《列車牽引計(jì)算》課程標(biāo)準(zhǔn)

《列車牽引計(jì)算》課程標(biāo)準(zhǔn)課程類別A類執(zhí)筆課程代碼0823041—07編寫成員審核人學(xué)時(shí)/學(xué)分32學(xué)時(shí)/2學(xué)分編寫單位機(jī)車車輛學(xué)院院部負(fù)責(zé)人編寫時(shí)間2018年12月簽發(fā)人一、課程屬性1.課程性質(zhì)必修課《列車牽引計(jì)算》是電力機(jī)車專業(yè)的一門專業(yè)必修課，是一門理論課程。2.課程定位專業(yè)課本課程在第5學(xué)期開設(shè)，是專業(yè)必修課程。在電力機(jī)車課程體系中，本課程是一個(gè)培養(yǎng)綜合技能和職業(yè)崗位能力的課程。其前導(dǎo)課程有《電力機(jī)車運(yùn)用》和《電力機(jī)車構(gòu)造》等。通過本課程學(xué)習(xí)，為學(xué)生以后從事機(jī)車運(yùn)用和檢修工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、課程目標(biāo)本課程以滿足電力機(jī)車檢修、運(yùn)用部門相關(guān)崗位對(duì)高等技能型人才的崗位需求為目標(biāo)，針對(duì)關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，分析崗位所需的職業(yè)技能，以能力培養(yǎng)制定學(xué)習(xí)目標(biāo)。做到教學(xué)內(nèi)容與典型工作任務(wù)相接軌；能力培養(yǎng)、考核與職業(yè)技能訓(xùn)練、鑒定相接軌；學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)評(píng)價(jià)與企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)要求相接軌。1．知識(shí)目標(biāo)（1）機(jī)車牽引力計(jì)算能力。（2）列車運(yùn)行阻力計(jì)算能力。（3）列車制動(dòng)力計(jì)算能力。（4）列車區(qū)段運(yùn)行時(shí)間、速度計(jì)算能力。（5）機(jī)車耗電量計(jì)算能力。（6）牽引重量計(jì)算能力。（7）列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)能力。（8）列車牽引電算軟件使用與維護(hù)能力。2.能力目標(biāo)（1）具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能的能力，能夠不斷跟蹤學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車檢修、運(yùn)用、檢測(cè)方面的先進(jìn)技術(shù)，提高檢測(cè)準(zhǔn)確率和檢修質(zhì)量；（2）具有利用計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行信息搜索、資料查詢、資料提煉整理、信息傳輸?shù)饶芰?；?）具有較強(qiáng)的分析、歸納、解決問題的方法能力及制訂完善工作計(jì)劃的能力；（4）具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和科學(xué)思維能力，能夠創(chuàng)造性地解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題。3.素養(yǎng)目標(biāo)（1）具有正確的人生觀、世界觀和良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、鉆研業(yè)務(wù)；（2）具有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)能力；（3）具有良好的身體素質(zhì)和健康的心理，懂得體育鍛煉方法；（4）具有較強(qiáng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的與人溝通能力；（5）具有進(jìn)取意識(shí)、自我學(xué)習(xí)能力；（6）具有節(jié)約能源和環(huán)保意識(shí)。三、課程內(nèi)容及實(shí)施1.課程結(jié)構(gòu)序號(hào)課題及教學(xué)主要內(nèi)容學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)課業(yè)1列車牽引計(jì)算基本概念21.能一般了解《列車牽引計(jì)算》研究的主要內(nèi)容。2.能正確理解《列車牽引計(jì)算》在鐵路運(yùn)輸中的作用及意義。3.能掌握《列車牽引計(jì)算》的特點(diǎn)及其發(fā)展。2機(jī)車牽引力與牽引特性21.能正確理解機(jī)車牽引力的形成和一般概念。2.能掌握牽引力使用系數(shù)的取值規(guī)定。3.能熟練應(yīng)用各型機(jī)車計(jì)算數(shù)據(jù)表。4.能正確掌握機(jī)車牽引力取值規(guī)定。3列車阻力21.能正確理解列車阻力概念和分類。2.能正確掌握列車基本阻力的構(gòu)成。3.和基本阻力的計(jì)算。4.能正確掌握列車附加阻力的分類和附加阻力的計(jì)算。5.能正確計(jì)算列車總阻力和單位總阻力。6.能一般了解線路縱斷斷面化簡(jiǎn)的方法及步驟。4列車制動(dòng)力61.能正確理解制動(dòng)力的產(chǎn)生過程。2.能正確計(jì)算閘瓦壓力和閘瓦摩擦系數(shù)。3.能正確掌握列車制動(dòng)力換算法和二次換算法。4.能正確掌握列車換算制動(dòng)率的計(jì)算和物理意義。5.能正確理解機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)力和制動(dòng)特性。6.能熟練應(yīng)用機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)計(jì)算數(shù)值表。5列車運(yùn)動(dòng)方程式及應(yīng)用41.能正確理解列車合力概念。2.能熟練掌握在不同運(yùn)行工況下列車合力的表現(xiàn)形式和表達(dá)式。3.能熟練掌握列車合力曲線圖表達(dá)的信息。4.能熟練掌握列車運(yùn)動(dòng)方程的三種表達(dá)式和各自單位的含義。6列車制動(dòng)問題解算41.能正確理解制動(dòng)問題的相關(guān)要素。2.能熟練掌握我國(guó)列車制動(dòng)距離的有關(guān)規(guī)定。3.能熟練。掌握有效制動(dòng)距離一次簡(jiǎn)化計(jì)算法的實(shí)質(zhì)和應(yīng)用。4.能正確理解列車制動(dòng)限速的概念和計(jì)算方法。7列車運(yùn)行速度和時(shí)間的計(jì)算21.能正確運(yùn)用分析法計(jì)算列車運(yùn)行速度、時(shí)間。2.能一般了解列車運(yùn)行速度、時(shí)間計(jì)算圖解法的基本原理和基本方法步驟。3.能正確理解列車運(yùn)行速度時(shí)間曲線所表達(dá)的信息。8機(jī)車能耗量的計(jì)算21.能正確理解各種耗電量的含義和單位。2.能正確計(jì)算電力機(jī)車耗電量9牽引重量計(jì)算41.能正確理解計(jì)算坡道和動(dòng)力坡道的概念和各自的特征。2.能熟練計(jì)算計(jì)算坡道及動(dòng)能坡道上列車牽引重量。3.能爭(zhēng)取計(jì)算平直道上列車以最高速度運(yùn)行仍有加速度a的牽引重量。4.能正確掌握牽引重量的校核方法及牽引定數(shù)的確定方法。10列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線21.能正確理解制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)基本思路和方法。2.能正確掌握制動(dòng)模式曲線計(jì)算參數(shù)的取值。3.能熟練應(yīng)用三顯示和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間列車運(yùn)行速度監(jiān)控模式。11列車牽引電算21.能正確理解牽引電算軟件數(shù)學(xué)模型。2.能正確進(jìn)行各種數(shù)據(jù)庫(kù)文件的維護(hù)。3.能熟練。應(yīng)用牽引電算軟件進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。2.教學(xué)設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)思路本課程以企業(yè)崗位能力為標(biāo)準(zhǔn)，以技能培養(yǎng)為核心，以能力培養(yǎng)為目的，將知識(shí)能力、方法能力和社會(huì)能力融入到教學(xué)過程中。學(xué)院專職教師和企業(yè)兼職教師共同組成課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)小組，根據(jù)電力機(jī)車調(diào)度員和機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)用生產(chǎn)中的典型工作任務(wù)，結(jié)合鐵路運(yùn)輸管理和電力機(jī)車操縱的實(shí)際情況，確定該課程的教學(xué)內(nèi)容，以典型工作任務(wù)來(lái)設(shè)置本課程的教學(xué)項(xiàng)目。本課程共設(shè)置列車牽引計(jì)算基本概念、機(jī)車牽引力與牽引特性、列車阻力、列車制動(dòng)力、列車運(yùn)動(dòng)方程式及應(yīng)用、列車制動(dòng)問題的解算、列車運(yùn)行速度和時(shí)間的計(jì)算、機(jī)車能耗量的計(jì)算、牽引重量的計(jì)算、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線、列車牽引電算等11個(gè)教學(xué)模塊。各教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)見下表：將人文素質(zhì)、職業(yè)道德的培養(yǎng)融入到課程教學(xué)中，改革傳統(tǒng)考試模式，將學(xué)生考核由一次考核轉(zhuǎn)向過程考核；由知識(shí)考核轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)素質(zhì)能力考核；由結(jié)果評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)樾袨樵u(píng)價(jià)。全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，充分體現(xiàn)教學(xué)的職業(yè)性、實(shí)踐性、開放性。2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容學(xué)習(xí)模塊學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)內(nèi)容評(píng)價(jià)建議學(xué)時(shí)教學(xué)建議與說明學(xué)習(xí)模塊（一）列車牽引計(jì)算基本概念1.能一般了解《列車牽引計(jì)算》研究的主要內(nèi)容。2.能正確理解《列車牽引計(jì)算》在鐵路運(yùn)輸中的作用及意義。3.能掌握《列車牽引計(jì)算》的特點(diǎn)及其發(fā)展。1.《列車牽引計(jì)算》研究的主要內(nèi)容。2.《列車牽引計(jì)算》在鐵路運(yùn)輸中的作用及意義。3.列車牽引計(jì)算的特點(diǎn)及其發(fā)展。4.《列車牽引計(jì)算規(guī)程》建議采用：知識(shí)考評(píng)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（二）機(jī)車牽引力與牽引特性1.能正確理解機(jī)車牽引力的形成和一般概念。2.能掌握牽引力使用系數(shù)的取值規(guī)定。3.能熟練應(yīng)用各型機(jī)車計(jì)算數(shù)據(jù)表。4.能正確掌握機(jī)車牽引力取值規(guī)定。1.機(jī)車粘著牽引力。

2.電力機(jī)車牽引力及牽引特性。3.機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和取值規(guī)定。建議采用：1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（三）列車阻力1.能正確理解列車阻力概念和分類。2.能正確掌握列車基本阻力的構(gòu)成和基本阻力的計(jì)算。3.能正確掌握列車附加阻力的分類和附加阻力的計(jì)算。4.能正確計(jì)算列車總阻力和單位總阻力。5.能一般了解線路縱斷斷面化簡(jiǎn)的方法及步驟。1.基本阻力。2.附加阻力。3.加算坡道阻力、加算坡度千分?jǐn)?shù)及列車長(zhǎng)度對(duì)附加阻力計(jì)算的影響。4.線路縱斷面的化簡(jiǎn)。5.列車阻力的計(jì)算。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（四）列車制動(dòng)力1.能正確理解制動(dòng)力的產(chǎn)生過程。2.能正確計(jì)算閘瓦壓力和閘瓦摩擦系數(shù)。3.能正確掌握列車制動(dòng)力換算法和二次換算法。4.能正確掌握列車換算制動(dòng)率的計(jì)算和物理意義。5.能正確理解機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)力和制動(dòng)特性。6.能熟練應(yīng)用機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)計(jì)算數(shù)值表。1.閘瓦摩擦系數(shù)。2.閘瓦壓力。3.列車制動(dòng)力計(jì)算的實(shí)算法。4.換算摩擦系數(shù)。5.換算閘瓦壓力。6.列車制動(dòng)力計(jì)算的換算法。7.列車換算制動(dòng)率的取值。8.機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)力和制動(dòng)特性。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)6任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（五）列車運(yùn)動(dòng)方程式及應(yīng)用1.能正確理解列車合力概念。2.能熟練掌握在不同運(yùn)行工況下列車合力的表現(xiàn)形式和表達(dá)式。3.能熟練掌握列車合力曲線圖表達(dá)的信息。4.能熟練掌握列車運(yùn)動(dòng)方程的三種表達(dá)式和各自單位的含義。1.合力曲線圖。2.列車運(yùn)動(dòng)方程式。3.列車運(yùn)動(dòng)方程式的應(yīng)用。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)4任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（六）列車制動(dòng)問題的解算1.能正確理解制動(dòng)問題的相關(guān)要素。2.能熟練掌握我國(guó)列車制動(dòng)距離的有關(guān)規(guī)定。3.能熟練。掌握有效制動(dòng)距離一次簡(jiǎn)化計(jì)算法的實(shí)質(zhì)和應(yīng)用。4.能正確理解列車制動(dòng)限速的概念和計(jì)算方法。1.空走時(shí)間和空走距離。2.有效制動(dòng)距離的計(jì)算。3.列車制動(dòng)距離的計(jì)算。4.有效制動(dòng)距離的一次簡(jiǎn)化計(jì)算法。5.列車換算制動(dòng)率的計(jì)算。6.列車緊急制動(dòng)限速的計(jì)算。7.列車常用制動(dòng)限速。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)4任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（七）列車運(yùn)行速度和時(shí)間的計(jì)算1.能正確運(yùn)用分析法計(jì)算列車運(yùn)行速度、時(shí)間。2.能一般了解列車運(yùn)行速度、時(shí)間計(jì)算圖解法的基本原理和基本方法步驟。3.能正確理解列車運(yùn)行速度時(shí)間曲線所表達(dá)的信息。1.計(jì)算列車運(yùn)行速度和時(shí)間的分析法。2.計(jì)算列車運(yùn)行速度和時(shí)間的圖解法原理。3.繪制速度線、時(shí)間線的注意事項(xiàng)及區(qū)間運(yùn)行時(shí)分的確定。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（八）機(jī)車能耗量的計(jì)算1.能正確理解各種耗電量的含義和單位。2.能正確計(jì)算電力機(jī)車耗電量電力機(jī)車耗電量的計(jì)算。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（九）牽引重量計(jì)算1.能正確理解計(jì)算坡道和動(dòng)力坡道的概念和各自的特征。2.能熟練計(jì)算計(jì)算坡道及動(dòng)能坡道上列車牽引重量。3.能爭(zhēng)取計(jì)算平直道上列車以最高速度運(yùn)行仍有加速度a的牽引重量。4.能正確掌握牽引重量的校核方法及牽引定數(shù)的確定方法。1.牽引重量的計(jì)算。2.牽引重量的校驗(yàn)。3.牽引定數(shù)的確定。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)4任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（十）列車運(yùn)行監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線1.能正確理解制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)基本思路和方法。2.能正確掌握制動(dòng)模式曲線計(jì)算參數(shù)的取值。3.能熟練應(yīng)用三顯示和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間列車運(yùn)行速度監(jiān)控模式。1.制動(dòng)模式曲線設(shè)計(jì)基本思路與方法。2.監(jiān)控裝置制動(dòng)模式曲線計(jì)算參數(shù)。3.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的速度監(jiān)控模式。4.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的速度監(jiān)控模式建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法學(xué)習(xí)模塊（十一）列車牽引電算1.能正確理解牽引電算軟件數(shù)學(xué)模型。2.能正確進(jìn)行各種數(shù)據(jù)庫(kù)文件的維護(hù)。3.能熟練。應(yīng)用牽引電算軟件進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。1.牽引電算軟件簡(jiǎn)介。2.牽引計(jì)算數(shù)學(xué)模型。3.計(jì)算過程顯示和結(jié)果輸出。4.電算軟件的操作和運(yùn)行。建議采用1.個(gè)人評(píng)價(jià)2.小組評(píng)價(jià)3.教師評(píng)價(jià)2任務(wù)教學(xué)法、小組討論法、案例教學(xué)法四、教學(xué)條件1.課程環(huán)境要求課程實(shí)施過程中具備教、學(xué)、做、練一體的硬件和軟件條件。1.1教學(xué)條件含有多媒體投影設(shè)備和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的教、學(xué)、做、練一體化綜合實(shí)訓(xùn)室。1.2軟硬件條件（1）列車牽引計(jì)算電算軟件一套（2）列車牽引計(jì)算電算網(wǎng)絡(luò)機(jī)房2.師資要求本專業(yè)的教師應(yīng)具備大學(xué)本科以上學(xué)歷，具有在企業(yè)的經(jīng)歷（含指導(dǎo)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷）。3.教材與參考資料教材：《列車牽引計(jì)算》，張中央，中國(guó)鐵道出版社，ISBN978—7—07313—8/U，1904。參考資料：（1）包學(xué)志?！峨娏C(jī)車專業(yè)知識(shí)》。成都：西南交通大學(xué)出版社，2008.（2）華平?！峨娏C(jī)車控制》。北京：中國(guó)鐵道出版社，2005.（3）張龍?！峨娏C(jī)車電機(jī)》。北京：中國(guó)鐵道出版社，2005.（4）那利和。《電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)》。北京：中國(guó)鐵道出版社，2005.（5）毛振平?！渡厣叫碗娏C(jī)車故障應(yīng)急處理手冊(cè)》。北京：中國(guó)鐵道出版社，2009.五、考核要求1.評(píng)價(jià)方式及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)理論考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)考核時(shí)段考核形式考核項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目權(quán)重優(yōu)秀90～100良好80～89中70～79及格60～69不及格0～59平時(shí)提問課后習(xí)題完整回答有遺漏主要內(nèi)容正確基本正確回答錯(cuò)誤5%平時(shí)作業(yè)課后習(xí)題正確規(guī)范正確基本正確能完成未完成10%平時(shí)測(cè)驗(yàn)10%平時(shí)出勤率全勤有假有曠課缺課較多缺課時(shí)數(shù)超過規(guī)定5%期末閉卷考試70%備注實(shí)踐教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分?jǐn)?shù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)日記10實(shí)習(xí)日記完整、認(rèn)真、內(nèi)容充實(shí)為滿分實(shí)習(xí)報(bào)告20符合大綱要求、體會(huì)深刻、文字通順、內(nèi)容充實(shí)、觀點(diǎn)正確、獨(dú)立完成為滿分操作技能20完成規(guī)定操作要求、能熟練操作為滿分態(tài)度評(píng)語(yǔ)10態(tài)度端正、文明禮貌、不怕累、臟、苦、工作積極為滿分理論考核25