LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對LNG貯運(yùn)裝備帶動

LNG產(chǎn)業(yè)的開展對

LNG儲運(yùn)裝備的帶動第一局部：LNG儲存設(shè)備1、真空粉末絕熱儲槽規(guī)格1m3~300m3，因受到運(yùn)輸限制，目前國內(nèi)使用的最大容積為150m3；儲槽工作壓力一般為0.5~0.8MPa。當(dāng)然，儲槽的工作壓力一般可以根據(jù)使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，但考慮合理的本錢，當(dāng)LNG的使用壓力要求較高〔超過1.0MPa以上〕時(shí)，一般采用低溫液體泵增壓而不會考慮使用高壓力的LNG儲槽。此類儲槽一般常用于儲存量相對較小的LNG氣化站或LNG衛(wèi)星站，根據(jù)占地面積和儲存容量的合理性考慮，一般儲存量小于1200m3的LNG氣化站或衛(wèi)星站可選用真空粉末絕熱儲槽。這類儲槽也是目前國內(nèi)LNG最普遍的儲存設(shè)備。各種規(guī)格儲槽2、帶壓LNG子母罐

子母罐是指擁有多臺(3～12臺)子罐并聯(lián)組成的內(nèi)罐，以滿足大容量儲液的要求，多臺子罐并列組裝在一個(gè)大型外罐(即母罐)之中。由于外罐形狀尺寸過大等原因不耐外壓而無法抽真空，外罐為常壓罐。絕熱方式為粉末(珠光砂)堆積絕熱。

子母罐的子罐可以設(shè)計(jì)成壓力容器，其工作壓力一般為0.3~0.8MPa。當(dāng)然，由于本錢原因，子罐的工作壓力一般不會太高。當(dāng)LNG的使用壓力要求較高時(shí)，一般配置低溫液體泵增壓來解決。

但子罐的容積由于制造、運(yùn)輸及施工安裝等原因的限制，子母罐式儲槽的容積一般不超過3000m3，適合于產(chǎn)量不大且液化產(chǎn)品帶壓的LNG液化工廠和城市調(diào)峰用衛(wèi)星站的LNG儲存。例如，海南海然高新能源公司在海南福山油田的LNG液化工廠，它就采用了由張家港中集圣達(dá)因提供的2臺7×250m3的LNG子母罐，單臺子母罐的LNG儲量為1750m3。1750m3/0.35MPaLNG子母罐3、常壓儲罐常壓儲罐為立式平底拱蓋雙圓筒結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐采用常壓儲存液體，外罐也為常壓容器。夾層為珠光砂堆積絕熱，并充氮?dú)獗Ｗo(hù)；或者對內(nèi)筒纏繞保溫，夾層允許LNG介質(zhì)充滿。常壓儲罐的排液壓力極為有限，通常需采用輸液泵加壓排液。其儲存規(guī)模從2000m3~160,000m3、甚至更大都可以建設(shè)。這種儲存方式適合于大型的LNG液化工廠和大規(guī)模的進(jìn)口LNG接收站；國內(nèi)的制造廠商目前對于中等級別的常壓儲罐已經(jīng)有相當(dāng)多的制造經(jīng)驗(yàn)，但儲存容積尚未超過5000m3。隨著LNG產(chǎn)業(yè)的大力開展，大型常壓儲罐的技術(shù)難關(guān)必將通過國外引進(jìn)和自主研發(fā)相結(jié)合的方式得以解決。30000m3LNG常壓儲罐4、高真空絕熱氣瓶高真空絕熱氣瓶是最小的LNG儲存和應(yīng)用設(shè)備，它采用高真空多層纏繞絕熱的方式。規(guī)格一般有175L、210L和410L固定使用瓶和200L、335L車載瓶。目前張家港中集圣達(dá)因低溫裝備已經(jīng)逐漸開發(fā)出了全系列的高真空多層纏繞絕熱的LNG低溫氣瓶，局部氣瓶已經(jīng)通過實(shí)踐檢驗(yàn)并開始批量投入需求市場。410L高真空絕熱氣瓶第二局部：LNG運(yùn)輸設(shè)備

目前，國內(nèi)的LNG運(yùn)輸主要是河南中原油田的LNG液化工廠產(chǎn)品和新疆廣匯吐哈油田L(fēng)NG液化工廠的產(chǎn)品。由于受國家相關(guān)政策法規(guī)限制，根本上是采取公路運(yùn)輸?shù)姆绞?，主要運(yùn)輸設(shè)備為LNG罐式集裝箱和LNG運(yùn)輸槽車。一旦進(jìn)口LNG上岸，非管輸局部LNG的運(yùn)輸對于LNG的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式必將帶來更大和更深遠(yuǎn)的影響。在此我們僅對當(dāng)前國內(nèi)的LNG的運(yùn)輸裝備的開展情況做些介紹。1、LNG罐式集裝箱LNG罐式集裝箱分為兩種規(guī)格，即40英尺和43英尺兩種。40英尺罐式集裝箱的LNG有效容積為36m3/臺；43英尺罐式集裝箱的有效容積為40m3/臺(均按照90％充滿率)。LNG罐式集裝箱采用特殊的絕熱材料包扎并抽高真空保溫，其保溫性能非常優(yōu)良，充滿LNG的罐箱的儲存壓力從0公斤升到7公斤的時(shí)間為56天。該罐式集裝箱已經(jīng)由張家港中集圣達(dá)因低溫裝備從2001年開始試制，并通過近幾年來中原油田和新疆廣匯LNG運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐檢驗(yàn)。40英尺LNG罐式集裝箱43英尺LNG罐式集裝箱發(fā)運(yùn)2、LNG半掛運(yùn)輸槽車

由于LNG本身的比重較小，單位體積的重量輕，因此對LNG的運(yùn)輸就需要開發(fā)符合交規(guī)的最大化容積的槽車來實(shí)現(xiàn)，目前國內(nèi)用于LNG運(yùn)輸?shù)陌霋爝\(yùn)輸槽車主要有如下幾種規(guī)格〔槽車充滿率按照90％〕：

1〕真空粉末絕熱半掛槽車：有效容積27m3，容積較小、列車自重大，有4輛在運(yùn)行中(目前該公告目錄已經(jīng)被取消，不符合新交規(guī))；

2〕高真空多層纏繞絕熱半掛槽車：

A、40m3半掛車，有效容積36m3，容積較大，自重較輕，目前有6輛在運(yùn)行中(目前該公告目錄已經(jīng)被取消，不符合新交規(guī))；

B、45m3半掛車，有效容積40m3，容積較大，自重較輕，目前有1輛在運(yùn)行中(目前該公告目錄已經(jīng)被取消，不符合新交規(guī))；

C、49m3半掛車，有效容積44m3，容積最大化設(shè)計(jì)，符合最新的交通法規(guī)，經(jīng)濟(jì)性高，保溫性能優(yōu)良，適合長距離LNG運(yùn)輸。目前已經(jīng)通過國家公告目錄，第一批新車2005年7月正式交付用戶使用。

上述的“高真空多層纏繞絕熱半掛槽車”全部由張家港中集圣達(dá)因公司設(shè)計(jì)制造。采用這種高真空多層纏繞絕熱槽車較真空粉末絕熱的槽車自重輕、保溫性能更好、容積大，特別適用于長距離的LNG產(chǎn)品的運(yùn)輸。40m3/0.7MPaLNG槽車49m3/0.7MPaLNG槽車3、LNG整車改裝運(yùn)輸槽車

對于受道路和環(huán)境限制的LNG運(yùn)輸，大型半掛槽車就無法運(yùn)行，因此我們不得不開發(fā)整車改裝的LNG運(yùn)輸槽車來滿足其運(yùn)輸需求。雖然其作為LNG運(yùn)輸而言，經(jīng)濟(jì)性相對較差，但是卻靈活方便，也具有其一定的市場空間。

由于整車的裝載能力較小，因此此類槽車更應(yīng)采用高真空多層纏繞絕熱。目前張家港中集圣達(dá)因公司已經(jīng)開發(fā)研制出的有VOLOVFM128X4，有效容積24m3；正在開發(fā)的斯太爾