2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路機務(wù)系統(tǒng)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路機務(wù)系統(tǒng)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.何謂電器的機械壽命和電壽命？2.允許溫升等于（）與（）之差。3.莆電池嚴熏虧電時，啟動柴油機后，應(yīng)使用（），以略高于蓄電池端電壓的電壓向蓄電池充電，以利于提高蓄電池的容量。4.緩沖裝置的作用是緩和機車與車輛的沖擊，使列車能平穩(wěn)地運行。5.電器的觸頭具有初壓力可以防止動、靜觸頭剛接觸時的（）及電動斥力使觸頭彈開，觸頭終壓力使得實際接觸面積增加，接觸電阻減小。6.電空制動機中空氣制動閥的構(gòu)造及功用？7.LCU型電力機車司機鑰匙互鎖是怎么控制的？8.240柴油機燃油精濾器三通閥有三種工作狀態(tài)，即：左通、右通和全通。9.運轉(zhuǎn)位，中繼閥排風(fēng)口排風(fēng)不止的原因有（）。??A、中繼閥排風(fēng)閥關(guān)閉不嚴B、中繼閥供氣閥關(guān)閉不嚴C、均衡風(fēng)缸漏風(fēng)10.為了防止電流對軸承的燒損，受電弓的各鉸接處都采用（）進行短接。11.機車曲線通過性能也就是曲線上轉(zhuǎn)向架相對車體的回轉(zhuǎn)性能。（）12.防止電力機車停在分相絕緣區(qū)的措施：有分相絕緣的分區(qū)，電力機車乘務(wù)員加強鳴笛瞭望，防止（）事故時，在采取制動措施時應(yīng)盡量避免使列車停在分相絕緣區(qū)內(nèi)。A、路外傷亡B、相撞C、冒進13.作用在列車上的外力有牽引力，制動力，（）等三種力。14.司機提高司控器手柄位時，調(diào)速器補償活塞移動方向是（）。A、下降B、上升C、不動D、由柱塞位置確定15.機務(wù)段干部和職工在段修工作中加強（），嚴格紀律，按照段修規(guī)程和其它有關(guān)規(guī)定檢修機車。16.HXD1電力機車“機車電子標簽”安裝在底架下主變壓器（）司機室的方向。17.軸箱拉桿由哪幾部分組成？18.當主變壓器壓力釋放閥打開后接點閉合，顯示屏顯示，同時跳主斷路器。19.SS4B電力機車在牽引電機主極繞組兩端并聯(lián)了（），滿磁場時的磁削系數(shù)為（）。20.中途換掛機車時，到達機車司機與車站間、（）與出發(fā)機車司機間辦理《客運列車編組順序表》、《客運列車編組通知單》和《客運列車掛車通知單》的交接。A、車站B、列車長C、值班員21.防寒期內(nèi)，機車短期備用及運行中應(yīng)注意什么？22.非隧道區(qū)運行時，內(nèi)燃機車牽引空調(diào)客車發(fā)生機車柴油機燃燒不良冒黑煙時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通訊設(shè)備通知運轉(zhuǎn)車長或車輛乘務(wù)員，要求臨時關(guān)閉客車空調(diào)機組，同時報告就近車站轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員提出換車要求，（）維持到就近前方站停車處理。A、加速B、低速C、正常速度23.機車冷卻水的作用是什么？24.ZG80—1500型電力機車在低壓控制電路中在導(dǎo)線3—6A1線路有24#電空的常開接點有何意義？25.作用在制動缸活塞上的壓縮空氣推動活塞，由活塞桿傳出的力稱為（）。A、制動缸壓力B、活塞壓力C、制動壓力D、制動原力26.編制LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件時，對于曲線半徑（）米的區(qū)段限速，應(yīng)按限速下浮2km/h設(shè)置。A、＞400B、≥400C、＜400D、≤40027.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。A、1800mmB、2000mmC、2100mmD、2500mm28.當主變壓器溫度低于86℃，牽引變流器回復(fù)額定功率運行。29.HXD3B型電力機車實現(xiàn)重聯(lián)機車之間信息交換的是（）。A、MVBB、WTBC、VCUD、DCU30.機車總走行公里為沿線走行公里與（）走行公里之和。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 電器的壽命指標包括如下兩方面： （1）機械壽命：是指電器在不需要修理或更換機械零件所能承受的無載操作極限次數(shù)。主要用來考核電器的機械耐磨損性能。 （2）電壽命：是指電器在額定負載時不需要修理或更換零件而能承受的負載操作極限次數(shù)。主要用來考核電器的絕緣性能和抗耐電弧磨損的性能。2.參考答案:發(fā)熱溫度極限；40℃3.參考答案:固定發(fā)電4.參考答案:正確5.參考答案:碰撞振動6.參考答案: 空氣制動閥主要用手柄、轉(zhuǎn)軸、凸輪、凸輪箱、定位銷、作用柱塞、定位柱塞、轉(zhuǎn)換柱塞及電聯(lián)鎖開關(guān)等部件組成。 空氣制動閥的功用是用來單獨操縱機車的制動和緩解。當電空制動控制器部分發(fā)生故障不能繼續(xù)使用時，可將空氣制動閥轉(zhuǎn)換至空氣位對全列車進行操縱。7.參考答案: 司機鑰匙互鎖控制 為防止一臺車兩個司機室內(nèi)的鑰匙都給上，而造成機車竄車的現(xiàn)象，在SS4B型機車上加裝了鑰匙互鎖環(huán)節(jié)。當A節(jié)車為操縱端時，B節(jié)車應(yīng)該是非操縱端，也就是說，B節(jié)車的570QS應(yīng)處于“0”位（非工作位），所以，A節(jié)車的401有電，A節(jié)機車的LCU接收到401信號，此時LCU控制419得電；而B節(jié)車的401無電，A節(jié)車的401通過內(nèi)重聯(lián)N401a送入B節(jié)車N401b，LCU接收到N401b信號，此時LCU確保非操縱端送入微機柜的操縱信號419無電。使非操縱端的微機柜始終處于接收調(diào)制信號。若在A節(jié)車給上鑰匙的情況下，B節(jié)車也給上鑰匙，則兩節(jié)車的401都有電，LCU接收到401和N401b信號，此時LCU控制兩節(jié)車的419都無電，那么，兩個微機柜都處于接收狀態(tài)，所以，此時的結(jié)果是牽引無電流。8.參考答案:錯誤9.參考答案:A10.參考答案:金屬軟編織線11.參考答案:正確12.參考答案:A13.參考答案:阻力14.參考答案:B15.參考答案:管理16.參考答案:面向17.參考答案: 雙扭線彈性定位拉桿裝置，由連桿體、長拉桿、短拉桿、橡膠圈、蓋、橡膠端墊組成。18.參考答案:正確19.參考答案:固定分路電阻、0.9620.參考答案:A21.參考答案: （1）經(jīng)常檢查蓄電池電壓、密度和液面高度。經(jīng)常擦拭蓄電池外表面灰塵和溢出的電解液，疏通通氣口。 （2）長期在外停留，需拉入庫內(nèi)的機車，應(yīng)檢查電機，如有霜時，應(yīng)吹干、擦凈，以免降低絕緣。能起動的機車，應(yīng)升弓以小電流走車，提高整流子溫度后，再用牽車器引入庫內(nèi)。 （3）機車在段內(nèi)整備檢查時，要清除受電弓、車頂、走行部、牽引電機、制動裝置等處所的冰雪，以保證其作用良好。 （4）機車在冬季運行中，應(yīng)經(jīng)常堅持排放總風(fēng)缸及油水分離器中的凝結(jié)水，以防凍裂部件。發(fā)生凍結(jié)后，應(yīng)及時用熱水解凍，以防積水過多。嚴禁用檢查錘敲擊排水闊，U防折損。 （5）機車長時l間有電停留時，應(yīng)將前后弓交換使用。運行中，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線凍結(jié)，有冰霜影響受電時，可采用雙弓運行，但在過分相絕緣時，要恢復(fù)單弓運行，以防頂電。 （6）撤砂裝置作用應(yīng)良好，砂箱要裝滿砂，砂管應(yīng)暢通。制動缸活塞行程應(yīng)按規(guī)定調(diào)整、遇有霜、雪時，注意防止車輪滑行。 （7）列車制動時，盡量采取少減壓、早減壓、適當追加減壓的原則。緩解列車制動時，在列車后部車輛完成緩解前，機車要保持適當?shù)闹苿恿?，防止抻鉤（與電阻制動配舍使用除外）。22.參考答案:B23.參考答案:保證良好的散熱性能，發(fā)揮機車功率，節(jié)省燃油，減緩柴油機機體和缸套的穴蝕，延長機車檢修周期。24.參考答案: 是為了保證電制動時5#、6#、10#、11#、12#電空接觸器風(fēng)源管76#電磁閥得電，以便調(diào)節(jié)制動電阻。25.參考答案:D26.參考答案:D27.參考答案:B28.參考答案:錯誤29.參考答案:B30.參考答案:換算第2卷一.參考題庫(共30題)1.當無人警惕按鈕未按規(guī)定時間操作時，產(chǎn)生懲罰制動。2.如何控制主斷路器合閘？3.機車系統(tǒng)管件的磷化防腐處理，由于磷化臘防腐層含有隙，在潮濕的環(huán)境下易被氧化而銹蝕，因此管件現(xiàn)焊成成品后，必須在（），再進行磷化防腐處理。A、水壓試驗前B、水壓試驗后C、存放后D、檢查后4.機油中含有3%的燃油時，機油粘度就會下降（）。A、0.08B、0.1C、0.12D、0.155.機油熱交換器組裝后，油、水系統(tǒng)應(yīng)單獨進行水壓試驗，水系統(tǒng)水壓壓力為1.6MPa；油系統(tǒng)水壓試驗壓力為1.3Mpa，各延續(xù)五分鐘不許有泄漏和冒水珠現(xiàn)象。如果管子有泄漏，最多允許堵（）A、4根B、6根C、8根D、10根6.BE004機車運用中，水溫過低會使機車排氣冒（）。A、白煙B、藍煙C、黑炯7.柴油機正常情況下停機程序有哪些？8.磁場無級削弱電路是按轉(zhuǎn)向架分為兩個相同而獨立的部分。9.一曲線半徑R=80米，該曲線的最高行車速度V=25公里/小時。求：該曲線地段的外軌超高h？10.蓄電池的充電過程是把（）能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能。11.SS1機車的總重量是（）t。12.列車運行，原則上以開往北京方向為（）。A、上行B、下行C、左行D、右行13.機油系統(tǒng)包括哪些？14.撒砂器撒砂閥的撒砂量應(yīng)控制在（）kg/min。A、0.5-1B、1-2.5C、2.5-3D、2.5-415.反方向運行結(jié)束，必須在站內(nèi)停車，對（）進行重新設(shè)定后開車。16.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。17.燃油粗濾器及精濾器中修檢修檢修項目：解體清洗，更換濾芯，更換（）18.鐵路線路分為（）。19.LKJ系統(tǒng)檢測合格證（）；途中丟失由司機應(yīng)書面說明情況。20.救援列車進入?yún)^(qū)間后，應(yīng)在距被救援列車不少于（）（或防護人員）處一度停車。A、200mB、300mC、400mD、100m21.機車運行中，柴油機油水溫度應(yīng)保持在（）℃之間。22.簡述DSA200型單臂受電弓“自動降弓裝置”的工作原理。23.對蓄電油的日常使用與維護保養(yǎng)要注意哪些方面？24.機車上刀開關(guān)主要有兩種用途，一是用來切斷電器的供電電路；二是用來（）電路。25.關(guān)于電力機車通風(fēng)系統(tǒng)下列描述正確的選項有（）A、及時散掉電氣設(shè)備工作時產(chǎn)生的熱能B、采用強制通風(fēng)C、采用自然通風(fēng)D、采用循環(huán)冷卻通風(fēng)E、保持電氣設(shè)備在允許的溫度范圍內(nèi)工作26.通過信號機的設(shè)置地點是如何規(guī)定的？27.各級機車調(diào)度之間的命令傳遞必須執(zhí)行簽認（復(fù)誦）制度。28.線路標志：公里標、半公里標、百米標、曲線標、圓曲線和緩和曲線的始終點標、橋梁標、隧道標、涵渠標、坡度標及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段的界標。29.動輪踏面兩段斜面的作用之一是：機車在直線運行時，踏面錐度有使輪對自動滑向軌道中心的傾向，防止了輪緣單靠，降低了輪緣與軌肩的磨耗，使整個踏面均勻磨耗。30.一般說來，選用的柴油應(yīng)高于使用地區(qū)最低溫度（）。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案: 主斷路器合閘控制與受電弓控制是同一電源支路（即由1ZK自動開關(guān)提供）。 當調(diào)壓開關(guān)處在“0”位、氣壓保護繼電器2FYJ風(fēng)、大于450kPa閉合時，按下自復(fù)式按鍵開關(guān)“主斷路器合”1ZK22或2ZK22，經(jīng)殛。、臣7、QDK、2n7使主斷路器合閘線圈得電，主斷路器動作合閘。同時通過QDK聯(lián)鎖接通恢復(fù)中間繼電器R7線圈電路，眨丁吸合動作并自鎖，還通過其常閉聯(lián)鎖切斷QD合閘線圈電路，避免在1、2ZK22處于按下狀態(tài)[時發(fā)生故障跳主斷路器后再出現(xiàn)重合閘現(xiàn)象。3.參考答案:B4.參考答案:D5.參考答案:C6.參考答案:B7.參考答案:緩慢降低柴油機負載，待機油、冷卻水溫降至50-60℃或65℃以下時，柴油機再空轉(zhuǎn)1-2分鐘，然后按下停車按鈕，使柴油機停機。8.參考答案:正確9.參考答案: 10.參考答案:電能11.參考答案:13812.參考答案:A13.參考答案: 包括柴油機油底殼，主機油泵，板式熱交換器，機油濾清器，柴油機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)，機油離心精濾器，輔助機油泵組，油壓繼電器和儀表以及閥類，管件等組成.14.參考答案:B15.參考答案:LKJ16.參考答案:正確17.參考答案:密封膠圈18.參考答案:正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線19.參考答案:不得隨意涂改20.參考答案:B21.參考答案:65-8022.參考答案:當發(fā)生弓網(wǎng)故障使碳滑條的氣道或控制管路損壞漏氣導(dǎo)致控制管路內(nèi)的氣壓下降時，“自動降弓裝置”檢測到氣壓變化，給出控制信號，斷開主斷路器并切斷機車升弓主氣路(關(guān)閉升弓電空閥)，快排閥迅速排空受電弓氣囊內(nèi)的壓縮空氣，使受電弓迅速下降并發(fā)出報警信號，實現(xiàn)快速降弓。23.參考答案: 機車蓄電池在日常使用及維護保養(yǎng)中，應(yīng)注意以下方面： （1）蓄電池各單節(jié)出氣孔必須暢通，表面應(yīng)清潔、干燥，電氣聯(lián)接必須緊固可靠，其接觸面及螺紋部分應(yīng)涂抹薄層工業(yè)凡士林。 （2）蓄電池組總電壓不低于96V，電解液密度不應(yīng)低于1.23，電解液表面應(yīng)高出防護板10~15mm。并特別注意檢查接有抽頭的單節(jié)狀態(tài)。 （3）內(nèi)燃機車啟機時，按下起動按鈕1min后，柴油機雖然轉(zhuǎn)動但不發(fā)火，應(yīng)松開按鈕找出原因并消除故障后再起動柴油機；連續(xù)起動柴油機不得超過3次，連續(xù)兩次之間的間隔不應(yīng)少于1min。當連續(xù)起動柴油機不能成功時，必須徹底找出原因，并加以消除后再行起動。 （4）柴油機運轉(zhuǎn)后，必須經(jīng)常注意起動發(fā)電機電壓表和蓄電池充放電電流表的顯示。起動發(fā)電機電壓應(yīng)為（110±2）V；蓄電池充電電流在柴油機剛起動后約為40~60A，經(jīng)過20min左右，充電電流應(yīng)下降到20~30A。如果不符合以上情況，應(yīng)查找原因，及時處理。 （5）柴油機運轉(zhuǎn)后，通常應(yīng)等待蓄電池組充電電流下降到20~30A后方可停機，以保證下次順利起動柴油機。 （6）運用中個