群塔防碰撞方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z1. 工程概況 12. 編制依據(jù) 13. 防碰撞施工措施 13.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 13.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 23.3塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施 24. 附圖 3附圖1：塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 3工程概況本工程位于北京市東城區(qū)建國(guó)門(mén)外立交橋西北角，北起東總布胡同、華潤(rùn)大廈南側(cè)，南臨社科院北墻，東至東二環(huán)，西至貢院東街頭條。工程總建筑面積59119m2，其中地上部分43374m2，地下部分15745m2，地下一層層高5米，地下二層層高4米，一層層高4.5米，二層層高6米，三層至十層層高4.2米，十一層層高8.4米，十二層層高4.8米。兩條防震縫將主體分為三個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)，由東西兩座高層和中部鋼結(jié)構(gòu)報(bào)告廳三部分組成。預(yù)計(jì)施工總工期400天。由于本工程施工任務(wù)重、工期短，為徹底解決因地下室面積大而帶來(lái)的物資垂直運(yùn)輸所形成的困難，從而提高工效，加快施工進(jìn)度，趕在冬施開(kāi)始初期完成主體結(jié)構(gòu)施工，降低成本并為后續(xù)工作的開(kāi)展打下良好基礎(chǔ)，經(jīng)與技術(shù)發(fā)展部協(xié)商，項(xiàng)目經(jīng)理部決定在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝3臺(tái)塔吊。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三臺(tái)塔吊：1#塔K30/30，起重臂長(zhǎng)70米；2#塔F0/23B，起重臂長(zhǎng)45米；3#塔F0/23B，起重臂長(zhǎng)40米。塔吊平面布置圖參見(jiàn)后附圖。編制依據(jù)2.1《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）2.2《K30/30塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》2.3《F0/23B塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》防碰撞施工措施3.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施3.1.1低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在塔吊定位圖中已保證兩塔間距離大于較低的兩臺(tái)F0/23B塔吊臂長(zhǎng)2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了3臺(tái)塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問(wèn)題。3.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施3.2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，K30/30塔吊大臂將兩臺(tái)F0/23B塔吊塔身覆蓋其下，有可能發(fā)生低位塔吊（F0/23B）的起重臂與高位塔吊（K30/30）的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。3.2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的塔頂防碰撞措施由于K30/30塔吊大臂將兩臺(tái)F0/23B塔吊塔身覆蓋其下，所以K30/30塔吊的起重臂與F0/23B塔吊的塔帽有可能發(fā)生碰撞。應(yīng)保證高位起重機(jī)的大臂下限與低位起重機(jī)的塔帽之間的垂直距離不得小于2m。按照安裝程序中要求的頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)即可保證。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3.3塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)臨