物流成本管理（第3版）課件 8物流成本控制

第3篇物流成本管理實務(wù)第7章物流成本預(yù)測與計劃第8章物流成本控制第9章物流成本計算第10章物流成本管理績效評價與考核第11章物流成本決策支持系統(tǒng)第12章供應(yīng)鏈物流成本管理及績效評價第8章物流成本控制8.1物流成本控制概述8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制8.3以物流范圍為對象的物流成本控制8.4物流成本綜合控制第8章學(xué)習(xí)目標了解物流成本控制的內(nèi)涵、原則等；熟悉物流成本控制的基本程序和主要方法；掌握運輸成本、倉儲成本、流動資金占用成本控制的方法措施；熟悉按物流范圍實施物流成本控制的主要方法；掌握物流成本綜合控制的基本思想和方法措施。8.1物流成本控制概述8.1.1物流成本控制的含義物流成本控制是根據(jù)預(yù)定的物流成本目標，對企業(yè)物流活動過程中形成的各種耗費進行約束和調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)偏差，糾正偏差，實現(xiàn)以至超過預(yù)定的物流成本目標，促使物流成本不斷降低。物流成本控制是直接控制物流成本發(fā)生的原因，而不是物流成本本身，也就是說，物流成本控制是通過控制引起物流成本發(fā)生的驅(qū)動因素來進行的，通過控制物流成本動因可以使物流成本得到長期管理。8.1物流成本控制概述

物流成本控制有廣義和狹義之分。廣義的物流成本控制是貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動全過程，包括事前控制、事中控制和事后控制；狹義的物流成本控制僅指事中控制，是對物流活動過程的控制。

從實踐看，現(xiàn)代物流成本控制是廣義的物流成本控制，是與企業(yè)的戰(zhàn)略目標和財務(wù)管理目標等密切結(jié)合的物流成本控制。8.1物流成本控制概述

物流成本控制又有絕對成本控制和相對成本控制。絕對成本控制是通過單純的精打細算、節(jié)約開支等方式，降低物流成本支出的絕對額；相對成本控制是開源與節(jié)流并舉，在降低物流成本耗費的同時，想方設(shè)法增加收入，同時統(tǒng)籌考慮物流成本耗費與實現(xiàn)收入之間的關(guān)系，以求收入的增長超過成本的增長，實現(xiàn)物流成本的相對節(jié)約。

8.1物流成本控制概述8.1.2物流成本控制的原則物流成本控制要遵循一定的原則，概括起來，主要包括以下幾條：1.經(jīng)濟原則2.全面原則3.重點控制原則4.領(lǐng)導(dǎo)推動原則8.1物流成本控制概述1經(jīng)濟原則經(jīng)濟原則也叫成本效益原則，是指因推行物流成本控制而發(fā)生的成本，不應(yīng)超過因缺少控制而喪失的收益。經(jīng)濟原則要求物流成本控制能起到降低物流成本、糾正偏差的作用，具有實用性。

8.1物流成本控制概述2全面原則物流成本控制中的全面原則，主要包括三個層面的含義：一是全過程控制，指物流成本控制不限于企業(yè)的物流活動過程，而是包括了企業(yè)經(jīng)營活動的全程；二是全方位控制，指物流成本控制不僅對成本發(fā)生的數(shù)額進行控制，還對物流成本發(fā)生的原因、時間等進行控制，確保物流成本支出的合理性；三是全員控制，指物流成本控制不僅要有專門的物流成本管理人員參與，而且還要發(fā)動全體員工積極參與物流成本控制。8.1物流成本控制概述3重點控制原則重點控制原則實際上是貫徹管理學(xué)上的“二八”原則，即80%的物流成本支出是由其中20%的成本項目造成的，所以物流成本管理者應(yīng)把物流成本控制的關(guān)注點聚集在這關(guān)鍵的20%的成本項目上，對其重點進行控制，而對其他數(shù)額較小或無關(guān)大局的成本項目則可以從略。8.1物流成本控制概述4領(lǐng)導(dǎo)推動原則由于物流成本控制涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全程，同時要求全員參與，所以必須由企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)層予以推動。

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層首先要重視并全力支持物流成本控制，為物流成本控制提供制度和文化方面的支撐；其次，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層在要求各部門完成物流成本控制的同時，必須賦予其在規(guī)定范圍內(nèi)有決定某項費用是否可以開支的權(quán)利，確保物流成本控制部門和人員的責(zé)、權(quán)、利的一致。

8.1物流成本控制概述8.1.3物流成本控制的程序物流成本控制貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全程。一般來說，物流成本控制的基本程序主要包括：1制定物流成本標準2監(jiān)督物流成本的形成3及時糾正偏差8.1物流成本控制概述1制定物流成本標準物流成本標準是物流成本控制的依據(jù)，是對各項物流成本開支和資源耗費所規(guī)定的數(shù)量限度。確定物流成本標準的方法有很多，實踐中，企業(yè)可采用預(yù)算法和定額法等方法來確定物流成本標準。

8.1物流成本控制概述2監(jiān)督物流成本的形成

制定出物流成本標準后，在物流活動過程中，就要對物流成本標準的執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督。

8.1物流成本控制概述3及時糾正偏差對于物流成本實際支出超過標準的，應(yīng)及時分析原因，分清輕重緩急，針對不同情況分別采取措施，將差異控制在允許的范圍內(nèi)。

一般來說，差異的產(chǎn)生有兩方面原因：一是物流成本標準的制定不夠科學(xué)合理，與實際相差較遠；二是物流成本標準執(zhí)行方面出現(xiàn)問題，導(dǎo)致成本失控。8.1物流成本控制概述8.1.4物流成本控制的方法物流成本控制的方法多種多樣，包括標準成本控制法、預(yù)算成本控制法、目標成本控制法、責(zé)任成本控制法和定額成本控制法等。

標準成本控制法是以標準成本作為成本控制的依據(jù)，預(yù)算成本控制法是以預(yù)算成本作為成本控制的依據(jù)，目標成本控制法是以目標成本作為成本控制的依據(jù)，責(zé)任成本控制法是以責(zé)任成本作為成本控制的依據(jù)，定額成本控制法是以定額成本作為成本控制的依據(jù)。

8.1物流成本控制概述1標準成本控制法（1）標準成本標準成本是通過精確調(diào)查、分析與技術(shù)測定的，用于評價實際成本的一種預(yù)計成本。標準成本一般有以下幾種：

基本標準成本現(xiàn)行標準成本理想標準成本正常標準成本8.1物流成本控制概述（2）標準成本控制法的實施步驟實施標準成本法一般有以下幾個步驟：制定單位物流服務(wù)標準成本。單位物流服務(wù)標準成本是單位物流服務(wù)標準消耗量與標準單位的乘積；根據(jù)實際業(yè)務(wù)量和成本標準計算物流服務(wù)的標準成本。物流服務(wù)的標準成本是實際業(yè)務(wù)量與單位物流服務(wù)標準成本的乘積；匯總計算實際物流成本；計算物流標準成本與物流實際成本的差異；分析物流成本差異產(chǎn)生的原因；提出物流成本控制報告，評價物流成本的執(zhí)行情況。8.1物流成本控制概述（3）物流標準成本的制定物流標準成本主要包括物流直接材料標準成本、物流直接人工標準成本和物流有關(guān)費用標準成本。8.1物流成本控制概述（4）標準成本差異的計算與分析物流標準成本制定出來以后，在實際物流運作過程中就要按照標準成本實施控制。物流實際成本與標準成本之間的差異稱為物流成本差異。實際成本超過標準成本所形成的差異叫做不利差異（或逆差），實際成本低于標準成本所形成的差異叫做有利差異（或順差）。采用標準成本法實施成本控制就是要努力擴大有利差異，縮小不利差異，降低物流成本。8.1物流成本控制概述標準成本差異的計算和分析一般通過因素分析法進行。

物流標準成本差異的通用計量模型為：數(shù)量差異＝（實際數(shù)量－標準數(shù)量）＊標準價格價格差異＝實際數(shù)量＊（實際價格－標準價格）8.1物流成本控制概述2目標成本控制法（1）目標成本控制法的基本思想目標成本控制是以實現(xiàn)目標利潤為目的，以物流目標成本為依據(jù)，運用價值工程等方法，對企業(yè)物流活動過程中所發(fā)生的各種支出進行全面管理，以達到不斷降低物流成本、增加競爭能力的一種成本管理和控制方法。

8.1物流成本控制概述與傳統(tǒng)成本法相比，目標成本法具有以下幾個鮮明的特點：一是具有戰(zhàn)略性的成本管理理念，追求的是在不損害企業(yè)競爭地位前提下降低物流成本的途徑；二是以市場為導(dǎo)向，目標成本法所確定的各個層次的目標成本都直接或間接地來源于激烈競爭的市場；三是注重全過程管理，尤其注重事前物流成本的管理和控制；四是實行分解歸口管理，有利于明確各責(zé)任部門的責(zé)任。8.1物流成本控制概述（2）物流目標成本控制的程序和方法物流目標成本控制的程序和方法因企業(yè)物流活動內(nèi)容的不同而不同。概括起來，核心環(huán)節(jié)主要有三個：目標成本設(shè)定，目標成本分解，目標成本實施、考核和修訂。8.1物流成本控制概述物流目標成本的設(shè)定目標成本設(shè)定往往要求確定一個在目標售價前提下能達成目標利潤的目標成本額，所以物流目標成本可以根據(jù)預(yù)計物流業(yè)務(wù)收入減去物流目標利潤后的差額來確定。8.1物流成本控制概述物流目標成本的分解物流目標成本分解是將物流目標成本按照管理要求或一定方式逐級進行分解，以明確責(zé)任和促成目標物流成本的形成。物流目標成本的分解通常不是一次完成的，需要重復(fù)進行，不斷修訂，有時甚至需要修改原來設(shè)定的目標。

8.1物流成本控制概述物流目標成本的分解方式有很多種：一是對于多品種作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)首先將物流目標成本分解為各產(chǎn)品的目標成本；二是按不同部門進行分解，直至落實到個人；三是按物流成本項目進行分解；四是按物流成本支付形態(tài)進行分解；五是按物流范圍進行分解。8.1物流成本控制概述物流目標成本的實施、考核和修訂物流目標成本分解后，在具體的實施過程中，首先要計算企業(yè)物流實際成本與目標成本之間的差異，對于出現(xiàn)不利差異即實際成本超過目標成本的，應(yīng)運用價值工程、成本分析等方法尋求最佳的物流設(shè)計，以期不斷降低物流成本。

8.1物流成本控制概述3責(zé)任成本控制法（1）責(zé)任成本和責(zé)任成本控制責(zé)任成本是指責(zé)任單位能對其進行預(yù)測、計量和控制的各項可控成本之和。確定責(zé)任成本的前提是劃分成本責(zé)任單位，責(zé)任單位的劃分不在于單位大小，凡在物流成本管理上需要、責(zé)任可以分清、其物流成本管理業(yè)績可以單獨考核的單位都可劃分為責(zé)任單位。8.1物流成本控制概述（2）物流責(zé)任成本控制的基本程序運用責(zé)任成本法控制物流成本的基本程序主要包括：

一是劃分責(zé)任層次，建立責(zé)任中心，明確各責(zé)任中心的成本責(zé)任和權(quán)限；二是根據(jù)可控性原則將物流責(zé)任成本目標分解到各成本中心；三是建立一套完整的物流責(zé)任成本的計量、記錄和報告體系。8.1物流成本控制概述4定額成本控制法（1）定額成本控制法的基本思想定額成本控制法是根據(jù)制定的定額成本來控制實際成本的發(fā)生，以達到降低物流成本的一種控制方法。

8.1物流成本控制概述（2）物流定額成本的制定物流定額成本是以現(xiàn)行消耗定額為依據(jù)計算出來的，是企業(yè)在現(xiàn)有物流經(jīng)營條件和技術(shù)水平下應(yīng)達到的成本水平。和物流標準成本一樣，物流定額成本主要也包括物流直接材料定額成本、物流直接人工定額成本和物流有關(guān)費用定額成本。8.1物流成本控制概述（3）脫離定額差異的計算和分析計算和分析脫離定額成本的差異是物流定額成本法的核心內(nèi)容，具體包括直接材料脫離定額差異的計算和分析，直接人工脫離定額差異的計算和分析，以及物流相關(guān)費用脫離定額差異的計算和分析。對于不利差異即實際成本超過定額成本，應(yīng)深入分析原因，明確責(zé)任部門，及時予以糾偏。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制

物流成本按成本項目劃分可分為運輸成本、倉儲成本、包裝成本、裝卸搬運成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本、存貨風(fēng)險成本和存貨保險成本。本節(jié)著重介紹運輸成本、倉儲成本以及流動資金占用成本的成本控制。

8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制8.2.1運輸成本控制

運輸是物流系統(tǒng)的核心。運輸成本的控制目的是在不影響運輸?shù)目煽啃?、安全性和快捷性的前提下，使總運輸成本最低?？刂七\輸成本的方法多種多樣，企業(yè)要根據(jù)不同的情況采取不同的措施。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制1合理選擇運輸工具，降低運輸成本

選擇合理的運輸工具是控制運輸成本的最主要的方法之一。每種運輸工具都有其優(yōu)勢和缺點，選擇合理運輸工具的目的就是在權(quán)衡運輸工具優(yōu)缺點的前提下，對運輸工具所具有的特性進行綜合評價，選擇最適宜的運輸工具。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制2合理選擇運輸方式，降低運輸成本

企業(yè)在進行運輸作業(yè)時，可以選擇自營運輸和委托第三方企業(yè)承運等方式。選擇的目的和原則是使總運輸成本最低。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制（1）自營運輸與第三方承運的特點（2）選擇自營運輸與第三方承運考慮的因素

運營成本資金成本客戶服務(wù)控制彈性8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制3設(shè)計合理運輸方案，降低運輸成本

根據(jù)不同的運輸內(nèi)容設(shè)計相應(yīng)的運輸方案，可以有效降低物流運輸成本，主要包括以下內(nèi)容：（1）直達運輸（2）配載運輸（3）直撥運輸（4）合理裝載運輸8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制4實施集運，降低運輸成本

在貨物運輸中，運輸批量越大，運輸費率越低，因此，實施集運也即將小批量貨物合并成大批量進行運輸，可以有效降低運輸成本。實施集運主要有以下兩種方式：（1）運輸車輛合并（2）運輸時間合并8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制5運用托盤和集裝箱運輸，降低運輸成本

以托盤作為單元貨載進行運輸，可以加快中轉(zhuǎn)速度，縮短運輸中轉(zhuǎn)時間，同時可以提高裝卸搬運的機械化程度；以集裝箱作為一種有效的運輸工具，既可以提高裝載效率，又可以起到強化外包裝的作用，可節(jié)約大量商品包裝費用和檢驗費用，并能防止貨損貨差。

8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制6

運用現(xiàn)代技術(shù)，降低運輸成本

隨著智慧物流的出現(xiàn)，現(xiàn)代技術(shù)逐漸應(yīng)用于物流運輸環(huán)節(jié)。（1）GIS技術(shù)和RFID技術(shù)（2）大數(shù)據(jù)技術(shù)（3）無人機等新型運輸方式8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制

除了上述方法可以降低運輸成本外，企業(yè)還可以通過優(yōu)化倉庫布局、適當設(shè)立配送中心以及充分發(fā)揮運輸各要素的能力等方法對運輸成本進行控制，以進一步降低運輸成本。

8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制8.2.2倉儲成本控制倉儲成本控制的目標就是要實行貨物的合理庫存，在保證貨物保管質(zhì)量的前提下，降低倉儲成本。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制1合理選擇倉儲類型，降低倉儲成本

企業(yè)可以通過自建倉庫或租用倉庫等方式，用于儲存貨物。自建或租用倉庫各有利弊，企業(yè)需要在綜合考慮各有關(guān)因素的基礎(chǔ)上，做出合理選擇，努力降低倉儲成本。一般來說，選擇倉儲類型要考慮的因素與選擇運輸方式要考慮的因素大致相同，主要包括運營成本、資金成本、客戶服務(wù)、控制和彈性等因素。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制2優(yōu)化倉庫布局，降低倉儲成本

企業(yè)在選擇自建倉庫存儲貨物時，要注意優(yōu)化倉庫布局，通過建立大規(guī)模的倉儲中心，把零星的庫存集中起來進行管理，對一定范圍內(nèi)的客戶直接配送，是降低倉儲成本的重要舉措之一。

8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制3加強倉庫內(nèi)部管理，降低倉儲成本

企業(yè)通過自建倉庫保管貨物時，發(fā)生的倉儲成本包括人工費以及倉儲設(shè)施的折舊費、設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)費、水電費、燃料與動力消耗費等，所以，企業(yè)應(yīng)加強倉庫日常管理，努力降低倉儲成本。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制4運用現(xiàn)代技術(shù)，降低倉儲成本

運用現(xiàn)代數(shù)字化和智能化技術(shù)，能夠推進倉儲的信息化、自動化和智慧化，實現(xiàn)智慧倉儲，從而降低倉儲成本。（1）RFID技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)等（2）分揀機器人、自動化立體倉庫系統(tǒng)等（3）大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制8.2.3流動資金占用成本控制流動資金占用成本包括存貨占用銀行貸款所支付的利息和存貨占用自有資金所發(fā)生的機會成本，前者屬顯性成本，后者屬隱性成本。從控制的重要性和可控性原則出發(fā)，企業(yè)實施流動資金占用成本控制，主要是控制貨物的庫存水平，進而降低存貨占用自有資金所發(fā)生的機會成本。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制1ABC分類管理控制法ABC分類管理控制法就是將庫存貨物按所占庫存資金的比例和所占庫存貨物品種數(shù)目的比例進行分類；對貨物實施分類的目的是按照重要性原則，對不同類別貨物實行不同的管理和控制。將ABC分類管理控制法與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，能夠幫助企業(yè)更好地進行成本核算和控制。8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制2合理選擇訂貨方式控制庫存成本訂貨方式不同，直接影響到企業(yè)庫存水平和庫存成本的高低。因此，企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自需求和貨物管理要求，選擇合理的訂貨方式。一般來說，訂貨方式主要有以下幾種：（1）定量訂貨方式（2）定期訂貨方式（3）定期定量混合訂貨方式8.2以物流成本項目為對象的物流成本控制3推行JIT庫存控制法JIT實現(xiàn)的是適時適量生產(chǎn)，其核心是追求一種無庫存生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達到最小，它的出發(fā)點是減少或消除從原材料投入到產(chǎn)成品產(chǎn)出全過程的庫存及各種浪費，建立起平滑而有效的生產(chǎn)過程。通過實現(xiàn)生產(chǎn)同步化，JIT使工序間的在制品庫存接近零。

8.3以物流范圍為對象的物流成本控制

物流成本按物流范圍可分為供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。本節(jié)著重介紹供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本和銷售物流成本的成本控制。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制8.3.1供應(yīng)物流成本控制供應(yīng)物流成本是企業(yè)在采購環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費用。具體來說，指經(jīng)過采購活動，將企業(yè)所需原材料（生產(chǎn)資料）從供給者的倉庫運回企業(yè)倉庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費用。所以，供應(yīng)物流成本控制主要是對其所定義的物流階段的物流成本控制。具體來說，主要有以下措施：

8.3以物流范圍為對象的物流成本控制1選擇合適的供應(yīng)商企業(yè)選擇供應(yīng)商時，除了要考慮供貨價格高低外，還要對其服務(wù)水平、供貨地點等因素進行分析，綜合考慮各因素對企業(yè)采購成本和物流成本的影響，在此基礎(chǔ)上，選擇綜合成本最低、服務(wù)最便捷的供應(yīng)商。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制2選擇合適的訂貨方式企業(yè)要結(jié)合自身特點和管理要求，在綜合考慮各因素的前提下，按照總成本最低的原則，選擇合適的訂貨方式。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制3提高供應(yīng)物流作業(yè)的效率企業(yè)對于材料采購和貨物銷售可以采用共同裝貨、集中發(fā)送的方式，將采購物流與銷售物流的運輸結(jié)合起來，充分利用回程車輛運輸?shù)姆绞?，提高運輸車輛的使用效率。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制4加強采購?fù)局袚p耗管理

企業(yè)在運輸中要采取嚴格的預(yù)防保護措施，通過完善包裝、減少周轉(zhuǎn)、提高運輸速度等方式，盡量減少途中損耗，以降低物流成本。

8.3以物流范圍為對象的物流成本控制8.3.2企業(yè)內(nèi)物流成本控制企業(yè)內(nèi)物流成本，是貨物在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)所發(fā)生的物流費用。具體來說，指從原材料進入企業(yè)倉庫開始，經(jīng)過出庫、制造形成產(chǎn)品以及產(chǎn)品進入成品庫，直到產(chǎn)品從成品庫出庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費用。

8.3以物流范圍為對象的物流成本控制從企業(yè)內(nèi)物流成本的內(nèi)涵可看出，控制企業(yè)內(nèi)物流成本的關(guān)鍵在于兩點：一是降低庫存水平，減少存貨占用資金成本，這是控制企業(yè)內(nèi)物流成本的關(guān)鍵之一；二是優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，努力減少存貨在企業(yè)內(nèi)的流轉(zhuǎn)成本。除了以上兩點外，企業(yè)還應(yīng)采取科學(xué)的保管措施，減少貨物損害變質(zhì)以及偷盜和事故等損失，努力降低存貨風(fēng)險成本。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制8.3.3銷售物流成本控制銷售物流成本是企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)所發(fā)生的物流費用。實施銷售物流成本控制，應(yīng)在保證客戶服務(wù)質(zhì)量的前提下，通過銷售物流的合理化，積極推行商流與物流相分離，增加銷售物流的計劃性以及加強銷售訂單管理等措施，努力降低銷售物流成本。此外，產(chǎn)品銷售階段的配送作業(yè)和配送路線是否優(yōu)化，直接影響到銷售物流成本的高低。

8.3以物流范圍為對象的物流成本控制1優(yōu)化配送作業(yè)優(yōu)化配送作業(yè)的策略主要包括混合策略、差異化策略、合并策略和延遲策略等。企業(yè)在銷售物流階段，應(yīng)根據(jù)企業(yè)實際，結(jié)合產(chǎn)品特征和服務(wù)需求等，選擇合適的配送策略，以最大限度地降低銷售物流成本。8.3以物流范圍為對象的物流成本控制2優(yōu)化配送路線企業(yè)在銷售物流階段，配送路線合理與否，直接影響到配送速度的快慢、配送服務(wù)質(zhì)量的好壞以及配送成本的高低。所以，確定合理科學(xué)的配送路線對降低配送成本、提高配送速度和質(zhì)量至關(guān)重要。

8.4物流成本綜合控制

物流成本