高架施工組織設(shè)計(jì)(S6-7標(biāo))

六、施工組織設(shè)計(jì)〔一〕總體施工組織布置及規(guī)劃1、對(duì)招標(biāo)文件的承諾1.1首先，我公司誠(chéng)懇地表示：我們完全同意招標(biāo)文件提出的有關(guān)本工程承包施工范圍和內(nèi)容、施工工期、承包方式、施工技術(shù)要求、工程治理、正常文明施工的各項(xiàng)要求，并落實(shí)各項(xiàng)方案和措施，與上海公路投資建設(shè)開(kāi)發(fā)、上海上咨建設(shè)工程咨詢、上海市都市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院一起共同建設(shè)好S6公路新建工程施工S6-7標(biāo)施工招標(biāo)〔以下簡(jiǎn)稱本工程〕。1.2我們完全同意招標(biāo)文件提出的進(jìn)度和施工技術(shù)要求，并按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和上海市有關(guān)質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行施工，實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)治理，確保單位工程一次性驗(yàn)收合格率100％，分項(xiàng)〔工序〕工程合格率100％，確保上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。1.3我公司經(jīng)研究決定，將總工期定為635個(gè)日歷天，謀劃開(kāi)工日期2010年6月30日，謀劃竣工日期2012年3月25日，其中高架道路具備路面施工條件工期為2011年9月30日。正式開(kāi)工日期以接到業(yè)主書(shū)面開(kāi)工通知為準(zhǔn)。假如我公司中標(biāo)承建本工程，將依據(jù)招標(biāo)文件要求，按業(yè)主的開(kāi)工令要求日期開(kāi)工。如由于我公司自身緣故延誤工期，我公司愿按每延誤一天，按3萬(wàn)元/天同意業(yè)主的逾期交工違約金處分，逾期交工違約金限額為10％簽約合同價(jià)〔不含暫列金額和暫估價(jià)〕。1.4我公司在施工過(guò)程中積極按2004年5月公布的?上海市揚(yáng)塵污染防治治理方式?、2005年1月6日公布的?上海市正常治理?xiàng)l例?、國(guó)務(wù)院第393號(hào)令公布的?建設(shè)工程正常治理?xiàng)l例?以及差不多實(shí)施的?上海市建設(shè)工程文明施工治理規(guī)定〔市政府令第18號(hào)〕?中要求組織施工，施工現(xiàn)場(chǎng)深進(jìn)開(kāi)展“加強(qiáng)治理塑造形象、深化達(dá)標(biāo)籌建文明〞活動(dòng)，加強(qiáng)正常培訓(xùn)教育，增強(qiáng)施工人員自我保衛(wèi)意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到典型化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保不發(fā)生各類污染環(huán)境事故，確保抵達(dá)行業(yè)主管部門評(píng)定的“文明工地〞。1.5我公司將嚴(yán)格按照國(guó)家、上海市及業(yè)主有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)正常文明施工要求進(jìn)行施工，確保正常重大事故為零，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故，確保抵達(dá)“正常質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)優(yōu)良工地〞。施工期間配備專職正常員、適當(dāng)數(shù)量的消防滅火器材，建立消防正常方面的制度和措施，并報(bào)招標(biāo)人、監(jiān)理單位及有關(guān)部門。工程施工期間，依據(jù)實(shí)際情況配有足夠的警衛(wèi)人員，并做好材料、設(shè)備、產(chǎn)品的保衛(wèi)工作，以確保工地正常和已完工程的完好。1.6對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)“渣土垃圾〞的整治處置積極按上海市、區(qū)政府的有關(guān)要求，做好對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土、建筑垃圾的典型運(yùn)輸處理等工作；加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查，做好持證運(yùn)營(yíng)，保證不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。1.7我公司承諾：經(jīng)建設(shè)單位選定的名目經(jīng)理不兼職其它工程的任何職務(wù)，在施工期間不擅自更換名目經(jīng)理，如未經(jīng)發(fā)包人同意更換名目經(jīng)理課以100萬(wàn)元/人的違約金；名目副經(jīng)理、名目總工課以50萬(wàn)元/人的違約金。專業(yè)工程師及以上的名目治理人員未按發(fā)包人規(guī)定按時(shí)到崗的，課以1～5萬(wàn)元/人次?天的違約金。1.8我公司已通過(guò)國(guó)際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)正常健康治理認(rèn)證體系〔ISO9000、14000、18000〕，施工中將嚴(yán)格按認(rèn)證要求進(jìn)行施工。并將嚴(yán)格遵照D中心、國(guó)務(wù)院、建設(shè)部、上海市政府等領(lǐng)導(dǎo)部門頒發(fā)的文件精神，將建立一套較為完整的文明施工衛(wèi)生治理體系，保證工地現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生整潔，施工人員健康狀況良好，實(shí)施我公司QHSE三位一體貫標(biāo)運(yùn)作。1.9我公司將通過(guò)事先總體編輯、依靠科技進(jìn)步創(chuàng)新、從源頭上挖潛，在施工工法先進(jìn)、材料研究開(kāi)發(fā)、施工標(biāo)準(zhǔn)化治理等方面尋求節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材突破，加強(qiáng)綜合利用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的落本節(jié)用目標(biāo)，并從制定能源消耗操縱數(shù)量指標(biāo)、方案優(yōu)化、技術(shù)節(jié)約措施、采納“四新〞技術(shù)成果、制定治理措施量化值等方面確保本工程的籌建節(jié)約型工地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。1.10我們將積極配合業(yè)主做好專業(yè)分包商的選定工作，并主動(dòng)全面地做好對(duì)專業(yè)分包的治理、協(xié)調(diào)、配合工作，同時(shí)抓好對(duì)分包商施工質(zhì)量、工期、正常、文明施工治理工作，確保本工程優(yōu)質(zhì)、快速、全面建成。

2、工程概況2.1工程簡(jiǎn)述S6公路〔原名A17公路〕線路東起外環(huán)線與北環(huán)相交點(diǎn)，向西分不跨越瀏翔公路、滬嘉高速公路和204國(guó)道〔滬宜公路〕至沈海高速公路——寶安公路立交。本工程途經(jīng)寶山、嘉定兩個(gè)區(qū)，設(shè)置全互通立交三處〔沈海立交、嘉閔立交和外環(huán)立交〕菱形立交二處〔永盛路菱形立交和瀏翔公路菱形立交〕，全長(zhǎng)約。S6-7標(biāo)工程內(nèi)容包括：〔1〕高架道路土建工程，但不包括橋面防水層及以上路面工程；〔2〕地面道路土建工程，但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。不包括箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸,但包括卸梁及安裝。本標(biāo)段范圍小箱梁由S6-5標(biāo)集中預(yù)制并運(yùn)達(dá)架設(shè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地面。工程類不包括道路、橋梁、排水工程等。附圖1-1?工程地理位置平面示意圖〔一〕?附圖1-2?工程地理位置平面示意圖〔二〕?附圖1-3?工程地理位置平面示意圖〔三〕?2.2工程地質(zhì)條件地形、地貌沿線場(chǎng)地四周要緊為居民住宅和農(nóng)田，發(fā)育大量明浜和魚(yú)塘。地勢(shì)除局部位于擬建道路而較高外，其余一般較平坦，地面標(biāo)高約3.20～5.70m，地貌類型屬濱海平原地貌類型。2地基土的分布、構(gòu)成擬建場(chǎng)地要緊由飽和粘性土、粉性土和砂土組成。本次勘探揭露，擬建場(chǎng)地淺部發(fā)育的土層要緊為①1填土、①2浜填土、②1褐黃～灰黃色粉質(zhì)粘土、③1灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，④灰色淤泥質(zhì)粘土，⑤1灰色粘土、⑤1t灰色砂質(zhì)粉土、⑤2灰色粘質(zhì)粉土、⑤3灰色粉質(zhì)粘土、⑤4灰綠色粉質(zhì)粘土、⑥暗綠～草黃色粉質(zhì)粘土。2場(chǎng)地地下水淺部上層潛水水位為1.20～2.30m，潛水水位受落雨、地表水的妨礙而變化。年平均地下水位埋深為，低水位0m。本場(chǎng)地四周無(wú)污染源，初步判定地下水對(duì)建筑材料無(wú)腐蝕性。2場(chǎng)地地震效應(yīng)擬建場(chǎng)地20m范圍內(nèi)無(wú)成層的飽和砂質(zhì)粉土或砂土，屬于不液化場(chǎng)地。2.3橋梁工程2.3S6公路新建工程7標(biāo)的主線高架工程范圍是：上行起點(diǎn)樁號(hào)為K7+775.278，上行終點(diǎn)樁號(hào)為K9+592.293；下行起點(diǎn)樁號(hào)為K7+772.482〔不含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫〕，下行終點(diǎn)樁號(hào)為K9+580.482〔不含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫〕，下行線全長(zhǎng)約，上行線全長(zhǎng)。橋梁工程內(nèi)容：主線高架橋梁〔不包括特大橋〕：全長(zhǎng)約；特大型橋梁：羅蘊(yùn)河大橋〔80+130+80m〕；地面道路橋梁：吾尚浜橋1座。要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，大橋的正常等級(jí)為一級(jí)，其余橋梁的正常等級(jí)為二級(jí)。羅蘊(yùn)河為規(guī)劃Ⅳ級(jí)航道，設(shè)計(jì)通航水位為，通航凈空，要求設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高≥，羅蘊(yùn)河規(guī)劃河床斷面河口寬度，河底寬度，河底標(biāo)高。其余的非等級(jí)河道，考慮梁底標(biāo)高操縱在～。橋梁橫斷面布置〔外側(cè)防撞護(hù)欄按寬度計(jì)〕：〔1〕標(biāo)準(zhǔn)段主線高架橋：〔防撞墻〕＋〔硬路肩〕＋〔車行道〕＋〔路緣帶〕＋〔車行道〕＋〔硬路肩〕＋〔防撞墻〕＝39m。〔2〕吾尚浜地面橋：〔人非通道〕＋〔車行道〕＋〔人非通道〕＝。橋梁結(jié)構(gòu).1主線高架橋〔1〕小箱梁上部結(jié)構(gòu)：主線高架采納預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁，采納先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。每幅采納4片小箱梁，小箱梁中心間距為。預(yù)制段小箱梁高度為，現(xiàn)澆橫梁的高度為，現(xiàn)澆段采納承重支架進(jìn)行施工，并在現(xiàn)澆段完成結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換。附圖2?標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工步驟圖?〔2〕連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)：標(biāo)準(zhǔn)短采納滿堂支架預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，梁高從變化到，箱梁為單箱二室，頂板厚250mm，底板厚250mm在支點(diǎn)處逐漸加厚至400mm，腹板為400mm并在近端部處逐漸加大尺寸至600mm，中腹板采納直腹板，邊腹板為歪腹板，弧形懸臂。箱梁中、邊支點(diǎn)均采納雙支座，雙向預(yù)應(yīng)力體系，按A類構(gòu)件計(jì)算。〔3〕下部結(jié)構(gòu)：標(biāo)準(zhǔn)段采納雙立柱樁式橋墩，立柱尺寸：×和×兩種：承臺(tái)高度為，承臺(tái)覆土以避讓路面結(jié)構(gòu)。〔4〕橋梁本源取用Φ800鉆孔灌注樁。.2羅蘊(yùn)河大橋〔1〕上部結(jié)構(gòu)主橋橋型為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁〔80+130+80m〕雙向8車道，上下行分幅，每幅橋?qū)?，兩幅橋型相同，梁端設(shè)牛腿接28m的預(yù)應(yīng)力砼小箱梁引橋結(jié)構(gòu)。單幅上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面。中支點(diǎn)梁高，高跨比1/16.285；跨中梁高，高跨比1/37.1。梁底采納二次拋物線形變化，矢高。箱梁底寬，兩側(cè)頂板挑臂寬,頂板全寬。截面尺寸：頂板厚28cm；底板厚30cm～100cm；腹板厚50～110cm。懸臂板厚20cm～55cm。箱梁腹板高度調(diào)整，使頂板橫坡2％。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點(diǎn)設(shè)牛腿端橫梁。箱梁采納三向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力體系采納預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力體系采納JL32高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋。中跨預(yù)留后期體外預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)向塊及隔板。全橋采納支架現(xiàn)澆，跨中設(shè)置一個(gè)2m的主跨合龍段?！?〕下部結(jié)構(gòu)采納實(shí)體式橋墩型式，橋墩按結(jié)構(gòu)中心線的法向布置：中墩承臺(tái)順規(guī)劃河道方向布置，與橋墩有一個(gè)轉(zhuǎn)角。中墩承臺(tái)內(nèi)側(cè)結(jié)合河道駁岸結(jié)構(gòu)。樁基為Φ1200鉆孔灌注樁，樁基持力層選為⑨1層，樁本源按摩擦樁設(shè)計(jì)。每個(gè)中墩下共21根樁，縱橋向布置為三排。每個(gè)邊墩下共設(shè)10根樁，縱橋向布置為兩排?！?〕支座主橋支承采納大噸位球型支座。中墩墩頂與主梁梁底之間設(shè)抗震銷構(gòu)造，以使兩個(gè)中墩可共同擔(dān)負(fù)地震作用，并在水平地震力作用下起到耗能、限位的作用。梁端牛腿上設(shè)板式橡膠支座，擱置引橋簡(jiǎn)支小箱梁?！?〕伸縮裝置主橋兩端牛腿上擱置一跨簡(jiǎn)支小箱梁，設(shè)80型鋼伸縮縫。小箱梁遠(yuǎn)端設(shè)大位移鋼梳齒板伸縮裝置。附圖3?羅蘊(yùn)河大橋施工順序圖?.3地面橋吾尚浜橋橋梁跨徑組合：13m＋20m＋13m=46m?！?〕上部結(jié)構(gòu)采納L＝13m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高；L=20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高；板梁寬度：14塊中板〔底寬〕；2塊邊板〔底寬〕。先張法板梁采納C40砼?！?〕下部結(jié)構(gòu)橋墩采納實(shí)體薄壁式橋墩，橋臺(tái)采納埋置輕型橋臺(tái)，樁本源均采納Φ800mm鉆孔灌注樁，樁進(jìn)規(guī)劃河道土下5m范圍內(nèi)，箍筋加密，間距100mm。〔3〕附屬設(shè)施支座：采納Φ200×35mm圓板式橡膠支座。橋面展裝：120mm瀝青面層＋防水層＋80mm鋼筋砼。伸縮縫：采納80型鋼型伸縮裝置。防撞欄桿采納SB級(jí)。后臺(tái)設(shè)鋼筋砼搭板，搭板長(zhǎng)度8m。橋梁附屬設(shè)施.1橋面展裝〔1〕高架系統(tǒng)：80mmC50鋼筋砼調(diào)平層＋防水層〔防水層厚度：〕＋100mm瀝青砼展裝?！?〕鋼筋砼調(diào)平層內(nèi)設(shè)Φ10@100冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片?！?〕兩層展裝之間的防水層，應(yīng)采納線位增強(qiáng)型橋面粘結(jié)防水涂料。.2伸縮縫本工程橋梁伸縮縫型號(hào)≥100型，采納梳形板橋梁伸縮縫，其余采納型鋼伸縮縫，兩端橋面采納鋼纖維砼。.3支座及側(cè)向限位裝置主線高架橋梁采納CQQZ新型抗震支座。主線連續(xù)箱梁側(cè)向限位裝置為在立柱頂開(kāi)孔鋼板焊接件，形成限位塊，限位塊上端與梁底支座墊塊相靠，限位塊與墊塊之間設(shè)400×150×21mm板式橡膠塊，用硫磺膠泥粘貼于墊塊側(cè)面。.4護(hù)欄高架系統(tǒng)車行道兩側(cè)設(shè)鋼筋砼防撞護(hù)欄。高架防撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)留監(jiān)控，照明等線路所需的管道，護(hù)欄上預(yù)埋標(biāo)志標(biāo)線、照明、監(jiān)控、聲障屏的土建預(yù)埋件。.5橋面排水高架采納聯(lián)合式進(jìn)水格柵，每個(gè)橋墩在橫坡最低點(diǎn)設(shè)置橋面排水裝置，在伸縮縫處橋面進(jìn)水格柵必須設(shè)在縱坡高的一側(cè)。.6防雷接地設(shè)施防雷接地設(shè)施在每墩內(nèi)每個(gè)立柱各設(shè)一套，將照明燈桿、梁內(nèi)鋼筋、立柱鋼筋、承臺(tái)內(nèi)的鋼筋連接，承臺(tái)內(nèi)的鋼筋與樁內(nèi)的接地引下鋼筋連接，防雷接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。.7后臺(tái)處理地面小橋橋臺(tái)后設(shè)L＝8m長(zhǎng)的鋼筋砼搭板。防汛墻本工程防汛墻位于橋梁跨越吾尚浜、張家涇、羅蘊(yùn)河處，范圍為橋梁垂直投影區(qū)域加上橋梁二側(cè)邊線外約30m區(qū)域。吾尚浜、張家涇防汛墻長(zhǎng)度為，羅蘊(yùn)河防汛墻長(zhǎng)度為。〔1〕防汛墻等級(jí)：吾尚浜、張家涇處為水工建筑物3等3級(jí)；羅蘊(yùn)河處為水工建筑物2等2級(jí)?！?〕防汛標(biāo)準(zhǔn)：吾尚浜、張家涇防汛墻設(shè)計(jì)高水位3.900,墻頂標(biāo)高為，墻頂標(biāo)高為?！?〕砼強(qiáng)度等級(jí)：現(xiàn)澆砼C30，砼墊層C15，預(yù)制樁C30。〔4〕變形縫設(shè)置：新建防汛墻15m左右設(shè)一道變形縫，凡斷面變化處或地基土質(zhì)變化處可按實(shí)際情況取小于15m的分段設(shè)置變形縫?？p寬20mm，變形縫內(nèi)設(shè)橡膠止水帶。新建防汛墻與橋梁承臺(tái)之間應(yīng)設(shè)變形縫，變形縫不應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)角處。2.4道路工程道路規(guī)劃為高速公路，道路紅線寬度為60m，兩側(cè)隔離綠帶各50m。地面道路位于主線高架橋下，平面線位同主線線位，地面輔道里程號(hào)K7+780～K8+740。2.4.1.1一般路基處理主線道路在路面結(jié)構(gòu)下0～40cm路床采納8％石灰土進(jìn)行處理，40～80cm路床采納6％石灰土進(jìn)行處理。為便于壓實(shí)及阻斷地下毛細(xì)水位侵害路床，關(guān)于路床80cm以下的填土路堤采納攤展20cm礫石砂。地面輔道路床處理深度40cm，摻8％石灰土處理，關(guān)于路床40cm以下的填土路堤采納攤展20cm礫石砂。高架承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖，采納礫石砂或粗砂回填壓實(shí)，再澆筑20cm厚C20碾壓混凝土至路面結(jié)構(gòu)底面，基坑回填技術(shù)要求按施工相關(guān)典型要求驗(yàn)收。.2特殊路基處理〔1〕橋后地基處理設(shè)計(jì)橋后地基處理設(shè)計(jì)采納水泥土攪拌樁法加固橋后地基。水泥攪拌樁處理深度≥，采納單軸雙向攪拌樁；水泥攪拌樁處理深度＜，采納單軸單向攪拌樁。主線道路處理范圍為50～60m，地面輔道處理范圍為30～40m。〔2〕填浜處理1〕原地表至清淤浜底高差≥采納摻石灰〔5％〕粉煤灰材料填筑浜。筑壩，抽干積水，將淤泥全部清除并挖至原狀土。原狀土橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)先挖臺(tái)階〔臺(tái)階寬度不小于〕而后填筑。在浜底展設(shè)一層土工格柵后展設(shè)30cm礫石砂，再展土工布包裹粉煤灰〔摻5％〕分層填筑，填筑至原地表標(biāo)高，留寬土工布的包裹壓邊。填浜頂面展設(shè)土工格柵，并伸出路基基底，用“U〞型釘固定于下伏土層。2〕原地表至清淤浜底高差＜采納宕渣〔或吹填砂〕材料填筑浜塘。將淤泥全部清除并挖至原狀土。在浜底展設(shè)一層土工格柵，分層填筑宕渣至原地表，填浜頂面再展設(shè)一層土工格柵。土工格柵伸出路基基底，用“U〞型釘固定于下伏土層。3〕暗浜處理關(guān)于浜土厚度小于，浜土清除后，同明浜處理；假如浜土厚度大于，由地表挖除浜土厚度后，余下的浜土采納拋石擠淤法處理，拋石擠淤后展設(shè)一層土工格柵后，填筑土工布包裹粉煤灰〔摻5％石灰〕至原地表。2.4.〔1〕主線混凝土橋面橋展裝層4cmSMA-13〔SBS改性〕6cmAC-20C〔SBS改性〕〔2〕地面輔道路面結(jié)構(gòu)〔近期機(jī)非人均采納該結(jié)構(gòu)〕4cmAC-13C〔SBS改性〕8cmAC-25C〔SBS改性〕稀漿封層36cm水泥穩(wěn)定碎石15cm二灰土〔3〕地面道路橋面橋展裝層4cmAC-13C〔SBS改性〕8cmAC-25C〔SBS改性〕2.4.3.1道路排水〔1〕橋面排水主線高架、跨線橋、跨河橋的橋面排水通過(guò)泄水管，接進(jìn)立柱的排水管，再匯進(jìn)地面排水管道。主線高架橋無(wú)地面輔道路段，高架雨水匯進(jìn)中心地面排水邊溝，就近出浜?！?〕輔道排水地面道路通過(guò)Ⅲ型雨水口〔防盜〕收集至管道后，統(tǒng)一排放。.2路基邊坡防護(hù)路堤均為填方路堤，在人行道外側(cè)設(shè)置土路基，路堤邊坡采納1:1.5，一般邊坡采納植草護(hù)坡；填土高度大于2m時(shí)，以及橋頭50m范圍及過(guò)河道、魚(yú)塘路段，邊坡采納砼預(yù)制塊件，以保衛(wèi)路堤坡足，涉水段采納漿砌塊石護(hù)坡，旱地段填土高度大于2m時(shí)，采納混凝土預(yù)制六角塊防護(hù)設(shè)計(jì)。.3涵洞設(shè)計(jì)為確保在工程實(shí)施前原有河道水系的連通，本標(biāo)段共設(shè)置臨時(shí)過(guò)水管涵1處，位于K8+481.313，長(zhǎng)度為，歪交角45°7’，管徑采納1×1500mm，管材強(qiáng)度等級(jí)為Ⅰ級(jí)，管底標(biāo)高為。.4側(cè)平石、進(jìn)口坡側(cè)平石采納水泥混凝土預(yù)制側(cè)平石，道路進(jìn)口坡采納牛腿式水泥混凝土進(jìn)口坡，除平面圖標(biāo)明外，其數(shù)量、位置及寬度可依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和增減。.5交通正常設(shè)施交通正常設(shè)施內(nèi)容包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、信號(hào)燈、防撞護(hù)欄、防眩設(shè)施、禁進(jìn)柵、輪廓標(biāo)、人行護(hù)欄、禁車柱等。其中土建實(shí)施內(nèi)容包括：防撞護(hù)欄、隔離柵、結(jié)構(gòu)段標(biāo)志本源、人行護(hù)欄、禁車柱等。2.5排水工程地面排水均采納開(kāi)槽埋管的施工方法，埋深超過(guò)或遇流砂時(shí)需采納井點(diǎn)落水。Φ600～Φ1000：采納承插式鋼筋砼管，“O〞形橡膠圈借口，C20砼本源，本源包括礫石砂墊層、C20砼及管枕。管道塢膀用中粗砂回填至管頂以上50cm。DN300雨水支管采納硬聚氯乙烯加筋管，“T〞形橡膠圈借口；管道埋深≤，管道本源采納碎石或礫石砂，碎石的粒徑為25～38mm，礫石砂的粒徑為≤60mm，再用厚為50mm中粗砂尋平，中粗砂塢浜回填至管道外頂，管材環(huán)剛度采納≥2。3、對(duì)名目重點(diǎn)、要害和難點(diǎn)工程的分析3.1工程結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)羅蘊(yùn)河大橋主橋合龍段施工技術(shù)要求高合龍段施工是連續(xù)梁施工和體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，是預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工的要害，必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和維持線形，操縱合龍段的施工誤差。由于合龍段是在兩個(gè)單懸臂體系之間澆筑混凝土，必須考慮混凝土的熱脹冷縮現(xiàn)象和合龍段混凝土澆筑時(shí)混凝土收縮徐變的妨礙，采取制約措施。具體描述詳見(jiàn)?〔二〕要緊工程名目的施工方案、方法與技術(shù)措施?中“6.1羅蘊(yùn)河大橋主橋合龍段的施工操縱措施〞。標(biāo)準(zhǔn)段小箱梁濕接縫施工技術(shù)要求高標(biāo)準(zhǔn)段小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式相關(guān)于傳統(tǒng)意義上的連續(xù)梁而言，落低了施工難度，同時(shí)在一定程度上抵達(dá)了結(jié)構(gòu)連續(xù)的目的，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力，減少了梁部的伸縮縫，并操縱橋面橫向裂縫的產(chǎn)生。濕接縫是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉落可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的。為操縱濕接縫的施工質(zhì)量，我公司將從臨時(shí)支座的設(shè)置、張拉預(yù)制底座的設(shè)置、后連續(xù)現(xiàn)澆段砼的施工質(zhì)量操縱、橋面板橫向濕接縫砼的施工質(zhì)量操縱幾個(gè)方面展開(kāi)描述。具體描述詳見(jiàn)?〔二〕要緊工程名目的施工方案、方法與技術(shù)措施?中“6.2先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁濕接縫施工質(zhì)量操縱措施〞。3.1.3防治“橋頭跳車〞的要求高軟土地基處理是路基施工中非常重要的環(huán)節(jié)。由于軟基處理不力、工藝不當(dāng)，常導(dǎo)致路基不均勻沉落和橋頭跳車等通病。由于高速公路上行車速度快，交通流量大，與一般公路相對(duì)照，高速公路對(duì)路基、路面的要求更高?！皹蝾^〔含通道、涵洞〕跳車〞是橋、路銜接處在高速公路運(yùn)營(yíng)中存在的通病。要緊是由于引道軟基處理不力、臺(tái)背路基壓實(shí)缺少、橋頭搭板設(shè)置不當(dāng)及伸縮縫施工不行等緣故，導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉落而跳車。為操縱橋臺(tái)跳車的現(xiàn)象，我公司將從引道軟基處理、臺(tái)背路基填筑、橋頭搭板設(shè)置、伸縮縫施工四個(gè)對(duì)此現(xiàn)象展開(kāi)描述。具體描述詳見(jiàn)?〔二〕要緊工程名目的施工方案、方法與技術(shù)措施?中“6.3‘橋頭跳車’的防治措施〞。3.橋梁結(jié)構(gòu)清水砼施工技術(shù)要求高本工程建成后不僅是一項(xiàng)改善地區(qū)交通狀況、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的實(shí)事工程，同時(shí)建成后也將是美化都市環(huán)境的景瞧工程，本工程從設(shè)計(jì)上顯示建筑對(duì)周邊環(huán)境的美化作用，更是顯示了線路的建筑美，因此，清水混凝土結(jié)構(gòu)的外瞧目測(cè)質(zhì)量在施工中也將成為本工程施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。具體描述詳見(jiàn)?〔二〕要緊工程名目的施工方案、方法與技術(shù)措施?中“橋梁結(jié)構(gòu)清水砼施工技術(shù)措施〞。3.2工程周邊環(huán)境及治理特點(diǎn)3.2.1交通組織治理要求高交通配合是在都市內(nèi)施工必不可少的一項(xiàng)重要工作，我們將遵循：“服從指揮、合理安排、科學(xué)疏導(dǎo)、適當(dāng)分流、專人負(fù)責(zé)、確保暢通〞的原因此，切實(shí)做好交通配合工作。施工車輛的出行盡量避開(kāi)周邊道路的岑嶺期，工程材料、大宗構(gòu)件、大型設(shè)備以及土方的進(jìn)出場(chǎng)均選在晚上20：00～次日凌晨6：00之間進(jìn)行，以減少對(duì)道路交通的妨礙。具體描述詳見(jiàn)?〔九〕其他應(yīng)講明的事項(xiàng)?中“1、交通組織、配合措施〞。3.2.2對(duì)周邊建筑物、地上、地下管線的搬遷、加固和保衛(wèi)要求高依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定：本工程施工范圍內(nèi)，除房屋拆遷和10KV以上高壓電纜搬遷由業(yè)主負(fù)責(zé)之外，其余所有妨礙施工的管線搬遷均由總承包施工單位負(fù)責(zé)。依據(jù)我公司施工部署，相對(duì)應(yīng)的局限管線將制定合理措施進(jìn)行搬遷或保衛(wèi)，搬遷工作將托付各管線的權(quán)屬單位進(jìn)行。施工前，先對(duì)施工區(qū)域及其四周的地上、地下管線和建筑物進(jìn)行調(diào)查，會(huì)同其產(chǎn)權(quán)、維護(hù)單位共同確認(rèn)地下管線的位置、走向，并劃定需要施工防護(hù)的范圍、需要拆遷的地下管線及建筑物，及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。需維持的地下管線和建筑物，與產(chǎn)權(quán)單位商定加固防護(hù)方案，采取切實(shí)可行的措施，保證施工期間正常使用。具體描述詳見(jiàn)?〔九〕其他應(yīng)講明的事項(xiàng)?中“2、對(duì)周邊地上、地下管線的搬遷、加固和保衛(wèi)措施〞。3.總承包治理、綜合協(xié)調(diào)要求高本工程施工線路長(zhǎng)，涉及面廣，對(duì)施工進(jìn)度操縱要求高。施工進(jìn)行的順利與否、工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)能否按期完成，從非常大程度上取決與總包單位的治理經(jīng)驗(yàn)與治理素養(yǎng)。我公司將針對(duì)本工程實(shí)際情況，組建一套強(qiáng)有力的總承包治理班子，落實(shí)專人配合建設(shè)單位進(jìn)行總承包協(xié)調(diào)治理，盡全力把本工程建設(shè)好。本次招標(biāo)范圍包括：高架道路土建工程，但不包括橋面防水層及以上路面工程；地面道路土建工程，但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。后續(xù)工程眾多，與后續(xù)施工單位的協(xié)調(diào)配合將不可制止。由于工程的施工周期、施工線路較長(zhǎng)，將會(huì)發(fā)生與相鄰標(biāo)段〔S6-6標(biāo)、S6-8標(biāo)〕同時(shí)施工的現(xiàn)象，且本次招標(biāo)不包括箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸,但包括卸梁及安裝。為確保本工程的順利施工，我公司將統(tǒng)一服從建設(shè)單位的安排，從臨時(shí)便道的設(shè)置、施工交界面的搭接、坐標(biāo)點(diǎn)的引測(cè)、箱梁制梁謀劃、施工進(jìn)度操縱等方面進(jìn)行施工配合及協(xié)調(diào)。具體描述詳見(jiàn)?〔九〕其他應(yīng)講明的事項(xiàng)?中“3、總承包施工治理、協(xié)調(diào)措施〞。3.本工程產(chǎn)品、成品保衛(wèi)要求高我公司在施工過(guò)程中，應(yīng)將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中線、橋梁結(jié)構(gòu)物的起訖點(diǎn)、操縱點(diǎn)以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁等設(shè)施加以保衛(wèi)，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等樹(shù)立易于識(shí)不的標(biāo)志。并對(duì)永久性測(cè)量標(biāo)志加以保衛(wèi)，直至工程竣工驗(yàn)收后，完整的交給監(jiān)理工程師。由于本工程對(duì)道路基層要求較高，且路基施工完成至答應(yīng)機(jī)械行駛對(duì)基層的養(yǎng)護(hù)及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有嚴(yán)格的要求，相對(duì)而言，后續(xù)工程施工對(duì)基層結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)及保衛(wèi)要求較高，我公司將嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)要求并按照設(shè)計(jì)要求組織施工，以滿足對(duì)基層結(jié)構(gòu)保衛(wèi)的要求。具體描述詳見(jiàn)?〔九〕其他應(yīng)講明的事項(xiàng)?中“4、產(chǎn)品、成品保衛(wèi)措施〞。

4、總體施工規(guī)劃和部署施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排.1施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)名目治理、全面履行合同、操縱建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、正常、保衛(wèi)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程施工的意義和特點(diǎn)，按照名目法施工組建名目經(jīng)理部，擔(dān)負(fù)本名目的施工任務(wù)。名目經(jīng)理部要緊工程技術(shù)和治理人員，全部抽調(diào)具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素養(yǎng)高施工任務(wù)的工程技術(shù)和治理人員。我公司成立的名目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程所有工程的施工。代表企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、治理、對(duì)外聯(lián)系和全面履行合同條款，按建設(shè)單位的要求和監(jiān)理工程師的指令，依據(jù)設(shè)計(jì)文件，按期、優(yōu)質(zhì)、正常地完本鈔票名目的施工、維護(hù)和缺陷修復(fù)工作。名目經(jīng)理部由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。名目部下設(shè)四個(gè)施工區(qū)域，10個(gè)施工隊(duì)〔2個(gè)樁基施工隊(duì)，2個(gè)道路施工隊(duì)，4個(gè)橋梁施工隊(duì)，2個(gè)排水施工隊(duì)〕。具體施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“七、名目治理機(jī)構(gòu)〞。施工區(qū)域及隊(duì)伍劃分由于本標(biāo)段全線房屋拆遷、管線搬遷、溝浜填筑等工作量較大，且補(bǔ)充招標(biāo)文件所述，建設(shè)單位不提供施工范圍內(nèi)建筑物拆遷和管線搬遷謀劃表，且場(chǎng)地移交為分段交付。我公司依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，進(jìn)場(chǎng)后將整個(gè)標(biāo)段劃分為四個(gè)施工區(qū)域，區(qū)域內(nèi)先后進(jìn)行分段流水施工。第一施工區(qū)域〔主線上行K7+775.278～K8+243.278，主線下行K7+772.482～K8+230.482〕；第二施工區(qū)域〔主線上行K8+243.278～K8+897.615，主線下行K8+230.482～K8+883.241〕；第三施工區(qū)域〔主線上行K8+897.615～K9+244.293，主線下行K8+883.241～K9+228.482〕；第四施工區(qū)域〔主線上行K9+244.293～K9+592.293，主線下行K9+228.482～K9+580.482〕。按樁基工程、橋梁工程、道路工程、排水工程等共設(shè)10個(gè)施工隊(duì)組織施工。附圖4?施工區(qū)域劃分示意圖?

施工隊(duì)伍及任務(wù)劃分表施工區(qū)域隊(duì)伍名稱擔(dān)負(fù)要緊施工任務(wù)第一、二施工區(qū)域樁基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁樁基工程施工第三、四施工區(qū)域樁基施工二隊(duì)第一施工區(qū)域橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁〔科盛路口〕主線高架橋的施工第二施工區(qū)域橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)地面橋｛吾尚浜橋｝、涵洞、防汛墻、簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁〔科福路口〕主線高架橋的施工第三施工區(qū)域橋梁施工三隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁〔羅蘊(yùn)河特大橋〕、防汛墻的施工第四施工區(qū)域橋梁施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁主線高架橋的施工K7+780～K8+360道路施工一隊(duì)負(fù)責(zé)地面輔道的地基處理、路基土石方、防撞護(hù)欄、隔離柵、結(jié)構(gòu)段標(biāo)志本源、人行護(hù)欄、禁車柱等工程K7+360～K8+720道路施工二隊(duì)K7+780～K8+360排水施工一隊(duì)負(fù)責(zé)雨水管的開(kāi)槽埋管工程K7+360～K8+720排水施工二隊(duì)4.2施工總體部署〔1〕四個(gè)施工區(qū)域進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快安排施工“三電〞拆遷、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋搭設(shè)及臨時(shí)設(shè)施搭建，壓縮施工預(yù)備時(shí)刻，盡早形成生產(chǎn)能力，保證主體工程盡早開(kāi)工?！?〕沿全線縱向修建一條施工便道，供路基、橋梁及材料運(yùn)輸車輛通行。用電從地點(diǎn)電網(wǎng)引進(jìn)，設(shè)置變壓器覆蓋全線，同時(shí)自備發(fā)電機(jī)，確保標(biāo)段內(nèi)要緊橋梁、地基處理集中施工點(diǎn)的施工用電咨詢題?！?〕地面橋和涵管工程進(jìn)場(chǎng)后即首先安排施工，涵管依據(jù)填土進(jìn)度早于路基填方施工，以確保路基土石方施工的順利進(jìn)行。〔4〕依據(jù)本標(biāo)段各個(gè)施工區(qū)域所包含內(nèi)容特點(diǎn)，主線高架橋〔包含羅蘊(yùn)河大橋〕按如下原因此安排施工：A.第一、第二施工區(qū)域內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)跨連續(xù)小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)與過(guò)路跨連續(xù)箱梁分不獨(dú)立組織施工。由于第一施工區(qū)域需拆遷房屋較多，考慮滯后于第二施工區(qū)域進(jìn)場(chǎng)施工。各施工區(qū)域內(nèi)施工流程：上行線→下行線。B.第三施工區(qū)域包含羅蘊(yùn)河大橋，該橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨度大,施工工藝相對(duì)復(fù)雜，為本工程的重難點(diǎn),進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)抓緊施工橋梁下部結(jié)構(gòu)，為上部結(jié)構(gòu)預(yù)留充足時(shí)刻，保證主跨合龍滿足施工進(jìn)度要求。C.第四施工區(qū)域內(nèi)由于拆遷量大，考慮最后進(jìn)場(chǎng)施工。小箱梁吊裝順序：上行線→下行線，由于工期緊張，上行線與下行線先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工根基同時(shí)進(jìn)行?！?〕路基工程共分二個(gè)施工段〔K7+780～K8+360、K8+360～K8+720〕，安排2個(gè)施工隊(duì)組織流水施工。〔6〕地面排水工程共分二個(gè)施工段〔K7+780～K8+360、K8+360～K8+720〕，安排2個(gè)施工隊(duì)組織流水施工。5、施工總平面布置5.1臨時(shí)設(shè)施總體布置原因此臨時(shí)設(shè)施本著“相對(duì)獨(dú)立、便于治理、注重環(huán)保、方便施工〞的原因此進(jìn)行布置。施工便道沿主線根基全線流暢，滿足重型車輛與工程機(jī)械通行要求，晴雨暢通。特大橋場(chǎng)內(nèi)道路要滿足重型車輛機(jī)械通行，生產(chǎn)生活設(shè)施滿足施工岑嶺期需求。供電、供水和生產(chǎn)生活房屋滿足施工岑嶺期需求，一次建成，符合環(huán)保要求，習(xí)慣當(dāng)?shù)貧夂驐l件。5.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃施工便道〔1〕為了保證施工需要，施工便道保證與S6-6標(biāo)、S6-8標(biāo)流暢，并與進(jìn)出場(chǎng)道路接順，道路平坦、暢通，寬度定為5m寬，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)為：50cm厚建筑垃圾基層+10cm厚碎石面層+20cm厚C20砼面層，河浜、水塘地段需清淤、拋填片石碾壓密實(shí)后再填筑便道結(jié)構(gòu)層。〔2〕為了便于會(huì)車，原因此上在直線段每隔150m左右設(shè)一處會(huì)車加寬車道，寬度很多于。為了行車正常，與現(xiàn)狀道路相交處應(yīng)設(shè)置合理轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎半徑≥20m?！?〕為滿足施工排水的要求，在便道外側(cè)開(kāi)挖400×400的排水明溝，確保排水暢通?！?〕對(duì)位于工程范圍內(nèi)所有溝、浜擬按照設(shè)計(jì)要求的要求進(jìn)行回填，接通施工便道，對(duì)有排水要求河道回填前在回填部位預(yù)先預(yù)埋2根直徑1200mm的水泥管以確保水流暢通。施工便橋依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，跨吾尚浜、清花河處各布置一座鋼便橋，吾尚浜施工便橋采納貝雷架鋼便橋，清花河施工便橋采納簡(jiǎn)易鋼便橋，橋面寬度5米。施工、生活用水〔1〕依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工和生活用水要緊利用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水網(wǎng)和地下水?！?〕所有施工及生活用水均進(jìn)行凈化處理，并做水質(zhì)試驗(yàn)分析，確保合格后才能使用，全標(biāo)段共需展設(shè)給水干管路公里?！?〕工程消防用水管一律使用F70管，并配備足夠數(shù)量的消防軟管，在施工至橋面時(shí)，采納水管沿豎向混凝土立柱登高接至橋面處，在橋面上要求每50米設(shè)置施工用水及F70臨時(shí)消防水管。〔4〕所有水管均沿施工路面設(shè)置，采納套管上回填黃砂，澆搗混凝土加固處理，走向均設(shè)專用標(biāo)志。施工、生活用電〔1〕施工用電：羅蘊(yùn)河特大橋施工用電采納從地點(diǎn)高壓電接進(jìn)，簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁主線高架橋、地面橋、路基施工用電和生活用電盡量利用地點(diǎn)高壓電接進(jìn)，不能利用地段采納自發(fā)電解決?！?〕施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采納三相五線制，臨時(shí)用電的電纜采取架空與地面埋設(shè)相結(jié)合，途經(jīng)路口時(shí)，采納套管上回填黃砂，澆搗混凝土加固處理。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，采納F48鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈?！?〕辦公、廁所等用電均采納36V低壓電?！?〕依據(jù)施工區(qū)域劃分，本標(biāo)段共需設(shè)置變壓器4個(gè)，共需接進(jìn)電力干線km。具體變壓器設(shè)置位置詳見(jiàn)“附表八外部電力需求謀劃表〞。5.2.5施工臨時(shí)堆場(chǎng)本工程按各個(gè)施工區(qū)域分不設(shè)置施工臨時(shí)堆場(chǎng)，分時(shí)期設(shè)在路基一側(cè)及主線高架橋跨內(nèi)。5.2.6辦公、生活用房依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，謀劃將辦公、生活區(qū)設(shè)置在羅蘊(yùn)河特大橋東北側(cè)。辦公區(qū)搭設(shè)與施工便道相連，此局限的辦公室要緊包括業(yè)主辦公室、監(jiān)理辦公室〔裝飾標(biāo)準(zhǔn)按業(yè)要緊求，包括通訊工具配備〕及本名目總承包部辦公室。〔1〕辦公用房擬搭設(shè)一幢二層彩鋼板活動(dòng)板房〔上下各10間〕，按名目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置和功能劃分進(jìn)行裝修，獨(dú)立治理。〔2〕生活區(qū)及集中食堂考慮與現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)一同搭設(shè)，擬搭設(shè)六幢二層活動(dòng)板房〔上下各10間〕，食堂搭設(shè)面積約200m2〔3〕在辦公、生活區(qū)進(jìn)出口設(shè)立公司標(biāo)志性旗桿、“四牌一圖〞、“兩通、三無(wú)、五必須〞、上海市民“七不典型〞宣傳廊以及閱報(bào)欄?！?〕在每一施工區(qū)域均設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)辦公室，搭設(shè)木工棚、鋼筋棚、機(jī)具間、小五金倉(cāng)庫(kù)、重要材料倉(cāng)庫(kù)、乙炔氧氣間、工地試驗(yàn)室等設(shè)施。具體借地位置詳見(jiàn)“附表七臨時(shí)占地謀劃表〞。施工機(jī)械布置為確保工程質(zhì)量，采納砼運(yùn)輸車及汽車泵施工砼，依據(jù)道路施工不同時(shí)期各施工段相應(yīng)布置推土機(jī)、挖土機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械；橋梁施工區(qū)域布置相應(yīng)鉆孔灌注樁機(jī)、履帶吊、汽車吊、塔式起重機(jī)等設(shè)備。對(duì)雨季和汛期現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)的日常維修措施〔1〕成立現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)日常維修班組，專人負(fù)責(zé)、定期檢查和清除排水溝以及沉淀池中積存物，確保排水溝暢通。〔2〕逢雨季、潮水期增加潛水泵，提高排水流量、流速，確保排水暢通、迅速?！?〕雨季、潮水期成立防汛抗臺(tái)工作小組，做到人員到位、職責(zé)明顯、防汛抗臺(tái)物質(zhì)貯藏充裕。5.3施工總平面布置圖具體詳見(jiàn)“附表五施工總平面圖〞所示。6、擬投進(jìn)本標(biāo)段的要緊施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)不產(chǎn)地制造年份額定功率〔KW〕生產(chǎn)能力數(shù)量〔臺(tái)〕估計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃1推土機(jī)〉120千瓦中國(guó)2005120良好442平地機(jī)〉120千瓦/小時(shí)中國(guó)2005120良好222022.3膠輪壓路機(jī)15噸中國(guó)2022良好222022.10.154振動(dòng)壓路機(jī)22噸中國(guó)2006良好222022.10.155雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)日本2005良好662022.10.156水泥砼拌和設(shè)備〉60噸/小時(shí)德國(guó)2006良好112022.12.17穩(wěn)定土拌和設(shè)備〉300噸/小時(shí)徐州2005良好112022.12.18水泥砼路面攤展機(jī)〉12米德國(guó)2007940良好222019水泥砼路面攤展機(jī)〉中國(guó)2006580良好2220110挖掘機(jī)〉1立方米日本2022良好202011裝載機(jī)3M中國(guó)2003良好161612空壓機(jī)6M中國(guó)2005良好4413空壓機(jī)3中國(guó)2007良好4414灑水車6000L中國(guó)2005良好4415土方運(yùn)輸自卸汽車15噸中國(guó)2022良好303016鉆孔灌注樁機(jī)GPS-15中國(guó)200555良好101017履帶式打樁機(jī)DH508中國(guó)2022良好4418水泥土攪拌樁機(jī)SJB-Ⅱ中國(guó)2022良好2219汽車吊16噸中國(guó)2007良好6620塔式起重機(jī)JL6015中國(guó)2022良好2221履帶式起重機(jī)KOBELCO7035中國(guó)2022良好4422履帶式起重機(jī)QUY150中國(guó)2022良好4423發(fā)電機(jī)組〉200千瓦中國(guó)2006良好8824輕型井點(diǎn)設(shè)備V6中國(guó)2007良好202025直流電焊機(jī)MR-400中國(guó)200622良好101026混凝土汽車泵SY5412THB中國(guó)2005良好66

7、擬配備本標(biāo)段的要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)不產(chǎn)地制造年份用途備注1全站儀拓普康2中國(guó)2007測(cè)量定位2測(cè)距儀拓普康2中國(guó)2006測(cè)量定位3水準(zhǔn)儀拓普康4中國(guó)2005測(cè)量定位4經(jīng)緯儀拓普康4中國(guó)2022測(cè)量定位5標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試車BZZ-1001中國(guó)2003道路工程6彎沉檢測(cè)儀臂長(zhǎng)2中國(guó)2005道路工程7接觸式路表溫度計(jì)1中國(guó)2007道路工程8連續(xù)式平坦度儀1中國(guó)2022道路工程9車載式顛簸累計(jì)儀1中國(guó)2022道路工程10橫斷面記錄儀1中國(guó)2007道路工程11電動(dòng)取土器1中國(guó)2005道路工程12核子密度測(cè)試儀1中國(guó)2007道路工程13擺式儀1中國(guó)2006道路工程14摩擦系數(shù)測(cè)定車SCRIM1中國(guó)2005道路工程15標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀1中國(guó)2022道路工程16坍落筒5中國(guó)2005道路、橋梁工程17臺(tái)秤FM926中國(guó)2007道路、橋梁工程18自動(dòng)操縱養(yǎng)護(hù)箱1中國(guó)2022道路、橋梁工程19混凝土滲透儀1中國(guó)2022道路、橋梁工程20混凝土試模10中國(guó)2005道路、橋梁工程21混凝土回彈儀1中國(guó)2006道路、橋梁工程

〔二〕要緊工程名目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、施工測(cè)量1.1測(cè)量定位本工程測(cè)量定位采納先進(jìn)的高精度的全站儀2套，測(cè)距儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀4臺(tái)，周密水準(zhǔn)儀4臺(tái)，依據(jù)業(yè)主在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙，測(cè)量方法采納“極坐標(biāo)法〞，水平瞧測(cè)用全圓測(cè)回法。其各項(xiàng)限差如表示：經(jīng)緯儀規(guī)格半測(cè)回回零差2C變化范圍同一方向各測(cè)回互差J28139依據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，監(jiān)理認(rèn)可的加密點(diǎn)坐標(biāo)及審核設(shè)計(jì)圖紙上提供的坐標(biāo)，計(jì)算出起始方位角，然后計(jì)算出要放樣點(diǎn)位的坐標(biāo)方位角夾角及距離，用全圓測(cè)回法瞧測(cè)出水平角值，如有誤差進(jìn)行改正，并按設(shè)計(jì)圖紙上的軸線關(guān)系放出縱、橫軸線，并做好每個(gè)部位、每個(gè)分項(xiàng)的瞧測(cè)記錄，及時(shí)整理便于監(jiān)理復(fù)核，填寫(xiě)本工程放樣復(fù)核單報(bào)監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗(yàn)收后，再進(jìn)行下一道工序施工。1.2橋梁測(cè)量定位操縱措施1.2.1依據(jù)業(yè)主在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙，逐一定出各施工時(shí)期的位置，并將操縱點(diǎn)延伸至挖土妨礙范圍以外的適當(dāng)位置，且采納加固措施，保衛(wèi)好操縱點(diǎn)?！?〕樁基放樣：依據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線用鋼尺設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺結(jié)合儀器復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置〔矩形對(duì)角線相等的原理〕，然后依據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其它樁位?！?〕承臺(tái)放樣：依據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)，軸線位置在承臺(tái)施工區(qū)域以外采納混凝土保衛(wèi)承臺(tái)的軸線樁，施工過(guò)程中如發(fā)覺(jué)軸線樁有移動(dòng)立即校正。〔3〕立柱放樣：依據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線，如發(fā)覺(jué)軸線樁有移動(dòng)跡象，從操縱點(diǎn)復(fù)測(cè)軸線樁。立柱軸線樁用紅漆標(biāo)注在已澆搗完畢的承臺(tái)上。〔5〕現(xiàn)澆箱梁放樣：現(xiàn)澆箱梁要緊操縱沿橋向軸線及跨徑，施工前從操縱點(diǎn)在作好的立柱面測(cè)放縱橫軸線，在箱梁的底模展設(shè)好后，用儀器直截了當(dāng)將箱梁的操縱軸線測(cè)放在底模上，然后由公司專職測(cè)量師將箱梁腹板線頂出?！?〕橋面展裝、防護(hù)欄桿的測(cè)設(shè)：采納坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)進(jìn)行操縱。首先依據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)點(diǎn)設(shè)立坐標(biāo)操縱三角網(wǎng)〔要緊操縱中線和邊線〕，測(cè)設(shè)要緊內(nèi)容為直線和曲曲折折線的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法按照施工需要放出線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲曲折折線用偏角法。1.2.2〔1〕由于本工程施工線路較長(zhǎng)，施工作業(yè)區(qū)較小，施工期間將依據(jù)建設(shè)單位提供的上海吳淞高程系統(tǒng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，沿本工程的施工區(qū)域設(shè)置水準(zhǔn)操縱網(wǎng)，采納附合水準(zhǔn)線路進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量等級(jí)為三等，運(yùn)用NA2水準(zhǔn)儀加周密平行板測(cè)微器進(jìn)行測(cè)量，操縱讀數(shù)精度，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按國(guó)家測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)?！?〕工程地面結(jié)構(gòu)高程測(cè)量采納支水準(zhǔn)線路的方法，支點(diǎn)必須進(jìn)行校核合格后面能使用。〔3〕橋面水準(zhǔn)基點(diǎn)將通過(guò)高程傳遞水準(zhǔn)測(cè)量法引測(cè)至橋面，橋面的高程校核采納激光全站儀結(jié)合鋼尺測(cè)量。1.3道路測(cè)量定位操縱措施〔1〕道路工程施工時(shí)先放出道路中心線，在測(cè)設(shè)道路中線樁時(shí)，分不定出曲曲折折線交點(diǎn)〔JD〕樁，轉(zhuǎn)點(diǎn)〔ZD〕樁，〔ZY〕曲曲折折線起點(diǎn)樁〔QZ〕曲曲折折線中點(diǎn)樁及〔YD〕曲曲折折線終點(diǎn)樁，樁距操縱曲曲折折線段樁距為10米，直線段樁距為20米。〔2〕道路標(biāo)高測(cè)量將依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的道路豎、凹曲曲折折線的變化，設(shè)立標(biāo)高中樁及邊樁，在中樁及邊樁上各標(biāo)出結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高，確保各段路面標(biāo)高的正確及與上、下施工單位的連接，在施工過(guò)程中要保衛(wèi)好中樁及邊樁，并定期進(jìn)行復(fù)核。1.4排水管道定位操縱開(kāi)挖排水管道前沿管線方向每200m至少設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)1個(gè)，并與全標(biāo)段閉合。依據(jù)設(shè)計(jì)管線定出管道中心線轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并設(shè)置操縱樁，開(kāi)挖溝槽平面放樣應(yīng)依據(jù)管道中心樁和溝槽寬度放出開(kāi)挖邊線，測(cè)定管道標(biāo)高用高程樣板操縱，高程樣板設(shè)置并經(jīng)復(fù)核后面可使用。

2、橋梁工程施工技術(shù)措施2.1河道圍堰施工依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示，吾尚浜橋1#、2#墩臺(tái)位于吾尚浜內(nèi)、主線高架橋X7、S7墩臺(tái)位于主線跨越河道內(nèi)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，二條河道均為通水但不通航河道，水深均在2-3m左右，施工時(shí)采納土袋圍堰的施工技術(shù)措施，由水上施工變?yōu)殛懙厥┕ぁ?.1.1土袋圍堰施工圍堰堰頂寬度2m，堰外邊坡1：2，堰內(nèi)邊坡1：1.5，坡足與基坑邊緣的距離要求維持1m以上。本次圍堰采取土袋圍堰，土袋選用草袋，裝土量要求為袋容量的1/2，袋口采納鐵絲縫合，圍堰填筑時(shí)要自上游開(kāi)始至下游合攏。堆疊在水中的土袋，其上下層和內(nèi)外層都要相互錯(cuò)縫，并要求密實(shí)整潔，必要時(shí)由潛水工配合堆疊整理，為防止土袋圍堰中袋與袋之間的空隙造成漏水，要求在土袋圍堰中不分內(nèi)外層，在每層堆碼間的空隙填以松散粘土層，土袋中要求裝不滲水的粘性土，裝土最多不答應(yīng)大于土袋容量的2/3。圍堰內(nèi)迎水坡采納大石塊堆砌。2.1.在土袋圍堰完成后，要求采納二臺(tái)強(qiáng)力抽水泵將圍堰內(nèi)水抽凈露出河床淤泥，淤泥清除采納挖機(jī)，以人工配合，清淤標(biāo)準(zhǔn)以見(jiàn)到老土為標(biāo)準(zhǔn)，然后回填黃色粉質(zhì)粘土，每30cm為一皮，采納蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，回填土距承臺(tái)底標(biāo)高30cm即回填10cm道渣，上展C20素砼20cm厚至承臺(tái)底標(biāo)高，土體處理時(shí)圍堰內(nèi)留設(shè)集水井兩個(gè)，施工期間專人監(jiān)護(hù)排水，進(jìn)進(jìn)圍堰內(nèi)人員的施工便道采取挖機(jī)修坡放出臺(tái)階，處理按施工便道做法。施工機(jī)械停于基坑邊不進(jìn)進(jìn)基坑。2.2樁基工程施工鉆孔灌注樁施工〔1〕主線高架橋、吾尚浜橋樁基均選用Φ800鉆孔灌注樁，羅蘊(yùn)河大橋選用Φ1200鉆孔灌注樁，我公司依據(jù)施工區(qū)域劃分，共配備GPS-15型鉆孔灌注樁機(jī)10套，樁后注漿設(shè)備10套〔第一、第二施工區(qū)域5套，第三施工區(qū)域3套，第四施工區(qū)域2套〕，采納硬地坪正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔工藝施工?！?〕鉆孔灌注樁施工工藝流程：施工預(yù)備→測(cè)量放線→樁位復(fù)核→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)成孔→一次清孔→吊放鋼筋籠→導(dǎo)管安裝→二次清孔→沉渣測(cè)量→灌注水下混凝土。〔3〕樁底后壓漿施工A.在鉆孔樁每根鋼筋籠上通長(zhǎng)安裝壓漿管〔在斷面上均勻分布〕，壓漿管必須與鋼筋籠主筋牢靠固定，并與鋼筋籠整體下放，最下面一節(jié)壓漿管底部比鋼筋籠主筋長(zhǎng)50mm，管與管之間采納絲牙連接，不處螺紋處用止水膠帶包裹，并牢固擰緊密封。在每節(jié)鋼筋籠下放結(jié)束時(shí)，必須在壓漿管內(nèi)注進(jìn)清水檢查管路的密封性能。B.在鉆孔樁樁身砼澆灌后5～7天后，開(kāi)始?jí)哼M(jìn)水泥漿。壓漿按照自下而上的原因此操縱，壓漿時(shí)須操縱滲進(jìn)，確保慢速、低壓、低流量，以讓水泥漿自然滲進(jìn)土層。每根樁必須一次壓漿完成，兩根壓漿管壓漿時(shí)刻間隔不得超過(guò)12小時(shí)。C.在樁底壓漿時(shí)，如假如有一根注漿管發(fā)生堵塞，可將全部的水泥漿量通過(guò)其它暢通導(dǎo)管一次壓進(jìn)樁端。對(duì)樁端壓漿管全部不通的樁，必須采取補(bǔ)壓漿措施。D.對(duì)壓漿開(kāi)始時(shí)即發(fā)生樁頂大量返漿的樁，應(yīng)認(rèn)真檢查并停止壓漿，分析是壓漿導(dǎo)管接頭漏漿依然堵塞，并采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，確保其抵達(dá)設(shè)計(jì)要求。

E.后注漿施工工藝流程：預(yù)制砼方樁、板樁施工〔1〕張家涇、吾尚浜防汛墻樁基選用ZH-25-6B@1000鋼筋砼方樁，羅蘊(yùn)河防汛墻樁基選用ZH-30-12B@1000鋼筋砼方樁和500×250×12000B鋼筋砼板樁。我公司考慮二個(gè)施工區(qū)域分不配備2臺(tái)DH508履帶式打樁機(jī)配備D50筒式打樁錘進(jìn)行沉樁施工，并另配備2臺(tái)16T汽車吊負(fù)責(zé)吊運(yùn)、駁樁。〔2〕依據(jù)沉樁進(jìn)度合理安排管樁進(jìn)場(chǎng)，以減少管樁的場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)。樁基進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，樁身砼強(qiáng)度應(yīng)抵達(dá)設(shè)計(jì)值的100％方可使用。樁基堆放在樁機(jī)工作半徑范圍之內(nèi)，堆放場(chǎng)地需堅(jiān)實(shí)、平坦，堆放不得超過(guò)4層?！?〕采納錘擊法沉樁，重錘低擊。嚴(yán)格操縱總擊數(shù)不超過(guò)500擊。樁帽內(nèi)徑大于樁徑20-30mm，深度300mm-400mm，并有排氣孔。錘與樁帽之間的錘墊用豎向硬木，厚度為150-200mm，樁帽和樁頂之間嵌進(jìn)〔4-1m時(shí)接樁，接樁前先將上下樁頂清洗潔凈，加上定位板，然后把上段樁吊放在下段樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，接頭如有空隙應(yīng)采納鐵片全部填實(shí)焊牢，拼縫處坡口焊應(yīng)分層對(duì)稱進(jìn)行，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，焊后清除焊渣，待自然冷卻8分鐘后，才能接著沉樁。2.3承臺(tái)工程施工技術(shù)措施2土方開(kāi)挖施工本工程承臺(tái)開(kāi)挖前，需人工開(kāi)挖樣溝，摸清周邊地下管線情況。本標(biāo)段承臺(tái)挖深均在～3m左右，擬采納1：1大開(kāi)挖形式進(jìn)行施工，關(guān)于局限位于重要管線四周的承臺(tái)采納鋼板樁圍護(hù)。土方開(kāi)挖采納WY-100液反鏟式壓挖機(jī)，向上而下水平分段進(jìn)行，每層左右，為制止破壞基底土，維持300mm土層厚度，以人工挖土至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置。在基坑邊緣上側(cè)臨時(shí)堆放材料或挖機(jī)，應(yīng)與基坑邊緣維持1m以上的距離。挖土完成后，在基坑一角設(shè)置1m集水井，四面挖設(shè)300×300mm排水明溝，向集水井作5%泛水。挖土期間如發(fā)覺(jué)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)資料不符合時(shí)，我公司將立即會(huì)同各有關(guān)單位研究處理，決不放過(guò)一絲有妨礙質(zhì)量的咨詢題。2承臺(tái)砼結(jié)構(gòu)施工〔1〕在工程樁顯露后及時(shí)對(duì)樁頭進(jìn)行處理，修整時(shí)注重，對(duì)樁頂表層作平坦處理，滿足樁頭的小應(yīng)變測(cè)試要求?！?〕墊層模板依據(jù)專業(yè)測(cè)量師提供的軸線操縱點(diǎn)進(jìn)行，模板由關(guān)砌用水準(zhǔn)儀校正標(biāo)高，為確保整個(gè)墊層的標(biāo)高正確，在模板中間設(shè)置假如干水準(zhǔn)點(diǎn)，采納竹片定出墊層面標(biāo)高，墊層施工要求將密實(shí)的混凝土拍平拍實(shí)，無(wú)石子外露。墊層面本源彈線時(shí)，不僅要將承臺(tái)外包線及軸線彈出還要求將立柱位置彈出，以確保立柱插筋的正確性?！?〕承臺(tái)鋼筋綁扎前，先將樁錨固鋼筋板至設(shè)計(jì)所要求的角度，并用鋼絲刷將鋼筋表層刷凈。設(shè)專人核對(duì)鋼筋的直徑、外形、尺寸、數(shù)量等，先進(jìn)行底皮鋼筋的綁扎，所有鋼筋的交叉點(diǎn)要每點(diǎn)扎牢，相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲要扣或八字形。〔4〕承臺(tái)模板采納18厚膠合板，縱橫圍檁為φ48鋼管，所有模板支撐時(shí)將做到牢固穩(wěn)定，橫平豎直，上口標(biāo)高將用水平儀復(fù)測(cè)正確?！?〕承臺(tái)混凝土澆搗采納商品砼，由汽車泵懸臂布料進(jìn)行砼的澆搗，澆搗方向由一端向另一端進(jìn)行。砼澆搗時(shí)以每30cm為一皮，采納插進(jìn)式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒呈“梅花式〞移動(dòng)。〔6〕本源混凝土澆搗完畢后，在其表層用木蟹壓實(shí)抹光，以防收水裂縫，本源拆模以不損壞本源棱角為前提進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)采納自然澆水養(yǎng)護(hù)法，最少養(yǎng)護(hù)七晝夜，并由專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。〔7〕本源施工的每一道工序均要求進(jìn)行自檢、專檢、互檢的三檢制度，最終由監(jiān)理驗(yàn)收，書(shū)面認(rèn)可后面能進(jìn)進(jìn)下一道工序。2土方回填土方回填采納畦式打夯機(jī)夯實(shí)，土方回填前坑內(nèi)所有建筑垃圾以積水必須清理于凈，并在對(duì)本源工程進(jìn)行各項(xiàng)檢查，監(jiān)理驗(yàn)收合格，并作好隱蔽工程記錄后面能進(jìn)行，回填所用的土要嚴(yán)格操縱其含水量，施工前由專職試驗(yàn)員對(duì)回填土進(jìn)行檢驗(yàn)，并要最終得到監(jiān)理認(rèn)可。在大面積夯實(shí)填土?xí)r，特殊是箱梁投影面下部的土方回填，要求先初步平坦基底，每30cm分層夯打，夯實(shí)時(shí)按照一定方向進(jìn)行，一夯半夯，夯夯相接，行行相連，每遍縱橫交叉，確?；靥蠲軐?shí)，為箱梁排架搭設(shè)制造條件。回填土采納環(huán)刀法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并在監(jiān)督下進(jìn)行。附圖5?承臺(tái)模板支撐示意圖?2.4立柱工程施工技術(shù)措施鋼筋施工〔1〕立柱鋼筋連接均采納電渣壓力焊。施工時(shí)先焊接立柱外排主筋，后進(jìn)行內(nèi)排主筋的焊接，為保證上下鋼筋的軸線盡量一致，做到最大值誤差不超過(guò)2mm，因此，焊接時(shí)上下接口必須同心，并將鋼筋端部約120mm處范圍內(nèi)鐵銹完全除盡，注重相鄰的接頭應(yīng)按設(shè)計(jì)要求錯(cuò)開(kāi)。待立柱主筋全部施工完成后，即可進(jìn)行箍筋綁扎?！?〕綁扎箍筋前，應(yīng)在最上部套好1～2根箍筋，以防長(zhǎng)鋼筋左右晃動(dòng)，難以操縱，然后按圖紙間距進(jìn)行綁扎，混凝土保衛(wèi)層采納鉛絲墊塊，厚度按設(shè)計(jì)要求?！?〕本工程所有鋼筋采納16t汽車吊吊運(yùn)，要求隨吊隨扎，不得在操作足手上堆料，為保證鋼筋有可焊性，必須采納國(guó)產(chǎn)鋼筋，而且應(yīng)無(wú)銹蝕、油漬、污垢等現(xiàn)象。2.4.2模板施工〔1〕為確保立柱的施工質(zhì)量，我公司將采納5mm厚鋼板面定制大模板，并配以相應(yīng)的鋼框及中間肋，為確保模板體系的整體強(qiáng)度、剛度，周轉(zhuǎn)次數(shù)，依據(jù)立柱大小，配備14#雙榀槽鋼圍檁，使整塊大模更加穩(wěn)固全，大模板的圖紙?jiān)谑┕で耙罁?jù)設(shè)計(jì)圖紙由木工翻樣具體繪制?！?〕鋼大模進(jìn)場(chǎng)前后，我們由專人對(duì)大模板的接縫、翹曲曲折折、焊縫、平面尺寸等制作質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)進(jìn)行試拼裝，以確保其在施工中的質(zhì)量?！?〕完成承臺(tái)面施工縫的處理及模板底部的砂漿尋平后〔沿模板根部一周〕然后由關(guān)切在承臺(tái)面上依據(jù)測(cè)量提供的承臺(tái)十字操縱點(diǎn)彈出模板外邊線，然后由木工配合電焊工依據(jù)模板操縱連線在承臺(tái)插筋上焊出大模板限位鋼筋，位置在承臺(tái)面上來(lái)50mm左右?！?〕本工程立柱大模板二次拼裝到頂，砼分二次澆搗。為確保整個(gè)立柱的外瞧質(zhì)量，除羅蘊(yùn)河大橋中墩立柱外，鋼大模固定將不設(shè)對(duì)拉螺栓，固定將采納柱箍。模板外模安裝要緊由16T汽車吊完成，將大模逐塊對(duì)號(hào)逐塊在吊進(jìn)安裝，必須注重每一塊模板的吊進(jìn)必須先設(shè)立臨時(shí)支撐方可卸往吊鉤，隨后吊相鄰一塊模板，按此順序吊進(jìn)，做到每吊一塊模板必須設(shè)立支撐并用銷子與相鄰模板連接，用定制的圓弧樣板校驗(yàn)無(wú)誤后固定。2.4.3砼施工采納商品混凝土澆搗，澆搗時(shí)要求每一皮混凝土澆搗厚度為30cm，在澆搗時(shí)采納串筒，以減少混凝土離析，混凝土振搗采納插進(jìn)式振動(dòng)器，選Φ50頭子，施工時(shí)專人進(jìn)行振動(dòng)器操作，嚴(yán)格操縱振搗質(zhì)量，嚴(yán)禁漏振及振搗時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)，振搗時(shí)必須插進(jìn)下一皮的5～10cm，并距模板5cm，直到混凝土澆搗至規(guī)定標(biāo)高〔模板上的標(biāo)高油漆標(biāo)記要求三角向上〕，振動(dòng)機(jī)的頭子應(yīng)快插慢拔，采納梅花式振搗行走方法，振搗間距25cm，在混凝土澆搗過(guò)程中有木工進(jìn)行模板瞧護(hù)，以隨瞧瞧模板的變化，發(fā)覺(jué)咨詢題及時(shí)修正。立柱澆搗拆模后采納塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。附圖6-1?標(biāo)準(zhǔn)段小箱梁立柱模板支撐示意圖?附圖6-2?羅蘊(yùn)河大橋中墩立柱模板支撐示意圖?2.5砼連續(xù)箱梁施工技術(shù)措施本標(biāo)段主線高架橋跨科盛路口〔SK7～SK9、XK7～XK9〕、跨科福路口〔SK32～SK34、XK31～XK33〕、羅蘊(yùn)河大橋〔SK40～SK42、XK39～XK41〕均采納預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，均采納整體支架法施工。過(guò)路跨砼連續(xù)箱梁施工鋼筋砼連續(xù)箱梁采納Φ48鋼管和搭設(shè)支撐排架體系，并設(shè)縱橫雙向剪刀撐以維持穩(wěn)定；過(guò)路口處采納Φ609鋼管門式鋼架。底模、側(cè)板和內(nèi)模均采納雙層18mm厚膠合板，內(nèi)外模板之間設(shè)置M12H型螺帽限位。.1施工工藝流程設(shè)立鋼支撐→架設(shè)型鋼橫梁→展設(shè)擱柵及底?！鷰驮装寮皞?cè)墻板鋼筋→制作波浪管托架→安裝波浪管→穿鋼絞線→安放錨墊板、螺旋筋→封側(cè)模、端模，做好隱蔽工程驗(yàn)收→澆底板、側(cè)板混凝土→支頂板模板→頂板鋼筋幫扎→澆筑頂板混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！炷琉B(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度漲拉→孔道灌漿→切割外露鋼絞線，封錨→拆掉底模及擱柵→采納水平滑移法拆掉型鋼橫梁支撐。.2鋼支撐安裝與拆掉施工時(shí)為了確保道路通車的暢通，保證凈高車輛通行要求，鋼支撐立柱考慮選擇Φ609鋼管作為要緊受力支撐點(diǎn)，選擇H型鋼橫梁作為箱梁擱柵、底模展設(shè)的擱置點(diǎn)，型鋼橫梁設(shè)置的要緊原因此依據(jù)箱梁底板的位置均勻布置，所有的鋼支撐安裝均由50T汽車吊來(lái)完成，為不妨礙日間的交通暢通，安裝工作均在夜間進(jìn)行，安裝好的橫梁均滿兜雙層密目正常網(wǎng)，待全部的橫梁安裝結(jié)束后，立即搭設(shè)排架和展設(shè)擱柵和18厚膠合板。過(guò)路跨鋼支撐的拆掉將要緊采納軌道滑移式操作工藝，本次工程的鋼支撐均要求在交通流量最少的夜晚進(jìn)行，并安排專人指揮交通。.3箱梁排架施工〔1〕本工程排架支撐地基處理：素土夯實(shí)→10cm道渣場(chǎng)地抄平→30cm鋼筋混凝土〔鋼筋為Φ14雙向@250〕→排架立桿處采納12〔2〕排架的搭設(shè)順序：鋼混凝土面彈排架尺寸線〔500×500〕→依據(jù)尺寸線放置墊頭槽鋼→依據(jù)槽鋼方向擺放掃地桿→逐根樹(shù)立排架立桿與掃地桿扣緊→擺放另一方向掃地桿與立桿→掃地桿扣緊→安放第一步縱向桿→安放第一步橫向桿〔即短邊〕→反復(fù)此程序至所要求標(biāo)高→注重水平向每四排設(shè)水平撐一道→立面每四排設(shè)一道剪刀撐→側(cè)立面要求最外側(cè)與最里側(cè)搭設(shè)剪刀撐→中立桿亦設(shè)剪刀撐?！?〕排架搭設(shè)過(guò)程中，要求每1800mm高度與墩身抱箍嚴(yán)密。.4支架預(yù)壓支架搭設(shè)完畢后，依據(jù)不同的支架類型，選取具有代表性的位置進(jìn)行等荷載預(yù)壓，測(cè)出支架的彈性變形和塑性變形，為模板展設(shè)時(shí)設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)。用與混凝土重量相同的沙袋對(duì)箱梁支撐進(jìn)行預(yù)壓，砂袋堆放時(shí)要按照單位橫斷面荷載分布情況進(jìn)行堆放，以便能真正模擬混凝土荷載，抵達(dá)預(yù)壓的目的。預(yù)壓前在托架底設(shè)沉落瞧測(cè)點(diǎn)，每跨很多于5個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面很多于3個(gè)瞧測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓前測(cè)出沉落瞧點(diǎn)標(biāo)高，砂袋堆放完成后，測(cè)出沉落瞧點(diǎn)的標(biāo)高，隔24h再測(cè)一次，測(cè)出托架的變形量，以此計(jì)算支架彈性變形和非彈性變形量，支架彈性變形量可作為模板預(yù)拋高值，以精確操縱施工撓度。預(yù)壓時(shí)刻以支架的變形穩(wěn)定為止〔即連續(xù)兩天測(cè)得的變形量數(shù)據(jù)不再發(fā)生變化為止〕。2..5箱梁模板施工箱梁的外模板及底模板均采納雙層18厚膠合板,箱梁底模展設(shè)后,專人定點(diǎn)對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行校驗(yàn),并由專職測(cè)量師將操縱點(diǎn)投在模板上,并負(fù)責(zé)整個(gè)箱梁的軸線及輪廓線的彈線工作,考慮到箱梁構(gòu)造及為確保箱梁外瞧的美瞧,在施工中先施工箱梁底板及側(cè)墻板,再施工箱梁的頂板,箱梁頂板兩端各設(shè)出進(jìn)孔800×800,待箱梁予應(yīng)力結(jié)束后將內(nèi)部的支撐及模板拆掉后再封閉,出人孔處予留插筋按典型要求設(shè)置好。附圖7-1?過(guò)路跨連續(xù)箱梁排架支撐示意圖〔一〕?附圖7-2?過(guò)路跨連續(xù)箱梁排架支撐示意圖〔二〕?附圖7-3?過(guò)路跨連續(xù)箱梁排架支撐示意圖〔三〕?.6鋼筋、波浪管及預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝〔1〕鋼筋加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊機(jī)吊送鋼筋進(jìn)模，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。〔2〕依據(jù)施工順序應(yīng)先綁扎底板鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再綁扎腹板鋼筋及頂板鋼筋，綁扎時(shí)應(yīng)認(rèn)真核定攔板、立柱及預(yù)應(yīng)力管道等預(yù)埋件位置，確保正確無(wú)誤。鋼筋綁扎完畢后，檢查合格進(jìn)行混凝土澆筑。〔3〕箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采納金屬波浪管制孔。波浪管使用前先檢查其外瞧，不得有破損、變形等現(xiàn)象?！?〕在鋼筋綁扎的同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的穿束工作。穿束前先對(duì)鋼絞線進(jìn)行編束，將鋼絞線束用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以免鋼絞線交叉或扭曲曲折折。編束結(jié)束后進(jìn)行人工穿束作業(yè)。波浪管接長(zhǎng)采納大一號(hào)接頭波浪管，接頭管長(zhǎng)度不小于30cm，穿好后將波浪管接頭用黑膠布包裹封閉，防止灰漿漏進(jìn)。穿束結(jié)束后將預(yù)應(yīng)力束連同波浪管一起進(jìn)行安裝定位。安裝時(shí)依據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的方向、位置進(jìn)行檢查和調(diào)整，使波浪管順直，無(wú)死彎，以確保波浪管位置正確。檢查、調(diào)整結(jié)束后焊接定位鋼筋，定位鋼筋的縱向間距：直線局限為80cm，曲曲折折線部位加密為50cm?！?〕預(yù)應(yīng)力束定位后，嚴(yán)禁硬物撞擊或在其四周進(jìn)行電弧焊，以免造成波浪管變形或損壞?；炷凉嘧⑶霸俅稳鏅z查，發(fā)覺(jué)咨詢題，及時(shí)處理。.7混凝土的澆筑〔1〕箱梁采納2臺(tái)汽車泵懸臂由中間向兩側(cè)對(duì)稱布料，分兩次澆筑成型，第一次澆筑箱梁的底板和腹板砼，第二次澆筑箱梁的頂板砼?！?〕混凝土澆筑之前對(duì)模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)留孔以及涂刷隔離劑等情況進(jìn)行全面地檢查驗(yàn)收。上報(bào)監(jiān)理審批后，澆筑箱梁砼?！?〕箱梁采納商品混凝土進(jìn)行澆筑，采納插進(jìn)式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。澆筑按照由跨中向兩端縱向分段、水平分層進(jìn)行，并依據(jù)施工環(huán)境溫度、混凝土的提供能力，嚴(yán)格操縱混凝土的坍落度、縱向分段長(zhǎng)度、分層澆筑厚度以及澆筑時(shí)刻等，防止出現(xiàn)冷縫?！?〕為防止施工過(guò)程中內(nèi)模上浮，澆筑底板混凝土?xí)r一方面適當(dāng)延長(zhǎng)第一層混凝土的分段長(zhǎng)度；另一方面操縱混凝土的坍落度在8～10cm，減小對(duì)模板上浮力；另外通過(guò)設(shè)置卡筋，一端卡在內(nèi)模上，另一端同底板主筋焊接，限制內(nèi)模的上浮。〔5〕箱梁砼第一次澆筑完成后，展設(shè)箱梁內(nèi)模的頂模板，然后將接縫處的砼進(jìn)行鑿毛，并用清水沖洗潔凈后，綁扎箱梁的頂板鋼筋。〔6〕梁體混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆灌?；炷凉嘧㈨毾铝暇鶆?，混凝土分層灌注厚度不大于30mm。混凝土震搗成型采納高頻插進(jìn)式震動(dòng)器振搗工藝。振搗棒插進(jìn)混凝土內(nèi)，其移動(dòng)間距以30cm為宜，由一端向另一端進(jìn)行，以免漏振，邊振邊漸漸拔出，振動(dòng)器須制止碰撞鋼筋和模板，并嚴(yán)禁觸及波浪管，以免引起漏漿堵孔。在澆搗過(guò)程中嚴(yán)禁在混凝土中隨意加水。混凝土初凝后及時(shí)進(jìn)行收漿，且同時(shí)清除鋼模外露局限的混凝土漿水，表層〔7〕在混凝土澆筑過(guò)程中，派專人用手拉葫蘆逐根拉動(dòng)鋼鉸線，保證混凝土澆筑完畢2小時(shí)后鋼鉸線仍能拉動(dòng)，防止漏漿后粘結(jié)住預(yù)應(yīng)力筋。〔8〕砼澆筑完成后，立即對(duì)砼表層進(jìn)行覆蓋，并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。2.羅蘊(yùn)河大橋上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁〔80+130+80m〕，橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面。中支點(diǎn)梁高，跨中梁高，梁底采納二次拋物線形變化，矢高。箱梁底寬，兩側(cè)頂板挑臂寬,頂板全寬。依據(jù)設(shè)計(jì)施工工序要求，羅蘊(yùn)河大橋上部結(jié)構(gòu)分兩整段整體澆筑，預(yù)留跨中合龍段。我公司認(rèn)為，由于羅蘊(yùn)河大橋單跨跨度較大，梁高較高，且C50高等級(jí)砼輕易產(chǎn)生裂縫，關(guān)于砼澆搗中質(zhì)量的操縱和地基可能出現(xiàn)下沉造成梁體砼產(chǎn)生裂縫的操縱，考慮將兩整段的靜定段與懸臂段砼均分為三段澆筑，中墩端部?jī)蓚?cè)各6m范圍內(nèi)為第一段，各向外34m左右為第二段，剩余局限為第三段。.1中支點(diǎn)施工臨時(shí)固結(jié)與臨時(shí)支座設(shè)計(jì)臨時(shí)支座：各支點(diǎn)分不采納2個(gè)QEPE20000GD盆式橡膠支座和2個(gè)QGPE20000DX盆式橡膠支座，擬在支點(diǎn)的頂部固定。支座四面采納28a#槽鋼制成圍欄，內(nèi)填充干黃沙，并用5cm厚的細(xì)石砼封層作為臨時(shí)支座。臨時(shí)支座施工時(shí)，保證正式支座低于臨時(shí)支座約5mm的高度差，以便使臨時(shí)支座能在施工期間受力，而正式支座不受力。同時(shí)為防止臨時(shí)支座施工時(shí)可能對(duì)正式支座造成污染，在正式支座四面用泡沫板進(jìn)行隔離。為確保填充臨時(shí)支座之黃砂的密實(shí)，采納的黃砂必須是中砂，永久支座：按軸線依次安放支座下蓋板、四氟板橡膠支座、支座上蓋板。支座四氟面向上，要和支座上蓋板滑槽對(duì)準(zhǔn)軸線。四氟板橡膠支座組合鋼板，預(yù)制完成后與梁底預(yù)埋鋼板間斷焊接、焊接時(shí)須保證組合鋼板平坦和密貼。在臨時(shí)支座及永久支座安裝后，方可安裝第一段梁體底模。臨時(shí)支墩和支承系統(tǒng)：大橋單幅范圍設(shè)置11排貝雷梁，腹板投影范圍布置4排貝雷架，間距400mm，底板范圍貝雷架間距1250mm。各排貝雷梁均連成一整體，每組貝雷片對(duì)應(yīng)端頭采納貝雷框進(jìn)行連接，各排縱梁間通過(guò)槽鋼連接加固，使縱梁整體受力。支墩采納Ф600mm×12mm鋼管立柱，擱置在砼本源或承臺(tái)頂面，立柱頂、底部均與80cm×80cm×6mm鋼板焊接，為提高支墩的穩(wěn)定性，在各排支墩鋼管之間設(shè)置[12b槽鋼連接。支墩頂面用Ⅰ56a工字鋼做橫梁，貝雷縱梁頂面設(shè)置I12工字鋼做分配梁，作為鋼管支撐點(diǎn)。立柱本源設(shè)計(jì)采納C25鋼筋混凝土作臨時(shí)本源，本源設(shè)計(jì)尺寸〔長(zhǎng)×寬×厚〕為12m×3m×，配筋為Φ16@200雙向。

羅蘊(yùn)河大橋中墩端部6m范圍內(nèi)箱梁〔第一段〕鋼管貝雷架柱式支架計(jì)算書(shū)中墩端部位置變截面現(xiàn)澆歪腹式連續(xù)箱梁，箱梁斷面為變截面單箱單室構(gòu)造，梁頂寬度、端部梁最高8m，頂板厚、底板厚度均為，腹板寬度。單幅范圍設(shè)置11排貝雷梁，腹板投影范圍布置4排貝雷架，間距400mm，底板范圍貝雷架間距1250mm。各排貝雷梁均連成一整體，每組貝雷片對(duì)應(yīng)端頭采納貝雷框進(jìn)行連接，各排縱梁間通過(guò)槽鋼連接加固，使縱梁整體受力。支墩采納Ф600mm×12mm鋼管立柱，擱置在土基或承臺(tái)頂面,立柱頂、底部均與80cm×80cm×6mm鋼板焊接，為提高支墩的穩(wěn)定性，在各排支墩鋼管之間設(shè)置[12b槽鋼連接。支墩頂面用Ⅰ56a工字鋼做橫梁，貝雷縱梁頂面設(shè)置I12工字鋼做分配梁，作為鋼管支撐點(diǎn)。1.豎向荷載計(jì)算〔取腹板投影部位最不利荷載組合進(jìn)行計(jì)算〕〔考慮正常系數(shù)〕①3〕腹板投影范圍內(nèi)自重〔變截面段〕：分三次澆筑：第一次澆筑〔底板及底板以上600mm×××第二、三次澆筑腹板、頂板，自重［〔7.2+8〕/2-1.6］×××②×t/mt/m=3\*GB3③×4×④××⑤××⑥××1.2〔鋼管間距⑦.鋼管立柱自重〔立柱長(zhǎng)取××××6×5×2.1驗(yàn)算強(qiáng)度荷載時(shí):q1=①+②+③+④+⑤×2.2驗(yàn)算撓度荷載時(shí):q2=①+②+③+④2.3驗(yàn)算本源荷載時(shí)：q3×6××××11×××6〕/2+⑥+⑦=〔518.9+3.6+6.05+1.92+0.96〕/2+0.96+6.36=273t3.貝雷縱梁驗(yàn)算腹板位置采納4排貝雷片做縱梁的強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算:①×105N/mm2，[f]=L/400。②.由表查得貝雷片[Q][M]=788.2KN.mΙ=250497cm4=250497×104③.單片貝雷片所受荷載:q1′×④縱梁最大彎矩與最大剪力:×6/2=155KN＜[Q]=245.2KN滿足要求⑤縱梁最大撓度:計(jì)算撓度時(shí)單片貝雷片的強(qiáng)度q2′×10/4=51.1KN/m(考慮1.3正常系數(shù))4.分配梁強(qiáng)度驗(yàn)算:選用I12a作為分配梁，腹板區(qū)域設(shè)計(jì)貝雷梁最大間距為，即：分配梁跨徑為、型鋼間距取。400mm受力簡(jiǎn)圖(單位:mm)因此橫橋向作用在分配梁上的荷載分布為：q=〔①+②+④+⑤〕×左支座簡(jiǎn)支右支座簡(jiǎn)支跨號(hào)跨長(zhǎng)(m)截面名稱10.300熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I12.6(型號(hào)[計(jì)算結(jié)果]跨號(hào):1左中右上部彎矩下部彎矩剪力[容許正常系數(shù)]側(cè)向穩(wěn)定性正常系數(shù)：抗彎強(qiáng)度正常系數(shù)：抗剪強(qiáng)度正常系數(shù)：[最小正常系數(shù)]跨號(hào)側(cè)向穩(wěn)定抗彎強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度正常狀態(tài)128.02929.4308.513正常I12a工字鋼強(qiáng)度符合要求5.I56工字鋼橫梁強(qiáng)度計(jì)算：×10×10÷4〕/2=258KN/m取腹板下方單元長(zhǎng)度〔二根609鋼管之間〕的工字鋼橫梁進(jìn)行受力分析：左支座自由右支座簡(jiǎn)支跨號(hào)跨長(zhǎng)(m)截面名稱10.750熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I56a(型號(hào))xh=I56a21.500熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I56a(型號(hào))xh=I56a[計(jì)算結(jié)果]跨號(hào):1左中右上部彎矩(kN-m):0.000060.下部彎矩剪力跨號(hào):2左中右上部彎矩00下部彎矩剪力[容許正常系數(shù)]側(cè)向穩(wěn)定性正常系數(shù)：抗彎強(qiáng)度正常系數(shù)：抗剪強(qiáng)度正常系數(shù)：[最小正常系數(shù)]跨號(hào)側(cè)向穩(wěn)定抗彎強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度正常狀態(tài)63正常23.1113.2672.763正常6.立柱荷載驗(yàn)算:鋼管立柱上下端均與80cm×80cm×6mm鋼板連接。①.立柱的剛度計(jì)算：回轉(zhuǎn)半徑：i=0.35〔d+D〕/2=0.35〔60+58.8〕/2=式中：D—鋼管外徑d—鋼管內(nèi)徑長(zhǎng)細(xì)比λ=uL/i=1×600/20.79=28.86＜[λ]=100，剛度滿足要求。式中：u—L—桿件幾何長(zhǎng)度取L=600cm[λ]—壓桿件答應(yīng)長(zhǎng)細(xì)比。②.立柱穩(wěn)定性驗(yàn)算：長(zhǎng)細(xì)比λ=28.86，穩(wěn)定系數(shù)查表得:ψ=0.9625鋼管截面積：A×103mm軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算：σ=N/ψA×10×103×N/mm2≤f=215.0(N/mm2)鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。7.驗(yàn)算立柱本源強(qiáng)度：?jiǎn)畏淞好慷嗽O(shè)5根609鋼管進(jìn)行支撐，兩端立柱本源總荷載均為273t。地基情況：壓實(shí)后的回填土或是一般素填土，答應(yīng)壓力為80～100Kpa，回填土地基必須經(jīng)壓路機(jī)壓實(shí)或強(qiáng)夯處理。立柱本源設(shè)計(jì)采納C25鋼筋混凝土作臨時(shí)本源，本源設(shè)計(jì)尺寸〔長(zhǎng)×寬×厚〕為12m×3m×，配筋為Φ16@200雙向。最大基底壓力計(jì)算：p=273×10/〔12m×3m≤80Kpa〔地基承載力設(shè)計(jì)值〕

羅蘊(yùn)河大橋中墩端部6m范圍外〔第二、三段〕箱梁鋼管貝雷架柱式支架計(jì)算書(shū)連續(xù)箱梁取羅蘊(yùn)河大橋中墩端部向外10m范圍為例，貝雷架跨度取10m，箱梁斷面為變截面單箱單室構(gòu)造，梁頂寬度、梁底寬、箱梁高度6.2～7.2m，頂板厚、底板厚度均為，腹板寬度0.9～1.15m。設(shè)置11排貝雷梁，腹板投影范圍布置4排貝雷架，間距400mm，底板范圍貝雷架間距1250mm。各排貝雷梁均連成一整體，每組貝雷片對(duì)應(yīng)端頭采納貝雷框進(jìn)行連接，各排縱梁間通過(guò)槽鋼連接加固，使縱梁整體受力。支墩采納Ф600mm×12mm鋼管立柱，擱置在土基或承臺(tái)頂面,立柱頂、底部均與80cm×80cm×6mm鋼板焊接，為提高支墩的穩(wěn)定性，在各排支墩鋼管之間設(shè)置[12b槽鋼連接或。支墩頂面用Ⅰ56a工字鋼做橫梁，貝雷縱梁頂面設(shè)I12工字鋼做分配梁，作為鋼管支撐點(diǎn)。1.豎向荷載計(jì)算〔取腹板投影部位最不利荷載組合進(jìn)行計(jì)算〕〔考慮正常系數(shù)〕①3〕腹板投影范圍內(nèi)自重〔變截面段〕：分三次澆筑：第一次澆筑〔底板及底板以上600mm×××第二、三次澆筑腹板、頂板，自重［〔6.2+7.2〕/2-1.6］×××②×t/mt/m=3\*GB3③×4×④××⑤××⑥××1.2〔鋼管間距⑦.鋼管立柱自重〔立柱長(zhǎng)取××××6×5×2.1驗(yàn)算強(qiáng)度荷載時(shí):q1=①+②+③+④+⑤×2.2驗(yàn)算撓度荷載時(shí):q2=①+②+③+④2.3驗(yàn)算本源荷載時(shí)：q3×10××××11×××10〕/2+⑥+⑦=〔724.2+6+10.1+3.2+1.6〕/2+0.96+6.36=379.87t3.貝雷縱梁驗(yàn)算腹板位置采納5排貝雷片做縱梁的強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算:①×105N/mm2，[f]=L/400。②.由表查得貝雷片[Q][M]=788.2KN.mΙ=250497cm4=250497×104③.單片貝雷片所受荷載:q1′×④縱梁最大彎矩與最大剪力:×10÷2=232KN＜[Q]=248.2KN滿足要求⑤縱梁最大撓度:計(jì)算撓度時(shí)單片貝雷片的強(qiáng)度q2′×4.分配梁強(qiáng)度驗(yàn)算:選用I12a作為分配梁，腹板區(qū)域設(shè)計(jì)貝雷梁最大間距為，即：分配梁跨徑為、型鋼間距取。400mm受力簡(jiǎn)圖(單位:mm)因此橫橋向作用在分配梁上的荷載分布為：q=〔①+②+④+⑤〕×左支座簡(jiǎn)支右支座簡(jiǎn)支跨號(hào)跨長(zhǎng)(m)截面名稱10.300熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I12.6(型號(hào)[計(jì)算結(jié)果]跨號(hào):1左中右上部彎矩(kN-m):0.00000.00000.0000下部彎矩剪力[容許正常系數(shù)]側(cè)向穩(wěn)定性正常系數(shù)：抗彎強(qiáng)度正常系數(shù)：抗剪強(qiáng)度正常系數(shù)：[最小正常系數(shù)]跨號(hào)側(cè)向穩(wěn)定抗彎強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度正常狀態(tài)126.74928.0868.124正常I12a工字鋼強(qiáng)度符合要求5.I56工字鋼橫梁強(qiáng)度計(jì)算：×10×10÷4〕/2=242KN/m取腹板下方單元長(zhǎng)度〔二根609鋼管之間〕的工字鋼橫梁進(jìn)行受力分析：[根基信息]左支座自由右支座簡(jiǎn)支跨號(hào)跨長(zhǎng)(m)截面名稱10.750熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I56a(型號(hào))xh=I56a21.500熱軋一般工字鋼(GB706-88):xh=I56a(型號(hào))xh=I56a[計(jì)算結(jié)果]跨號(hào):1左中右上部彎矩下部彎矩剪力(kN):跨號(hào):2左中右上部彎矩下部彎矩剪力(kN):242.9968[容許正常系數(shù)]側(cè)向穩(wěn)定性正常系數(shù)：抗彎強(qiáng)度正常系數(shù)：抗剪強(qiáng)度正常系數(shù)：[最小正常系數(shù)]跨號(hào)側(cè)向穩(wěn)定抗彎強(qiáng)度抗剪強(qiáng)度正常狀態(tài)13.4583.6313.070正常23.4583.6313.068正常6.立柱荷載驗(yàn)算:鋼管立柱上下端均與80cm×80cm×6mm鋼板連接。①.立柱的剛度計(jì)算：回轉(zhuǎn)半徑：i=0.35〔d+D〕/2=0.35〔60+58.8〕/2=式中：D—鋼管外徑d—鋼管內(nèi)徑長(zhǎng)細(xì)比λ=uL/i=1×600/20.79=28.86＜[λ]=100，剛度滿足要求。式中：u—L—桿件幾何長(zhǎng)度取L=600cm[λ]—壓桿件答應(yīng)長(zhǎng)細(xì)比。②.立柱穩(wěn)定性驗(yàn)算：長(zhǎng)細(xì)比λ=28.86，穩(wěn)定系數(shù)查表得:ψ=0.9625鋼管截面積：A×103mm軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計(jì)算：σ=N/ψA=76×10×103×N/mm2≤f=215.0(N/mm2)鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。7.驗(yàn)算立柱本源強(qiáng)度：?jiǎn)畏淞好慷嗽O(shè)5根609鋼管進(jìn)行支撐，兩端立柱本源總荷載均為379.87t。地基情況：壓實(shí)后的回填土或是一般素填土，答應(yīng)壓力為80～100Kpa，回填土地基必須經(jīng)壓路機(jī)壓實(shí)或強(qiáng)夯處理。立柱本源設(shè)計(jì)采納C25鋼筋混凝土作臨時(shí)本源，本源設(shè)計(jì)尺寸〔長(zhǎng)×寬×厚〕為12m×4m×，配筋為Φ16@200雙向。最大基底壓力計(jì)算：×10/〔12m×4m≤80Kpa〔地基承載力設(shè)計(jì)值〕.2模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)包括底模系統(tǒng)和側(cè)模系統(tǒng)。底模系統(tǒng)在混凝土懸臂施工中承受鋼筋混凝土重量及施工機(jī)具重量，并兼作施工操作平臺(tái)