點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修

汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修CopyRightZDJ點(diǎn)火系的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)火系的分類：（1）傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)（2）電子點(diǎn)火系（3）電控點(diǎn)火系主要包括：蓄電池、斷電器、點(diǎn)火線圈、分電器、附件電阻、電容器和火花塞（1）傳統(tǒng)點(diǎn)火系包括蓄電池、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等。點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器一般有磁感應(yīng)式、霍爾式、光電式、電磁振蕩式。（2）電子點(diǎn)火系包括傳感器、電子控制單元（ECU）、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞。（3）電控點(diǎn)火系（計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系）微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火控制模塊受ECU控制分類:

有分電器式無(wú)分電器式:

分組式和獨(dú)立式微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)-有分電器式微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)-無(wú)分電器(分組式)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)-無(wú)分電器(獨(dú)立式)（1）提供足夠的擊穿電壓（2）提供足夠的點(diǎn)火能量（3）點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)與汽油機(jī)的運(yùn)行狀況相匹配

汽油機(jī)點(diǎn)火系的基本要求火花塞無(wú)火：汽缸不做工，發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)。點(diǎn)火時(shí)刻：發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，易過(guò)熱，易爆燃等。火花塞火弱：高壓火花弱，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，排氣冒黑煙，加速性差。點(diǎn)火性能不穩(wěn)定：發(fā)動(dòng)機(jī)在不同狀態(tài)時(shí)，工作性能不同，常表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)低速正常，高速失速；低溫正常，高溫不正常；起動(dòng)時(shí)正常，工作一段時(shí)間后不正常等。常見(jiàn)故障火花塞無(wú)火點(diǎn)火時(shí)刻火花塞火弱點(diǎn)火系故障低壓電路無(wú)IGT信號(hào)：曲軸位置傳感器、ECU、點(diǎn)火器高壓電路電阻過(guò)大和漏電低壓電路斷開(kāi)電流小：傳感器、ECU、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈高壓電路電阻過(guò)大和漏電低壓電路IGT信號(hào)：傳感器、ECU、點(diǎn)火器高壓電路安裝：分電器、高壓線低壓電路信號(hào)不穩(wěn)定：傳感器松動(dòng)、線路連接不良、點(diǎn)火器熱穩(wěn)定性差等點(diǎn)火性能不穩(wěn)定高壓電路電阻過(guò)大和漏電點(diǎn)火系故障原因分析火花塞跳火檢查中央高壓線跳火檢查檢查點(diǎn)火線圈電源電路、控制電路檢查點(diǎn)火器電路及IGT信號(hào)傳感器：曲軸位置傳感器檢查電腦點(diǎn)火時(shí)刻分電器、分缸線檢查點(diǎn)火線圈點(diǎn)火器更換檢查低壓電路，傳感器分缸高壓線跳火檢查火花塞更換檢查高壓電路，點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火系常規(guī)檢查

點(diǎn)火系的維護(hù)包括：火花塞的檢查與維護(hù)點(diǎn)火正時(shí)的檢查與維護(hù)分電器維護(hù)點(diǎn)火線路的檢查火花塞的檢查與維護(hù)1.火花塞的清潔與調(diào)整（1）調(diào)整火花塞的電極間隙一般為0.6~0.7mm，電子點(diǎn)火系統(tǒng)間隙可以適當(dāng)增加為1.0~1.2mm，火花塞的使用壽命一般為20000~30000Km。火花塞電極間隙過(guò)小，擊穿電壓降低，削弱火花強(qiáng)度。電極間隙過(guò)大，提高擊穿電壓，火花強(qiáng)度大，可能破壞絕緣性能（2）清潔火花塞上面有積碳可能造成火花塞工作不良?；鸹ㄈ嫌蟹e碳、積油等時(shí)，可用汽油或煤油浸泡，軟化后，用非金屬刷凈積碳，用吹風(fēng)機(jī)吹干。不可以用刀刮、砂紙打磨等，以防損壞電極?；鸹ㄈ臋z查與維護(hù)2、火花塞的拆裝注意事項(xiàng)火花塞的檢查與維護(hù)2、火花塞的拆裝注意事項(xiàng)火花塞的檢查與維護(hù)3、火花塞故障診斷（觀色查故障）（1）瓷芯呈褐黑色，電極附近有塊狀積碳原因一、燒機(jī)油；原因二、火花塞裂或電極斷（2）瓷芯呈慘白色：火花塞過(guò)熱（3）瓷芯呈微黑色，有碳粉覆蓋原因：長(zhǎng)時(shí)間冷車、低速運(yùn)轉(zhuǎn)后出現(xiàn)，正常行駛后，會(huì)消失?；鸹ㄈ臋z查與維護(hù)

點(diǎn)火系常見(jiàn)故障診斷點(diǎn)火系常見(jiàn)故障為發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)或發(fā)動(dòng)困難、個(gè)別缸不點(diǎn)火、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、點(diǎn)火錯(cuò)亂等點(diǎn)火系故障常見(jiàn)部位為火花塞、分電器、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈等。1、

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中突然熄火；起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是不能起動(dòng)或起動(dòng)困難；火花塞濕潤(rùn)。2、故障原因：根本原因是無(wú)高壓火或火弱。初級(jí)電路故障（無(wú)高壓火）開(kāi)路無(wú)點(diǎn)火信號(hào)配送故障次級(jí)電路故障火花塞故障熔絲故障點(diǎn)火線圈故障（初級(jí)）線路故障電子點(diǎn)火系統(tǒng)電控點(diǎn)火系統(tǒng)信號(hào)發(fā)生器點(diǎn)火模塊點(diǎn)火器傳感器ECU點(diǎn)火線圈故障高壓總線、分電器蓋、分火頭、分缸線

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)困難2、個(gè)別缸不點(diǎn)火1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，在怠速下機(jī)體抖動(dòng)；排氣管冒黑煙或白煙，并發(fā)出有節(jié)奏的“突突”或放炮聲2、故障原因（1）個(gè)別氣缸的火花塞絕緣體破裂、電極間隙不當(dāng)、油污、積碳，檢修或更換損壞的火花塞。（2）分缸高壓線脫落或漏電，間隙或更換分缸高壓線（3）分電器蓋破裂漏電，更換分電器蓋（4）點(diǎn)火線圈存在間歇性斷火故障更換點(diǎn)火線圈（5）電控點(diǎn)火系統(tǒng)的信號(hào)拾取和指令發(fā)出故障2、

個(gè)別缸不點(diǎn)火3、

點(diǎn)火錯(cuò)亂1、故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后工作不穩(wěn)定，伴有進(jìn)氣管回火，排氣管放炮和爆燃等現(xiàn)象2、故障原因分缸高壓線的相對(duì)位置搞錯(cuò)或分電器蓋絕緣不良漏電。一.點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理點(diǎn)火系統(tǒng)的作用：

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻提供足夠強(qiáng)度的點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量，點(diǎn)燃混合氣。對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求：

1)強(qiáng)大的火花

2)正確的點(diǎn)火時(shí)刻

3)可靠耐用點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理-點(diǎn)火系統(tǒng)的分類

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)

電子點(diǎn)火系統(tǒng)相比蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng),保留分電器以及其中的點(diǎn)火提前裝置,觸點(diǎn)部分改為傳感器和晶體管開(kāi)關(guān),但不受電腦控制.根據(jù)傳感器型式分類：電磁感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、光電效應(yīng)式微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火控制模塊受ECU控制分類:

有分電器式無(wú)分電器式:

分組式和獨(dú)立式電子點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的局限性火花能量和點(diǎn)火電壓有限觸點(diǎn)易燒蝕高速易斷火對(duì)火花塞積碳和污染敏感電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)火能量大次級(jí)電壓高高速點(diǎn)火可靠工作可靠微機(jī)點(diǎn)火控制點(diǎn)火提前角(點(diǎn)火正時(shí))控制通電時(shí)間(閉合角)控制防爆震控制點(diǎn)火系統(tǒng)零部件功能、故障及車輛故障現(xiàn)象零部件名稱功能零部件常見(jiàn)故障車輛故障現(xiàn)象火花塞以電極之間的電弧形式將點(diǎn)火能量輸入燃燒室，從而使燃燒室內(nèi)的混合氣燃燒。積炭、陶瓷絕緣體破裂、電極間隙過(guò)大或過(guò)小、電極燒蝕、跳火性能下降等。不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良（發(fā)竄）、熄火、排放超標(biāo)等。高壓線輸送高壓電斷路或短路不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。分電器按照正確的順序并以正確的正時(shí)向氣缸的火花塞提供高壓電。不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。點(diǎn)火線圈將蓄電池或發(fā)電機(jī)輸出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，使火花塞間隙產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花。線圈斷路或短路、點(diǎn)火線圈老化導(dǎo)致點(diǎn)火性能下降。不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。點(diǎn)火控制模塊(ICM)放大點(diǎn)火信號(hào)傳感器或ECU的點(diǎn)火信號(hào)后，控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。工作不良不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。點(diǎn)火信號(hào)傳感器向ECU或點(diǎn)火模塊發(fā)送脈沖點(diǎn)火信號(hào)，以激發(fā)高壓的產(chǎn)生。不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。線路傳輸電信號(hào)斷路或傳輸不良不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確--造成起動(dòng)困難、不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)、回火（點(diǎn)火慢）、爆震（點(diǎn)火快）等故障。檢查方法：檢測(cè)儀器修理方法：調(diào)整說(shuō)明：目前有很多車型已經(jīng)取消了人工調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。如果檢測(cè)到點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，就要從引起點(diǎn)火正時(shí)變化的因素入手來(lái)檢查。二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-火花塞間隙--間隙太寬，可能會(huì)引起缺火；若間隙太窄，可能會(huì)引起怠速不穩(wěn)，并導(dǎo)致電極過(guò)早地被燒蝕。檢查方法：目視或間隙規(guī)修理方法：調(diào)整或更換二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-火花塞火花塞積垢(即絕緣體、電極或外殼被厚厚的、灰黑色的粉狀及絨狀沉積物覆蓋)—導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：更換更熱型火花塞。中心電極燒蝕--導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：更換火花塞。二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-火花塞絕緣體有裂紋—導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：更換火花塞。電極熔化，絕緣體多孔，或絕緣體呈灰白色--導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：更換更冷型火花塞。二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-高壓線導(dǎo)線端子被腐蝕、導(dǎo)線損壞或變形--導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：更換高壓線。導(dǎo)線短路或斷路--導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：測(cè)量導(dǎo)線的電阻。

修理方法：更換高壓線。二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-分電器電器蓋裂紋--導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。嚴(yán)重時(shí)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)等。檢查方法：目視修理方法：更換分電器蓋分電器蓋和分火頭觸點(diǎn)燒蝕

--導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視修理方法：打磨觸點(diǎn)或更換分電器蓋和分火頭。二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈損壞或工作不良--導(dǎo)致失火。造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：目視+測(cè)量電阻值修理方法：更換注意：測(cè)量時(shí)若環(huán)境溫度與規(guī)定溫度相差太大時(shí)，測(cè)量將不準(zhǔn)確。

二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-點(diǎn)火控制模塊(ICM)

點(diǎn)火控制模塊(ICM)工作不良--導(dǎo)致失火。造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：排除法+替換法修理方法：更換二.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析-點(diǎn)火信號(hào)傳感器輸出信號(hào)不正常--造成起動(dòng)困難、不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、動(dòng)力不足、排放超標(biāo)等故障。檢查方法：萬(wàn)用表+示波器修理方法：調(diào)整、清潔或更換。說(shuō)明：用萬(wàn)用表檢查點(diǎn)火信號(hào)線圈短、斷路；目視檢查信號(hào)線圈轉(zhuǎn)子軸磨損，臟污；用間隙規(guī)檢查轉(zhuǎn)子與鐵心之間的空氣隙；點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的步驟點(diǎn)火系統(tǒng)故障一般會(huì)導(dǎo)致汽車不能起動(dòng)、起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良、易熄火等。診斷步驟：1.基本檢查2.自診斷3.點(diǎn)火系統(tǒng)和零部件檢測(cè)4.點(diǎn)火數(shù)據(jù)流、波形檢測(cè)5.分析判斷6.驗(yàn)證（排故、試車）

樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。2月-242月-24Tuesday,February20,2024人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。14:39:5014:39:5014:392/20/20242:39:50PM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。2月-2414:39:5014:39Feb-2420-Feb-24加強(qiáng)交通建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。14:39:5014:39:5014:39Tuesday,February20,2024安全在于心細(xì)，事故出在麻痹。2月-242月-2414:39:5014:39:50February20,2024踏實(shí)肯干，努力奮斗。2024年2月20日2:39下午2月-242月-24追求至善憑技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng)，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹(shù)立形象。20二月20242:39:50下午14:39:502月-24嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，讓生產(chǎn)更加有保障。二月242:39下午2月-2414:39February20,2024作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢，駕輕就熟除煩惱。2024/2/2014:39:5014:39:5020February2024好的事情馬上就會(huì)到來(lái)，一切都是最好的安排。2:39:50下午2:39下午14:39:502月-24專注今天，好好努力，剩下的交給時(shí)間。2月-242月-2414:3914:39:5014:39:50Feb-24牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實(shí)。2024/2/2014:39:50Tuesday,February20,2024相信相信得力量。2月-242024/2/2014:39:502月-24謝謝大家！樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。2月-242月-24Tuesday,February20,2024人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。14:39:5014:39:5014:392/20/20242:39:50PM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。2月-2414:3