企業(yè)后勤的車輛管理計(jì)劃

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁企業(yè)后勤的車輛管理計(jì)劃后勤是一個(gè)繁復(fù)且重要的工作，必需要有嚴(yán)格的規(guī)章制度和長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作方案，這樣才能更好的為企業(yè)或者單位來進(jìn)行服務(wù)，下面是我為你整理的“企業(yè)后勤車輛管理方案”，歡迎閱讀，僅供參考。

企業(yè)后勤的車輛管理方案

一、車輛管理

1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥當(dāng)保管。

2、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場(chǎng)，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在平安場(chǎng)所，并鎖好方向盤和門窗，搞好平安防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

3、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車;不準(zhǔn)跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

4、車輛進(jìn)行加油需經(jīng)財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)登記，領(lǐng)導(dǎo)簽字;每月駕駛員需精確?????上報(bào)車輛的耗油和公里數(shù)狀況,財(cái)務(wù)人員進(jìn)行審核公布。

5、特別狀況用車必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。

二、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會(huì)議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行支配、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，由辦公室負(fù)責(zé)人支配調(diào)度。車輛調(diào)度根據(jù)工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌支配，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車，不得擅自轉(zhuǎn)變。

3.用車均實(shí)行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時(shí)間等，并請(qǐng)用車人簽字確認(rèn)。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車報(bào)表，作為核銷油料等費(fèi)用的依據(jù)。

4.設(shè)立車輛調(diào)派運(yùn)行公示欄，公布每日車輛運(yùn)行支配狀況，接受監(jiān)督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)支配。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)大事等緊急狀況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人擔(dān)當(dāng)。

6、車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向辦公室報(bào)告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，都要自覺按制度辦事，敬重駕駛員的勞動(dòng)。用車人員和駕駛員要主動(dòng)協(xié)作，搞好工作連接。

三、車輛駕駛與行車平安(駕駛?cè)藛T崗位要求)

1.駕駛員要嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，隨時(shí)待命，聽從本單位統(tǒng)一支配。按時(shí)出車，按時(shí)收車。

2、駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨便串崗、外出。3、為確保行車平安，駕駛員必需仔細(xì)鉆研業(yè)務(wù)，定期參與交警隊(duì)組織支配的平安學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通平安法規(guī)，聽從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)超速行駛。

4、駕駛員對(duì)車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)覺問題，準(zhǔn)時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上支配下午下班前一小時(shí)內(nèi)洗車，無特別狀況不得提前洗車，以免影響正常用車。

5.公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外，駕駛者擔(dān)當(dāng)其余費(fèi)用，并作出書面檢查;負(fù)次要責(zé)任或肯定責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外，駕駛者擔(dān)當(dāng)其余費(fèi)用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險(xiǎn)賠付外的一切費(fèi)用由駕駛者擔(dān)當(dāng)。

四、車輛維護(hù)與修理

1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)覺問題，反應(yīng)靈敏，處理準(zhǔn)時(shí)。

2、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗(yàn)，準(zhǔn)時(shí)辦理保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查、油料使用狀況檢查，掌握支出，節(jié)省開支。

3、車輛需修理時(shí)，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點(diǎn)廠家修理，并隨時(shí)將修理費(fèi)用票據(jù)帶回，按財(cái)務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)履行報(bào)批手續(xù)。

4、司機(jī)應(yīng)建立車輛修理保養(yǎng)臺(tái)賬，按里程或時(shí)間準(zhǔn)時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。

五、相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷

1.車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用，統(tǒng)一由財(cái)務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)每年報(bào)銷一次，路橋費(fèi)、泊車費(fèi)、洗車費(fèi)由駕駛員每月匯總報(bào)銷一次，由財(cái)務(wù)人員依據(jù)出車記錄復(fù)核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗(yàn)核方可報(bào)銷。

2.車輛修理費(fèi)用報(bào)銷需附修理申請(qǐng)單和修理收費(fèi)清單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后報(bào)銷。

3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報(bào)銷(特別狀況除外)，由違規(guī)駕駛員個(gè)人擔(dān)當(dāng)責(zé)任，并準(zhǔn)時(shí)交納罰款。

六、本規(guī)定自年月日起施行。

企業(yè)后勤車輛管理方案范文

車輛管理中心組建后，在對(duì)中心各隊(duì)的調(diào)研工作發(fā)覺，中心目前存在一些自身難以解決的問題，需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中賜予關(guān)心和解決，為確保20xx年各項(xiàng)工作的順當(dāng)開展，實(shí)現(xiàn)車輛管理中心全年平安運(yùn)行的目標(biāo)，制定如下工作方案。

1、健全行政管理制度、機(jī)構(gòu)。

一方面，針對(duì)目前人員配備不齊、機(jī)構(gòu)不完善的問題，*年車輛管理中心將全面完成自己的機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作，打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量?jī)?yōu)良、布滿活力的車輛管理隊(duì)伍。

另一方面，對(duì)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能進(jìn)行系統(tǒng)的整合，不斷完善中心制度建設(shè)，全面提升業(yè)務(wù)流程運(yùn)行效率和管控水平。

2、大力開展平安工作。一是加強(qiáng)平安學(xué)問培訓(xùn)。

20xx年度車輛管理中心要將平安教育、培訓(xùn)、活動(dòng)由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動(dòng)方案，由平安職能部門歸口管理和組織實(shí)施，實(shí)行多層次、多渠道、多方法進(jìn)行平安工作的開展，增長(zhǎng)平安運(yùn)行學(xué)問，有效地防止擔(dān)心全行為，削減人為失誤。

一是強(qiáng)化車輛修理和日常保養(yǎng)。加強(qiáng)修理人員修理技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提升修理技術(shù)水平，力爭(zhēng)完成大車隊(duì)20xx年度81臺(tái)大轎車日常修理工作;規(guī)范其他各隊(duì)車輛修理工作，制定車輛管理中心車輛修理制度;同時(shí)加強(qiáng)車輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作，及修理后服務(wù)工作，確保車輛正常運(yùn)行。

二是加大現(xiàn)場(chǎng)平安檢查監(jiān)督力度。堅(jiān)持執(zhí)行多級(jí)巡查制度，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺、處理、通報(bào)各類“三違”行為，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保中心平安運(yùn)行目標(biāo)順當(dāng)實(shí)現(xiàn)。

3、全面調(diào)度GPS監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高，管理難度大的問題，20xx年車輛管理中心將方案在中心上馬GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實(shí)現(xiàn)中心全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，避開人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理制造出更多的價(jià)值。

4、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要開拓思路，要解放思想，要用走出去、請(qǐng)回來的方法，要集思廣益，通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而確保車輛得平安運(yùn)行無事故。

5、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際狀況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營(yíng)模式，建立規(guī)范、合理的核算體系，精確?????、真實(shí)反映中心的經(jīng)營(yíng)狀況，準(zhǔn)時(shí)分析解決存在的問題，提升中心的經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)，深化開展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車輛外委修理程序，嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

企業(yè)后勤車輛管理方案

一、履行職責(zé)

每月對(duì)駕駛員開展一次防事故注平安常識(shí)教育。

二、加強(qiáng)對(duì)車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高修理和保養(yǎng)質(zhì)量、削減公司對(duì)車隊(duì)的修理經(jīng)費(fèi)，例如：

1、做好與修理廠的溝通，在修理價(jià)格方面綜合市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行固定修理價(jià)格。

2、在20xx年內(nèi)，川、川兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作。

3、車輛修理方面，車隊(duì)隊(duì)員能自行修理的就自行修理，如需購買材料報(bào)隊(duì)特長(zhǎng)理，車輛修理超過1000元由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)總經(jīng)理審批。

4、建議公司對(duì)每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

三、強(qiáng)化車隊(duì)工作效率

1、為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想、增加服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng)，結(jié)合實(shí)際狀況樂觀與