高考地理一輪復(fù)習(xí)【知識精研+能力提升】“一帶一路”倡議與國際合作

“一帶一路”倡議與國際合作課標(biāo)解讀（詳細(xì)分析，明確復(fù)習(xí)方向）結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說明國際合作的重要意義。結(jié)合實(shí)例，說出參與國際合作的國家、開展的具體合作及產(chǎn)生的影響。結(jié)合“一帶一路”建設(shè)的實(shí)例，說明國際合作的重要意義。12產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與國際合作章節(jié)知識體系產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響因素勞動(dòng)力因素市場因素政策因素其他因素概況概念分類國內(nèi)與國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移規(guī)律轉(zhuǎn)移主體轉(zhuǎn)移方向產(chǎn)生影響利弊分析影響轉(zhuǎn)出區(qū)、轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)兩區(qū)域影響經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)環(huán)境方面國際合作經(jīng)濟(jì)全球化“一帶一路”含義、主要表現(xiàn)提出背景、建設(shè)意義各自優(yōu)勢條件1）含義：經(jīng)濟(jì)全球化可以理解為跨國界的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)驅(qū)使各國經(jīng)濟(jì)相互依賴程度不斷加深的過程。2）主要表現(xiàn)：①商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素和信息跨國流動(dòng)的規(guī)模與形式的不斷擴(kuò)大與增加；通過國際分工和跨國投資，世界范圍內(nèi)的資源配置效率不斷提高。②在生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，零部件可以全球采購，由此形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)濟(jì)全球化過去，世界經(jīng)濟(jì)基本呈現(xiàn)由發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家組成的“核心—邊緣”結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在，世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂诵?消費(fèi)國)—中間層(生產(chǎn)國)—邊緣(資源國)”三元結(jié)構(gòu)。二元結(jié)構(gòu)：發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家三元結(jié)構(gòu)：發(fā)達(dá)國家逐漸轉(zhuǎn)向金融產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。一小部分發(fā)展中國家崛起為制造業(yè)大國(如中國)，相當(dāng)一部分發(fā)展中國家主要從事原材料生產(chǎn)和初級產(chǎn)品加工。世界經(jīng)濟(jì)的“二元結(jié)構(gòu)”和“三元結(jié)構(gòu)”示意國際合作的必要性：在生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，零部件可以全球采購，由此形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加深，世界各國之間形成了新的勞動(dòng)地域分工。由于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成，世界已經(jīng)出現(xiàn)密切的勞動(dòng)分工格局。很少有國家可以離開其他國家而獨(dú)立生存，世界各國之間只有加強(qiáng)合作，才能推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。國際經(jīng)濟(jì)合作中的重要組織世界貿(mào)易組織東南亞國家聯(lián)盟聯(lián)合國亞太經(jīng)合組織國際貨幣基金組織歐洲聯(lián)盟一、“一帶一路”由來1.概況：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠А敝傅氖恰敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，有三個(gè)走向，從我國出發(fā)，一是經(jīng)中亞、俄羅斯到達(dá)歐洲，二是經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海，三是到東南亞、南亞、印度洋。一、“一帶一路”由來1.概況：“一路”指的是“21世紀(jì)海上絲綢之路”，重點(diǎn)方向是兩條:一是從我國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;二是從我國沿海港口過南海到南太平洋。2.提出背景當(dāng)今世界爭端頻發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)增多，增長乏力，動(dòng)蕩持續(xù)，“和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字”的嚴(yán)峻局面擺在全人類面前。為應(yīng)對這種局面，我國率先提出“一帶一路”倡議，以期構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。一、“一帶一路”由來3.歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義一、“一帶一路”由來A和平之路與相關(guān)國家發(fā)展戰(zhàn)略對接，增進(jìn)互信，擴(kuò)大合作B繁榮之路聚焦發(fā)展互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)合作C開放之路提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平，加強(qiáng)商務(wù)合作D創(chuàng)新之路抓住新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加強(qiáng)創(chuàng)新能力合作E文明之路建立多層次的人文合作機(jī)制，推動(dòng)教育、科技、文化等領(lǐng)域合作“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊經(jīng)濟(jì)走廊相關(guān)國家主要特點(diǎn)中蒙俄中國、蒙、俄通過鐵路、公路互聯(lián)互通，推進(jìn)通關(guān)和運(yùn)輸便利化，促進(jìn)過境運(yùn)輸?shù)榷囝I(lǐng)域務(wù)實(shí)合作新亞歐大陸橋中、哈、俄、白俄、波、德、荷等交通優(yōu)勢明顯，連接環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈中國—中亞—西亞中、哈、烏、伊、沙、埃等能源大通道，是中國—中亞石油、天然氣管道必經(jīng)之地“一帶一路”六大經(jīng)濟(jì)走廊經(jīng)濟(jì)走廊相關(guān)國家主要特點(diǎn)中巴中、巴貫通南北絲綢之路的樞紐孟中印緬中、印、孟、緬將珠三角經(jīng)濟(jì)圈與印度經(jīng)濟(jì)連接起來中國—中南半島中、越、新以沿線中心城市為依托，以人流、物流、資金流、信息流為基礎(chǔ)，共同發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)體“一帶一路”的合作重點(diǎn)主要內(nèi)容具體表現(xiàn)政策溝通加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”倡議的重要保障。加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識。相關(guān)各國可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行充分交流對接，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題設(shè)施聯(lián)通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”倡議的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，相關(guān)國家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接，共同推進(jìn)國際骨干通道建設(shè)，逐步形成連接亞洲各區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)主要內(nèi)容具體表現(xiàn)貿(mào)易暢通投資貿(mào)易合作是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同相關(guān)國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”資金融通資金融通是“一帶一路”倡議的重要支撐。深化金融合作，推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)。共同推進(jìn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國家新開發(fā)銀行籌建，加快絲路基金組建運(yùn)營，開展多邊金融合作民心相通民心相通是“一帶一路”倡議的社會根基。傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務(wù)等，為深化雙多邊合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)“一帶一路”國際合作的意義“一帶一路”建設(shè)對我國的影響要素影響資源和相關(guān)國家形成資源互補(bǔ)，以“一帶一路”為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行資源的全球配置，保障我國的資源能源安全交通“一帶”主要對接西部廣闊的腹地，有利于交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)。“一路”可以以上海和泉州港為依托建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港，帶動(dòng)建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心工業(yè)我國和中亞乃至更多國家進(jìn)行工業(yè)合作，過剩的工業(yè)產(chǎn)能會得到有效利用農(nóng)業(yè)增加農(nóng)、林、牧、漁產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)交流商貿(mào)與更多相關(guān)國家和地區(qū)發(fā)展自由貿(mào)易，逐步形成面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)文化擴(kuò)大人文合作領(lǐng)域，促進(jìn)民間交流合作典例講解（2023年福建卷）俄羅斯是一個(gè)自然資源豐富的國家，其主要以開發(fā)自然資源與發(fā)展國際貿(mào)易為主，其他產(chǎn)業(yè)相對薄弱。在資金和勞動(dòng)力過多的情況下，經(jīng)濟(jì)增長緩慢，這種現(xiàn)象稱為“資源詛咒效應(yīng)”。目前俄羅斯的油氣大量由國外進(jìn)口，現(xiàn)研究新的技術(shù)設(shè)備開采油氣。俄羅斯北冰洋附近某地區(qū)大力發(fā)展能源開發(fā)利用，其第三產(chǎn)業(yè)主要以勞動(dòng)密集型為主。下圖是俄羅斯產(chǎn)業(yè)人口比例圖。根據(jù)材料并結(jié)合下圖完成下面小題。5.中俄近年來成功開展冰上絲綢之路，其首先應(yīng)解決俄羅斯油氣行業(yè)的問題是（）A.技術(shù)方面的支持 B.解決環(huán)境污染C.產(chǎn)業(yè)支撐不足 D.緩解勞動(dòng)力短缺【5題詳解】冰上絲綢之路經(jīng)北冰洋，北冰洋緯度高，海水結(jié)冰期長，冰層厚，需要研究新技術(shù)和新設(shè)備開采油氣。因此其首先應(yīng)解決俄羅斯油氣行業(yè)的問題是技術(shù)方面的支持，而不是解決環(huán)境污染、產(chǎn)業(yè)支撐不足、解勞動(dòng)力短缺，A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A?！军c(diǎn)睛】“冰上絲綢之路”通過利用北冰洋航道，可以大幅縮短中歐之間的航行運(yùn)輸時(shí)間，此外，沿線地區(qū)能源、礦藏豐富，具有廣闊的開發(fā)前景，有利于促進(jìn)北冰洋沿岸發(fā)展。A典例講解（2023年海南卷）由中國承建運(yùn)營的蒙內(nèi)（蒙巴薩至內(nèi)羅畢）鐵路是肯尼亞在近100年間建設(shè)的第一條鐵路。在鐵路建設(shè)過程中，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個(gè)工作崗位，對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%。圖為非洲部分區(qū)域圖。據(jù)此完成下面小題。10.蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間對肯尼亞產(chǎn)生的直接影響是（）A.促進(jìn)人口向外流動(dòng) B.縮小南北地區(qū)差距C.改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境 D.帶動(dòng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展【10題詳解】蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個(gè)工作崗位，對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%，帶動(dòng)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，D正確；促進(jìn)人口向外流動(dòng)及縮小南北地區(qū)差距是鐵路建成通車后帶來的影響，AB錯(cuò)誤；鐵路建設(shè)可能會對生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞，C錯(cuò)誤。故選D。D典例講解（2023年北京卷）17.近年來，中國在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?yàn)榘凸R國提供相關(guān)技術(shù)支持。讀圖，回答下列問題。巴哈馬農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢。2018年種植業(yè)和漁業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.9%?？捎糜诟鞯耐恋丶s占國土面積的0.8%，土層薄，以石灰土壤為主，農(nóng)業(yè)面臨多種自然災(zāi)害威脅。（3）說明巴哈馬提高農(nóng)業(yè)發(fā)展水平的主要途徑。答案：（3）加強(qiáng)農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力素養(yǎng)，改良土壤，增加耕地面積；加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)抵御自然災(zāi)害的能力；發(fā)揮海域廣闊的優(yōu)勢，發(fā)展水產(chǎn)品養(yǎng)殖業(yè)?！拘?詳解】中國在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?yàn)榘凸R國提供相關(guān)技術(shù)支持：一是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力素養(yǎng)；由于巴哈馬可用于耕作的土地約占國土面積的0.8%，土層薄，以石灰土壤為主，所以應(yīng)通過土壤改良，增加耕地面積，擴(kuò)大種植規(guī)模；“農(nóng)業(yè)面臨多種自然災(zāi)害威脅”，所以應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)抵御自然災(zāi)害的能力；巴哈馬屬于島國，海域廣闊，可利用我國現(xiàn)有的養(yǎng)殖科研技術(shù)能力，進(jìn)行海產(chǎn)品養(yǎng)殖。典例講解（2023年北京卷）19.1944年，攝影師薩爾出生于巴西東南部一個(gè)1500平方千米的農(nóng)莊，農(nóng)莊一半屬于大西洋森林。圖（左）示意大西洋森林的分布，圖（右）是2001年和2019年薩爾家族農(nóng)莊景觀，讀圖，回答下列問題。20世紀(jì)90年代，薩爾夫婦開始經(jīng)營農(nóng)莊。1999年他們籌集10萬棵樹苗，招募工人，志在把毫無生機(jī)的土地還原成兒時(shí)的模樣，到2019年已植樹200萬棵。與此同時(shí)，巴西、阿根廷和巴拉圭形成“大西洋森林恢復(fù)三國網(wǎng)絡(luò)”機(jī)制，通過人工造林，大約7000平方千米森林得以恢復(fù)。（3）并指出建立“大西洋森林恢復(fù)三國網(wǎng)絡(luò)”機(jī)制的必要性。答案：建立機(jī)制的必要性：有利于交流互動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域各國在雨林保護(hù)方面協(xié)調(diào)行動(dòng)、共享經(jīng)驗(yàn)；尋求建立合作機(jī)制打擊亞馬孫雨林非法活動(dòng)，制定火災(zāi)預(yù)防政策，實(shí)施生態(tài)修復(fù)，加大環(huán)境監(jiān)測；有利于把各國“碎片式”分布的森林重新連接起來；森林保護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)性工程，也包含很多社會、文化等因素，森林保護(hù)國際合作不僅是政府間的行為，還可以吸納社會團(tuán)體等力量多方參與，形成森林保護(hù)的合力。（2022年天津卷）18.讀圖文材料，回答下列問題。智利是首個(gè)與我國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美洲國家，并于2019年與我國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄。近年來，中智兩國經(jīng)貿(mào)合作日益緊密，我國向智利出口機(jī)電、輕工等產(chǎn)品，從智利主要進(jìn)口礦產(chǎn)、農(nóng)林產(chǎn)品，兩國合作前景廣闊。（3）分析我國和智利在經(jīng)貿(mào)合作中各自的優(yōu)勢條件。我國和智利在經(jīng)貿(mào)合作中各自的優(yōu)勢條件我國優(yōu)勢條件市場廣闊；經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于智利，技術(shù)、資金充足；智利國家優(yōu)勢條件：資源豐富；農(nóng)產(chǎn)品種類多樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，價(jià)格低。典例講解（2021年福建卷）科隆自貿(mào)區(qū)和新太平洋自貿(mào)區(qū)（圖1）對我國實(shí)施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了改變經(jīng)濟(jì)落后狀況,1948年,巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易（從各國進(jìn)口商品再批發(fā)到拉美地區(qū)）。20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)。20世紀(jì)80年代以來，科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、通訊等產(chǎn)業(yè)。2007年，以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿(mào)區(qū)建立。據(jù)此完成1～3題。1.20世紀(jì)70年代后期，科隆自貿(mào)區(qū)陷入困境的主要原因是（）A.勞動(dòng)力的成本上升 B.地理位置優(yōu)勢弱化C.制造業(yè)的比例增加 D.市場份額逐漸下降由材料“1948年，巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易。20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)”可知20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)與科隆自貿(mào)區(qū)形成競爭關(guān)系。由此推測20世紀(jì)70年代后期，科隆自貿(mào)區(qū)陷入困境的主要原因是市場份額逐漸下降，D正確。由材料可知科隆前期自貿(mào)區(qū)主要發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易對于市場和資金的需求大，而對于勞動(dòng)力的成本影響較小，A錯(cuò)誤?？坡∽再Q(mào)區(qū)地理位置優(yōu)勢一直較優(yōu)越，地理位置不是科隆陷入困境的原因，C錯(cuò)誤?？坡∽再Q(mào)區(qū)前期主要發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，不會導(dǎo)致制造業(yè)的比例增加，C錯(cuò)誤。故選D。D典例講解（2021年福建卷）科隆自貿(mào)區(qū)和新太平洋自貿(mào)區(qū)（圖1）對我國實(shí)施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了改變經(jīng)濟(jì)落后狀況,1948年,巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易（從各國進(jìn)口商品再批發(fā)到拉美地區(qū)）。20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)。20世紀(jì)80年代以來，科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、通訊等產(chǎn)業(yè)。2007年，以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿(mào)區(qū)建立。據(jù)此完成1～3題。2.巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)可直接（）A.縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異 B.增加國內(nèi)就業(yè)機(jī)會C.緩解生態(tài)環(huán)境的壓力 D.提升運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)能力由材料可知巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)，且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中以高端制造業(yè)為核心。讀圖片可知新太平洋自貿(mào)區(qū)位于巴拿馬中部，不會單一地帶動(dòng)巴拿馬的東部或西部地區(qū)的發(fā)展，因此縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異表述有誤，A錯(cuò)誤。新太平洋