植物租擺方案技術標

1、植物租擺方案 41.1植物類型、品種、數(shù)量 41.2植物租擺配送方案 61.2.1植物租擺供貨能力保障 61.2.2植物租擺供貨響應方案 81.2.3植物租擺供貨實施階段保障 1.2.4植物租擺供貨安排 1.2.5植物租擺供貨保證措施 1.2.6植物租擺運輸方案 1.2.7植物租擺運輸服務方案 1.2.8植物租擺運輸保障措施 1.2.9植物租擺包裝方案 1.3植物租擺栽植方案 1.3.1植物栽植流程 1.3.2植物租擺供貨成活率提高 1.3.3植物租擺養(yǎng)護服務標準 1.3.4植物租擺養(yǎng)護服務方案 1.4植物租擺要求 1.5植物租擺質量保障方案 1.5.1植物租擺質量驗收保障 1.5.2植物租擺質量驗收流程 1.5.3植物租擺質量管理的方針、目標 1.5.4植物租擺質量保障體系 1.5.5質量保障措施 1.5.6植物租擺質量保障措施 1.5.7植物租擺生產流程 1.5.8植物租擺生產的質量改進 1.5.9植物租擺包裝、運輸質量保證措施 1.5.10植物租擺質量售后保障方案 1.5.11植物租擺售后服務總體設計 1.5.12植物租擺售后服務工作規(guī)范 2、植物擺放管理方案 2.1植物擺放日常的管理維護 2.1.1植物租擺修剪作業(yè)流程 2.1.2植物租擺澆水文明流程 2.1.3植物租擺病蟲害防治作業(yè)流程 2.1.4植物租擺松土作業(yè)流程 2.1.5植物租擺養(yǎng)護方案 2.1.5.1植物租擺月度養(yǎng)護方案 2.1.5.2喬木修剪、整形 2.1.5.3灌木修剪、整形 2.1.5.4澆灌養(yǎng)護方案 2.1.5.5澆水養(yǎng)護方案 2.1.5.6松土、除雜草養(yǎng)護方案 2.1.5.7施肥技術規(guī)范 2.1.5.8植物租擺病蟲害防治 2.1.5.9病蟲害防治方法 2.2人員安排 2.3養(yǎng)護人員培訓方案 2.3.1培訓服務的目的及意義 2.3.2培訓服務方式及費用承擔 2.3.3培訓服務計劃 2.3.4培訓服務的效果評估 7、植物租擺檔案管理方案 7.1檔案管理人員及職責 7.2植物租擺檔案管理流程 7.3檔案管理制度 1.1植物類型、品種、數(shù)量根據(jù)招標文件要求，租用盆景植物用于政務服務中心，租擺植物數(shù)量不低于730株，其中大型盆栽占比不低于20%,小型觀賞植物數(shù)量不低于300株。我司根據(jù)招標文件要求結合現(xiàn)場實際情況對本項目租擺進行標準化配置為：大型盆栽151株；中型盆栽195株：小型觀賞植物389株；合計735株。序號品種植物類型規(guī)格(cm)盆質單位數(shù)量1吊竹梅吉祥草小盆紫砂株2鵝掌柴小盆紫砂株3180綠蘿小盆陶瓷株4230綠蘿小盆陶瓷株5360綠蘿小盆陶瓷株6大葉綠蘿大盆陶瓷株7鵝掌柴中盆陶瓷株8鵝掌柴小盆陶瓷株9發(fā)財樹大盆陶瓷株發(fā)財樹大盆陶瓷株非洲茉莉花中盆陶瓷株8海桐球大盆陶瓷株7紅葉石楠大盆陶瓷株4紅掌小盆陶瓷株君子蘭小盆陶瓷株螺紋鐵中盆陶瓷株螺紋鐵中盆陶瓷株螺紋鐵中盆陶瓷株9綠寶中盆陶瓷株綠寶中盆陶瓷株7綠寶大盆陶瓷株如意皇后小盆陶瓷株三株金心也門鐵小盆陶瓷株三株金心也門鐵中盆陶瓷株8三株金心也門鐵中盆陶瓷株8三株金心也門鐵大盆陶瓷株散尾葵大盆陶瓷株水培紅掌小盆陶瓷株小盆陶瓷株小盆陶瓷株小盆陶瓷株萬年青中盆陶瓷株萬年青中盆陶瓷株小發(fā)財樹小盆陶瓷株小盆栽小盆陶瓷株小盆栽小盆陶瓷株幸福樹大盆陶瓷株幸福樹(冬季)大盆陶瓷株也門鐵中盆陶瓷株招財樹大盆陶瓷株蘭花小盆紫砂株蘭花中盆紫砂株4時令草花小盆陶瓷株1.2植物租擺配送方案1.2.1植物租擺供貨能力保障我公司自成立以來，社會各界人士的鼎力支持，秉持以服務求生存，以質量求發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價值，始于用戶需求，終于用戶滿意的經營理念和誠實正直、敬業(yè)進取、團隊精神的核心價值觀，全力滿足客戶需求，我公司本著一切追來高質量，用戶滿意為宗”的精神，以“最優(yōu)惠的價格。最周到的服務、最可靠的產品質量”保證按時完成供貨，保證按時按質按量完成供貨，現(xiàn)將公司供貨能力一、基地保障蔬菜等等；重慶全市范圍合作優(yōu)質供貨商應急準備。各植物租擺基地生產營運均5年以上。基地內花卉數(shù)量充足、種類豐富，基地素以植物租擺規(guī)格全，品種新，苗圃設施先進聞名，我公司承諾各項標準均能夠完全滿足招標文件的需求。我公司承諾會在交貨地點附近租賃場地作為存放植物租擺及相關養(yǎng)護設備的存儲倉庫，具備按期交貨及應急供貨能力。公司花木苗圃基自有大量運輸設備和保鮮設備。與其他專業(yè)運輸公司達成合作模式，在運輸方面上可以做到隨時到貨，同時，公司有與大型公司合作的經驗。我公司配備有陸運汽車等多種運輸工具，在運輸方面上可以做到安全、快速運抵項目施工現(xiàn)場。四、財務能力本項目所需資金全部來自本公司銀行存款和現(xiàn)金，本公司資金充足，完全有能力承擔本項目所需資金周轉。公司擁有從事多年植物租擺植物租擺種植養(yǎng)護的管理技術人員，與多家公司有長期合作關系，設備先進，配置全面，并配有專業(yè)的養(yǎng)承接過城市道路綠化、小區(qū)綠化、公園綠化、公路綠化等多項功能類科學施工上積累了豐富的設計、建設經驗，可承接所有綠化設計、綠化工程。公司以“品牌第一，信譽至上”為企業(yè)宗旨，為客戶提供優(yōu)質高效的服務，以誠摯的服務、合理的價格、高品位的追求取信于用戶。我公司有專門的貨品運輸部及售后部門人員，可以根據(jù)采購人要求按時、按質、按量的配送至指定地點，并定期回訪植物租擺的養(yǎng)護情況，根據(jù)招標文件要求與采購人需求調換和退換植物租擺。六、應急保障能力公司集中人力、物力、財力全面保障招標方項目的實施，備有一定庫存量的植物租擺，為了不影響招標方物資供應，如遇特殊需求的情況下提前1至3天通知我公司，我公司可為采購人提前調撥貨物并按指定地點送達，公司為招標方按時按質按量交付貨物。七、溝通能力本公司會加強與招標方的溝通。公司加強內部溝通，并指定專人及時與招標方溝通和聯(lián)系，及時匯總溝通情況，內部生產環(huán)節(jié)實行日報，加強調控，確保按時按質按1.2.2植物租擺供貨響應方案一、響應程序1.當客服專員接到客戶投訴或服務需求時，應當立即將相關信息整理上報項目經理。2.項目經理接到整理報告后，立即通知調度員和車隊負責人做好植物租擺裝運前的準備工作。3.由項目經理帶隊，與招標方業(yè)務人員及時聯(lián)系，準確掌握發(fā)運時間、發(fā)運數(shù)量、貨物流向及相關信息。4.合理的調配和使用運輸車輛，提前一天向招標方業(yè)務員通報次日裝運車輛的詳細情況。5.車隊負責人接到發(fā)運計劃后，編排好《車輛安排計劃表》,掌握貨物發(fā)運近期的天氣變化情況做好預報，詳細了解運行路線。6.調度員應在接到發(fā)運計劃后及時與車隊負責人取得聯(lián)系，組織車輛做好貨物裝運前的準備工作。7.對招標方下達的運輸計劃做到24小時響應。二、響應原則(一)以業(yè)務為中心的可行性原則運輸服務應以滿足采購方的業(yè)務需求為首要目標，要保證采購單位工作正常運行，盡快為客戶解決問題，避免和減少客戶損失?！叭魏螘r候必須以準時準點送達貨物、保證采購單位正常工作為第一要素”,本項目的最終目標是滿足采購單位的工作需求。(二)重在措施的可靠性原則1.注重預防我們將在傳統(tǒng)的被動式服務的基礎上提供主動式的服務，和客戶一起做好貨物的運輸配送工作。采取以預防為主的策略，把故障隱患消滅在萌芽中。公司提供全天候的技術支持服務，同過預防性維護方式、應急響應等提高我公司售后服務能力。2.服務組織管理和流程管理是項目成功得關鍵我們將在項目售后服務部的統(tǒng)一調度下，指揮客服、售后和技術人員，在各個環(huán)節(jié)緊密與客戶方配合。(三)適應性原則按照采購單位的服務要求，提供切實為從用戶出發(fā)的方案，服務過程中應尊重客戶的要求、接受客戶的各方面的監(jiān)督、積極與用戶交流溝通。(四)及時性原則我公司堅持“以客戶的利益優(yōu)先”的宗旨，建立了與客戶服務相在接到服務需求時，我公司將通過最快速度解決客戶的問題，為客戶提供更好的服務。三、質量響應(一)貨物質量保障我公司所提供的貨物達到招標文件的標準和規(guī)范要求并滿足采購單位的需求。我公司保證植物租擺是規(guī)格要符合要求，且我公司將會選擇生長勢旺盛、形狀好、無病蟲害、無機械損傷的植物租擺，并完全符合本項目規(guī)定的質量、規(guī)格的要求。性能和數(shù)量/重量進行精確和全面的檢測，并出具證明產品有相符的證明書和檢驗證書。(二)貨物檢驗若采購單位自身檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號和外觀與合同不符，或植物租擺的數(shù)量短少和質量有損壞，我公司將無償更換符合本項目技術要求的植物租擺。(三)檢驗方法我公司將組織雙方相關人員在植物租擺到達規(guī)定的交貨地點時共同進行到貨檢驗。本項目的植物租擺運抵規(guī)定的交貨地點后，我公司組織雙方相關人員共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。檢查的內容主要包括：1.滿足本項目對包裝的要求；2.外觀良好，運輸途中未受損；3.編號、數(shù)量和名稱與本項目要求的貨物清單核實無誤；4.所進行的檢查已滿足本項目的要求時即辦理入庫交接手續(xù)。5.隨箱文件。四、響應時間我公司制定了租擺植物服務保障體系，并制定了相應的租擺植物服務制度以及服務快速反應制度。若我公司中標，我公司將針對本項目的服務工作制定快速反應體系，更好地滿足采購單位需求。我公司接到采購單位的運輸計劃后，做到24小時內響應。我公司對本次招標供貨有效期內所提供的所有植物租擺，堅持每月定期回訪養(yǎng)護。養(yǎng)護期內，植物租擺若發(fā)生各類型問題，我公司我公司將立即趕赴現(xiàn)場處理，若問題嚴重將免費進行更換。租擺植物運輸計劃及進度反饋表下單時間訂單號貨主姓名聯(lián)系方式承運車車牌號報班時間計劃發(fā)貨時間實際發(fā)貨時間發(fā)貨地點意外記錄備注租擺植物供貨實施計劃的主要階段并非嚴格地按照一成不變的程序依次進行，而往往是在充分考慮時間進度的基礎上交叉安排計劃或同時從事各種活動。本次項目供貨實施預估劃分為以下幾個階段。一、任命實施工作小組為確保供貨的順利實施，通常需要成立一個實施小組。其目的是保證按實施計劃開展相應工作，以便在供貨的實際實施過程中發(fā)生與計劃不一致情況時，能及時制定適宜的對策。實施小組成員的產生既可以由公司自行安排內部人員參加，也可以邀請第三方專家作為代表參加。二、管理層批準本次項目由采購部門負責人遞交總經理審批。為避免審批程序需要的時間較長，應該考慮有足夠的時間獲得必需的批準手續(xù)，以免產三、籌資計劃作出項目籌資的詳細安排，且應與供貨實施計劃中的資金需求相一致。在項目評估階段，應對所有實施費用全面了解。這樣，才能確定籌資需求和將要作為初期投資成本的部分的財務費用。四、供貨管理和組織根據(jù)項目供貨的實際需要，組建項目管理和組織機構。五、詳細的供貨計劃在實施階段要精心闡述車輛及相關配件訂貨、運輸和驗收使用以及售后服務的整個計劃。在評估時要預測所需要的時間和工作費用。六、供貨進度安排在供應植物租擺和設計植物租擺擺放時，交貨時間應按現(xiàn)場生產進度和不同建設階段的要求來安排，以確保各類型植物租擺到達的先后是根據(jù)生產能力和配送能力兩方面考慮的最優(yōu)順序。七、植物租擺運輸在租擺植物供貨實施期間，要對植物租擺的運輸供應作出安排，協(xié)調購銷雙方的時間和貨物的運送情況，保證植物租擺的質量和數(shù)量，以滿足采購人的需要。八、現(xiàn)場植物擺放植物租擺及相關的各類設施設備運輸?shù)讲少弳挝恢付ǖ攸c后我公司將安排專業(yè)技術人員進行現(xiàn)場種植擺放，并按照采購單位既定現(xiàn)場制作方案進行擺放，確保植物租擺的數(shù)量質量及擺放方案符合采購九、驗收交付使用驗收交工是供貨實施階段最關鍵的環(huán)節(jié)。我公司將嚴格按照采購人的標準，配合采購人完成驗收交付工作，并附上相應的花卉清單和擺放方案，確保本公司的植物租擺符合質量標準和滿足采購單位的需求。完成驗收交付后，應對植物租擺的生長狀況和后續(xù)的擺放方案予以關注，一旦采購單位反映問題，立即啟動1.2.4植物租擺供貨安排我公司保證所提供的植物租擺種類、數(shù)量、外觀等各方面條件均交付使用5天完成。1.準備時間安排按照租擺植物合同內容和植物租擺的種類、數(shù)量等各方面內容在公司植物租擺花圓基地內挑選合適植物租擺。2.掘苗時間安排為保證植物租擺的成活率，所有植物租擺一律帶土球移植，后續(xù)內容根據(jù)實際情況進行修剪。3.修剪時間安排為保證植物租擺的外觀，我公司將會安排專門人員定期對植物租擺進行修剪，以保證植物租擺整體外觀符合需求。4.運輸時間安排本公司直接安排技術熟練的駕駛員運輸植物租擺到目的地，有效縮短運輸時間。5.我方送貨人員根據(jù)買方的貨物情況，根據(jù)貨物的價值，需辦理保險的我方承擔保險的相關費用。6.貨物到達地點后，第一時間通知收貨人帶有效證件進行交貨手續(xù)。7.到貨交付時間安排到達采購人指定地點后，我公司派出專業(yè)技術人員協(xié)助采購人產品驗收并做好交貨驗收記錄和填寫接收單據(jù)。8.交付安排植物租擺驗收完畢之后，按采購單位要求在指定地點存放，確保植物租擺外觀、質量及數(shù)量符合采購方要求并進行記錄，隨后公司安排專業(yè)人員按采購單位需求對植物租擺進行種植或擺放。供貨進度計劃表序號內容進度時間1植物租擺準備根據(jù)采購人要求及訂貨合同內容準備植物租擺，并與采購人確認2挖掘根據(jù)采購單位需求，選擇植物租擺并挖掘3修剪為確保植物租擺外觀，對各類植物租擺進行修剪4運輸5檢驗對植物租擺進行檢驗6種植擺放根據(jù)項目具體要求對植物租擺進行種植或擺放7售后服務按照公司售后服務方案提供上門服務及免費更換服務1.2.5植物租擺供貨保證措施公司對本項目，專門抽調公司骨干人員組成項目小組，由公司副總經理負責本項目實施過程中全部生產進度和商務事宜。由項目部與采購單位進行協(xié)調溝通，以保證本公司所提供的植物租擺及相關服務措施符合采購單位需求。二、合同質量保證措施公司多年來秉承“精心設計、嚴格生產、竭誠服務、確保質量、優(yōu)化空間”的質量方針，視產品質量為公司的生命，并形成了一套獨特的質量控制系統(tǒng)，包括對生產過程的控制、植物租擺實體質量的控制和售后服務質量的控制。三、項目法管理保證措施實行項目法管理和項目經理負責制，建立強有力的指揮機構和保障體系，投入能保證項目進度如期實現(xiàn)的足夠的技術隊伍。1.建立從項目經理部到各個部門的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響生產進度的各種問題。對生產交叉和生產千擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證生產的連續(xù)性和均衡性。2.強化生產管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。3.實行內部經濟承包責任制。使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動各個部門、個人的積極性和創(chuàng)造四、植物租擺運輸保證措施租擺運輸設備維修調試工作，保證2小時內與招標人取得聯(lián)系，提供7×24小時聯(lián)系電話，并按照投標文件中約定的供貨時間將招標人所我方供貨時間嚴格按照招標方規(guī)定時間供貨，我公司負責辦理植物租擺的植物租擺運輸和保險，根據(jù)對方進度按時交貨，所有植物租擺運抵現(xiàn)場的日期為交貨日期，確保項目順利進行。加強服務人員的思想教育，充分認識完成工期目標的重要性，調1.要注重素質。項目服務人員素質直接影響項目服務質量，項目服務人員素質審查要嚴把關，如道德紀律：主要看項目服務人員的精神面貌、與采購人配合、溝通紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有與采購人配合、溝通、守紀律、過得硬、有領隊的隊伍；身體條件：有些項目服務項目服務勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的團隊；他們中有相對穩(wěn)定的弱電電工等技術工人，具有一定的獨立作業(yè)能力。2.要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使項紀律教育、文化技術、安全、環(huán)境保護教育等。1.2.6植物租擺運輸方案一、運輸組織機構若本次我公司中標，將由主管業(yè)務的總經理擔任該項目的項目經理，成立專項小組，全程監(jiān)管本次運輸任務中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，技術高，素質強。(一)租擺植物運輸主管1.管理部門的各項業(yè)務工作；2.負責公司貨運的相關操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導3.負責協(xié)助項目經理一同完成公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標；5.負責物流費用的核定工作；6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內做出7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；8.負責調動各倉庫的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時供貨、準點到位；9.負責跟進、協(xié)調、應急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種問題，記錄在案，并負責與采購10負責運輸保險的相關事宜，并完成出險后向保險公司的索賠11.對公司配送工作均有指導責任；12.完成總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。(二)庫存監(jiān)控1.負責與各地倉庫的庫房建立直接聯(lián)系，通過物流軟件，隨時掌握各地倉庫商品的出入庫動態(tài)，在公司統(tǒng)一規(guī)定的時間范圍內，獲取各個庫房(含指定分銷商)的商品出入庫原始統(tǒng)計報表資料。2.負責熟練運用電子商務軟件，統(tǒng)計核對各庫房(含指定分銷商)的商品庫存日報表，監(jiān)控商品庫存的進貨和出貨動態(tài)，審核商品庫存的真實數(shù)據(jù)，按時完成制作公司《庫存日報表》。3.負責每周一次的各庫房滯銷貨物統(tǒng)計工作，每月一次的滯銷貨物銷售與庫存統(tǒng)計工作，每月一次的公司人員領用貨物的統(tǒng)計工作，負責跟進商品庫存月度盤點及庫存盤點的核查工作。4.負責物流系統(tǒng)運用過程中的問題收集和意見反饋工作；5.負責物流系統(tǒng)的操作指導工作；6.負責庫存相關資料的檔案管理工作；7.負責向業(yè)務部、財務部及各分公司隨時提供各項商品庫存動態(tài)的業(yè)務咨詢，并提供庫存制表的各項業(yè)務指導。8.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。(三)運輸監(jiān)控1.負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單采購貨源的供貨進度，及時協(xié)調并最快解決供貨過程中存在的各種問題，確保在合同期限內按時供貨；2.負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內制《調撥通知單》;3.負責提前通知各倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；4.負責跟進所有的物流運單，包括自公司出發(fā)的及各倉庫之間調撥的運單，并第一時間發(fā)送商品貨運通告，通知收貨方；5.負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；7.負責根據(jù)調度指令，調動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能全面投入，確保商品按時供貨、準點到位；8.負責確認發(fā)運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；9.負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；11.負責跟進、協(xié)調、應急處理商品發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機12.負責與各物流公司核對運輸費用；13.負責物流相關資料、檔案的管理工作；14.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。(四)車隊1.按時編制(年、月、周、日)行車計劃。2.根據(jù)車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。3.檢查行車計劃、收入計劃、調度計劃的落實情況，并做好相應4.根據(jù)調度命令合理安排車輛。5.負責對駕駛員的日常管理與考核。6.組織對駕駛員的理論學習和業(yè)務培訓。7.掌握車輛動態(tài)情況，督促駕駛員按時走保和維修。(五)安全員1.掌握車輛動態(tài)。及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員工考勤，按時填報車輛動態(tài)日報。2.貫徹合理使用車輛、嚴格執(zhí)行載重標準和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當、維修不善、違章操作等情況，并報告經理處理。3.辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關人員熟悉新型車和進口車輛的構造特點和技術性能。4.會同有關人員辦理接收新車和車輛調撥、改裝、改型、封存、報廢等手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。5.會同有關人員編報年、季、月度車輛(發(fā)動機)大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規(guī)定的日期進行維修。6.按時做好防寒、防凍、防滑、預熱、保溫、防暑降溫等準備工作；登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。7.會同有關人員辦理車輛年檢和安全技術責任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術等級，擬定提高車輛技術等級措施，按期做好有關資料的上報工作。8.了解公司技術經濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。三、租擺植物運輸人員保障(一)駕駛員崗位職責1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。3.司機每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周清洗一次車輛，保持車輛(包括車內，車外和車廂)干凈、整潔。4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告直屬上級或部門主管，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)(在公司指定地點),愛護車輛設備及工具，掌握簡單的車輛故障排除方法，服從調度，按時完成運輸任務，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，杜絕安全事故發(fā)生。置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。9.司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。10.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應承擔全部后果和責任。11.司機因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。造成重大事故的，除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由司機自負。12.司機應建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗各種證件，因司機個人原因所造成的逾期，所產生的費用的費用由司機個人在不違反原則的前提下盡量服務客戶，讓客戶滿意。14.發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，上貨時必須清點數(shù)量，發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息及所發(fā)貨物信息的準確性。15.上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。有要事確需離開時，要告知上級主管去向和所需時間，經批準后方可16.司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。17.司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知上級主管，并說明原因。18.任何時候，司機必須隨身攜帶手機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費。19.司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格(包括駕照有效期，車型及駕照真實性)。20.及時做好每一次出車的記錄，執(zhí)行公司派車，用車制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應停放到指定位置；外出停車，不得長時間遠離車輛，注意防盜，防破壞。晚上不得有貨品在車上過夜。21.在倉庫拉貨時點清貨物對應的數(shù)量，并簽字確認；外出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認。對于攜帶的其他物品必須在運輸單上確認。2.由行政人事部門每月負責對司機進行考核，考核與當月的績效工資掛勾，年終考核等級作為下一年調整崗位工資的依據(jù)之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。23.費用報銷：自覺節(jié)約用油，愛護車輛，所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員在出車回來后三日內整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報銷。(二)駕駛員管理規(guī)范(1)發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴禁染怪異色彩。(2)上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴禁打赤腳、光膀、袒胸露(3)著裝要整潔、得體，女性職員嚴禁濃妝艷抹，穿著過于暴(4)按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。(5)按照客戶要求佩戴好相關證件。2.語言行為(1)同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴禁在辦公區(qū)域大聲喧嘩。(2)撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能隨意掛斷電話，手機不能關機。(3)時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請”“謝謝”等文明用語，不得口出臟言。(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑(5)上班時間不得喝酒。注意文明行車。(6)不得在倉庫、車廂內等禁止吸煙的地方吸煙。(7)嚴禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀(8)嚴禁攜帶小孩出入工作場地。(9)嚴守公司的商業(yè)秘密。(10)嚴禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣，保持場地衛(wèi)生清潔。3.操作管理事項(1)按照指定時間到達指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物準時到達。(2)服從公司調度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭議的，先執(zhí)行后申訴。(3)因故不能參加次日出車的，須提前24小時請假，填寫書面(4)碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關人員處，及(5)裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確標示的貨物有無標示，愛護商品。(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝卸時必須在場，出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔。對于不明了的情況要詳細(7)運輸過程中有需要對車輛進行施封的，駕駛員必須核對清楚施封號碼。出現(xiàn)差錯的由駕駛員自行承擔。(8)駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關負責人匯報，不得自行做決定，把貨物拉回或用其他不合理方式處理。(9)不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。(10)單據(jù)必須保管妥善，不得丟失、毀損單據(jù)。(11)在出車前，要檢查好車輛狀況，保證正常的運作。(12)出車時嚴禁喝酒，保證出車安全。(13)遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務。(14)行車過程中，遇到凹凸不平的路面或減速帶應減速通行，以防易碎品破損。(15)在行車過程中應控制好車速，嚴禁高速急轉彎急剎車、及快速啟動車。(16)遇到路上塞車應及時繞路避開，并及時將路面狀況信息反饋給相關人員，以便公司采取措施。(17)遇到交警、路政扣車時，應及時將信息傳遞給公司。如需換車，及時通知公司，以便安排。(18)司機應按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。(19)與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。(20)車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整齊、統(tǒng)一。嚴禁?？吭诔鲐浛凇⑹肇浛?、通道。嚴禁亂停亂放。(21)遇到交通事故應及時知會公司，以便公司安排。(22)必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作。(23)駕駛員必須持證上崗，駕照準駕車型必須與所駕駛車輛一致。(24)公司的業(yè)務人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸安排。必四、運輸車輛保障(一)車輛配備情況及證明公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務，承接運輸?shù)能囕v全部機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備衛(wèi)星定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務期限內，且車況良好、維修保養(yǎng)及時、年檢合格。(二)車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經常處于良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應結合進行預防性的日常檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查和補給燃料。1.出車前(1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。(2)環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。(4)檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。(5)檢查發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。(6)檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。(7)檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有(8)檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。(9)檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。(10)檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉動量不得超過30°。(11)起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。(12)檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。2.行駛途中(1)車輛起步后，應緩慢行駛一段距離，其間應檢查離合器、轉向、制動等各種部分的工作性能。(2)在行駛中，應經常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應立即停車進行必要檢查的修理。(3)車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。(5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的雜物。(6)檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏(7)檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。(8)檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅動橋溫度有無異常。(9)檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。(10)檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。3.收車后(1)停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移發(fā)生危險。(2)熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示(若電流表指針偏向一側，則說明存在漏電現(xiàn)象)。(3)檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。(4)檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6)對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內的空氣放凈并關好放氣開關，對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。(7)檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，必要時應進行調整。(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧是否有折斷及螺絲是否松動。(9)檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機各部附件及整車外表。同時察看各部有無破損。(11)及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。五、貨物運輸安全思路與目標(一)貨物運輸安全總體思路以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務，切實把各項責任落實到位，切實做好本項目車輛及相關配件運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。(二)貨物運輸安全目標1.堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3.從業(yè)人員持證上崗率達100%。4.安全隱患整改率100%。5.北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。6.深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素質。7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。8.在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產長效管理機制。六、運輸原則本項目中車輛及相關配件運輸過程中，我公司將遵循以下五項原則1.合法植物租擺的運輸必須嚴格遵守有關的法規(guī)、政策、辦法。2.及時貨物運輸應按照產、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉，促進購銷業(yè)務的順利進行。貨物運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務。4.安全植物租擺在運輸過程中，必須杜絕各種事故發(fā)生，確保人身與貨物安全，保證貨物安全到達目的地。貨物運輸必須選擇經濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經濟效益。1.2.7植物租擺運輸服務方案一、設計原則(一)安全可靠性：安全可靠是運輸方案的首要原則，為此在吊運裝載、水路、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失；(二)經濟適用性：為了維護業(yè)采購單位的經濟利益，在本運輸方案的設計過程中，公司對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的運輸設備，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經濟適用性；(三)可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保設備裝載、運輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；(四)高效迅速性：由于本項目運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、人員，結合我公司操作類似項目的成功經驗，保證按照雙方既定的安裝方案及相關規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務。此外在運輸過程中還需要遵循以下幾點：1.合法：產品的運輸必須嚴格遵守有關的法規(guī)、政策、辦法。2.及時：貨物運輸應按照產、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉，促進購銷業(yè)務的順利進行。3.準確：貨物品運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務。4.安全：產品在運輸過程中，必須杜絕各種損壞、污染、丟失等5.經濟：貨物運輸必須選擇經濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經濟效益。二、運輸組織方案(一)運輸組織設計為了安全、優(yōu)質、按時完成設備運輸，由我公司負責整個項目的運輸服務，作為項目部的一個機構代表項目部行使權力，全面負責該機構的對外業(yè)務聯(lián)系和內部協(xié)調組織管理，確保植物租擺在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。(二)運輸作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質、按時完成設備運輸任務，項目部在運輸就安排專人負責整個運輸方案，運輸部門作為公司的一個機構代表項目部行使權利，全面負責該部門的對外業(yè)務聯(lián)系和內部協(xié)調組織管理，確保植物租擺在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。1.項目部指定專人擔任部門經理。2.運輸部由收貨組、儲貨組、發(fā)貨組、揀貨組組成。具體分工負責運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、運輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。(三)運輸作業(yè)總體安排1.總體指導思想合理組織，科學安排，精心操作，確保將植物租擺安全、優(yōu)質、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。2.運輸作業(yè)安排(1)我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工(2)組織有關技術人員，按照采購單位對植物租擺運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。(3)對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術狀況，以便隨時調遣使用。(4)對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。3.運輸前期準備(1)掌握運輸時間，提前做植物租擺的運輸前期準備。(2)維修部門部將技術方案移交安裝部門，安裝部門在技術方案的基礎上繼續(xù)細化，做更為詳細的具體安裝方案；(3)根據(jù)設備起運時間，發(fā)運前組織人員對道路進行勘察，保證設備順利實施運輸；(4)按照方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術()實施運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。4.捆綁加固方案(1)針對該批設備特點，我司計劃制作一些專用捆綁加固工具，保護設備運輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。(2)設備裝車①裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板，以增大摩擦力；②在板車上標注植物租擺裝車參照線；③植物租擺裝車時，各裝車人員佩帶手套；④該植物租擺裝車必須使重心與平板車的中心對正，以保證裝載左右支撐點負荷懸殊不能超過10%;⑤裝車時，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點安全隱患；⑥裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設備后方可組織運輸公司起重人員進行捆綁加固；5.加固捆綁原則(1)植物租擺與運輸車輛間放置橡膠板以增大植物租擺與平板車的摩擦系數(shù)，防止運輸植物租擺在車板上滑動。(2)植物租擺與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運行，車輛主梁承受的正負彎矩不得超出車輛設計要求。(3)設備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，必須保證任何時候設備在車輛上不發(fā)生任何位移。(4)捆綁設備時必須對設備進行保護工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設備表面或包裝不受任何損壞。(5)捆綁要點①捆綁加固操作由專職起重工按照設計方案完成；②鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；③運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；④捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術人員和安全質保員現(xiàn)場監(jiān)督，并經項目技術人員和安全質保員確認后，方可起運。三、貨物運輸安全思路與目標(一)貨物運輸安全總體思路以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務，切實把各項責任落實到位，切實做好本項目運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。(二)貨物運輸安全目標1.堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3.從業(yè)人員持證上崗率達100%。4.安全隱患整改率100%。5.衛(wèi)星定位系統(tǒng)綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率6.深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素質。7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。8.在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產長效管理機制。1.運輸部運輸主管從項目部接受運輸發(fā)送計劃。2.運輸調度從項目部接出庫提貨單證。3.核對單證。(二)登記1.運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2.駕駛員到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸臺賬上確認簽收。(三)調度安排1.填寫運輸計劃。2.填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3.電腦輸單。(四)車隊交接1.根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2.報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。(五)提貨發(fā)運1.按時到達提貨倉庫。2.檢查車輛情況。3.辦理提貨手續(xù)。4.提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱門。5.辦好出廠手續(xù)。6.電話通知收貨客戶預達時間。(六)在途追蹤：1.建立收貨客戶檔案。2.駕駛員及時反饋途中信息。3.與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4.填寫跟蹤記錄。5.有異常情況及時與客戶聯(lián)系。(七)到達簽收回單：1.按時準確到達指定卸貨地點。2.貨物交接。3.百分之百簽收，保證運輸產品的數(shù)量和質量與客戶出庫單一致。4.將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。確保貨物在途及運輸信息的統(tǒng)一管理及時傳遞，做到貨物運輸在途的監(jiān)控管理、貨物運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證等是使用管理、裝卸貨物的現(xiàn)場管理。(一)運輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運輸車輛已安裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)將自動分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及運行速度，在精確的全國電子地圖上一覽無余，全數(shù)再現(xiàn)。同時結合衛(wèi)星定位技術，確定車輛所處的位置及速度等相關的信息，通過GSM/GPRS網絡將衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端采集的信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關信(二)運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證使用管理所攜帶票據(jù)、準運證根據(jù)運輸線路路況、天氣等情況綜合分析，設定與運輸時間相符的有效期，要求隨車人員簽訂使用協(xié)議。(三)裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理均設有專職調度員、現(xiàn)場管理人員，根據(jù)情況配備專用車輛。定期對車輛進行清潔清掃，保證車輛整潔無做足防護措施，起運前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許出裝貨現(xiàn)場。(四)車輛管理承諾及保證確保所屬車輛實行公司化經營，車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，統(tǒng)一結算，不掛靠經營，不承包經營。車輛統(tǒng)一標識，車容車貌整潔。因此，在計劃下達后，人員、車輛將第一時間到位。(五)貨物風險承諾及保證如中標，本公司將及時購買大額貨物運輸保險，本公司有能力承準時到達率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。(六)客戶服務承諾及保證公司將明確建立客服投訴管理、客服滿意度調查方面的制度。如產品在運輸中出現(xiàn)任何問題都可向公司客戶服務人員投訴。(七)制度管理服務承諾及保證嚴格遵守招標人及招標人委托管理單位關于運輸服務、安全、供應商管理等有關制度和規(guī)定。依據(jù)公司制定的經營管理、財務、統(tǒng)計、安全、勞動和服務質量管理等制度并嚴格執(zhí)行。嚴格按照運管機構核定的經營范圍運行，不擅自暫停、終止經營，不非法轉讓貨運經營權。(八)依法服務承諾及保證路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關規(guī)定，堅決杜絕超載運輸。我公司在此慎重承諾。將認真貫徹質量方案，本著安全第一、采購單位至上的思想，合理組織，科學調配，用心操作，誠實守信，文明服務。確保貨物安全、優(yōu)質、按時運輸至卸貨地，以優(yōu)良的服務態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠服務于客戶。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受招標方處罰。六、注意事項(一)運輸員根據(jù)各庫報送的裝箱單，按購貨單位進行整理歸類，統(tǒng)計待運商品的件數(shù)，填寫運輸單。(二)按路程長短和需要送的單位與植物租擺數(shù)量合理安排車，般情況下，做到待發(fā)產品三天內送達客戶。(三)對產品運送應按規(guī)定辦好有關出庫手續(xù)。(四)根據(jù)有關規(guī)定與客戶辦好貨物交接手續(xù)，簽回運輸單據(jù)。(五)植物租擺運輸中搬運、裝卸時應輕拿輕放，碼放安穩(wěn)，嚴格按照要求拜放和采取防護措施。(六)配送車輛必須是箱式貨運車輛。(七)產品運輸裝卸時，禁止在陽光下停留時間過長或下雨、雪(八)運輸?shù)能?，不得裝載對植物租擺有損害的物品，不得將重物壓在植物租擺上。(九)產品運輸?shù)侥康牡睾?，運輸員、驗收員和客戶分別在銷售單據(jù)匯總單上簽字，并將簽收后的匯總表帶回公司。1.2.8植物租擺運輸保障措施一、運輸路線保障(一)供貨地點1.起運地點(根據(jù)項目實際情況填寫)2.到貨地點(根據(jù)項目實際情況填寫，具體送貨地點，以招標人通知為準)(二)運輸路線始發(fā)地到貨地點運輸路線運輸距離預計用時注：以上路線為我公司按照暫定交貨地點規(guī)劃，具體路線以實際要求為準。(一)供貨時間安排我公司將根據(jù)招標人要求，安全、及時、足量的將貨物運送至招標人指定地點。序號工作項目工作進度安排1植物租擺準備2修剪3吊裝4產品運輸5到貨驗收備注：以上計劃時間為單次送貨周期的進度安排。三、租擺植物安全運輸保障(一)安全生產操作規(guī)程1.公司銷售部部，業(yè)務受理：(1)按照公司的運營資質，規(guī)定范圍受理承運業(yè)務。(2)認真核實受理承運的植物租擺是否按照規(guī)定包裝。托運、承運的相關規(guī)定是否符合要求。(3)對委托方所托運的貨物(介質)、名稱、理化特性、防范措施的安全技術說明書或書面材料受理，確認工作。(4)必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物(介質)的裝卸地點、時間。同時要核準本次\批承運危險貨物是否符合承運車輛的運輸資質。(5)在受理承運工作過程中，一旦發(fā)現(xiàn)托運方不按規(guī)定如實提供貨物單據(jù)或不符合國家有關規(guī)定的貨物時，應予拒絕承運。(6)在承運物時，應具有公安部門審定、核發(fā)的公路運輸通行2.門檢、出車檢查(1)標志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定與安裝要求。(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。(4)制動、轉向系統(tǒng)球頭等關鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內。(5)衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運輸資質證件、技術安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。(6)欄板、廂式專用車應重點檢查：1)車輛廂底板應平坦完好，護柵欄門應符合規(guī)定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次\批所裝載?；坟浳镄再|相低觸的殘留物。2)按調度指令和配載規(guī)定承運，任何情況下，危險化學品不得運輸，更不得和其他普通貨物混裝。3)配載結束后，隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。3.調度管理(1)車輛調度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調節(jié)好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統(tǒng)一性。(2)按公司貨物承運規(guī)定范圍實行專用車輛調運，不得超規(guī)調度，如有同類、項相關的承運任務，也需經安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規(guī)定進入調度工作程序。(3)車輛調度必須符合下列工作要求1)確認本次\批承運貨物是否符合公司運營的資質范圍，一切配載，承運貨物必須按調度單指令進入承運程序。2)確認本次\批貨物從業(yè)人員，車輛的資質要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調運車輛的核載量是否相適應。3)確認本次\批下達車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否相符和配套，并在調度承運臺帳，日志中應予如實記錄反映。4)嚴格執(zhí)行調度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。4.裝載(1)隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現(xiàn)場處理的防范工作方法。(2)裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動力的除外),在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。(3)裝卸作業(yè)前應對照運單，核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。(4)按調度指令確認本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業(yè)證件要齊全，要核對貨單和貨物的數(shù)量、包裝、標志的同一性，確認本批隨車同行的危險貨物安全卡的有效性以后，方可進入配載工作程序。(5)車輛應按照裝卸作業(yè)的有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，并應聽從作業(yè)區(qū)管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離，待裝卸車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。(6)車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源，通風良好，電氣設備應符合國家有關規(guī)定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。(7)裝卸作業(yè)時應根據(jù)貨物包裝的類型、數(shù)量、體積、重量等情況和包裝儲運圖示標志的要求、采取相應措施、輕裝、輕卸、謹慎(8)裝卸過程中需要移動車輛，應先關好車廂板或欄板，若車廂板或欄板在原地關不上時，應有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛，起步要慢、停車要穩(wěn)。(9)裝卸危貨的托盤，手推車應盡量專用，裝卸前要對裝卸機具進行檢查，裝卸貨物時裝卸機具的最大裝載量應小于額負荷的75%。(10)裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場應清掃干凈。5.運輸(1)在運輸途中駕駛員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車。(2)運輸途中應盡量避免緊急剎車，轉彎時車輛應減速。(3)通過逐道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。(4)運輸大宗貴重貨過程中，押運人員要密切注意車輛所裝載的大宗貴重貨，根據(jù)大宗貴重貨性質時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。(5)運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產管理部門、環(huán)保部門、質檢部門報告，并應看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。(6)運輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運輸情況時，應向(7)運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所裝載貨物，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產生火花的地點停車，若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及貨物劇烈震落等，確保運輸安全。6.返程回場(1)車輛回場后應集中停放，專業(yè)資質證件等交回、登記。(2)進入停車場的車輛應保持清潔、干燥、如有殘留余物，要按規(guī)定到指定地點進行清洗，消毒，符合安全衛(wèi)生標準才可進入停車場地。(3)停車場待調度的承運車輛，未經公司和調度部門同意，任何人一律不得擅自動用出車。(4)配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內，如有特殊情況需臨時停放，要經安全管理人，承運責任人，停車場管理員共同確認，采取一定的安全防范措施后，在指定位置臨時停放。(二)運輸過程中突發(fā)事件處理預案1.貨物運輸安全事故應急處理措施為了提高對道路交通事故的應急處置能力，降低突發(fā)事故的危害程度，保障人民生命、財產安全，保護環(huán)境，及時、有效地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結合我公司道路運輸管理實際，特制訂本預案。(1)指導思想和基本原則公司以建設“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導思想，認真落實道路交通事故的應急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的道路交通事故道路運輸應急處理指揮體系，以及分工明確、責任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生最大限度地減少人員傷亡和財產損失，把突發(fā)事件危害降到最低點?？焖俜磻?、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、依靠科學的原則。(2)道路交通事故道路運輸應急處置預案適用范圍道路運輸應急處置是對道路交通事故導致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸做出應急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。本預案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。當車輛在運輸過程中發(fā)生火災、爆炸等事故，其應急救援工作執(zhí)行公司的《事故應急救援預案》和《普通貨物事故應急救援預案》(3)報告程序1)基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設施名稱)、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；2)簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；3)經濟估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；4)原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；5)控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以6)相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定植物租擺數(shù)、實載人植物租擺數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；7)報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。(4)預案啟動程序總經理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司《道路交通事故應急救援預案》。當需要立即啟動公司級預案時應立即啟動。當公司總經理接到有關政府、部門應急救援支援指令時，總經理也可直接啟動公司應急救援預案，對有關突發(fā)道路交通事故進行救援。預案啟動后，公司各應急救援部門應立即組織人員、車輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。按照國家事故管理原則，當公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時，除立即上報公司和當?shù)剡\輸管理部門外，還應積極配合當?shù)卣陀嘘P部門的搶險救援工作。(5)應急救援保障(車輛和設備儲備)應急處置隊伍：公司各科室主要負責人和有關人員為公司的應急救援人員(共10人),在日常的工作中應加強應急專業(yè)知識的培訓。物資準備：公司指定2臺轎車和3臺貨車作為事故搶險使用，隨時確保這兩臺車輛處于備用狀態(tài)。同時，準備部分事故搶險所必須的設備設施。指揮調度權：發(fā)生道路交通事故，應急預案啟動后，指揮長有權指揮、調度各應急搶險人員、車輛和有關應急救援物資。應急資金保障：公司財務室必須加強應急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。通訊和信息報告：充分利用現(xiàn)代信息技術，加強對道路交通事故有關信息的收集、風險分析判斷，各應急人員應保證準確、及時報送信息，以便于事故應急救援工作的開展。(6)應急救援措施1)立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。2)立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。3)現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。(7)應急救助結束當?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y束時，應急救助工作也基本結束，公司應立即組織有關部門和人員對本次救援工作情況進行總結和講評。以便對預案進一步修改和完善。(8)預案演練公司道路交通事故道路運輸應急救援領導小組辦公室應當定期組織應急預案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內容、范圍、組織、評估和總結等。組織相關部門和人員開展應急處置、救普及運輸安全知識和技能。2.運輸中車輛突發(fā)火災處理預案為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預防和減少火災危害，確保我司駕駛員在營運生產過程中遇到突發(fā)事件時，能沉著冷靜，果斷地采取避險措施，最大限度的降低損失，特制訂本操作規(guī)程。(1)火災。1)車廂內火災車廂內火災通常由于相關人員攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣，而車內的內飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒，很容易將車內設施燒著，并產生高溫將CNG氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化，導致大量壓縮天然氣噴出，而當安全閥動作后瓶閥是無法關閉的，只注意與路旁欄桿留足距離，以利疏散相關人員；迅速開啟車門，疏散人員，如所駕車的車門為氣動則同時應關閉總電源，如為電動門則待門開后，將手動開關關閉后。再將總電源關指揮人員迅速離開車輛，如相關人員較多，可鼓勵相關人員打碎側窗玻璃，從右邊跳出。同時打119火警電話報警；待人員疏散完后，用車用滅火器滅火，或報告公司等待求援。滅火時，滅火器應對準火源而不是火苗，同時應保護好現(xiàn)場，防止火災擴大后進一步傷人。定要在可行的情況下用滅火器進行撲滅；當相關人員疏散完，方可對車輛進行施救，而在對車輛施救時必需注意保護自己；如車廂內火災已經蔓延，而無法控制，應放棄搶救車輛，盡管這時還有機會對車下的氣瓶閥進行關閉，但作用已經不大，因為高溫會將安全閥燒化。2)引擎蓋下火災發(fā)動機火災一般是由于CNG系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏，積存于引擎蓋內，遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內的塑料橡膠制品，其特點是味道難聞，煙霧較大，燃燒不充分，此時只要關閉氣閥，待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了，但如果只要一打開引擎蓋，可燃物將得到充分燃燒，火焰將引燃車內可燃物，從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災時應，嚴立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機)將車停在路邊，打開駐車迅速開啟車門，疏散相關人員，關閉電源并報警；待相關人員疏散完后，可從車前下方或右下方觀看火災情況，并關閉氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動機滅火；保護現(xiàn)場，等待救援。注意事項：平時注意引擎蓋內天然氣管接頭應聯(lián)接牢固，引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物，滅火和關閉氣瓶閥時一定要注意自身保護。3)底盤火災底盤火災的原因是CNG系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏，天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花，而發(fā)生燃燒，其特點是火火災的應急操作一定要果斷迅速：立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機),將車停在路上，打開駐迅速打開車門，疏散相關人員，關閉電源并報警；待相關人員疏散完后，可在車外從下方觀看火情，確認在瓶閥周圍無火焰的情況下，可將氣瓶閥關閉，以待救援。注意事項：如氣瓶閥周圍已經有火焰，或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化，應放棄關閉瓶閥，如火焰已將車廂燒燃，應放棄對車輛的搶救，疏散完相關人員即可。(2)CNG系統(tǒng)1)減壓閥、低壓管路、混合器泄漏這一部分為CNG系統(tǒng)的低壓部分，如果發(fā)生泄漏，由于是低壓，并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動機的需要產生的，故泄漏的強度不大，幾乎無聲產音，只有當泄漏的天然氣積存在引擎蓋內與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒發(fā)生火災，而在此之前只有天然氣臭味，因此，當聞到天然氣臭味時應：立即關閉天然氣閥(同時關閉發(fā)動機),將車停在路邊避開火源，打開車門，關閉電源；確認無煙霧后，開啟引擎蓋檢查泄漏處，并到車下報修。2)高壓管路泄漏CNG高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導致的泄漏，是較嚴重的故障且聲音很大，同時泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災，因此當一聽到強烈的漏氣聲應立即：關閉發(fā)動機，將車停在路邊，避開火源打開駐車制動閥；打開車門，疏散相關人員，關閉電源；關閉氣瓶閥，并報修待敕。報修打手機時應距開車輛一段距離；如氣瓶閥無法關閉或泄漏處為安全閥，則應放棄關閉而讓其泄漏完。注意維護現(xiàn)場秩序，嚴禁煙火。3)氣瓶掉落一個或幾個氣瓶從車輛上脫落后，會拉斷高壓氣管，發(fā)生嚴重的漏氣現(xiàn)象，當聽到較大拘掉落聲響后伴隨強烈的漏氣聲，此時應：立即關閉發(fā)動機，將車停在路邊避開火源，打開駐車制動閥；打開車門，疏散相關人員，關閉電源；保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，報告公司，在報告打手機時離開車輛一段在確保自身安全的情況下，可對其余氣瓶的瓶閥進行關閉。4)安全閥動作安全閥的作用是當氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶爆炸而設置的。它的工作原理是當氣壓或溫度超過限值后，雙金屬片被擊穿，故該閥的工作是不可逆的，其排氣通道不受瓶閥控制，故安全閥動作后，關閉瓶閥是不起作用的，只能讓其天然氣漏完為止，其特點是往的聲音很大。因此當安全閥動作后應：立即關閉發(fā)動機，將車停在路邊，避開火源，打開駐車制動閥，打開車門，疏散相關人員；保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，待天然氣放完，并報修，報修打手機時應離開車輛一段距離。5)氣瓶爆炸氣瓶爆炸是非常嚴重的事故，而一旦發(fā)生車輛及司機本人已經受到很大傷害了，這時只能盡力而為地進行應急操作：關閉發(fā)動機，讓車輛停下，打開駐車制動閥；打開車門，疏散相關人員，報警，報120急救中心，報公司；自我救助或搶救傷員。3.交通事故應急預案(1)發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。(2)當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。(3)對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。(4)保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。(5)發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。1.2.9植物租擺包裝方案一、植物租擺運輸包裝方式為了解決植物租擺的包裝運輸這一難題，我公司針日常工作中的植物租擺包裝運輸，主要采取以下方式：(一)紙箱壓縮打包1.目前大部分植物租擺公司和經營者發(fā)運植物租擺時，普遍采用壓縮打包的方式。2.紙箱尺寸：100*50*60每箱裝載70-800扎植物租擺，20枝植物租擺為一扎。3.紙箱壓縮打包方式裝載率高，但植物租擺容易被擠壓變形、損耗率高，機械損傷大。4.紙箱使用一次后變形，不能循環(huán)使用。5.主要針對是修剪過后的植物租擺。(二)桶裝帶水運輸1.帶水運輸會保證植物租擺的生長狀況，植物租擺運輸質量好。2.帶水運輸在整個運輸過程中能夠保證植物租擺的存活率，植物租擺損耗率低。3.桶裝帶水運輸裝載率過低，運輸成本高，逆向物流運輸成本也4.桶裝帶水運輸主要是針對花苗或珍貴花種。(三)不壓縮打包1.不壓縮打包運輸裝載率低，需要較高的運輸成本。2.不壓縮打包運輸在整個運輸過程中能夠保證植物租擺的存活率，植物租擺損耗率低，植物租擺運輸質量好。3.不壓縮打包運輸裝載率低且運輸成本較高，在運輸過程中使用過的紙箱也難以重復使用。二、植物租擺包裝運輸注意事項針對本項目主要需求提供一批能重復使用的植物租擺，我公司將主要選擇帶水或帶土運輸?shù)姆绞竭M行運輸，其包裝運輸過程中主要注(一)種植注意事項。對于要進行包裝運輸?shù)闹参镒鈹[，在包裝前的種植階段就要開始注意了。1.要停止?jié)菜?。在包裝運輸?shù)那耙惶?，要停止?jié)菜?。如果沒有停止?jié)菜脑挘瑯O度潮濕的土壤不能固定住盆栽植物根系。這樣，盆栽植物的根系會隨著運輸工具的搖晃顛簸而受到破壞，嚴重影響盆栽植物的生長。還有一個原因就是，如果包裝當天澆水的話，也會增加植物的重量，加重運輸負擔。2.要選擇優(yōu)質、健康、生長旺盛的植物租擺進行包裝。對于長途運輸，植物要求有非常好的品質，有無害蟲的根部。注意，觀花的盆栽植物在花苞期運輸是非常重要的。如果盆花的單花期很長，就應該選擇有花朵盛開的植株。(二)包裝材料的準備。包裝方式的不規(guī)范是運輸途中盆栽植物容易損壞的重要原因之一。因此，我們應該根據(jù)不同的盆栽植物和不同的運輸方式來選擇不同的包裝方法。通常，各種包裝的目的都應該盡量減少植物在貯藏及運輸時的機械損傷和防止水份的損失，保持植物最佳的膨壓，以防止機械損傷。包裝箱的尺寸還應考慮：既可節(jié)省貯運空間，又能保證足夠的通風量，防止植物葉片和花朵衰敗。1.一般地，盆栽植物往往套在專用套袋材料中，然后再裝入包裝箱中，裝入數(shù)量視盆栽植物的大小而定。2.專用套袋的材料應選用質地柔軟的塑料袋。規(guī)格：下徑大于盆徑3至4厘米，上徑要根據(jù)盆栽植物的長勢而定。高度應該比植株葉片和苞片高出3至5厘米。3.包裝箱的紙板要有足夠抗顛簸和抗壓的硬度。4.包裝箱的凈高度應該以植株連盆高度再加上4至6厘米為宜。或者封箱時，可將略高的那部分在塑料袋中捋順，貼邊蓋上，這樣，對植物的損傷也是比較小的。5.包裝箱內箱的長度和寬度應該以盆徑的倍數(shù)來計，但以1到2個人能方便搬運的尺寸、重量為宜。1.打好包裝后，還應該做好包裝箱的標志內容的描述工作，以確保搬運時工人們能夠按要求操作，減少植物運輸后的損傷。2.包裝箱上應標明產品名稱，包裝數(shù)量和質量等級等等。3.包裝箱上應該有向上或請勿倒置，小心輕放和防潮防雨等標志。4.在運輸不同植物時應給予不同的溫度要求標識。5.在同一包裝箱內的植物品種顏色和規(guī)格必須統(tǒng)一。6.最后，還要注意以下事項：(1)標志的內容，應符合國家法律法規(guī)。(2)標志的內容，應通俗易懂、準確、科學。(3)標志的一切內容，不應模糊、