設(shè)備操作、檢修過程中主要危害因素分析

設(shè)備操作、檢修過程中主要危害因素分析1、機(jī)械損害機(jī)械損害的實(shí)質(zhì)是機(jī)械能（動(dòng)能和勢(shì)能）的非正常做功、流淌或轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致對(duì)人員的接觸性損害。機(jī)械損害的主要損害形式有夾擊、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、戳扎或刺傷、摩擦或擦傷、飛出物體打擊、高壓流體噴射、碰撞和跌落等。發(fā)生氣械損害的因素（設(shè)備方面）主要有以下幾個(gè)方面：1.1外形和表面性能：切割要素、銳邊、利角部分，粗糙或過于光滑；1.2相對(duì)位置：相向運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)與靜止物相對(duì)距離較??；1.3質(zhì)量和穩(wěn)定性：在重量的影響下可能運(yùn)動(dòng)的零部件的位能；1.4重量和速度（加速度）：可控和不行控運(yùn)動(dòng)中的零部件動(dòng)能；1.5機(jī)械強(qiáng)度不夠：零件、構(gòu)件的斷裂或垮塌；1.6彈性元件（彈簧）的位能，在壓力或真空下的液體或氣體的位能；機(jī)械損害的基本類型有一些幾種：1.1卷統(tǒng)和絞纏。引起這類損害的是做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件（如軸類零件）包括聯(lián)軸節(jié)、主軸、絲杠等；回轉(zhuǎn)件上的凸出物和開口，例如軸上的凸出件、調(diào)整螺栓或銷子、園輪外形零件（鏈輪、齒輪、皮帶輪）的輪轂、手輪上的手柄等，在運(yùn)動(dòng)狀況下，將人的頭發(fā)、飾物（如項(xiàng)鏈）、肥大的衣物或下擺卷纏引起的損害。1.2卷入或碾壓。引起這類損害的主要危急是相互協(xié)作的運(yùn)動(dòng)，如相互嚙合的齒輪之間以及齒輪和齒條之間，皮帶和皮帶輪之間、鏈與鏈輪進(jìn)入嚙合部位的夾緊點(diǎn)，兩個(gè)做相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的輥?zhàn)又g的夾口引發(fā)的卷入，滾動(dòng)的旋轉(zhuǎn)件引發(fā)的碾壓，如輪子與軌道、車輪與路面。1.3擠壓、剪切和沖撞。引起這類損害的是做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的零部件，諸如相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩部件之間，運(yùn)動(dòng)部件與靜止部分之間由于平安距離不夠產(chǎn)生的擠夾，作直線運(yùn)動(dòng)的沖撞等。直線運(yùn)動(dòng)有橫向運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)。1.4飛出物打擊。由于發(fā)生斷裂、松動(dòng)、脫落或彈性位能等機(jī)械能釋放，使失控的物件飛甩或反彈出去，對(duì)人造成損害。如軸的破壞引起裝配在其上的皮帶輪、飛輪、車輪或其他運(yùn)動(dòng)零部件墜落或飛出；螺栓的松動(dòng)或脫落引起被他緊固的運(yùn)動(dòng)零件脫落或飛出；高速運(yùn)動(dòng)的零件裂開碎塊甩出；切削廢屑的崩甩等。另外，彈性元件的位能引起的彈射。如：彈簧、皮帶等的斷裂；在壓力、真空下的液體或氣體位能引起的高壓流體的噴射等。1.5切割和擦傷。切削刀具的鋒刃，零件表面的毛刺，工件或廢屑的銳利飛邊，進(jìn)行設(shè)備的尖棱、利角和銳邊；粗糙的表面（如砂輪、毛坯）等，無論物體的狀態(tài)是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，這些由于外形產(chǎn)生的危急都會(huì)構(gòu)成損害。1.6碰撞和刮蹭。進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的凸出、懸掛部分（如起重機(jī)的支腿、吊桿，機(jī)床的手柄等），長、大加工件伸出機(jī)床的部分等。這些物件無論是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的，都可能產(chǎn)生危急。機(jī)械損害大量表現(xiàn)為人員與可運(yùn)動(dòng)物件的接觸損害，各種形式的機(jī)械損害、機(jī)械損害與其他非機(jī)械損害交織在一起。在危急源識(shí)別時(shí)，應(yīng)當(dāng)從機(jī)械系統(tǒng)整體動(dòng)身，考慮機(jī)器的不同狀態(tài)、同一危急的不同表現(xiàn)方式、不同危急因素之間的聯(lián)系和作用，以及顯現(xiàn)或潛在的不同形態(tài)等。2、電氣危急電氣危急主要是電氣火花和電氣損害兩種形式。電氣危急與電相關(guān)，從能量的角度來說，電能失去掌握將造成電氣事故。根據(jù)電能的形態(tài)，電氣事故科分為觸電事故、雷擊事故、靜電事故等。露天礦山的電氣事故主要是觸電事故，觸電事故是有電流及其轉(zhuǎn)換成的其他的能量造成的事故，觸電事故分為電擊和電傷。電擊是電流直接作用于人體所造成的損害，電傷是電流轉(zhuǎn)換成熱能、機(jī)械能等其他形式的能量作用于人體造成的損害；觸電事故往往突然發(fā)生，在極短的時(shí)間內(nèi)造成嚴(yán)峻的后果。在露天礦配電室或車間內(nèi)的電氣線路、電氣設(shè)備等可能由于線路老化、漏電、靜電放電、破損等狀況造成的漏電和其他因素可能造成電氣損害。對(duì)于電氣損害危急來說，露天礦山生產(chǎn)基本上采納機(jī)械化，人在操作配電室儀器儀表、用電設(shè)備時(shí)有可能觸電；帶電體在工作過程中產(chǎn)生放電電弧而帶來人體或設(shè)備損害的狀況也存在；雷電帶來的放電也可能造成儀表損壞或引起燃燒的點(diǎn)火源，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸或造成因掌握失靈產(chǎn)生的其他損害事故。常見的事故緣由有：A：個(gè)人緣由2.1不仔細(xì)執(zhí)行平安用電的規(guī)章制度，使用不合格的絕緣工具和電氣工具；2.2線路或電氣設(shè)備工作完畢，未辦理終結(jié)手續(xù)，就對(duì)停電設(shè)備恢復(fù)送電；2.3在帶電設(shè)備四周進(jìn)行作業(yè)，不符合平安距離或無監(jiān)護(hù)措施；2.4跨越平安圍欄或超越平安警戒線，工作人員誤碰帶電設(shè)備，以及在帶電設(shè)備四周使用鋼卷尺等進(jìn)行測(cè)量或攜帶金屬超高物在帶電設(shè)備下行走；2.5絕緣膠鞋破損進(jìn)水，作業(yè)者身體或工具遇到帶電設(shè)備，、或線路上；2.6缺少標(biāo)志或標(biāo)志不明顯；2.7工作人員擅自擴(kuò)大工作范圍；2.8使用電動(dòng)工具金屬外殼不接地，不戴絕緣手套；2.9在潮濕地區(qū)、金屬容器內(nèi)工作不穿絕緣靴，無絕緣墊，無監(jiān)護(hù)人；2.10電氣作業(yè)的平安管理工作存在漏洞。B：企業(yè)方面電氣設(shè)備不能滿意在粉塵、潮濕、腐蝕等環(huán)境中的正常作業(yè)要求，不符合國家的平安標(biāo)準(zhǔn)；2.1電力設(shè)備負(fù)載過重且長期連續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)峻老化；2.2缺乏觸電愛護(hù)、漏電愛護(hù)、短路愛護(hù)、過載愛護(hù)、、絕緣、電氣隔離、屏護(hù)等設(shè)備或不符合電氣平安工作距離要求；2.3生產(chǎn)作業(yè)的電壓條件和實(shí)施不符合平安規(guī)定、缺乏防靜電、防雷擊等電氣聯(lián)鎖措施；2.4自動(dòng)掌握系統(tǒng)、緊急狀態(tài)用電不行靠；2.5平安用電管理制度不健全。3、起重?fù)p害起重?fù)p害是指在使用起重設(shè)備過程中由于設(shè)備故障或人員操作失誤所造成的人員損害及設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失。起重?fù)p害類型3.1失落事故：失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物件掉落事故。事故緣由：專用的卡具脫落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、提升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊位置搖擺過大、設(shè)備缺陷、運(yùn)行不穩(wěn)等。吊鉤吊物墜落是冶金起重機(jī)事故最主要的類型。3.2墜落事故：墜落事故指的是人身損害事故，多半發(fā)生在從機(jī)體上墜落、被吊物碰落、與輸送工具一起墜落以及高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及平安檢查登高作業(yè)等狀況。事故緣由：設(shè)備有缺陷、起重機(jī)的通行走臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)、欄桿等防護(hù)裝置不符合平安設(shè)計(jì)規(guī)范，或施工質(zhì)量不好，作業(yè)人員精神不集中、操作過程確認(rèn)不夠，起重機(jī)及吊輔具沒有定期檢驗(yàn)等。3.3擠傷事故：擠傷事故多發(fā)生在吊具、吊載與作業(yè)場(chǎng)所地面之間擠傷；吊載物翻轉(zhuǎn)、倒砸傷、吊載撞擊地面物體翻到砸傷；被機(jī)體擠傷或與機(jī)體接觸撞傷等。常見的擠傷是橋式起重機(jī)運(yùn)行中將地面人員擠傷在鋼坯件堆垛間、端梁與土建結(jié)構(gòu)之間。事故緣由：無聯(lián)系或聯(lián)系不周、無指揮或指揮不當(dāng)、危急行為或處于危急區(qū)域、起吊不穩(wěn)、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作部嫻熟、大車、小車提升同時(shí)進(jìn)行、急?；蛳尬婚_關(guān)等平安防護(hù)裝置故障等。露天礦山設(shè)備檢修過程中，起重機(jī)設(shè)備頻繁使用，應(yīng)特殊留意防范。4、粉塵危害粉塵危害是指空氣中包含的固體微粒濃度過大，或含有有毒有害固體微粒，作業(yè)人員在正常工作中可能正常自身身體或器官損害的環(huán)境。粉塵危害對(duì)人體的損害是特別嚴(yán)峻的，人體吸入生產(chǎn)性粉塵后，可刺激呼吸道，引起鼻炎、咽炎、支氣管炎等上呼吸道炎癥，嚴(yán)峻的可進(jìn)展成為塵肺??；同時(shí)生產(chǎn)性粉塵又可刺激皮膚，引起皮膚干燥、毛囊炎、膿皮病等疾病。如金屬盒磨料粉塵可以引起角膜損傷，導(dǎo)致角膜感覺遲鈍和角膜混濁；有機(jī)粉塵（如動(dòng)物性粉塵），可引起哮喘，職業(yè)性過敏肺炎等。露天礦山生產(chǎn)過程中鏟裝、運(yùn)輸、破裂、輸送等幾個(gè)環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生粉塵，要做好個(gè)體防護(hù)。5、噪聲損害噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音，噪聲對(duì)人體的損害形式有以下幾種：5.1強(qiáng)的噪聲可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據(jù)測(cè)定，超過115分貝的噪聲還會(huì)造成耳聾，據(jù)臨床醫(yī)學(xué)統(tǒng)計(jì)，若在80分貝以上噪聲環(huán)境中生活，造成耳聾者可達(dá)50%。5.2使工作效率降低。討論發(fā)覺，噪聲超過85分貝，會(huì)使人心煩意亂，人們會(huì)感覺到吵鬧，因而無法用心地工作，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致工作效率降低。5.3損害心血管。噪聲是心血管病的危急因子，噪聲會(huì)加速心臟年輕，增加心肌梗塞發(fā)病率。醫(yī)學(xué)專家經(jīng)人體和動(dòng)物試驗(yàn)證明，長期接觸噪聲可使體內(nèi)腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長期生活的人，可使其心肌梗塞發(fā)病率增加30%左右，特殊是夜間噪聲會(huì)使發(fā)病率更高。5.4噪聲還可以引起如神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂、精神障礙、內(nèi)分泌紊亂甚至事故率上升。高噪聲的工作環(huán)境，可以使人消失頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)、全身乏力、記憶力減退以及恐驚、易怒、自卑甚至精神錯(cuò)亂。5.5噪聲對(duì)視力損害。試驗(yàn)表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90分貝時(shí)，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識(shí)別弱光反應(yīng)時(shí)間延長，噪聲達(dá)到95分貝時(shí)，有40%的人瞳孔放大，視力模糊，而噪聲達(dá)到115分貝時(shí)，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。所以長時(shí)間處于噪聲環(huán)境中的人很簡(jiǎn)單發(fā)生眼疲憊、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。同時(shí)，噪聲還會(huì)使色覺、視野發(fā)生特別.在生產(chǎn)過程中，破裂機(jī)、皮帶運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)、除塵、鏟裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)設(shè)備都可能產(chǎn)生強(qiáng)大的噪聲，會(huì)給人體造成損害，并可能引起二次事故。6.高處墜落高處墜落是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。高處墜落的主要類型有：因被蹬踏物材質(zhì)強(qiáng)度不夠，突然斷裂；高處作業(yè)移動(dòng)位置時(shí)，踏空、失穩(wěn)；高處作業(yè)時(shí)，由于站位不當(dāng)或操作失誤被移動(dòng)的物體碰撞墜落等。高處墜落的主要緣由是作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的平安技術(shù)學(xué)問和防高處墜落的平安設(shè)施、設(shè)備不健全，作業(yè)人員精神不集中等。造成高處墜落、滾落的主要因素如下：6.1沒有按要求使用個(gè)人平安防護(hù)設(shè)施；6.2使用梯子不當(dāng)；6.3沒有按要求穿防滑性能良好的軟底鞋；6.4高處作業(yè)時(shí)平安防護(hù)設(shè)施損壞；6.5工作責(zé)任心不強(qiáng)，主觀推斷失誤；6.6使用平安愛護(hù)裝置不完善或缺乏的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行作業(yè)；6.7作業(yè)人員疏忽大意，疲憊過度；6.8高處作業(yè)平安管理不到位；6.9缺少照明，缺乏平安標(biāo)志；6.10上下坡度太大，梯子架設(shè)不牢或沒有扶手。7、車輛損害事故指機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛行駛時(shí)引起的車輛損害。造成車輛損害事故的主要因素有：7.1超速駕駛、突然剎