鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)樣本

長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程指引性施工組織設(shè)計(jì)吉林工程建設(shè)指揮部長春現(xiàn)場指揮部3月目錄TOC\o"1-3"\h\u110461.總體施工組織布置及規(guī)劃.........................................................4121251.1編制根據(jù)及編制原則..........................................................4248021.2工程概況....................................................................4132051.3施工總體規(guī)劃................................................................545221.4施工場地布置................................................................745221.5暫時(shí)設(shè)施配備................................................................71.6指揮部組織管理..............................................................718222.總體施工方案、控制工程和重要分某些項(xiàng)工程施工方案...............................10276142.1總體施工方案................................................................10276142.2控制工程和重要分某些項(xiàng)工程施工方案..........................................1034012.3各重要專業(yè)工程施工方案......................................................2657333.施工進(jìn)度安排及各專業(yè)工程施工組織銜接安排........................................27219173.1工期目的....................................................................27262983.2保證工期辦法................................................................2896043.3保證工期技術(shù)辦法.........................................................30 3.4組織辦法....................................................................30141964.物資供應(yīng)籌劃及物流組織安排.....................................................31268014.1重要材料來源................................................................31271394.2重要材料供應(yīng)方案和運(yùn)送方式................................................31250894.3保證材料質(zhì)量辦法...........................................................32173695.施工機(jī)械及測試設(shè)備組織及配備籌劃...............................................33291135.1重要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)規(guī)定..................................................33139705.2重要實(shí)驗(yàn)、檢測儀器、儀表配備供應(yīng)籌劃.......................................33188436.工程暫時(shí)用地..................................................................33240837.原則化管理.....................................................................33297927.1管理制度原則化..............................................................33192897.2人員配備原則化..............................................................33155837.3現(xiàn)場管理原則化..............................................................3367437.4過程控制原則化..............................................................3461328.質(zhì)量保證系統(tǒng)及辦法..............................................................3471728.1質(zhì)量目的.....................................................................3472478.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃....................................................................35113728.3質(zhì)量管理保證辦法............................................................359.安全保證體系及辦法..............................................................359.1安全保證辦法...................................................................3528649.2保證既有行車設(shè)備及行車安全辦法.................................................362414010.施工環(huán)保、水土保護(hù)目的及辦法...................................................38955410.1施工環(huán)保目的...........................................................382530810.2環(huán)保管理體系及組織機(jī)構(gòu).................................................381916410.3健全環(huán)保管理組織保障體系...................................................382654510.4環(huán)保管理人員職責(zé)...........................................................381193610.5水環(huán)保辦法.............................................................382870110.6固體廢棄物管理.............................................................38323010.7防大氣污染辦法.............................................................40167210.8.文明施工辦法及應(yīng)急預(yù)案.....................................................4211．工程協(xié)調(diào)......................................................................428150表6-1施工總平面23221表6-2外部電力需求籌劃表14311表6-3施工進(jìn)度籌劃表6329表6-5擬投入本工程重要施工設(shè)備表23805表6-6擬配備本工程測量、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表126表6-7安全保證體系圖1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制根據(jù)及編制原則1.1.1編制根據(jù)（1）中華人民共和國鐵路沈陽局集團(tuán)概算審查所《關(guān)于長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程施工圖審查意見》（概算房函〔〕25號（2）長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程施（3）現(xiàn)行鐵路、工業(yè)與民用建筑工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收評估原則及關(guān)于文獻(xiàn)。鐵路技術(shù)管理規(guī)程。（4）中華人民共和國行業(yè)原則《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)[]226號)。（1.1.2編制原則嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵路總公司、沈陽局集團(tuán)公司關(guān)于鐵路建設(shè)政策、法令、法規(guī)和關(guān)于規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢查評估原則以及局集團(tuán)公司關(guān)于既有營業(yè)線施工規(guī)定。施工總體布置要統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地，減少對車輛段行車、生產(chǎn)干擾為原則。施工方案科學(xué)合理可靠，辦法切實(shí)可行，辦法詳細(xì)可靠,滿足總工期和階段性工期規(guī)定，分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排，充分考慮氣候、總工期、交叉施工等影響，做到合理可行，均衡施工。保證營業(yè)線正常行車運(yùn)營并能滿足工程施工規(guī)定。施工機(jī)械設(shè)備、檢測實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備配套齊全、搭配合理，并有一定富余，滿足施工工藝辦法規(guī)定，并能保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，材料供應(yīng)籌劃要滿足施工進(jìn)度籌劃規(guī)定?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)立合理，項(xiàng)目管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和其她管理人員滿足施工需要，勞動(dòng)力配備合理。工程工期、質(zhì)量、安全、施工環(huán)保及水土保持目的、保證體系健全，保證辦法可靠。1.2工程概況1.2.1建設(shè)方案及重要工程內(nèi)容房建：（1）拆除車輛段既有運(yùn)用樓3370平米、材料樓2050平米、乘務(wù)車間樓1020平米、存輪棚1175平米，拆除房屋面積總計(jì)7615平米。⑵在既有組合庫邊跨南側(cè)接建3線預(yù)檢預(yù)修庫，長270米，寬27米，接建房屋面積7616平米。根工藝布局本建筑為既有組合庫向南接建。主體構(gòu)造為鋼筋砼排架構(gòu)造，基本采用砼管樁，屋面采用預(yù)應(yīng)力屋面板。⑶既有組合庫東側(cè)接建寬33米、長56米檢修庫，檢修庫前端新建三層房屋，一層架空，二、三層設(shè)立運(yùn)用車間等生產(chǎn)辦公房間，接建房屋建筑面積3095平米。⑷既有組合庫北側(cè)吸污中心接建二層生產(chǎn)房屋，接建房屋建筑面積565平米。⑸預(yù)檢預(yù)修庫南側(cè)設(shè)4.0米寬消防道路。重要工程數(shù)量匯總表工作項(xiàng)目長（米）寬（米）層數(shù)建筑面積（平方米）數(shù)量接建預(yù)檢預(yù)修庫270.9428.0717616㎡1接建預(yù)檢預(yù)修庫內(nèi)檢修地溝2583條接建段修庫56.9733.941865㎡1接建段修庫內(nèi)檢查坑27.54座吸污中心二層接建436㎡移車臺1座土方外運(yùn)3萬m3拆除線路1.5公里鋪設(shè)線路1.5公里站場：拆除既有4條車輛段存車線，1條機(jī)務(wù)存車線，從新布置庫內(nèi)3條預(yù)檢線，1條存輪線（雙線），庫內(nèi)有效長度為265米延長段修庫廠房內(nèi)檢修線直線長度至260米。增長客車整備存車能力。拆除機(jī)4道，同步調(diào)節(jié)進(jìn)入段修組合庫線路咽喉區(qū)布置。站線軌道原則鋼軌及配件鋼軌：全線鋼軌利舊，采用50kg/m25m原則長度再用軌。鋼軌接頭形式采用對接。曲線處外股使用原則長度鋼軌，內(nèi)軌使用廠制縮短軌調(diào)節(jié)鋼軌接頭位置。本次設(shè)計(jì)鋼軌配件采用50kg/m鋼軌接頭夾板，強(qiáng)度為8.8級接頭螺栓強(qiáng)度為10級螺母以及單層彈簧墊圈。軌枕、扣件所有利舊，站線軌枕采用Ⅱ型鋼筋混凝土軌枕。扣件?？奂捎脧棗lⅠ型扣件。道床，本工程站線均采用碎石道床。碎石道床材料原則執(zhí)行“TB/T2140-”《鐵路碎石道碴》和“TB/T2897”《鐵路碎石道床底碴》規(guī)定。本次設(shè)計(jì)鋪設(shè)單層碎石道碴，厚25cm。道床頂面寬度為2.9m,曲線地段不加寬。道床邊坡1：1.5道岔，長春車輛段本次維修新設(shè)1組。既有線拆除，本工程鋼軌及混凝土枕拆除后，運(yùn)至車輛段段修庫東存儲。1.3施工總體規(guī)劃 質(zhì)量安全目的：工程一次性驗(yàn)收合格，。不發(fā)生責(zé)任行車D類以上事故，不發(fā)生責(zé)任生產(chǎn)安全普通及以上事故，不發(fā)生負(fù)責(zé)人身傷害事故，不發(fā)生高鐵、繁忙干線影響列車外部侵害事故，不發(fā)生工程質(zhì)量事故，不違背質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定。工期目的：3月10日-9月30日，總工期204天，預(yù)檢預(yù)修庫工期為3月10日-6月30日。環(huán)保保護(hù)目的：符合國家、鐵路及地方關(guān)于環(huán)保、水保規(guī)定，在施工過程中嚴(yán)格按照國家關(guān)于部委批復(fù)環(huán)保、水保方案實(shí)行，保證工程所處環(huán)境不受污染。職業(yè)健康安全目的：保證施工作業(yè)人員生活及工作場合干凈、整潔，施工現(xiàn)場粉塵、有害氣體不超過國標(biāo)。勞動(dòng)保護(hù)符合關(guān)于規(guī)定，防止食物中毒、傳染病擴(kuò)散，防止職業(yè)病、地方病發(fā)生。1.4施工場地布置施工場地按“以便施工、便于管理、少占地、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”原則進(jìn)行布置，在滿足施工條件下，做到文明施工和環(huán)保達(dá)標(biāo)。場地布置時(shí)，拌和站、砂石料場盡量用防塵網(wǎng)覆蓋采用辦法揚(yáng)塵擾民。施工便道各專業(yè)共用，盡量避開線路區(qū)，不能避開時(shí)，用圍擋進(jìn)行隔離。1.5暫時(shí)設(shè)施配備施工平面布置與工程規(guī)模、現(xiàn)場狀況及選取施工方案相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)、生活需要為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理布置，科學(xué)安排，依照工程特點(diǎn)進(jìn)行總平面布置。見表6-1施工總平面圖。1.6．指揮部組織管理1.6.1建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)本工程為局重點(diǎn)工程，沈陽鐵路局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度注重，規(guī)定長春車輛段接建預(yù)修預(yù)檢庫6月30日完畢，時(shí)間緊任務(wù)重，指揮部接到任務(wù)后及時(shí)成立組織機(jī)構(gòu)。為組織建設(shè)高原則預(yù)修預(yù)檢庫工程，指揮部指揮長親自抓指引性施組編制和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)工作，同步抓好貫徹。為提高指揮部協(xié)調(diào)管理工作，以便現(xiàn)場施工監(jiān)督與協(xié)調(diào)，指揮部在施工現(xiàn)場設(shè)立了現(xiàn)場項(xiàng)目指揮部，詳細(xì)人員配備如下：指揮長：蘭雨副指揮長：張國軍房建主管：姜官富四電主管：李忠線路主管：孟慶江1.6.2項(xiàng)目管理職責(zé)1．指揮部（1）按照鐵路建設(shè)程序，編制工程建設(shè)項(xiàng)目施工組織安排并組織實(shí)行，對安全、質(zhì)量、工期、投資控制；（2）參加可行性研究預(yù)審和初步設(shè)計(jì)文獻(xiàn)初審；（3）編制指引性施工組織設(shè)計(jì)，制定重點(diǎn)工程施工方案和安全辦法；審批實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，組織優(yōu)化、細(xì)化施工組織方案；組織設(shè)計(jì)交底；（4）健全施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理體系，建立事故解決機(jī)制，監(jiān)督參建單位嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部關(guān)于質(zhì)量法律法規(guī)、原則規(guī)章，及時(shí)報(bào)告質(zhì)量、安全事故，組織或參加質(zhì)量、安全事故調(diào)查和解決，組織既有線施工安全培訓(xùn)；（5）督促辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)，自覺接受質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督；（6）及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中浮現(xiàn)問題，按規(guī)定組織II類變更設(shè)計(jì)審查及報(bào)批，提出I類變更設(shè)計(jì)解決意見并及時(shí)上報(bào)關(guān)于部門；（7）準(zhǔn)時(shí)上報(bào)工作籌劃、工作信息和記錄報(bào)表，按規(guī)定負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收關(guān)于工作，編制竣工文獻(xiàn)、竣工決算和工作總結(jié)；（8）及時(shí)、規(guī)范辦理資產(chǎn)移送、文獻(xiàn)歸檔和檔案移送，保證資產(chǎn)完整；（9）負(fù)責(zé)質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)尋常檢查；1.6．3設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位管理領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)牢固樹立“設(shè)計(jì)文獻(xiàn)是工程基本”思想，應(yīng)蘇醒地結(jié)識到：設(shè)計(jì)優(yōu)劣，直接影響工程項(xiàng)目功能和使用價(jià)值。因此要認(rèn)真強(qiáng)化設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)審工作，并對交付施工圖紙、資料和變更設(shè)計(jì)圖紙實(shí)行責(zé)任跟蹤。（1）做到專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)常進(jìn)一步現(xiàn)場，及時(shí)解決和完善施工圖中存在問題，做到現(xiàn)場能解決問題不上交，能立即解決問題不遲延。（2）組織施工圖技術(shù)交底和優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，對所發(fā)生變更設(shè)計(jì)應(yīng)切合實(shí)際，增減工程數(shù)量精確，以保證滿足工程產(chǎn)品使用功能和經(jīng)濟(jì)投入合理，并能兼顧社會(huì)效益。（3）切實(shí)配合施工、監(jiān)理單位工作，組織解決突發(fā)性地質(zhì)變化等問題，做到因素分析確切，解決方案經(jīng)濟(jì)合理，及早根治病害，不留隱患。1.6.4監(jiān)理單位監(jiān)理單位應(yīng)按照投標(biāo)書和《施工監(jiān)理合同》規(guī)定，認(rèn)真貫徹總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制嚴(yán)把工程監(jiān)理關(guān)。（1）做到重點(diǎn)明確，臺帳建立規(guī)范。組織并參加施工圖現(xiàn)場核對優(yōu)化工作，提出優(yōu)化設(shè)計(jì)意見，在認(rèn)定具備開工條件前提下及時(shí)審批單位工程開工報(bào)告。（2）檢查工程原材料、半成品、成品出廠合格證，并按規(guī)定取檢抽檢，對不合格者有權(quán)禁止使用；嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證，杜絕隱蔽工程委托檢查。（3）對工程重點(diǎn)部位實(shí)行旁站監(jiān)理，擬定并明確旁站項(xiàng)目及環(huán)節(jié)。做到隨工程進(jìn)展及時(shí)檢查內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場施工一致性和完整性，以保證內(nèi)業(yè)資料真實(shí)可靠。通過隨工檢查、巡檢和旁站監(jiān)理，以保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。（4）如實(shí)辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)，參加工程質(zhì)量檢評和竣工交驗(yàn)等工作，并訂立監(jiān)理意見。1.6.5施工單位施工項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照投標(biāo)書和《施工承發(fā)包合同》規(guī)定，制定本單位詳細(xì)施工管理辦法及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，強(qiáng)化質(zhì)量意識和質(zhì)量責(zé)任。（1）嚴(yán)格架子隊(duì)管理與施工組織，對所使用勞務(wù)，應(yīng)認(rèn)真審查其資質(zhì)和從業(yè)范疇，同步進(jìn)行必要操作技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識教誨，禁止轉(zhuǎn)包和越權(quán)分包工程。（2）工程開工前，按照單位工程實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，合理安排工序，優(yōu)選施工工藝；關(guān)于人員要吃透設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，對設(shè)計(jì)與實(shí)際不符或設(shè)計(jì)不完善項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持先優(yōu)化后開工；制定工程質(zhì)量保證辦法，提出質(zhì)量控制要點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范程序操作，使每道工序質(zhì)量控制環(huán)節(jié)層層分解，環(huán)環(huán)相扣，責(zé)任到人。（3）嚴(yán)格質(zhì)量控制手續(xù)。對工程使用原材料、成品或半成品，須經(jīng)質(zhì)檢人員查驗(yàn)關(guān)于產(chǎn)品合格證或?qū)嶒?yàn)報(bào)告資料，必要時(shí)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)物抽樣檢查或再鑒定，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備，禁止在工程上使用或安裝，并不得進(jìn)行下一步工序施工。所有隱蔽工程，隱蔽前均應(yīng)有該工程施工單位質(zhì)檢人員自檢并辦理規(guī)定手續(xù)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，確認(rèn)合格后才可準(zhǔn)予隱蔽。（4）堅(jiān)持按照設(shè)計(jì)圖施工原則。按照投標(biāo)書承諾和施工合同規(guī)定實(shí)行質(zhì)量控制。對施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)地不符或差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向關(guān)于部門提出變更意見和建議，禁止擅自修改工程設(shè)計(jì)和偷工減料行為。（5）建立健全工程檢測機(jī)構(gòu)，并配備具備一定專業(yè)理論基本和施工經(jīng)驗(yàn)，熟悉設(shè)計(jì)、施工、實(shí)驗(yàn)堆積規(guī)范和技術(shù)原則，責(zé)任心強(qiáng)，辦事認(rèn)真專業(yè)檢測工程師。具備與所承包工程相適應(yīng)檢測設(shè)備和儀器。（6）積極配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位工作，大力組織防止質(zhì)量通病技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，保證各類工程建筑“內(nèi)實(shí)外美”；對于工程采用新材料、新工藝、新技術(shù)，均規(guī)定提供技術(shù)鑒定資料，經(jīng)指揮部批準(zhǔn)方可用于工程。（7）按現(xiàn)行關(guān)于《工程質(zhì)量驗(yàn)收原則》規(guī)定施工單位和監(jiān)理單位及時(shí)組織對已完分項(xiàng)、分部或單位工程進(jìn)行自檢和驗(yàn)收，按規(guī)定認(rèn)真填報(bào)關(guān)于自檢自評及驗(yàn)收記錄與報(bào)表，及時(shí)、精確、真實(shí)、完整地整頓有關(guān)內(nèi)業(yè)資料。（8）規(guī)定施工單位積極開展創(chuàng)立樣板工程活動(dòng)，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)示范工程帶頭示范作用，做到以點(diǎn)帶面，樣板引路，提高工程整體質(zhì)量水平?？傮w施工方案、控制工程和重要分某些項(xiàng)工程施工方案2.1總體施工方案 本工程籌劃3月10日開工，保證工期目的規(guī)定，同步堅(jiān)決服從建設(shè)單位對工期調(diào)節(jié)安排。依照工期規(guī)定和實(shí)物工作量，按施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段組織實(shí)行，在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織下，由一種土建架子隊(duì)、軌道架子隊(duì)、路基架子隊(duì)、鋼構(gòu)架子隊(duì)、四電架子隊(duì)分別進(jìn)行施工，籌劃于6月30日完畢預(yù)檢預(yù)修庫9月30日完畢所有工程及竣工驗(yàn)交。結(jié)合本上程特點(diǎn)，按施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段組織實(shí)行。2.1.1施工準(zhǔn)備階段 項(xiàng)目管理人員及施工單位全體人員和施工隊(duì)重要施工人員及機(jī)械設(shè)備及時(shí)進(jìn)駐施工現(xiàn)場，組織現(xiàn)場暫時(shí)生活、辦公、生產(chǎn)、環(huán)境設(shè)施建設(shè)以及施工復(fù)測及施工放樣施工準(zhǔn)備工作。2.1.2施工階段 在施工技術(shù)、現(xiàn)場、資源等準(zhǔn)備工作基本就緒，具備開工條件后及時(shí)申請總體工程開工，在開工令指定期間準(zhǔn)時(shí)開工。本工程正式開工后，及時(shí)展開預(yù)檢預(yù)修庫、路基、線路、吸污中心、接建段修庫同步施工，并以預(yù)檢預(yù)修庫為重點(diǎn)。2.1.3竣工驗(yàn)收階段 本工程所有完畢具備竣工驗(yàn)交條件后，及時(shí)批復(fù)施工單位申請報(bào)告，同步清理現(xiàn)場，在規(guī)定期間內(nèi)組織竣工驗(yàn)交，并及時(shí)辦理工程移送手續(xù)。2.2控制工程和重要分某些項(xiàng)工程施工方案2.2.1控制工程本工程控制工程是既有線路（k30、k31、k32、k33、j4）及地下線纜、管道排遷施工。施工過程中做好施工機(jī)械、作業(yè)車輛及人員管理工作，避免浮現(xiàn)危機(jī)行車、人身安全事故，保證地下光電纜及地下給水、供暖管道在不受損狀況下進(jìn)行排遷是控制重點(diǎn)。排遷工程施工方案：（1）前期準(zhǔn)備：①訂立施工安全合同；②辦理鐵路施工允許證；③施工前一種月13日前申請臨近營業(yè)線B、C類施工籌劃及影響線路運(yùn)營封鎖施工A類籌劃，由于工期緊張3月施工籌劃需申請暫時(shí)施工籌劃，剩余施工籌劃每月都要在前一種月辦理；④辦理施工機(jī)械進(jìn)場允許證；（2）與各站段配合現(xiàn)場確認(rèn)光電纜、給排水、供暖管道位置進(jìn)行挖探；（3）工程進(jìn)點(diǎn)后，應(yīng)立即清除大庫基本范疇內(nèi)影響施工建筑物、樹木等，進(jìn)行清表工作，達(dá)到排遷工程施工條件；（4）電力、通訊、信號、接觸網(wǎng)等電纜排遷；2.2.2重要分某些項(xiàng)工程施工方案施工順序?yàn)椋簻y量放線→樁基施工→承臺及地梁施工→主體構(gòu)造施工→鋼構(gòu)造及屋面板安裝→屋面施工→裝修施工（含門窗施工）→室外工程。（1）樁基本施工①、工程概況長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程，長度270.94m，跨度為27m。基本采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁PHC400A型，樁端持力層為報(bào)告中硬塑粉質(zhì)粘土層，單樁極限承載力特性值為600kN，樁長為16m。該樁長為預(yù)估長度，實(shí)際長度以靜載實(shí)驗(yàn)成果為準(zhǔn)。②、工程內(nèi)容和工程量預(yù)應(yīng)力混凝土管樁共計(jì)311根。其中A軸187根，B軸92根，1、46軸（山墻）32根。③、樁基施工方案樁機(jī)選取：本工程屬于接建工程，設(shè)計(jì)圖紙B軸樁位中心與既有組合庫南墻距離為2.05米，靜壓樁機(jī)作業(yè)面需要4.5米*9米無法進(jìn)行作業(yè)，需使用柴油錘樁機(jī)進(jìn)行施工，A軸-9軸（J40#接觸網(wǎng)桿），A軸-18軸（J45#接觸網(wǎng)桿）有接觸網(wǎng)軟橫跨桿兩處，兩處接觸網(wǎng)桿與接建預(yù)檢預(yù)修庫A軸樁點(diǎn)中心距離近來處為2.1米，需使用柴油錘樁機(jī)進(jìn)行施工，剩余A軸樁位及山墻樁位具備靜壓樁機(jī)工作面可以使用靜壓樁機(jī)進(jìn)行施工。施工辦法：由于本工程開工日期早，地下凍層并未開化，在樁機(jī)進(jìn)行施工前，需先由引孔機(jī)進(jìn)行引孔后方可開始沉樁。樁基工藝流程圖解如下：復(fù)核樁位引孔機(jī)引孔管樁進(jìn)場驗(yàn)收樁機(jī)初定位樁機(jī)粗調(diào)平吊裝管樁并定位管樁垂直度檢查預(yù)壓沉樁再調(diào)節(jié)管樁垂直度啟動(dòng)液壓系統(tǒng)開始沉樁 記錄壓力表數(shù)接樁、焊接檢查驗(yàn)收、繼續(xù)沉樁安裝送樁器、繼續(xù)送樁水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁頂標(biāo)高控制測量沉樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高、沉樁完畢樁頂標(biāo)高檢查移到下一根樁繼續(xù)施工（2）承臺、地梁施工施工順序：土方開挖→澆承臺砼墊層→安裝模板→綁扎鋼筋→澆注砼。承臺、地梁土方采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合辦法進(jìn)行開挖，所挖土方隨時(shí)運(yùn)出場外，減少場內(nèi)堆積。砼墊層要密實(shí)平整，采用平板振動(dòng)器振動(dòng)。模板采用木模，由于承臺多數(shù)是四方形，支模采用常規(guī)基本辦法進(jìn)行支模，模板支撐應(yīng)牢固，支撐應(yīng)固定于穩(wěn)定土層上。模板支撐好，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋綁扎要按圖紙和規(guī)范施工。施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真看圖，明確綁扎和穿筋先后順序，防止因盲目施工，而導(dǎo)致返工。鋼筋施工完后，必要認(rèn)真對圖檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。鋼筋驗(yàn)收合格后，方可澆筑砼。砼采用泵送，砼一次施工完，不留任何施工縫，施工時(shí)注意對每次澆筑寬度控制，防止浮現(xiàn)冷縫，施工完后要加強(qiáng)對砼養(yǎng)護(hù)。（3）主體構(gòu)造施工①、模板工程1、施工準(zhǔn)備材料：15厚夾板、40*70木枋、門架支頂、φ48×3.5鋼管、碗扣式鋼管、穿墻（梁）螺栓、φ16膠套管、鐵介子、楔形插銷、鋼管卡碼、排柵夾、可調(diào)上托、脫模劑。2、施工辦法柱板：采用15厚夾板。柱模板：必要保證柱垂直度及柱截面大小不變形，每次搗砼前均要嚴(yán)格校驗(yàn)對的，柱模板每次搗砼前必要用水淋透后才干搗砼。3、模板安裝工藝a.柱模板安裝按放線位置釘好壓腳板。按照模板配板設(shè)計(jì)圖和模板位置，模板之間用楔型銷插緊，邊安裝邊插入穿墻螺栓和塑料套管。模板安裝完畢，應(yīng)檢查楔型插銷、扣件、螺栓，拉頂撐與否牢固，模板以及底邊與否嚴(yán)密，特別是門窗洞口邊模板支撐與否牢固。b.模板拆除柱模板拆除，先拆除斜拉桿或斜支撐，然后依次拆除柱箍、穿墻螺栓及楔型插銷，再用鋼釬或撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使模板與混凝土脫離，再將模板逐塊拆下并堆放整潔。4.重要安全技術(shù)辦法a.安裝、拆除模板時(shí)，必要確認(rèn)外排柵符合安全規(guī)定。b.在4m以上高空拆除模板時(shí)，不得讓模板、材料自由下落，更不得大面積同步撬落，操作時(shí)必要注意下方人員動(dòng)向。c.支頂水平拉桿不準(zhǔn)釘在排柵或跳板等不穩(wěn)定物體上。d.由于本工程采用泵送混凝土，所有縱橫水平鋼管須兩端與柱子緊固，保證整體穩(wěn)固。e.支撐模板安裝完畢后，應(yīng)全面檢查一遍扣件、螺栓、拉頂撐等與否牢固，并復(fù)檢墻、柱、樓面模板垂直、水平度。f.操作人員必要進(jìn)行安全技術(shù)三交底才干上崗操作。②、鋼筋工程鋼筋現(xiàn)場制作及安裝。綁扎前必要認(rèn)真按圖核對鋼筋型號、直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等與否與配料單和加工牌相符，檢查無誤后方可綁扎。鋼筋入模前，必要認(rèn)真復(fù)核精確。1、柱鋼筋安裝豎向鋼筋彎鉤應(yīng)朝向柱心，角部鋼筋彎鉤平面與模板面夾角。箍筋接頭應(yīng)交錯(cuò)排列垂直放置；箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢，柱箍筋須向內(nèi)彎入1350滿足抗震規(guī)定。鋼筋均采用電渣壓力焊。主筋焊接前要對鋼筋位置進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)移位較小，可按規(guī)范規(guī)定將鋼筋彎曲回位，彎曲角度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，對于移位較大，要針對詳細(xì)狀況詳細(xì)解決。主筋焊接時(shí)，要根據(jù)已定焊接工藝規(guī)定，嚴(yán)格控制電流、起弧時(shí)間。施工完后鋼筋要逐根進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏位、起泡不合乎規(guī)定，要割掉重焊。焊完鋼筋，按規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。鋼筋綁扎要按圖進(jìn)行，柱第一種箍筋距板面5cm，注意箍加密區(qū)，防止掉扣、松扣現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋綁扎完后，并驗(yàn)收合格后，在主筋上綁扎2cm厚高標(biāo)號砂漿塊作為限位保護(hù)層。2、電渣壓力焊a.操作工藝焊接鋼筋時(shí)，用焊接夾具將待焊鋼筋?yuàn)A緊，并使其中心線一致。裝上焊劑盒：先在安裝焊劑盒底部位置纏上石棉繩然后再裝上焊劑盒，并往焊劑盒滿裝焊劑，石棉繩纏繞密實(shí)，防止焊劑泄漏。接通電源時(shí)，將上鋼筋微微向上提，引燃電弧。上鋼筋徐徐下移，把上鋼筋端部插入渣池中，直至結(jié)束。電渣過程結(jié)束，即切斷電源，同步頂壓鋼筋，形成焊接接頭。鋼筋焊接完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行焊接接頭外觀檢查，外觀檢查不合格接頭，應(yīng)切除重焊。b.質(zhì)量保證鋼筋品種、質(zhì)量及接頭機(jī)械性能必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定和關(guān)于原則規(guī)定。接頭外觀規(guī)定無裂紋、明顯燒傷等缺陷，不合格接頭，應(yīng)切除重焊。c.檢查原則及注意事項(xiàng)接頭處鋼筋軸線偏移不得超過0.1倍直徑。同步不得不不大于2毫米，接頭彎折不得不不大于4度。e.掌握純熟操作工藝，避免工程質(zhì)量通病。保證接頭無偏心、傾斜、氣孔、夾渣等通病，保證接頭機(jī)械性能，每一樓層中以300個(gè)同類接頭作為一批；局限性300個(gè)時(shí)作為一批，每批取三個(gè)試件進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)，三個(gè)試件均不得低于規(guī)定數(shù)值。③、砼工程本工程采用商品砼，采用砼車載輸送泵將砼進(jìn)行水平及垂直輸送至澆筑點(diǎn)進(jìn)行澆筑。砼澆筑前，除應(yīng)對商品砼和材料供應(yīng)、道路、機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)力組織安排就緒外，還應(yīng)認(rèn)真檢查模板標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等與否符合規(guī)定；檢查接縫與否嚴(yán)密平整；檢查鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置、保護(hù)層厚度以及予埋件埋設(shè)等與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定及施工規(guī)范，辦理好工程隱蔽驗(yàn)收后才干進(jìn)行砼澆筑。1、柱砼施工柱砼施工，搭設(shè)腳手架為工作平臺。在澆筑砼前，應(yīng)先在底部填以50～100mm厚與砼標(biāo)號成分相似水泥砂漿；在柱砼搗筑時(shí)，用串筒或軟管插入，串筒底距砼澆搗面距離不大于2米，遇有機(jī)械故障等因素間歇時(shí)間不得超過2小時(shí)，炎夏溫度高時(shí)，間歇時(shí)間不得超過90分鐘，否則按冷縫解決。插入式振動(dòng)棒按振動(dòng)棒作用半徑大小均勻插入砼內(nèi)，每振點(diǎn)約振動(dòng)20～30秒，不漏振、不超振，避免砼離析，保證砼密實(shí)，與此同步設(shè)專人在柱模外側(cè)用木槌輕輕敲擊配合，以防拆模后浮現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞和斷層現(xiàn)象等施工缺陷。2、砼振搗規(guī)定：砼振搗采用插入式振動(dòng)棒。振搗時(shí)，注意要快插慢拔，不漏點(diǎn)。當(dāng)雨季施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備大面積編織布覆蓋，防止雨水沖冼未凝固混凝土。3、砼養(yǎng)護(hù)；為保證已澆好砼在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必要認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。樓板在澆筑完畢后12h以內(nèi)，必要對砼加以覆蓋和澆水。柱砼養(yǎng)護(hù)采用噴涂養(yǎng)護(hù)膠膜。澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處在濕潤狀態(tài)。砼養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相似。在已澆注砼抗壓強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2此前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。為減少收縮裂縫，待砼表面無水漬時(shí)，進(jìn)行二次研壓抹光。4、砼泵送工藝：泵送砼前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道倒出，達(dá)到濕潤和清潔管道目，然后向料斗內(nèi)加入與砼配比相似水泥砂漿或1：2水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送砼。a.開始泵送時(shí)，泵送速度要慢，油壓變化控制在容許值范疇內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。b.泵送期間，料斗內(nèi)砼量保持不低于缸筒口上100到150之間。避免吸入效率低，容易吸入空氣而導(dǎo)致塞管；砼量太多則反抽時(shí)會(huì)溢出砼并加大攪拌軸負(fù)荷。c.泵送砼應(yīng)持續(xù)作業(yè)，當(dāng)砼供應(yīng)不及時(shí)，需減少泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不斷止。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排除，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定期間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。d.泵送半途若停歇時(shí)間超過20min，每隔5min開泵一次，泵送小量砼。當(dāng)長時(shí)間停泵（超過45min），氣溫高、砼塌落度小時(shí)也許導(dǎo)致塞管，應(yīng)將砼從泵和輸送管中清除。e.在澆筑中，泵送砼應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并逐漸進(jìn)行拆管。f.在高溫季節(jié)泵送砼時(shí)，用濕草袋覆蓋管道降溫，以減少砼入模溫度。g.泵送管道水平換算距離總和不大于最大泵送距離。h.泵送將結(jié)束時(shí)，估算砼管內(nèi)和料斗內(nèi)儲存砼量及澆搗現(xiàn)場合欠砼量，以便決定拌制砼量。i.泵送完畢清理管道時(shí)，采用空壓機(jī)推動(dòng)清洗球。先安好專用清洗管，再啟動(dòng)空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗過程中，隨時(shí)敲擊輸送管，理解砼與否接近排空。當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m左右砼時(shí)，告知壓縮機(jī)緩慢減壓，防止浮現(xiàn)大噴爆和傷人。④排柵工程排柵采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，平橋?qū)?.5米，橋域?qū)痈?.0米。考慮施工安全，排柵外圍用全封閉尼龍彩條布和密眼尼龍網(wǎng)防護(hù)。排柵按如下順序搭設(shè)：地基平整→砼預(yù)制塊及鋼底座→立桿→水平掃腳桿→掃地小橫桿第一步、二步大橫桿、小橫桿→鋼管斜撐→三四步大小橫桿→連墻拉結(jié)件及頂桿→接立桿剪刀撐→綁扎架橋→循環(huán)搭設(shè)。本工程外排柵采用雙排單立桿扣件式鋼管，立桿間距寬1500，橫向1500，大橫桿步距高1800，每3米設(shè)一道與墻拉結(jié)件。⑤砌體工程施工順序：找平彈線→外墻圍蔽和內(nèi)間墻砌磚砌塊（磚）、砂漿由汽車吊運(yùn)送到施工層，砂漿在地面集中攪拌。磚墻與鋼筋混凝土柱、墻用拉筋拉結(jié)，鋼筋采用植筋法，且將拉筋彎成直鉤。磚墻砌筑時(shí)，規(guī)定安裝隊(duì)密切配合同步施工，并保證線管、線盒位置精確。砌筑前一方面按圖放線，磚要充分濕潤，底層應(yīng)擺好磚，使磚縫大小統(tǒng)一。砌筑中，要做到三層一吊，五層一靠，做好磚拉筋埋筋埋設(shè)，保證砂漿飽滿度達(dá)80％以上，保證墻面平整、清潔，混水墻按清水墻控制，從而減少抹灰量。砌磚時(shí)，應(yīng)精確預(yù)留設(shè)計(jì)規(guī)定孔洞和預(yù)留件，每天砌筑高度不大于1.8m，距梁板底部約300高砌體，待下部砌體變形穩(wěn)定后，再砌筑。⑥鋼構(gòu)造屋架、屋面板吊裝1、工程概況長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程，長度270.94m，跨度為27m。為鋼筋砼排架構(gòu)造；屋面系統(tǒng)為鋼屋架、大型預(yù)應(yīng)力屋面板。鋼構(gòu)造屋架由專業(yè)鋼構(gòu)造公司進(jìn)行制作，大型預(yù)應(yīng)力屋面板從專業(yè)廠家生產(chǎn)，采用20米長半掛車進(jìn)行運(yùn)送到場內(nèi)吊裝。2、工程內(nèi)容和工程量吊裝預(yù)應(yīng)力屋面板共856塊，預(yù)制天溝540延長米。3、鋼構(gòu)造屋架、屋面板吊裝方案a.重要機(jī)械設(shè)備吊車選用考慮吊裝安全，起重設(shè)備鋼構(gòu)造安裝選用2臺25t汽車吊做吊機(jī)，屋面板安裝選用1臺25t汽車吊做吊機(jī)，運(yùn)送設(shè)備用10t半掛車用于構(gòu)件運(yùn)送。吊索選用10mm吊裝帶。卸扣選用M30D型卸扣。b.鋼構(gòu)造屋架吊裝吊裝順序--測量放線--半成品現(xiàn)場組裝--吊裝一榀桁架--螺栓固定--吊裝第二榀桁架--螺栓固定--安裝系桿、支撐--校正桁架進(jìn)行焊接。c.屋面板吊裝吊裝順序--測量放線--型號擺放--按順序及規(guī)定吊裝--最后調(diào)節(jié)板縫--與鋼屋架焊接--板縫梁灌漿。d.工序安排吊裝作業(yè)時(shí)由23軸開始向兩側(cè)進(jìn)行安裝，待鋼屋架安裝一天后，開始安裝預(yù)應(yīng)力屋面板，鋼屋架由23軸向相反方向安裝，兩項(xiàng)吊裝作業(yè)進(jìn)行循環(huán)交叉施工。⑦屋面施工施工工序：20厚水泥砂漿找平層→隔汽層→20厚水泥砂漿找平層→一道4厚SBS改性瀝青防水卷材。找平層施工前應(yīng)清理干凈基層，所用水泥砂漿不得過稀，施工時(shí)應(yīng)注意設(shè)分隔縫，并抹平收光。1、找平層施工a.清理基層：將所有雜物清走，徹底清除構(gòu)造面上松散物。b.依照設(shè)計(jì)厚度，拉線做基準(zhǔn)塊，沖筋（打欄）距離在1.5m左右為宜。c.操作前，先將底層灑水濕潤，縱橫掃純水泥漿各一次，隨掃隨鋪砂漿。d.按配合比拌合好水泥砂漿，水灰比不能過大，應(yīng)拌合成干硬性砂漿（即砂漿外表濕潤，手握成團(tuán)，不泌水為準(zhǔn)），通過用2m壓尺刮平打?qū)嵑?，木磨板磨平，然后用鐵抹子（灰匙）壓實(shí)磨光。（最后一次壓光應(yīng)在砂漿初凝后，終凝前完畢）要注意把死坑、死角砂眼抹平。e.溝邊、女兒墻腳應(yīng)抹成圓弧面。f.找平層宜設(shè)立分格縫隙，縫寬普通為20mm，縱橫最大間距不適當(dāng)不不大于6m。分格縫用防水油膏填縫。g.養(yǎng)護(hù)：應(yīng)在砂漿凝固后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間普通不少于7d。2、隔汽層施工采用2層丙綸布隔汽層施工規(guī)定：清理基層，刷水泥漿，敷設(shè)丙綸布隔汽層，刷水泥漿，敷設(shè)第二層丙綸布隔汽層，兩層丙綸布隔汽層應(yīng)縱橫布置不得同向布置。3、找平層施工（同上述第1項(xiàng)）4、防水層施工工藝流程：清理基層→噴灑連接油→敷設(shè)SBS防水卷材。a.清理基層：基層表面凸起某些應(yīng)鏟平，凹陷處用聚合物砂漿填平，并不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷。如沾有砂子、灰塵、油污應(yīng)清理干凈。b.噴灑連接油噴灑連接油由人工使用噴壺平均噴灑，按規(guī)定撒勻，保證厚度。5、敷設(shè)SBS防水卷材防水卷材敷設(shè)時(shí)采用煤氣噴燈將卷材加熱，注意加熱時(shí)間不得過長，導(dǎo)致防水卷材融化過度，影響防水效果，搭接處、女兒墻卷起某些應(yīng)用鐵抹做好收邊解決。⑧裝修工程1、墻面裝修a.抹灰工程施工流程：室內(nèi)：構(gòu)造解決構(gòu)造解決檢測貼餅沖筋門窗框墻面抹灰支承件管道安裝管道試壓地面墊層水磨石室外：構(gòu)造解決構(gòu)造解決彈線貼餅?zāi)ɑ夜蔚追啪€貼面正式施工前，應(yīng)先做樣板（樣品或原則間），并經(jīng)甲方、監(jiān)理方承認(rèn)后，方可大面積展開施工。墻面抹灰前，要做一次徹底清理，發(fā)現(xiàn)墻不平整處要找平，砼面浮現(xiàn)麻面、蜂窩、露筋、疏松等某些，要鏟除修整，并用1:2.5水泥砂漿找平，墻面要提前澆水濕潤；抹灰前先用托線板和靠尺檢查整個(gè)墻面平整度和垂直度，依照檢查成果擬定灰餅厚度?；绎炞鲈趬蛇吷辖请x陰角10－20cm處，用1：3水泥砂漿，做成50mm×50mm灰餅。然后依照這兩個(gè)灰餅用托線板或吊線掛垂直做墻面下角兩個(gè)灰餅，其位置普通在踢腳線上口，然后以上角和下角左右兩個(gè)灰餅為準(zhǔn)拉直線，每隔1.2－1.5M左右，上下加若干灰餅，待灰餅稍干后在上下灰餅之間用砂漿抹上一條寬10cm左右垂直灰埂，此即為標(biāo)筋，作為抹灰厚度和趕平原則。當(dāng)標(biāo)筋稍干后，分層進(jìn)行抹灰涂抹，抹底、中層灰從上而下進(jìn)行，在兩筋之間用力抹一層7－9mm底灰，至七八成干后再抹中層灰，抹灰應(yīng)比兩邊標(biāo)筋稍厚，然后用刮杠靠住兩邊標(biāo)筋，由下向上刮平，并用木抹補(bǔ)灰搓平，待中層六七成干時(shí)，即開始抹面層灰，切忌中層灰干后再抹上面層灰。抹灰工作完后，應(yīng)將粘在門窗框、墻面砂漿和落地灰及時(shí)清除、打掃干凈。施工注意對墻、柱陽角要作2M高水泥砂漿護(hù)角。⑨、整體道床施工1、工程概況長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程，長度270.94m，跨度為27m。庫內(nèi)軌道基本某些為整體道床。2、工程內(nèi)容和工程量整體道床共120米。3、整體道床工藝流程定位放線--土方開挖--墊層砼澆筑--鋼筋綁扎--布置預(yù)埋管線--預(yù)埋件安裝--砼澆筑--軌道敷設(shè)。⑩、水磨石地面施工1、工程概況長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程，長度270.94m，跨度為27m。庫內(nèi)為水泥彩色石子地面，表面磨光打蠟。2、工程內(nèi)容和工程量水泥彩色石子地面共7616㎡。3、水磨石地面方案a.施工準(zhǔn)備主材準(zhǔn)備：水磨石施工水泥選用白色硅酸鹽水泥，強(qiáng)度級別42.5，石子顏色、分隔條材質(zhì)依照建設(shè)單位及使用單位共同確認(rèn)。重要機(jī)具：水磨石機(jī)、滾筒、木抹子、毛刷、高壓水槍、鐵簸箕、三輪翻斗車、手推車、靠尺、平鍬、膠皮水管、水桶、掃帚、鋼絲刷等b.工藝流程基層解決--彈水平線--鋪抹找平層砂漿--養(yǎng)護(hù)--按規(guī)定彈分隔線--鑲分隔條--拌制水磨石拌合料--高壓水槍沖洗地面--填料--滾壓、抹平--試磨--粗磨--細(xì)磨--草酸清洗--打蠟拋光。?門窗安裝1、木門木材材質(zhì)級別及含水率應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，木材含水率不超過12%。進(jìn)場時(shí)應(yīng)核對型號、尺寸、數(shù)量、木類、加工質(zhì)量和出廠合格證。門框進(jìn)場后，將框靠墻一面涂刷防腐油，刷油后分類碼放平整，底層應(yīng)墊平、墊高，露天堆放用塑料布蓋好。門框安裝在抹灰邁進(jìn)行，門扇安裝在飾面完畢后進(jìn)行。門扇安裝要依照圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)定擬定啟動(dòng)方向和使用小五金、門鎖型號規(guī)格等。2、塑鋼窗塑鋼窗設(shè)計(jì)有推拉窗、平開窗、固定窗。在窗框上要裝設(shè)連接件。塑鋼窗由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。安裝工藝及注意事項(xiàng)：（1）塑鋼窗安裝前需先放線，檢查預(yù)留洞口標(biāo)高、幾何尺寸、形狀、預(yù)埋件位置等與否符合規(guī)定。（2）同一立面窗在水平與垂直方向應(yīng)做到整潔一致。（3）定好位置后，將窗框用木楔暫時(shí)固定，窗框面應(yīng)垂直。上下位置應(yīng)符合規(guī)定。框安裝后，用水泥砂漿將框四周空隙填實(shí)。（4）用射釘將鍍鋅連接片固定在構(gòu)造上，不得松動(dòng)。錨固連接片間距不不不大于500mm。（5）固定后周邊填縫，規(guī)定窗框周邊應(yīng)填充實(shí)，不容許空鼓。然后用1：2水泥砂漿壓平抹光，留5-6mm凹槽，用密封膠填壓堵縫，防止雨水侵入。（6）整個(gè)土建施工基本完畢后才可拆包裝膠紙。窗框及窗扇必要保證框、扇立面在同一平面內(nèi)精確就位，啟閉靈活。平開窗則先固定窗鉸，然后再將窗鉸與窗扇固定。所用配件必要是不易生銹材料。（7）安裝玻璃是最后一道工序，一方面按尺寸將玻璃就位，并及時(shí)用橡膠條固定。玻璃安裝在型材凹槽中，用橡膠條擠緊，然后在橡膠條上注硅酮系列密封膠；（8）窗驗(yàn)收前應(yīng)將型材表面保護(hù)膠紙割撕掉，如有膠跡，應(yīng)清理干凈。?室內(nèi)給水管道安裝給水立管安裝：立管安裝采用倒裝辦法，安裝前將立管送至各層堆放好。立管從管井下端逐根駁接。管道安裝好后來固定在各層支架上。閥門安裝：閥門安裝前必要通過強(qiáng)度及嚴(yán)密實(shí)驗(yàn)，合格后方可安裝，閥門安裝應(yīng)牢固嚴(yán)密，且與管道中心線垂直，操作靈活、精確。閥門選取依照設(shè)計(jì)圖規(guī)定選用。支、吊、托架安裝：間距、材料選取應(yīng)符合管道施工規(guī)范規(guī)定，在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性足夠前提下，盡量做到合理、美觀、以便施工。入戶水管安裝：水管材料選用PE給水管，采用先預(yù)留管槽后裝管方式，裝管時(shí)必要注意膠水要上足，上勻，接口必要干凈、打毛。管與配件接好后應(yīng)等幾分鐘再固定，對超過4米管道應(yīng)至少走一種“”字型，以便伸縮。套管預(yù)埋：水池、地下構(gòu)筑物穿墻套管為帶止水環(huán)剛性防水套管。管道試壓沖洗：管道安裝完畢后，對戶內(nèi)供水管，應(yīng)逐段試壓，對立管應(yīng)分段（普通每10層左右一段）試壓。①鋼管：實(shí)驗(yàn)壓力為工作壓力P＋0.5MPa，試壓時(shí)間為恒壓10分鐘，壓力下降每次不不不大于0.05MPa，待壓力降至工作壓力時(shí)，保持恒壓2小時(shí)，以無漏水現(xiàn)象為合格；②PE管：實(shí)驗(yàn)壓力為工作壓力1.5倍，但不不大于0.6MPa，加壓時(shí)間不得不大于10分鐘，升至實(shí)驗(yàn)壓力后，穩(wěn)壓1小時(shí)，觀測有無漏水現(xiàn)象，若有，然后再補(bǔ)壓至實(shí)驗(yàn)壓力，15分鐘內(nèi)壓力下降不超過0.05MPa為合格。在管網(wǎng)竣工后，啟動(dòng)水泵將水送至水箱，清洗水箱，污水通過排空管排走。清洗完水箱后再次啟動(dòng)水泵將清水送至水箱，然后打開給水閘閥，讓管網(wǎng)注滿水，然后逐級啟動(dòng)配水點(diǎn)閥門，直至水清為止。如此從上至下沖洗各層管網(wǎng)。管網(wǎng)沖洗完畢后，要把減壓閥前過濾器過濾網(wǎng)拆出來沖洗干凈。整個(gè)管網(wǎng)布滿水后，觀測各配水點(diǎn)在工作壓力下與否漏水。生活用水管普通在管道使用前應(yīng)進(jìn)行消毒解決：用場濃度20－30mg／L游離氯清水灌滿管網(wǎng)，留存24小時(shí)以上，消毒完畢后再用干凈水進(jìn)行最后沖洗。排水管道及附件安裝排水塑料管在安裝前必要仔細(xì)檢測，合格后方可安裝。排水管坡度規(guī)定。管徑（mm）通用坡度最小坡度500.0350.025750.0250.0151000.0200.0121500.0100.0072000.0080.0052500.0060.0043000.0030.0024000.0030.002排水管連接口規(guī)定：所采用材料要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，接口規(guī)定嚴(yán)密，接口兩邊管道同心度要符合規(guī)定。檢查口、清掃口規(guī)定：檢查口設(shè)立高度從地面到檢查口中心宜為1m，應(yīng)在連接2個(gè)以上大便器或3個(gè)及3個(gè)以上衛(wèi)生潔具污水橫管上設(shè)立清掃口或檢查口，污水橫管直線管段上檢查口或清掃口最大距離符合如下規(guī)定：管徑（mm）清掃設(shè)備種類距離（m）50－75檢查口12清掃口8100－150檢查口15清掃口10200檢查口20污水橫管上設(shè)立清掃口，應(yīng)將清掃口設(shè)立在地面上，并與地面相平。管徑不大于100mm排水管，其清掃口尺寸應(yīng)與管道同徑；管徑等于或不不大于100mm排水管，其清掃口尺寸應(yīng)采用100mm管徑。地漏、排水栓安裝規(guī)定：地漏、排水栓安裝要平正、牢固，并低于排水表面，無滲漏。排水栓低于盒槽表面2mm，低于地面5mm。地漏低于安裝處排水表面5mm。排水管管件四通、三通、彎頭選取規(guī)定：衛(wèi)生器具排水管與排水管橫支管連接時(shí)采用90度斜三通，排水管道橫管與橫管，橫管與立管連接采用45度三通或45度四通和90度斜三通或90度斜四通。排水管與排出橫管端部連接，采用兩個(gè)45度彎頭或彎曲半徑不不大于4倍管徑90度彎頭。排水立管每隔5層設(shè)一消防辦法。灌水實(shí)驗(yàn)：排水立管與水平管安裝完畢后，要做灌水實(shí)驗(yàn)，用膨脹膠囊做灌水實(shí)驗(yàn)時(shí)堵頭，實(shí)驗(yàn)程序?yàn)椋汗艿拦酀M水后，等水位下降穩(wěn)定后再灌滿水如果5分鐘后來滲漏量不超過0.5％為合格。所有預(yù)留孔洞、套管穿管后澆筑參照剛性防水或柔性防水做法，且澆筑好后來養(yǎng)水24小時(shí)，看與否會(huì)滲漏。?電氣線管安裝和導(dǎo)線敷設(shè)電氣線管安裝和導(dǎo)線敷設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，線管必要連成電氣通路。金屬管路較多或有彎時(shí)，宜恰當(dāng)加裝拉線盒，兩個(gè)拉線盒之間距離應(yīng)符合如下規(guī)定：對無彎管路，不超過30m。兩個(gè)拉線點(diǎn)之間有一種彎時(shí)，不超過20m。兩個(gè)拉線點(diǎn)之間有兩個(gè)彎時(shí)，不超過15m。兩個(gè)拉線點(diǎn)之間有三個(gè)彎時(shí)，不超過8m。在吊頂內(nèi)敷設(shè)不同系統(tǒng)管線和線路時(shí)，宜采用單獨(dú)卡吊具或支撐固定，普通每1米設(shè)一管卡固定。各系統(tǒng)布線符合國家現(xiàn)行最新關(guān)于施工和驗(yàn)收規(guī)范。各系統(tǒng)布線時(shí)，依照國家現(xiàn)行原則規(guī)定，對導(dǎo)線種類，電壓級別進(jìn)行檢查。不同系統(tǒng)、不同電壓級別、不同電流類別線路不應(yīng)穿在同一管內(nèi)，導(dǎo)線在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)。動(dòng)力、照明各回路導(dǎo)線要嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定，各相線顏色一定要統(tǒng)一：A相為黃色，B相為黑色，C相為紅色，控制線為白色，零線為藍(lán)色，地線為黃、綠雙色。消防報(bào)警探測器“＋”線為紅色，“－”應(yīng)為藍(lán)色，別的導(dǎo)線應(yīng)依照不同用途采用其他顏色區(qū)別，整個(gè)系統(tǒng)中相似用途導(dǎo)線顏色一致。各系統(tǒng)導(dǎo)線敷設(shè)后，應(yīng)對每一回路導(dǎo)線用500V兆歐表測量其絕緣電阻，其對地絕緣電阻值，普通線路應(yīng)不不大于5MΩ消防報(bào)警和聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)導(dǎo)線應(yīng)不不大于20MΩ。線管敷設(shè)要連接緊密，管口光滑，護(hù)口齊全；明配管及其支架平直牢固，排列整潔，管子彎曲處無明顯折皺，油漆防腐完整；暗配管保護(hù)層不不大于30mm。盒（箱）設(shè)立對的，固定可靠，管子進(jìn)入盒（箱）處順直，在盒（箱）內(nèi)露出長度不大于5mm，用鎖母固定管口，管子露出鎖母螺紋為2－4扣；線路進(jìn)入電氣設(shè)備和器具管口位置對的。按規(guī)范規(guī)定，明敷線管不準(zhǔn)焊接接地，必要采用專用接地管卡和導(dǎo)線進(jìn)行跨接。在盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)留有恰當(dāng)余量（15－30mm），導(dǎo)線連接牢固，包扎嚴(yán)密，絕緣良好，不傷線芯，盒內(nèi)清潔無雜物，導(dǎo)線整潔，護(hù)線套、標(biāo)志齊全、不脫落。2.2.3、安全預(yù)控辦法（1）與既有線距離安全控制：大型機(jī)械進(jìn)場前，必要測量樁位離既有線護(hù)欄，圍墻距離，形成施工位置與既有線設(shè)備距離表。凡使用機(jī)械高度≥樁位與護(hù)欄、圍墻距離樁位，一律劃出紅線，紅線內(nèi)樁位大型機(jī)械施工作為重點(diǎn)控制范疇，采用重點(diǎn)防護(hù)辦法。（2）架空線及其附屬設(shè)備安全控制：大型機(jī)械與架空電力線安全距離必要滿足鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程2.3.4

表規(guī)定。大型機(jī)械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電某些五米范疇以內(nèi)須裝設(shè)接地線，在距離接觸網(wǎng)帶電某些二米到四米范疇內(nèi)，接觸網(wǎng)可不斷電，通信、信息、信號、電力工程由設(shè)備管理單位組織施工，與其協(xié)調(diào)好，排好工期籌劃。在電桿、拉線附近施工，對電桿應(yīng)留出1~1.5米半徑土臺，對拉線留出1.5~2.5米半徑土臺，土臺周邊應(yīng)插標(biāo)桿警示。（3）施工人員安全控制：凡參加臨近既有線大型機(jī)械施工人員，必要進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。（4）施工機(jī)械安全控制：=1\*GB3①凡臨近既有線施工大型機(jī)械，必要有設(shè)備檢查合格證和使用闡明書。屬于特種設(shè)備必要有符合國家規(guī)定特種設(shè)備檢查合格證和復(fù)審記錄。=2\*GB3②臨近既有線施工大型機(jī)械，進(jìn)場時(shí)必要填報(bào)《臨近營業(yè)線大型機(jī)械設(shè)備登記表》，對設(shè)備型號、名稱、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號管理。在施工過程中每日日報(bào)表上要?jiǎng)討B(tài)反映出施工地點(diǎn)、危險(xiǎn)源點(diǎn)、防護(hù)人員、防護(hù)辦法等。=3\*GB3③凡臨近既有線施工大型機(jī)械要有設(shè)備狀態(tài)牌，牌中表白：設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備編號、設(shè)備高度、施工里程、施工內(nèi)容、技術(shù)規(guī)定、操作人員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員等，設(shè)立在大型機(jī)械正常停放位置。2.2.4安全防護(hù)辦法（1）安全檢查辦法：大型機(jī)械進(jìn)場或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時(shí)，要組織工點(diǎn)開工檢查，從工地概況、機(jī)具狀況、加固辦法、場地布置、施工人員五個(gè)方面20個(gè)項(xiàng)目全方位進(jìn)行檢查，數(shù)據(jù)量化。按規(guī)定填寫《臨近既有線大型機(jī)械施工檢查表》，要留存?zhèn)洳?。大型機(jī)械施工期間，報(bào)請安質(zhì)部經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。（2）專職防護(hù)辦法：臨近既有線施工大型機(jī)械，必要做到“一機(jī)一人”防護(hù)，專職防護(hù)人員要做到人到位、責(zé)任到位、辦法到位、貫徹到位、保證安全。（3）夜間輪值辦法：臨近既有線大型機(jī)械施工期間，遇有夜間施工，除現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、技術(shù)人員外，工班組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、安全技術(shù)人員夜間輪流跟班指引把關(guān)。2.3各重要專業(yè)工程施工方案2.3.1、通信、信息、信號、電力工程保證線路轉(zhuǎn)線施工前排遷施工完畢，轉(zhuǎn)線結(jié)束后，通信、信息、信號、電力即應(yīng)恢復(fù)，不影響行車。站房交付使用時(shí)，有關(guān)通信、信息、信號、電力設(shè)備轉(zhuǎn)換完畢，交付使用。詳細(xì)項(xiàng)目詳見設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，按設(shè)計(jì)規(guī)定組織施工。詳見表6-2外部電力需求籌劃表按通信、信息、信號、電力專業(yè)分別編制施工方案。2.3.2、路基基底解決設(shè)立永久型平面和高程控制基點(diǎn)，在施工范疇內(nèi)全面恢復(fù)中線，測定邊界范疇，開挖兩側(cè)排水溝，疏干地表積水，清除表土層，挖除樹根，在原地面坡度陡于1：10地段先開挖搭接平臺，進(jìn)行臺階解決，搭接平臺寬度≥2m。其后進(jìn)行基底平整和碾壓，并依照地表土類別用不同實(shí)驗(yàn)辦法進(jìn)行基底壓實(shí)檢測，經(jīng)檢測合格后方能填土。對填土高度不大于2.5m低路堤及路塹地段：一方面測試天然地基土靜力觸探比貫入阻力Ps值。當(dāng)Ps≥1.5MPa時(shí)可直接平整填筑；當(dāng)Ps＜1.5Mpa時(shí)，若可以碾壓至相應(yīng)某些壓實(shí)原則予以碾壓解決；不能碾壓解決普通換填0.5m厚滲水土，詳細(xì)厚度由設(shè)計(jì)定；當(dāng)松軟土地基厚度＞2m時(shí)按松軟土路基解決。對路堤基底有松土或耕植土原地面，松土厚度＜0.3m時(shí)采用碾壓密實(shí)；若松土厚度不不大于0.3m時(shí)采用翻挖松土并分層回填壓實(shí)，其承載力應(yīng)≥0.15MPa。水塘地段，當(dāng)路堤坡腳位于水塘塘埂高度如下時(shí)，采用路堤坡腳外設(shè)圍堰，圍堰內(nèi)排水挖除淤泥，分層回填滲水土并壓實(shí)。對于高度不不大于2.5m路堤，基底解決應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓操作程序進(jìn)行碾壓，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊，壓實(shí)縱向搭接長度≥2m，沿線路方向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)≥0.4m。普通地基解決后，經(jīng)施工單位自檢，記錄有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理單位簽認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序。地基有地下水出露時(shí)，應(yīng)將其出露位置、出水量和解決狀況做詳細(xì)記錄，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)規(guī)定后才可填筑。2.3.3.換填法解決先將軟土挖除干凈，并將底部填平。若軟土底部起伏較大，設(shè)立臺階或緩坡。軟土底部開挖寬度不得不大于路堤寬度加放坡寬度。換填用填料及壓實(shí)規(guī)定依照所處路堤部位，分層碾壓達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)原則。2.3.4.路基面基本寬度區(qū)間正線路基面寬度按Ⅱ級鐵路、鋪設(shè)次重型軌道、無縫線路原則擬定，既有線抬道直線地段路基面寬度路堤地段7.5m；路塹地段7.1m，曲線地段按規(guī)定加寬。2.3.5.路基面形式路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡。當(dāng)路基面曲線外側(cè)加寬時(shí)，路基面仍保持三角形。2.3.6.路基基床路基基床厚度2.5m，其中表層厚度0.60m，底層厚度為1.90m。此處路基填筑與否需改動(dòng)，或增長碾壓檢測整形等內(nèi)容？軌道鋪設(shè)內(nèi)容與否添加，與否分庫內(nèi)外？3.施工進(jìn)度安排及各專業(yè)工程施工組織銜接安排3.1工期目的 工期目的：總工期3個(gè)月，開工日期為3月10日，竣工日期為9月30日。詳細(xì)施工進(jìn)度安排：一、接建預(yù)檢預(yù)修庫工程工期籌劃B軸樁基本3月10日至3月15B軸基本承臺至排架柱施工3月15日至4月5日A軸樁基本3月23日至4月1日A軸基本承臺至排架柱施工4月1日至4月22日消防通道管網(wǎng)敷設(shè)及路面工程4月15日至6月15日鋼構(gòu)造、屋面板、吊車梁安裝4月16日至5月7日墻體砌筑、抹灰工程4月25日至5月25日室內(nèi)基本、檢修溝、地面墊層及水電配套設(shè)施地下某些工程5月1日至5月30日水磨石地面5月15日至6月15日水電配套設(shè)施地上某些6月7日至6月20日線路工程5月20日至6月18日收尾工程6月20日至6月30日二、移車臺、門樓造型，5月1日至6月20日三、吸污中心接建工程7月1日至8月30日四、接建段修庫工程7月1日至9月30日3.2保證工期辦法科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)行過程中及時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)度籌劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供應(yīng)；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。(1)發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢，選配合理配套施工機(jī)械，建立合理機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械完好率；同步，建立強(qiáng)有力后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備準(zhǔn)時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。(2)抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)籌劃管理本標(biāo)重要控制工期工程為構(gòu)造物施工，因而，將構(gòu)造物迅速施工組織作為重點(diǎn)，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，抓住核心線路，保證分項(xiàng)分部工程按期完畢。使施工籌劃做到日保旬，旬保月，月保年高效完畢。同步，在保證質(zhì)量、安全前提下，盡量開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工影響，運(yùn)用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。(3)科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工狀況不斷變化，及時(shí)分析控制工期核心線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配備，使施工進(jìn)度緊跟籌劃。加強(qiáng)調(diào)度記錄工作，減少各道工序間銜接時(shí)間，充分運(yùn)用各個(gè)工作面，避免浮現(xiàn)窩工現(xiàn)場。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場需求和需解決問題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。解決好冬、雨季施工問題，合理安排施工生產(chǎn)。(4)抓好資金管理，保證資金投入管理運(yùn)用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；保證資金投入，提供強(qiáng)有力資金保障；保證建設(shè)資金?？顚Ｓ?。(5)搞好對外關(guān)系，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行在工程中理順設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位與各設(shè)備管理單位關(guān)系，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。3.3保證工期技術(shù)辦法1.做好超前施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真進(jìn)行圖紙審核，編制分項(xiàng)分部施工技術(shù)方案，特殊工序作業(yè)指引書，提前編制各類材料籌劃，保證工程按籌劃進(jìn)行。2．積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新產(chǎn)品，充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和成熟工藝保證施工質(zhì)量，提高工效，保證進(jìn)度，減少成本。加強(qiáng)封建，安裝配合工作；安裝工程采用提前介入，交叉作業(yè)等綜合辦法，盡量減少實(shí)際占用工期天數(shù)。安裝工程要隨時(shí)理解、掌握土建施工進(jìn)度，使預(yù)埋、預(yù)留以及安裝工程及時(shí)完畢。保證工程進(jìn)度控制管理辦法工程進(jìn)度控制分為事前、事中、事后控制三個(gè)方面。事前控制編制本工程施工總體進(jìn)度籌劃，同步以總工期為根據(jù)，編制工程進(jìn)度分階段實(shí)行籌劃，涉及施工準(zhǔn)備籌劃，勞動(dòng)力進(jìn)場籌劃、施工材料籌劃，設(shè)備機(jī)具進(jìn)場籌劃。施工進(jìn)度事中控制每周召開一次工程協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)商解決本周施工過程中存在問題及下周生產(chǎn)中將會(huì)發(fā)生問題。依照施工現(xiàn)場實(shí)際狀況，及時(shí)修改和調(diào)節(jié)施工進(jìn)度。明確材料供貨籌劃，及時(shí)做好物資供應(yīng)工作。事后進(jìn)度控制依照施工進(jìn)度籌劃，及時(shí)組織有關(guān)部門進(jìn)行分項(xiàng)工程驗(yàn)收；定期整頓關(guān)于施工進(jìn)度資料，匯編項(xiàng)目，建立相應(yīng)檔案；加強(qiáng)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收管理。3.4組織辦法組織強(qiáng)有力指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。以“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，留一方美譽(yù)，添一處美景”為指引思想，進(jìn)一步現(xiàn)場，理解狀況，解決重要矛盾，堅(jiān)持用一流思想，一流管理，一流質(zhì)量，一流速度安全按期完畢。迅速進(jìn)場，迅速展開。擬定施工隊(duì)伍后，及時(shí)組織監(jiān)理施工單位進(jìn)場重要施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備作到“三快”，即“進(jìn)場快、施工準(zhǔn)備快、開工快”，本著先施工后生活、先通后善原則，保證主體工程順利開工。4.物資供應(yīng)籌劃及物流組織安排4.1重要材料來源本工程重要材料來源為：鋼軌——利舊；道岔——利舊；砼枕——利舊；鋼材——通鋼；道碴——大屯采石場；碎石——大屯采石場；水泥——長春；砂——長春，機(jī)車轉(zhuǎn)盤—利舊。4.2重要材料供應(yīng)方案和運(yùn)送方式（1）供應(yīng)原則鋼軌、道岔、砼枕以及鋼筋、水泥等重要材料，提前上報(bào)用料籌劃，由施工單位統(tǒng)一組織招標(biāo)采購。及時(shí)與生產(chǎn)廠家或供貨商訂立訂貨合同，組織驗(yàn)收、倉儲和保管。其他材料，采購中遵循質(zhì)量優(yōu)先，兼顧價(jià)格原則進(jìn)行招標(biāo)采購。在廣泛掌握材料產(chǎn)地、貨源、價(jià)格、生產(chǎn)、流通等材料市場信息基本上，開展材料招標(biāo)采購、訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)，保質(zhì)保量，做到公開、公平、公正。依照施工生產(chǎn)籌劃有預(yù)見性地制定材料供應(yīng)籌劃，選取合用運(yùn)送方式，保證材料運(yùn)送安全。（2）供應(yīng)方案及運(yùn)送方式①本地料采用汽車由本地料產(chǎn)地或供應(yīng)點(diǎn)通過現(xiàn)場既有公路和鄉(xiāng)村道路運(yùn)送至工地（自制料除外）。（2）物資供應(yīng)籌劃本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”原則，考慮也許延誤供貨因素，做好材料供應(yīng)籌劃。在雨季汛期到來前，備足用量。本工程重要材料供應(yīng)籌劃見表。長春車輛段接建預(yù)檢預(yù)修庫工程材料數(shù)量表順號材料名稱型號單位數(shù)量備注150-9-道岔組5右3左22利舊II型軌枕II型根3500350KG鋼軌25米50KG根150450KG接頭夾板50KG塊60010.9高強(qiáng)550KG接頭螺栓50KG套900帶帽650KG豎螺栓12mm根10400帶平墊螺帽750KG大膠墊50KG塊5200850KG扣板50KG個(gè)10400950KG彈條50KG個(gè)104001050KG尼龍擋板坐50KG個(gè)104001150KG接頭扣板50KG個(gè)6001250KG接頭彈條50KG個(gè)60013絕緣軌距桿36mm根200包括岔后14軌撐對2554.3保證材料質(zhì)量辦法（1）建立完善材料管理組織機(jī)構(gòu)建立完善材料管理組織機(jī)構(gòu)是材料管理保證，有保障部組織實(shí)行。建設(shè)單位組織施工單位統(tǒng)一材料招標(biāo)采購，及時(shí)訂立材料采購合同，及時(shí)按采購合同付款、接受和驗(yàn)貨。配備充分各級管理人員，使其做到采購、運(yùn)送、保管以及材料發(fā)放管理有序，集中堆碼，分類標(biāo)記，帳、卡、物相符。按規(guī)定進(jìn)行材料二檢，不合格品不得使用。材料進(jìn)場執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度。只有報(bào)驗(yàn)后材料才可使用。（2）保證材料款?？顚Ｓ靡勒詹牧匣I劃做好資金籌劃，材料款做到?？顚Ｓ茫共牧峡梢园椿I劃運(yùn)至現(xiàn)場。4.4物資供應(yīng)管理物資供應(yīng)必要依照現(xiàn)場實(shí)際需要提前制定材料使用籌劃。采購人員依照籌劃進(jìn)行采購。進(jìn)場材料必要具備質(zhì)量合格證，質(zhì)量、數(shù)量通過檢查驗(yàn)收，方能投入使用。材料要分門別類堆碼整潔，作好標(biāo)記。建立材料動(dòng)態(tài)管理制度，消耗材料、物品均建立管理臺帳。5.施工機(jī)械及測試設(shè)備組織及配備籌劃5.1重要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)規(guī)定依照本工程工程數(shù)量和工程布置，在“先進(jìn)合理、配套齊全”前提下安排施工機(jī)械及技術(shù)裝備，詳細(xì)原則為：一是施工機(jī)械設(shè)備要互相配套；二是投入數(shù)量要依照工期而定，應(yīng)滿足生產(chǎn)能力需要并有一定富余；三是要保證機(jī)械設(shè)備完好率與出勤率。為滿足當(dāng)代化辦公規(guī)定，配備較為先進(jìn)電腦、打印機(jī)和復(fù)印機(jī)。在通訊方面，安裝程控電話、傳真機(jī)，同步配備移動(dòng)電話和對講機(jī)等通訊工具。5.2重要實(shí)驗(yàn)、檢測儀器、儀表配備供應(yīng)籌劃本工程重要施工機(jī)械設(shè)備配備規(guī)定見表6-6。6.工程暫時(shí)用地解決施工暫時(shí)用地本著施工便利、流程合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境原則進(jìn)行布設(shè)。指揮部、施工隊(duì)、材料站在施工現(xiàn)場進(jìn)行合理安排，與臨近單位和職工搞好關(guān)系。對施工中暫時(shí)占地（電纜溝），按補(bǔ)償合同原則執(zhí)行，執(zhí)行后雙方訂立補(bǔ)償結(jié)清報(bào)告，收入工程檔案，以便后來核對。7.原則化管理7.1管理制度原則化嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定和技術(shù)原則，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，保證明行有原則，操作有程序，過程有控制。建立起全過程、全方位施工現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理制度。7.2人員配備原則化項(xiàng)目部人員配備管理人員，按照架子隊(duì)模式組建作業(yè)隊(duì)，對技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)。7.3現(xiàn)場管理原則化按照以人為本，因地制宜，節(jié)約用地，滿足施工需要，做好施工現(xiàn)場布置工作。做好現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施，警示標(biāo)志設(shè)立，配備安全防護(hù)用品，保證現(xiàn)場用電、火使用安全。要做到現(xiàn)場各種質(zhì)量數(shù)據(jù)、原始記錄真實(shí)完整。加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)保工作，及時(shí)解決現(xiàn)場廢物、垃圾，整治道路污染。規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理，加強(qiáng)物資材料管理。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)技術(shù)管理，組織做好施工圖現(xiàn)場核對、技術(shù)交底和測量工作。7.4過程控制原則化將質(zhì)量目的、安全目的等過程控制目的細(xì)化，貫徹到每項(xiàng)工作、工序和整個(gè)施工過程，切實(shí)做好施工圖核對工作，編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工組織進(jìn)度籌劃和施工作業(yè)籌劃，優(yōu)化資源配備，組織籌劃實(shí)行，實(shí)現(xiàn)全員質(zhì)量管理，貫徹安全管理責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案，并做好工程三檢三驗(yàn)工作。8.質(zhì)量保證系統(tǒng)及辦法指揮部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查和管理工作?？辈煸O(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位建立健全質(zhì)量管理體系，保證建設(shè)工程質(zhì)量。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組組長：蘭雨副組長：張國軍組員：李忠姜官富孟慶江指揮部要對質(zhì)量要高度注重，認(rèn)真貫徹公司“嚴(yán)格科學(xué)管理，奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；提供一流服務(wù)，增進(jìn)公司發(fā)展”質(zhì)量方針，保證本工程質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)，依照該工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收原則關(guān)于規(guī)定，制定詳盡質(zhì)量保證辦法。8.1質(zhì)量目的8.1.1質(zhì)量目的保證所有工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則及設(shè)計(jì)規(guī)定，并滿足驗(yàn)收速度質(zhì)量規(guī)定，保證工程質(zhì)量達(dá)到部級優(yōu)質(zhì)工程原則，力求國優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃規(guī)定。分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量自檢檢測率必要達(dá)到100%。8.1.2質(zhì)量承諾（1）嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院279號令辦法《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，對所承包項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和國家及鐵道部現(xiàn)行規(guī)范施工。工程質(zhì)量所有達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，保證部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。（3）無條件接受鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站、武漢鐵路局工程質(zhì)量監(jiān)督站和社會(huì)關(guān)于質(zhì)量監(jiān)督部門質(zhì)量監(jiān)督和檢查。接受業(yè)主及監(jiān)理工程師對工程施工質(zhì)量及其技術(shù)辦法檢查和監(jiān)督。積極會(huì)同監(jiān)理工程師或業(yè)主代表做好隱蔽工程檢查簽證等工作。（4）實(shí)驗(yàn)室委托中鐵九局長春晟鑫實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場檢測。8.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃8.2.1創(chuàng)優(yōu)目的保證工程創(chuàng)部級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。8.2.2創(chuàng)優(yōu)體系針對本工程特點(diǎn)，將工程創(chuàng)優(yōu)目的面向項(xiàng)目經(jīng)理部管理層及作業(yè)層工作進(jìn)行分解，建立“橫向到邊，縱向究竟”工程創(chuàng)優(yōu)保證體系。8.2.3創(chuàng)優(yōu)機(jī)構(gòu)結(jié)合創(chuàng)優(yōu)詳細(xì)規(guī)定，為加強(qiáng)對工程創(chuàng)優(yōu)組織和領(lǐng)導(dǎo)，指揮部特設(shè)工程創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)。8.2.4創(chuàng)優(yōu)工作規(guī)定（1）成立各級創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立各種規(guī)章制度，做到有籌劃、有目的、有環(huán)節(jié)，全面系統(tǒng)地開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（2）工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。驗(yàn)收評估達(dá)到優(yōu)良原則。（3）有完整精確、齊全內(nèi)業(yè)資料，工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程簽證手續(xù)齊全，各項(xiàng)竣工資料內(nèi)容詳實(shí)，文整規(guī)范。有QC小組活動(dòng)記錄。（4）重點(diǎn)工程、核心工序有書面作業(yè)指引書。（5）按設(shè)計(jì)和規(guī)范原則施工，精心組織，精心施工。（6）施工中嚴(yán)格執(zhí)行合同合同條款關(guān)于工程質(zhì)量規(guī)定。8.3質(zhì)量管理保證辦法8.3.1施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證辦法（1）召開職工質(zhì)量大會(huì)，傳達(dá)和貫徹甲方和公司對本工程施工質(zhì)量規(guī)定和規(guī)劃，使職工樹立“質(zhì)量第一”、“開工必優(yōu)”質(zhì)量理念。（2）對本地材料供應(yīng)商生產(chǎn)地進(jìn)行調(diào)查并對所生產(chǎn)材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，保證進(jìn)入工地材料所有合格。（3）針對本工程特點(diǎn)編制《質(zhì)量籌劃》，找出質(zhì)量控制重點(diǎn)并提出防止辦法，使現(xiàn)場管理和詳細(xì)作業(yè)者做到心中有數(shù)。（4）建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，健全質(zhì)量管理體系，編寫質(zhì)量追究制及質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度等質(zhì)量管理辦法，項(xiàng)目部質(zhì)量部和各施工隊(duì)、施工隊(duì)9.安全保證體系及辦法9.1安全保證辦法9.1.1安全目的“四消滅、一保證、一實(shí)現(xiàn)”即：消滅旅客列車、貨品列車普通C類及以上事故，消滅責(zé)任死亡事故，消滅火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故，消滅施工機(jī)械安全事故；保證新線建設(shè)施工安全及營業(yè)線施工行車安全、人身安全，實(shí)現(xiàn)安全年。9.1.2安全組織機(jī)構(gòu)組長：宋連波副組長：王首元、成員：邵紅巖、張宏武、任向玉、李忠9.1.3安全工作重點(diǎn)依照本工程特點(diǎn)，安全工作重點(diǎn)重要有：以保證鐵路行車安全為重點(diǎn)，防未預(yù)測到突發(fā)涌泥、涌水事件；過斷層破碎帶地段防塌方、防支護(hù)大變形，運(yùn)送過程防撞車；支護(hù)過程、襯砌過程防高壓力下管道破裂傷人；在管理方面防爆、防盜、防火、防洪、防暑、防食物中毒防地方性傳染病等。依照上述重點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立相應(yīng)安全管理機(jī)構(gòu)，建立安全保證體系，制定相應(yīng)安全管理辦法和安全操作規(guī)定9.1.4安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全教誨培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障辦法及安全技術(shù)制度，配備相應(yīng)專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。（2）設(shè)立自上而下施工安全監(jiān)督、保障體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo)和部門安全職責(zé)，訂立安全目的責(zé)任書。（3）堅(jiān)持“安全第一、防止為主”方針，加強(qiáng)宣教，讓每一種參建人員樹立牢固安全生產(chǎn)意識；制定詳細(xì)、可行安全生產(chǎn)辦法和安全預(yù)想、安全分析制度，查找漏洞，加強(qiáng)預(yù)測，貫徹方案。（4）以建設(shè)安全原則化工地為手段，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。生產(chǎn)生活區(qū)布置符合防火、防盜、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定。9.1.5過程控制（1）定期分級檢查。各級工程管理小組要組織小構(gòu)成員對所管工程進(jìn)行定期及不定期檢查工作。（2）定期檢查：每月大