中國鐵塔甘肅省分公司基站共享改造方案設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)版終版樣本

中華人民共和國鐵塔甘肅省分公司基站共享改造建設(shè)方案設(shè)計(jì)指引手冊(cè)（V3.0版） 中華人民共和國鐵塔甘肅省分公司建設(shè)維護(hù)部2月目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1. 共享改造重要性 圖4-5所示。圖4-5荷載擴(kuò)散示意圖鐵塔加固及改造鐵塔改造可分為兩類：塔體構(gòu)造改造重要改造手段，無線系統(tǒng)改造輔助改造手段。重要改造手段鐵塔構(gòu)造改造角鋼塔、鋼管塔改造替代構(gòu)件：將鐵塔本來構(gòu)件替代為更大截面或更高強(qiáng)度材料構(gòu)件，這樣可以直接提高鐵塔承載力。是加固鐵塔辦法之一。增長輔助構(gòu)件：角鋼塔和鋼管塔構(gòu)件重要由受壓控制，不同立面形式，構(gòu)件長細(xì)比不同，通過增長構(gòu)件，減小構(gòu)件長細(xì)比，減小局部構(gòu)件受到應(yīng)力，提供鐵塔承載力。增長截面通過在原構(gòu)件上連接型鋼、鋼板等達(dá)到提高原構(gòu)件承載能力目，該方式連接可不拆卸原有構(gòu)件，直接提高構(gòu)件承載力。通過這種加固方式在原有存量鐵塔上增長天支。直接增長天線支架或者平臺(tái)根據(jù)安全評(píng)估成果，如鐵塔承載力足夠，則可以直接在原塔構(gòu)造上新增天線支架或者平臺(tái)。拆除平臺(tái)更換為支架或簡易平臺(tái)平臺(tái)直徑普通在2.5米以上，護(hù)欄高度1.1米以上，平臺(tái)擋風(fēng)面積及體形系數(shù)都不不大于天線擋風(fēng)面積和體形系數(shù)，因而拆除平臺(tái)換天線支架，可以有效減少鐵塔荷載，為新增天線創(chuàng)造條件。簡易平臺(tái)相對(duì)老式平臺(tái)減少了護(hù)欄，減少了迎風(fēng)面積和自身重量，提高了鐵塔承載能力。拆除塔體LOGO后增長天支拆除鐵塔上LOGO可以減少鐵塔收到風(fēng)荷載，為新增天線創(chuàng)造了條件。減少塔高或平臺(tái)高度對(duì)于高聳構(gòu)造，減少其整體高度或重要受力面高度，可以有效減少其受到外力。單管塔改造直接增長天線支架或者平臺(tái)根據(jù)安全評(píng)估成果，如鐵塔承載力足夠，則可以直接在原塔構(gòu)造上新增天線支架或者簡易平臺(tái)。拆除平臺(tái)更換為天線支架平臺(tái)直徑普通在2.5米以上，護(hù)欄高度1.1米以上，平臺(tái)擋風(fēng)面積及體形系數(shù)都不不大于天線擋風(fēng)面積和體形系數(shù)，因而拆除平臺(tái)換天線支架，可以有效減少鐵塔荷載，為新增天線創(chuàng)造條件。拆除平臺(tái)更換為簡易平臺(tái)簡易平臺(tái)相對(duì)老式平臺(tái)減少了護(hù)欄，減少了迎風(fēng)面積和自身重量，提高了鐵塔承載能力。減少塔高或平臺(tái)高度對(duì)于高聳構(gòu)造，減少其整體高度或重要受力面高度，可以有效減少其受到外力。增長拉線及硬支撐增長拉線在空間足夠狀況下，采用拉線對(duì)原有單管塔進(jìn)行加固，變化其受力構(gòu)造，將自立構(gòu)造鐵塔所受水平力通過拉線傳導(dǎo)，從而提高承載力。缺陷：拉線占地面積大，合用場(chǎng)景受限。增長剛性支撐，不但可以增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性，也減少了單管塔懸臂長度，相稱于減小了塔高。缺陷：占地面積大，合用場(chǎng)景受限。景觀塔及路燈桿塔拆除美化外罩美化單管塔美化外罩普通由于需要人員進(jìn)出安裝和維護(hù)因素，截面尺寸會(huì)比較大，其承受風(fēng)荷載也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不不大于天饋系統(tǒng)承擔(dān)風(fēng)荷載，因而拆除美化外罩可以有效減小風(fēng)荷載，提高共享能力。燈桿塔直接增長天線支架或拆除燈具根據(jù)安全評(píng)估成果，如燈桿塔可以直接新增天線，可以直接在原塔構(gòu)造上新增天線支架或拆除燈具后新增天線支架。簡易塔改造1)增長天線支架根據(jù)安全評(píng)估成果，如鐵塔承載力足夠，則可以直接在原塔構(gòu)造上新增天線支架。2)更換拉線或增長拉線如更換拉線仍不能滿足規(guī)定期可增長拉線，增長拉線可以有效減小拉線塔身長細(xì)比，從而提高塔身承載能力。該種辦法對(duì)地面或樓面拉點(diǎn)做法規(guī)定較高，如原拉點(diǎn)承載能力局限性，則新增拉線拉點(diǎn)應(yīng)在新位置重新設(shè)立。鐵塔基本改造增長地面配重增長配重可以增長基本抗拔和抗傾覆能力。而增長配重可以是砌筑毛石，也可以是鋼筋混凝土。增長基本配重增長底板尺寸，可以提高基本抗拔能力，減小基本對(duì)地基壓力。這種方式適合采用獨(dú)立基本角鋼塔、單管塔和采用筏板基本三管塔。底板增大后，基本懸臂長度與厚度之比不得不不大于2.5。無線系統(tǒng)改造更換多端口寬頻天線可以直接減少天線數(shù)量，減少鐵塔荷載，此外還可以空余出抱桿給新增天線使用。在不影響天線指標(biāo)前提下更換小型化天線，可以直接減少天線擋風(fēng)面積，從而減小鐵塔荷載，提高了鐵塔共享能力，如滿足天線隔離度規(guī)定，可在原抱桿上直接新增天線，也可在新增天線支架后安裝天線。將RRU等設(shè)備減少掛高RRU掛高減少或下塔，會(huì)減小原鐵塔風(fēng)荷載，給新增天線創(chuàng)造條件，在不影響運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋前提下，減少天線掛高可以有效減小鐵塔荷載效應(yīng)，提高鐵塔共享能力。改造時(shí)需要注意鐵塔類型人口密集區(qū)域單管塔和景觀塔當(dāng)前在改造城區(qū)單管塔和景觀塔時(shí)，一方面，改造站址設(shè)計(jì)圖紙、竣工資料、地勘報(bào)告等資料不完整，導(dǎo)致核算困難；另一方面，對(duì)鐵塔高度和材料只能通過肉眼觀測(cè)，觀測(cè)出高度和塔身壁厚不精確，塔身材質(zhì)無從鑒定；因而，在這種狀況下，進(jìn)行塔桅改造存在較大安全隱患。同步，單管塔及景觀塔多數(shù)建設(shè)于城區(qū)人口較為密集區(qū)域且基本沒有滿足建設(shè)所需安全退讓距離。此類鐵塔一旦浮現(xiàn)安全事故則影響重大，故在針對(duì)此類鐵塔進(jìn)行存量改造時(shí)，一定需要謹(jǐn)慎。對(duì)于此類鐵塔，一方面必要盡最大也許收集原有資料，通過原有資料進(jìn)行核算，再通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鐵塔進(jìn)行檢測(cè)，通過檢測(cè)核算鐵塔基本信息與否和設(shè)計(jì)圖紙一致、部件與否存在缺失、鐵塔垂直度與否合格、與否存在基本不均勻沉降等問題后。由設(shè)計(jì)單位依照檢測(cè)成果，進(jìn)行合理改造設(shè)計(jì)。一體化塔房塔房一體化基站重要是針對(duì)場(chǎng)地受限，征地困難，暫時(shí)性基站建設(shè)。從技術(shù)角度，一體化基站不同于老式構(gòu)造形式，當(dāng)前國內(nèi)尚無指引其設(shè)計(jì)規(guī)范，不同設(shè)計(jì)參數(shù)和模型假定對(duì)計(jì)算構(gòu)造有著明顯影響。依照既有資料分析，在甘肅地區(qū)塔房一體化多數(shù)采用形式為：桅桿、伸縮式塔、單管塔、景觀塔等，而為了提高便攜式，所有塔型基本形式均采用了預(yù)制塊，導(dǎo)致塔身選材也隨之減小，塔身主材管徑或壁厚均選用較小，導(dǎo)致鐵塔塔身應(yīng)力較小，無法承載較大荷載。同步，甘肅省運(yùn)營商既有塔房一體化基站，普遍在河西地區(qū)采用風(fēng)壓為0.55KN/m2，河?xùn)|地區(qū)采用0.35KN/m2，并且運(yùn)營商在建設(shè)基站時(shí)并未考慮為其她家共享，因此鐵塔承載能力普遍局限性。鑒于以上因素，一體化基站若沒有空余天線支架時(shí)，從安全角度考慮，不建議對(duì)該種類型基站進(jìn)行增長天線支架利舊改造設(shè)計(jì)。已經(jīng)添加過多荷載鐵塔對(duì)于此類鐵塔，需要依照原有設(shè)計(jì)圖紙、竣工資料，進(jìn)行鐵塔荷載余量計(jì)算，若該鐵塔尚有余量，方可進(jìn)行利舊改造設(shè)計(jì)。此類鐵塔塔身外加荷載較大,使用時(shí)間普通都比較長，塔身材料及螺母也許會(huì)銹蝕、缺失、松動(dòng)等狀況，此外，受外力影響使螺栓松動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致塔段間縫隙增大影響到鐵塔垂直度。對(duì)于此類鐵塔在利舊改造前，需要先進(jìn)行鐵塔檢測(cè)，進(jìn)而再利舊改造；同步，對(duì)其存在隱患進(jìn)行整治。使用年限較長鐵塔竣工達(dá)到以上鐵塔，由于竣工時(shí)間較長，鐵塔存在諸多安全隱患，如螺栓被盜、松動(dòng)，塔段間存在較大空隙導(dǎo)致鐵塔傾斜、鐵塔塔身銹蝕等問題。雖然資料完整，建模計(jì)算后成果和鐵塔實(shí)際承載能力也會(huì)產(chǎn)生較大差別，直接改造此類鐵塔就會(huì)有很大隱患。對(duì)此類鐵塔進(jìn)行利舊改造前，需要先進(jìn)行鐵塔檢測(cè)，將此類鐵塔安全隱患問題進(jìn)行排查后，依照實(shí)際狀況進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范辦法角鋼塔及三管塔利舊改造注意要點(diǎn)：進(jìn)行三管塔和角鋼塔改造時(shí)應(yīng)注意:鐵塔根開與否和資料相符；螺栓與否存在松動(dòng)；三管塔塔段間法蘭板間距或者角鋼塔塔段間節(jié)點(diǎn)板連接與否牢固；計(jì)算鐵塔鋼材及構(gòu)造強(qiáng)度與否可以滿足添加天線支架或者平臺(tái)后承載力。在利舊三管塔和角鋼塔時(shí)一定要對(duì)這些要點(diǎn)進(jìn)行核算后才干進(jìn)行改造。防止在塔桅構(gòu)造強(qiáng)度評(píng)估不到位、材料老化、螺栓松動(dòng)和塔段連接不牢固狀況下，增長平臺(tái)導(dǎo)致塔身變形狀況浮現(xiàn)。桅桿利舊改造注意要點(diǎn)： 桅桿利舊前一定要核算拉線角度、拉線距離以及拉線地錨固定與否適當(dāng)。桅桿構(gòu)造是依托每層多方向（三方或四方）拉線以一定相等拉力互相牽制而保持平衡自立。拉線穩(wěn)定、可靠、均勻受力才可以保障桅桿安全。在利舊桅桿時(shí)一定要對(duì)這些要點(diǎn)進(jìn)行核算后才干進(jìn)行改造。單管塔利舊改造注意要點(diǎn)在進(jìn)行利舊改造時(shí)，應(yīng)注意其底腳法蘭板尺寸與否與資料一致、檢查地腳螺栓螺母與否存在松動(dòng)、基本與否進(jìn)行了二次澆注、與否做好承重檢測(cè)、承載力與否滿足增長天線支架。防止在構(gòu)造強(qiáng)度評(píng)估不到位、材料老化、螺栓松動(dòng)狀況下，增長天線支架導(dǎo)致塔身變形、傾斜、倒塔狀況浮現(xiàn)。利舊原有設(shè)備應(yīng)注意點(diǎn)1）站點(diǎn)未做評(píng)估，草率施工導(dǎo)致走線槽承重不夠，脫落。設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合各運(yùn)營商改造需求，充分做好前期設(shè)計(jì)勘察工作，必要時(shí)對(duì)走線槽進(jìn)行加固設(shè)計(jì)。2）機(jī)房雜物多，不規(guī)范施工導(dǎo)致火災(zāi)事故。設(shè)計(jì)人員應(yīng)做好前期設(shè)計(jì)勘察工作，對(duì)機(jī)房環(huán)境進(jìn)行全面摸底，做好設(shè)計(jì)交底、安全交底工作。3）機(jī)房電路超負(fù)荷運(yùn)營，電線老化，短路導(dǎo)致火災(zāi)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)依照各運(yùn)營商所提需求，核算機(jī)房電源容量、空間，提出電源改造方案。天線支架隔離度規(guī)定改造天支，普通