓的降低,油缸通過連接帶動動作桿向右移動。同樣,油缸的活塞是不動的,而油缸的缸體帶動動作桿動作。2/11/202445
當油缸動作到極點時(極點值由溢流閥調(diào)整),轉(zhuǎn)撤機還沒有轉(zhuǎn)換到位時,為保護油缸及油管不因過壓而損壞,左側(cè)溢流閥應(yīng)該自動打開,此時油泵從右側(cè)單向閥吸入油,并向油泵左側(cè)泵出經(jīng)左側(cè)的濾清器、溢流閥回油箱,形成一個恒壓循環(huán)回路,這時稱溢流。
2/11/202446五、ZYJ7(60Kg/m鋼軌12號Ⅲ型)單開道岔安裝與調(diào)試
(一)外鎖閉裝置的組成:動作桿、長表示桿、短表示桿、基礎(chǔ)托板、鎖閉桿、鎖鉤、鎖閉框、尖軌連接鐵、尖端鐵等主要部件。2/11/202447流量調(diào)節(jié)閥機殼基礎(chǔ)拖板鎖閉桿動作桿ZYJ7液壓道岔圖42/11/202448外鎖閉裝置桿件圖5連接鐵尖軌連接鐵鎖閉鐵長短表示桿鎖鉤接頭鐵鎖閉框外鎖閉桿2/11/202449外鎖閉裝置局部圖6動作桿接頭鐵鎖閉鐵外鎖閉桿長表示桿短表示桿鎖鉤鎖閉框2/11/202450外鎖閉裝置局部圖7外鎖閉桿銷軸連接鐵尖軌連接鐵鎖鉤2/11/202451
1、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機在60kg/m鋼軌12號Ⅲ型單開道岔(混疑土岔枕)上的安裝。轉(zhuǎn)轍機可裝在道岔直線一側(cè),也可裝在道岔側(cè)線一側(cè)。
3、安裝裝置零部件齊全,質(zhì)量合格,各部絕緣安裝正確,不遺漏,不破損,各部螺栓應(yīng)緊固,并達到規(guī)定的緊固力矩,絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)在3—10mm,開口銷齊全,劈開角度大于60°。2/11/202452
4、基礎(chǔ)托板應(yīng)與道岔直線垂直,墊板與托板垂直,且托板與工務(wù)墊板連接牢固,并保證絕緣安裝正確完好;
5、各桿件連接要平行,無別卡現(xiàn)象,連接銷置入或退出容易,不用手錘強行敲擊;
6、液壓油管采用雙槽鋼對扣防護,出入槽鋼處用軟管防護,亦留有余量以減少振動力,油管彎曲半徑不得小于150mm。
7、安裝完后應(yīng)保證尖軌在定位或反位時必須密貼基本軌,在鎖閉桿處尖軌與基本軌間夾入寬20mm,厚4mm鐵板時,道岔不應(yīng)鎖閉。2/11/202453(三)安裝步驟及方法:1、檢查主副機零部件齊全,并分別按型號放置到位。
2、將基礎(chǔ)托板安裝于工務(wù)混泥土枕木上并緊固,并將安裝托板的兩水泥枕間用兩槽鋼固定好。3、ZYJ7轉(zhuǎn)轍機裝于兩基礎(chǔ)托板上并緊固牢;
4、將鎖閉桿連接好,并裝好絕緣,將兩鎖鉤置于鎖閉桿兩端上方。鎖閉框套入鎖閉桿兩端,先將一側(cè)鎖閉框裝于基本軌外側(cè)相關(guān)位置,鎖鉤用銷軸連接裝于尖軌連接鐵上;然后撥動另一尖軌,將另一側(cè)鎖閉框裝于基本軌外側(cè)相關(guān)位置,鎖鉤用銷子連接裝于尖軌連接鐵上;各部螺絲緊固。鎖閉桿、鎖鉤在鎖閉框內(nèi)不別勁不卡阻。2/11/202454
5、將動作桿一端連接轉(zhuǎn)轍機,另一端連接鎖閉桿,動作桿與鎖閉桿成直線。6、尖端鐵裝于尖軌尖端部位,用接頭連接長短表示桿。7、將副機按上述步驟同樣裝上。
8、將ZYJ7至SH6間的兩油管連接好(注意油管口不能進塵土),油管用槽鋼扣蓋好。手搖電機,使轉(zhuǎn)轍機空載轉(zhuǎn)幾次,松開主機溢流調(diào)節(jié)閥螺栓,排掉油缸、油管內(nèi)的空氣。并檢查油量,確保油量在油標上下限之間。9、各部組裝完后,對尖軌全部滑床板及道岔各活動部位打油。2/11/2024551.道岔開口均衡調(diào)整:在動作桿處進行調(diào)整使ZYJ7轉(zhuǎn)轍機鎖閉桿處斥離尖軌與基本軌的開口量調(diào)整為160±5mm;SH6轉(zhuǎn)換鎖器鎖閉桿處尖軌斥離軌與基本軌的開口量調(diào)為75±5mm。(4).調(diào)試2/11/2024562/11/2024573、ZYJ7油壓調(diào)整:將油壓表裝入機蓋端油管輸出口閥上并緊固,調(diào)整溢流閥,順時針調(diào)壓力增大即調(diào)節(jié)油量減??;逆時針調(diào)壓力減小即調(diào)節(jié)油量增大;操動道岔,看油壓表,依據(jù)上述方法調(diào),道岔正常動作壓力調(diào)在不大于9.5MPa,當?shù)啦硎茏栌泄收蠒r,溢流壓力不大于12.5MPa,一次性調(diào)整即可。兩液流閥是分別調(diào)道岔定反位總流量兩調(diào)節(jié)閥是分別調(diào)A.B端定反位同步2/11/202458
4、ZYJ7與SH6動作與鎖閉時同步性調(diào)整:要求道岔兩牽引點同時動作同時到位鎖閉。各機內(nèi)油缸兩端分別設(shè)置定反位油壓調(diào)整閥,以調(diào)整定反位油量;油壓調(diào)節(jié)閥順時針調(diào),油量減小,動作速度減慢,反之,油壓調(diào)節(jié)閥逆時針調(diào),油量增大,動作速度加快。比如道岔操定位時,SH6后到位鎖閉,將SH6定位油壓閥逆時針調(diào),增大壓力,使它與ZYJ7同步到位;或者,ZYJ7定位油壓閥順時針調(diào),減小壓力,使它們動作同步。
5、機內(nèi)自動開閉器接點深度的調(diào)整:調(diào)整接點接觸深度調(diào)整螺絲,注意螺絲要緊固。接點的接觸深度的測量,是當動接點環(huán)中心開始與接點片接觸時,到動接點環(huán)完全進入接點片內(nèi),這時接點環(huán)在接點片內(nèi)的行程為接點接觸深度。2/11/202459
6、道岔定反位表示缺口調(diào)整:ZYJ7表示缺口調(diào)整在2.0±0.5mm,SH6為4±1.5mm,斥離軌缺口均為8±3mm。
7、如將道岔改成自動開閉器二、四排接點接觸為定位時,需將X2與X3互換,X4與X5互換,X1不動,室內(nèi)將該道岔動作電源(380V)任意換一相,再將二極管換極即可。
ZYJ7表示缺口在安裝調(diào)試后,應(yīng)在表示桿上標好刻度印記,日常巡視時不需要開機蓋就可知道定反位是否符合標準。2/11/202460
?0.5mm
滾輪
動作板
滾輪與動作板斜面間隙示意圖
2/11/202461六、ZYJ-7液壓道岔日常維護中出現(xiàn)的問題的解決辦法及注意事項(一)、日常維護動作電壓三相電源380V工作電流≦1.8A動作動程220/140mm單線電阻≦54Ω動作時間≦8.5s額定轉(zhuǎn)換力1.8/4.2KN動作壓力≦9.5MPa液流拉力約為2.7/5.5KN溢流壓力≦12.5MPa
2/11/2024622、油路日常維護
(1).日常維護檢查中檢查油箱油位,并應(yīng)在檢修測試卡備注處作好記錄,如高于油標下限多少mm,下次再檢查油位時,若下降較多,就應(yīng)注意是否有漏、滲油處。油和油箱內(nèi)必須保持清潔。
(2).轉(zhuǎn)轍機有漏油、滲油,若不嚴重,應(yīng)盡量少拆卸油路各連接頭,漏、滲油大多在各連接頭處,處理方法是緊固接頭螺絲,使銅密封圈受壓變形堵住漏、滲油處。
(3).ZYJ7和SH6若動作不同步,經(jīng)流量調(diào)節(jié)閥調(diào)整后仍不同步,則是由于工務(wù)鋼軌有問題,應(yīng)聯(lián)系工務(wù)整治道岔。
(4).溢流壓力調(diào)整在不大于12.5MPa,新安裝的道岔可調(diào)在上限值,因為道岔阻力較大。壓力不能調(diào)得過大,壓力過大會使桿件產(chǎn)生變形以至4mm鎖閉。壓力無須經(jīng)常調(diào)整。2/11/202463
(5).三相交流電機的電流與轉(zhuǎn)轍機的拉力不成線性關(guān)系,但拉力與油壓成正比,所以不能以動作或故障電流來確切反映壓力大小。
(6).油缸向哪邊動作,哪邊連接的油管為高壓油管,與高壓油管相連的溢流閥回油至油箱,所以調(diào)壓力便調(diào)此溢流閥。3、日常維護中出現(xiàn)的問題的解決辦法
(1)安裝鎖閉桿與鎖閉框、尖軌連接鐵與銷軸不水平未成一條直線,造成外鎖閉裝置阻力過大,發(fā)生鎖閉裝置不能解鎖和不能鎖閉的故障。原因分析及解決方法:
1)、鎖閉桿帶絕緣的4個螺絲是否緊固,鎖閉桿是否成一直線,可調(diào)整緊固克服;2/11/202464
2)、尖軌連接鐵與銷軸安裝時造成別勁,不靈活、缺油,鎖鉤不能解鎖和鎖閉,應(yīng)檢查尖軌連接鐵的安裝是否水平、方正、銷軸是否靈活,調(diào)整可解決,并加強注油工作,特別是新裝的道岔加強巡視次數(shù),每周不少于二次,遇天氣下雨后轉(zhuǎn)晴應(yīng)及時檢查,并督促車站加強清掃注油。(2)、道岔動作時不能解鎖或解鎖困難故障原因分析與解決方法:
原因是鎖鉤與鎖閉框鎖閉斜面無間隙、缺油。鎖閉斜面無間隙是由于道岔密貼過緊,可在鎖閉框上減鐵墊片調(diào)整,使鎖閉斜面保持有1mm的間隙,并使鎖鉤在鎖閉框內(nèi)能左右擺動,鎖閉斜面注油克服。日常巡視檢查時,可采用小錘輕敲鎖鉤,能左右小的擺動為良好;否則,需要查明原因,進行整治。2/11/202465
(3)、密貼強度不夠,ZYJ-7在鎖閉桿處尖軌與基本軌間夾寬20mm,厚4mm片道岔能鎖閉。原因分析與解決方法2)、首先檢查尖軌是否彎腰;3)、其次檢查尖軌是否拱背:
(2)與(3)要聯(lián)系工務(wù)整治克服,要求尖軌自第一牽引點至豎切點間尖軌與基本軌間的間隙不大于1mm。2/11/202466
(4)、給使用中的道岔調(diào)副機(SH6)密貼時,應(yīng)要點進行,因松開斥離軌尖軌連接鐵緊固螺絲后,若尖軌反彈,會帶動斥離軌表示桿移位,使表示桿缺口斜面頂起斥離軌鎖閉柱,產(chǎn)生擠岔斷表示現(xiàn)象。
(5)、當付機(SH6)較主機后到位時,若主機鎖閉柱不能落槽,這時會切斷電機電源,使付機不到位,造成轉(zhuǎn)轍機出現(xiàn)電路故障的假現(xiàn)象,遇此情況,只須調(diào)好主機缺口即可解決。4、ZYJ7液壓道岔日常維護的注意事項
(1)、ZYJ7道岔的開口(在外鎖閉桿處尖軌與基本軌的距離)為160+5mm,SH6的開口為75+5mm。2/11/202467
(2)、主付表示桿分別裝在兩尖軌上,日常保證表示桿不碰磨道岔鋼枕。表示桿缺口:ZYJ7為2+0.5mm,SH6為4+1.5mm,斥離缺口均為8+3mm。調(diào)整時,將表示桿壓螺帽松出,注意壓螺帽松出不要太多,如松得太多時,調(diào)整靠壓螺帽的無絲軸套就帶不動內(nèi)方有絲軸套,造成調(diào)整無效。表示缺口按上述方法調(diào)整缺口標準值,將表示桿壓螺帽鎖死并對壓螺帽采取防松措施。
(3)、機內(nèi)機外各活動部位要經(jīng)常保持有油,特別是外鎖閉框內(nèi)和滑床板不能缺油。
(4)、自尖軌尖端至尖軌根部的滑床板,如發(fā)現(xiàn)有嚴重掉板,要及時聯(lián)系工務(wù)整治。
(5)、外鎖閉桿在導(dǎo)框內(nèi)不能有卡阻,動作桿帶動外鎖閉桿動作自如。各部安裝裝置的螺絲要緊固,不得松動。2/11/202468
(6)、限位鐵是限制斥離軌向開口變大方向移。正常情況下限位鐵與鎖閉框間隙1-3mm。
(7)、主副機外鎖閉桿、長短表示桿、鎖鉤等部件型號不一致,不能互換。
(8)、自動開閉器接點編號:自電機方向看,從右往左分別為第一第二第三第四排,由近至遠接點分別為1、2、3、4、5、6。2/11/202469七、常見故障分析與處理(一)表示電路故障1、表示電路故障時各電壓值如下表。定位時如表3,反位時如表42/11/202470表3故障點測試點電壓(V)X1-X2X1-X4X2-X4交流直流交流直流交流直流室外X1斷1100110000室外X2斷1080001080室外X4斷7535753500室內(nèi)X1斷000000室內(nèi)X2斷00001080室內(nèi)X4斷75350075352/11/202471表4故障點測試點電壓(V)X1-X3X1-X5X3-X5交流直流交流直流交流直流室外X1斷1100110000室外X3斷1080001080室外X5斷7535753500室內(nèi)X1斷000000室內(nèi)X3斷00001080室內(nèi)X5斷75350075352/11/2024722、故障處理實例故障一
定位有表示向反位操不動,聽到電動機有嗡的一聲,電動機不轉(zhuǎn),可確認為斷相故障?,F(xiàn)象:分析:
因表示電路在定位時檢查了電動機三個繞組,而且定位有表示,說明電機線圈是好的,可排除分線盤至室外的X1、X4沒有問題。查找:
將2DQJ操回定位。用電阻擋在分線盤側(cè)X3、X4上阻值無窮大,故障出在分線盤至室外X3上,在ZYJ7道岔電纜盒端3、4上側(cè)電阻值同樣無窮大,結(jié)果是安全接點K接觸不良,原因是K閉合時過頭,將接點頂起所至。
2/11/202473故障二現(xiàn)象:
定位向反位操縱道岔,尖軌第一牽引點到位,外鎖閉裝置已將尖軌鎖定,但第二牽引點的SH6滯后沒有到位就斷電,電機停轉(zhuǎn)。查找:
檢查發(fā)現(xiàn)是ZYJ7的鎖閉桿卡缺口,至使接點21-22沒有接通,B相電源被切斷,使SH6中途停轉(zhuǎn)。調(diào)整好ZYJ7的表示桿缺口即可。分析:
根據(jù)起動電路分析得知,這種現(xiàn)象不允許出現(xiàn),必須在ZYJ7和SH6都轉(zhuǎn)動到位后才斷電。這種故障可判為續(xù)操電路故障。2/11/202474故障三現(xiàn)象:
道岔在定位無表示,測試ZYJ7道岔電纜盒內(nèi)的端2與端1(即X2、X1)有交流70伏,直流電有30伏,測試端2與端4(即X2、X4)也有交流70伏,直流電有30伏。
分析:
所測試的交流值比正常值大10伏左右,直流值比正常值大8-9伏。而且有直流電壓可確認表示繼電器與二極管并聯(lián)的第二支路正常。故障出在第一支路,經(jīng)進一步分
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