工程養(yǎng)護制度樣本

養(yǎng)護工程管理辦法第一章總則第一條為加強G85渝昆高速內(nèi)宜段(如下簡稱內(nèi)宜路)、G76廈蓉高速隆納段（如下簡稱隆納路）養(yǎng)護工作，使之經(jīng)常處在良好技術(shù)狀態(tài)，保證車輛安全、迅速、暢通運營,保持路容美觀，以提高高速公路耐久性和抗災(zāi)能力，依照《中華人民共和國公路法》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評估原則》、《四川省高速公路養(yǎng)護管理辦法》、《四川省高速公路維修保養(yǎng)包干經(jīng)費實行辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合內(nèi)宜、隆納高速公路特點，特制定本暫行辦法。第二條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護工作目和基本任務(wù)是：采用對的有效技術(shù)辦法，提高高速公路通行能力和服務(wù)質(zhì)量，延長公路使用周期，提高高速公路運營水平和社會效益。第三條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護工作必要貫徹“全面養(yǎng)護、防止為主、及時搶修、提高質(zhì)量、保持完好”方針，高速公路養(yǎng)護管理應(yīng)遵循下列原則：1.依照所積累技術(shù)資料，并針對公路實際狀況，制定出科學(xué)對的、有效、先進、經(jīng)濟養(yǎng)護辦法。2.積極采用國內(nèi)外先進科技成果，作技術(shù)分析和經(jīng)濟比較，提高養(yǎng)護質(zhì)量，減少養(yǎng)護成本。3.注重綜合治理，保護生態(tài)平衡，搞好公路綠化防護和美化作用。第四條養(yǎng)護機械化、專業(yè)化是高速公路養(yǎng)護必然方向，內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護作業(yè)將逐漸實現(xiàn)由機械化、專業(yè)化隊伍通過公開招投標或競標方式進行。第五條提高高速公路養(yǎng)護管理工作質(zhì)量，對的編制年度養(yǎng)護籌劃。必要做好在資料、數(shù)據(jù)收集、調(diào)查、記錄、分析、論證基本上采用經(jīng)濟科學(xué)辦法和當(dāng)代化管理（各種評價系統(tǒng)）手段，保證籌劃科學(xué)性、系統(tǒng)性、可行性。第六條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護作業(yè)按工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)難易劃分為尋常養(yǎng)護（涉及尋常維修養(yǎng)護和小修保養(yǎng)工程）、大中修及專項工程。詳細工作內(nèi)容見下表：內(nèi)容項目尋常養(yǎng)護大中修及專項工程內(nèi)容尋常維修養(yǎng)護內(nèi)容小修保養(yǎng)工程內(nèi)容路基1、整頓路肩、邊坡，清除路肩雜物，保持路容整潔；2、疏通邊溝、截水溝，清理沉砂池，保持排水系統(tǒng)暢通；3、清除擋土墻、護坡、護欄處雜物，修理沉降縫、泄水孔，解決松動石塊；4、修理護欄、路緣石；5、路肩清理與加固；6、挖方邊坡清理；7、路基小型病害解決。1、路肩、清理邊坡雜物，保持路肩、邊坡清潔。2、疏通泄水槽、邊溝及涵洞，保持排水系統(tǒng)暢通。3、清除擋土墻、護坡上滋生有礙設(shè)施功能發(fā)揮雜草。4、小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝。5、清理零星塌方及水毀，彌補路基缺口。6、修理擋土墻、護坡、護坡道、泄水槽等局部損壞。1、拆除、重建或增建較大擋土墻、護坡等防護工程2、重大水毀路基恢復(fù)3、整段軟土地基解決路面1、清除路面雜物，保持路面整潔；2、排除路面積水，增設(shè)防滑、防霧辦法；3、維修解決黑色路面泛油、擁包、裂縫、松散等病害；4、砼路面修理邊沿、接縫、斷板；5、封堵路面裂縫，防止地表水下滲。1、清除路面雜物，保持路面整潔。2、清除路面積水、積雪、積冰，保證交通安全。3、及時解決瀝青路面泛油、擁包、裂縫、松散等病害。4、及時維修瀝青路面坑槽、沉陷、波浪、局部龜裂、啃邊等病害。5、水泥混凝土路面尋常清縫、灌縫及堵塞裂縫及局部修理。6、路緣石修理。7、橋頭跳車及涵頂跳車解決。1、周期性或防止性整段路面改進工程2、黑色路面整段加鋪面層3、水泥混凝土路面板整段更換或改進4、重大自然災(zāi)害導(dǎo)致路面損壞修復(fù)橋涵及立交工程1、清除橋面污泥、雜物、積水；保持橋面清潔，排水暢通；2、疏通涵管及橋下河槽淤積；3、伸縮縫養(yǎng)護，泄水孔疏通，鋼支座加潤滑油，欄桿油漆；4、鋼構(gòu)造橋?qū)こｐB(yǎng)護；5、保持隧道內(nèi)及洞口清潔；6、橋頭錐坡、護坡及截水壩養(yǎng)護和維修。7、橋臺、橋頭擋墻養(yǎng)護和維修；8、橋墩、支座墊石、防震擋塊及支座調(diào)平鋼板養(yǎng)護與維修。1、修理泄水孔、伸縮縫、支座、橋面局部輕微損壞及橋梁防撞墻損壞部位。2、伸縮縫養(yǎng)護，泄水孔疏通。3、定期對橋欄桿進行清洗和油飾，對損壞部位進行更換。4、通道局部維修和疏通。1、增建小型立體交叉或通道2、整段改進大、中橋梁3、隧道襯砌全面改進綠化1、花草樹木撫育、修剪、滅蟲、施肥、澆水、補植；2、苗圃內(nèi)幼苗撫育、滅蟲、施肥工作；3、苗木移栽，對喬木進行刷白解決；4、服務(wù)區(qū)、辦公區(qū)綠化管理。管轄范疇內(nèi)綠化苗木、草坪管護，對局部死亡、損壞苗木、草坪補植和更新。沿線設(shè)施及其她1、集水井、通訊井、隔離網(wǎng)、防拋網(wǎng)等設(shè)施正常維修養(yǎng)護和定期檢查。2、波形護欄，防眩板、標志、標線、輪廓標、照明等交通設(shè)施清潔養(yǎng)護及維修更換。3、辦公、服務(wù)區(qū)、收費站房公共場合等設(shè)施清潔、油漆和維修（不含公廁清潔）。4、小型自然災(zāi)害搶險。5、交通量調(diào)查，尋常巡邏和檢查。6、養(yǎng)護設(shè)備尋常養(yǎng)護、維修。7、防汛、防霧、除雪防滑。收費站房、收費棚、護欄、隔離柵、標志牌、里程牌、里程碑、輪廓標、防眩板、標線等設(shè)施清潔、保養(yǎng)及維修，路面標線局部補劃。整段更換沿線設(shè)施。1.尋常維修養(yǎng)護：為保持高速公路及附屬設(shè)施正常使用功能，而安排經(jīng)常性保養(yǎng)和修補其輕微損壞某些作業(yè)。2.小修保養(yǎng)工程對高速公路及其附屬設(shè)施普通性磨損和局部損壞，進行修理、加固、更新和完善作業(yè)。3.大中修及專項養(yǎng)護工程：高速公路及其附屬設(shè)施已達到服務(wù)周期必要進行應(yīng)急性、防止性、周期性綜合維修，使之全面恢復(fù)原設(shè)計狀態(tài)，由于水毀、地震、交通事故、風(fēng)暴、冰雪等導(dǎo)致高速公路及其附屬設(shè)施重大損壞及時進行修復(fù)，保證其正常使用作業(yè)。第七條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護費用，應(yīng)按批準籌劃“專款專用”。第八條因突發(fā)自然災(zāi)害、公共事件和特殊任務(wù)等緊急狀況實行養(yǎng)護專項工程，要堅持“先搶險、后恢復(fù)”原則實行。第九條對當(dāng)年發(fā)生較大水毀等自然災(zāi)害搶險修復(fù)工程，應(yīng)列入高速公路工程應(yīng)急專項整治辦理．對當(dāng)年不能修復(fù)工程項目，應(yīng)轉(zhuǎn)入下年度中修、大修工程籌劃內(nèi)。對所有修復(fù)工程必要保證初期維護保養(yǎng)、觀測記錄。第十條對特殊工程和地質(zhì)(特大橋梁,大、中橋隧道、軟基沉降路段)要定期加大觀測密度，收集數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題、研究處治方案及時上報。第十一條建立健全高速公路養(yǎng)護應(yīng)急保障體系。按照國家突發(fā)公共事件總體規(guī)定，建立應(yīng)急保障組織機構(gòu)，針對高速公路也許發(fā)生各類突發(fā)性公共事件，制定應(yīng)急保障預(yù)警辦法和協(xié)調(diào)機制，制定詳細應(yīng)急實行預(yù)案，著力提高應(yīng)急反映速度和迅速解決能力。第十二條對達到規(guī)定限額養(yǎng)護工程嚴格實行招投標制度，通過招標選取有相應(yīng)資質(zhì)施工隊伍、監(jiān)理隊伍。養(yǎng)護工程招投標應(yīng)公開、公平、公正監(jiān)督前提下嚴格程序、盡量提高工作效率。第十三條加強養(yǎng)護工程施工合同管理。實行缺陷責(zé)任期保修制度，同步訂立施工安全合同和廉政合同以及環(huán)保合同。第十四條養(yǎng)護大修及專項工程竣（交）工驗收工作，按照交通部和其她關(guān)于部門相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。第十五條專項、大修及改建工程竣工后，應(yīng)組織質(zhì)檢、設(shè)計、施工等關(guān)于單位按關(guān)于技術(shù)原則和規(guī)范進行質(zhì)量鑒定和檢查驗收，驗收不合格工程不交付使用。第十六條加強對養(yǎng)護施工單位管理，要嚴格按照《公路養(yǎng)護維修作業(yè)安全規(guī)程》、交通運送部令第1號《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，做好施工現(xiàn)場組織與管理工作，堅持文明施工，保證道路暢通安全。第十七條高速公路養(yǎng)護施工和突發(fā)緊急狀況需要對道路實行交通管制時，應(yīng)及時與交警部門獲得聯(lián)系，并將路況信息及時向社會發(fā)布。第十八條嚴格執(zhí)行交通運送部、交通運送廳以及川高公司制定資料收集、記錄制度，準時做好各類記錄報表填報工作。第十九條對高速公路養(yǎng)護工程籌劃、記錄、審計、設(shè)計文獻、招投標文獻、竣工檔案等信息資料，按相應(yīng)管理規(guī)定進行收集、整頓、歸檔。第二十條做好公路日巡邏、夜巡邏及特殊天氣(霧天、暴雨天、冰凍等)巡邏工作。第二十一條認真貫徹《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》規(guī)定，做好橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查工作。第二章養(yǎng)護組織機構(gòu)和職責(zé)劃分第二十二條四川省川南高級別公路開發(fā)股份有限公司全面負責(zé)內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護工作，養(yǎng)護部工作必要為公司分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理負責(zé)，對各處行使技術(shù)指引和監(jiān)督工作,其重要職責(zé)是：1.貫徹執(zhí)行國家關(guān)于公路養(yǎng)護法規(guī)及政策，嚴格遵守養(yǎng)護工作規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范。嚴格遵守交通運送廳、川高公司對工程養(yǎng)護有關(guān)規(guī)定。2.依照內(nèi)宜、隆納高速公路詳細狀況，編寫制定養(yǎng)護工作規(guī)劃和籌劃，定期組織檢測各類工程設(shè)施技術(shù)狀況。3.負責(zé)尋常養(yǎng)護、維修保養(yǎng)工程組織，專項和大修工程前期工作（立項、批復(fù)、設(shè)計招標或委托）施工招標及施工過程中質(zhì)量、進度、費用控制。組織養(yǎng)護工程交、竣工驗收工作。4.系統(tǒng)地掌握內(nèi)宜、隆納高速公路及附屬設(shè)施使用狀況及各項經(jīng)濟技術(shù)指標，廣泛收集關(guān)于公路管理和運營信息，建立健全技術(shù)檔案，建立內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護管理臺帳和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。5.對上級部門下發(fā)文獻、制度等及時貫徹到各管理處，對管理處所報養(yǎng)護資料及時匯總提出解決意見上報公司領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門，保證信息暢通和解決問題及時性。6.對內(nèi)宜路、隆納路尋常養(yǎng)護工作進行檢查、監(jiān)督、貫徹。7.對已完畢養(yǎng)護項目負責(zé)驗收、審核、計量支付、完善有關(guān)資料并歸檔。8.安排、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),收集技術(shù)情報工作，與其她高速公路建立養(yǎng)護技術(shù)經(jīng)驗交流關(guān)系、掌握國內(nèi)外高速公路養(yǎng)護科技發(fā)展動態(tài)，積極采用成熟新技術(shù)、新工藝、新材料。9.配合公司有關(guān)部門工作，完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其她工作。第二十三條川南公司下屬各管理處設(shè)養(yǎng)護科。其職責(zé)為:1.負責(zé)對所管轄路段按《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》規(guī)定高質(zhì)量完畢尋常巡邏、定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題精確及時上報公司養(yǎng)護部；2.按公司和養(yǎng)護部統(tǒng)一安排，對所管轄路段養(yǎng)護工程行使業(yè)主代表職能；3.保證道路安全暢通，不發(fā)生責(zé)任安全事故；4.保證各類交安附屬設(shè)施設(shè)備齊全無損、完好運營；5.按規(guī)定報送有關(guān)工程資料和報表；6.保證公司及公司各部門工作指令暢通和堅決執(zhí)行。第三章養(yǎng)護籌劃管理第二十四條公司各管理處依照所轄路段技術(shù)狀況和詳細條件，于每年十一月中旬前將所轄路段下年度公路養(yǎng)護籌劃建議書報公司養(yǎng)護部，養(yǎng)護部應(yīng)及時對管理處上報養(yǎng)護籌劃建議書進行審查。第二十五條公司養(yǎng)護部按照“防止為主、防治結(jié)合、保證重點、兼顧普通”原則，編制年度公路養(yǎng)護籌劃，報公司領(lǐng)導(dǎo)審查后上報川高主管部門。第二十六條每年公路養(yǎng)護工作，應(yīng)嚴格按批準下達籌劃任務(wù)執(zhí)行完畢，在總籌劃下依照實際狀況恰當(dāng)調(diào)節(jié)工程實行順序。第四章養(yǎng)護工程管理程序第二十七條管理處發(fā)現(xiàn)問題報告途徑（一）發(fā)現(xiàn)危及高速公路安全，管理處應(yīng)及時做好暫時處治，并及時電話報告養(yǎng)護部，同步作好記錄。（二）對于常年性和普遍性，如外隔網(wǎng)、排水系統(tǒng)清理等問題，由管理處向養(yǎng)護部報告。（三）對交安等附屬設(shè)施損壞路段，填寫《維修申請單》報送養(yǎng)護部。第二十八條公司養(yǎng)護部解決程序。在接到管理處維修申請報告后，工程部、分輕重緩急，按養(yǎng)護工程分類，分別告知尋常養(yǎng)護隊伍進場施工。（1）特殊氣候、地質(zhì)等危及高速公路安全，按應(yīng)急搶險程序及時實行。（2）尋常養(yǎng)護工作，養(yǎng)護部應(yīng)及時對各處反映問題進行現(xiàn)場核定，報請公司領(lǐng)導(dǎo)簽認后，下發(fā)《工作任務(wù)告知單》告知尋常養(yǎng)護單位維修，完畢后現(xiàn)場驗收核算，附簽報單進入計量程序。（3）對于管理處提出需要投資額度較大，且暫時不危及高速公路安全，養(yǎng)護部應(yīng)在下一年度養(yǎng)護籌劃中編制上報川高公司，按專項工程程序辦理。（4）養(yǎng)護部在收到管理處《交安設(shè)施維修申請單》后，應(yīng)現(xiàn)場復(fù)核填寫《交安設(shè)施工作告知單》和《交安設(shè)施材料領(lǐng)用表》，尋常維修隊伍根據(jù)工程部填發(fā)《交安設(shè)施材料領(lǐng)用表》領(lǐng)用材料，按《交安設(shè)施工作告知單》進行上路施工。第五章維修保養(yǎng)工程實行第二十九條養(yǎng)護部按公司和上級主管部門核定批準養(yǎng)護籌劃，準時完畢并進行分類記錄。按施工工藝及工程類別詳細為：（一）清排養(yǎng)護類：涉及清理排水溝、截水溝等排水設(shè)施、圬工砌體等維修保養(yǎng)任務(wù)；（二）路基、路面修補類：對零星路面坑凼墊補、裂縫修補、邊坡處治等技術(shù)性較強為一項重點任務(wù)；（三）橋涵等構(gòu)造物定期不定期檢查和維護、修復(fù)任務(wù)。（四）沿線附屬設(shè)施（收費站、亭、棚、管理用房等）維修保養(yǎng)任務(wù)。（五）綠化養(yǎng)護類：沿途邊坡、中分帶植物、互通立交區(qū)、收費站、辦公區(qū)等植物養(yǎng)護、栽植任務(wù)；（六）交通安全設(shè)施修復(fù)：涉及肇事車輛對道路交通安全設(shè)施破壞修復(fù)，詳細有更換波形梁護欄、立柱、圬工砌體等修復(fù)任務(wù)。第三十條養(yǎng)護部按施工工藝及工程分類，按照川高規(guī)定，采用招標（或者邀標）方式選取具備施工資質(zhì)、公司信譽好、實力強施工單位作為尋常維修施工隊伍，同步備作為兩路應(yīng)急保障隊伍。第三十一條養(yǎng)護部詳細負責(zé)對兩路尋常維修隊伍管理，作到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一調(diào)配。各管理處協(xié)助公司養(yǎng)護部做好維修保養(yǎng)工程現(xiàn)場代表職責(zé)；并協(xié)助養(yǎng)護部管理尋常維修隊伍。第三十二條常年性季節(jié)性養(yǎng)護工作，如清理邊溝、排水溝、截水溝、沉沙池、涵洞等排水系統(tǒng)、綠化植物修剪按每年度三次進行安排；收費站設(shè)施、橋梁欄桿等除銹刷漆按一年一次保養(yǎng)。第三十三條養(yǎng)護部每季度組織管理處及施工單位對常年性季節(jié)性養(yǎng)護工作和暫時性養(yǎng)護工作進行考核，考核重要內(nèi)容為：1.養(yǎng)護施工單位合同履行狀況；2.養(yǎng)護施工安全作業(yè)執(zhí)行狀況；3.養(yǎng)護施工工程質(zhì)量監(jiān)管狀況；4.應(yīng)急搶險工程及時性；5.各管理處巡邏質(zhì)量、養(yǎng)護工程協(xié)調(diào)配合狀況等6.資料真實性與齊全歸檔狀況；7.對公司和養(yǎng)護部指令執(zhí)行狀況。根據(jù)評估狀況，按照施工合同，對尋常養(yǎng)護單位進行工程計量，辦理工程會簽程序和支付。第六章養(yǎng)護質(zhì)量管理第三十四條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護質(zhì)量規(guī)定是：保持路面平整堅實、整潔美觀、行車舒服、路肩整潔、邊坡穩(wěn)定順適、水溝暢通、橋涵等構(gòu)造物完好、標志、標線齊全鮮明；防撞護欄、隔離柵完好；互通式立交空地、中央分隔帶、邊坡及路肩宜林地帶綠化良好;服務(wù)區(qū)設(shè)施完好;環(huán)境整潔、優(yōu)美。第三十五條為掌握高速公路使用質(zhì)量狀況及評估公路養(yǎng)護質(zhì)量，采用巡視和檢查辦法，分優(yōu)、良、次三個級別，作為評估各管理處養(yǎng)護管理工作質(zhì)量重要指標。第三十六條尋常巡視工作重要由各管理處進行。巡視內(nèi)容涉及路基、路面、橋涵、隧道等構(gòu)造物及綠化、沿線設(shè)施完好限度，檢查路障以及與路政管理工作關(guān)于內(nèi)容，巡視重點是路基路面和路障，其中規(guī)定對橋梁必要每月巡邏一次，雨季應(yīng)加密檢查次數(shù)，并做好檢查記錄。第三十七條檢查：分定期檢查和特殊檢查，該項工作由養(yǎng)護部牽頭，按規(guī)范規(guī)定進行定期或特殊檢查。檢查委托（或招標）具備檢測資質(zhì)單位進行，管理處配合完畢。（一）定期檢查：為掌握高速公路及其附屬設(shè)施技術(shù)狀況，制定工程養(yǎng)護籌劃和評估公路使用質(zhì)量而實行檢查。檢查辦法：按規(guī)定檢查評估原則與辦法執(zhí)行。（二）特殊檢查：指發(fā)生大洪水、地震、地質(zhì)等自然災(zāi)害和有也許對高速公路及其附屬設(shè)施導(dǎo)致較大破壞異常狀況時所進行檢查1.檢查內(nèi)容：處在危險路段路基、路面、橋涵等構(gòu)造物及沿線設(shè)施。2.特殊檢查時，應(yīng)攜帶通訊設(shè)備、特殊檢查設(shè)備和安全標志，依照檢查狀況應(yīng)采用有效辦法對工程進行管理和控制，為恢復(fù)原技術(shù)狀況和安全通行提供決策根據(jù)。3.特殊檢查結(jié)束后，檢查人員應(yīng)及時將檢查狀況提出詳實專項報告。第三十八條專項工程及大修工程嚴格建設(shè)程序和招投標辦法（搶險工程除外）。第七章養(yǎng)護技術(shù)管理第三十九條內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護工作必要加強技術(shù)管理，嚴格控制和考核各項工程經(jīng)濟技術(shù)指標，做好經(jīng)常性交通量調(diào)查，路況檢查和登記，提供完整可靠技術(shù)數(shù)據(jù)，健全技術(shù)檔案，提高技術(shù)管理水平，使高速公路技術(shù)狀況和使用效果始終處在良好狀態(tài)。第四十條養(yǎng)護工作技術(shù)管理由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，其重要內(nèi)容涉及：技術(shù)交底、施工組織、施工作業(yè)檢查及原始記錄、工程質(zhì)量與工程安全管理，技術(shù)培訓(xùn)和推廣應(yīng)用先進技術(shù)，建立路況數(shù)據(jù)庫等。第四十一條健全技術(shù)管理制度，實行養(yǎng)護工程科學(xué)、規(guī)范化管理，推廣應(yīng)用評價管理系統(tǒng)手段，鞏固、改進和提高既有公路營運使用技術(shù)狀況和服務(wù)水平。第四十二條技術(shù)交底：公司養(yǎng)護部應(yīng)將每月或每季度養(yǎng)護重點、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量規(guī)定、工程安全技術(shù)辦法等內(nèi)容向崗位管理者和管理處進行技術(shù)交底。第四十三條專項工程或大修工程，養(yǎng)護部應(yīng)對施工工藝、進度、質(zhì)量控制指標，現(xiàn)場布置等施工組織籌劃進行審核批準；在施工過程中要指派專人負責(zé)全面合同管理。施工原始記錄重要內(nèi)容是：1.各種原材料，半成品、成品檢查、實驗記錄和合格證書。2.各種外露或隱蔽工程及其構(gòu)件檢查、檢查記錄。3.施工測量、圖表記錄和工程日記。4.實行新工藝、先進技術(shù)，采用新材料記錄，以及獲得技術(shù)成果再總結(jié)。5.對質(zhì)量事故、安全事故調(diào)查和解決記錄（表格式記錄）。第四十四條養(yǎng)護技術(shù)資料：內(nèi)容涉及路況登記、交通量調(diào)查、養(yǎng)護工程狀況變化，養(yǎng)護經(jīng)費考核、材料消耗記錄，人員編配狀況，公路各種病害防治及效果、專項、大中修工程立項報批文獻、設(shè)計文獻，施工組織設(shè)計，工程圖表資料、工程決算、工程技術(shù)總結(jié)、竣工驗收鑒定書、固定資產(chǎn)移送表、土地征用手續(xù)等應(yīng)按規(guī)定（另行制定）整頓存檔，做好及時、精確、齊全。第八章養(yǎng)護成本管理第四十五條養(yǎng)護管理工作必要建立健全經(jīng)濟核算制度，內(nèi)宜、隆納高速公路養(yǎng)護費實行公司一級管理，一級核算管理辦法公司養(yǎng)護部要嚴格執(zhí)行經(jīng)核定養(yǎng)護費開支籌劃，經(jīng)常進行投資效益分析，隨時檢查養(yǎng)護經(jīng)費使用狀況，努力減少養(yǎng)護成本。第四十六條養(yǎng)護部應(yīng)按照川高規(guī)定準時每月填報養(yǎng)護報表。第四十七條專項工程和大修工程嚴格招投標，訂立施工合同合同書，按合同規(guī)定及質(zhì)量規(guī)定程序支付價款。第四十八條因交通事故發(fā)生路產(chǎn)賠付費，應(yīng)列入公司年度工程養(yǎng)護費，由公司統(tǒng)一掌握使用。第四十九條養(yǎng)護費是保證進行正常養(yǎng)護工作基本，應(yīng)專款專用、禁止挪用或揮霍，保證養(yǎng)護任務(wù)完畢。第五十條養(yǎng)護材料管理是減少成本重要因素，要專材專用，應(yīng)加強對養(yǎng)護材料儲存和管理，要建立驗收入庫、出庫、領(lǐng)退料制度，定期盤存。第九章養(yǎng)護施工安全管理第五十一條養(yǎng)護施工安全管理重要任務(wù)是：一是采用有效辦法保證施工方、監(jiān)理方和業(yè)主在路上工作安全；二是保證讓運營車輛通過施工路段安全。第五十二條任何在路上進行養(yǎng)護作業(yè)施工單位，在施工準備階段應(yīng)編制安全保障辦法，報公司安辦訂立意見，再報交警、交通執(zhí)法支隊審批，辦理施工允許證，公司養(yǎng)護部方可容許施工單位上路進行養(yǎng)護作業(yè)。第五十三條施工單位在施工現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定設(shè)立標志，并專人負責(zé)維護，所有上路養(yǎng)護作業(yè)施工路段車輛，應(yīng)按規(guī)定原則和公司規(guī)定配備警示標志、警告標志。各管理處具備監(jiān)督權(quán)力和義務(wù)。

專項養(yǎng)護及大中修養(yǎng)護工程管理制度依照交通部頒發(fā)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》以及上級主管部門規(guī)定，結(jié)合公司自身特點，特制定大中修及專項養(yǎng)護工程實行管理辦法：一、工程立項：（一）按公司下達年度養(yǎng)護籌劃為根據(jù)。（二）年度養(yǎng)護籌劃外大中修養(yǎng)護工程按一事一報方式，貫徹專人負責(zé)工程前期工作。二、工程招標。按照國家有關(guān)法律法規(guī)和公司招投標管理辦法執(zhí)行。三、工程詳細實行：（一）按項目實際狀況，公司成立不同形式專項養(yǎng)護及大中修工程公司領(lǐng)導(dǎo)小組，進行工程管理。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)審定專項工程實行形式（招標或者邀標）；審簽施工、監(jiān)理合同；審定工程執(zhí)行狀況，重大工程變更按職權(quán)管轄范疇執(zhí)行等；協(xié)調(diào)公司各部門、各單位間工作關(guān)系。（二）養(yǎng)護部成立相應(yīng)工作小組，負責(zé)整個工程實行全過程管理，控制好工程質(zhì)量、進度，資金，做好工程計量、工程驗收、竣工資料收集歸檔、配合安辦進行安全管理等工作。四、交（竣）工驗收：（一）（二）交（竣）工資料整頓后，按公司竣（交）工資料檔案管理辦法統(tǒng)一裝訂，歸類歸檔。招標和采購管理暫行辦法第一條為規(guī)范公司招標和采購行為，提高公司資金使用效益，維護國家及社會公共利益，加強公司廉政建設(shè)工作。依照國家和上級主管部門關(guān)于規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本管理暫行辦法。第二條招標和采購應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正和誠實信用原則。第三條公司招標領(lǐng)導(dǎo)小組審批招標和采購方式、程序及成果。招標辦公室在招標領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)公開招標和競爭性方式招標組織和程序、合同條款等把關(guān)、審核工作。各業(yè)務(wù)部門在招標辦公室指引下承辦本部門招標和采購詳細事宜。第四條招標和采購方式依照規(guī)模和性質(zhì)可分為：公開招標、競爭性方式、簽報等三種。一、下列狀況應(yīng)公開招標，但涉及國家安全、國家秘密、搶險救災(zāi)或運用扶貧資金實行以工代賑等不適當(dāng)進行招標項目除外：（一）建設(shè)工程1.施工單位合同估算價在200萬元人民幣以上；2.重要設(shè)備、材料等貨品（含建設(shè)工程以外公司采購其她貨品）采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上；3.勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)采購，單項合同估算價在50萬元人民幣以上；4.單項合同估算價低于第1、2、3項規(guī)定原則。但項目總投資額在3000萬元人民幣以上。（二）養(yǎng)護工程1.投資總額在1000萬元人民幣以上專項工程；2.施工單項合同估算在100萬元人民幣以上專項工程；3.各類項目勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)單項合同估算價在50萬元人民幣以上；4.重要設(shè)備、材料等貨品（含養(yǎng)護工程以外公司須采購其她貨品）采購，一次性購買估算價在100萬元人民幣以上；（三）以上限額是按現(xiàn)行規(guī)定必要招標項目，若此后國家及上級規(guī)定限額有變化，應(yīng)從其規(guī)定。二、下列狀況（公開招標限額如下項目）可采用競爭性方式（競爭性談判、詢價、價格比選），若國家另有規(guī)定，應(yīng)從其規(guī)定。（一）建設(shè)工程1.施工單項合同估算價在200萬元人民幣如下，20萬元人民幣以上；2.重要設(shè)備設(shè)施、材料等物資（含建設(shè)工程以外公司采購其她物資）采購，單項合同估算價在100萬元人民幣如下，10萬元人民幣以上；3.勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)采購，單項合同估算價在50萬元人民幣如下，10萬元人民幣以上；（二）養(yǎng)護工程1.施工單項合同估算在100萬元人民幣如下20萬元人民幣以上專項工程；2.各類項目勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)單項合同估算價在50萬元如下，10萬元人民幣以上；3.重要設(shè)施設(shè)備、材料等物資（含建設(shè)工程以外公司采購其她物資）采購，一次性購買估算價在100萬元人民幣如下，10萬元人民幣以上；（三）汽車維修保養(yǎng)及保險服務(wù)：應(yīng)采用競爭性方式選取服務(wù)質(zhì)量高、資信良好維修保養(yǎng)商和保險公司。三、不大于競爭性方式限額下限或雖在競爭性方式限額內(nèi)但符合下列狀況之一，可采用簽報方式（稱為非競爭性方式），由業(yè)務(wù)部門辦理，籌劃財務(wù)部、資產(chǎn)管理部、監(jiān)督部門會簽，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理審批。（一）只有唯一一家單位能滿足規(guī)定；（二）發(fā)生了不可預(yù)見緊急狀況（如搶險救災(zāi)）不能從其她供應(yīng)商處采購或來不及采用公開招標及競爭性方式；（三）狀況特殊，經(jīng)上級關(guān)于部門批準可以不采用公開招標及競爭性方式；（四）不大于競爭性方式限額下限其她狀況，原則上應(yīng)進行比價，填寫詢價表（樣表附后），擇優(yōu)選取擬定。前（一）（二）（三）項若單項金額50萬元人民幣以上仍由招標領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員會簽。第五條公開招標形成建設(shè)工程和養(yǎng)護工程施工合同應(yīng)實行三合同制，即施工合同、廉政合同和安全生產(chǎn)合同同步訂立。競爭性方式形成建設(shè)工程和養(yǎng)護工程施工合同，實行雙合同制，即施工合同和安全生產(chǎn)合同同步訂立。簽報方式形成合同，視工作內(nèi)容決定與否實行雙合同制。第六條招標和采購形成經(jīng)濟合同實行會簽制度。業(yè)務(wù)部門通過招標和采購方式形成經(jīng)濟合同應(yīng)通過會簽后才干進入合同訂立程序。（一）公開招標和競爭性方式形成經(jīng)濟合同，業(yè)務(wù)部門填制《川南公司競爭性經(jīng)濟合同（合同）會簽表》（格式附后），由招標領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員會簽。（二）簽報方式形成經(jīng)濟合同，業(yè)務(wù)部門填制《川南公司非競爭性經(jīng)濟合同（合同）會簽表》，送籌劃財務(wù)部、資產(chǎn)管理部、監(jiān)督部門會簽，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理審批。第七條經(jīng)檢監(jiān)察：公開招標項目按關(guān)于規(guī)定由上級監(jiān)察機關(guān)和主管部門實行監(jiān)察。競爭性方式和簽報項目，由公司紀委（黨辦）實行監(jiān)督。第八條任何單位和個人對公司在招標和采購活動中違紀違法行為，均有權(quán)控告和檢舉。第九條本辦法由川南公司招標辦負責(zé)解釋。

公路養(yǎng)護工程竣(交)工驗收辦法（試行）第一章總則第一條為規(guī)范川南公司高速公路養(yǎng)護工程驗收工作，切實加強養(yǎng)護工程管理，提高養(yǎng)護工程質(zhì)量和養(yǎng)護資金使用效益，依照《公路工程竣工驗收辦法》、《四川省重點公路工程竣（交）工驗收辦法實行細則》、《川南高速公路養(yǎng)護管理辦法》等有關(guān)規(guī)定特制定本辦法。第二條本辦法合用于川南公司高速公路尋常養(yǎng)護工程、專項養(yǎng)護及大中修工程竣（交）工驗收活動，未經(jīng)驗收或者驗收不合格，不得交付使用。第三條公路工程竣（交）工驗收工作應(yīng)當(dāng)做到公正、真實和科學(xué)。第二章尋常養(yǎng)護工程驗收第四條尋常養(yǎng)護工程驗收原則上每月下旬進行一次，由尋常養(yǎng)護工程驗收小組、業(yè)主代表、施工單位人員參加，負責(zé)該項工程經(jīng)辦人員不得作為驗收小構(gòu)成員，只能作為業(yè)主代表參加。擬進行竣（交）工驗收養(yǎng)護工程項目應(yīng)具備如下條件：（一）施工單位已按工程維修告知單規(guī)定完畢工作內(nèi)容；（二）工程驗收單已按規(guī)定格式填制完畢；（三）施工單位按交通部制定《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》及有關(guān)規(guī)定規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格；第五條驗收重要工作內(nèi)容是：（一）檢查合同執(zhí)行狀況；（二）檢查工程實體，審查關(guān)于資料，涉及重要材料質(zhì)量抽（檢）測報告、質(zhì)量評估資料；（三）現(xiàn)場核查工程竣工數(shù)量與否與工程維修告知單規(guī)定相符，與否與工程計量數(shù)量一致。工程量核查時，路基、橋涵工程量以實體丈量，路面維修以面積丈量（路開挖深度及數(shù)量通過照片核算，必要時要檢查、計算厚度），交安、綠化以數(shù)量清點進行核算（新栽樹木要檢查樹徑大?。?；計量時，維修告知單與計量資料樁號應(yīng)基本一致，計量不不大于維修單上數(shù)量應(yīng)有闡明、驗收記錄，應(yīng)詳細記載各部尺寸與計算成果并配備簡圖（丈量尺寸應(yīng)有兩人以上核算）；（四）對合同與否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量與否合格作出結(jié)論；（五）由工程部組織實行與收費及生產(chǎn)生活有關(guān)設(shè)施、房屋養(yǎng)護維修工程驗收應(yīng)征得使用單位負責(zé)人簽字承認；波型護欄、外隔離網(wǎng)等交安設(shè)施維修、恢復(fù)工程驗收就應(yīng)征得管護大隊有關(guān)負責(zé)人簽字承認。（六）由各管理處負責(zé)組織實行維修工程納入養(yǎng)護經(jīng)費支出，由其經(jīng)辦人員和負責(zé)人組織驗收，工程部可抽查核算并按實通過養(yǎng)護單位進行結(jié)算；（七）驗收時，應(yīng)檢查維修施工各階段影像資料，對需要在驗收資料上附相片就必要附上照片，對需要備查影像資料，主辦人員應(yīng)以電子文檔方式進行保存。第六條驗收提出工程質(zhì)量缺陷等問題，由施工單位限期整治，整治完畢后告知業(yè)主進行復(fù)查，直到合格后為止。第三章專項養(yǎng)護及大中修工程驗收第七條大中修工程及第一、二類專項養(yǎng)護工程檢查及驗收應(yīng)嚴格按照四川省交通廳發(fā)《四川高速公路專項養(yǎng)護工程及大修養(yǎng)護工程管理暫行辦法》和《川南公司高速公路養(yǎng)護工程、大中修專項養(yǎng)護工程管理實行辦法》文獻規(guī)定執(zhí)行，結(jié)合公司高速公路實際狀況，工程驗收按如下執(zhí)行：公路工程符合竣（交）工驗收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，由施工單位向川南公司提出書面申請，川南公司應(yīng)及時組織對該合同段進行交（竣）工驗收。（一）邀請上級主管單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、設(shè)計單位有關(guān)人員參會；（二）成立竣（交）工驗收委員會；（三）檢查工程實體質(zhì)量、審查關(guān)于資料；（四）聽取公司、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督單位工作報告及工程質(zhì)量鑒定報告；（五）按交通部規(guī)定辦法對工程質(zhì)量進行評分，并擬定工程質(zhì)量級別；（六）按交通部規(guī)定辦法對施工單位進行綜合評價；（七）對建設(shè)項目進行綜合評價；（八）形成并通過竣（交）工驗收鑒定書。（九）施工單位按規(guī)定編制工程決算報表。驗收質(zhì)量原則第八條公路養(yǎng)護工程應(yīng)嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》關(guān)于規(guī)定組織實行，加強對路基、路面、橋涵、沿線設(shè)施及綠化等養(yǎng)護管理工作，做到防止性養(yǎng)護和全面養(yǎng)護。（一）尋常養(yǎng)護工程質(zhì)量應(yīng)嚴格按照《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評估原則》規(guī)定進行檢查評估。詳細規(guī)定做到：及時處治路面病害，處置路面平整，保持路容整潔，橫坡適度，行車舒服；路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通；構(gòu)造物、橋涵及隧道完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀。（二）大中修、專項工程質(zhì)量原則：按照部頒規(guī)范和合同中詳細規(guī)定進行檢查驗收，達到質(zhì)量規(guī)定。第五章驗收程序和紀律第九條大中修及專項養(yǎng)護工程驗收按《公路工程竣工驗收辦法》、《四川省重點公路工程竣（交）工驗收辦法實行細則》規(guī)定程序進行驗收。第十條尋常養(yǎng)護工程驗收按如下程序辦理：（一）施工養(yǎng)護單位按維修告知單或合同文獻規(guī)定在養(yǎng)護工程竣工并完畢有關(guān)驗收資料后，由我司組織進行驗收；（二）工程部先審查關(guān)于驗收資料，對符合驗收條件，將組織進行驗收；（三）在擬定驗收日期后，由工程部告知尋常養(yǎng)護驗收構(gòu)成員、施工養(yǎng)護單位準時參加驗收工作。尋常養(yǎng)護工程原則上每月底組織一次驗收。（四）對養(yǎng)護工程驗收合格后，施工單位項目負責(zé)人、業(yè)主代表及尋常養(yǎng)護驗收構(gòu)成員在驗收單上簽字確認。第十一條驗收構(gòu)成員和業(yè)主代表要嚴格執(zhí)行工程驗收和廉政規(guī)定，堅持原則，廉政自律，不謀私利，維護國家和公司利益。第六章其它第十一條本辦法從發(fā)文之日起施行

尋常養(yǎng)護工程實行細則一、路基工程養(yǎng)護工作實行細則第一條必要保持路基結(jié)實，排水性能良好，各部位尺寸和坡度符合《公路工程技術(shù)原則（JTJ001-97）》規(guī)定。第二條路基養(yǎng)護內(nèi)容（一）維修、加固、整修路肩和邊坡。（二）疏通、改進、修復(fù)排水系統(tǒng)。（三）清除坍方，解決塌陷，檢查險情，防止水毀等。（四）觀測、防止、解決翻漿、滑坡等病害。第三條路基養(yǎng)護基本規(guī)定（一）硬路肩與路緣石頂面平齊，路緣石損壞應(yīng)及時修復(fù)。（二）邊坡穩(wěn)定、平順、無沖溝，坡度符合規(guī)定。（三）邊溝、截水溝、排水溝保持無雜草，無淤塞，縱坡適度，水流暢通，進出口良好。（四）擋土墻、護坡等防護設(shè)施完整無損，砌縫完好，泄水孔無堵塞。（五）第四條邊坡分路堤邊坡和路塹邊坡兩種。邊坡坡面應(yīng)保持平順、堅實、無裂縫、無沖溝、無沉陷、無浮石，并有生物防護。第五條路塹邊坡養(yǎng)護（一）風(fēng)化巖石邊坡應(yīng)及時清除風(fēng)化碎落巖石，采用噴漿法將風(fēng)化巖裂縫噴漿加固，保持邊坡完好無損。（二）及時清除堅巖和次堅巖路塹邊坡浮現(xiàn)松動巖石碎塊，保證行車安全。第六條泄水槽、急流槽、跌水槽、截水溝、排水溝或圓管涵、蓋板涵等排水設(shè)施在汛前應(yīng)全面進行檢查疏通。暴雨過后應(yīng)重點檢查，如有沖刷、損壞，須及時維修加固，并清除淤塞雜物。第七條加強對路塹路段截水溝檢查、養(yǎng)護，保證排水暢通，防止沖刷邊坡，保持邊坡整體穩(wěn)定。第八條要經(jīng)常檢查路堤擋土墻和涵洞使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)裂縫、斷裂、傾斜、鼓肚、滑動、下沉、表面風(fēng)化、泄水孔不通、墻后積水、周邊地基錯臺、空隙等病害，應(yīng)查明因素，并視狀況，采用合理修理加固辦法。第九條隨時檢查護坡與否有裂縫、沉陷、變形，并視損壞限度，采用辦法修理加固，保持完整無損。第十條對易塌方、滑坡地段，每年雨季先后應(yīng)仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題，須采用有效辦法加以治理。第十一條及時清除路塹塌方和滑坡導(dǎo)致障礙，當(dāng)因塌方中斷通車時，應(yīng)先搶通一單車道維持行車，同步采用有效排水和安全行車辦法。第十二條防治塌方、滑坡（一）在易發(fā)生塌體處上方設(shè)立截水溝，隨時密封坡體裂縫，增設(shè)泄水槽、跌水槽，攔截水流，將水引出易塌體外排走。（二）在易發(fā)生塌體處之上種植灌木、草皮等，進行生物防護。（三）增設(shè)擋墻、護坡，加固邊坡穩(wěn)定性。（四）對滑塌碎巖石、泥漿、雜物應(yīng)及時清除干凈，并應(yīng)疏通排水設(shè)施。二、路面工程養(yǎng)護工作實行細則第一條以防止性養(yǎng)護和經(jīng)常性養(yǎng)護相結(jié)合，保持路面完好，排水暢通，行車安全、舒服、快捷。第二條定期對路面進行調(diào)查，掌握路面狀況，對其既有使用質(zhì)量予以評價，使其滿足高速公路養(yǎng)護質(zhì)量規(guī)定：養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）經(jīng)常保持在80以上，各分項指標路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（PQI），路基養(yǎng)護狀況指數(shù)（SCI），橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護狀況指數(shù)（BCI），沿線設(shè)施養(yǎng)護狀況指數(shù)（TCI）均保持75以上。第三條針對各種破損因素，構(gòu)造類型，使用年限，維修季節(jié)氣候條件等實際狀況采用行之有效維修辦法，并加強處治后初期養(yǎng)護和修補后平面周邊密合解決，不得發(fā)生推移和周邊解決不嚴再破損。（一）路面坑槽處治：基層破壞，先處治基層，再解決面層；基層未破壞，先測定破壞部位深度和范疇，劃出規(guī)則幾何形狀開槽（其縱橫邊線與路中線平行或垂直），將槽底、槽壁清理干凈后，刷涂粘結(jié)油，而后填鋪混合料，壓實，鎖邊，使壓實后保持與原路面相接平整順適，不得有明顯跳車。（二）路面沉陷處治：基層完好，將面層鑿毛、掃凈，灑粘層油后，彌補瀝青混合料與原路面平齊；因基層構(gòu)造引起沉陷，應(yīng)先將基層解決好，再修復(fù)面層，保持路面平整度。（三）路面翻漿處治：因基層含水量過大，須清出基層土質(zhì)至堅硬處，并以合格基層材料補強，重鋪面層；因排水不良導(dǎo)致翻漿，應(yīng)采用辦法，改進排水系統(tǒng)，隔斷毛細水上開，采用水穩(wěn)性好基層構(gòu)造，重新修復(fù)路面。（四）車轍處治：用路面銑刨機或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度，清除干凈，噴灑粘層油后鋪筑瀝青混合料形成路拱，保證周邊接觸處密實。（五）路面泛油處治：實驗求出油石比后，擬定處治辦法。含油嚴重，將面層洗刨4cm，重新鋪筑面層；含油較高，在高溫季節(jié)散料強壓解決。（六）路面擁包處治：由于面層面因引起嚴重擁包，須將擁包鏟除，再找補平順；已趨穩(wěn)定輕微擁包，可在高溫時直接鏟平；屬于基層因素，先挖補基層再重做面層。（七）路面裂縫處治：因溫縮、干縮引起縱、橫向季節(jié)裂縫，寬度在6mm以內(nèi)宜將裂縫掃干凈，并用空壓機吹去塵土后，采用熱瀝青灌縫撒料法封堵；縫寬在6mm以上，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動縫隙邊沿，用空壓機吹凈，采用細粒式熱拌瀝青混合料或瀝青砂填充、搗實；對因基層病害或強度局限性引起裂縫，應(yīng)分析因素，先解決基層。（八）路面波浪、搓板處治：因基層強度或穩(wěn)定性差所致，須先解決基第四條路面行車道、中央分隔帶做到及時清掃，保證清潔無雜物，綠化整潔，護欄完好、順適、無缺損。第五條路面調(diào)查分為定期和隨機調(diào)查兩種。（一）定期調(diào)查每季度進行一次，個別項目可延長時間進行一次。調(diào)查應(yīng)選取在交通最不利季節(jié)（冬、雨季）按照調(diào)查規(guī)定內(nèi)容和辦法組織專業(yè)人員進行。在調(diào)查前應(yīng)掌握路況普查資料，并參照路面技術(shù)檔案以及設(shè)計、施工時資料作綜合分析判斷。對自然、水文條件、路面構(gòu)造、交通條件等相似路段，選定其中有代表性一段進行調(diào)查，分析、研究、據(jù)以推斷。（二）路面發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)隨機調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容、辦法，視現(xiàn)狀而擬定，查后必采用相應(yīng)維護辦法。第六條路面調(diào)查內(nèi)容：（一）路面病害調(diào)查。（二）路面整體強度調(diào)查，PSSI指數(shù)測量。（三）路面表面平整度調(diào)查，行車質(zhì)量指數(shù)RQI測試。（四）路面抗滑限度調(diào)查，SRI指數(shù)測定。（五）PCI路面狀況檢查和測試。第七條依照本地區(qū)每年3月、6月、9月、12月必要進行以路面為病害重要內(nèi)容全線調(diào)查。為積累技術(shù)資料，對強度、平整度、車轍抗滑限度等，一年一次定期檢測，分析掌握一手資料。第八條路面上產(chǎn)生破損，按破損狀態(tài)和缺陷分為4類11種（以高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評估辦法進行定性分析）第九條路面裂縫調(diào)查及計算辦法（一）將調(diào)查路段百米樁之間劃分為一種單位區(qū)間，而后進行匯總。（二）裂縫量測采用實地量測辦法，也可用求積儀測量面積。1．瀝青混凝土路面裂縫，凡成塊者直接丈量面積；凡單條裂縫，量測實際長度，均按0.2m寬計算面積。2．水泥混凝土路面裂縫，采用實地量測裂縫長度，以長度計算。（三）裂縫計算1．瀝青混凝土路面以裂縫率表達：裂縫率=龜2、水泥混凝土路面以裂縫度表達：裂縫度=裂縫縱向長度總和（CM）/調(diào)查路段面積（M2）（四）對重點裂縫路線需觀測歷年變化和發(fā)展?fàn)顩r時，設(shè)代表性路段，每年測量一兩次，對水泥路面，可在冬季裂縫最大時測量或取樣檢查，同步用儀器測量裂縫寬度。掌握并推斷是死縫、活縫、定縫還是不定縫，便提供技術(shù)解決辦法。第十條路面松散、坑槽、波浪、搓板、局部沉陷、泛油、擁包、車轍等病害，按路面全寬每100M為一種區(qū)間，實地量測面積，同步量測最大高度和深度。以路面病害破損率表達：破損率=病害面積總和（M2）/調(diào)查路段總面積（M2）*100%第十一條路面錯臺、橋頭跳車調(diào)查應(yīng)進行實地測量后，求算面積。錯臺，橋頭、跳車還要測量其最大高差值。橋頭跳車容許值不大于1.5CM。第十二條橋梁伸縮縫應(yīng)采用實地調(diào)查，并以每座橋每道伸縮縫破損長度計算，以米為單位，按伸縮縫類型計算總長度。第十三條路面強度調(diào)查分為屬構(gòu)造性破損（如嚴重裂縫、龜裂、沉陷、翻漿、水泥砼路面下有空隙不實等）進行基層強度調(diào)查；進行罩面工程前路面強度調(diào)查；路面需補強重鋪，翻修時路面強度調(diào)查。第十四條瀝青混凝土路面既有強度,采用彎沉儀測定按公路柔性路面設(shè)計規(guī)范中“原有路面計算彎沉值確量”辦法辦理，同步以《質(zhì)量檢評辦法》進行實行20點/車道·公里·方向。第十五條路面平整度調(diào)查辦法用平整度儀或顛簸累積儀作持續(xù)量測，規(guī)定每一公里讀出實測凹凸值，算出均方差值（δ）以代表路段實有平整度狀況，并必達到RQI值不不大于80。第十六條路面設(shè)計平整度原則差,設(shè)計值均不不不大于3MM。第十七條路面抗滑調(diào)查,以路面摩擦系數(shù)表達。摩擦系數(shù)以儀器在路面潮濕狀態(tài)（雨后或灑水）和規(guī)定氣溫條件下，測得為準，并以實地每公里選在平曲線，小交通、大坡度年測3-5處，將所測實值與路面養(yǎng)護規(guī)定標值對比，必要到達SRI規(guī)定值。三、橋涵工程養(yǎng)護工作實行細則第一章橋梁養(yǎng)護制度第一條橋梁養(yǎng)護應(yīng)按部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》規(guī)定進行。第二條負責(zé)橋涵觀測檢查同志應(yīng)收集、整頓、歸檔各類觀測資料、上報橋涵工程師及工程養(yǎng)護部。第三條特第四條橋梁構(gòu)第五條橋面系養(yǎng)護橋梁欄桿、標志標線、緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)；伸縮縫應(yīng)經(jīng)常維護，清除縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓，使其發(fā)揮正常作用；泄水管、排水槽如有堵塞，應(yīng)及時疏通，隨時保持流水暢通；橋面應(yīng)保持整潔，橋面鋪裝浮現(xiàn)破損時應(yīng)及時修復(fù)。第六條鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混疑土橋梁養(yǎng)護應(yīng)注意觀測構(gòu)件受拉區(qū)裂縫大小，分別采用養(yǎng)護和加固辦法；鋼筋混疑土箱梁應(yīng)保持箱內(nèi)通風(fēng)，以減少因箱內(nèi)外溫差過大引起裂縫；鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋主梁跨中裂縫和撓度超過容許值，承載力局限性時，應(yīng)查明因素，采用加固辦法或更換構(gòu)件。第七條石拱橋應(yīng)注意灰縫保養(yǎng)；圬工拱橋還應(yīng)注意各部有無裂縫、小洞、剝落、缺角等局部損傷。第八條橋梁支座養(yǎng)護各部應(yīng)保持完整、清潔，保證梁跨自由伸縮；固定支座應(yīng)注意錨栓緊固限度，及時擰緊接合螺栓。第九條橋梁墩臺和基本養(yǎng)護橋梁上下游不不大于50m和不不不大于500m范疇內(nèi)河床應(yīng)適時進行疏浚；對基本沖空、混凝土表面發(fā)生剝落應(yīng)進行修補；圬工砌體鑲面某些嚴重風(fēng)化和損壞應(yīng)予更換。第十條對三、四類橋第十一條對五類橋梁應(yīng)及時安排進行檢測鑒定，制定處治方案，如需重建應(yīng)提前開展前期工作。第十二條沿線清潔工對所轄路段橋涵浮現(xiàn)破損現(xiàn)象應(yīng)及時向橋涵維護監(jiān)查同志報告。第二章橋梁檢查制度第十三條橋梁檢查分經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。（一）經(jīng)常檢查：重要對橋面設(shè)施和橋臺附屬構(gòu)造物技術(shù)狀況進行尋常檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損進行小修保養(yǎng)工作。（二）定期檢查：按規(guī)定周期，對橋梁主體構(gòu)造及其附屬構(gòu)造物技術(shù)狀況進行定期跟蹤全面檢查。重要檢查各部件功能與否完善有效、構(gòu)造物與否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改進或限制交通橋梁缺損狀況，同步檢查小修保養(yǎng)狀況。（三）特殊檢查：分為應(yīng)急檢查和專門檢查。1、應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和載重車輛自行通過等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)及時對構(gòu)造作詳細檢查。查明破損狀況，采用應(yīng)急辦法，盡快恢復(fù)交通。2、專門檢查：對進一步需要判明損壞因素、缺損限度或使用能力橋梁、規(guī)定針對病害進行專門現(xiàn)場實驗檢測、驗算與分析等鑒定工作，以便采用有效養(yǎng)護辦法。（四）檢查辦法：1、經(jīng)常檢查，重要應(yīng)用常規(guī)工具和目測評估。2、定期檢查，依照分工由專人組織人員依托常規(guī)工具和目測評估，對大橋等進行檢查，并以較先進工具和辦法作補充。3、特殊檢查，4、第十四條經(jīng)常檢查（一）橋梁經(jīng)常檢查也叫普通檢查，可和橋梁小修保養(yǎng)工作結(jié)合進行。依照橋梁技術(shù)狀況不同，可每月至三個月檢查一次，汛期應(yīng)加強檢查。（二）經(jīng)常檢查要如實記錄，填寫“橋梁經(jīng)常檢查登記表”（見表一）?，F(xiàn)場必要認真登記檢查項目缺損類型，預(yù)計缺損范疇及養(yǎng)護工作量，提出相應(yīng)小修保養(yǎng)辦法，編制轄區(qū)內(nèi)橋涵養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）籌劃。（三）經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損達到三、四、五類技術(shù)狀況病害，應(yīng)向上一級專職橋梁養(yǎng)護工程師提出定期檢查籌劃，報告，并依照病害不同狀況進行解決。（四）經(jīng)常檢查項目和內(nèi)容：1、橋面鋪裝與否平整，有無裂縫、限度如何，局部坑槽、沉陷、波浪、碎邊、混凝土剝離與否產(chǎn)生、滲漏，鋼筋與否產(chǎn)生銹蝕，橋頭有無跳車。2、橋面泄水管與否堵塞或破損。3、橋面與否清潔，有無雜物堆積，雜草蔓生。4、5、人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。6、河床與否受到?jīng)_刷而減少。7、墩臺基本與否受到?jīng)_刷變形、下沉。8、墩臺與否受到船只撞擊等。10、錐坡、護坡有無局部塌陷，鋪砌面與否塌陷、缺損，有無垃圾成堆、灌木雜草叢生現(xiàn)象。橋頭排水溝和行人臺階與否完好。11、交通信號、標志、標線、照明設(shè)施與否完好。12、其他顯而易見、達到三、四、五類技術(shù)狀況損壞或病害。第十五條定期檢查（一）定期檢查也稱詳細檢查，要較詳細地檢查橋梁構(gòu)造各部位使用狀況。定期檢查也是橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中，采集構(gòu)造技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)工作，為評估橋梁使用功能、制定養(yǎng)護籌劃提供基本數(shù)據(jù)。（二）定期檢查必要接近和進入各部件仔細檢查其功能及材料缺損狀況，并在現(xiàn)場完畢下列工作：2、當(dāng)場填寫橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表，記錄各部件缺損狀況并作出技術(shù)狀況評分。3、實地判斷缺損因素，估定維修范疇及方式。4、對難以判斷損壞因素和限度部件，提出特殊檢查（專門檢查）規(guī)定。5、對損壞嚴重、危及安全運營危險橋梁，提出暫時限制交通和報廢建議。6、依照橋梁技術(shù)狀況，擬定下次檢查時間。（三）定期檢查時間依照橋梁不同狀況規(guī)定1、新建橋梁交付使用一年后，進行第一次全面檢查。2、橋梁定期檢查周期普通為三年。橋梁檢查工程師可視被檢橋梁技術(shù)狀況擬定每1—5年檢查一次。3、非永久性橋梁每年檢查一次。4、依照橋涵觀測檢查同志報告，在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件病害狀況為三、四、五類橋梁，應(yīng)及時安排一次檢查。（四）為了利于判斷橋梁也許產(chǎn)生病害因素，必要在構(gòu)造正常狀況時設(shè)立永久性控制檢測點。（五）橋跨構(gòu)造應(yīng)一方面觀測有否異常變形振動或擺動。如：上部構(gòu)造豎曲線與否平順，拱軸線變位狀況，橋跨有否異常豎向振動或橫向擺動等狀況；然后檢查各部件技術(shù)狀況，查找異常因素。（六）墩臺與基本檢查涉及：1、有否滑動、傾斜、下沉或凍拔。2、臺背填土有無沉降、裂縫或擠壓隆起。3、混凝土墩臺及帽梁有無凍脹、風(fēng)化、腐蝕、開裂、剝落、露筋等，空心墩水下通水洞與否堵塞。4、石砌墩臺有否砌塊斷裂、通縫脫開、變形，砌體泄水孔與否堵塞，防水層與否損壞。5、墩臺頂面與否清潔，有無泥土雜物堆積、滋生草木，伸縮縫處與否漏水。6、基本下與否發(fā)生不允許沖刷或淘空現(xiàn)象。擴大基本地基有無侵蝕；樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無磨損、頸縮、露筋，有無環(huán)狀凍裂，有無受到污水、咸水或生物腐蝕。（七）支座重要檢查功能與否完好，組件與否完好、清潔，有無斷裂、錯位和脫空現(xiàn)象。各種支座檢查，應(yīng)涉及下列內(nèi)容：1、簡易支座油氈與否老化、破裂或失效。2、鋼板滑動支座和弧形支座與否干澀、銹蝕。3、擺柱支座各組件相對位置與否精確，受力與否均勻。4、四氟板支座與否臟污、老化。5、橡膠支座與否老化、變形。6、盆式橡膠支座固定螺栓有否剪斷，螺母與否松動。7、輥軸支座輥軸與否浮現(xiàn)不容許爬動、歪斜。8、搖軸支座輥軸與否傾斜。9、活動支座與否靈活，實際位置與否正常。10、支承墊石與否破碎。（八）鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋跨構(gòu)造檢查涉及：1、混凝土有無裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無活性骨料硅堿反映引起整體龜裂現(xiàn)象。2、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋混凝土表面有無縱向裂縫。3、梁（板）式構(gòu)造重要檢查梁（板）跨中、支點、變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛構(gòu)和桁架構(gòu)造重要檢查剛構(gòu)固結(jié)處和桁架節(jié)點部位混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況。4、裝配式梁橋應(yīng)注意聯(lián)結(jié)部位缺損狀況。（1）組合梁橋面板與梁結(jié)合部位，以及橋面板之間接頭處混凝土有無開裂、滲水。（2）梁（板）接縫混凝土有無開裂和鋼筋銹蝕。（3）橫向聯(lián)構(gòu)造件有否開裂，連接鋼板焊縫有無銹蝕、斷裂，邊梁有否橫移或向外傾斜。5、拱橋重要檢查主拱圈拱腳、L/4、3L/4、拱頂和拱上構(gòu)造變形，以及混凝土開裂與鋼筋銹蝕等缺損狀況。（九）圬工拱橋檢查涉及：1、主拱圈有否變形、灰縫松散脫落、滲水、砌塊有無斷裂、脫落，拱鉸功能與否正常。2、砌體表面有無苔蘚，砌縫有否滋生草木。（十）翼墻、側(cè)墻、耳墻有否開裂、傾斜、滑移、沉陷等減少或喪失擋土能力。錐坡、護坡有否沖刷、滑坍、沉陷等現(xiàn)象，導(dǎo)致坡頂高度明顯下降。（十一）橋面系構(gòu)造檢查涉及：1、橋面鋪裝小修狀況保養(yǎng)，有無嚴重裂縫（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水。2、伸縮縫與否小修無效、嚴重破損、脫落、漏水、跳車。3、人行道構(gòu)件、欄桿護欄保養(yǎng)及小修狀況，有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。4、橋面橫坡、縱坡與否順適，有無積水；泄水管與否完好、暢通；橋頭排水溝功能與否完好，錐坡有否沖溝。5、橋上交通信號、標志、標線、照明設(shè)施有否腐蝕、老化需要更換，與否合用。（十二）調(diào)治構(gòu)造物與否合用，有無水毀、損壞，河床與否變遷，有無漂流物堵塞現(xiàn)象；與否需要改進或增設(shè)調(diào)治構(gòu)造物。（十三）橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)各種缺損均應(yīng)用油漆將其范疇及日期標記清晰。發(fā)現(xiàn)三、四、五類嚴重缺損和難以判明損壞因素及限度病害，應(yīng)照相記錄，并附闡明病害狀況。（十四）橋梁各部件技術(shù)狀況評估辦法如下：1、缺損限度（大小、多少或輕重）、缺損時構(gòu)造使用功能影響限度（無、小、大）和缺損發(fā)展變化狀況（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個方面，以累加評分辦法對各部件缺損狀況作出級別評估。2、重要部件（如墩臺與基本、上部承重構(gòu)件、支座）以其中缺損最嚴重構(gòu)件評分，其他部件，依照多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評分。3、全橋總體技術(shù)狀況級別評估，宜采用考慮橋梁各部件權(quán)重綜合評估辦法，亦可以重要部件最差缺損狀況評估。推薦各部件權(quán)重，見表四。推薦橋梁各部件權(quán)重及綜合評估辦法表四部件部件名稱權(quán)重W1橋梁技術(shù)狀況評估辦法1翼墻、耳墻1（1）綜合評估采用下列算式：nDr=100－∑RiWi/5I=1式中Ri—按表四辦法對各部件評估標度（0—5）；Wi—各部件權(quán)重∑Wi=100；Dr—全橋構(gòu)造技術(shù)狀況評分（0-100）；評分高表達構(gòu)造狀況好，缺損少。（2）評估分數(shù)采用下列界限D(zhuǎn)r≥88一類88＞Dr≥60二類60＞Dr≥40三類40＞Dr四類、五類Dr≥60橋梁，并不排除其中有評估標度Rr≥3部件，仍有維修規(guī)定。2錐坡、護坡13橋臺及基本234橋墩及基本245地基沖刷86支座37上部重要承重構(gòu)件208上部普通承重構(gòu)件59橋面鋪裝110橋頭跳車311伸縮縫312人行道113欄桿、護欄114照明、標志115排水設(shè)施116調(diào)治構(gòu)造物317其他1公司可依照本路段環(huán)境條件和養(yǎng)護規(guī)定，采用專家評估法擬定各部件權(quán)重。（十五）橋梁技術(shù)狀況評估級別，分為一類、二類、三類、四類、五類。橋梁總體及部件技術(shù)狀況評估原則見附表一。（十六）梁、拱、墩臺恒載裂縫最大限值規(guī)定如表五。裂縫超過表列數(shù)值時應(yīng)進行修補，以保證構(gòu)造耐久性。裂縫限值表五結(jié)構(gòu)類型裂縫部位容許最大縫寬(mm)其她要求鋼筋混凝土梁主筋附近豎向裂縫0.25腹板斜向裂縫0.30組合梁結(jié)合面0.50不容許貫通結(jié)合面橫隔板與梁體端部0.30預(yù)應(yīng)力混凝土梁支座墊石0.50梁體豎向裂縫不容許磚、石、混凝土拱梁體縱向裂縫0.20拱圈橫向0.30裂縫高不大于截面高一半拱圈縱向（豎縫）0.50裂縫長不大于跨徑1/8拱波與拱肋結(jié)合處0.20墩臺墩臺帽0.30不容許貫通墩臺身截面一半墩臺身經(jīng)常受浸蝕環(huán)境影響有筋無筋0.200.30常年有水，但無侵蝕影響有筋無筋0.250.35干溝或季節(jié)性有水河流0.40有凍結(jié)作用部份0.20（十七）各類橋梁養(yǎng)護辦法是：一類橋梁進行正常保養(yǎng)；二類橋梁須進行小修；三類橋梁須進行中修；四類橋梁須進行大修和改進；五類橋梁報廢，或重新修建。（十八）橋梁定期檢查后應(yīng)提出下列文獻：1、橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表。每天檢查橋梁現(xiàn)場記錄，應(yīng)在當(dāng)天內(nèi)整頓好每座橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表。2、典型缺損和病害照片及闡明。缺損狀況描述盡量采用專業(yè)原則術(shù)語，應(yīng)闡明缺損部位、類型、性質(zhì)、范疇、數(shù)量和限度等。3、兩張總體照片。一張橋面正面照片，另一張橋梁上游側(cè)立面照片。橋梁改建后應(yīng)重新照一次。4、橋梁清單。5、橋梁基本狀況卡片。定期檢查完畢后，應(yīng)將本次檢查橋梁各部件技術(shù)狀況評估成果登記在橋梁卡片內(nèi)。6、提出定期檢查報告，應(yīng)涉及下列內(nèi)容：（1）本路段所有橋梁保養(yǎng)小修狀況。（2）需要大中修或改進橋梁籌劃：闡明修理項目，擬用修理方案，預(yù)計費用和實行時間。（3）規(guī)定特殊檢查橋梁報告：闡明檢查項目及理由。（4）需限制交通橋梁建議報告。（十九）橋梁定期檢查報告，由公司分管工程主管領(lǐng)導(dǎo)審定后，報省級公路管理機構(gòu)備查，工程養(yǎng)護部對二類如下橋梁進行針對性、防止性小修保養(yǎng)。對三類橋梁應(yīng)提出大、中修方案建議。對于四類橋梁必要提出作特殊檢查籌劃報告；對于難以擬定損壞因素和限度，應(yīng)作出繼續(xù)觀測或提出特殊檢查籌劃報告。報告應(yīng)對提出檢查因素和損壞部位作詳細闡明。特殊大橋和新型構(gòu)造形式橋梁，其特殊檢查籌劃報告應(yīng)報省公路局備查，并規(guī)定派人參加檢查。第十六條特殊檢查（一）橋梁特殊檢查應(yīng)依照橋梁破損狀況和性質(zhì)、采用恰當(dāng)儀器設(shè)備，以及現(xiàn)場勘探、實驗等特殊手段和科學(xué)分析辦法，查明橋梁病害因素、破損限度和承載能力，擬定橋梁技術(shù)狀況，以便采用相應(yīng)加固、改進辦法。（二）橋梁在下列四種狀況下應(yīng)作特殊檢查1、橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車輛自行通過之后，實行應(yīng)急檢查。2、定期檢查中難以判明損壞因素及限度橋梁。4、橋梁技術(shù)狀況為四類、五類者。以上后三種狀況需進行專門檢查。（三）特殊檢查由公司總工程師主持，并負責(zé)檢查過程協(xié)商監(jiān)督，省級公路管理機構(gòu)總工程師或授權(quán)專職橋梁養(yǎng)護主管工程師參加。委托具備法人資格公路橋梁檢測中心或具備這種能力科研設(shè)計單位、工程征詢單位，簽定特殊檢查合同后實行。（四）承擔(dān)特殊檢查單位及負責(zé)檢查工程師應(yīng)按合同規(guī)定內(nèi)容及時間，完畢檢查任務(wù)，并作出檢查報告。檢查報告應(yīng)涉及下列重要內(nèi)容：1、概述檢查普通狀況，涉及橋梁基本狀況、檢查組織、時間、背景和工作過程等。2、當(dāng)前橋梁技術(shù)狀況描述，涉及現(xiàn)場調(diào)查、實驗與檢測項目及辦法、檢測數(shù)據(jù)與分析成果和橋梁技術(shù)狀況評價等。3、詳細闡述檢查部位損壞因素及限度，并提出構(gòu)造部件和總體修理、加固或改進建議方案。（五）實行專門檢查前，承擔(dān)單位負責(zé)檢查工程師應(yīng)充分收集資料，涉及計算書、竣工圖、材料實驗報告、施工記錄、歷次橋梁定期檢查和特殊檢查報告以及歷次維修資料等。原資料如有不全或疑問時，可現(xiàn)場測繪構(gòu)造尺寸，測試構(gòu)件材料構(gòu)成及性能，勘察水文地質(zhì)狀況。（六）橋梁專門檢查是對其構(gòu)造及部件材料質(zhì)量和工作性能方面所存在缺損狀況進行詳細檢測、實驗、判斷和評價過程。檢查項目重要有如下兩方面：1、構(gòu)造材料缺損狀況診斷，涉及材料損壞限度檢測，材料物理、化學(xué)性能測試及缺損因素分析判斷。2、構(gòu)造整體性能、功能狀況鑒定，涉及構(gòu)造承載能力（強度、剛度和穩(wěn)定性等）鑒定，橋梁抗洪能力鑒定。（七）構(gòu)造材料缺損狀況檢測，宜依照缺損類型、位置和檢測規(guī)定，可選取表面測量、無破損檢測技術(shù)和局部取試樣等有效可靠辦法。試樣宜在有代表性構(gòu)件次要部位獲取。檢測與評估應(yīng)依照相應(yīng)實驗原則進行。采用沒有原則根據(jù)檢（八）構(gòu)造整體性能、功能狀況鑒定可采用如下兩種辦法：1、依照實際構(gòu)造技術(shù)狀況進行構(gòu)造檢算、水文和水力檢算。2、當(dāng)檢算成果不滿足或難以擬定期，可采用承載力實驗鑒定。（九）橋梁構(gòu)造檢算，應(yīng)按實際斷面尺寸及缺損狀況、材料實際強度和彈性模量、地基實際容許承載力和水文條件進行計算，并按現(xiàn)行部頒《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ021、022、023、024）和1988年1（十）普通大橋如下橋梁特殊檢查報告由市、地、州交通局（委）或公路局（處、總段）組織審查，特殊大橋及新型構(gòu)造形式橋梁特殊檢查報告報省公路局審查。第三章橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案管理制度第十七條公司必要建立專門橋梁技術(shù)檔案，內(nèi)容涉及：（一）橋梁基本狀況卡片；（二）歷（三）歷次橋梁經(jīng)常性檢查表。第十八條技術(shù)檔案管理人員應(yīng)純熟掌握并運用橋梁管理系統(tǒng)（CBMS），指引該系統(tǒng)建立、完善、督促每次經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查以及橋梁數(shù)據(jù)發(fā)生變化后即時錄入更新。并運用該系統(tǒng)指引橋梁養(yǎng)護管理工作。橋梁技術(shù)狀況技術(shù)評估原則附錄一一類二類三類四類五類總體評估完好、良好態(tài)1、重要部件功能與材料均良好。2、次要部件功能良好，材料有少量（3%以內(nèi)）輕度缺損或污染。3、承載能力和橋面行車條件符合設(shè)計指標。4、只需尋常清潔保養(yǎng)。較好狀態(tài)1、重要部件功能良好，材料有局部（3%以內(nèi)）輕度缺損或污染，裂縫寬不大于限值。2、次要部件有較多（10%以內(nèi)）中檔缺損或污染。3、承載能力和橋面行車條件達到設(shè)計指標。4、需進行小修、保養(yǎng)。較差狀態(tài)1、重要部件材料有較多（10%以內(nèi)）中檔缺損，裂縫寬超限值，或浮現(xiàn)輕度功能性病害，但發(fā)展緩慢尚能維修正常使用功能。2、次要部件有大量（10—20%）嚴重缺損，功能減少，進一步惡化將不利于重要部件和影響正常交通。3、承載能力比設(shè)計減少10%以內(nèi)，橋面行車不舒服。4、需要進行中修。壞狀態(tài)1、重要部件材料有大量（10—20%）嚴重缺損，裂縫寬超限值，裂縫間距不大于計算值，風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕嚴重，或浮現(xiàn)中檔功能性病害，且發(fā)展較快，構(gòu)造變形不大于或等于規(guī)范值，功能明顯減少。2、次要部件有20%以上嚴重缺損，失去應(yīng)有功能，嚴重影響正常交通。3、4、要通過特殊檢查，擬定大修、加固或更換構(gòu)件辦法。危險狀況1、重要部件浮現(xiàn)嚴重功能性病害，且有繼續(xù)擴呈現(xiàn)象，核心部位某些材料強度達到極限，浮現(xiàn)某些鋼筋斷裂、混凝土壓碎或壓桿失穩(wěn)變形破損現(xiàn)象，變形不不大于規(guī)范值，構(gòu)造強度、剛度、穩(wěn)定性和動力響應(yīng)不能達到平時交通安全告示規(guī)定。2、承載能力比設(shè)計減少25%以上，必要減少通行荷載與車速，或封閉交通。3、報廢狀態(tài)重要部件浮現(xiàn)嚴重功能性病害，并繼續(xù)擴展，核心部位某些材料達到極限，鋼筋斷裂嚴重，凝土壓碎或壓桿失穩(wěn)變形，并不不大于規(guī)范值，構(gòu)造強度、剛度、穩(wěn)定性和動力響應(yīng)不能達到交通安全通行規(guī)定，重要部件已無修復(fù)價值。通過專門檢查，擬定報廢或重新修建。墩臺與基地1、墩臺各部門完好。2、基本及地基狀況良好。1、墩臺某些基本完好。2、3%以內(nèi)表面有風(fēng)化麻面、短細裂縫，縫寬不大于限值，砌體灰縫脫落。3、表面長有苔鮮、雜草。4、基本無沖蝕現(xiàn)象。1、墩臺3—10%表面有各種缺損，裂縫寬超限值，有風(fēng)化剝落、露筋、銹蝕現(xiàn)象；砌體灰縫脫落，局部變形等。2、浮現(xiàn)輕微下沉，傾斜滑動等現(xiàn)象，發(fā)展緩慢或趨向穩(wěn)定。3、基本有局部沖蝕現(xiàn)象，樁基頂段被磨損。1、墩臺10—20%表面有各種缺損，裂縫寬而密、剝落、露筋、銹蝕嚴重，砌體大面積松動、變形。2、墩臺浮現(xiàn)下沉、傾斜、滑動、凍起現(xiàn)象，臺背填土有沉降裂縫或擠壓隆起變形發(fā)展較快，變形不大于或等于規(guī)范值。3、基本沖刷不不大于設(shè)計值，基底沖空面在10—20%內(nèi)。樁號頂段侵蝕、露筋、勁縮或有環(huán)狀凍裂，木樁腐朽，蛀蝕嚴重。1、墩臺不穩(wěn)定，下沉、傾斜、滑動、凍起現(xiàn)象嚴重，變形不不大于規(guī)范值，導(dǎo)致上部構(gòu)造和橋面變形過大，不能正常行車。2、墩臺、基樁浮現(xiàn)構(gòu)造性斷裂縫，裂縫有開合現(xiàn)象。3、基底沖刷面達20%以上，沖刷深度不不大于設(shè)計值，地基失效，承載能力減少，橋臺岸坡滑移。1、墩臺不穩(wěn)、下沉、傾斜、滑動、凍起現(xiàn)象嚴重，變形不不大于規(guī)范值，導(dǎo)致上部構(gòu)造和橋面變形過大，已無法行車。2、基樁浮現(xiàn)構(gòu)造性斷裂，裂縫有開合現(xiàn)象。3、基底沖刷面達30%以上，沖刷深度不不大于設(shè)計值，地基失效，基本已無法修復(fù)。一類二類三類四類五類支座1、各某些清潔完好。2、活動支座伸縮與轉(zhuǎn)動正常。1、支座有塵土堆積、略有腐蝕。2、支座滑動面干澀。1、鋼支座固定螺栓松動，銹蝕嚴重。2、橡膠支座開始老化。3、混凝土支座有剝落、露筋、銹蝕現(xiàn)象。1、鋼支座有組件浮現(xiàn)斷裂。2、橡膠支座者化開裂。3、混凝土支座碎裂。4、活動支座壞死，不能活動。5、支座上下錯位過大，有傾倒脫落危險。支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常支承功能，使上下部構(gòu)造受到異常約束，導(dǎo)致支承部位缺損和橋面不平順。支座破壞嚴重，失去正常支承能力，使上部構(gòu)造受到尋常約束，導(dǎo)致橋面不平順，已無修復(fù)價值。磚、石、混凝土上部構(gòu)造1、構(gòu)造完好，無滲水，無污染。2、次要部位有少量短細裂紋，裂紋寬度不大于限值。1、構(gòu)造基本完好。2、3%以內(nèi)表面有風(fēng)化、麻面、短細裂縫，縫寬不大于限值，砌縫灰漿脫落。3、上、下游側(cè)表面有水跡污染，砌縫滋生草木。1、構(gòu)造3—10%表面有各種缺損，裂縫寬超限值，有風(fēng)化、剝落、露筋、銹蝕，橋面板裂縫滲水。2、石砌拱橋砌體灰縫脫落，局部松動、外鼓。3、橫向聯(lián)接件斷裂、脫焊或松動，邊梁或邊拱有橫移或外傾跡象。1、構(gòu)造10—20%表面有各種缺損，重點部位浮現(xiàn)接近全截面開裂，裂縫寬超限值，間距不大于計算值，順主筋方向有縱向裂縫，鋼筋銹蝕和混凝土剝落嚴重，橋面開裂滲水嚴重，砌體有較大松動、變形。2、構(gòu)造存在永久變形，變形不大于或等于規(guī)范值，橋面堅向呈現(xiàn)波形。3、支座脫落，橋面呈現(xiàn)鋸齒狀。1、構(gòu)造永久變形不不大于規(guī)范值。2、重點部位浮現(xiàn)全載面開裂，某些鋼筋屈服或斷裂，混凝土壓碎。主拱圈浮現(xiàn)四鉸不穩(wěn)定構(gòu)造。3、受壓構(gòu)件有嚴重橫向扭曲變形。4、構(gòu)造振動或擺動過大，行車和行人有不安全感。5、承載能力比設(shè)計減少25%以上。構(gòu)造永久性變形不不大于規(guī)范值，重點部位浮現(xiàn)全截面開裂，某些鋼筋屈服或斷裂，混凝土壓碎，主拱圈浮現(xiàn)嚴重損害。承載能力比設(shè)計減少30%以上，已無法修復(fù)。鋼構(gòu)造1、各部件及焊縫均完好。2、各節(jié)點鉚釘螺栓無松動。3、各某些油漆均勻平光、完整，色澤鮮明。1、各部件完好，焊接無開焊。2、少數(shù)節(jié)點有個別鉚釘、螺栓松動、變形。3、油漆變色、起泡剝落，面積在10%以內(nèi)。1、個別次要構(gòu)件有局部變形，焊縫有裂紋。2、聯(lián)結(jié)鉚釘、螺栓損壞在10%以內(nèi)。3、油漆失效面積在10—20%以內(nèi)。1、個別重要構(gòu)件有扭曲變形、損傷裂紋、開焊、嚴重銹蝕。2、聯(lián)結(jié)鉚釘、螺栓損壞在10—20%以內(nèi)。3、油漆失效面積在20%以上。1、重要構(gòu)件有嚴重扭曲變形、開爆，銹蝕江蘇削弱截面10%以上，鋼材變質(zhì)，強度性能惡化。油漆失效面積面50%以上。2、節(jié)點板及聯(lián)結(jié)鉚釘、螺栓損壞在20%以上。3、構(gòu)造永久性變形不不大于規(guī)范值。4、構(gòu)造振動或擺動過大，行車和行人有安全感。1、重要構(gòu)件嚴重扭曲變形、開焊、銹蝕削弱截面15%以上，鋼材變質(zhì)，強度性能惡化。2、節(jié)點板及聯(lián)接鉚釘螺栓損壞在30%以上。3、構(gòu)造永久變形不不大于規(guī)范值。4、已無修復(fù)價值。一類二類三類四類五類木座1、各部構(gòu)件完好無缺。2、防腐、防蟻效果良好。1、基本完好，少數(shù)聯(lián)結(jié)點松動，小件脫落。2、構(gòu)造有泥土、雜草堆積。1、重要構(gòu)件結(jié)合部位和木樁干濕交替部位等浮現(xiàn)腐朽松動、局部脫落。2、墩臺開始變形、構(gòu)造浮現(xiàn)不穩(wěn)固現(xiàn)象。1、10—20%重要構(gòu)件和20%以上次要構(gòu)件有腐朽、松動、脫落。2、墩臺、構(gòu)造變形不大于或等于規(guī)范值，構(gòu)造有明顯不穩(wěn)固現(xiàn)象。1、構(gòu)造全面嚴重腐朽脫落。2、墩臺不穩(wěn)定，下沉、傾斜、凍拔嚴重，變形不不大于規(guī)范值。1、構(gòu)造全面嚴重腐朽脫落。2、墩臺不穩(wěn)定、下沉傾斜、凍拔嚴重，變形不不大于規(guī)范值，已無法修復(fù)。人行道欄桿完整清潔、無松動、少數(shù)構(gòu)件局部有細裂紋、麻面。個別構(gòu)件破損、脫落，3%以內(nèi)構(gòu)件有松動、裂縫、剝落和污染。10%以內(nèi)構(gòu)件有松動、開裂、剝落、露筋、銹蝕、破損、脫落。10—20%構(gòu)件嚴重損壞、錯位、變形、脫落、殘缺。20%以上構(gòu)件殘缺。橋面鋪裝、伸縮縫1、鋪裝層完好、平整、清潔或有個別細裂縫。2、防水層基本完好；泄水管完好暢通。3、伸縮縫完好清潔。4、橋頭平順，無跳車現(xiàn)象。1、鋪裝層10%以內(nèi)表面有縱橫裂縫，間距不不大于1.5m，淺坑槽、波浪。2、防水層基本完好；泄水管堵塞，周邊滲水。3、伸縮縫局部螺帽松動，鋼橋開焊，鋪裝碎邊，縫內(nèi)堵塞卡死。4、橋頭輕度跳車，臺背路面下沉在2cm以內(nèi)。1、鋪裝層10—20%表面有嚴重龜裂、深坑槽、波浪。2、橋面板接縫處防水層斷裂滲水，泄水管破損、脫落。3、伸縮縫普遍缺損，鋪裝碎邊嚴重，浮現(xiàn)跳車現(xiàn)象。4、橋頭跳車明顯，臺背路面下沉2—5cm。1、鋪裝層20%以上表面有嚴重破碎、坑槽，橋面普遍坑洼不平、積水。2、防水層老化失效，普遍斷裂、滲水、泄水管脫落、孔堵塞。3、伸縮縫嚴重破損、失效，難以修補。4、橋頭跳車嚴重，臺背路面下沉不不大于5cm。一類二類三類四類五類翼耳墻、錐護坡1、翼完好無損，清潔。2、錐坡完好，無垃圾堆積，無草木滋生。3、橋頭排水溝和行人臺階完好。1、翼墻浮現(xiàn)個別裂縫，縫寬不大于限值，局部剝落，砌體灰縫脫落，面積在10%以內(nèi)。2、錐坡局部塌陷，鋪砌缺損，垃圾堆積，草木叢生。3、橋頭排水溝堵塞不暢通，行人臺附局部塌落。1、翼墻斷裂與橋臺前墻脫開，但無明顯外傾，下沉、砌體灰縫脫落、局部松動外鼓，面積不大于20%。2、錐坡浮現(xiàn)大面積塌陷，鋪砌缺損，形成沖溝或積水坑，坡腳有局部沖蝕。3、橋頭排水溝和行人臺階損壞，功能減少。1、翼墻斷裂、下沉、外傾失穩(wěn)，砌體變形嚴重，某些崩塌。2、錐坡體和坡腳沖蝕嚴重，有滑坡、坍塌，破頂下降較大，護坡作用明顯減小。3、橋頭排水溝和行人臺階所有損壞，幾乎消失。調(diào)治構(gòu)適物1、構(gòu)造設(shè)立合理，功能正常。2、構(gòu)造物完好，無存留浮物。1、構(gòu)造功能基本正常。2、構(gòu)造物局部斷裂，砌體松動、變形。1、構(gòu)造自身抗洪能力局限性，基本局部沖蝕。2、構(gòu)造物20%以內(nèi)浮現(xiàn)下沉、傾斜、局部坍塌。1、構(gòu)造自身抗洪能力太低，基本沖蝕嚴重。2、構(gòu)造物20%以上被損壞，某些喪失功能或功能下降。1、構(gòu)造物大范疇破壞，失去功能，或設(shè)立不合理，未達到預(yù)期效果。2、原未設(shè)立，而調(diào)查表白需要補充設(shè)立者。照明標志完好無損，布置合理。照明燈泡壞，燈柱銹蝕，標志不正、脫落。燈柱歪斜不正，燈具損壞，標志傾斜損壞。照明線路老化斷路或短路，燈柱、燈具殘缺不齊，標志缺失嚴重。第四章重大橋梁養(yǎng)護管理制度第一節(jié)

總則第一條為加強和規(guī)范公路重大橋梁養(yǎng)護管理工作，保證公路暢通和橋梁運營安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》等法律、法規(guī)，制定本制度。

第二條本制度合用于內(nèi)宜、隆納高速重大橋梁養(yǎng)護管理工作。第三條重大橋梁養(yǎng)護管理應(yīng)貫徹“防止為主，安全至上”工作方針，努力提高橋梁構(gòu)造耐久性和安全性。

第四條高度注重橋梁養(yǎng)護管理工作，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理各項規(guī)章制度，采用科學(xué)有效管理手段和技術(shù)辦法，對所管轄公路橋梁及時組織實行檢查、檢測和養(yǎng)護維修，保證公路暢通和橋梁安全。

第五條重大橋梁養(yǎng)護管理技術(shù)工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。

橋梁養(yǎng)護工程師和關(guān)于技術(shù)人員應(yīng)按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》規(guī)定和規(guī)定，及時、全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁安全運營。

第二節(jié)管理責(zé)任劃分第六條公司依照“事權(quán)一致、責(zé)任清晰”原則，明確本轄區(qū)重大橋梁養(yǎng)護管理管養(yǎng)單位和監(jiān)管單位，并合理擬定各自工作職責(zé)，明確負責(zé)橋梁養(yǎng)護管理工作分管行政領(lǐng)導(dǎo)和詳細技術(shù)人員，保證橋梁養(yǎng)護管理各項職責(zé)得以貫徹貫徹。第七條結(jié)合內(nèi)宜、隆納路實際，制定橋梁安全事故責(zé)任追究制度。

第三節(jié)

橋梁養(yǎng)護工程師制度第八條各級公路管理機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理單位和橋梁養(yǎng)護管理單位，應(yīng)設(shè)立專職橋梁養(yǎng)護工程師，并保持其人員相對穩(wěn)定。

第九條公路橋梁管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護工程師履行如下重要職責(zé)：（一）主持橋梁（涵、隧道）經(jīng)常性檢查，并詳盡記錄檢查成果。（二）依照經(jīng)常性檢查成果，負責(zé)向主管領(lǐng)導(dǎo)報告三類以橋梁病害狀況。（三）負責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋（涵、隧道）小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質(zhì)量，及時上報轄區(qū)橋梁（涵洞、隧道）受自然災(zāi)害和其她因素損壞狀況。并依照上級審定超重車輛通過橋梁方案，組織和指引超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同步記錄在案。（四）參加轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護大、中修、改進工程竣工驗收。（五）制定、安排橋梁年度定期檢查籌劃，組織實行轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護定期檢查，以及橋梁受各種自然災(zāi)害、人為損害狀況檢查，并按規(guī)定提出檢查報告。（六）依照上述檢查成果，提出橋梁養(yǎng)護、維修、改進方案和對策辦法。（七）向上級專職橋梁養(yǎng)護主管工程師或總工程師提出年度需作特殊檢查橋梁申請報告，闡明需要檢查部位和因素，供總工程師審定。（八）提出轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護小修保養(yǎng)，大、中修、改進工程項目年度籌劃。（九）負責(zé)橋梁養(yǎng)護小修保養(yǎng)，大、中修工程籌劃貫徹和工程施工監(jiān)督，檢查和質(zhì)量控制。（十）組織橋梁小修保養(yǎng)，大、中修，改進工程中間檢查和竣工驗收。（十一）負責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁特殊檢查工作。（十二）負責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)檔案補充、完善和保密工作，定期對轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況作出綜合評價與分析。第十條公路橋梁管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)