QHglsgV0704 環(huán)境影響評價(jià)方法（一）

青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE環(huán)境影響評價(jià)方法

（一）主講教師：王岳峰公路施工與環(huán)境保護(hù)

010203應(yīng)用在道路項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中交通噪聲級預(yù)測、環(huán)境空氣污染物濃度預(yù)測、水質(zhì)污染物濃度預(yù)測和土壤侵蝕量預(yù)測等類比調(diào)查法選擇類比原型應(yīng)符合下列原則：(1)與擬建道路的等級、路面類型相同；(2)與擬建道路的交通量和平均行車速度相近：(3)與擬建道路在同一個(gè)地區(qū)；(4)環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)位，應(yīng)選擇與擬建道路環(huán)境影響預(yù)測路段的環(huán)境相似。

環(huán)境影響預(yù)測評價(jià)方法01數(shù)學(xué)模型預(yù)測法圖形疊置法用于預(yù)測評價(jià)和表達(dá)某一地區(qū)適合開發(fā)的項(xiàng)目及其程度，對環(huán)境影響的范圍(如確定洪水泛濫的范圍)，道路選線以及景觀環(huán)境影響等評價(jià)。橋梁上部施工技術(shù)1．噪聲污染指數(shù)對區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量可用噪聲污染指數(shù)進(jìn)行分級。2．噪聲污染度噪聲環(huán)境影響是指對人的影響。噪聲污染度是指項(xiàng)目噪聲對人的襲擊程度，或者說項(xiàng)目使區(qū)域內(nèi)受環(huán)境噪聲污染(超標(biāo))人數(shù)的百分率。3．交通噪聲沖擊指數(shù)為了綜合評價(jià)道路交通噪聲對沿線地區(qū)聲環(huán)境的影響程度，引入交通噪聲沖擊指數(shù)。權(quán)重系數(shù)是指人在某噪聲級影響下，主觀評價(jià)的量化系數(shù)。人對噪聲的主觀評價(jià)，晝間是吵鬧程度，夜間為是否干擾睡眠。(一)聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)

環(huán)境質(zhì)量評價(jià)方法02是將環(huán)境污染物的監(jiān)測值(或預(yù)測值)與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)容許值進(jìn)行比較，由是否超出標(biāo)準(zhǔn)值及超出量的大小作出評價(jià)結(jié)論。2水環(huán)境質(zhì)量評價(jià)3環(huán)境空氣質(zhì)量評價(jià)4土壤環(huán)境質(zhì)量評價(jià)采用水質(zhì)指數(shù)或水污染指數(shù)進(jìn)行評價(jià)。用它表示水體的污染程度。環(huán)境空氣質(zhì)量采用質(zhì)量指數(shù)(或污染指數(shù))進(jìn)行評價(jià)包括土壤生產(chǎn)質(zhì)量(即肥力)和土壤環(huán)境質(zhì)量兩個(gè)方面。道路交通對環(huán)境質(zhì)量影響主要是重金屬鉛污染。

環(huán)境質(zhì)量評價(jià)方法02THANKYOU青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院QINGHA