汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)課件

汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)課件汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)概述燃油泵與濾清器噴油器與節(jié)氣門體燃油供給系統(tǒng)的控制策略與調(diào)節(jié)故障診斷與維修案例01汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)概述組成汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要由油箱、燃油泵、燃油濾清器、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器等部分組成。工作原理燃油從油箱被燃油泵吸入并加壓，經(jīng)過(guò)燃油濾清器濾清后，由噴油器噴入汽缸內(nèi)，與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。油壓調(diào)節(jié)器則用于調(diào)節(jié)燃油壓力，確保系統(tǒng)正常工作。系統(tǒng)組成與工作原理作用燃油供給系統(tǒng)的主要作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量、適時(shí)的清潔燃油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。重要性燃油供給系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要影響。若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增加、甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。燃油供給系統(tǒng)的作用與重要性早期的汽油機(jī)采用化油器式燃油供給系統(tǒng)，后來(lái)逐漸被電控噴射系統(tǒng)取代。隨著環(huán)保要求的提高，現(xiàn)代汽油機(jī)普遍采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的排放。發(fā)展歷程未來(lái)汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)將朝著更高壓力、更精確控制的方向發(fā)展。例如，采用高壓共軌技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)燃油的精確計(jì)量和高壓噴射，提高燃燒效率，降低油耗和排放。同時(shí)，隨著新能源汽車的發(fā)展，混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的燃油供給系統(tǒng)也將有所不同，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。趨勢(shì)燃油供給系統(tǒng)發(fā)展歷程與趨勢(shì)02燃油泵與濾清器類型燃油泵主要分為機(jī)械式和電動(dòng)式兩種類型。工作原理燃油泵通過(guò)產(chǎn)生負(fù)壓或正壓，將燃油從油箱中抽出并供應(yīng)給噴油器。機(jī)械式燃油泵通常通過(guò)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，而電動(dòng)式燃油泵則由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。燃油泵的類型與工作原理燃油濾清器通常由濾芯、外殼和密封件等組成。濾芯是濾清器的核心部件，由濾紙或?yàn)V料構(gòu)成，用于攔截燃油中的雜質(zhì)和水分。結(jié)構(gòu)燃油濾清器的主要功能是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)等有害物質(zhì)，確保供給噴油器的燃油清潔，防止噴油器堵塞和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。功能燃油濾清器的結(jié)構(gòu)與功能VS定期對(duì)燃油泵和濾清器進(jìn)行檢查，清洗或更換濾芯，確保燃油供給系統(tǒng)的暢通和正常工作。同時(shí)，注意檢查燃油泵的電源線和連接部件是否正常，防止因接觸不良導(dǎo)致的故障。更換燃油泵和濾清器的更換周期通常根據(jù)車輛行駛里程和使用時(shí)間來(lái)確定。在更換時(shí)，應(yīng)選擇與原裝件相同規(guī)格和品質(zhì)的產(chǎn)品，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和性能。更換后，還需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排氣和調(diào)試，確保無(wú)泄漏和正常工作。維護(hù)燃油泵與濾清器的維護(hù)與更換03噴油器與節(jié)氣門體噴油器主要由電磁閥、噴油嘴、噴油器體等部分組成。當(dāng)電磁閥通電時(shí)，產(chǎn)生吸力使噴油嘴開(kāi)啟，燃油經(jīng)過(guò)噴油嘴霧化后噴入進(jìn)氣歧管。電磁閥斷電時(shí)，吸力消失，噴油嘴關(guān)閉，燃油停止噴射。結(jié)構(gòu)組成工作原理噴油器的結(jié)構(gòu)與工作原理作用節(jié)氣門體是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的重要部件，通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開(kāi)度來(lái)控制混合氣的濃度，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)節(jié)方式節(jié)氣門體的調(diào)節(jié)方式一般分為機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式通過(guò)拉線或拉桿直接連接駕駛員腳下的油門踏板，電子式則通過(guò)傳感器和控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度的精確控制。節(jié)氣門體的作用與調(diào)節(jié)常見(jiàn)故障噴油器堵塞、漏油、電磁閥失效等；節(jié)氣門體積碳、卡滯、傳感器故障等。診斷方法通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等方式，確定故障部位和原因。修復(fù)方法噴油器故障一般需要更換噴油器或清洗噴油嘴；節(jié)氣門體故障可以通過(guò)清洗積碳、更換傳感器等方式修復(fù)。在維修過(guò)程中，應(yīng)注意保持清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)，同時(shí)確保所有連接部位緊固可靠，防止漏氣漏油。噴油器與節(jié)氣門體的故障診斷與修復(fù)04燃油供給系統(tǒng)的控制策略與調(diào)節(jié)單點(diǎn)噴射控制策略在進(jìn)氣管中設(shè)置單點(diǎn)噴油器，通過(guò)控制噴油器的噴油時(shí)間和噴油量來(lái)調(diào)節(jié)燃油供給量。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但燃油混合均勻度較差。要點(diǎn)一要點(diǎn)二多點(diǎn)噴射控制策略在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管上設(shè)置噴油器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)噴射。能夠提高燃油混合均勻度，改善燃燒效率，但需要更復(fù)雜的控制系統(tǒng)。燃油噴射控制策略開(kāi)環(huán)控制策略根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車輛運(yùn)行條件，通過(guò)預(yù)設(shè)的MAP圖來(lái)確定噴油量，不進(jìn)行實(shí)時(shí)空燃比反饋調(diào)節(jié)。簡(jiǎn)單可靠，但適應(yīng)性較差。閉環(huán)控制策略通過(guò)氧傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，調(diào)整噴油量以實(shí)現(xiàn)理論空燃比。能夠?qū)崟r(shí)糾正燃油混合氣的偏差，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能?？杖急瓤刂婆c調(diào)節(jié)缸內(nèi)直噴技術(shù)，將燃油直接噴入氣缸內(nèi)部，提高燃油霧化效果和燃燒效率，進(jìn)一步改善燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。GDI技術(shù)通過(guò)高壓共軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃油的高壓儲(chǔ)存和精確噴射，提高噴射壓力和噴油量的控制精度，改善燃燒過(guò)程。高壓共軌技術(shù)引入先進(jìn)的傳感器、控制算法和電子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油供給系統(tǒng)的智能化和自適應(yīng)控制，提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度和控制精度。智能控制技術(shù)燃油供給系統(tǒng)的先進(jìn)控制技術(shù)05故障診斷與維修案例故障診斷01當(dāng)汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先需要通過(guò)故障診斷技術(shù)定位故障點(diǎn)。通常可以使用故障碼讀取、傳感器檢測(cè)等方法進(jìn)行初步診斷。常見(jiàn)故障02常見(jiàn)的汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)故障包括噴油器堵塞、燃油泵失效、油路泄漏等。對(duì)于這些故障，可以通過(guò)外觀檢查、電路測(cè)試、壓力檢測(cè)等手段進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。維修流程03一旦故障點(diǎn)確定，即可進(jìn)行相應(yīng)的維修操作。維修流程通常包括拆卸、更換損壞部件、清洗、調(diào)試等步驟。在維修過(guò)程中，需要遵循安全操作規(guī)程，確保維修質(zhì)量。常見(jiàn)故障診斷與維修流程維修方法拆卸噴油器，使用專用清洗劑對(duì)噴油器進(jìn)行清洗。清洗后檢查噴油器噴霧質(zhì)量，確保噴油器恢復(fù)正常工作。故障現(xiàn)象噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良等故障現(xiàn)象。注意事項(xiàng)在清洗噴油器時(shí)，需注意清洗劑的選擇，以免對(duì)噴油器造成損害。同時(shí)，清洗后需徹底晾干噴油器，防止水分殘留導(dǎo)致新的故障。典型維修案例一：噴油器堵塞故障燃油泵失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難，以及供油不足等故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象首先檢查燃油泵電路，確保電路通暢。如電路無(wú)問(wèn)題，則需更換燃油泵。在更換燃油泵時(shí)，注意選擇與原泵型號(hào)相同的燃油泵，并確保安裝正確。維修方法在更換燃油泵前，需對(duì)油箱進(jìn)行泄壓處理，以免在拆卸過(guò)程中發(fā)生燃油泄漏。安裝新泵后，需檢查燃油系統(tǒng)密封性，確保無(wú)泄漏現(xiàn)象。注意事項(xiàng)典型維修案例二：燃油泵失效故障在進(jìn)行維修時(shí)，首先要準(zhǔn)確診斷故障點(diǎn)，避免盲目拆卸和更換部件，提高維修效率。