2022年5月23日二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題

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單選題（共20題，共20分）

1.下列瀝青混凝土面層中，降噪效果好的是（）。

A.AC-13

B.AC-20

C.SMA

D.OGFC

2.當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓改性瀝青混合料路面時(shí)，應(yīng)遵循（）的慢速碾壓原則。

A.高頻率、高振幅

B.高頻率、低振幅

C.低頻率、低振幅

D.低頻率、高振幅

3.下列對(duì)保護(hù)層厚度的說法，正確的是（）。

A.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mm

B.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層為60mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

D.普通鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度可小于鋼筋公稱直徑

4.如設(shè)計(jì)無要求，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂蓋梁拆除底模的時(shí)間應(yīng)在（）。

A.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后

B.蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

C.預(yù)應(yīng)力張拉完成后

D.孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后

5.在聚乙烯燃?xì)夤艿婪笤O(shè)時(shí)，以下隧道走向敷設(shè)警示標(biāo)識(shí)的順序，由下至上正確的（）。

A.保護(hù)板一警示帶一示蹤線一地面標(biāo)志

B.示蹤線一警示帶一保護(hù)板一地面標(biāo)志

C.示蹤線一保護(hù)板一警示帶一地面標(biāo)志

D.警示帶一保護(hù)板一示蹤線一地面標(biāo)志

6.根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2022，以28d齡期控制強(qiáng)度的水泥混凝土快速路、主干路，重交通道路面層的抗彎拉強(qiáng)度不得低于（）。

A.5.0Mpa

B.4.5Mpa

C.4.0Mpa

D.3.5Mpa

7.剛性擋土墻受外力向填土一側(cè)移動(dòng)，墻后土體的土擠出隆起，這時(shí)擋土墻承受的壓力被稱為（）。

A.主動(dòng)土壓力

B.靜止土壓力

C.被動(dòng)土壓力

D.隆起土壓力

8.關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，橋墩或橋臺(tái)承受水平推力

B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)

C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力

D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大

9.在進(jìn)行橋面防水層施工前，關(guān)于基層混凝土強(qiáng)度和平整度的說法，正確的是（）。

A.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，平整度大于1.67mm/m

B.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，平整度不大于1.67mm/m

C.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上，平整度大于1.67mm/m

D.達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m

10.適用于水深5m，流速較大的黏性土河床的圍堰類型是（）。

A.土圍堰

B.土袋圍堰

C.鋼板樁圍堰

D.鐵絲籠圍堰

11.關(guān)于基坑降水的說法，正確的是（）。

A.采用隔水帷幕的工程應(yīng)在圍合區(qū)域外側(cè)設(shè)置降水井

B.真空井點(diǎn)在降水區(qū)城邊角位置均勻布置

C.應(yīng)根據(jù)孔口至設(shè)計(jì)降水水位深度來確定單、多級(jí)真空井點(diǎn)降水方式

D.施工降水可直按排入污水管網(wǎng)

12.采用凍結(jié)法固結(jié)工作面地層時(shí)，不需要考慮的因素是（）。

A.土質(zhì)

B.土體含水量

C.地下水含鹽量

D.地下水流速

13.噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土，應(yīng)具有（）功能。

A.自密實(shí)

B.輕質(zhì)

C.早強(qiáng)

D.補(bǔ)償收縮

14.下列屬于給水處理構(gòu)筑物的是（）

A.藥劑間

B.工藝井

C.化驗(yàn)室

D.曝氣池

15.在熱力管道敷設(shè)方式分類中，當(dāng)敷設(shè)的獨(dú)立管道支架離地面高度為3m時(shí)，該獨(dú)立管道支架應(yīng)分為（）。

A.超高支架類

B.高支架類

C.中支架類

D.低支架類

16.下列對(duì)垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)工程施工質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)的說法，正確的是（）。

A.錨固溝回填土，按100m取-一個(gè)點(diǎn)檢測(cè)密度，合格率應(yīng)為100%

B.對(duì)熱熔焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行真空檢測(cè)，合格率應(yīng)為100%

C.對(duì)擠壓焊接每條焊縫應(yīng)該進(jìn)行氣壓檢測(cè)，合格率應(yīng)為100%

D.焊縫破壞性檢測(cè)，按每1000m焊縫取一個(gè)1000mm*350mm樣品做強(qiáng)度試驗(yàn)，合格率應(yīng)為100%

17.下列所示的文件名稱中，屬于投標(biāo)文件的是（）。

A.投標(biāo)報(bào)價(jià)

B.投標(biāo)邀請(qǐng)書

C.投標(biāo)人須知

D.投標(biāo)文件格式

18.下列向發(fā)包人進(jìn)行工期與費(fèi)用索賠的說法，正確的是（）。

A.延期發(fā)出施工圖紙產(chǎn)生的索賠

B.工程項(xiàng)目增加的變更導(dǎo)致的索賠

C.延誤非關(guān)鍵線路上的工作產(chǎn)生的索賠

D.在質(zhì)保期內(nèi)偶遇惡劣氣候?qū)е碌乃髻r

19.地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水卷材施工時(shí)，不需加鋪附加層的部位是（）。

A.陰陽角處

B.變形縫處

C.施工縫處

D.穿墻管周圍

20.關(guān)于施工質(zhì)量驗(yàn)收的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.單位工程中的分包工程質(zhì)量控制資料，由分包單位整理后移交總包單位匯總

B.隱蔽工程隱蔽前應(yīng)由監(jiān)理單位驗(yàn)收合格

C.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試塊、試件、材料應(yīng)進(jìn)行見證取樣

D.重要部位的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等的分部工程，由施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收

多選題（共10題，共10分）

21.下列混凝土中，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d的有（）。

A.普通硅酸鹽水泥混凝土

B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

C.摻用緩凝型外加劑的混凝土

D.有抗?jié)B要求的混凝土

E.高強(qiáng)度混凝土

22.直徑為3500mm的鋼筋混凝土排水管，管頂覆土6~7m,位于含水的砂卵石地層，當(dāng)無降水條件時(shí)，可使用的不開槽施工方法為（）。

A.定向鉆法

B.密閉式頂管法

C.夯管法

D.淺埋暗挖法

E.盾構(gòu)法

23.采用鋪設(shè)土工布加固地基時(shí)，土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)有（）。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.頂破強(qiáng)度

D.D材料厚度

E.滲透系數(shù)

24.熱力管道對(duì)口焊接質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。

A.坡口質(zhì)量

B.對(duì)口間隙

C.焊縫高度和寬度

D.錯(cuò)邊量

E.縱焊縫位置

25.關(guān)于模板支架剛度驗(yàn)算要求的說法，正確的是（）。

A.荷載組合需要考慮模板和支架自重

B.荷載組合需要考慮混凝土自重

C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機(jī)具等荷載

D.荷載組合需要考慮振搗混凝土?xí)r的荷載

E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400

26.SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，下列說法正確的是（）。

A.SMA是一種連續(xù)級(jí)配的瀝青混合料

B.5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%~80%

C.礦粉用量達(dá)7%~13%

D.瀝青用量較少

E.宜選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青

27.關(guān)于噴錨暗挖法施工隧道支護(hù)的說法，正確的是（）。

A.由初期支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)基本荷載

B.初期支護(hù)從上往下施工、二次襯砌從下往上施工

C.二次襯砌在初期支護(hù)完成后立即施工

D.初期支護(hù)允許變形小

E.不允許帶水作業(yè)

28.在明挖基坑外進(jìn)行地基加固的目的包括（）。

A.止水

B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力

C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移

D.防止坑底土體隆起

E.彌補(bǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度不足

29.關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的有（）

A.閥門上有箭頭標(biāo)志時(shí)，應(yīng)依據(jù)介質(zhì)的流向安裝

B.補(bǔ)償器按氣流方向安裝在閥門的上側(cè)

C.排水器蓋應(yīng)安裝在排水器井的中央位置

D.放散管應(yīng)裝在最低點(diǎn)和每個(gè)閥門之后

E.地下燃?xì)夤艿郎系拈y門，一般都設(shè)置在閥門井外

30.關(guān)于管道工程施工測(cè)量的說法，正確的是（）。

A.壓力管道的中心樁間距可為15~20m

B.排水管道高程以管中心高程為控制基準(zhǔn)

C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準(zhǔn)

D.管道鋪設(shè)前，應(yīng)校測(cè)管道中心及高程

E.分段施工時(shí)，應(yīng)對(duì)相鄰已完成的管道進(jìn)行復(fù)核

問答題（共4題，共4分）

31.某公司承建南方一主干路工程，道路全長(zhǎng)2.2km，地勘報(bào)告揭示K1+500～K1+650處有一暗塘，其他路段為雜填土，暗塘位置見示意圖1-1，

設(shè)計(jì)單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對(duì)機(jī)動(dòng)車道路基進(jìn)行復(fù)合路基處理，其他部分采用改良換填的方式進(jìn)行處理，路基橫斷面見示意圖1-2。

為保證桿線落地安全處置，設(shè)計(jì)單位在暗塘左側(cè)人行道下方布設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝，將既有低壓電力、通信線纜設(shè)溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1-3。

針對(duì)改良換填路段，項(xiàng)目部在全線施工展開之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段，以便選擇壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方式等。

【問題】

1.按設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部應(yīng)采用噴漿型攪拌樁機(jī)還是噴粉型攪拌樁機(jī)？

2.寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點(diǎn)。

3.寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用，補(bǔ)齊底板厚度A和蓋板寬度的尺寸。

4.補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

32.背景資料：某公司承接了某市高架橋工程。橋幅寬25m,共14跨,跨經(jīng)為16m。為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,平幅橋斷面示意圖如圖2所示：

合同約定4月1日開工，國慶通車，工期6個(gè)月，其中：預(yù)制梁場(chǎng)（包括底膜）建設(shè)需要1個(gè)月，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制（含移梁）需要4個(gè)月,制梁期間正值高溫，后續(xù)工程施工需要1個(gè)月。每片空心板梁預(yù)制只有7天時(shí)間，項(xiàng)目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為：鋼筋安裝→C→模板安裝→鋼絞線穿束→D→養(yǎng)護(hù)→拆除邊摸→E一壓泵→F→移梁讓出底膜。

項(xiàng)目部采購了一批鋼絞線共計(jì)50t，抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)及其他實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后用于預(yù)應(yīng)力空心板梁制作。

問題：

1.寫出圖2橋面鋪裝層中A、B的名稱。

2.寫出圖中橋梁支座的作用,以及支座的名稱。

3.列式計(jì)算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量,（每月按30天計(jì)算）。

4.補(bǔ)齊項(xiàng)目部制定的預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程，寫出C、D、E、F的工序名稱。

5.項(xiàng)目部采購的鋼絞線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他實(shí)驗(yàn)？

33.某公司承建一項(xiàng)地鐵車站土建工程，車站長(zhǎng)236m,標(biāo)準(zhǔn)度寬19.6m，底板埋深16.2m,地下水位標(biāo)高為13.5m，車站為地下二層三跨島式結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，內(nèi)支撐第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為φ800mm鋼管支撐，基坑內(nèi)設(shè)管井降水。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐斷面示意如圖3-1

項(xiàng)目部為加強(qiáng)施工過程變形監(jiān)測(cè)，結(jié)合車站基坑風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)編制了監(jiān)測(cè)方案，其中應(yīng)測(cè)項(xiàng)目包括地連墻頂面的水平位移和豎向位移。項(xiàng)目部將整個(gè)車站劃分為12倉施工，標(biāo)準(zhǔn)段每倉長(zhǎng)度20m。每倉的混凝土澆筑施工順序?yàn)?墊層→底板→負(fù)二層側(cè)墻→中板→負(fù)一層側(cè)墻→頂板，按照上述工序和規(guī)范要求設(shè)置了水平施工縫，其中底板與負(fù)二層側(cè)墻的水平施工縫設(shè)置如圖3-2所示。

標(biāo)準(zhǔn)段某倉頂板施工時(shí)，日均氣溫23℃,為檢驗(yàn)評(píng)定混凝土強(qiáng)度，控制模板拆除時(shí)間，項(xiàng)目部按相關(guān)要求留置了混凝土試件。頂板模板支撐體系采用盤扣式滿堂支架，項(xiàng)目部編制了支架搭設(shè)專項(xiàng)方案，由于搭設(shè)高度不是8m，項(xiàng)目部認(rèn)為該方案不必經(jīng)過專家論證。

問題：

1.判斷該基坑自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為幾級(jí)?補(bǔ)充其它監(jiān)測(cè)應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。

2.圖3-1右側(cè)虛線范圍斷面內(nèi)應(yīng)該設(shè)幾道水平施工縫?寫出圖3-2中底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對(duì)應(yīng)的字母。

3.該倉頂板混凝土澆筑過程應(yīng)留置幾組混凝土試件?并寫出對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)條件。

4.支架搭設(shè)方案是否需經(jīng)專家論證?寫出原因。

34.某公司承建一項(xiàng)道路擴(kuò)建工程，在原有道路一側(cè)擴(kuò)建。并在路口處與現(xiàn)況道路平接?，F(xiàn)況道路下方有多條市政管線，新建雨水管線接入現(xiàn)況路下既有雨水管線。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)、管線施工方案、道路施工方案、交通導(dǎo)行方案、季節(jié)性施工方案。道路中央分隔帶下布設(shè)一條D1200mm雨水管線，管線長(zhǎng)度800m采用平接口鋼筋混凝土管，道路及雨水管線布置平面如圖4-1所示。

溝槽開挖深度H≤4m時(shí)，采用放坡法施工，溝槽開挖斷面，如圖4-2所示:；H4m時(shí)，采用鋼板樁加內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。