《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí) 第1部分：汽油和柴油汽車》（征求意見(jiàn)稿）

GB22757.1—XXXX

目次

前言II

引言III

1范圍1

2規(guī)范性引用文件1

3術(shù)語(yǔ)和定義1

4總體要求1

5標(biāo)識(shí)內(nèi)容2

6標(biāo)識(shí)主要數(shù)據(jù)2

7標(biāo)識(shí)要求3

附錄A（規(guī)范性）電子化標(biāo)識(shí)8

附錄B（規(guī)范性）標(biāo)識(shí)各功能區(qū)圖案要求10

I

GB22757.1—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件是GB22757《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)》的第1部分。GB22757已經(jīng)發(fā)布了以下部分：

——第1部分：汽油和柴油汽車；

——第2部分：可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車。

本文件代替GB22757.1—2017《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)第1部分：汽油和柴油汽車》，與GB

22757.1—2017相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：

a)修改了領(lǐng)跑值定義（見(jiàn)3.2，2017版的3.2）；

b)增加了電子化標(biāo)識(shí)（見(jiàn)第4章、附錄A）；

c)更改了標(biāo)識(shí)提供的燃料消耗量信息及其數(shù)據(jù)的獲取方法（見(jiàn)第5章、6.1、、附錄B，2017

年版的第4章、第5章、.2、附錄A）；

d)增加了車輛的預(yù)估能源成本信息及其計(jì)算方法（見(jiàn)第5章、6.2、、附錄B）；

e)增加了車輛的CO2排放量信息及其數(shù)據(jù)的獲取方法（見(jiàn)第5章、6.3、、附錄B）；

f)增加了關(guān)于預(yù)估能源成本和CO2的說(shuō)明，更改了關(guān)于燃料消耗量和能源成本影響因素的說(shuō)明（見(jiàn)

7.1.4、附錄B,2017年版的、附錄A）；

g)更改了各功能區(qū)的布局和尺寸以及能耗信息區(qū)文字和數(shù)字的字體、字號(hào)（見(jiàn)7.2.3、附錄B，2017

年版的6.2.3、附錄A）；

h)更改了說(shuō)明區(qū)二維碼及其鏈接網(wǎng)址（見(jiàn)7.2.4、附錄B,2017年版的6.2.4、附錄A）；

i)更改了能耗信息區(qū)的結(jié)構(gòu)形式（見(jiàn)附錄B，2017年版的附錄A）。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口。

本文件起草單位：

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2008年首次發(fā)布為GB22757—2008；

——2017年第一次修訂時(shí)，標(biāo)識(shí)適用范圍納入可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車，按照

適用范圍拆分為分部分的文件，汽油和柴油汽車為第1部分，可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)

汽車為第2部分；

——本次為第二次修訂。

II

GB22757.1—XXXX

引言

輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)直接面向消費(fèi)者，向消費(fèi)者提供有關(guān)汽車能源消耗量等方面的信息，對(duì)于

引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車輛、促進(jìn)車輛保有結(jié)構(gòu)向高效節(jié)能車輛轉(zhuǎn)變具有重要意義，是世界各國(guó)汽車節(jié)能

管理中的重要環(huán)節(jié)。GB22757《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)》旨在確立標(biāo)識(shí)的內(nèi)容、格式、材質(zhì)和粘貼要

求，擬由三個(gè)部分構(gòu)成。

——第1部分：汽油和柴油汽車。目的在于確立適用于能夠燃用汽油或柴油燃料的、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)

量不超過(guò)3500kg的M1、M2和N1類車輛的能源消耗量標(biāo)識(shí)。

——第2部分：可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車。目的在于確立適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)

量不超過(guò)3500kg的M1、M2類和N1類的可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的能源消耗量標(biāo)識(shí)。

——第3部分：除汽油和柴油車外的其他單一燃料類型汽車。目的在于確立適用于除汽油和柴油車

外的其他單一燃料類型汽車的能源消耗量標(biāo)識(shí)。

不同能源類型車輛需向消費(fèi)者展示的信息不同，故按照適用車輛能源類型的不同編制為分部分的文

件，各部分相互補(bǔ)充，共同構(gòu)成我國(guó)輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系。未來(lái)，將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況適

時(shí)調(diào)整納入更多能源類型的車輛，進(jìn)一步完善我國(guó)的能源消耗量標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系。

III

GB22757.1—XXXX

輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)

第1部分：汽油和柴油汽車

1范圍

本文件規(guī)定了輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)的內(nèi)容、格式、材質(zhì)和粘貼要求。

本文件適用于能夠燃用汽油或柴油燃料的、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1、M2和N1類車輛，不

適用于可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車及僅可燃用其他單一燃料的車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T788圖書(shū)和雜志開(kāi)本及其幅面尺寸

GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18284快速響應(yīng)矩陣碼

GB18352.6—2016輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）

GB/T19233—2020輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法

GB19578乘用車燃料消耗量限值

GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)

GB/T19753—2021輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法

GB20997輕型商用車輛燃料消耗量限值

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T19596界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

能源消耗量標(biāo)識(shí)energyconsumptionlabel

用于標(biāo)示能源消耗量及相關(guān)信息的標(biāo)簽。以下簡(jiǎn)稱標(biāo)識(shí)。

注：本部分所述能源消耗量即燃料消耗量。

3.2

領(lǐng)跑值toprunnerfuelconsumption

基于整備質(zhì)量的綜合燃料消耗量最低的前5%車型的綜合燃料消耗量的計(jì)算值。

4總體要求

汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照第5~7章要求打印、粘貼紙質(zhì)或塑料材質(zhì)標(biāo)識(shí)，或按照附錄A要求打印、粘貼電

子標(biāo)識(shí)載體。

5標(biāo)識(shí)內(nèi)容

1

GB22757.1—XXXX

標(biāo)識(shí)至少應(yīng)包含下列信息：

a)生產(chǎn)企業(yè)；

b)車輛型號(hào)；

c)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、排量、最大凈功率，其中，排量單位為mL，最大凈功率單位為kW；

d)能源種類，如汽油、柴油、兩用燃料、雙燃料、不可外接充電式混合動(dòng)力等；

e)變速器類型，如手動(dòng)、自動(dòng)、無(wú)級(jí)變速、雙離合，或MT、AT、AMT、CVT、DCT等；

f)驅(qū)動(dòng)型式，如前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)、分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)等；

g)整車整備質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量，單位為kg；

h)燃料消耗量，單位為L(zhǎng)/100km；

i)預(yù)估能源成本，單位為元/百千米；

j)CO2排放量，單位為g/km；

k)車輛綜合燃料消耗量型式認(rèn)證值的連續(xù)比較信息；

l)車輛綜合燃料消耗量型式認(rèn)證值與燃料消耗量限值的比較信息；

m)標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)差別的說(shuō)明；

n)可鏈接至“中國(guó)汽車能源消耗量查詢網(wǎng)站”的二維碼、標(biāo)識(shí)類別圖案；

o)標(biāo)識(shí)啟用日期以及政府主管部門(mén)規(guī)定的附加信息等其他信息。

6標(biāo)識(shí)主要數(shù)據(jù)

6.1燃料消耗量

6.1.1對(duì)汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料汽車，燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19233—2020測(cè)定的綜

合燃料消耗量和各速度段燃料消耗量型式認(rèn)證值，以及按照GB/T19233—2020附錄B測(cè)定的開(kāi)啟空調(diào)

制冷狀態(tài)下的綜合工況燃料消耗量；對(duì)于有低溫環(huán)境或高海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果的，還包括按

照GB/T19233—2020附錄A或附錄C測(cè)定的低溫環(huán)境或高海拔環(huán)境下綜合工況燃料消耗量。

6.1.2對(duì)不可外接充電式混合動(dòng)力汽車，燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753—2021測(cè)定的“NOVC-HEV

燃料消耗量”型式認(rèn)證值和NOVC-HEV各速度段燃料消耗量型式認(rèn)證值，以及按照GB/T19753—2021

中6.1.3要求測(cè)定的開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)下的綜合工況“NOVC-HEV燃料消耗量”；對(duì)于有低溫環(huán)境或高

海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果的，還包括按照GB/T19753—2021中6.1.3要求測(cè)定的低溫環(huán)境或高

海拔環(huán)境下綜合工況“NOVC-HEV燃料消耗量”。

6.1.3燃料消耗量數(shù)據(jù)應(yīng)圓整（四舍五入）至小數(shù)點(diǎn)后兩位。

6.1.4對(duì)于未按照GB/T19233—2020附錄B或GB/T19753—2021中6.1.3要求測(cè)定開(kāi)啟空調(diào)制冷狀

態(tài)下綜合工況燃料消耗量的車型，應(yīng)標(biāo)注開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)綜合工況燃料消耗量相比于型式認(rèn)證值的行

業(yè)平均增加率，乘用車取30%1)。

6.1.5對(duì)于未安裝空調(diào)的車型，不標(biāo)注開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)下綜合工況燃料消耗量或相比于型式認(rèn)證值

的行業(yè)平均增加率。

6.1.66.1.1、6.1.2中開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)下綜合工況燃料消耗量試驗(yàn)循環(huán)應(yīng)與型式認(rèn)證試驗(yàn)保持一致。

6.2預(yù)估能源成本

預(yù)估能源成本按照公式（1）計(jì)算，數(shù)據(jù)應(yīng)圓整（四舍五入）至小數(shù)點(diǎn)后兩位：

························································(1)

CF=FCPF

1)開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)綜合工況燃料消耗量相比型式認(rèn)證值的行業(yè)平均增加率將隨行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平變化，后續(xù)數(shù)據(jù)更新將另行公布；輕

型商用車輛行業(yè)平均增加率數(shù)據(jù)另行公布。

2

GB22757.1—XXXX

式中：

CF——預(yù)估能源成本，單位為元/百千米；

FC——對(duì)汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料汽車，指按GB/T19233—2020測(cè)定的綜合燃料消耗

量型式認(rèn)證值，單位為L(zhǎng)/100km；對(duì)不可外接充電式混合動(dòng)力汽車，指按GB/T19753—2021測(cè)定的

“NOVC-HEV燃料消耗量”型式認(rèn)證值；

2)2）

PF——預(yù)估燃料價(jià)格，汽油取7.00，柴油取6.40，單位為元/升。

6.3CO2排放量

CO2排放量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19233—2020中4.3規(guī)定的試驗(yàn)循環(huán)，并按照GB18352.6—2016附錄C

或附錄R要求測(cè)定的綜合CO2排放量，數(shù)據(jù)應(yīng)圓整（四舍五入）至整數(shù)位。

7標(biāo)識(shí)要求

7.1功能區(qū)劃分

7.1.1概述

標(biāo)識(shí)由“標(biāo)題區(qū)”“信息區(qū)”“說(shuō)明區(qū)”和“附加信息區(qū)”四個(gè)功能區(qū)組成，見(jiàn)圖B.1~圖B.3。

7.1.2標(biāo)題區(qū)

“標(biāo)題區(qū)”位于標(biāo)識(shí)頂端，左側(cè)為“企業(yè)標(biāo)志”，右側(cè)為“標(biāo)識(shí)名稱”。“標(biāo)識(shí)名稱”為“汽車能

源消耗量標(biāo)識(shí)”，對(duì)應(yīng)英文為大寫(xiě)的“AUTOMOBILEENERGYCONSUMPTIONLABEL”，采用中文居上、英

文居下的方式排列。

7.1.3信息區(qū)

“信息區(qū)”分為“車型基本信息區(qū)”和“能耗信息區(qū)”兩部分?！败囆突拘畔^(qū)”位于信

息區(qū)的上部，“能耗信息區(qū)”位于信息區(qū)的下部，是標(biāo)識(shí)的核心部分。燃料消耗量、預(yù)估能源成本、CO2

排放量信息位于“能耗信息區(qū)”的上部，與限值比較信息位于“能耗信息區(qū)”的中部，連續(xù)比較信息位

于“能耗信息區(qū)”的下部。

“車型基本信息”包括：生產(chǎn)企業(yè)、車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、能源種類、排量、最大凈功率、

變速器類型、驅(qū)動(dòng)型式、整車整備質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量以及企業(yè)需要說(shuō)明的、與燃料消耗量相關(guān)的其

他信息。如無(wú)其他信息提供，可刪除“其他信息”四個(gè)字。

“能耗信息”包括燃料消耗量、預(yù)估能源成本、CO2排放量信息、與限值比較和連續(xù)比較信息。

a)燃料消耗量信息

燃料消耗量信息包括燃料消耗量基本信息和燃料消耗量擴(kuò)展信息，燃料消耗量基本信息位于點(diǎn)劃線

上方，包括綜合燃料消耗量和低速、中速、高速、超高速3)段燃料消耗量；燃料消耗量擴(kuò)展信息位于點(diǎn)

劃線下方，具有不同特殊場(chǎng)景下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果的車輛應(yīng)包括的燃料消耗量擴(kuò)展信息見(jiàn)表1。燃料

消耗量信息標(biāo)注格式見(jiàn)示例1。

表1具有不同特殊場(chǎng)景下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果的車輛應(yīng)包括的燃料消耗量擴(kuò)展信息

序號(hào)特殊場(chǎng)景試驗(yàn)結(jié)果燃料消耗量擴(kuò)展信息

安裝空調(diào)車型

2)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格隨市場(chǎng)波動(dòng)，后續(xù)數(shù)據(jù)更新將另行公布。

3)燃料消耗量數(shù)據(jù)基于中國(guó)輕型汽車行駛工況（CLTC）測(cè)定時(shí)，無(wú)需標(biāo)注此項(xiàng)信息。

3

GB22757.1—XXXX

表1具有不同特殊場(chǎng)景下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果的車輛應(yīng)包括的燃料消耗量擴(kuò)展信息（續(xù)）

序號(hào)特殊場(chǎng)景試驗(yàn)結(jié)果燃料消耗量擴(kuò)展信息

1開(kāi)啟空調(diào)制冷、低溫、高海拔開(kāi)啟空調(diào)制冷、低溫環(huán)境、高海拔環(huán)境燃料消耗量

2開(kāi)啟空調(diào)制冷、低溫開(kāi)啟空調(diào)制冷、低溫環(huán)境燃料消耗量

3開(kāi)啟空調(diào)制冷、高海拔開(kāi)啟空調(diào)制冷、高海拔環(huán)境燃料消耗量

4開(kāi)啟空調(diào)制冷開(kāi)啟空調(diào)制冷燃料消耗量

5低溫、高海拔開(kāi)啟空調(diào)制冷行業(yè)平均增加率，低溫環(huán)境、高海拔環(huán)境燃料消耗量

6低溫開(kāi)啟空調(diào)制冷行業(yè)平均增加率、低溫環(huán)境燃料消耗量

7高海拔開(kāi)啟空調(diào)制冷行業(yè)平均增加率、高海拔環(huán)境燃料消耗量

8無(wú)特殊場(chǎng)景試驗(yàn)結(jié)果開(kāi)啟空調(diào)制冷行業(yè)平均增加率

未安裝空調(diào)車型

9低溫、高海拔低溫環(huán)境、高海拔環(huán)境燃料消耗量

10低溫低溫環(huán)境燃料消耗量

11高海拔高海拔環(huán)境燃料消耗量

12無(wú)特殊場(chǎng)景試驗(yàn)結(jié)果無(wú)燃料消耗量擴(kuò)展信息

示例1：

綜合燃料消耗量：××.××L/100km

低速：××.××L/100km

中速：××.××L/100km

高速：××.××L/100km

超高速：××.××L/100km3）

開(kāi)啟空調(diào)制冷燃料消耗量：××.××L/100km（或空調(diào)制冷燃料消耗量行業(yè)平均約增加：30%）

低溫環(huán)境下燃料消耗量：××.××L/100km

高海拔環(huán)境下燃料消耗量：××.××L/100km

b)預(yù)估能源成本信息

預(yù)估能源成本信息位于點(diǎn)劃線上方。

示例2：

預(yù)估能源成本：××.××元/百千米

c)CO2排放量信息

CO2排放量信息位于點(diǎn)劃線上方。

示例3：

CO2排放量：××g/km

d)與限值比較信息

應(yīng)按式（2）計(jì)算并注明該車型綜合燃料消耗量與適用限值的對(duì)比情況。

·················································(1)

????C,limit

式中：?=?C,limit×100%

——該車型綜合燃料消耗量低于/高于規(guī)定限值的幅度。計(jì)算結(jié)果應(yīng)四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后兩

位；

?

對(duì)于M1類車輛：

——GB19578規(guī)定的該車型的燃料消耗量限值；

對(duì)于M2類和N1類車輛：

?C,limit

4

GB22757.1—XXXX

——GB20997規(guī)定的該車型的燃料消耗量限值。

如果﹥0，表述內(nèi)容為：本車型綜合燃料消耗量高于限值；如果≤0，表述內(nèi)容為：本車型綜合

?C,limit

燃料消耗量低于限值∣∣。

???

示例1：

?

本車型綜合燃料消耗量低于限值XX.XX%

本車型綜合燃料消耗量高于限值XX.XX%

e)連續(xù)比較信息

如圖1所示,用倒三角形圖案在橫條狀標(biāo)尺上的位置說(shuō)明車輛的綜合燃料消耗量在適用同一限值要

求產(chǎn)品中所處的相對(duì)水平。

圖1連續(xù)比較標(biāo)尺數(shù)據(jù)位置示意圖

4)

對(duì)于M1類車輛，圖1中的B、D位置分別為該車型對(duì)應(yīng)的領(lǐng)跑值和按GB19578規(guī)定的該車型適用的燃

4）

料消耗量限值；對(duì)于M2、N1類車輛，圖1中的B、D位置分別為該車型對(duì)應(yīng)的領(lǐng)跑值和按GB20997規(guī)定的

該車型適用的燃料消耗量限值。

圖1中的C位置應(yīng)按式（3）確定，其誤差應(yīng)不超過(guò)5%：

···················································(2)

?????

式中：?BC=?BD×?????

——BC線段的長(zhǎng)度；

——BD線段的長(zhǎng)度；

?BC

——綜合燃料消耗量值；

?BD

——B點(diǎn)燃料消耗量數(shù)值；

??

——D點(diǎn)燃料消耗量數(shù)值。

??

綜合燃料消耗量值應(yīng)位于C位置倒三角形圖案的上方。如果綜合燃料消耗量小于領(lǐng)跑值，C位置的倒

??

三角形圖案應(yīng)指向圖中的A位置；如果綜合燃料消耗量大于限值，C位置的倒三角形圖案應(yīng)指向圖中的E

位置。

7.1.4說(shuō)明區(qū)

“說(shuō)明區(qū)”位于標(biāo)識(shí)下部?！罢f(shuō)明區(qū)”左側(cè)為二維碼，中間為燃料消耗量試驗(yàn)所采用的國(guó)家

標(biāo)準(zhǔn)（含年代號(hào)和名稱）、預(yù)估能源成本的計(jì)算、影響燃料消耗量和能源成本的因素以及有關(guān)CO2的表

述，右側(cè)為圖B.7所示的“標(biāo)識(shí)類別圖案”。

對(duì)汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料汽車，具體內(nèi)容如下：

本標(biāo)識(shí)所采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)系根據(jù)GB/T19233—XXXX《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。

預(yù)估能源成本的計(jì)算系基于汽油XX.XX元/升、柴油XX.XX元/升。

由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件、海拔、燃料品質(zhì)、燃油價(jià)格等因素的影響，實(shí)際使用數(shù)據(jù)可

能與本標(biāo)識(shí)不同。

CO2是主要溫室氣體之一。

4)領(lǐng)跑值另行公布。

5

GB22757.1—XXXX

為避免標(biāo)識(shí)影響視野，請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買(mǎi)車輛后去除標(biāo)識(shí)。

對(duì)不可外接充電式混合動(dòng)力汽車，具體內(nèi)容如下：

本標(biāo)識(shí)所采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)系根據(jù)GB/T19753—XXXX《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)

方法》測(cè)定。預(yù)估能源成本的計(jì)算系基于汽油XX.XX元/升、柴油XX.XX元/升。

由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件、海拔、燃料品質(zhì)、燃油價(jià)格等因素的影響，實(shí)際使用數(shù)據(jù)可

能與本標(biāo)識(shí)不同。

CO2是主要溫室氣體之一。

為避免標(biāo)識(shí)影響視野，請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買(mǎi)車輛后去除標(biāo)識(shí)。

7.1.5附加信息區(qū)

“附加信息區(qū)”位于標(biāo)識(shí)底端，主要內(nèi)容包括標(biāo)識(shí)啟用日期以及政府主管部門(mén)規(guī)定的附加信息，如

備案號(hào)。

7.2標(biāo)識(shí)的規(guī)格和圖案要求

7.2.1標(biāo)識(shí)尺寸至少為GB/T788規(guī)定的A5（148㎜×210㎜）幅面，也可采用A4（210㎜×297㎜）

幅面，或在其他幅面中使用尺寸為A5或A4幅面的標(biāo)識(shí)并保證其格式符合要求。

7.2.2標(biāo)識(shí)背景為GB/T3181規(guī)定的淡黃色，對(duì)應(yīng)編號(hào)為Y06；“企業(yè)標(biāo)志”區(qū)域以及標(biāo)注燃料消耗

量、預(yù)估能源成本、CO2排放量信息的區(qū)域背景為白色。

7.2.3A5幅面標(biāo)識(shí)各功能區(qū)的布局和尺寸應(yīng)符合圖B.5的要求。標(biāo)識(shí)所使用的文字和數(shù)字全部為黑色，

對(duì)應(yīng)的字體、字號(hào)要求見(jiàn)表1。A4幅面標(biāo)識(shí)應(yīng)相應(yīng)放大。

表2各功能區(qū)對(duì)應(yīng)的字體和字號(hào)

功能區(qū)內(nèi)容字體字號(hào)

中文黑體加粗小一號(hào)

標(biāo)題區(qū)a文字

英文黑體加粗小四號(hào)

車型中文黑體五號(hào)

基本文字

英文黑體五號(hào)

信息

區(qū)數(shù)字黑體五號(hào)

中文黑體小四號(hào)

文字

英文黑體小四號(hào)

信息

區(qū)b綜合燃料消耗量值黑體加粗小初號(hào)

能耗

各速度段燃料消耗量值、開(kāi)啟空調(diào)制冷、低

信息黑體小四號(hào)

溫、高海拔環(huán)境下綜合燃料消耗量數(shù)值c

區(qū)

數(shù)字

預(yù)估能源成本數(shù)值、CO2排放量數(shù)值黑體小四號(hào)

與限值比較數(shù)值黑體小四號(hào)

連續(xù)比較標(biāo)識(shí)數(shù)值d黑體四號(hào)

中文黑體五號(hào)

說(shuō)明區(qū)文字

英文黑體五號(hào)

6

GB22757.1—XXXX

表2各功能區(qū)對(duì)應(yīng)的字體和字號(hào)（續(xù)）

功能區(qū)內(nèi)容字體字號(hào)

數(shù)字黑體五號(hào)

中文黑體五號(hào)

文字

附加信息區(qū)e英文黑體五號(hào)

數(shù)字黑體五號(hào)

a標(biāo)題區(qū)不包括“企業(yè)標(biāo)志”，“企業(yè)標(biāo)志”字體、字號(hào)及顏色由生產(chǎn)企業(yè)自行確定。

b標(biāo)題區(qū)與信息區(qū)間的水平線粗細(xì)為3磅。

c燃料消耗量基本信息和擴(kuò)展信息之間的點(diǎn)劃線粗細(xì)為0.5磅。

d連續(xù)比較標(biāo)識(shí)標(biāo)尺水平線條粗細(xì)為3磅，垂直長(zhǎng)線條粗細(xì)為2磅，垂直短線條粗細(xì)為1磅。三角形圖案為邊長(zhǎng)

為4mm的等邊三角形。

e說(shuō)明區(qū)與附加信息區(qū)間的水平線粗細(xì)為1磅。

7.2.4標(biāo)識(shí)“說(shuō)明區(qū)”的二維碼(如圖B.8所示)中應(yīng)包含“中國(guó)汽車能源消耗量查詢網(wǎng)站”的鏈接網(wǎng)

址（/fuel-consumption-web/mainPage），編碼規(guī)則應(yīng)符合GB/T18284

的規(guī)定。

7.3標(biāo)識(shí)的材質(zhì)

標(biāo)識(shí)應(yīng)采用紙質(zhì)或塑料材質(zhì)，具有一定的強(qiáng)度，易于粘貼和保持，并易于去除。

7.4標(biāo)識(shí)的粘貼

標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在車輛內(nèi)部，粘貼位置為側(cè)車窗或風(fēng)擋玻璃上、不對(duì)駕駛員視野構(gòu)成影響的顯著部位。

為便于從車外閱讀，標(biāo)識(shí)的圖案和內(nèi)容應(yīng)朝外。

7

GB22757.1—XXXX

附錄A

（規(guī)范性）

電子化標(biāo)識(shí)

A.1電子化標(biāo)識(shí)組成

電子化標(biāo)識(shí)5)應(yīng)包括電子標(biāo)識(shí)載體和電子標(biāo)識(shí)。

A.2電子標(biāo)識(shí)載體

A.2.1載體內(nèi)容

電子標(biāo)識(shí)載體至少應(yīng)包含下列信息：

a)車輛型號(hào)；

b)燃料消耗量，單位為L(zhǎng)/100km；

c)預(yù)估能源成本，單位為元/百千米；

d)CO2排放量，單位為g/km；

e)可鏈接至附錄A.3規(guī)定的電子標(biāo)識(shí)的二維碼、標(biāo)識(shí)類別圖案；

f)標(biāo)識(shí)啟用日期以及政府主管部門(mén)規(guī)定的附加信息等其他信息。

A.2.2主要數(shù)據(jù)

A.2.2.1對(duì)汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料汽車，燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19233—2020測(cè)定的

綜合燃料消耗量型式認(rèn)證值；對(duì)不可外接充電式混合動(dòng)力汽車，燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753

—2021測(cè)定的“NOVC-HEV燃料消耗量”型式認(rèn)證值。燃料消耗量數(shù)據(jù)圓整（四舍五入）至小數(shù)點(diǎn)后兩

位。

A.2.2.2預(yù)估能源成本數(shù)據(jù)按照6.2計(jì)算得到。

A.2.2.3CO2排放量數(shù)據(jù)按照6.3計(jì)算得到。

A.2.3載體要求

A.2.3.1功能區(qū)劃分

A.概述

電子標(biāo)識(shí)載體由“標(biāo)題區(qū)”“信息區(qū)”“說(shuō)明區(qū)”和“附加信息區(qū)”四個(gè)功能區(qū)組成，如圖B.4所

示。

A.標(biāo)題區(qū)

“標(biāo)題區(qū)”位于載體頂端，左側(cè)為“企業(yè)標(biāo)志”，右側(cè)為“標(biāo)識(shí)名稱”?！皹?biāo)識(shí)名稱”為“汽車能

源消耗量標(biāo)識(shí)”，對(duì)應(yīng)英文為大寫(xiě)的“AUTOMOBILEENERGYCONSUMPTIONLABEL”，采用中文居上、英

文居下的方式排列。

A.信息區(qū)

“信息區(qū)”位于載體中部，包括車輛型號(hào)、綜合燃料消耗量、預(yù)估能源成本、CO2排放量信息。

示例：

車輛型號(hào)：

5)電子化標(biāo)識(shí)管理辦法另行公布。

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GB22757.1—XXXX

綜合燃料消耗量：××.××L/100km

預(yù)估能源成本：××元/公里

CO2排放量：××g/km

A.說(shuō)明區(qū)

“說(shuō)明區(qū)”位于載體下部?！罢f(shuō)明區(qū)”左側(cè)為二維碼，右側(cè)為圖B.7所示的“標(biāo)識(shí)類別圖案”和車

輛能源類型說(shuō)明。

A.附加信息區(qū)

“附加信息區(qū)”位于載體底端，主要內(nèi)容包括標(biāo)識(shí)啟用日期以及政府主管部門(mén)規(guī)定的附加信息，如

備案號(hào)。

A.2.3.2載體規(guī)格和圖案要求

A.載體尺寸為75㎜×75㎜。

A.載體背景為GB/T3181規(guī)定的淡黃色，對(duì)應(yīng)編號(hào)為Y06；“企業(yè)標(biāo)志”區(qū)域背景為白色。

A.載體各功能區(qū)的布局和尺寸應(yīng)符合圖B.6的要求。載體所使用的文字和數(shù)字全部為黑色，

對(duì)應(yīng)的字體、字號(hào)要求見(jiàn)表A.1。

A.載體“說(shuō)明區(qū)”的二維碼應(yīng)鏈接至附錄A.3規(guī)定的電子標(biāo)識(shí)，編碼規(guī)則應(yīng)符合GB/T18284

的規(guī)定。

表A.1各功能區(qū)對(duì)應(yīng)的字體和字號(hào)

功能區(qū)內(nèi)容字體字號(hào)

中文黑體加粗小四號(hào)

標(biāo)題區(qū)a文字

英文黑體加粗小六號(hào)

中文黑體五號(hào)

文字

英文黑體五號(hào)

信息區(qū)b

綜合燃料消耗量數(shù)值黑體加粗三號(hào)

數(shù)字

預(yù)估能源成本數(shù)值、CO2排放量數(shù)值黑體五號(hào)

說(shuō)明區(qū)文字黑體六號(hào)

中文黑體六號(hào)

文字

附加信息區(qū)c英文黑體六號(hào)

數(shù)字黑體六號(hào)

a標(biāo)題區(qū)不包括“企業(yè)標(biāo)志”，“企業(yè)標(biāo)志”字體、字號(hào)及顏色由生產(chǎn)企業(yè)自行確定。

b標(biāo)題區(qū)與信息區(qū)間的水平線粗細(xì)為3磅。

c說(shuō)明區(qū)與附加信息區(qū)間的水平線粗細(xì)為1磅。

A.2.3.3載體的材質(zhì)和粘貼要求

載體的材質(zhì)和粘貼應(yīng)符合7.3、7.4的規(guī)定。

A.3電子標(biāo)識(shí)

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GB22757.1—XXXX

電子標(biāo)識(shí)應(yīng)包含第5~7章規(guī)定的標(biāo)識(shí)的所有信息。

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GB22757.1—XXXX

附錄B

（規(guī)范性）

標(biāo)識(shí)各功能區(qū)圖案要求

B.1各功能區(qū)分布示意圖

B.1.1標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖

按照車型是否安裝空調(diào)以及有無(wú)開(kāi)啟空調(diào)制冷狀態(tài)、低溫環(huán)境、高海拔環(huán)境下燃料消耗量試驗(yàn)結(jié)果，

標(biāo)識(shí)燃料消耗量擴(kuò)展信息共有12種不同標(biāo)注方法，此處僅給出3種示例。

示例1：

對(duì)于表1中序號(hào)4場(chǎng)景下的車型，其標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖見(jiàn)圖B.1。

圖B.1表1序號(hào)4場(chǎng)景車型標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖

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GB22757.1—XXXX

示例2：

對(duì)于表1中序號(hào)5場(chǎng)景下的車型，其標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖見(jiàn)圖B.2。

圖B.2表1序號(hào)5場(chǎng)景車型標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖

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GB22757.1—XXXX

示例3：

對(duì)于表1中序號(hào)12場(chǎng)景下的車型，其標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖見(jiàn)圖B.3。

圖B.3表1序號(hào)12場(chǎng)景車型標(biāo)識(shí)各功能區(qū)分布示意圖

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GB22757.1—XXXX

B.1.2電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)分布示意圖

電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)分布示意圖見(jiàn)圖B.4。

圖B.4電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)分布示意圖

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GB22757.1—XXXX

B.2各功能區(qū)規(guī)格要求

B.2.1標(biāo)識(shí)各功能區(qū)規(guī)格要求

標(biāo)識(shí)各功能區(qū)規(guī)格要求見(jiàn)圖B.5。

單位為毫米

圖B.5標(biāo)識(shí)各功能區(qū)規(guī)格要求

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GB22757.1—XXXX

B.2.2電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)規(guī)格要求

電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)規(guī)格要求見(jiàn)圖B.6。

單位為毫米

圖B.6電子標(biāo)識(shí)載體各功能區(qū)規(guī)格要求

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GB22757.1—XXXX

B