北師大版九年級(jí)上18課叩響現(xiàn)代文明的大門課件教材

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使得科技在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用越來(lái)越顯著。進(jìn)人20世紀(jì)80年代，鄧小平提出"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"的論斷，為我國(guó)90年代乃至跨世紀(jì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。下面就讓我們遨游世界科技發(fā)展之長(zhǎng)河……走進(jìn)本課

第18課叩響現(xiàn)代文明的大門【第二次工業(yè)革命下】火車和汽船作為交通工具有哪些不方便的地方？火車：汽船：

體積龐大，燃料使用不方便，噪聲大，污染多。速度太慢。運(yùn)量大，但是不夠方便靈活。蒸汽機(jī)：一、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)蒸汽機(jī)1、原因:第94頁(yè)第1節(jié)第3、4句.2、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)：【動(dòng)力裝置】（1）、煤氣內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明：1876年，德國(guó)工程師奧托發(fā)明了第一臺(tái)煤氣內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)1876年德國(guó)人奧托發(fā)明了第一臺(tái)新式的煤氣內(nèi)燃機(jī)。1859年，美國(guó)人在賓夕法尼亞打出了世界上第一口油井人類動(dòng)力的演變：水力——蒸汽機(jī)——內(nèi)燃機(jī)2、燃料工業(yè)的變革：（1）1854年，美國(guó)西里曼成功的分離了石油（2）、1859年，美國(guó)人在賓夕法尼亞打出了世界上第一口油井。新的動(dòng)力機(jī)——內(nèi)燃機(jī)汽油內(nèi)燃機(jī)柴油內(nèi)燃機(jī)“新”的能源——石油世界三大能源：煤炭、石油、電力非凡的輪子與翅膀19世紀(jì)時(shí)，馬車是主要的交通工具二.新交通工具——汽車飛機(jī)的發(fā)明（一）、汽車的發(fā)明與改進(jìn)1.汽車的發(fā)明（1）、時(shí)間：1885年。（2）、發(fā)明家：德國(guó)卡爾·本茨

【設(shè)計(jì)并制造出世界上第一輛實(shí)用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車】汽車世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車——德國(guó)本茨，1885卡爾本茨——汽車之父二.新交通工具——汽車飛機(jī)的發(fā)明1.汽車的發(fā)明（3）、美譽(yù)：“汽車之父”（4）、發(fā)明者姓名與相關(guān)的汽車：“奔馳汽車”

卡爾?本茨是德國(guó)工程師。制造了世界上第一輛實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)汽車，被稱為“汽車之父”。第一輛本茨汽車于1885年制成，只有三輪，時(shí)速13～16千米，現(xiàn)保存于慕尼黑科技博物館中，并標(biāo)有說(shuō)明“這才是第一輛汽車”。1893年制造出第一輛四輪汽車，1899年制造出第一輛賽車。世界上第一張汽車專利證書由德國(guó)工程師卡爾·本茨于1886年1月29日向德國(guó)皇家專利局申請(qǐng)，同年11月2日批準(zhǔn)。專利號(hào)為37435，類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類，專利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車“奔馳1號(hào)"。奔馳牌汽車德國(guó)奔馳專利1號(hào)車（1886年）發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃祝帕?84ml功率：0.89HP（英制馬力，1HP=0.746KW）最高車速：15km/h

1896年，美國(guó)人亨利·福特造出第一輛四輪汽車。2、福特與他的汽車非凡的輪子與翅膀早期的汽車美國(guó)福特韓國(guó)大宇法國(guó)標(biāo)致法國(guó)雪鐵龍日本三菱日本鈴木德國(guó)大眾德國(guó)歐寶德國(guó)奔馳日本本田德國(guó)保時(shí)捷德國(guó)寶馬日本豐田豐田凌志德國(guó)奧迪德國(guó)奧迪英國(guó)捷豹美國(guó)通用英國(guó)凱旋通用別克意大利法拉利英國(guó)勞斯萊斯雪佛萊.卡瑪洛福特林肯二.新交通工具——汽車飛機(jī)的發(fā)明2.汽車的改進(jìn)【裝配】（1）、時(shí)間：1913年（2）、改進(jìn)者：美國(guó)工程師福特（3）、成就：汽車生產(chǎn)中使用了流水線裝配工藝。（4）、影響：大幅度提高了產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本。二.新交通工具——汽車飛機(jī)的發(fā)明2.汽車的改進(jìn)【裝配】（5）、美國(guó)：是“裝在輪子上的國(guó)家”

3、汽車發(fā)明的影響：

汽車的發(fā)明，迅速的縮短了人們之間的距離，急劇地改變著人類的社會(huì)面貌和生產(chǎn)方式。福特汽車首次使用流水線裝配工藝生產(chǎn)汽車——美國(guó)福特，1913

1913年亨利?福特首先在汽車生產(chǎn)中使用流水線生產(chǎn)，大幅度提高了汽車產(chǎn)量,降低了生產(chǎn)成本，為人所熟知。美國(guó)：裝在輪子上的國(guó)家材料一、福特公司在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)后，制做一輛老式汽車的工時(shí)，從12小時(shí)減少到2個(gè)半小時(shí)。材料二、世界工業(yè)生產(chǎn)在19世紀(jì)最后30年，增加了幾乎4倍，20世紀(jì)初又增加了66％。亨利?福特是美國(guó)企業(yè)家。1893年自己動(dòng)手制造了一輛汽車，他駕車行駛1600千米，然后賣得200美元。1903年創(chuàng)辦福特汽車公司，1927年資產(chǎn)達(dá)7億美元，一度壟斷美國(guó)汽車生產(chǎn)。美國(guó)福特V8型小客車（1949年）美國(guó)1915年生產(chǎn)的福特T型車1903年福特A型車

1910年福特T型車

中國(guó)第一輛進(jìn)口汽車法拉利，價(jià)值670萬(wàn)美元保時(shí)捷911勞斯萊斯1886—18961886年----(1)1月29日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請(qǐng)的專利，這一天被后人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。(2)德國(guó)人哥德得普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。(3)奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，專利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。

1897—19071897年----(1)奧茲在美國(guó)密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車廠”。(2)美國(guó)舉辦首次汽車刊物展覽（5月3日）汽車百年史話1908—1918

19181913190819121919—1929

19201929

191919251930—1940

1938193019323、汽車的其它知識(shí)：（1）、時(shí)代特征：汽車時(shí)代。（2）、動(dòng)力：內(nèi)燃機(jī)（二）、飛機(jī)的發(fā)明1、人類的飛行夢(mèng)：（1）、風(fēng)箏（2）、熱氣球法國(guó)蒙特哥菲爾兄弟制作的熱氣球飛艇非凡的輪子與翅膀

這是19、20世紀(jì)之交造出的“飛艇”。

1900年7月2日，德國(guó)退役軍官齊柏林設(shè)計(jì)的飛艇，首次飛行。艇體是雪茄形氣囊，內(nèi)充氫氣或氦氣，艇身下有兩個(gè)外掛吊艙，艙內(nèi)各裝一臺(tái)16馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速20英里。可載人、載物。但是這種飛艇速度慢、造價(jià)高、機(jī)動(dòng)性差、安全性低。飛機(jī)的發(fā)明人類最早自由升空靠的是熱氣球“航空飛行器的先驅(qū)”

----萊特兄弟熱氣球飛艇飛機(jī)飛機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)2、飛機(jī)的發(fā)明：（1）、時(shí)間：（2）、發(fā)明家：（3）、國(guó)別：（4）、重要發(fā)明：（5）、美譽(yù)：

1903年萊特兄弟美國(guó)飛機(jī)航空飛行器的先驅(qū)3、萊特兄弟與他們發(fā)明的飛機(jī)哥哥：威爾伯·萊特弟弟：奧維爾·萊特美國(guó)人1903年研制出世界上現(xiàn)代意義上的飛機(jī)。萊特兄弟是美國(guó)飛機(jī)發(fā)明家。他們觀察鷹在空中保持平衡的飛行情況，從中得到啟發(fā)，1900―1902年他們制造了三架雙翼滑翔機(jī)，并做了飛行試驗(yàn)，進(jìn)行了大量的航空理論和實(shí)驗(yàn)探索。1903年12月，他們?cè)O(shè)計(jì)的“飛行者1號(hào)”飛機(jī)制造成功。第一次飛行12秒，飛行距離159.7米，離地1米多。1905年制造出“飛行者3號(hào)”，續(xù)航時(shí)間超過(guò)半個(gè)小時(shí)，這是世界上第一架實(shí)用的飛機(jī)。維伯爾?萊特奧維爾?萊特1903年12月17日萊特兄弟的飛行者1號(hào)試飛成功（6）、飛機(jī)發(fā)明的影響：

成為人們便利快捷的空中交通工具，擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍，使人類聯(lián)系加強(qiáng)。時(shí)間1520年19世紀(jì)末1949年1979年工具環(huán)球一周所需時(shí)間飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)：帆船3年火車43天轟炸機(jī)94小時(shí)超音速飛機(jī)14小時(shí)零6分成為人們便利快捷的空中交通工具，擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍，使人類聯(lián)系加強(qiáng)。2、飛機(jī)的其它知識(shí)：（1）、中國(guó)近代飛機(jī)的設(shè)計(jì)者：馮如（2）、飛機(jī)的動(dòng)力：內(nèi)燃機(jī)中國(guó)人的飛天夢(mèng)中國(guó)第一架飛機(jī)的制造者——馮如1909馮如是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。1910年，他制造出當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的飛機(jī)，并親自駕機(jī)參加國(guó)際比賽，榮獲第一名。其飛行高度、時(shí)速和航程均創(chuàng)當(dāng)時(shí)世界紀(jì)錄。你知道嗎？我國(guó)飛天夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)我國(guó)最早的飛機(jī),是由

制造的？2003年，我國(guó)第一艘載人飛船進(jìn)入太空馮如我國(guó)汽車發(fā)展的歷史新中國(guó)第一輛汽車誕生于1956年，名字為“解放”牌汽車，新中國(guó)第一輛轎車是由中國(guó)一汽1956年制造的“東風(fēng)”轎車，之后誕生了“紅旗”飛行器發(fā)明的過(guò)程熱氣球現(xiàn)代意義上的第一架飛機(jī)——萊特兄弟，1903飛艇飛機(jī)中國(guó)人的飛天夢(mèng)新飛機(jī)如歐洲的空中客車公司計(jì)劃生產(chǎn)載客達(dá)600人以上的超大型客機(jī)，美國(guó)“巨無(wú)霸”超大型運(yùn)輸機(jī)；新汽車如有雷達(dá)裝置的智能型汽車，有八開(kāi)門的加長(zhǎng)型豪華轎車等；玩具模型如遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)，可以隨意轉(zhuǎn)彎、翻滾的汽車等。

（3）、優(yōu)秀品質(zhì)：【從卡爾本茨和萊特兄弟身上我們能學(xué)到什么】勤奮踏實(shí)、勇于探索的科學(xué)精神，不畏失敗的堅(jiān)強(qiáng)毅力和勇于創(chuàng)新的品質(zhì)。討論汽車和飛機(jī)的發(fā)明對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的影響。非凡的輪子與翅膀急劇改變了人類的社會(huì)面貌和生活方式影響（4）、汽車及飛機(jī)發(fā)明的作用：寶馬混合動(dòng)力汽車空中客車A380A、促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，B、便利了人們的出行，大大擴(kuò)展了

人們的活動(dòng)空間C、縮短了距離D、改變了人類的生活方式。（6）、科學(xué)技術(shù)的影響A、積極影響：a、科技改變了人們的生活方式、交往方式。b、科技大大提高了人們的生活水平。c、科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。d、科技促進(jìn)了國(guó)家的發(fā)展，推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步。B、消極影響

【科技是一把雙刃劍】科技造福人類的同時(shí)【這是其主要作用】，也會(huì)給人類帶來(lái)災(zāi)難。如“一戰(zhàn)”中飛機(jī)的使用，給交戰(zhàn)國(guó)帶來(lái)災(zāi)難，給世界和平帶來(lái)威脅?？萍际且话央p刃劍！美國(guó)B-2隱形轟炸機(jī)主要資本主義國(guó)家在世界工業(yè)生產(chǎn)中比重的變化三、劃分兩個(gè)不同時(shí)代的革命結(jié)合課本第96～97頁(yè)的內(nèi)容，想一想第二次工業(yè)革命有何影響?！镜诙喂I(yè)革命的影響】（一）、影響1、積極影響（1）、經(jīng)濟(jì)方面：生產(chǎn)力極大提高，人類進(jìn)入到電氣時(shí)代；社會(huì)財(cái)富迅速增加；出現(xiàn)壟斷組織?！拘碌墓I(yè)出現(xiàn)，如電力，電器，化學(xué)，汽車，鋼鐵等取代了棉紡織業(yè)，成為社會(huì)的主要行業(yè)；生產(chǎn)社會(huì)化程度不斷提高，第三產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)】。1、積極影響（2）、政治方面：先進(jìn)資本主義國(guó)家進(jìn)入到壟斷資本主義階段,社會(huì)趨相對(duì)穩(wěn)定。（3）、文化領(lǐng)域：西方國(guó)家逐步走上工業(yè)化城市化和現(xiàn)代化的道路，城鄉(xiāng)差別，工農(nóng)差別逐漸減小，人們的文化水平提高。生產(chǎn)資本高度集中壟斷帝國(guó)主義第二次工業(yè)革命

列寧指出：“集中發(fā)展到一定階段，可以說(shuō)自然而然地走到壟斷。因?yàn)閹资畟€(gè)大型企業(yè)彼此之間容易達(dá)成協(xié)定；另一方面，正是企業(yè)的規(guī)模巨大造成了競(jìng)爭(zhēng)的困難，產(chǎn)生了壟斷的趨勢(shì)。”（4）、國(guó)際格局：東西方聯(lián)系更加緊密，但差距進(jìn)一步擴(kuò)大；世界殖民體系最終確立。

2、局限性：（1）沒(méi)有改變資本主義社會(huì)的性質(zhì)，沒(méi)有根除資本主義社會(huì)原有的弊端。想一想（2）科技是一柄雙刃劍。第二次工業(yè)革命也給人類帶來(lái)一些不利影響：想一想答案：大量汽車尾氣排放帶來(lái)城市污染帶來(lái)道路交通的堵塞，過(guò)度開(kāi)發(fā)帶來(lái)環(huán)